Молодцы ребята! Красавчики!!! Нравится мне наблюдать как вы тщательно и выверенно выполняете работу. Респект! За музыкальное сопровождение отдельное спасибо 🎉
Здравствуйте. Очень заинтересовал ваш канал и высококлассный подход к работе! А заинтересовался этой тематикой после недавней покупки автомобиля Рено Колеос на вариатора. Молю подскажите "троллейбусный вой" при сбросе газа на скорости 60-40-30 км/час это вариатор или раздатка, вы опытные на ва одна надежда? На высоких, низких скоростях и под набор газа его нет? Подскажите по вашему опыту, что это?
Здравствуйте . Вы к новому радиатору термостат не ставили? Живу в Сибири. Думаю что без термостата на трассе можно коробку заморозить. P0868 была с покупки на пробеге 117 т. км. После замены масла не появлялись 3 года до пробега 160 т км. . Снова заменил масло. Еще откатал 5000 км без ошибок. Давление в норме. Иногда только пинок ощушается блокировки ГТ при медлленной езде по городу. У меня 11 года без радиатора в подкрылке.
Добрый день! Скажите пожалуйста как точно определить название коробки передач ? Ниссан Микра 1,2, 2011г. (Столкнулся с ситуацией, что 2 разные автосайта пишут что на данной модели авто РАЗНЫЕ коробки (( подскажите пожалуйста где точно узнать.
Чем больше смотрю про вариаторы тем больше становлюсь противником этого вида КП , особенно б.у .К китайским вариаторам даже новым неоднозначное мнение,пока мало информации.Для полного понимания осталось собрать информацию по эксплуатации в зимних условиях , и все болячки которые выскакивают.
ПЗД! Извините ребята. Не мастер. Но ото всюду....."" КОНУСА, ТОЧНАЯ СЛЕСАРНАЯ ОПЕРАЦИЯ!!!". Сейчас видим Слесарно-Ручную ( К словам не придираться!) Или это Импорт-Замещение? Вопрос.....Сколько ходит? И кто НАС обманывает???.
Ну не совсем так. Что касается JATCO бесспорно. Но есть достаточно надёжные вариаторы. Это SUBARU, TOYOTA, HONDA. Они сами их разрабатывают. Опять же личный опыт и также моё личное мнение.
Автор, с удовольствием посмотрел. Вспомнил свой 2017 год, ремонт ..... это просто ужас (65 тыс. пробега, масло в вариаторе 2 раза меня). У ТРЕХ знакомых лягли вариаторы на мурано при пробеге до 70-80 тыс., причем один был пенсионер, ездил медленно. Все три машины 2012-2013 года производства. Хотел уточнить, мне рассказывали, что шкивы не подлежат полировке, дескать там малый слой цементации и он нарушается? Почему на радиатор не ставите пружинные хомуты, они вроде бы как надежнее при перепадах температур?
Слой цементации не менее миллиметра, пойдёт. Что касается конца вариатора - дело не в скорости езды, нужно аккуратно трогаться, после отпускания тормоза нужно подождать пока не тронется, потом давить на газ. После автомата это не очевидно, но критично.
@@deniangler не придирайтесь к словам, вы поняли о чем я - нельзя на таком станке сделать нормальную поверхность, в принципе, не прошлифовать ни отполировать.
Молодцы ребята! Красавчики!!! Нравится мне наблюдать как вы тщательно и выверенно выполняете работу. Респект!
За музыкальное сопровождение отдельное спасибо 🎉
Так сколько в итоге выложил заказчик за все? И на какой пробег может рассчитывать при адекватной эксплуатации?
Молодец. Умный человек и честный человек. Здорово что у нас в России есть такой человек
спасибо за подробный обзор. смотрю для обучения.
Мурано 51 2008 год, пробег 270 т., вариатор без ремонта. Замена масла каждые 40 т.
@@MalyHome24 у АКПП 60 тыс км, а если коробку вообще не насиловать, то можно протянуть до 70 тыс.
У нас за смотку спидометров пора сажать нет на 8 как за покушение на жизнь 1 и более человек.
@@ilalex588 что это за высер?
@@Сергей-р1д9т и за идиотизм, Вас как вариант 😂
@@ZVM600 во первый любитель наедать людей. Проявил себя.
Супер!!! Смотрел на одном дыхании!
20:55 некоторые даже колесные болты затягивают крест-накрест
Спасибо за интересное видео!
Здравствуйте. Очень заинтересовал ваш канал и высококлассный подход к работе! А заинтересовался этой тематикой после недавней покупки автомобиля Рено Колеос на вариатора. Молю подскажите "троллейбусный вой" при сбросе газа на скорости 60-40-30 км/час это вариатор или раздатка, вы опытные на ва одна надежда? На высоких, низких скоростях и под набор газа его нет? Подскажите по вашему опыту, что это?
Пробег 245.000 полёт нормальный😊
Хотелось бы знать, итоговую стоимость данного ремонта?
Здравствуйте . Вы к новому радиатору термостат не ставили? Живу в Сибири. Думаю что без термостата на трассе можно коробку заморозить.
P0868 была с покупки на пробеге 117 т. км. После замены масла не появлялись 3 года до пробега 160 т км. . Снова заменил масло. Еще откатал 5000 км без ошибок. Давление в норме. Иногда только пинок ощушается блокировки ГТ при медлленной езде по городу.
У меня 11 года без радиатора в подкрылке.
Сколько стоил ремонт ??
А как-же вакуумное тестирование гидроблока? Или там все ок, на пробеге 200+?)
Клапана ремонтные от sonnax есть и есть возможность его ремонта.
Добрый день. Артикул радиатора Hayden напишите, пожалуйста.
А вы ставилиавтомат?
После таких видео можно и мурика брать
После такого же по движку
Добрый день! Скажите пожалуйста как точно определить название коробки передач ? Ниссан Микра 1,2, 2011г. (Столкнулся с ситуацией, что 2 разные автосайта пишут что на данной модели авто РАЗНЫЕ коробки (( подскажите пожалуйста где точно узнать.
здравствуйте, почему вариатор встает в аварийный режим , при пробуксовке ?
Чем больше смотрю про вариаторы тем больше становлюсь противником этого вида КП , особенно б.у .К китайским вариаторам даже новым неоднозначное мнение,пока мало информации.Для полного понимания осталось собрать информацию по эксплуатации в зимних условиях , и все болячки которые выскакивают.
Пробег 230000 км Ниссан Мурано Z51 появилась ошибка Р0686 можно адрес и телефон Ваш для ремонта вариатора
ПЗД! Извините ребята. Не мастер. Но ото всюду....."" КОНУСА, ТОЧНАЯ СЛЕСАРНАЯ ОПЕРАЦИЯ!!!". Сейчас видим Слесарно-Ручную ( К словам не придираться!) Или это Импорт-Замещение? Вопрос.....Сколько ходит? И кто НАС обманывает???.
Он шлифовкой снимает не слой с конуса, а остатки ремня. У меня после шлифовки проехал 110к, едет дальше нормально.
Меня так то тоже смутило это рукой ,наждачной, точно не сделаешь шлифовку ! И вроде пишут что конуса по хорошему не шлифуют они цементированные !
а что по стотмости такая работа?
Надиры😂Помню чпокал одну Надиру,башкирку
Вариаторам не место на кроссоверах и машинах с мощным двигателем. Лучше на автомат или механику переделывать.
Вопрос в экономичности, 3.5 на автомате съест цену ремонта варика за пару тройку лет.
@@deniangler значит надо машину на нормальном автомате брать. И вариаторы стороной обходить
Вариатор за коробку не считаю, недоразумение
@@ilalex588 машину надо брать по средствам, лучше новую.
цена авто - лям, ремонт - более 200 тыр. сурово... нет, не нужна мне такая машина.
Хорошая машина, очень приятная в езде. 4 года поездил.
Действительно не нужна, если не готов платить за приятное перемещение на ней.
И цена сейчас уже не лям, а полтора за относительно живые варианты.
Купите идиоты китайца
Тогда рассмотрите гранту.
Пффф за 1,8 живого не найти 12го года. Лям не сходи с ума!!!
.
Вариатор это зло😢
Почему?
Тогда почему автомобили с вариатором покупают?
@@ManhattanChase-wf7rt потому-что других нет
А другую марку взять никак? Или другую машину производителя группы Рено - Ниссан?
Какая у вас машина?
@@ManhattanChase-wf7rt я больше вариатор не рассматриваю был опыт сейчас раф на автомате был мурано без сканера не возможно ездить.
Ну не совсем так.
Что касается JATCO бесспорно.
Но есть достаточно надёжные вариаторы. Это SUBARU, TOYOTA, HONDA.
Они сами их разрабатывают. Опять же личный опыт и также моё личное мнение.
Вам повезло, что японцы выпустили такой шлак )) работа еще есть
Автор, с удовольствием посмотрел. Вспомнил свой 2017 год, ремонт ..... это просто ужас (65 тыс. пробега, масло в вариаторе 2 раза меня). У ТРЕХ знакомых лягли вариаторы на мурано при пробеге до 70-80 тыс., причем один был пенсионер, ездил медленно. Все три машины 2012-2013 года производства.
Хотел уточнить, мне рассказывали, что шкивы не подлежат полировке, дескать там малый слой цементации и он нарушается?
Почему на радиатор не ставите пружинные хомуты, они вроде бы как надежнее при перепадах температур?
Слой цементации не менее миллиметра, пойдёт.
Что касается конца вариатора - дело не в скорости езды, нужно аккуратно трогаться, после отпускания тормоза нужно подождать пока не тронется, потом давить на газ. После автомата это не очевидно, но критично.
Или Вы идиот или хуеплет, других вариантов нет
@@deniangler я все равно не понимаю как можно качественно отполировать конуса просто в маленьком станке.
@@Musitdjan там задача просто снять заусенцы. Вообще, на заводе их не полируют, а шлифуют, если отполировать, ремень цепляться не будет.
@@deniangler не придирайтесь к словам, вы поняли о чем я - нельзя на таком станке сделать нормальную поверхность, в принципе, не прошлифовать ни отполировать.
Сломать - так как крутить пистолетом
В производстве , варик минимум в два раза дешевле классического автомата , а в ремонте так же обходится 😊
Да щаз, раза в 2 дороже.