Покупку контрактного матора начинают в визуальной форме 1. Проверьте что вся герметика была одного цвета качества 2. Проверьте болты чтоб были одинаковые без следов от ключей 3. Снимаем шуп проверяем масло 4. Можно снять клапан фазаврашателя и проверить цвет масла 5. Можно снять картер проверить есть ли там осколки железа если продавец не против 6. Если у вас нет дрели то прокрути шкиф колена чтобы ты получил компресс на каждый цилиндр. У вас может и не быть одного цилиндра. 7. Проверьте цилиндры эндоскопом. Гильзы должны быть без задиры. 8. Проверьте свечи. Если они белого цвета то есть подсос воздуха. Подсос воздуха может и быть не в агрегате. 9. Не забудьте проверить клапаны на утечку масло во время эндоскопии. 10. Можно и завести агрегат и проверить матор. Если у вас дизель пользуйтесь вд40 и заводите халфкат а если бензиновый двигатель то намочите воздушный фильтр бензином и запустите матор. 11. Проверьте демферный диск. 12. Проверяем утечки масло. Маторы моют перед продажей чтоб придать товарный вид для лохов. Необходимо снять разливную крышку и проверить эндоском что внутри матора загажен или нет. могут и мыть внутрь бензином или химией. Тогда надо понюхать и запах химии пахнет. Запах химии идет и от крышки 710. Патрубки и шланги должны быть как новые а не треснувшие . Если в некоторых местах были утечки масло то после мойки эти места отличаются по блестящему цвету т.к. масло защищает мотор от коррозии. 13. Неверьте на слова продавца про пробег на слова. Никто не знает пробег. 14. Проделайте пневмотест. В видосе мотор как новый. Такой матор найти очень трудно и редко и в некоторых районах практически невозможно. Его скорее разобрали и собрали как новый. 15. Прозвоните провода и проверьте датчики и катушки на сопротивление. Все катушки желательно быть одной фирмы производителя.
Очень интересно. Как теперь после просмотра твоих видео пройти мимо "бывалых" и не внести им "изменения в жизнь".. познавательно очень!!! И таким простым языком научные вещи.. класс!!!! Успехов! Жду следующих видео!
Я так понимаю привезти к своему знакомому как Андрей тоскин полностью с оборудованием а уж если на сто там тебя засмеют или скажут езжай в другое место даже за деньги поверять не будут у них поток бобла не мерянно с вам связываться не будут , на некоторых сто даже со старыми иномарками уже не хотят работать посылают куда подальше а что говорить кто ездит на Жигулях и Волгах все своими руками бездарей развелось мама не горюй одни ленивые с той и другой стороны с другой стороны ещё и зажравшиеся все по лёгкому или на бабки развести сам с эти сталкивался и не раз не люблю болабонить но тем кого я задел кто нормально относится к своей работе скажу так так начните уже наказывать этих ублюдков и люди к вам потянутся а вы только обижаетесь всем мира и добра
Доступно наглядно интересно, не всегда все можешь проверить не у всех такие возможности, на целостность, резинки свечи понятно, но советы перед установкой все же не помешают, спасибо за совет про сальники👍
Приветствую, Андрей! Спасибо за видео! М, как всегда, отдельный респектище за море позитива, жизнерадостности и прекрасного настроения!!! Добра, мира и удачи!
Покупал двигатель F23A прямо с распила, при мне завели, на табло пробег 49000 км и по всем докам. Покатался годик намотал своих чуть больше 50000. Решил поменять ремни ГРМ. Когда снял крышку, охренел- наклейка прилепленная на крышке указывала что его уже поменяли в попонии на 107000км. А на вид был в идеальном состоянии.
Ребят, я работал в Японии на разборке именно агрегаты поковали в контейнер. Поверьте что бы выбрать хороший ДВС его нужно снимать с распила, ибо в контейнер пакуется такой шрот что парой удивляешься как его в Японии вообще нашли. P.S. двигатели на которых отрезаны провода и шланги как раз из контейнера, брать не стоит...... А налет этот на алюминии как раз от химии которой двигатель помыли перед отправкой. Японци моторы как правило не моют, и они в основном пыльные и в темном налете (если конечно не со свежей машины)
Мужики спасибо вам за это видео вы молодцы на самом деле. Я тоже хотел на днях купить двигатель 1gfe надеюсь с этими знаниями я куплю хороший двигатель.
Мужики после показа отличий моторов 1nz покажите пожалуйста монтаж нового движка, т.к. многих это видео должно заинтересовать, поскольку новые движки идут с вариатором, а я так понимаю Вы будете ставить данный движок на машину с автоматом.
Вопрос, где купить хороший? Перебрал огромное количество контор, нужен 1nz-fe на пробокс, все движки ржавые, окисленные, маслоналивной горловине гуталин
когда сдаю остатки авто в металл на крупных металлобазах охранники проверяют на радиацию. поэтому, думаю на таможне тоже проверять. и на Японской тоже. иначе нафига металл проверять на "помойке" . Зоны бедствия контролируют. и в остальном радиоактивную угрозу часто раздувают как проблему по причине нехватки знаний в этой области ( а может и переизбытка) если настолько дорого здоровье, нужно носить прибор всегда с собоЙ ! малоли , что ! радиация по всюду , все вещества имеют период полураспада )))
У вас тугоухость или нервозная раздражительность? Вам батенька, лечится надо, причем может даже принудительно ))) Это гараж блин, и работают там инструментами, не на балет пришли смотреть.
лечиться нужно тем, кто нервно крутит трещотку в руках, нихрена ей не делая, а так же вам от излишней самоуверенности при раздаче оценок незакомых вам людей. Раз уж в гараже принято работать, то и снимать принято на съемочной площадке. Не находите? ))) Жаль, что в этом видео мы не услышали звука болгарки... ))))
Пока этот комментарий не увидел на звук трещотки внимания не обращал.А вообще если сильно раздражают громкие звуки в фоне, то это признак что голову надо проверить на внутричерепное давление.
Спасибо за видео. Хотел дополнить, ещё что имеет значение, каким маслом смазывался движок. Например, меня друг-автомеханик приглашал сравнить два движка от мерсов (почти одного года выпуска), в один (более старый) заливали ПАО от Ликви, а в другой, более новый заливали Мотюль (сопоставимый по ценнику), и в первом всё было прилично, а во втором чёрти-что творилась, хотя оба движка рабочие.
А в Японии льют ни синтетику ни полусинтетику а минералку по этому движки как новые и это видео показатель мне это давно сказал продован по контрактным запчастям и масло у них в Японии такого вы у нас не купите кто это льет нам под разными брендами загадка причем опасная для жизни большие деньги крутятся там , но у них и климат умеренный а то что снег на севере так он выпал к вечеру растаял главное не снег а морозы лютые которые только у нас бывают поэтому к нам льют присадки которые не очень хороши для двигателя по этому и часто надо менять масло , а скоро будем после каждой заправки менять и масло все к этому идёт если что то не изменится к лучшему на что я надеюсь а надеюсь я на вообще без ДВС а что другое чистое и ходимое долгие годы всем мира и добра
Брал 3 года назад движку по контракту.На ауди 80 б4.Выбирал сам(выбрал,что почище)-просто пальцем ткнул в ряд)).В начале того года менял колпачки,к концу того же года сальники коленвало оба.В этом на поддоне прокладка протекать стала-поменял.Еще крышку клапанную(сапун сетка) пришлось прожечь-прочистить.Наверно повезло с выбором)).
Я тоже такой ищу но живых нет. Продавцы говорят ставь от 2л япы потеря 10 лошадок. Со своего ставим впускной коллектор и вроде поддон и все как родной встаёт
Прочитывая комментарии к данному видео, очередной раз убеждаюсь, что народ у нас в России злой, настроенный на гадости. Отличное видео ребята. Кемерово вам передает от всей души спасибо за просмотр.
Хорошее видео Класс.Нужно было провести ещё один тест на отсутствие стука в двигателе.т.е. проверка люфта относительно коленчатого вала и шатуных рычагов,через свечные колодца давлением иным предметом на поршень,при этом выставить поршень ВМТ и провернуть на 30 градусов обратно.Очень советую так проверить так как При Установке двигателя на место хороший стук вылезет наружу Ахахахаха
Здравствуйте по вашему совету по выбору купил двигатель 2az-fe на гибрид состояние отличное все чистое болты не вскрытые клапаны сухие и чистые свечи как новые, на такой двигатель какое масло заливать 5 на 30 ? Летом жарко говорят заливать 10 на 40 но летом и зимой двигатель прогревается до своей рабочей температуры ведь. Зимой разница при запуске двигателя на холодную ведь когда двигатель прогреется то разницу что летом и зимой я не вижу.
На 28 тысячах(если это реальный пробег) свечи менять никто не станет. Хотя именно свечи показывают реальное состояние двигателя, особенно если двигатель берется уже поезженный и с разборки, где нет возможности проверить компрессию, утечки и частично разобрать. Если мотор имеет хороший пробег, то владелец скорей всего уже обращался в сервис и там крутили болты, могли менять помпу, ремни и поэтому показатель износа болтов и шкивов ставится не на первое место. А на первом месте состояние свечей. Желательно чтоб у всех свечей был одинаковый нагар-говорит что все цилиндры находятся в одинаковом состоянии. Ну и цвет нагара имеет место быть.
egor nerv на сахалине мне с разборки знакомые снимали свечи а туда мои ставили. И стойки так подменяли. Ну и по мелочи. И контрактные моторы брали на мазду и Марк которые застучали сразу же
При замере компрессии необходимо полностью открыть дроссельную заслонку ! Заслонка закрыта ( в режиме холостого хода ) и не даёт необходимый объём воздуха для измерения компрессии . Замер провели не корректно !!!!!!!
Уважаемый Андрей Тосков спосибо за видеоконсультацию ,вот вы сказали за состояние патрубков на наличие трещин и жоскости их так? но позвольте не согласится ,почему я так думаю! Вот напримере своего мотора год выпуска Опель Зафира Б 2007г. так вот я содержу мотор и шланги всегда в чистате , я этот мотор неразу не мыл ,простым способом слежу за чистатой под капотом ,я купил в страительном магазине кисть с длинной ручкой для покраски вот ей всегда счищаю пыль ,песок с всего где можно достать,после селикононовой смазкой опрыскиваю все шланги и пластмас детали и протераю гупкой и на вид как новый , и за 12лет шланги обсолютно мягкие и без трещин сам спеиально смотрел .
Спасибо за работу, Андрей! Есть вопрос по контрактному движку на Мазда демио ZY 1,5. Очень туго крутится коленвал без свечей и ремня. Можно провернуть только ключом длиной 25см. За маховик голыми руками -рукам больно. Свечи имеют одинаковый нагар, ржавчины нет. Читал, что после долгого хранения такое бывает; не сталкивались? Что посоветуете?
Здравствуйте ! И что делать с этой краской на болтах ? Ведь на контракте нужно менять ГРМ, сальники, свечи ...а как я слышал эта краска на болтах завязана на гарантии, краску сбил волшебная гарантия слетела, интересуюсь потом что жду контрактный двигатель, прислали фото и видео моего кота в мешка, краской синей покрашено очень много, даже болты на катушках - свечи не поменять ...!?!?!?!??
Не представляю где вы откопали этот экземпляр. Досмотрел до времени 5:23 и сразу понял, что такой контрактный движок про характеристики которого вы говорите, искать всего лишь 3700 лет, поэтому даже заморачиваться не стоит.
Здорова мужики. Привет из Казахстана. Вопрос такой ,хочу делать движок и встал момент такой ,что лучше делать свой мотор либо же покупать контрактный. При этом у нас очень тяжело найти хороший контрач и дорого. Подскажите пожалуйста.
Здраствуйте . Мужики подскажите . Нужна ваша помощь . Купил отцу короллу уневерсал двигатель 5А автомат . Проблема такая отжав педаль тормоза включаю скорость . И начинается ребрация тряска руля бампера и падают обороты . Подушки все целые . Может что по советуйте ?
сегодня прошелся выбирать себе мотор. цена на мотор для honda 60000 рублей d17a. гарантию дают 15 дней. все какие то позеленевшие в ржавчине. вокруг подтеки масла. говорит грузили когда был дождь))) а я думаю что утопленники. настолько вряд ли все позеленело бы. хотя бы протерли бы карпом они что ли)) а у вас тут красота все блестит..такое чистое класс
Очень информативно! Покупал корейский D20DTF в Новосибирске и парился на счёт компрессии . Дома изготовил переходник на свечу накала- компрессометр и всё в норме . С дрелью зачёт . Ну тьфу-тьфу надеюсь больше не будет нужды ! 👍
Хренасе мужики, я сам с Сахалина и хоть мы рядом со Владиком, у нас каждый второй двиг пропихивают на "лоха" можете по конкретнее уточнить что за Саня, я бы взял его на заметку, за субаре уже 10 лет езжу))) Когда-нибудь двиг менять буду)))
Было оч интересно, хороший материал, но когда измеряли компрессию, я не заметил, чтобы открывали дроссельную заслонку. А рекомендуется полное открытие...
Вообще то компрессометром пользуются на прогретых движках и на определённых оборотах, по моему 200 об.мин, а тестером утечек на холодном. Но это же колхозный гараж!😆
Покупку контрактного матора начинают в визуальной форме
1. Проверьте что вся герметика была одного цвета качества
2. Проверьте болты чтоб были одинаковые без следов от ключей
3. Снимаем шуп проверяем масло
4. Можно снять клапан фазаврашателя и проверить цвет масла
5. Можно снять картер проверить есть ли там осколки железа если продавец не против
6. Если у вас нет дрели то прокрути шкиф колена чтобы ты получил компресс на каждый цилиндр. У вас может и не быть одного цилиндра.
7. Проверьте цилиндры эндоскопом. Гильзы должны быть без задиры.
8. Проверьте свечи. Если они белого цвета то есть подсос воздуха. Подсос воздуха может и быть не в агрегате.
9. Не забудьте проверить клапаны на утечку масло во время эндоскопии.
10. Можно и завести агрегат и проверить матор. Если у вас дизель пользуйтесь вд40 и заводите халфкат а если бензиновый двигатель то намочите воздушный фильтр бензином и запустите матор.
11. Проверьте демферный диск.
12. Проверяем утечки масло. Маторы моют перед продажей чтоб придать товарный вид для лохов. Необходимо снять разливную крышку и проверить эндоском что внутри матора загажен или нет. могут и мыть внутрь бензином или химией. Тогда надо понюхать и запах химии пахнет. Запах химии идет и от крышки 710. Патрубки и шланги должны быть как новые а не треснувшие . Если в некоторых местах были утечки масло то после мойки эти места отличаются по блестящему цвету т.к. масло защищает мотор от коррозии.
13. Неверьте на слова продавца про пробег на слова. Никто не знает пробег.
14. Проделайте пневмотест.
В видосе мотор как новый. Такой матор найти очень трудно и редко и в некоторых районах практически невозможно. Его скорее разобрали и собрали как новый.
15. Прозвоните провода и проверьте датчики и катушки на сопротивление. Все катушки желательно быть одной фирмы производителя.
Очень грамотно, главное без матов. Мне понравилось.
Очень интересно. Как теперь после просмотра твоих видео пройти мимо "бывалых" и не внести им "изменения в жизнь".. познавательно очень!!! И таким простым языком научные вещи.. класс!!!! Успехов! Жду следующих видео!
Андрюха, так держать! Настоящее живое видео от Механика, а не от блогера. Никого не слушай, стиль не меняй. Привет от skorp777 с ойл-клуба)))
С 710го клуба что ль?)
Молодцы мужики! Реально полная проверка мотора, ничего лишнего! Так и нужно проверять контрачи!
👍
Я так понимаю привезти к своему знакомому как Андрей тоскин полностью с оборудованием а уж если на сто там тебя засмеют или скажут езжай в другое место даже за деньги поверять не будут у них поток бобла не мерянно с вам связываться не будут , на некоторых сто даже со старыми иномарками уже не хотят работать посылают куда подальше а что говорить кто ездит на Жигулях и Волгах все своими руками бездарей развелось мама не горюй одни ленивые с той и другой стороны с другой стороны ещё и зажравшиеся все по лёгкому или на бабки развести сам с эти сталкивался и не раз не люблю болабонить но тем кого я задел кто нормально относится к своей работе скажу так так начните уже наказывать этих ублюдков и люди к вам потянутся а вы только обижаетесь всем мира и добра
Хорошо когда такие друзья есть, как будто для себя собирают, от души.
Ребята спасибо! Видео для меня очень полезное. Про тестер утечек я узнал от вас впервые.
Сегодня иду покупать двигатель спасибо за советы
Доступно наглядно интересно, не всегда все можешь проверить не у всех такие возможности, на целостность, резинки свечи понятно, но советы перед установкой все же не помешают, спасибо за совет про сальники👍
Следующий раз отбери трещетку у друга за кадром, задрал он ей щелкать
Хочу заметить что на тойотах с завода идут Denso. NGK в тойотах штатно не используется. Свечи не родные, говорю как специалист по сервису TMC
гавно ты а не специалист на королах стоят свечи нгк с 2006 года
А на хондах фитах какие свечи используются?и как определить пробег фита?
Приветствую, Андрей!
Спасибо за видео!
М, как всегда, отдельный респектище за море позитива, жизнерадостности и прекрасного настроения!!!
Добра, мира и удачи!
Красаучики!!!
Привет из Канады!!! Смотрю ваши видосы и такое чувство как будто побывал дома!
Всё классно, просто и доступно. Спасибо!
Вот это мужики красавчики!
Спасибо большое, дай бог вам здоровья.
Покупал двигатель F23A прямо с распила, при мне завели, на табло пробег 49000 км и по всем докам. Покатался годик намотал своих чуть больше 50000. Решил поменять ремни ГРМ. Когда снял крышку, охренел- наклейка прилепленная на крышке указывала что его уже поменяли в попонии на 107000км. А на вид был в идеальном состоянии.
Ну хоть японии пробег мотали этот чем в рашке
Может там стоит пробег до следующей замены?
Ребят, я работал в Японии на разборке именно агрегаты поковали в контейнер. Поверьте что бы выбрать хороший ДВС его нужно снимать с распила, ибо в контейнер пакуется такой шрот что парой удивляешься как его в Японии вообще нашли.
P.S. двигатели на которых отрезаны провода и шланги как раз из контейнера, брать не стоит......
А налет этот на алюминии как раз от химии которой двигатель помыли перед отправкой. Японци моторы как правило не моют, и они в основном пыльные и в темном налете (если конечно не со свежей машины)
Дружище, у кого можно во владике купить хороший мотор 1nz-fe?
Вечер перестаёт быть томным
Хорошее познавательное видео.Всегда с интересом смотрю все ваши публикации.
Мужики спасибо вам за это видео вы молодцы на самом деле. Я тоже хотел на днях купить двигатель 1gfe надеюсь с этими знаниями я куплю хороший двигатель.
нормал причесон)
Да... Оброс малость :).
Keit Flint
🤣
@@АндрейТоскин Норм причесон!!! Лайк! Пес тож!!!
@@video_lenta е энанги сачингданг сени
Как всегда ценная информация!
Буквально на днях прикупил такой же пневмотестер, спасибо за инфу!!!
Еше на свечах нагар должен быть коричневого цвета , и не мешало бы снять вентиляцию картерных газов тоже должны быть чистые не засмоленные.
Когда берешь двиг на разборе таких инструментов нет, смотришь только визуально. Видео норм молодцы
Фраза "710 деталь" уйдет в народ, особенно после того, как повесите на стену еще 3 шмайсера. Сане - доолгая память). Лайк!
710 это из анегдота
Андрей приветствую. Видео познавательно. Респект.
Как всегда с меня лайк мужики, очень жду видео с сравнением поколений данного мотора (у самого такой стоит)... С приветом из Мирного (Якутия) :)
Салам вам мужики с Кыргызстана, большое спасибо за такую информацию👍, Удачи и Успехов вам!
Мужики после показа отличий моторов 1nz покажите пожалуйста монтаж нового движка, т.к. многих это видео должно заинтересовать, поскольку новые движки идут с вариатором, а я так понимаю Вы будете ставить данный движок на машину с автоматом.
Ребята по больше видео молодцы!!!
Я оценил двс7а по горловине-крышку открыл золотистосветлый цвет и купил и доволен!
Вопрос, где купить хороший? Перебрал огромное количество контор, нужен 1nz-fe на пробокс, все движки ржавые, окисленные, маслоналивной горловине гуталин
Рекомендую проверить на радиоактивный фон данный двигатель из Японии
Lopatko Vitaly радиоактивное таможня не пропустит!
Дмитрий Помазо, добрый день! И видео с подобным сюжетом полно, ua-cam.com/video/pZ_SQb7qmAA/v-deo.html Береженого бог бережёт!
когда сдаю остатки авто в металл на крупных металлобазах охранники проверяют на радиацию. поэтому, думаю на таможне тоже проверять. и на Японской тоже. иначе нафига металл проверять на "помойке" . Зоны бедствия контролируют. и в остальном радиоактивную угрозу часто раздувают как проблему по причине нехватки знаний в этой области ( а может и переизбытка) если настолько дорого здоровье, нужно носить прибор всегда с собоЙ ! малоли , что ! радиация по всюду , все вещества имеют период полураспада )))
Янтарь в порту не пропустит
Задний проход себе проверь,там явно утечка твоего огромного "мозга" не вместившегося в черепную коробку😂😂😂
Спасибо за видео, очень полезная информация, снято отлично
Дайте по рукам человеку с трещоткой. Он совсем не в курсе, что съёмка идет?)))
Заеб в натуре трещать как хуй в коробке
"...хуй в коробке..." - хорошая метафора))))
У вас тугоухость или нервозная раздражительность? Вам батенька, лечится надо, причем может даже принудительно ))) Это гараж блин, и работают там инструментами, не на балет пришли смотреть.
лечиться нужно тем, кто нервно крутит трещотку в руках, нихрена ей не делая, а так же вам от излишней самоуверенности при раздаче оценок незакомых вам людей. Раз уж в гараже принято работать, то и снимать принято на съемочной площадке. Не находите? ))) Жаль, что в этом видео мы не услышали звука болгарки... ))))
Пока этот комментарий не увидел на звук трещотки внимания не обращал.А вообще если сильно раздражают громкие звуки в фоне, то это признак что голову надо проверить на внутричерепное давление.
Пацаны ваще ребята. Классно! Чётко! Умеете. Магёте!
Я не эксперт, но может бенза с маслом нужно было из шприца чуток в цылинд добавить? Чтоб на сухую не носиловать кольца? При замере компрессии
А масло в движке было? или так на сухую крутил?
Спасибо за видео. Хотел дополнить, ещё что имеет значение, каким маслом смазывался движок. Например, меня друг-автомеханик приглашал сравнить два движка от мерсов (почти одного года выпуска), в один (более старый) заливали ПАО от Ликви, а в другой, более новый заливали Мотюль (сопоставимый по ценнику), и в первом всё было прилично, а во втором чёрти-что творилась, хотя оба движка рабочие.
А в Японии льют ни синтетику ни полусинтетику а минералку по этому движки как новые и это видео показатель мне это давно сказал продован по контрактным запчастям и масло у них в Японии такого вы у нас не купите кто это льет нам под разными брендами загадка причем опасная для жизни большие деньги крутятся там , но у них и климат умеренный а то что снег на севере так он выпал к вечеру растаял главное не снег а морозы лютые которые только у нас бывают поэтому к нам льют присадки которые не очень хороши для двигателя по этому и часто надо менять масло , а скоро будем после каждой заправки менять и масло все к этому идёт если что то не изменится к лучшему на что я надеюсь а надеюсь я на вообще без ДВС а что другое чистое и ходимое долгие годы всем мира и добра
Брал 3 года назад движку по контракту.На ауди 80 б4.Выбирал сам(выбрал,что почище)-просто пальцем ткнул в ряд)).В начале того года менял колпачки,к концу того же года сальники коленвало оба.В этом на поддоне прокладка протекать стала-поменял.Еще крышку клапанную(сапун сетка) пришлось прожечь-прочистить.Наверно повезло с выбором)).
Классное видео инструктаж, жаль если я приду к продавцу ДВС с дрелью он офигеет. Из Алматы с уважением,спасибо поучительное видео. Ловите лайк.
Мужики спасибо вам за ваши видео, очень полезным делом занимаетесь ! Успехов вам
Адрес Сани с Сахалина ребят !)))))) Спасибо познавательный видос ..в переди светит смена двигателя..причом аналогичного!)))
Идея с дрелью супер!!!)))
Классно! Я хочу, чтобы мне такие специалисты подобрали двигатель на хонда фит 2, если есть такие с Красноярска - отзовитесь пожалуйста!
Очень полезный и доходчивый видос. 👍
молодец Андрей.толково разьяснил!я таким же методом определяю!
В какую сторону нужно крутить колен вал дрелью для проверки компрессии?
А серый налет на крышке маслозаливной горловины не смутил?
Благодарю за опыт, доступно, наглядно.
Супер пацаны ищу двигло 4g64 2.4 много взял полезного респект
Я тоже такой ищу но живых нет. Продавцы говорят ставь от 2л япы потеря 10 лошадок. Со своего ставим впускной коллектор и вроде поддон и все как родной встаёт
Напишите контакты Санька, нужен ДВС
Андрей, сделай своей фирменной фишкой в роликах трескотню трещотки, абсолютно спорадическую, разную по продолжительности, неожиданную хахах0)))
Ахаха
Прочитывая комментарии к данному видео, очередной раз убеждаюсь, что народ у нас в России злой, настроенный на гадости. Отличное видео ребята. Кемерово вам передает от всей души спасибо за просмотр.
Белово.
Доброе время суток. Чем вы сказали почистить клапаную крышку от морской соли и налёта ?
Хорошее видео Класс.Нужно было провести ещё один тест на отсутствие стука в двигателе.т.е. проверка люфта относительно коленчатого вала и шатуных рычагов,через свечные колодца давлением иным предметом на поршень,при этом выставить поршень ВМТ и провернуть на 30 градусов обратно.Очень советую так проверить так как При Установке двигателя на место хороший стук вылезет наружу Ахахахаха
Андрей, ты прекрасен!
Красавцы,все по делу!Мне на камри с 4го раза нормальный привезли есть даже видео на моем канале
Здравствуйте по вашему совету по выбору купил двигатель 2az-fe на гибрид состояние отличное все чистое болты не вскрытые клапаны сухие и чистые свечи как новые, на такой двигатель какое масло заливать 5 на 30 ? Летом жарко говорят заливать 10 на 40 но летом и зимой двигатель прогревается до своей рабочей температуры ведь. Зимой разница при запуске двигателя на холодную ведь когда двигатель прогреется то разницу что летом и зимой я не вижу.
почему дроссель закрыт у вас когда мерите комперссию ?
А что значит "3-4 года пробегает"?
Обычно по пробегу судят. Можно за это время тысяч 300 намотать, а можно, раз 5-6 из гаража выгнать и в ТЦ сгонять.
Мужики молодцы . Спасибо за видео инфы море.
На 28 тысячах(если это реальный пробег) свечи менять никто не станет. Хотя именно свечи показывают реальное состояние двигателя, особенно если двигатель берется уже поезженный и с разборки, где нет возможности проверить компрессию, утечки и частично разобрать. Если мотор имеет хороший пробег, то владелец скорей всего уже обращался в сервис и там крутили болты, могли менять помпу, ремни и поэтому показатель износа болтов и шкивов ставится не на первое место. А на первом месте состояние свечей. Желательно чтоб у всех свечей был одинаковый нагар-говорит что все цилиндры находятся в одинаковом состоянии. Ну и цвет нагара имеет место быть.
egor nerv на сахалине мне с разборки знакомые снимали свечи а туда мои ставили. И стойки так подменяли. Ну и по мелочи. И контрактные моторы брали на мазду и Марк которые застучали сразу же
Здравствуйте абсолютно голый мотор без навесного Возможно измерить компрессию вашим способом?
При замере компрессии необходимо полностью открыть дроссельную заслонку ! Заслонка закрыта ( в режиме холостого хода ) и не даёт необходимый объём воздуха для измерения компрессии . Замер провели не корректно !!!!!!!
Шаришь!
И на прогретом ДВС.
Я бы для полноты картины масляный поддон снял. Тогда можно и состояние коленвала со вкладышами оценить и на хон глянуть.
и поршня проверить...так увидел люфт=после КАПиталки" один поршняк" оставили старый
Спасибо. Помогли с подбором двигателя.
Хороший, надёжный и простой двиган!
Уважаемый Андрей Тосков спосибо за видеоконсультацию ,вот вы сказали за состояние патрубков на наличие трещин и жоскости их так? но позвольте не согласится ,почему я так думаю! Вот напримере своего мотора год выпуска Опель Зафира Б 2007г. так вот я содержу мотор и шланги всегда в чистате , я этот мотор неразу не мыл ,простым способом слежу за чистатой под капотом ,я купил в страительном магазине кисть с длинной ручкой для покраски вот ей всегда счищаю пыль ,песок с всего где можно достать,после селикононовой смазкой опрыскиваю все шланги и пластмас детали и протераю гупкой и на вид как новый , и за 12лет шланги обсолютно мягкие и без трещин сам спеиально смотрел .
А ничего что вы дрелью маслаете коленвал при отсутствии масла в системе, сколько он пролежал где то год два? Задиры не получатся?
Спасибо за работу, Андрей! Есть вопрос по контрактному движку на Мазда демио ZY 1,5. Очень туго крутится коленвал без свечей и ремня. Можно провернуть только ключом длиной 25см. За маховик голыми руками -рукам больно. Свечи имеют одинаковый нагар, ржавчины нет. Читал, что после долгого хранения такое бывает; не сталкивались? Что посоветуете?
Здравствуйте ! И что делать с этой краской на болтах ? Ведь на контракте нужно менять ГРМ, сальники, свечи ...а как я слышал эта краска на болтах завязана на гарантии, краску сбил волшебная гарантия слетела, интересуюсь потом что жду контрактный двигатель, прислали фото и видео моего кота в мешка, краской синей покрашено очень много, даже болты на катушках - свечи не поменять ...!?!?!?!??
Андрей привет! Можете поделится ссылкой продавца?
Пркладки сальники лучше поменять сразу перед установкой после долго хранения они высыхают
Отличная диагностика! Но если нет приборов можно при провороте коленвала слушать шипение на фазе сжатия.
Хороший механик. В Читу бы такого бы хотя-бы одного.
А движок с маслом При замере компрессии ?
Не представляю где вы откопали этот экземпляр. Досмотрел до времени 5:23 и сразу понял, что такой контрактный движок про характеристики которого вы говорите, искать всего лишь 3700 лет, поэтому даже заморачиваться не стоит.
Зря Петр... Нам удалось найти нормальный мотор.
ребятки спасибо,реально меня просветили!!!!!
Снимети клапанную крышку гарантия слетает!!!Благодарю за видос!!!
Здравствуйте можете помочь с подбором двигателя на Ауди а 6 с 6 2.8
Здорова мужики. Привет из Казахстана. Вопрос такой ,хочу делать движок и встал момент такой ,что лучше делать свой мотор либо же покупать контрактный. При этом у нас очень тяжело найти хороший контрач и дорого. Подскажите пожалуйста.
красавчики!спасибо за труд
В какую цену брали мотор?и контакты продавца мотора можно?
здравствуйте подскажите пожалуйста, тугая педаль газа. машина королла 121 1nz-fe 1,5 мех дроссель
Здраствуйте . Мужики подскажите . Нужна ваша помощь . Купил отцу короллу уневерсал двигатель 5А автомат . Проблема такая отжав педаль тормоза включаю скорость . И начинается ребрация тряска руля бампера и падают обороты . Подушки все целые . Может что по советуйте ?
классное и поучительное видео , спасибо .
сегодня прошелся выбирать себе мотор. цена на мотор для honda 60000 рублей d17a. гарантию дают 15 дней. все какие то позеленевшие в ржавчине. вокруг подтеки масла. говорит грузили когда был дождь))) а я думаю что утопленники. настолько вряд ли все позеленело бы. хотя бы протерли бы карпом они что ли)) а у вас тут красота все блестит..такое чистое класс
Двигатель 1нз фе почему сквозное отверстие куда вставляется клапан vvтай
Спасибо большое за видео
Добрый день, подскажите пожалуйста Ваш электронный адрес для связи. Есть предложение для Вашего канала.
Подскажи на сколько затягивать новые свечи динаметрическим ключём На гольф плюс 1.4-122 пс?
Здр посоветуйте где найти двс на Хонду степваген 2001 года. Спс
Очень информативно! Покупал корейский D20DTF в Новосибирске и парился на счёт компрессии . Дома изготовил переходник на свечу накала- компрессометр и всё в норме . С дрелью зачёт . Ну тьфу-тьфу надеюсь больше не будет нужды ! 👍
Приветствую вас, как я могу поверить контракт ДВС если он находится в Владивостоке а я в Нарьян-Маре он только идти будет 2недели если не больше
Хренасе мужики, я сам с Сахалина и хоть мы рядом со Владиком, у нас каждый второй двиг пропихивают на "лоха" можете по конкретнее уточнить что за Саня, я бы взял его на заметку, за субаре уже 10 лет езжу))) Когда-нибудь двиг менять буду)))
Если найдёшь, дай знать, контакты какие. От души заранее
Было оч интересно, хороший материал, но когда измеряли компрессию, я не заметил, чтобы открывали дроссельную заслонку. А рекомендуется полное открытие...
Вообще то компрессометром пользуются на прогретых движках и на определённых оборотах, по моему 200 об.мин, а тестером утечек на холодном. Но это же колхозный гараж!😆
интересные замеры компрессии и герметичности цпг на холодном двигателе:) или я что-то не вкуриваю..
А задиров не будет из-за того, что так крутят без масла?
Спасибо за полезную инфу !
Мы поедем мы помчимся на оленях утром ранним... Ребята с удовольствием смотрю ваши передачи очень балдею от них. Спасибо.
Молодец! Всё по делу, без словесного поноса! Так держать и успехов!!!