@@ДмитрийМихаилов-щ2н Ну он же тебе показал внутри, хотя и сказал бери , не бери А другой скажет "Бери не бери" и крышку не даст снять Да еще скажет " Ишь ты, понавадились тут ходить, крышки им сними Может тебе ключ от квартиры дать?" И пинка вдогонку
Какие гарантии? это же обычные перекупы ни какой ответственности по сути, там купил тут продал,рынок ни какими законами так же не регулируется всё чисто на честном слове и так называемом добром ""имени"или репутации той конторы где купил или мастера кто ставил в гараже
Посмотрел видос, действительно двигателя с виду довольно в неплохом состоянии. Ради интереса посмотрел как обстановка в Владивостоке и Уссурийске, так жесть полная. Двиги просто все почти ржавые, замасленные. Вам действительно не плохой поставщик двиг попался. ps Молодцы что людям правду говорите
Та тут всё просто, мотор должен заехать во Владивостоке в виде распила, который затем разбирается, соответственно есть табличка с номером кузова, и фото распила с пробегом на одометре, таких контор довольно много, но в Японии есть барахолки, где надерганые двигатели стоят штабелями практически по открытым небом, они дешевле, набил ими контейнер и вперёд))) зато дешего)))
Брал мотор 1nz в 2018 апрель стоил 40 тыс во Владивостоке ( включая сумму подборщику) доставка 4200 до Краснодара. Установка 7000р. Мотор попался идеальный, на сегодняшний день ни грамма ни ест, лью 0w20. С нового мотора продал компрессор, осталась куча навесного в запасе, можно продавать. В итоге сумма затрат еще уменьшиться . Кто хочет может ремонтировать, но уверен после первого же ремонта - он будет для вас последним случаем. Но это, конечно, касается мотора 1nz, который выпускают до сих пор.
Благодарю за информацию. Один добрый человек взялся менять мне контракт двигатель. Я попросил заменить на новые все патрубки, он этого не сделал. Коме того фишку вентилятора на место не подсоединил. Результат в дороге лопнул патрубок, перегрев, шлифовка головы,замена колпачков, термостата. В общем минус 20 рублей. Благодаря этому доброму человеку я изучил устройство двигателя 1nz.
Благодарю за видео. Вроде как честный разговор получился. Один раз я покупал себе контрактный двигатель назывался он Куды 32 идти,от Атласа....,покупал через перекупа из Кирова...,говнее мотора что он мне подогнал,я в жизни не видел...,мотор был полностью ушатан,цена этого хлама,с навесным, с кпп,проводами и прочей херьней с которой он работает.была 170 т.р. С тех пор я зарёкся, покупать у не знакомого мне человека,и вообще доверия к этим контрактным моторам,у меня не осталось....,продают один хлам.
Интересно, полезно. Больше 150 тысяч миль без ремонта значит не проехать (все равно придется заменить какие-то резинки). Буду иметь ввиду и следующую машину брать с пробегом до 80 тысяч миль (мой годовой пробег не более 10 тысяч)
как можно дать гарантию полгода?!Водила полезет свечи менять или ремень ГРМ, сломает там че нибудь внутри, потом приедет к продавцу и начнет предъявлять. Две недели после установки и выезда из гаража мне кажется самое то. Выехал и поехал наматывать пробег. За 5000 км покажет более менее, что с машиной. Единственное что хотелось бы, чтобы продавец разрешил проверить эндоскопом. А то позакрасят все болты, хрен проверишь.
@@АндрейТоскин разборка Хиросима рядом с моим домом, это знатная помойка и кидалы)) их стороной обходить надо, даже банальные "контрактые" рычаги отжатые продают, и скорее всего с ближайшего сервиса, коих рядом много...
По 1MZ и "засранностью" под маслозаливной объясняю: Это не нагар, это заводское покрытие пластин. Оно черное с новья и похоже на нагар, я и сам думал, что нагар, пока не увидел, что на новой крышке от 1MZ ровно такое же черное покрытие маслоотражающей пластины с внутренней стороны.
Я сам брал себе 2azfe. Пришел в ангар, сказал хочу двигатель с camri 40 2010-2011г. Они сказали окей мы тебе позвоним. Через неделю позвонили, я пришёл к ним они показали видео где camri 40 на распил в Дубае, показали пробег(65000) открыли капот покажали движок и завели его, и конечно серийный номер двигателя. После мне сказали если я согласен дать задаток половину 400 долларов ( сам движок стоил 800 долларов). Через две недели мой движок пришел, я забрал и поставил. Гарантия 2 дня, на масложор месяц. У меня camri 30. Живу в Туркмении.
Хон может быть на месте двиглу может быть всего лишь 120тыщ пробегу, но масла будет жрать 1 - 1.5л на 1тыщ км. из за перегрева, ну может ещё из за масла, все узлы были целы кроме колпачков, они были каменными... Личный опыт c Мурано z50. Кольца были почти не источены. Считаю если есть возможность и для себя, то нужно капиталить мотор. Встречал множество информации когда покупая контрактник из за проблем со своим, по поводу масложёра, люди меняли шило на мыло...
Даже без перегрева,с японии куча моторов приходят с минимальным механическим износом,но с залегшими маслосьемными кольцами.Димексид перед установкой двигателя помогает,вытаскиваешь поршни,замачиваешь его в димексиде и поршни чистенькие.После чего все ездит.
Пламенный привет из Хабаровска ! Вот в тему познавательный фильм )) застрелился 1KZ-TE на прадо 95 не хочу капиталить ! Голова в трещинах , форкамеры в трещинах , выработка на цилиндрах 1- 2мм 😱 только гильзовка , тнвд загажен , генератор на переборку ( подшипники ) . Купил машину , сказали всё хорошо , подсапунивал немного ( это почти норма у интеркулерных ) как раз пару недель проездил и застучал . Мочему сразу не стучал не понятно . Вот ищу мотор сей час . ДАЖЕ У НАС НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ ОДНО ГО-НО !!! С ПРОБЕГАМИ ЗА 500 Т.К
Я тоже согласен ,но тут очень много моментов которые я не смог выразить ,по сути большенство клиентов становиться моими постояниками после замены просто ездят на ТО и мелкие ремонты ,постоянно связь держим ,я и говорю я не припомню моментов чтоб я с кем то ругался или мне предъявляли чтото ,были необоснованные и дибильнейшие предъявы типа что до замены мотор жрал бензин 5литров в день с утра до ночи,после замены 15 на день ,когда на улице -50 и они укрывают пуховиком, на улице машина живет ,ну естественно с таким человеком никаких разговоров в дальнейшем потому что он меня в наглую обманывают ,и в таком духе короче
Привет всем. У двигателя 1zzt, с пробегом 200000, чистота и хон это не показатель. Так как после 200000 пробега у них часто начинают распредвала греметь. Разбивает постель и как итог голова под замену. Поэтому брать с таким пробегом движок это Утопия. Ненадолго.
Вообще очень странный вопрос по гарантии. Ещё и на первом месте. Ребят вы чего? Машина попала в ДТП в большинстве случаев (целую машину выставили бы на аукцион), с неё вынули мотор. В момент удара огромные перегрузки испытал работающий мотор, кто же его знает, как он поведёт себя дальше. Может загнётся через год, может никогда. Почему продавец органов должен отвечать за состоянии этих органов к которым возможно наплевательски относился хозяин? Я удивлён за гарантию две недели. Это очень много. Во Владе никто не скажет настоящий пробег мотора. При том они будут блестеть внешне как новые. Я поражён, что в глубинке, человек может предоставить информацию о моторе покупателю. Эта информация дорого стоит. Цен я у вас не знаю, но я бы крепко подумал брать мотор во Владе за 18 000 рублей с пробегом якобы 60 000 км или у этого парня, который продаёт за 40 000 рублей и честно говорит что пробег 120 000 км. Без головняка с доставкой, что не кинут, с гарантией 2 недели, и знать честный пробег. Какие могут быть раздумья. Берите у него и не майтесь дурью.... Ещё кто то экономить пытается, ставит сам. Зачем ? ???
Ставил себе 1AZ-FSE, заказывал в Крсноярский край из Владивастока, компанию уже не помню. Заказывал со всем навесным и "косой", с продавцом обговорили все вопросы и марку машины, на которую нужен мотор, в объявлении пробег был указан 71 т.км. В итоге, пришел мотор от другой машины, (выяснилось когда устанавливали мотор) теперь все навесное валяется мертвым грузом в гараже, хрен кому что продашь, по виду пробег 170 тыс, грязный. После установки накатал 60 тыс., масло от замены до замены, проблем не вылезло! Одним словом лотерея!
Вообще видимо гарантия зависит от регина. У нас в московской области гарантия как правило по пробегу. В среднем от 20 до 40 т. Пробегу. Ну или полгода.
В общем понятно, что ничего не понятно. Видимо ситуация такая. Есть японские свалки, утилизаторы, куда поступает тоталы, битье, машины на утилизацию и так далее. С этих машин снимается все самое вкусное и ценное и продается желающим, в том числе и моторы. Машины тоже разные бывают. Кто-то следил, а кто-то и забивал на обслуживание. Как результат, моторы тоже разные. Хорошее подороже, плохое подешевле. А так как реальное состояние определить сложно, то продать могут всё что угодно. Наши перекупы забирают, что им нужно и перепродают другим перекупам. Как товарищ выше. Видимо особого отбора в самой Японии вообще не идет. Ни снимать клапаные крышки, ни заморачиваться эндоскопом на японской разборке никто не будет. Видимо только визуальный осмотр. Хочешь бери, хочешь нет. Ну а дальше, автор ролика возможно по этому визуальному осмотру и пытается отобрать что-то хорошее. Где-то угадывает, где-то нет. Ему скорее всего вообще никто не дает возможность завезти двигатель или еще как-то проверить. В итоге получаем, то что получаем, хз что купил, хз что продал. Одна надежда на японское качество. Сам же сказал, что пробеги крутят 90% продавцов двигателей. Скорее всего его точно так же могут обманывать по пробегу. Так что контрактник как был котом в мешке, так и остался. По-хорошему нужно менять сальнички, прокладки, колпачки, грм, но это дорого, поэтому никто и не заморачивается. Грустно и печально в нищей стране.
@@vi-sv5ux Почему вся планета? Астралийцы видимо, Арабы, Африка и Россия. Арабы возможно продают куда-то дальше. Удел нищих брать запчасти с мусорки, удел нормальных людей, брать новые машины или двигатели. Вы же сами говорите, что контрактные движки почти сплошь лотерея. Определить состояние сложно, гарантий нет, пробеги часто от балды. И вы хотите сказать, что это нормально, брать черти что непонятно откуда и ставить себе на машину? Что это не попытка сэкономить, потому что денег нет?
@@ratoboretz я не знаю как в других городах,но у нас человек может ездить зимой на старенькой машине Японке зимой проверенной годами и если мотор навернулся поставит контракт без заморочек и будет дальше ездить он относиться к ней как к средсву передвижения ,причем иметь еще 3 машины новых ,просто новая не вывезет зиму,причем имея много денег ,прям много 10ки миллионов а то и больше например,как то так
Поставил контракт 1zz.состояние было очень чёрной жопы как будто мосло не меняли тыщ так 60,навесное прям класс на вид двиг и 100 не прошёл. Короче вскрыл лоб, подон, клапанку все вылизал до состояния блеск, поменял масло съёмные, сальники коленвала, цепь, натяжитель и успокоительное. Ставил сам, катушки, свечи,датчики,помпа вообще вся навеска контракт. Пока неделя полет норм Промою с BG109 и будем жить.
Доброго времени Андрей. Можете сделать видео по блоку центрального замка, а именно принцип работы и как правильно подключить сигнализацию: центральный замок, управляемый отрицательным импульсом. центральный замок, управляемый положительным импульсом и центральный замок с переменной полярностью. В ютубе негде нет этого.
Александр Лыкасов Всё верно, только одно НО, производители давно производят моторы которые не особо к ремонту с гарантией предрасположены и дело не том что они плохие, а в том что это сделано для общества потребления🧐😎
в ремонте сильно зависит от того, кто и как будет гильзовку делать и расточку-хонинговку, чтобы гильзы через 5 тыщь не просели. остальное то променить и разобрать собрать фигня вопрос
Я сразу прошу прощения если кого-то обижу. Сразу говорю цели такой не имею. А скажу я вот что. Контрактный мотор это мотор снятый с автомобиля. Осмотренных перед продажей. Имеющий описание состояния и пробега на момент демонтажа пробег, состояние на момент вскрытия после демонтажа с машины. На такой мотор даётся условная Гарантия. Почему условная. Ни вы ни продавец вам в Японии или Корее или США. Не знает как мотор эксплуатировался. И в этой связи он даёт гарантию на то что в описании описано внешнее техническое состояние. Позволяющее поставить данный мотор на машину и какой-то период времени ему ещё поработать. Сколько поработать? Это вопрос на который можно ответить. Но тогда стоимость мотора будет как у нового. Поскольку его обследование будет стоить по стоимости его переборки.
Интересно, а если зубцы звездочек замерять штангенциркулем, высоту, толщину и уже от этого плясать по пробегу? Вряд ли их износ зависит от периодов замены масла?
Почему никто и никогда не говорит про давление масла на разных двигателях? Какое давление должно быть на холодную и на горячую? Куда и где закрутить механический манометр давления?
1 нз вообще ужасные. Нагара куча сарапин куча. Кстати у более грязного мотора царапин меньше чем у чистого которого зарезервировали. Я бы такие моторы не купил бы.
Моторам 10лет + ,а то и 20 ,о чем вы вообще пишите,вы у себя на моторе посмотрите вначале что твориться потом рассуждайте ,это идеальные моторы считаються из того что есть в общем на рынке,они свой срок уже отъездили,мы докатываем то что Японцы выкинули на мусор,альтернативы нету че делать?! Цена нового мотора больше в 10 раз,кто его купит если машины столько не стоют
Андрюх, Виталий может транспортной отправить мотор? Как с ним связаться? Не могу путний мотор найти, один уже обратно отправлял, чернее тучи под крышкой был и лобовина с поддоном вскрывались видно было. Помогите, а мужики!
Продавец говорит "масло проверенное" Хотелось бы знать о каком масле он говорит? И что он имеет ввиду под проверенным? производителя (марку) или поставщика?
ребята ну что за вопрос за ДТП....ДТП- бывают разные... ПРИВЕДУ ВАМ ПРИМЕР машина перевертышь легла на крышу .... бензин хоть заглушить можно а дизель имеет турбо-таймер который отрабатывает на голодании масла мотор молотит еще промежуток времени и все !!!.... эндоскоп показывает хороший хон -отличное состояние патрахов- не загажен внутри- пробег привлекательный- все отлично... итог после запуска на прогреве двигатель лег в клин.... вскрыли и увидели провернутые вкладыши.... а на холодную проворачивался легко компрессию показал хорошую....в дтп и с бензиновым мотором можно попасть в просак...не всегда в первые минуты люди попавшие в аварийную ситуацию думают о моторе....так что касаемое двигателя и дтп....надо всегда избегать если это не знакомые которые могут сказать правду....да практика показывает что мотор может проявится в первые часы работы...а может и походит годков пять десять...были случаи с обрывом коренного болта...чисто случайно при снятой клапанной крышки на виду у хозяина машины молодой стажер уронил болтик. пришлось снять лобовину и на удивления всех в том числе и хозяина шаря по подъдону магнитом достали лопнувший по резьбе коренной болт... это саньенг кайрон и дизель 2.7L. с пробегом 47000 который хозяин купил у знакомого человека который был одним хозяином авто с момента приобретения авто до дтп... и дтп было не катострофическим удар был в среднюю стойку о бетонную мачту и кузов просто сложился... мотор повреждений не получил... и эксплотировали машину ласково и вот результат... и таких примеров можно приводить еще много...если свой мотор ремонтно-пригодный лучше сделать его и быть увереным что все походит .... ну и самое главное в этой ситуации отдать в ремонт свое авто в хорошие добрые руки.... что в наше время найти все сложнее.....удачи всем здравия и мира !!!....АНДРЕЮ ОТДЕЛЬНО ПРИВЕТ ИЗ ВОРОНЕЖА!!!
Контрактные? Когда то, в начале девяностых, когда не было частников в этом бизнесе японцы ввозили. Это были контрактные. Сейчас это совсем другая история.
так и не понятно можно ли этим ребятам доверять. если можно как с ними связаться. Андрей а через Вас можно контракт приобрести с Вашей диагностикой? 4B10-цена вопроса?
Какая нафиг мне эндоскопия? Я ищу движек 1NZ-FXE. Его стоимость 30 000. И что, я для этого должен купить эндоскоп как у Вас, за 120 000 ? Ну, это ж нереально, мужики!
Здравствуйте. По какому адресу работают?
Петра алексеева 62г
@@vi-sv5ux поставщик Ичибан авто?
@@ЕвгенийСтоляр-п5щ нет
Спасибо большое, интересно познавательно, парень хороший честный это самое главное!!!
Парень честный? Да ему плевать на тебя, меня, всех подряд. Он сам сказал :- "Мне в принципе пофиг. Хотите берите, хотите нет!"
@@ДмитрийМихаилов-щ2н зато честно,а так обычно продавцы в уши вольют и потом ничего не делает чего наобещали ,так честнее
@@ДмитрийМихаилов-щ2н Ну он же тебе показал внутри, хотя и сказал бери , не бери
А другой скажет "Бери не бери" и крышку не даст снять
Да еще скажет " Ишь ты, понавадились тут ходить, крышки им сними Может тебе ключ от квартиры дать?" И пинка вдогонку
А вот за это видео ,отдельное спасибо.
Тема очень актуальная, ролик огонь, спасибо! Виталик молодец, старается, хвостом не крутит, за честность респект!
Лайк За ответы !!!! Первый человек кто по сути говорит и по делу
Андрей спасибо большое!Ооочень позновательное видео.Интересно было увидеть движки от японцев, без пробега у нас на нашем топливе и маслах!!!
Какие гарантии? это же обычные перекупы ни какой ответственности по сути, там купил тут продал,рынок ни какими законами так же не регулируется всё чисто на честном слове и так называемом добром ""имени"или репутации той конторы где купил или мастера кто ставил в гараже
2недели на проверку думаю нормально,мы допинываем то от чего Японцы избавились ,по закону вообще на б/у товар гарантий нету
все регулируется... законов хватает в купле-продажи. Другое дело, что сами покупатели забивают х.. на это все и покупают под честное слово.
Порой ,даже ,официально не работают! ИП, бывают не открывают, ип-шника можно раздеть до трусов и те забрать, а не ип -только по гражданскому иску!
Спасибо за такой обзор очень полезное видео как всегда куча нюансов никогда не бывает просто в выборе чего-либо как бы просто это не казалось
Категорически благодарю за обзор, очень дельно 👍
Как говорят во Владивостоке - нам японцы гарантии не давали 😃
Ага, внимание жукам, перекупам и прочей нечести...)))
Андрей, как всегда, всё чётко, всё по делу! Спасибо за видео!
Виталику спасибо!
За позновательное видео, спасибо от души, лайк однозначно.! Нижневартовск смотрит. Всем добра, успехов!
Посмотрел видос, действительно двигателя с виду довольно в неплохом состоянии. Ради интереса посмотрел как обстановка в Владивостоке и Уссурийске, так жесть полная. Двиги просто все почти ржавые, замасленные. Вам действительно не плохой поставщик двиг попался. ps Молодцы что людям правду говорите
Та тут всё просто, мотор должен заехать во Владивостоке в виде распила, который затем разбирается, соответственно есть табличка с номером кузова, и фото распила с пробегом на одометре, таких контор довольно много, но в Японии есть барахолки, где надерганые двигатели стоят штабелями практически по открытым небом, они дешевле, набил ими контейнер и вперёд))) зато дешего)))
Брал мотор 1nz в 2018 апрель стоил 40 тыс во Владивостоке ( включая сумму подборщику) доставка 4200 до Краснодара. Установка 7000р. Мотор попался идеальный, на сегодняшний день ни грамма ни ест, лью 0w20. С нового мотора продал компрессор, осталась куча навесного в запасе, можно продавать. В итоге сумма затрат еще уменьшиться . Кто хочет может ремонтировать, но уверен после первого же ремонта - он будет для вас последним случаем. Но это, конечно, касается мотора 1nz, который выпускают до сих пор.
Добрый день, где мотор покупали?
Уважаемые Андрей вы очень честный человек и честный мастер
Спасибо Вам огромное! Как всегда всё чётко!
Парни, молодцы! Важная тема! Респект за ролик однозначно. Лайк
Благодарю за информацию. Один добрый человек взялся менять мне контракт двигатель. Я попросил заменить на новые все патрубки, он этого не сделал. Коме того фишку вентилятора на место не подсоединил. Результат в дороге лопнул патрубок, перегрев, шлифовка головы,замена колпачков, термостата. В общем минус 20 рублей. Благодаря этому доброму человеку я изучил устройство двигателя 1nz.
Виталий честно всё показал респект и уважение такому принципиальному продавцу удачи ему в продажах я уверен к нему поедут
У него на витц движок покупал года 3 назад. Все работает четка масло не ест.
Благодарю за видео. Вроде как честный разговор получился. Один раз я покупал себе контрактный двигатель назывался он Куды 32 идти,от Атласа....,покупал через перекупа из Кирова...,говнее мотора что он мне подогнал,я в жизни не видел...,мотор был полностью ушатан,цена этого хлама,с навесным, с кпп,проводами и прочей херьней с которой он работает.была 170 т.р. С тех пор я зарёкся, покупать у не знакомого мне человека,и вообще доверия к этим контрактным моторам,у меня не осталось....,продают один хлам.
По дизелям все сложно ,их отжимают максимально в Японии а проверить визуально невозможно
Спасибо, что озвучили мой вопрос.
Интересно, полезно. Больше 150 тысяч миль без ремонта значит не проехать (все равно придется заменить какие-то резинки). Буду иметь ввиду и следующую машину брать с пробегом до 80 тысяч миль (мой годовой пробег не более 10 тысяч)
Отличный формат видео! Продолжайте в том же духе!
как можно дать гарантию полгода?!Водила полезет свечи менять или ремень ГРМ, сломает там че нибудь внутри, потом приедет к продавцу и начнет предъявлять. Две недели после установки и выезда из гаража мне кажется самое то. Выехал и поехал наматывать пробег. За 5000 км покажет более менее, что с машиной. Единственное что хотелось бы, чтобы продавец разрешил проверить эндоскопом. А то позакрасят все болты, хрен проверишь.
Доброе утро Якутия доброе утро мужики ✊🏻😃
Привет Петрович!
@@АндрейТоскин разборка Хиросима рядом с моим домом, это знатная помойка и кидалы)) их стороной обходить надо, даже банальные "контрактые" рычаги отжатые продают, и скорее всего с ближайшего сервиса, коих рядом много...
Брал на Мазду Демио мотор, все в идеале, свечи даже были с завода. А шланги за неделю, 3 штуки потекли. Зато отьездил 2 года и продал, шептал)
интересно спасибо
было полезно огромная благодарность!
Привет из Кавказа. Кавминводы. Погода у вас мужики, жесть...))) Вы реально суровые ребята... у нас до 35 в тени)))
Спасибо за познавательное видео.
Про 1 zz познавательно, спасибо за видос.
По 1MZ и "засранностью" под маслозаливной объясняю: Это не нагар, это заводское покрытие пластин. Оно черное с новья и похоже на нагар, я и сам думал, что нагар, пока не увидел, что на новой крышке от 1MZ ровно такое же черное покрытие маслоотражающей пластины с внутренней стороны.
Я сам брал себе 2azfe. Пришел в ангар, сказал хочу двигатель с camri 40 2010-2011г. Они сказали окей мы тебе позвоним. Через неделю позвонили, я пришёл к ним они показали видео где camri 40 на распил в Дубае, показали пробег(65000) открыли капот покажали движок и завели его, и конечно серийный номер двигателя. После мне сказали если я согласен дать задаток половину 400 долларов ( сам движок стоил 800 долларов). Через две недели мой движок пришел, я забрал и поставил. Гарантия 2 дня, на масложор месяц. У меня camri 30. Живу в Туркмении.
Хорошо если так. Вам повезло. В Якутске все немного иначе :)
Engineer Где брал?
Я с Туркмении
Вот сколько смотрю а мотора FE не видео у вас на канале
Хон может быть на месте двиглу может быть всего лишь 120тыщ пробегу, но масла будет жрать 1 - 1.5л на 1тыщ км. из за перегрева, ну может ещё из за масла, все узлы были целы кроме колпачков, они были каменными... Личный опыт c Мурано z50. Кольца были почти не источены. Считаю если есть возможность и для себя, то нужно капиталить мотор. Встречал множество информации когда покупая контрактник из за проблем со своим, по поводу масложёра, люди меняли шило на мыло...
Перегрев всегда заметен, при внимательном осмотре, даже по запаху
Даже без перегрева,с японии куча моторов приходят с минимальным механическим износом,но с залегшими маслосьемными кольцами.Димексид перед установкой двигателя помогает,вытаскиваешь поршни,замачиваешь его в димексиде и поршни чистенькие.После чего все ездит.
@@ANDREY--4747 Ну и как же его различить если после перегрева допустим 2 раза меняли масло?
звездочки прекрасный показатель пробега! а стартеры сняты ,чтобы компрессию не померить было....? Хотя при снятой КПП стартер оставить не получится.
замер компрессии мало что даст, разве если мотор мертв.
пневмотестер решает диагностику без стартера и сразу узнаем состояние шпг и клапанов.
А вот за это видео ,отдельное спасибо
Ёлки, палки в Якутии снега нет. А у нас в Мурманской обл., такое впечатление, до конца лета лежать будет.
приежайте к нам на колыму милости просим!
Очень полезное видео
Гарантии на старые моторы это всё равно что выиграть лотерею как повезет какие могут быть гарантии там из за одного бензина можно положить мотор
Тогда цена на мотор должна быть раза в 2 ниже как минимум, от того что имеем сейчас.
@@dumyl448 там цена 1/15 от такого же нового.
погляди сколько LF стоит новый и почем их на разборе продают.
гарантия 7 дней
Пламенный привет из Хабаровска ! Вот в тему познавательный фильм )) застрелился 1KZ-TE на прадо 95 не хочу капиталить ! Голова в трещинах , форкамеры в трещинах , выработка на цилиндрах 1- 2мм 😱 только гильзовка , тнвд загажен , генератор на переборку ( подшипники ) . Купил машину , сказали всё хорошо , подсапунивал немного ( это почти норма у интеркулерных ) как раз пару недель проездил и застучал . Мочему сразу не стучал не понятно . Вот ищу мотор сей час . ДАЖЕ У НАС НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ ОДНО ГО-НО !!! С ПРОБЕГАМИ ЗА 500 Т.К
По дизелям все сложно,в любом случае ухоженый контрактный будет лучше любого ремонта,а вот найти его это уже целая история
Сразу не застучал потому что продаван присадки добавил
пятнышки на алюминии появляются во время транспортировки через море. от морской влажности.
Две недели дают
Потому что за это время не проверить жрет он масло или нет
Честно было бы давать 5000 тыщ пробега не зависимо от времени
Соласен.
Я тоже согласен ,но тут очень много моментов которые я не смог выразить ,по сути большенство клиентов становиться моими постояниками после замены просто ездят на ТО и мелкие ремонты ,постоянно связь держим ,я и говорю я не припомню моментов чтоб я с кем то ругался или мне предъявляли чтото ,были необоснованные и дибильнейшие предъявы типа что до замены мотор жрал бензин 5литров в день с утра до ночи,после замены 15 на день ,когда на улице -50 и они укрывают пуховиком, на улице машина живет ,ну естественно с таким человеком никаких разговоров в дальнейшем потому что он меня в наглую обманывают ,и в таком духе короче
Виталя vi. Дай БОГ Вам здоровья!!!👍👍👍
Виталя vi сколько стоит двигун 1nz-fe без навестного для короллы аксио 10 года?
Виталя vi разумеется с меньшим пробегом 😁
очень актуальная тема , тоже заморочился.
Полезное , информативное видео
Привет всем. У двигателя 1zzt, с пробегом 200000, чистота и хон это не показатель. Так как после 200000 пробега у них часто начинают распредвала греметь. Разбивает постель и как итог голова под замену. Поэтому брать с таким пробегом движок это Утопия. Ненадолго.
Впервые слышу🙃
@@vi-sv5ux У меня гремят на пробеге 230000. Есть видео в ютюбе глянь.
Вот от сюда и дизельный стук. А многие грешат на цепь, на 1 цилиндр и т. д.
Ну есть люди моторы и на 100 тысячах меняют,это же не значит что у всех ресурс 100 тысяч ,каждый случай индивидуальный по своему
Болты ГБЦ надо менять при каждом снятии ГБЦ.
ГБЦ и плиту картера проверять на геометрию после перегревов ДВС.
Харламов теперь продажей двигателей занялся?)
Блин не похож же🤣
Valentin Maximenko Он такой Харламов как я Путин
В Якутске
Если вы о том Харламове который типа шутит, то как вы видите?
Как тот художник Остап Бендер " Я так вижу"
Вообще очень странный вопрос по гарантии. Ещё и на первом месте. Ребят вы чего? Машина попала в ДТП в большинстве случаев (целую машину выставили бы на аукцион), с неё вынули мотор. В момент удара огромные перегрузки испытал работающий мотор, кто же его знает, как он поведёт себя дальше. Может загнётся через год, может никогда. Почему продавец органов должен отвечать за состоянии этих органов к которым возможно наплевательски относился хозяин? Я удивлён за гарантию две недели. Это очень много.
Во Владе никто не скажет настоящий пробег мотора. При том они будут блестеть внешне как новые. Я поражён, что в глубинке, человек может предоставить информацию о моторе покупателю. Эта информация дорого стоит. Цен я у вас не знаю, но я бы крепко подумал брать мотор во Владе за 18 000 рублей с пробегом якобы 60 000 км или у этого парня, который продаёт за 40 000 рублей и честно говорит что пробег 120 000 км. Без головняка с доставкой, что не кинут, с гарантией 2 недели, и знать честный пробег. Какие могут быть раздумья. Берите у него и не майтесь дурью.... Ещё кто то экономить пытается, ставит сам. Зачем ? ???
Правильно за скидками пусть в пятёрочка и магнит идут.
Ставил себе 1AZ-FSE, заказывал в Крсноярский край из Владивастока, компанию уже не помню. Заказывал со всем навесным и "косой", с продавцом обговорили все вопросы и марку машины, на которую нужен мотор, в объявлении пробег был указан 71 т.км. В итоге, пришел мотор от другой машины, (выяснилось когда устанавливали мотор) теперь все навесное валяется мертвым грузом в гараже, хрен кому что продашь, по виду пробег 170 тыс, грязный. После установки накатал 60 тыс., масло от замены до замены, проблем не вылезло! Одним словом лотерея!
Им волю дай они и в чай димексид лить начнут!
Вообще видимо гарантия зависит от регина. У нас в московской области гарантия как правило по пробегу. В среднем от 20 до 40 т. Пробегу. Ну или полгода.
Я знаю где это Петра Алексеева рядом с хозмаркетом гаражи
Интересно,когда нибудь японцы будут покупать контрактные двигатели АВТОВАЗА??? 🤣🤣🤣🤣🤣
В Галактике Кин дза дза идет оживленная торговля
Местные японцы и грузины гоняются за Тазовскими моторами
В общем понятно, что ничего не понятно. Видимо ситуация такая. Есть японские свалки, утилизаторы, куда поступает тоталы, битье, машины на утилизацию и так далее. С этих машин снимается все самое вкусное и ценное и продается желающим, в том числе и моторы. Машины тоже разные бывают. Кто-то следил, а кто-то и забивал на обслуживание. Как результат, моторы тоже разные. Хорошее подороже, плохое подешевле. А так как реальное состояние определить сложно, то продать могут всё что угодно. Наши перекупы забирают, что им нужно и перепродают другим перекупам. Как товарищ выше. Видимо особого отбора в самой Японии вообще не идет. Ни снимать клапаные крышки, ни заморачиваться эндоскопом на японской разборке никто не будет. Видимо только визуальный осмотр. Хочешь бери, хочешь нет. Ну а дальше, автор ролика возможно по этому визуальному осмотру и пытается отобрать что-то хорошее. Где-то угадывает, где-то нет. Ему скорее всего вообще никто не дает возможность завезти двигатель или еще как-то проверить. В итоге получаем, то что получаем, хз что купил, хз что продал. Одна надежда на японское качество. Сам же сказал, что пробеги крутят 90% продавцов двигателей. Скорее всего его точно так же могут обманывать по пробегу. Так что контрактник как был котом в мешке, так и остался. По-хорошему нужно менять сальнички, прокладки, колпачки, грм, но это дорого, поэтому никто и не заморачивается. Грустно и печально в нищей стране.
На весь мир запчасти идут от туда,получаеться вся планета нищие ?! Скорее всего тут качество ценят.
@@vi-sv5ux Почему вся планета? Астралийцы видимо, Арабы, Африка и Россия. Арабы возможно продают куда-то дальше. Удел нищих брать запчасти с мусорки, удел нормальных людей, брать новые машины или двигатели. Вы же сами говорите, что контрактные движки почти сплошь лотерея. Определить состояние сложно, гарантий нет, пробеги часто от балды. И вы хотите сказать, что это нормально, брать черти что непонятно откуда и ставить себе на машину? Что это не попытка сэкономить, потому что денег нет?
@@ratoboretz я не знаю как в других городах,но у нас человек может ездить зимой на старенькой машине Японке зимой проверенной годами и если мотор навернулся поставит контракт без заморочек и будет дальше ездить он относиться к ней как к средсву передвижения ,причем иметь еще 3 машины новых ,просто новая не вывезет зиму,причем имея много денег ,прям много 10ки миллионов а то и больше например,как то так
Поставил контракт 1zz.состояние было очень чёрной жопы как будто мосло не меняли тыщ так 60,навесное прям класс на вид двиг и 100 не прошёл. Короче вскрыл лоб, подон, клапанку все вылизал до состояния блеск, поменял масло съёмные, сальники коленвала, цепь, натяжитель и успокоительное. Ставил сам, катушки, свечи,датчики,помпа вообще вся навеска контракт. Пока неделя полет норм Промою с BG109 и будем жить.
@@viktorkostits3696 наверное только в Японии?
Доброго времени Андрей. Можете сделать видео по блоку центрального замка, а именно принцип работы и как правильно подключить сигнализацию: центральный замок, управляемый отрицательным импульсом. центральный замок, управляемый положительным импульсом и центральный замок с переменной полярностью. В ютубе негде нет этого.
Андрей добрый день. Классное видео. Что нужно. Можно снять видео как выбирать мотор на субару ej 251-ej253.
Первое поколение 1zz было с 2 параллельных и катушками зажигания, металлическим впускным коллектором .
Виста Ардео
Типо так ага,просто про висту забыли все🤣
Сколько будет стоить хороший движок с маленьким пробегом на Прадо 150, 4л.282 л,с.
интнресное интервью. спасибо
это все от того что мы стали бедные, нас загнали в угол, а по факту отремонтировать мотор намного лучше и гарантия будет 100%
Александр Лыкасов Всё верно, только одно НО, производители давно производят моторы которые не особо к ремонту с гарантией предрасположены и дело не том что они плохие, а в том что это сделано для общества потребления🧐😎
Проблема в том что современные моторы не получиться отремонтировать на допотопном оборудовании. Класс точности и т.д.
в ремонте сильно зависит от того, кто и как будет гильзовку делать и расточку-хонинговку, чтобы гильзы через 5 тыщь не просели.
остальное то променить и разобрать собрать фигня вопрос
@Трезвый Взгляд безусловно квалификация рабочих и инструмент очень важно
@Трезвый Взгляд соглашусь многие блоки тонко литые . Смотрю к повер ремонтируют корейские моторы, с немецкими ещё сложнее.
Я сразу прошу прощения если кого-то обижу. Сразу говорю цели такой не имею. А скажу я вот что. Контрактный мотор это мотор снятый с автомобиля. Осмотренных перед продажей. Имеющий описание состояния и пробега на момент демонтажа пробег, состояние на момент вскрытия после демонтажа с машины. На такой мотор даётся условная Гарантия. Почему условная. Ни вы ни продавец вам в Японии или Корее или США. Не знает как мотор эксплуатировался. И в этой связи он даёт гарантию на то что в описании описано внешнее техническое состояние. Позволяющее поставить данный мотор на машину и какой-то период времени ему ещё поработать. Сколько поработать? Это вопрос на который можно ответить. Но тогда стоимость мотора будет как у нового. Поскольку его обследование будет стоить по стоимости его переборки.
при его цене если он свои сто тыщь проедет и потом развалится, то уже будешь в шоколаде.
новый мотор стоит 600тр, контрактный 35тр, разница в 15 раз
Двигатель новый! Только что с помойки!🤣
Интересно, а если зубцы звездочек замерять штангенциркулем, высоту, толщину и уже от этого плясать по пробегу? Вряд ли их износ зависит от периодов замены масла?
не получится, если штангелем меряется то это уже больше 500т да и то это зависит от состояния цепи , стиля вождения и еще много от чего
@@KaGewh но пробег все равно будет определяющим фактором.
Парень, просто, продаван.
Гарантию на полгода мог бы предложить с условием замены двигателя и межсервисной масла и фильтров у него на СТО.
Почему никто и никогда не говорит про давление масла на разных двигателях? Какое давление должно быть на холодную и на горячую? Куда и где закрутить механический манометр давления?
У меня ниссан и я доволен.Вечный мотор и цена 10т.
Там болячка вариатор,Японцы вообще не дают никакой информации по замене масла в нем )
@@vi-sv5ux Ни чего удивитьльного. А старые модели вариаторов до 2012г по 300-400тыс ходят.А если масло не менять 150-200т. Всем хватает.
👍
потому и ценник 10тыщ, что меняют редко, долго дюжит
1 нз вообще ужасные. Нагара куча сарапин куча. Кстати у более грязного мотора царапин меньше чем у чистого которого зарезервировали. Я бы такие моторы не купил бы.
Моторам 10лет + ,а то и 20 ,о чем вы вообще пишите,вы у себя на моторе посмотрите вначале что твориться потом рассуждайте ,это идеальные моторы считаються из того что есть в общем на рынке,они свой срок уже отъездили,мы докатываем то что Японцы выкинули на мусор,альтернативы нету че делать?! Цена нового мотора больше в 10 раз,кто его купит если машины столько не стоют
@@vi-sv5ux за свою цену эти контрактные моторы огонь, сотню ткм проедет считай окупил себя троекратно
Андрюх, Виталий может транспортной отправить мотор?
Как с ним связаться?
Не могу путний мотор найти, один уже обратно отправлял, чернее тучи под крышкой был и лобовина с поддоном вскрывались видно было. Помогите, а мужики!
Там двиги должны размораживаться часто. Наверное, удачная ниша для тех мест)))
Однозначно👍1видео такое позновательное
Продавец говорит "масло проверенное" Хотелось бы знать о каком масле он говорит? И что он имеет ввиду под проверенным? производителя (марку) или поставщика?
Не контрофакт.
Кто подскажет с Владивостока в Казахстан . Сколько будет стоит доставка контрактного двигателя
Будут проблемы,если будет двигатель другой, объём, мощность оформление требуется.
есть мотор еще одинаковый, обьем-моща-конструкция, а модель и производитель разные, там тоже через переоборудование оформлять
Отличный видос.!!
О, Виталя. Я менял моторчик у него осенью 2019
Не подвел с продажей?
@@Aero-jc1wx нет, отличный движок. Спасибо Витале!
спасибо, интересно!
Отличная съемка, мне понравилось. Как к вам обратится и связаться , хотел бы свой двигатель показать и убедиться по состоянии. Заранее благодарен ✊
ребята ну что за вопрос за ДТП....ДТП- бывают разные... ПРИВЕДУ ВАМ ПРИМЕР машина перевертышь легла на крышу .... бензин хоть заглушить можно а дизель имеет турбо-таймер который отрабатывает на голодании масла мотор молотит еще промежуток времени и все !!!.... эндоскоп показывает хороший хон -отличное состояние патрахов- не загажен внутри- пробег привлекательный- все отлично... итог после запуска на прогреве двигатель лег в клин.... вскрыли и увидели провернутые вкладыши.... а на холодную проворачивался легко компрессию показал хорошую....в дтп и с бензиновым мотором можно попасть в просак...не всегда в первые минуты люди попавшие в аварийную ситуацию думают о моторе....так что касаемое двигателя и дтп....надо всегда избегать если это не знакомые которые могут сказать правду....да практика показывает что мотор может проявится в первые часы работы...а может и походит годков пять десять...были случаи с обрывом коренного болта...чисто случайно при снятой клапанной крышки на виду у хозяина машины молодой стажер уронил болтик. пришлось снять лобовину и на удивления всех в том числе и хозяина шаря по подъдону магнитом достали лопнувший по резьбе коренной болт... это саньенг кайрон и дизель 2.7L. с пробегом 47000 который хозяин купил у знакомого человека который был одним хозяином авто с момента приобретения авто до дтп... и дтп было не катострофическим удар был в среднюю стойку о бетонную мачту и кузов просто сложился... мотор повреждений не получил... и эксплотировали машину ласково и вот результат... и таких примеров можно приводить еще много...если свой мотор ремонтно-пригодный лучше сделать его и быть увереным что все походит .... ну и самое главное в этой ситуации отдать в ремонт свое авто в хорошие добрые руки.... что в наше время найти все сложнее.....удачи всем здравия и мира !!!....АНДРЕЮ ОТДЕЛЬНО ПРИВЕТ ИЗ ВОРОНЕЖА!!!
Контрактные? Когда то, в начале девяностых, когда не было частников в этом бизнесе японцы ввозили. Это были контрактные. Сейчас это совсем другая история.
А СКОЛЬКО БУДЕТ У ВАС СТОИТЬ МОЙ ДВИГАТЕЛЬ, ПОДЖЕРО ИО, 4G93, H76W, КУЗОВ GDI?
Андрей как связатся с этим спрвисом-магазином чтоб купить двс
А французский движок контрактный на рено мастер у вас можно приобрести?
Здравствуйте обзор сделайте на 1mz fe и про дачики
Здравствуйте, ZD30. Про этот двигатель расскажите. Как Ниссан мог это сделать.
Доброго времени. Как можно связаться с Виталиком, продовцом. Хотелось бы через него приобрести двигатель. 5sfe трамблерный тойота камри sxv10
Что там про ваг.....У меня на б5 пробег 340000 .2001г и всё идиально ,так что ненадо ......,если эксплуатирует чайник ,то ему,, убить,,авто дважды два
Класс 😀👍
Доброе утро 🖐
Привет, из Комсомольска, где купить к20а посвежее и сколько он может стоить? Или получить контакты собеседника этого видео.
а ссылку на магазин оставите?
Никогда бы не купил контрактный двигатель.В большинстве случаев это пустая трата денег.
Нужно выбирать хорошо. И не лезть в него до запуска
А что по-вашему лучше гаражная гильзовка и ремонт по цене контракта..
На корейскую машину да, а на Тойоту можно и б/у купить!
Видео топ!
так и не понятно можно ли этим ребятам доверять. если можно как с ними связаться. Андрей а через Вас можно контракт приобрести с Вашей диагностикой? 4B10-цена вопроса?
а где сейчас они находятся
Добрый день Андрей. А мой вопрос так и не был озвучен! Жаль.
Здравствуйте северяне.Привет из Сочи.Есть вопрос.Нужен контрактный D4CB 170лс для Киа Соренто-1(2007г) сколько будет стоить? Спасибо.
Какая нафиг мне эндоскопия? Я ищу движек 1NZ-FXE. Его стоимость 30 000. И что, я для этого должен купить эндоскоп как у Вас, за 120 000 ? Ну, это ж нереально, мужики!
в прокат взять вместе с оператором эндоскопа ))
Здравствуйте,скиньте пожалуйста Контакты Виталия