Благодарю Вас, за подробное описание всех этапов проведения раскоксовки. Пользуясь Вашими советами, помогаю убирать *говно* и разшевелить порневые кольца. Ребята все благодарны мне, я в свою очередь очень БЛАГОДАРЕН Вам.
Салют Андрей и твоей братве. Смотрю вас с острова Крит, Греция. Летом (апрель-октябрь,7 месяцев сезон) работаю в прокате автомобилей. Зимой работаю в автосервисе и вообще занимаюсь автомобилями с 98 года. Механикой и по салону,электрикой иногда. Здесь в основном европейский, японский и корейский автопром. Все ездит, даже французы с итальянцами по 250-300 тысяч без проблем. А японцы с корейцами и подавно,самые надёжные считаются. Смотрю блоги с России и херею,то не ездит,то ломается на 100 тысяч или раньше и не мог понять а чем дело. После некоторого анализа понял что дело в топливе и в качестве масел. Однозначно что в Европе качество намного лучше. Здесь за раскоксовки и не слышали,не используется. У меня Seat Ibiza 2004 года,1.4cc,85 лошадей. Когда я его купил,почти новый (29303км было) заливал дорогие масла и ездил по 10 тысяч на нем. В последние 10 -12 лет заливаю самое дешёвое масло стоит от 17-25 евро за 5 литров. Меняю в машине (около 4 литров с фильтром и на мопеде,1,1 литров). Меняю каждые 5-7 тысяч километров, мотор чистый, работает хорошо, ещё не лазил в него. Ремень ГРМ меняю каждые 100 тысяч, комплект с помпой и роликом. Свечи каждые 50 тысяч, на 225 тысяч поменял сцепление,родное. Бензиновый фильтр забыл когда менял, наверное около 100 тысяч уже прошел, надо будет поменять. Машина уже прошла 255 тысяч километров. И так здесь все машины в основном ездят. Здесь, на Крите, главное чтобы система охлаждения двигателя была исправной, потому и зимой бывает 22-25 градусов тепла днём,а летом стабильно за 30 градусов и до 40 доходит,местность горная, горы высокие( высшая точка 2456 метров) если какая проблема будет с охлаждением, мотор горит быстро. На своем примере хочу поделиться опытом и знаниями, поскольку имею большой опыт в этом сегменте. Много езжу на различных машинах, работаю в прокате автомобилей насчитывающий около 500 автомобилей и много мопедов и мотоциклов, квадроциклов. Также чиню их,делаю химчистку салона. Самое главное чтобы изначально был хороший мотор,заливать нормальное масло, менять часто и ставить нормальные запчасти.
Народ сюда пообщаться, время с пользой провести приходит, в своё удовольствие... Ты со своими дружками когда в кабак пойдёшь пиво пить, вот там и попробуй сократить время до 5 минут, хотя можно и быстрее заглотить. А тут всё с чувством, толком и расстановкой, как в нормальном гараже, с нормальными мужиками. (блин, с чужого акка ответил, ну да ладно.)
использую 200-300 грамм сольвента перед сливом старого. Можно 10-20 мин на холостых поработать (потом с подгазовкой), либо перед сервисом залить 100 грамм в масло, аккуратно проехать 20 км долить ещё и поработать минут 10. Слить и норм))) Мотор TSI
Спасибо за информацию. Делаю по вашей методике: 1. На прогретый двигатель заливаю 109, 10 мин на холостых, 20 минут на 1200-1400 2. Сливаю масло, меняю фильтр. 3. Заливаю промывку, 10-20 мин на холостых 4. Сливаю промывку, меняю фильтр 5. Заливаю обычное масло Помогает, но не так эффективно как Димексид в горшки (Димексид делал 1 раз, жор ушёл) Сейчас БГ 109 как профилактика Двигатель 1NR-FE
Всем доброго времени Андрею огромное спасибо за видосы!!! Респект и уважуха!!! вчера в Братске в панораме облазил все бутики и не кто не знает что такое BG, а тем более 109 и 110 и уже думал все в Новосибе буду товарища просить , что бы нашел, и в последнем бутике на 2-ом этаже о чудо есть все в любом количестве по 650 руб за штуку. На днях буду заниматься промывкой 2 AZ на клюгере пробег 280 т.км. Год назад по незнанке залил после нулевки на лето 5W40 и начался масложор, сперва литр от замены до замены потом по нарастающей, сейчас на 7000 доливаю почти 3 литра. Плохо нет эндоскопа , но мечта и цель уже есть.
кстати вчера перед съемкой фильма мыли у Андрея К6А сузуки альто, масло до промывки было относительно светлое, однако после промывки масло значительно потемнело, хотя пробега было порядка 5т.км. на качественном синтетическом масле. Это говорит о том что в малообъемном оборотистом движке было много сажи, которая появилась из-за нашего ужасного качества топлива. Авто буквально в марте приехал в Якутск из Хабаровска.
Отличное видео! Ярославль с вами!! ну и переходник для продувки это тема. но я когда залил 109ку. потом гзокс 6 часов. потом 109 ку с промывочном масло то за 20 минут оно стало оч черным. после зимы буду мыть по такой схеме) усиленной. но зимой я меняю через 5000. летом 6000. . но мыть все же буду хотя бы после зимы
Ребята BJ 109и 110 это диствительно сила Приора 2009го года 1.6 16кл 98л пробег 178000 матор не скрывали думал откапиталю расход был бешеный 2-2.5 литра на 1000 чисто случайно наткнулся на этот ролик и проделал тоже самое только без гзокса т.е в старое масло залил 109ку 20мин 1200-1400 оборотов 20 мин на холостом ходу слил залил новое масло фильтр. И добавил 110ку Кстати масло GIENERGI 10W40 110ку залил прямо вканитру и тщательно взбалтал минуты 4 вышел на КАД вечером проехал 2000 -2500 оборотов ровно 100км и 100км ровно давал жару 3500-4000 оборотов после минут 15 оставил на холостых оборотах вот и всё ребята.Вы не поверите ребята я уже проехал 2.500 а масло та на месте уровень и понял что bg это диствительно вещь пробуйте ребята может и у вас получится остановить масложор.цена вопроса 109+110/1350руб масло 4литра 1000руб+фильтр Манн 350 в итоге 2700руб като-так.если есть вопросы звоните +7(999)249-12-00 Артур буду рад пообщаться.
@@MrSpecialist6969 БУГАГА. У вас тонкий юмор ко всей этой бредятине с промывками . Я думаю у любого заняло бы меньше времени снять поддон и банально промыть, а не смотреть/слушать доморощенных экспертов о том как плохо лаковое образование там где оно тысячу лет никому не помешает)))
@@sanchopanches сударь, со всей ответственностью заявляю: вы не удостоены звания "задрот" ибо даже не смогли вместить в свой мозг самую простую причинно-следственную связь между механической чисткой из поддона и чисткой, например, масляных каналов. Увы, но мне вас жаль :)
Здравствуйте всем! На днях применял промывки 109 и 110 на приусе 20 ориентируясь на ваш видос. Особенность заключалась в том что на приусе не тахометра. Поэтому я на круизе со скоростью 70 км в час ездил 20 минут, а потом 40 мин. в сервисном режиме молотил. Использовал промывочной масло. Тоже поездил чуть чуть. Залил со свежим 110. Спасибо за видос, очень полезный.
@@МаргуланАйтжан-р2н Не думаю...., но двигатель Приуса убить помогло 100%. На двигатель в режиме промывки, давать нагрузку категорически запрещено .... Задиры и "отполированный" хёнинг так же обеспечны
тут вы говорили, что тяжелые отложения не отмоет НИКАКАЯ промывка. а спустя полгода ДИМЕКСИД сделал это :) хотя по сути он и не промывка :) так что вы правы
Выжил!!!! Короче после промывки компрессия в 3-м цилиндре выросла на 1 В остальных осталась прежней 12 12 11 12 Я считаю что до промывки движок был не в плохом состоянии. Я делал промывку в качестве профилактики Сливали просто деготь. Залил идемицу 5w40. Проехал 1000 км масло чистое. Но так как я всегда лью мобил 5w40 сегодня поменял . На идемицу на холостом ходу появился небольшой стук. Я думал что помыл блин... После замены на мобил всё стало клёво Но это моё наблюдение. Так что bg работает.
Промывал bg 109 дайхатсу сирион 1.3 литра в два этапа делил 325 грамм на две порции ,отмыло на ура ,потом снимал клапанную крышку для замены прокладки ,всё было очень чистое
Я пользуюсь на постоянной основе присадкой Marvel Mystery Oil, замещая 20% масла на присадку и езжу как обычно. Это самая популярная присадка в масло в США имеет 100-летнюю историю. Можно добавлять в бензобак
Андрей приветствую! У меня 1нз загажен. Как на видео. Выбирал машину посостоянию кузова. Купил после женщины. Она наверное не знала что масло менять надо😂
Уверен, можно уже и конкурс проводить -- кто угадает, сколько раз в видео прозвучала фраза "короче говоря"? Самому внимательному приз -- набор промывки из сабжа... )))
Я делаю так: 1.заливаю 109ку. 2. 30 минут мотор работает на оборотах 1500. 3.сливаю масло. 4.заливаю 500 грамм нового масла и сливаю. 5.меняю фильтр. 6.заливаю новое масло.
для себя решил менять масло каждые 5к и использовать bg109, один раз использовал уже, норм. нагрузка большая на двиг, плюс зима... и есть ещё момент, очень важный. это чистота форсунок. ни одна промывка их нормально не отмоет. я свои сейчас поменял (пробег 180к), а так только снятие, замена сеточек (обязательно!!!) и промывка в узв и методом прогона какой нибудь жижи. ни одна химия без снятия не отчистит сеточки!
Недавно попробовал 109 на своем аккорде 7 , с пробегом под 200000. Машинка начала подъедать масло, лью 0w20, согласно требований производителя. От рекомендованного алгоритма отступили, машина на х/х час поработала и всё. Заменили масло, залили 110. Из результатов, ощутимо приятнее поехала на низах. По расходу масла пока рано судить, пробежала около 200 км. Если расход хотя бы снизится, уже думаю положительный результат будет, и повторю при следующей замене масла.
Я при замене масла, перед промывкой ставлю самый дешёвый фильтр, промываю движок, откручиваю фильтр ставлю новый например Манн и заливаю новое масло.Фильтр для промывки выбираю по цене самый дешовый, на новое масло фильтр в районе 500- 600р.
Андрей Тоскин, приветствую! Вопросик один есть.. Мотор у меня 2лте Дизель, прадо 78. Делаю так: 1) Заливаю Гзокс в цилиндры и оставил его на 12+ часов. Потом удалил все из цилиндров. (выдул). Покрутил мотор без свечей.. Вся кака повылетала и осталась на тряпочке, которую заранее подложил. Слил масло старое, поменял фильтр старый на новый дешевенький, залил промывочное масло. 2) Далее запускаю двиатель с трудом соответственно, прогреваю и даю работать 20-30 мин. 3) Дальше вспоминаю про BG 109 с твоих видио и решаю попробывать сей чудо средство. Через день, как мне привозят 109 и 110 заливаю в ПРОГРЕТЫЙ мотор 109ку. всё на том же фильтре дешовом и промывочном масле. Даю обороты 1200 минут на 10 (я думаю достаточно) или всё таки 20мин? Масло промывочное! Далее холостые минут 20-30. Потом Сливаю эту "каку" всю с поддона. Меняю масло промывочное на СВЕЖЕЕ масло промывочное... Без замены фильтра. Даю поработать чисто на холостых 20-25 мин. Сливаю масло сколько получиться.. Откручиваю фильтр.. Подаю воздух через отверстие под фильтр, тем самым пытаясь выгнать остаток промывочного масла с поддона и может быть тем самым и с масленных каналов тоже выгоню остатки. Ставлю фильтр отличного качества, на котором буду ездить до след замены масла,заливаю свежее масло Ravenol. И туда же в него 110ку. Такой подход будет правильный? или может быть какой нибудь пункт нужно поправить и мои действия не совсем верны. Допустим нужно ли при таких действиях 110 добавлять в равенол? И для дизельный двигателей 110 подойдет? Я слышал что для дизеля нужно применять BG 112 DOC! В данный момент я сделал пункты 1) и 2). Завтра мне привезут 109 и 110 или 112 и после завтра я буду делать всю эту процедуру! Поправь меня если нужно....
Из личного опыта, 109 не пробовал, лил ликви мойли ойл шлам, каторая на 200 км пробега, из них проехал по трассе 170 км, на малых оборотах 80км.ч 1500-2000 об. Заменил с промывкой, на расход масло непвлияло ни как, но масло потемнело почти к 8000, работает изключительно как чистка, но не раскоксовка
Сегодня заказал 2 банки 109 ки. 50 р белорусских рублей. Буду заливать одну потом промывка потом вторая опять промывка маслом и норм масло с заменой всегда фильтров. Посмотрим результат
Добрый день. Если можно вопрос. Зачем после 109 промывка. Ведь ведь поставится новый фильтр, который должен все собрать, а останется 200 гр масла, т.е если в моторе 6 литров масла, то промывки при равномерном перемешивании останется -10 грамм. Предположим что она будет и дальше разжижать отложения, но концентрация ничтожно мала.
Хорошо отмывает отложение моющее средство танкист у меня был такой двигатель засранный просто промываешь танкистам и водой смывается всё легко двигатель чистый. Только обязательно в перчатках разъедает руки кожу👍
Здравствуй Андрей. Вы уже наверное видели что лавр выпустил новую линейку промывки двигателя Ln1009 и Ln1008. Хотелось что бы провели тест этих промывок. Может лавр в этот раз нас удивит! Буду ждать с нетерпением.
дядя забыл сказать, что промывать на старом фильтре лажа. короче если хотите промываться, то приобретайте два масляных фильтра, один новый на цикл промывки, второй новый на новое масло.
Надеюсь у нас люди поймут что нужно это применять постоянно. И качественные масла, а не типо Япония за копейки. В наше время дешевое 90% полное г. Как говорится- кроилово всегда ведет к попадалову.
Есть двигатель вольво хс90 2,5 турбина, бензин. Заливается 6,5 л масла. Выбираю между двумя схемами промывки 1. В старое прогретое масло заливаю bg109 одну банку и минут 20-30 на 1200-1300, сливаем, заливаем дешевое масло и в него еще банку bg109, опять гоняем минут 30, сливаем, промываем промывкой, меняем фильтр и заливаем рабочее масло mobil 0w-30 a5-b5. 2-ой вариант. Прогреваем, сливаем старое масло, заливаем дешевое и туда 2 банки bg109, а потом также, как и в варианте 1? Всегда пользуюсь mobil 0w30 esp и полгода назад раскоксовывал gzox+bg109, но небольшой расход масла остался (по трассе при160км на 1000 км около 500-800 гр. масло меняю каждые 8-10 т. Км)
А на маслосъёмные колпачки она не влияет? Если они новые их не разъесть? думал Лавром 200км, мягкой промывкой воспользоваться, авто Дэу Ланос пробег 260.000 км ...
Привет. Подскажи, промывку масляной системы (типа BG109 или раскоксойл) лить в старое масло или лучше старое слить, залить промывачное, в него средство для промывки,, а потом мотор промыть промывочным?
Хмм....А стоит мне промывать тогда свой ДВС ( G4GC) Спортейдж2? Пробег 110000, я второй хозяин.Старый хозяин лил Идемитсу, я лью( скорее некоторым не понравиться) Лукойл дженезис. Замена всегда через 8000 км . Может мне сначало вскрыть клапанную крышку ( стала течь , это болезнь) и посмотреть состояния ДВС? А так рад что вы попали мне в рекомендации Ютуба!!! Удачи и новых видео ждем....А так давно рассматриваю авто из Японии....у знакомого Хонда Фрид, понравился аппарат.
езжу на Волге ДВ.406 стоит гбо4поколение пр. 230 тысяч километров. замена масло каждые 10 тысяч километров кастрол магнатек, пока всё ок, менял ГРМ двигатель чистый.
Все правильно Макс. Моторы которые работают на газе как правило чистые. Потому как нет нагара от дерьмового топлива. У нас в Якутии нормального топлива нет. поэтому масло нужно менять чаще. Это если новый автомобиль. Ну а если купил машину с рук, после раздолбаев которые экономили на масле, топливе и фильтрах - тут беда.
День добрый.Только просмотрел видео.А я как та вот залил промывкау BG 209 и слил старое но не заливал промывку системы блин...езжу три месяца..жор масла почти пропал..Но теперь боюсь после вашего видео...Как быне впухнуть на ремонт движка
Здравствуйте. Во первых очень нравится ваши видео. рад что нашел такой контент. У меня Honda с двигателем 2.4 решил залить BG 109. пробег 150 000 км. До обработки BG 109 расход масла был 700 грамм на 10 000 км. После BG 109 300-350 грамм на 1000 км. В общем вырос значительно. Что могло случится???
Добрый день, ездить на 109 можно? Не гоняя или категорически нет? К примеру если на улице делал эту процедуру, а потом заехать в гараж для замены масла?
Андрей вам привет с земли обетованной. Являюсь вашим поклонником огромное спасибо за вашу работу. Авто взял со вторых рук 7000 км назад Сеат леон 5f8 1.2tsi 110 hp. Как купил менял масло. Сейчас прошёл 7000 хочу поменять с применением BG109. Пробег 123000 нареканий нет. Вопрос после 109 надо менять свечи или не столь критично?
а как вся эта химия (раскоксовка,промывки разные, и вся прочая химия в двигатель) влияет на резиновые так сказать материалы (от маслосьемных колпачков до сальников и пыльник грубо говоря и тд) ??
Андрей, некоторые жалуются на свежих моторах с пробегами по 50-80 тыс км, что после применения 109 вдруг потекли сальники распредвала. Не встречали такого?
посмотрев все ролики ваши старые новые за что вам отдельное категорическое спасибо)) и решил тоже помыть двигатель но меня волнует один нюанс BG 109 сейчас норм не подделка? я купил продукт и цифры на донышке выбиты как то странно что можете сказать по этому поводу
Андрей, а чем ты обрабатывал Шмайссер, что на стене висит? Какое средство? :)) И второй вопрос, нужно ли после промывки заменить ещё раз фильтр? Я думаю нужно. Я не использую старый фильтр для промывки, слишком не надёжно
Да мне тоже очень интересно про дизеля. Движок стал сапунить, у японского дизельного компрессора, а специалистов нормальных нет по дизелям, некому довериться. По этому для начала хотел бы попробовать эту химию. Андрей давай дизеля на промывку.
А нет ли желания сделать тест промывки масляной системы Polimerium? Уж больно результат заметный после её применения в видосе на их официальном сайте. ОЧЕНЬ интересно!!!
Добрый вечер,смотрел другой Ваш ролик ,гзокс оставляет пятна при осмотре результатов.это проявляется от партии к партии ,или раньше Вы не обращали на это внимание?
@@addon8052 может и так. Но bg109 не действует на лак/жёлтый налет или совсем слабо воздействует . Bg109- против шлама. А если ДВС чист , но есть лак, то не помогает
Спасибо , очень полезное видео. Только все же, один вопрос остался. Если же все-таки промыть загаженый двигатель BG-109, а после этого снять поддон и очистить маслоприемник. Имеет ли шанс на жизнь такая версия? Прошу ответить так как через пару дней собираюсь проделать данные манипуляции.
Здравствуйте, недавно нашел ваш канал, понравился, подписался. Подскажите стоит ли промывать двигатель на Шкода Октавиа 1.8 T (2011 г.в., двигатель CDAB) промывкой BG-109? Пробег 108000 км, мотор стал поджирать масло, где то 1,0 на 1500 км или надо делать с мотором что то другое?
Можно вопросы: 1. без 110 и без промывочного масла, сколько можно проездить на новом масле? (меняю обычно раз в 7500 км) 2. Отработала BG109, не слил масло, залил кзокс на 14 часов. слил масло через 14 ч. Это губительно для ДВС?
Можно конечно. Твоё масло тоже минералка, а не синтетика. Это так пишут, но по факту минералка до ведена путем синтеза до синтетики с добааление присадок. И таких масел 95% и только 5% синтетики
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста 🙏 Вы говорите после bg109 заливать промывочное масло (например Lukoil) оно же минералка и после нее заливать синтетику можно? Образования "творога" не будет? Езжу на 1NZ-FE, Idemitsu 0w-20
Не будет,любое минеральное может смешаться с маслом даже пао синтетики,конечно это слегка ухудшит масло но ни чего страшного не произойдет,поменяете его чуть раньше и все
Андрей Тоскин зато она раз в 10 дешевле гзокса наверное, ну или может за те же деньги по объему ее больше получается :))) очень хотелось бы, чтобы ты раздобыл и оценил деталан А-10 (А-10М)
Спасибо за ваши видео и все труды, не мало пересмотрел вашего материала, очень интересно. Но вот вопрос, Камри 2az-fe, жрет масло капиталить не хочу (понятное дело), хочу попробовать сначала раскоксовку , посмотрим как пойдет вопрос в следующем: сейчас масло полусинт 10w-40 хочу перейти на 5w-30 синт Тойоты после промывки (говорят помогает отчасти тоже) говоря о дешевом масле во время промывки, есть ли разница какую вязкость использовать? тобишь, брать дешевое 10w-40 чисто для промывки можно или ести хочу перейти на синт - то уже с 5w30 мыть? спасибо
@@region014 Давно бы дело, 10w-40 купил дешевое, промыл, все хорошо было, масла меньше жрать стало, существенно меньше. Но, всеравно капиталил, так как прокладку ГБЦ прорвало, и есль в мотор мастер полез, то уже кольца, колпачки, все что нужно поменял и почистили.
Только не понятно про дешевое масло...Его когда заливать? сразу после заливки гзокса, либо после 6 часов раскоксовки? Можно ли применить промывочное масло газпром?
Здравствуйте,хочу ещё раз провести процедуру расскоксовки,а именно лавр203,далее 7ая промывка Лавр,и далее типа Газпром или Лукойл промывочное масло,и только потом масло необходимое и масленный фильтр. Скажите мне пожалуйста последовательность,и или есть и или нет необходимости в 7 ой промывке,и или нет или есть смысл промывочного масла,и фильтр менять после расскоксовки и или после промывочного масла??? Так как вы компетентны в данном вопросе,прошу вас развернутый ответ,возможно что то из вышеперечисленных продуктов и не имеет смысла использовать или наоборот,будет эффективнее.Хотелось бы максимально очистить (промыть двигатель).Или всё таки рекомендуете GZOX? Заранее вам благодарен
Ну наконец то появилась четкая схема действий! Андрей спасибо тебе большое что разбираешся в вопросах и доносишь информацию до нас!)
Благодарю Вас, за подробное описание всех этапов проведения раскоксовки. Пользуясь Вашими советами, помогаю убирать *говно* и разшевелить порневые кольца. Ребята все благодарны мне, я в свою очередь очень БЛАГОДАРЕН Вам.
Салют Андрей и твоей братве. Смотрю вас с острова Крит, Греция. Летом (апрель-октябрь,7 месяцев сезон) работаю в прокате автомобилей. Зимой работаю в автосервисе и вообще занимаюсь автомобилями с 98 года. Механикой и по салону,электрикой иногда. Здесь в основном европейский, японский и корейский автопром. Все ездит, даже французы с итальянцами по 250-300 тысяч без проблем. А японцы с корейцами и подавно,самые надёжные считаются. Смотрю блоги с России и херею,то не ездит,то ломается на 100 тысяч или раньше и не мог понять а чем дело. После некоторого анализа понял что дело в топливе и в качестве масел. Однозначно что в Европе качество намного лучше. Здесь за раскоксовки и не слышали,не используется. У меня Seat Ibiza 2004 года,1.4cc,85 лошадей. Когда я его купил,почти новый (29303км было) заливал дорогие масла и ездил по 10 тысяч на нем. В последние 10 -12 лет заливаю самое дешёвое масло стоит от 17-25 евро за 5 литров. Меняю в машине (около 4 литров с фильтром и на мопеде,1,1 литров). Меняю каждые 5-7 тысяч километров, мотор чистый, работает хорошо, ещё не лазил в него. Ремень ГРМ меняю каждые 100 тысяч, комплект с помпой и роликом. Свечи каждые 50 тысяч, на 225 тысяч поменял сцепление,родное. Бензиновый фильтр забыл когда менял, наверное около 100 тысяч уже прошел, надо будет поменять. Машина уже прошла 255 тысяч километров. И так здесь все машины в основном ездят. Здесь, на Крите, главное чтобы система охлаждения двигателя была исправной, потому и зимой бывает 22-25 градусов тепла днём,а летом стабильно за 30 градусов и до 40 доходит,местность горная, горы высокие( высшая точка 2456 метров) если какая проблема будет с охлаждением, мотор горит быстро. На своем примере хочу поделиться опытом и знаниями, поскольку имею большой опыт в этом сегменте. Много езжу на различных машинах, работаю в прокате автомобилей насчитывающий около 500 автомобилей и много мопедов и мотоциклов, квадроциклов. Также чиню их,делаю химчистку салона. Самое главное чтобы изначально был хороший мотор,заливать нормальное масло, менять часто и ставить нормальные запчасти.
Хреновое топливо (ослиноймочой разбавляют), пыльные дороги, ПОДДЕЛКИ масла, годовые перепады температур.
Все правильно, забыл только климат: у нас холодные запуски постоянные, которые сильно ресурс двигателя сокращают
Народные умельцы) науки ноль, но душевно рассказывает. Ребят, все видео можно уместить в 5 минут. Цените время зрителей
скорость полтора или два, сократит время просмотра. смысл не потеряется
Тут для простых мужиков, таких же как и эти с Якутии! Если вы таки умны то вам тут нечего делать ваше это ролики учёных с вумными словами!)))
Народ сюда пообщаться, время с пользой провести приходит, в своё удовольствие...
Ты со своими дружками когда в кабак пойдёшь пиво пить, вот там и попробуй сократить время до 5 минут, хотя можно и быстрее заглотить.
А тут всё с чувством, толком и расстановкой, как в нормальном гараже, с нормальными мужиками.
(блин, с чужого акка ответил, ну да ладно.)
использую 200-300 грамм сольвента перед сливом старого. Можно 10-20 мин на холостых поработать (потом с подгазовкой), либо перед сервисом залить 100 грамм в масло, аккуратно проехать 20 км долить ещё и поработать минут 10. Слить и норм))) Мотор TSI
Хорошая вещь 109, сам пробовал!
Хорошее видео Андрей!
Спасибо за информацию.
Делаю по вашей методике:
1. На прогретый двигатель заливаю 109, 10 мин на холостых, 20 минут на 1200-1400
2. Сливаю масло, меняю фильтр.
3. Заливаю промывку, 10-20 мин на холостых
4. Сливаю промывку, меняю фильтр
5. Заливаю обычное масло
Помогает, но не так эффективно как Димексид в горшки (Димексид делал 1 раз, жор ушёл)
Сейчас БГ 109 как профилактика
Двигатель 1NR-FE
Что используете в качестве промывки)?
@@АнтонШмидт-з5д промывочное масло
Всем доброго времени Андрею огромное спасибо за видосы!!! Респект и уважуха!!! вчера в Братске в панораме облазил все бутики и не кто не знает что такое BG, а тем более 109 и 110 и уже думал все в Новосибе буду товарища просить , что бы нашел, и в последнем бутике на 2-ом этаже о чудо есть все в любом количестве по 650 руб за штуку. На днях буду заниматься промывкой 2 AZ на клюгере пробег 280 т.км. Год назад по незнанке залил после нулевки на лето 5W40 и начался масложор, сперва литр от замены до замены потом по нарастающей, сейчас на 7000 доливаю почти 3 литра. Плохо нет эндоскопа , но мечта и цель уже есть.
здравствуйте. где в новосибирске купили 109 110 жидкости
Здравствуйте, победили масложер
Здравствуйте, победили масложер
Эндосков 800 рублей на АлиЭкспресс
Андрей, благодарю Вас и вашу команду! Смотрю ваши видео с интересом! Спасли меня от многих глупостей! Успехов во всем!
кстати вчера перед съемкой фильма мыли у Андрея К6А сузуки альто, масло до промывки было относительно светлое, однако после промывки масло значительно потемнело, хотя пробега было порядка 5т.км. на качественном синтетическом масле. Это говорит о том что в малообъемном оборотистом движке было много сажи, которая появилась из-за нашего ужасного качества топлива. Авто буквально в марте приехал в Якутск из Хабаровска.
Отличное видео! Ярославль с вами!! ну и переходник для продувки это тема. но я когда залил 109ку. потом гзокс 6 часов. потом 109 ку с промывочном масло то за 20 минут оно стало оч черным. после зимы буду мыть по такой схеме) усиленной. но зимой я меняю через 5000. летом 6000. . но мыть все же буду хотя бы после зимы
Ребята BJ 109и 110 это диствительно сила Приора 2009го года 1.6 16кл 98л пробег 178000 матор не скрывали думал откапиталю расход был бешеный 2-2.5 литра на 1000 чисто случайно наткнулся на этот ролик и проделал тоже самое только без гзокса т.е в старое масло залил 109ку 20мин 1200-1400 оборотов 20 мин на холостом ходу слил залил новое масло фильтр. И добавил 110ку Кстати масло GIENERGI 10W40 110ку залил прямо вканитру и тщательно взбалтал минуты 4 вышел на КАД вечером проехал 2000 -2500 оборотов ровно 100км и 100км ровно давал жару 3500-4000 оборотов после минут 15 оставил на холостых оборотах вот и всё ребята.Вы не поверите ребята я уже проехал 2.500 а масло та на месте уровень и понял что bg это диствительно вещь пробуйте ребята может и у вас получится остановить масложор.цена вопроса 109+110/1350руб масло 4литра 1000руб+фильтр Манн 350 в итоге 2700руб като-так.если есть вопросы звоните +7(999)249-12-00 Артур буду рад пообщаться.
Привет, прошёл год, как ведёт себя мотор, не жрёт?
@@MrSpecialist6969 БУГАГА. У вас тонкий юмор ко всей этой бредятине с промывками . Я думаю у любого заняло бы меньше времени снять поддон и банально промыть, а не смотреть/слушать доморощенных экспертов о том как плохо лаковое образование там где оно тысячу лет никому не помешает)))
@@sanchopanches сударь, со всей ответственностью заявляю: вы не удостоены звания "задрот" ибо даже не смогли вместить в свой мозг самую простую причинно-следственную связь между механической чисткой из поддона и чисткой, например, масляных каналов.
Увы, но мне вас жаль :)
Кольца, наверное, потому и залегают, что вы льёте газпром 10-40 и годами не меняете его.
Артур после 109 ты заливал промывачное масло? Или выдул остатки аппаратом.
Андрей желаю Вам семейного счастья. Много вы проводите в гараже...
Здравствуйте всем! На днях применял промывки 109 и 110 на приусе 20 ориентируясь на ваш видос. Особенность заключалась в том что на приусе не тахометра. Поэтому я на круизе со скоростью 70 км в час ездил 20 минут, а потом 40 мин. в сервисном режиме молотил. Использовал промывочной масло. Тоже поездил чуть чуть. Залил со свежим 110. Спасибо за видос, очень полезный.
Помогло?
@@МаргуланАйтжан-р2н Не думаю...., но двигатель Приуса убить помогло 100%. На двигатель в режиме промывки, давать нагрузку категорически запрещено .... Задиры и "отполированный" хёнинг так же обеспечны
тут вы говорили, что тяжелые отложения не отмоет НИКАКАЯ промывка. а спустя полгода ДИМЕКСИД сделал это :)
хотя по сути он и не промывка :) так что вы правы
Выжил!!!!
Короче после промывки компрессия в 3-м цилиндре выросла на 1
В остальных осталась прежней
12
12
11
12
Я считаю что до промывки движок был не в плохом состоянии.
Я делал промывку в качестве профилактики
Сливали просто деготь.
Залил идемицу 5w40.
Проехал 1000 км масло чистое.
Но так как я всегда лью мобил 5w40 сегодня поменял .
На идемицу на холостом ходу появился небольшой стук.
Я думал что помыл блин...
После замены на мобил всё стало клёво
Но это моё наблюдение.
Так что bg работает.
Еще ролик не смотрю, лайк ставлю 100 % )))
Промывал bg 109 дайхатсу сирион 1.3 литра в два этапа делил 325 грамм на две порции ,отмыло на ура ,потом снимал клапанную крышку для замены прокладки ,всё было очень чистое
Можно и уайт-спиритом тоже.
Спасибо! Полезное видео, сейчас многие делают очередное ТО, примут к сведению.
Я пользуюсь на постоянной основе присадкой Marvel Mystery Oil, замещая 20% масла на присадку и езжу как обычно. Это самая популярная присадка в масло в США имеет 100-летнюю историю. Можно добавлять в бензобак
Насмотрелся видео про промывки и решил промыть движок своей дизельной старушки 30 летней ! Хорошо что наткнулся на это видео !
И как?)
@@Vandernader не промыл,так как это бесполезно и губительно вся промытая сажа закупорит каналы и маслоприемную сетку
Андрей приветствую! У меня 1нз загажен. Как на видео. Выбирал машину посостоянию кузова. Купил после женщины. Она наверное не знала что масло менять надо😂
Скорее всего, ездила медленно, поглаживая педаль газа. Не отжигала.
Андрей, смеха ради, а есть 111 для нейтрализации 110?
Уверен, можно уже и конкурс проводить -- кто угадает, сколько раз в видео прозвучала фраза "короче говоря"?
Самому внимательному приз -- набор промывки из сабжа... )))
Я делаю так:
1.заливаю 109ку.
2. 30 минут мотор работает на оборотах 1500.
3.сливаю масло.
4.заливаю 500 грамм нового масла и сливаю.
5.меняю фильтр.
6.заливаю новое масло.
Здравствуйте! Видео топ! Теперь даже не знаю мыть или нет присадкой, так как глянул в крышку заливную как то не все ок, видно все темноватое. 2GR FE.
для себя решил менять масло каждые 5к и использовать bg109, один раз использовал уже, норм. нагрузка большая на двиг, плюс зима... и есть ещё момент, очень важный. это чистота форсунок. ни одна промывка их нормально не отмоет. я свои сейчас поменял (пробег 180к), а так только снятие, замена сеточек (обязательно!!!) и промывка в узв и методом прогона какой нибудь жижи. ни одна химия без снятия не отчистит сеточки!
"Новичкам о промывке двигателя BG 109" - Сначала подумал про Мессершмит
Это лучший комментарий, что я читал на ютубе АХАХАХАХ
Мессер Bf 109))
Недавно попробовал 109 на своем аккорде 7 , с пробегом под 200000. Машинка начала подъедать масло, лью 0w20, согласно требований производителя. От рекомендованного алгоритма отступили, машина на х/х час поработала и всё. Заменили масло, залили 110. Из результатов, ощутимо приятнее поехала на низах. По расходу масла пока рано судить, пробежала около 200 км. Если расход хотя бы снизится, уже думаю положительный результат будет, и повторю при следующей замене масла.
Какое нафиг 0w20 на 200к...? Ты что. Зимой 5w30, летом 10w40 не меньше
Привет , как результат ? Я тож в свой баян хочу залить
Что в итоге с расходом масла?
Доброго времени суток!! Андрюха ты КРУТ!!! ВСЁ ЯСНО И ДОХОДЧИВО!!! BG-ху расшевелил в Иркутске))) А я староверов)))
Я при замене масла, перед промывкой ставлю самый дешёвый фильтр, промываю движок, откручиваю фильтр ставлю новый например Манн и заливаю новое масло.Фильтр для промывки выбираю по цене самый дешовый, на новое масло фильтр в районе 500- 600р.
Посмотри Denisa Механика видосы про фильтры.
Андрей Тоскин, приветствую!
Вопросик один есть.. Мотор у меня 2лте Дизель, прадо 78. Делаю так:
1) Заливаю Гзокс в цилиндры и оставил его на 12+ часов.
Потом удалил все из цилиндров. (выдул). Покрутил мотор без свечей.. Вся кака повылетала и осталась на тряпочке, которую заранее подложил.
Слил масло старое, поменял фильтр старый на новый дешевенький, залил промывочное масло.
2) Далее запускаю двиатель с трудом соответственно, прогреваю и даю работать 20-30 мин.
3) Дальше вспоминаю про BG 109 с твоих видио и решаю попробывать сей чудо средство. Через день, как мне привозят 109 и 110 заливаю в ПРОГРЕТЫЙ мотор 109ку. всё на том же фильтре дешовом и промывочном масле.
Даю обороты 1200 минут на 10 (я думаю достаточно) или всё таки 20мин? Масло промывочное!
Далее холостые минут 20-30.
Потом Сливаю эту "каку" всю с поддона. Меняю масло промывочное на СВЕЖЕЕ масло промывочное... Без замены фильтра.
Даю поработать чисто на холостых 20-25 мин.
Сливаю масло сколько получиться..
Откручиваю фильтр.. Подаю воздух через отверстие под фильтр, тем самым пытаясь выгнать остаток промывочного масла с поддона и может быть тем самым и с масленных каналов тоже выгоню остатки.
Ставлю фильтр отличного качества, на котором буду ездить до след замены масла,заливаю свежее масло Ravenol. И туда же в него 110ку.
Такой подход будет правильный? или может быть какой нибудь пункт нужно поправить и мои действия не совсем верны.
Допустим нужно ли при таких действиях 110 добавлять в равенол?
И для дизельный двигателей 110 подойдет? Я слышал что для дизеля нужно применять BG 112 DOC!
В данный момент я сделал пункты 1) и 2). Завтра мне привезут 109 и 110 или 112 и после завтра я буду делать всю эту процедуру!
Поправь меня если нужно....
Из личного опыта, 109 не пробовал, лил ликви мойли ойл шлам, каторая на 200 км пробега, из них проехал по трассе 170 км, на малых оборотах 80км.ч 1500-2000 об. Заменил с промывкой, на расход масло непвлияло ни как, но масло потемнело почти к 8000, работает изключительно как чистка, но не раскоксовка
Кому режет слух писк, в эквалайзере звуковухи гасите высокие частоты
Спасибо Андрюха, скачал видео пособие для колхозников))
Сегодня заказал 2 банки 109 ки. 50 р белорусских рублей. Буду заливать одну потом промывка потом вторая опять промывка маслом и норм масло с заменой всегда фильтров. Посмотрим результат
Добрый день. Если можно вопрос. Зачем после 109 промывка. Ведь ведь поставится новый фильтр, который должен все собрать, а останется 200 гр масла, т.е если в моторе 6 литров масла, то промывки при равномерном перемешивании останется -10 грамм. Предположим что она будет и дальше разжижать отложения, но концентрация ничтожно мала.
красавцы ребята четко объясняет уважаю Вас
Хорошо отмывает отложение моющее средство танкист у меня был такой двигатель засранный просто промываешь танкистам и водой смывается всё легко двигатель чистый. Только обязательно в перчатках разъедает руки кожу👍
очень интересно и полезно. спасибо за информацию.
Спасибо за развёрнутый ответ.👍
можно применять промывки при любом загаженом двигатели ,просто после промывке снять поддон и всю хрень с подона и масприемника счисть и все
это при условии, что на первых 20 минутах не забьются маслоприемник и каналы от шлака
Здравствуй Андрей. Вы уже наверное видели что лавр выпустил новую линейку промывки двигателя Ln1009 и Ln1008. Хотелось что бы провели тест этих промывок. Может лавр в этот раз нас удивит! Буду ждать с нетерпением.
Андрей, ты крут! Спасибо.
дядя забыл сказать, что промывать на старом фильтре лажа.
короче если хотите промываться, то приобретайте два масляных фильтра, один новый на цикл промывки, второй новый на новое масло.
сильно загаженный наверно есть смысл, если регулярно и так сойдет
Надеюсь у нас люди поймут что нужно это применять постоянно. И качественные масла, а не типо Япония за копейки. В наше время дешевое 90% полное г. Как говорится- кроилово всегда ведет к попадалову.
Александр .k
Александр kuťi
Молодец. Все доспупно и понятно
Есть двигатель вольво хс90 2,5 турбина, бензин. Заливается 6,5 л масла. Выбираю между двумя схемами промывки 1. В старое прогретое масло заливаю bg109 одну банку и минут 20-30 на 1200-1300, сливаем, заливаем дешевое масло и в него еще банку bg109, опять гоняем минут 30, сливаем, промываем промывкой, меняем фильтр и заливаем рабочее масло mobil 0w-30 a5-b5. 2-ой вариант. Прогреваем, сливаем старое масло, заливаем дешевое и туда 2 банки bg109, а потом также, как и в варианте 1?
Всегда пользуюсь mobil 0w30 esp и полгода назад раскоксовывал gzox+bg109, но небольшой расход масла остался (по трассе при160км на 1000 км около 500-800 гр. масло меняю каждые 8-10 т. Км)
Собираюсь сделать раскоксовку по твоему методу, потом отпишусь. ( 109+ шума) ну и руки с оборудованным хорошего гаража и самое главное товарища.
Ок. Чиркни на драйве...www.drive2.ru/users/belkovodus/
Тут могу пропустить.
Уважаемый, с металлом понятно, что ни что с ним не происходит, а вот с сальниками после промывки что будет?
Полезное видео,сохраню. Только колхозникам не ясно,что с масл.фильтрами? Наверняка после каждой процедуры менять.
Желательно, с промывкой, и фильтр поменять, а с новым маслом ещё раз
спасибо Андрей соскучились!
Димексид - привет из будущего))))
А на маслосъёмные колпачки она не влияет? Если они новые их не разъесть? думал Лавром 200км, мягкой промывкой воспользоваться, авто Дэу Ланос пробег 260.000 км ...
умница хороший обзор так и надо говорить обьяснять чайникам
Привет. Подскажи, промывку масляной системы (типа BG109 или раскоксойл) лить в старое масло или лучше старое слить, залить промывачное, в него средство для промывки,, а потом мотор промыть промывочным?
Сайт рекомендует с промывочным
А если на примере мотора ваг cdab(12г) у которого масл.кольца залегают.
Допустим 109 и шума,плюс промыка,и новое масло,даст эффект?
Мотор окажется на табуретке
спасибо вам.все четко обьяснили ...
Хмм....А стоит мне промывать тогда свой ДВС ( G4GC) Спортейдж2? Пробег 110000, я второй хозяин.Старый хозяин лил Идемитсу, я лью( скорее некоторым не понравиться) Лукойл дженезис. Замена всегда через 8000 км . Может мне сначало вскрыть клапанную крышку ( стала течь , это болезнь) и посмотреть состояния ДВС? А так рад что вы попали мне в рекомендации Ютуба!!! Удачи и новых видео ждем....А так давно рассматриваю авто из Японии....у знакомого Хонда Фрид, понравился аппарат.
Ну что, промыл? Тоже g4gc собираюсь мыть.
@@svp5251 нет еще
езжу на Волге ДВ.406 стоит гбо4поколение пр. 230 тысяч километров. замена масло каждые 10 тысяч километров кастрол магнатек, пока всё ок, менял ГРМ двигатель чистый.
Все правильно Макс. Моторы которые работают на газе как правило чистые. Потому как нет нагара от дерьмового топлива.
У нас в Якутии нормального топлива нет. поэтому масло нужно менять чаще.
Это если новый автомобиль. Ну а если купил машину с рук, после раздолбаев которые экономили на масле, топливе и фильтрах - тут беда.
Андрей Тоскин Здравствуйте я живу в Красноярске этой химии не встречал в магазинах ГДЕ ВЫ ЕЕ БЕРЕТЕ
Макс Шелепов ищите в интернете. все есть
День добрый.Только просмотрел видео.А я как та вот залил промывкау BG 209 и слил старое но не заливал промывку системы блин...езжу три месяца..жор масла почти пропал..Но теперь боюсь после вашего видео...Как быне впухнуть на ремонт движка
Здравствуйте. Во первых очень нравится ваши видео. рад что нашел такой контент.
У меня Honda с двигателем 2.4 решил залить BG 109. пробег 150 000 км.
До обработки BG 109 расход масла был 700 грамм на 10 000 км. После BG 109 300-350 грамм на 1000 км. В общем вырос значительно. Что могло случится???
Промывка что то сделала с ДВС ? Так и Не победили расход масла?
Добрый день, ездить на 109 можно? Не гоняя или категорически нет? К примеру если на улице делал эту процедуру, а потом заехать в гараж для замены масла?
Спасибо, много узнал больше по грязи в движке 👍👍👍👍
Спасибо за науку!!! 🤝
Андрей вам привет с земли обетованной. Являюсь вашим поклонником огромное спасибо за вашу работу. Авто взял со вторых рук 7000 км назад Сеат леон 5f8 1.2tsi 110 hp. Как купил менял масло. Сейчас прошёл 7000 хочу поменять с применением BG109. Пробег 123000 нареканий нет. Вопрос после 109 надо менять свечи или не столь критично?
Андрюха - бригаден фюрер по промывкам и очистителям ))
а как вся эта химия (раскоксовка,промывки разные, и вся прочая химия в двигатель) влияет на резиновые так сказать материалы (от маслосьемных колпачков до сальников и пыльник грубо говоря и тд) ??
Доброго времени суток !!!
Скажите пожалуйста , промывка bg109 ,как она влияет или не влияет на прокладки и сальники ??
Очень мучает этот вопрос!!!
Мышке привет, на 9:33 минуте под двигателем
Андрей, некоторые жалуются на свежих моторах с пробегами по 50-80 тыс км, что после применения 109 вдруг потекли сальники распредвала. Не встречали такого?
посмотрев все ролики ваши старые новые за что вам отдельное категорическое спасибо)) и решил тоже помыть двигатель но меня волнует один нюанс BG 109 сейчас норм не подделка? я купил продукт и цифры на донышке выбиты как то странно что можете сказать по этому поводу
Андрей, большое спасибо!
Уточните пожалуйста, можно ли и имеет ли смысл использовать BG109 в дизельном даигателе?
И если да - есть ли нюансы?
Андрей, а чем ты обрабатывал Шмайссер, что на стене висит? Какое средство? :)) И второй вопрос, нужно ли после промывки заменить ещё раз фильтр? Я думаю нужно. Я не использую старый фильтр для промывки, слишком не надёжно
Добрый день.
Спасибо за Ваши видео.
Подскажите, пожалуйста, можно ли BG109 промыть дизельного крузака с двигателем 1hg-fte?
Мыл этим. Отмыло хорошо. Дороговато но оправданно! Но снимал поддон.
Да мне тоже очень интересно про дизеля. Движок стал сапунить, у японского дизельного компрессора, а специалистов нормальных нет по дизелям, некому довериться. По этому для начала хотел бы попробовать эту химию. Андрей давай дизеля на промывку.
А нет ли желания сделать тест промывки масляной системы Polimerium? Уж больно результат заметный после её применения в видосе на их официальном сайте. ОЧЕНЬ интересно!!!
Добрый день, а с каким маслом лучше промывать двигатель, синтетика, полусинтетика или разницы нет подешевле брать и не париться?
2 азетный мотор можно этой промывкой помыть?
Добрый вечер,смотрел другой Ваш ролик ,гзокс оставляет пятна при осмотре результатов.это проявляется от партии к партии ,или раньше Вы не обращали на это внимание?
Подскажите, по Вашему мнению BG109 воздействует на лак? И в чем видите принципиальное отличие BG109 от BG105?
BG105 снят с производства. Его, я так понял, полностью заменил BG109.
@@addon8052 может и так. Но bg109 не действует на лак/жёлтый налет или совсем слабо воздействует . Bg109- против шлама. А если ДВС чист , но есть лак, то не помогает
@@kirill2k2 насколько опасно применять 109 ?
как вы относитесь к Сальвету. Использовать его как раскаксовку .Пишут что очень эффективно. это, в разы!!!
Спасибо , очень полезное видео. Только все же, один вопрос остался. Если же все-таки промыть загаженый двигатель BG-109, а после этого снять поддон и очистить маслоприемник. Имеет ли шанс на жизнь такая версия? Прошу ответить так как через пару дней собираюсь проделать данные манипуляции.
И как сделал?
Спасибо дружище
Здравствуйте, недавно нашел ваш канал, понравился, подписался. Подскажите стоит ли промывать двигатель на Шкода Октавиа 1.8 T (2011 г.в., двигатель CDAB) промывкой BG-109? Пробег 108000 км, мотор стал поджирать масло, где то 1,0 на 1500 км или надо делать с мотором что то другое?
Ну что, промыл 109? Какая последовательность и результат?
То время когда ребята еще не слышали о демиксиде!))
Съедает даже тифлон )))
Можно вопросы: 1. без 110 и без промывочного масла, сколько можно проездить на новом масле? (меняю обычно раз в 7500 км) 2. Отработала BG109, не слил масло, залил кзокс на 14 часов. слил масло через 14 ч. Это губительно для ДВС?
Здравствуйте Андрей. Все хорошо рассказал про промывку. А когда нужно фильтры менять по этой схеме???
Естественно предпоследним пунктом, то есть перед заливкой свежего масла
Добрых дней , Андрей !
Можно ли применять промывочное масло , если основное масло синтетика , а промывочное масло минеральное ?
Можно конечно. Твоё масло тоже минералка, а не синтетика. Это так пишут, но по факту минералка до ведена путем синтеза до синтетики с добааление присадок. И таких масел 95% и только 5% синтетики
Подскажите пожалуйста размеры своего гаража в котором снимаете ваши видео!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста 🙏 Вы говорите после bg109 заливать промывочное масло (например Lukoil) оно же минералка и после нее заливать синтетику можно? Образования "творога" не будет? Езжу на 1NZ-FE, Idemitsu 0w-20
Не будет,любое минеральное может смешаться с маслом даже пао синтетики,конечно это слегка ухудшит масло но ни чего страшного не произойдет,поменяете его чуть раньше и все
@@evgeniyrusetskiy6874 спасибо за информацию.
Гидрокомпенсаторы тоже 109ка чистит?)
когда выложите самодельную раскоксовку, которая так же хороша как Gzox?
Хм ;) Идут испытания. Пока Гзокс она не переплюнула, но приблизились неплохо.
Андрей Тоскин зато она раз в 10 дешевле гзокса наверное, ну или может за те же деньги по объему ее больше получается :)))
очень хотелось бы, чтобы ты раздобыл и оценил деталан А-10 (А-10М)
Андрей Тоскин встречаться ли подделки BG? На банки с продуктом наклейка или краской нанесена вся информация?
@@АндрейТоскин а если слегка лак можно бж применять?
@@rs.rrs.r7341 для лака применяется бж 105
субаристы они вообще странные люди!
кит аннан, бкны сулэмэ инде))
Егетлэр, бэтэкне келдермэгез инде!
@@Роберт-щ8к , эллэ син дэ субаристмы? )
И шуму где закозать?
Бамбардия киргуду!)))
Спасибо за ваши видео и все труды, не мало пересмотрел вашего материала, очень интересно.
Но вот вопрос, Камри 2az-fe, жрет масло
капиталить не хочу (понятное дело), хочу попробовать сначала раскоксовку , посмотрим как пойдет
вопрос в следующем:
сейчас масло полусинт 10w-40
хочу перейти на 5w-30 синт Тойоты после промывки (говорят помогает отчасти тоже)
говоря о дешевом масле во время промывки, есть ли разница какую вязкость использовать?
тобишь, брать дешевое 10w-40 чисто для промывки можно или ести хочу перейти на синт - то уже с 5w30 мыть?
спасибо
Подскажите пожалуйста вам помогла такая схема промывки?
@@region014 Давно бы дело, 10w-40 купил дешевое, промыл, все хорошо было, масла меньше жрать стало, существенно меньше.
Но, всеравно капиталил, так как прокладку ГБЦ прорвало, и есль в мотор мастер полез, то уже кольца, колпачки, все что нужно поменял и почистили.
Добрый денёк вопрос такой слышали вы о присадкие BG RF-7 (BG 107) и чем она отличается от BG 110?
Только не понятно про дешевое масло...Его когда заливать? сразу после заливки гзокса, либо после 6 часов раскоксовки? Можно ли применить промывочное масло газпром?
Андрей , а подскажите по такому вопросу , стоит ли в мотор лить ER кондиционер металла в качестве профилактики?!?!
Здравствуйте,хочу ещё раз провести процедуру расскоксовки,а именно лавр203,далее 7ая промывка Лавр,и далее типа Газпром или Лукойл промывочное масло,и только потом масло необходимое и масленный фильтр.
Скажите мне пожалуйста последовательность,и или есть и или нет необходимости в 7 ой промывке,и или нет или есть смысл промывочного масла,и фильтр менять после расскоксовки и или после промывочного масла???
Так как вы компетентны в данном вопросе,прошу вас развернутый ответ,возможно что то из вышеперечисленных продуктов и не имеет смысла использовать или наоборот,будет эффективнее.Хотелось бы максимально очистить (промыть двигатель).Или всё таки рекомендуете GZOX?
Заранее вам благодарен