У меня ниссан теана с таким-же двигателем, только вот объём 2.3, перегрел, вот уже больше месяца ремонтирую с помошью ютуба, хотя до этого даже колодки сам не умел менять! Вот хочу поблагодарить за столь детальное объяснение, это единственное прям до 100% палезное видео! Вы большой молодец, надеюсь в ближайшее время благодаря Вам , и я заведу нисанчика!!!
Искренне рад! Поздравляю! Интересно было наблюдать за каждым видосом. Не всё в этой жизни измеряется деньгами. Эмоции и чувство собственного достоинства важнее!
Молодец всё сделал чётко! У меня такой же мурик в током же цвете, я тоже собирал движок не спеша ушло 3 месяца. Мурано z50 меня полностью устраивает он универсален, хорошо себя ведёт как на трассе так и на бездорожье, для дома семьи самое то и оч вместительный
Контрактный двигатель тоже есть свои нюансы сальники поменять прокладки поменять тоже свои моменты. У меня нисан эльгранд е51 бывший хозяин поменял мотор и буквально я через месяц у него купил машину. И что я вам скажу нужно снимать мотор и менять сальники и всякие прокладки это так на первый взгляд,а когда сниму по-любому ещё набежит по деньгам и работе.
Крутое видео, приятно наблюдать за работой такого кропотливого и аккуратного мастера, все отмыл все покрасил поменял, молодец, в сервисах бы так относились к автомобилям
Спасибо за подробный обзор! Титанический труд просто перебрать этот двигатель, да еще и найти сил всё это снять на видео! За такое и подписку с колоколом не жалко
Андрей ты крут, тоже прохожу твой путь, и почти собрал мотор, тоже мурик, тоже красный и тоже был с 196 регионом) Только делаю без съема подрамника, все на машине, разборка и сборка, на выходных заводить буду, сложный в ремонте двигатель, места под капотом ооочень мало...до этого 4х цилиндровые только делал,
Хотел купить Мурано ещё в 2005 году. Вариатор не приглянулся... В итоге ФХ 35. Надеюсь, что до капитального ремонта не дойдёт... Пока только замена картонных прокладок масляных каналов и на всякий случай цепи с ведущей звёздочкой, раз уж залез в мотор...
У меня тоже двиг встал, по многим сервисам звонил никто не хочет браться , либо ценник превышает все ожидания , сегодня задумался о том смогу ли я сам , кажется что нет)
у меня фыкс 11 лет, тоже делал капиталку после покупки вскоре из за жора и перегрева прежних хозов, в 13 году, тогда насос стоил оригинальный около 5к руб помню. вся капиталка с кучей доп работ по улучшайзингу вышла в 150 но тк мск тарифчик на работу там конечно львиную долю составлял. и вот спустя 10 лет просится вскрытие лобовины тк заморгал датчик давления поставленный в свое время на 1 бар, видимо пистолеты приплыли, их точно не меняли тогда и не было еще претендента с ними ни у кого.прошел после капиталки своей 230к, но масло ест давно у меня несмотря на все новое оригинальное из за вырезанных каталиков и отсутствия видимо подпора. слышал эксперимент по ввариванию конусной шайбы в тракт заужающей сечение и создающей подпор с отличным эффектом. ваш вариант выхлопа доставил расход масла или нет?
Андрюх, красава! Молодец что сделал к чему шел. Тем более так красиво, со снятием мотора. Респект! Сорян, не успевал в чатах отвечать, вечно в командировках. Я уже своих 200 перешел на своем z50. Видео класс! Я мотор, честно из своего ни раз не доставал и тем более не чистил) про жижи в точку, все дорого... Про оригу и дубль тоже, я на свой сомнительность применял к частям не важным и доступным. Про цену думаю прав, но если люди хотят как на тоем видео) у нас в барнео, на ход поставим конечно дешевле, но явно не в лимонной очистке) вообщем мо-ло-де-ц!!!
У меня финик фх35 с таким же мотором и тоже сейчас делаю мотор в гараже, спасибо за видео полезное! Очень жду момента своего запуска, волнуюсь! Когда вы запустили Ниссан свой у меня аж душа возрадовалась, круто конечно! Спасибо ещё раз!
У мкня fx35. Полтора года назад откапиталил в клубном сервисе. Отдал 550К. В цене и стартер новый и карданы и подвеска и радиаторы и пр. Но не жалею. Гарантия 2 года без ограничения пробега. Пока всё норм, слава Богу. Масложор пропал. Но на скорости 150-170 по платке долго если ехать масло уходит немного.
Привет, спасибо за видео и подробную информацию по двигателю. Сам владею z52, было весьма познавательно увидеть всё изнутри и узнать стоимость ремонта по себестоимости.
Такой таз с такими опциями и на ходу стоит 300к. Все болячки уже пройдены мурановодами и выложены с видео инструкциями в ютюб и драйв. При наличии у меня рук и одной мозги неспеша все поэтапно делаешь и катаешь семью на юг по два раза в год с расходом 8.8 л на 100 км. Задние сиденья складываешь кидаешь матрас, одеяло и две подушки и это дом на колесах для двоих. Могу оч долго перечислять плюсы. Скоро сам сниму видос с похожим подходом. Он уже за три года владения себя окупил.
АНДРЮХА, ТИ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ, ТАК ДОСКОНАЛЬНО ПЕРЕБРАЛ ЭТОТ СЛОЖНИЙ МОТОР, СКАЖИ ,ВОЗМОЖНО ПОМЕНЯТЬ ЦЕПЬ ГРМ ,НЕ СНИМАЯ ДВИГОТЕЛЬ, У МЕНЯ ЭТА ПРОБЛЕМА.😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Про Грасс...Пришел мотоцикл из Японии,диски были в какой то фигне,непонятной черной,ничего не брало.Два года пробовал ,время от времени,растворители разные,очиститель тормозов,бензин,уайт-спирит и пр...бесполезно...Попробовал Грассом-отъело..
Печально, что так дорого… Да 95% не сделают также работу так, как себе самому и денег безумных попросят. Капитал конечно самый лучший вариант оживления, так как б/у хз какого качества, двигатель как будто новый становится, да и в принципе так и есть.
спасибо. в обратку цепь не крутил, не подскажу. Думаю что не перескочит, она там в принципе не способна перескочить, если натяжитель и успокоители не оборваны.
Вот вот, свапнули на такой двигатель, проехали 10 тыс коробка сказала прощай, нашли акпп за 10тыс😂 8доставка 8устанока😅 масло ещё 8😂 Поставили и все поехало, через 10 тыс поменяли в ДВГ масло и начались какие то проблемы, на педаль не реагирует в блок уходит, по итогу в один день загорелся чек, заглушили и вот 2 я неделя уже стоит, компресия в 2 горшках и то 6ели ели😮 зазоров нет. Двг прошол 20 тыс На Next и
Андрей, доброе утро! Почему я спросил, потому что родной вариатор проехал 340000км я считаю это супер! А вот после ремонта 30000км цена за ремонт 175000р. Делал типо в клубном сервисе Виста Кар😂 Ниссан -Инфинити после того как сделали вариатор я кним приезжал каждую неделю были проблемы снимали на ремонт вариатор и так было 5 раз со семом вариатора и его разборки это был просто пиз... Теперь не знаю что делать. Может ли вариатор после ремонта достойно проехать или в этой ситуации покупать контрактный только где его можно купить чтобы он ездил? А не сломался через неделю. Спасибо!
в любом случае уже отремонтированный агрегат, может повести себя непредсказуемо. При ремонте, там просто физически невозможно поменять все. Даже тот-же гидроблок, просто ставят обратно, или в крайнем случае устанавливают другой б\у но рабочий, но ведь на нем тоже уже есть износ по клапанам. Какой у него остаточный ресурс это никто предсказать не сможет.
Столкнулся и я с идентичным мотором только на Инфинити fx35, сейчас стоит вопрос покупать контракт за 130 или же взять шорт блок откапиталеный , либо все же свой сделать но его предыдущий владелец уже 4 раза делал и думаю не целесообразно его капиталить, но вопрос остаётся один, с бюджетом в 200 000 покупкой мотора в 130 и заменой 50 может все же купить низ откапиталеный за 50 верх оставить свой или же как поступит, мой мотор застучал практически сразу после покупки авто, и застучал под нагрузкой на разгоне на 190 км/ч мозг взрывается не знаю как быть машина уже месяц стоит у дома
Андрей, здравствуйте, скажите пожалуйста сколько вы уже проехали после капитального ремонта вариатора?? Мне очень интересно сколько проедет вариатор если его отремонтировать хорошо! А не как в сервисе
Здравствуйте вопрос, почему у vq35de от Ниссан 350z 280 лошадей, а а такого же ДВС но Мурано 240? Есть отличие в конструкции? Или их замеряют с колёс, а не маховика?
Контракт ставить, это в большей степени кот в мешке! Лично мое мнение, перебрать двигатель! Езжу сам на финике, vq35hr стоит, прошел уже более 300 тысяч, расхода масла нет. Меняю часто, тысяч 5-6 не более.
Нет смысла в этой работе. Сейчас полно моторов от z51, ставь и едь. Они свежее, с Японии приходят чистенькие. Износ небольшой. Единственное сложность надо ЭБУ доработать. В драйве есть статьи и контакты кто это делает.
@@AndreyTagil как соберетесь продавать вашего красавчика, напишите мне плз. Я давно хочу владеть этой машиной. Ранее перепродавал тачки и несколько таких муриков продал. Очень понравилась машина. Прям влюбился :) но сейчас найти норм вариант трудно. Короче, если вдруг соберетесь менять машину дайте знать. Деньги найду
Ездил на финиках FX 35 2007 г. На Мурано z50 в комфортнее посадка. А регулировка педального узла ваще бомба! Мне прям эта машина, как бы это не звучало, но жизненно нужна :) так как при каждом обострении по здоровью начинает тяжело давить на газ. А на Мурике прям все как надо.
@@Простопарень-ф4х благодарю за отзыв) С нышешними ценами на авто, я что-то даже незнаю, на что можно пересесть более комфортное. Китайца, даже нового, просто морально не готов брать.
Я к своей радости, вырос уже и замеры разгона до сотни, а также дрифт в поворотах, старты в паре с девятками и визгом резины на светофоре, мне не интересны. Да и вариатор сейчас не дешев в ремонте😁😉🤝
Мда пля.... Это изначально забыл жидкости ГУРа налить? Ну молодец, че сказать... Про капиталку я так понимаю ни слова нет, скок мотор проехал, сколько машине лет и что делалось? Мы впечтлены, на машине, которой весьма вероятно чуть меньше 20 лет от роду, посыпалась изоляция проводки и она сама частично... Вот уж неожиданности... Никогда нигде такого не было... Вот честн, не обзор, а понт, я починил, я смог... А что было то в итоге? Какие проблемы по двигателю кроме масложора? Контракт никогда не проще, не дешевле и не быстрее, потому что такой древний двигатель - это кот в мешке, и этот контракт по факту может оказаться в еще более худшем состоянии, чем ваш собственный мотор. Сервисы бывают разные, в хороших будут возиться с вашим мотором, не надо обобщать.... Другое дело, что и стоимость капиталки в таком сервисе легко может дойти до 400-500 тысяч, но зато они дают гарантию и вы будете уверены в своем моторе.... А контракт может загнуться легко после 10-20 тысяч и в сервисе вам тольку руками разведут, ну, а что, мы же поменяли.... По итогу видео абсолютно неинформативное, ну кроме как VQ35DE может поездить и 20 лет, если масло вовремя менять... А что маслосъемные кольца западут и колпачки, и возможно придется расточить в минимальный размер и поршневую поменять (если она есть оригинальная) вот уж реально ничем не удивили, хорошо, что есть, не зря этот двигатель относительно легендарный...
Это очень, очень, очень, очень, очень гемаройный автомобиль в плане ремонта!!!!!!!!! Цена за любой,даже маломальский ремонт вылезает в копеечку...Нах такой таз!!!
@@101shag как то в 2008 году снимал-ставил вариатор на этом мурзике,изматерился это мягко сказано,в моменте хотелось облить её нефразом и сжечь...установил я с горем пополам вариатор и больше ни когда в жизни к нему не подходил!!! Естественно после ремонта окрапил святой водой подъёмник и на себя немного тоже)))
Что значит "Не проще ли контракт"??? Меня такие идеологи возмущают. А где по вашему берут моторы автозаводы, собирающие авто на фабриках? Они собирают также моторы из запчастей, своими руками. И эти моторы не растут на деревьях.
Блин, испытал такую радость, будто сам через это прошёл и завёл свой Мурано))
Привет! Хочу сделать лайтремонт двигателя, возможно ли поменять поршневые кольца не снимая двигатель?
Это не капитальный ремонт , это сборка нового двигателя , отличная работа 👍
У меня ниссан теана с таким-же двигателем, только вот объём 2.3, перегрел, вот уже больше месяца ремонтирую с помошью ютуба, хотя до этого даже колодки сам не умел менять! Вот хочу поблагодарить за столь детальное объяснение, это единственное прям до 100% палезное видео! Вы большой молодец, надеюсь в ближайшее время благодаря Вам , и я заведу нисанчика!!!
Спасибо.
Удачи в ремонте🤝
Искренне рад! Поздравляю! Интересно было наблюдать за каждым видосом. Не всё в этой жизни измеряется деньгами. Эмоции и чувство собственного достоинства важнее!
Дааа, с нашими ценами на авто и не на такое пойдёшь. Вложил всю душу, умение и труд, класс!
какой кайф, мини сериал с хорошим рейтингом на кинопоиске
Поздравляю, вы большой молодец с золотыми руками! Собираюсь себе завести такого зверя) много информации узнал с вашего канала.
Профессионализм и в работе и в съемке и в монтаже роликов!
Молодец всё сделал чётко! У меня такой же мурик в током же цвете, я тоже собирал движок не спеша ушло 3 месяца. Мурано z50 меня полностью устраивает он универсален, хорошо себя ведёт как на трассе так и на бездорожье, для дома семьи самое то и оч вместительный
3.5 .... вариатор ... лучшее, что у меня было из авто. ....молодец! удачи!
Спасибо что снимал видео! Спасибо за проделанную работу!
Контрактный двигатель тоже есть свои нюансы сальники поменять прокладки поменять тоже свои моменты. У меня нисан эльгранд е51 бывший хозяин поменял мотор и буквально я через месяц у него купил машину. И что я вам скажу нужно снимать мотор и менять сальники и всякие прокладки это так на первый взгляд,а когда сниму по-любому ещё набежит по деньгам и работе.
Крутое видео, приятно наблюдать за работой такого кропотливого и аккуратного мастера, все отмыл все покрасил поменял, молодец, в сервисах бы так относились к автомобилям
Благодарю! 🤝
Андрюха ты крут, молодец!!!!
Менял на контракт, владелец покатался год, расход масла 1л на 1000, сейчас его капиталю, осталось собрать цепи и навесуху
Солидная работа проделана. Когда делаешь сам для себя то и делаешь с душой и служит техника долго. Прекрасно все сделано.
спасибо
Спасибо за подробный обзор! Титанический труд просто перебрать этот двигатель, да еще и найти сил всё это снять на видео! За такое и подписку с колоколом не жалко
Спасибо
Дядь, ты большой молодец. Смотрю тебя с трактора, очень нравится твой подход!
Благодарю🤝
Молодец. Прекрасная работа. Еще один Мур жив!
Андрей красава! Молодец что сделал капиталочку, уважаю. Подчерпнул инфы, за что очень благодарен! Добра!🎉
Спасибо
Великолепный результат 👍
Андрюха, ты просто КРАСАВЧИК!!! Я тоже хотел бы пройти через такую процедуру, люблю ремонтировать авто своими руками.
Спасибо😁
Спасибо за совет 👍
Я восторге! Занимательно и очень интересно. Красавчик
Все по смотрел по капиталке, очень понравилось
Волнительно конечно. Скурпулезность 1000%. Супер!
Андрей ты крут, тоже прохожу твой путь, и почти собрал мотор, тоже мурик, тоже красный и тоже был с 196 регионом) Только делаю без съема подрамника, все на машине, разборка и сборка, на выходных заводить буду, сложный в ремонте двигатель, места под капотом ооочень мало...до этого 4х цилиндровые только делал,
Спасибо.
Да места там лишнего прямо совсем нет, доже не представляю, как его можно не снимая собрать)). Удачи в запуске!
Автор молодчина! А авто супер, одна из недооцененых на рынке
Благодарю!
Хотел купить Мурано ещё в 2005 году. Вариатор не приглянулся... В итоге ФХ 35. Надеюсь, что до капитального ремонта не дойдёт... Пока только замена картонных прокладок масляных каналов и на всякий случай цепи с ведущей звёздочкой, раз уж залез в мотор...
У меня тоже двиг встал, по многим сервисам звонил никто не хочет браться , либо ценник превышает все ожидания , сегодня задумался о том смогу ли я сам , кажется что нет)
А вот и долгожданное видео!))
у меня фыкс 11 лет, тоже делал капиталку после покупки вскоре из за жора и перегрева прежних хозов, в 13 году, тогда насос стоил оригинальный около 5к руб помню. вся капиталка с кучей доп работ по улучшайзингу вышла в 150 но тк мск тарифчик на работу там конечно львиную долю составлял. и вот спустя 10 лет просится вскрытие лобовины тк заморгал датчик давления поставленный в свое время на 1 бар, видимо пистолеты приплыли, их точно не меняли тогда и не было еще претендента с ними ни у кого.прошел после капиталки своей 230к, но масло ест давно у меня несмотря на все новое оригинальное из за вырезанных каталиков и отсутствия видимо подпора. слышал эксперимент по ввариванию конусной шайбы в тракт заужающей сечение и создающей подпор с отличным эффектом. ваш вариант выхлопа доставил расход масла или нет?
Он у меня до удаления катализаторов масло расходовал. После их удаления повышения расхода масла не было.
Вы обещали рассказать о глюках вариатора после ремонта. Уважуха, рукастым.🎉
Жаль что вы находитесь не в Москве !!!
Спасибо за видео.
Круто !!!
Андрюх, красава! Молодец что сделал к чему шел. Тем более так красиво, со снятием мотора. Респект! Сорян, не успевал в чатах отвечать, вечно в командировках. Я уже своих 200 перешел на своем z50. Видео класс! Я мотор, честно из своего ни раз не доставал и тем более не чистил) про жижи в точку, все дорого... Про оригу и дубль тоже, я на свой сомнительность применял к частям не важным и доступным. Про цену думаю прав, но если люди хотят как на тоем видео) у нас в барнео, на ход поставим конечно дешевле, но явно не в лимонной очистке) вообщем мо-ло-де-ц!!!
У меня финик фх35 с таким же мотором и тоже сейчас делаю мотор в гараже, спасибо за видео полезное! Очень жду момента своего запуска, волнуюсь! Когда вы запустили Ниссан свой у меня аж душа возрадовалась, круто конечно! Спасибо ещё раз!
Благодарю.
Удачи в запуске!
Можете мне свой номер телефона ватсап дать я вам буду звонить если что то вдруг не понятно будет с моим мотором?
У мкня fx35. Полтора года назад откапиталил в клубном сервисе. Отдал 550К. В цене и стартер новый и карданы и подвеска и радиаторы и пр. Но не жалею. Гарантия 2 года без ограничения пробега. Пока всё норм, слава Богу. Масложор пропал. Но на скорости 150-170 по платке долго если ехать масло уходит немного.
Супер видео. Удачи в эксплуатации .
@@antonmkm18 спасибо
Привет, спасибо за видео и подробную информацию по двигателю. Сам владею z52, было весьма познавательно увидеть всё изнутри и узнать стоимость ремонта по себестоимости.
крутой мастер! Спасибо за ролик!!!
Такой таз с такими опциями и на ходу стоит 300к.
Все болячки уже пройдены мурановодами и выложены с видео инструкциями в ютюб и драйв.
При наличии у меня рук и одной мозги неспеша все поэтапно делаешь и катаешь семью на юг по два раза в год с расходом 8.8 л на 100 км.
Задние сиденья складываешь кидаешь матрас, одеяло и две подушки и это дом на колесах для двоих.
Могу оч долго перечислять плюсы.
Скоро сам сниму видос с похожим подходом.
Он уже за три года владения себя окупил.
Спасибо автору видео это шедевр
Разница между VQ23DE и VQ35DE в размере поршня? NISSAN TEANA J31 VQ23DE
АНДРЮХА, ТИ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ, ТАК ДОСКОНАЛЬНО ПЕРЕБРАЛ ЭТОТ СЛОЖНИЙ МОТОР, СКАЖИ ,ВОЗМОЖНО ПОМЕНЯТЬ ЦЕПЬ ГРМ ,НЕ СНИМАЯ ДВИГОТЕЛЬ, У МЕНЯ ЭТА ПРОБЛЕМА.😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Спасибо. Цепь поменять можно, но будет очень неудобно. Там узко снимать переднюю крышку.
@@AndreyTagil снимать то ещё цветочки, а вот ставить обратно намазанную герметиком, вашпе шедевр
Друг, ты крут! Удачи!
Спасибо
Здравствуйте хорошую работу проделали
Таааак!!! Андрей, а можно узнать где приобритали такую решетку??
А видос ждал как никогда))) шикарней сериала я не видел)
решетка - это мой колхоз из старой облезшей)
Андрей, добрый день))) а случайно видео по решетке радиатора нет?))) За ранее спасибо))))
не такого видео нету)
Братан ты гигант!!!! Я сейчас свой финик хочу делать, думаю без капиталки не обойдётся, вот и смотрю все твои ролики. 👍👍👍👍✊
Спасиб))
Merci anpillll pou la vidéo ke je viv Merci merci
Молодец!!!!! Видео отличное.!!!!!
Просто Класс👍👍👍
Про Грасс...Пришел мотоцикл из Японии,диски были в какой то фигне,непонятной черной,ничего не брало.Два года пробовал ,время от времени,растворители разные,очиститель тормозов,бензин,уайт-спирит и пр...бесполезно...Попробовал Грассом-отъело..
Здравствуйте. Что такое Гросс?
Добрый..Грасс.Бренд бытовой химии@@АртёмДынин-к2ч
Красавчик,👍
Печально, что так дорого… Да 95% не сделают также работу так, как себе самому и денег безумных попросят. Капитал конечно самый лучший вариант оживления, так как б/у хз какого качества, двигатель как будто новый становится, да и в принципе так и есть.
Андрей красавчик,собираюсь сам этим заняться в ближайшее время,двс плюс варик,
спасибо.
удачи в ремонте!
Молодец Андрей, подскажи если крутить мотор в обратку может ли перескочить цепь?
спасибо.
в обратку цепь не крутил, не подскажу.
Думаю что не перескочит, она там в принципе не способна перескочить, если натяжитель и успокоители не оборваны.
Красавчик
Вот вот, свапнули на такой двигатель, проехали 10 тыс коробка сказала прощай, нашли акпп за 10тыс😂 8доставка 8устанока😅 масло ещё 8😂
Поставили и все поехало, через 10 тыс поменяли в ДВГ масло и начались какие то проблемы, на педаль не реагирует в блок уходит, по итогу в один день загорелся чек, заглушили и вот 2 я неделя уже стоит, компресия в 2 горшках и то 6ели ели😮 зазоров нет.
Двг прошол 20 тыс
На Next и
Найдите за 500рублей еще .😅😅😅😅😅он еще болше проедет))))
Какую химию вы используете для чистки боока и ГБЦ???? Все детали у вас такие блестящие 👍👍👍👍👍
Грасс для двигателя, красный концентрат.
Молодец Андрюха
Андрей, доброе утро! Почему я спросил, потому что родной вариатор проехал 340000км я считаю это супер! А вот после ремонта 30000км цена за ремонт 175000р. Делал типо в клубном сервисе Виста Кар😂 Ниссан -Инфинити после того как сделали вариатор я кним приезжал каждую неделю были проблемы снимали на ремонт вариатор и так было 5 раз со семом вариатора и его разборки это был просто пиз... Теперь не знаю что делать. Может ли вариатор после ремонта достойно проехать или в этой ситуации покупать контрактный только где его можно купить чтобы он ездил? А не сломался через неделю. Спасибо!
в любом случае уже отремонтированный агрегат, может повести себя непредсказуемо. При ремонте, там просто физически невозможно поменять все. Даже тот-же гидроблок, просто ставят обратно, или в крайнем случае устанавливают другой б\у но рабочий, но ведь на нем тоже уже есть износ по клапанам. Какой у него остаточный ресурс это никто предсказать не сможет.
Столкнулся и я с идентичным мотором только на Инфинити fx35, сейчас стоит вопрос покупать контракт за 130 или же взять шорт блок откапиталеный , либо все же свой сделать но его предыдущий владелец уже 4 раза делал и думаю не целесообразно его капиталить, но вопрос остаётся один, с бюджетом в 200 000 покупкой мотора в 130 и заменой 50 может все же купить низ откапиталеный за 50 верх оставить свой или же как поступит, мой мотор застучал практически сразу после покупки авто, и застучал под нагрузкой на разгоне на 190 км/ч мозг взрывается не знаю как быть машина уже месяц стоит у дома
@@АндрейЕршов-с3г склоняюсь в пользу контрактного мотора
МОЛОДЕЦ красава 👍👌
🎉🎉🎉
Доброго времени. Андрей, прошло уже три месяца, расскажите пожалуйста как расход масла?
Добрый день.
8 с небольшим т км - 300гр
@@AndreyTagil 👍👍👍👍 спасибо.
Андрей, здравствуйте, скажите пожалуйста сколько вы уже проехали после капитального ремонта вариатора?? Мне очень интересно сколько проедет вариатор если его отремонтировать хорошо! А не как в сервисе
на первом я проехал 150 тыс, сейчас с момента ремонта около 16тыс пробежал
Браво!!
Снимаю шляпу! Сам владелец Fx35 с таким мотором, уже месяц стоит в сервисе не могут найти причину плавающих пропусков зажигания
Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли расход масла после ремонта
@@Александровичя-к4й здравствуйте. Расход масла есть, на 8 тысяч 0.5л.
Андрей, привет. Подскажи, пожалуйста, артикул внутренних шрусов передних приводов. Каталог Автодока только Febest выдает, ты вроде не его ставил….
Привет.
Я ставил с одной стороны фебест, с другой патрон. Надо их искать по вину. Они разные у европы и Америки. Могут не подойти
@@AndreyTagil у меня Америка, видимо по этому и не выдает Патрон, а только фебест. Наружные ты менял?
@@AndreyTagil здравствуйте. Делаю капремонт такого же мурзика. Подскажите, пожалуйста, где заказывали запчасти?
Кайфанул
Здравствуйте вопрос, почему у vq35de от Ниссан 350z 280 лошадей, а а такого же ДВС но Мурано 240? Есть отличие в конструкции? Или их замеряют с колёс, а не маховика?
@@lenashirpotreb8334 здравствуйте. Прошивка изменена, мурано задушены в мозгах чтобы не убить вариатор
Прошивка, валы, ресивер
Здравствуйте, подскажите про вариатор. Что лучше ремонт или контрактный?
Лучше всего когда гарантию дают на коробку. Если ремонт будет с гарантией в полгода - это хороший вариант.
Контрактный больше лотерея 50/50
@@AndreyTagil спасибо
Контракт ставить, это в большей степени кот в мешке! Лично мое мнение, перебрать двигатель! Езжу сам на финике, vq35hr стоит, прошел уже более 300 тысяч, расхода масла нет. Меняю часто, тысяч 5-6 не более.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍
Нет смысла в этой работе. Сейчас полно моторов от z51, ставь и едь. Они свежее, с Японии приходят чистенькие. Износ небольшой. Единственное сложность надо ЭБУ доработать. В драйве есть статьи и контакты кто это делает.
Добрый день подскажите пожалуйста, маслоотдойник нужно ли его ставить у меня его нет ,начал собирать двигатель двигателя и его не нашёл
Добрый день.
Не знаю какую функцию он выполняет, но думаю лучше все же его поставить.
Молорик!
Здравствуйте. После капиталки какой расход топлива?
Здравствуйте.
Город 14-15
По трассе 8-9
@@AndreyTagil как соберетесь продавать вашего красавчика, напишите мне плз. Я давно хочу владеть этой машиной. Ранее перепродавал тачки и несколько таких муриков продал. Очень понравилась машина. Прям влюбился :) но сейчас найти норм вариант трудно. Короче, если вдруг соберетесь менять машину дайте знать. Деньги найду
Ездил на финиках FX 35 2007 г. На Мурано z50 в комфортнее посадка. А регулировка педального узла ваще бомба! Мне прям эта машина, как бы это не звучало, но жизненно нужна :) так как при каждом обострении по здоровью начинает тяжело давить на газ. А на Мурике прям все как надо.
@@Простопарень-ф4х благодарю за отзыв) С нышешними ценами на авто, я что-то даже незнаю, на что можно пересесть более комфортное. Китайца, даже нового, просто морально не готов брать.
Вы обещали снять разгон до 100 и замерить время … Моя с пробегом 500.000 с отключенным задним приводом на 255/55 резине едет ровно 8.6 сек
Я к своей радости, вырос уже и замеры разгона до сотни, а также дрифт в поворотах, старты в паре с девятками и визгом резины на светофоре, мне не интересны. Да и вариатор сейчас не дешев в ремонте😁😉🤝
@@AndreyTagil к сожалению это ведро только и способно стартовать с девятками 😂
@@wade4360 девятки явно будут быстрее🤣
мастер
Мда пля.... Это изначально забыл жидкости ГУРа налить? Ну молодец, че сказать... Про капиталку я так понимаю ни слова нет, скок мотор проехал, сколько машине лет и что делалось? Мы впечтлены, на машине, которой весьма вероятно чуть меньше 20 лет от роду, посыпалась изоляция проводки и она сама частично... Вот уж неожиданности... Никогда нигде такого не было... Вот честн, не обзор, а понт, я починил, я смог... А что было то в итоге? Какие проблемы по двигателю кроме масложора?
Контракт никогда не проще, не дешевле и не быстрее, потому что такой древний двигатель - это кот в мешке, и этот контракт по факту может оказаться в еще более худшем состоянии, чем ваш собственный мотор. Сервисы бывают разные, в хороших будут возиться с вашим мотором, не надо обобщать.... Другое дело, что и стоимость капиталки в таком сервисе легко может дойти до 400-500 тысяч, но зато они дают гарантию и вы будете уверены в своем моторе.... А контракт может загнуться легко после 10-20 тысяч и в сервисе вам тольку руками разведут, ну, а что, мы же поменяли.... По итогу видео абсолютно неинформативное, ну кроме как VQ35DE может поездить и 20 лет, если масло вовремя менять... А что маслосъемные кольца западут и колпачки, и возможно придется расточить в минимальный размер и поршневую поменять (если она есть оригинальная) вот уж реально ничем не удивили, хорошо, что есть, не зря этот двигатель относительно легендарный...
Не лень же было всю эту чушь писать
Нерентабельный мотор. Проще контакт с гарантией поставить и катать два три года. А нет желания…. Берите хонда или тайота
Это очень, очень, очень, очень, очень гемаройный автомобиль в плане ремонта!!!!!!!!! Цена за любой,даже маломальский ремонт вылезает в копеечку...Нах такой таз!!!
А какие есть альтернативы?)
@@101shag если только китаец... И то лохматого года))) 🤣
@@101shag финик фх35-35,то же самое,но с автоматом и в обслуге попроще,да и резвее...
@@101shag как то в 2008 году снимал-ставил вариатор на этом мурзике,изматерился это мягко сказано,в моменте хотелось облить её нефразом и сжечь...установил я с горем пополам вариатор и больше ни когда в жизни к нему не подходил!!! Естественно после ремонта окрапил святой водой подъёмник и на себя немного тоже)))
посещали меня переодически тоже такие мысли))
Привет. На этом моторе адаптацию дроссельной заслонки как сделать?
Привет.
Удобнее всего, через приложение цвтз50.
кто нибудь скиньте время, в каком месте тут говориться про цену ремонта
в конце видео где он в машине сидит говорит)
Что значит "Не проще ли контракт"??? Меня такие идеологи возмущают. А где по вашему берут моторы автозаводы, собирающие авто на фабриках? Они собирают также моторы из запчастей, своими руками. И эти моторы не растут на деревьях.
❤❤❤❤ молодец брат