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更新待っていました私自身も自分で修理する派なので楽しく拝見しています。
バイク屋の無い離島に住んでいるがゆえのDIYですが、ヒマつぶしにでも見てもらえればありがたいです(・∀・)
確か純正クラッチマスターはps13かps12です。ニッシンは14mmなのでクソ重くなります。自分もニッシン入れた時クソ重くて諦めました。レリーズ大きくしたら多少良くなると思います。頑張ってください。
コメントありがとうございます。割と最近になってニッシンだと気づいたのですが、どうりで重いハズだと・・(´・ω・)
こんばんは、測量のお手伝いまでするんですね。ダイバーさんってガイドするだけじゃないんだなー、くれぐれもお気をつけてくださいね。
自分が潜るまでは誰も現場を見ていない、ということが多いので、わりとありがちなヤツですね(;・∀・)
次回予告まで作るとは。段々進化というか進歩してますね。私はオリーブオイルよりはバルサミコ酢(30年熟成)の方をおすすめします。😂
生ガキに当たったので今度はアヒージョにしてもらいますか(・∀・)
更新待っていました
私自身も自分で修理する派なので楽しく拝見しています。
バイク屋の無い離島に住んでいるがゆえのDIYですが、
ヒマつぶしにでも見てもらえればありがたいです(・∀・)
確か純正クラッチマスターはps13かps12です。ニッシンは14mmなのでクソ重くなります。
自分もニッシン入れた時クソ重くて諦めました。レリーズ大きくしたら多少良くなると思います。
頑張ってください。
コメントありがとうございます。
割と最近になってニッシンだと気づいたのですが、どうりで重いハズだと・・(´・ω・)
こんばんは、測量のお手伝いまでするんですね。ダイバーさんってガイドするだけじゃないんだなー、くれぐれもお気をつけてくださいね。
自分が潜るまでは誰も現場を見ていない、ということが多いので、わりとありがちなヤツですね(;・∀・)
次回予告まで作るとは。
段々進化というか進歩してますね。
私はオリーブオイルよりはバルサミコ酢(30年熟成)の方をおすすめします。😂
生ガキに当たったので今度はアヒージョにしてもらいますか(・∀・)