Muy interesante! También podrías de explicar cómo después de tener un título puedes volar, si las aeronaves se pueden alquilar,precios que cuesta cada vuelo etc. Un saludo crack!
Quería hacer un pequeño matiz sobre certificado médico... los que poseemos el certificado clase 1 no siempre tenemos mismas pruebas. El inicial es mucho más completo y las renovaciones son un poco más “light”. Pero a los 5 años de renovación vuelves a pasar un inicial. Desconozco si en clase 2 y 3 es igual... solo quería completar esa info, bastante bien el vídeo
Hola, andorrano buen día, hace varios días le he venido siguiendo, y este video me parece perfecto a lo q espere conocer, pues siempre he querido ser piloto aviador pero aquí en mi país es demacrado costoso al igual q adquirir un avión. Hace un año compre un ultra liviano q aquí se le llama paratray y se vuela en campos abiertos. Este no tiene instrumentos ni se comunica con torre alguna. Me gustan sus videos siga adelante y espero seguir viéndolo en muchos más. Desde Chía en Colombia un saludo.
Muchas gracias por el comentario, sí es difícil con las luces a veces se ve un poco, es el primer vídeo del canal con croma pero iremos mejorando poco a poco. Un saludo y gracias por el comentario.
Ostras cierto, muy cierto, se me ha pasado completamente, si quieres y me escribes por Instagram en @elandorrano te digo, creo que eran 200€ si no recuerdo mal. Pero ahora no me hagas caso. Un saludo y gracias por el comentario.
Es bueno saber el precio, he querido tirar en base a 45h que son muchas, como el PPL, para curarme en salud, a mi no me costó ni 1200€, pero no lo he querido poner de ejemplo. Yo apenas hice las 10h. Un saludo y gracias por el comentario.
No sé porque tienes tan poquitos suscriptores para mí es el mejor contenido de todo UA-cam amo la aviación lastimosamente aquí en Colombia es muy caro estudiar la carrera de piloto :( pero algún día espero lograrlo saludos crack 😍😍😍😍
Hola! Están genial los vídeos que haces Estaría muy bien que hicieras un vídeo de porqué últimamente hay tantos accidentes de "avionetas" Tengo curiosidad de saber a qué se deben. Saludos 👋
el andorrano Genial! Me alegra que te guste la idea. Es que me interesa mucho sacarme la licencia pero siempre tengo en mente todas esas noticias de accidentes que no se si son por fallos mecanicos o humanos. Un saludo desde A Coruña!
Me encantó el vídeo, es muy interesante! Quiero ser piloto comercial y estudiare allí en España (Cataluña), Una crítica constructiva es que la música de fondo es muy alta a veces, se entiende y distingue tu voz a la perfección pero aun así sube mucho. Soy de República Dominicana una Isla del Caribe, viví allí en España durante varios años tengo 17 actualmente, algún consejo?
El problema es cuando edito, muchas veces en mi ordenador se escucha bien y luego en algunos dispositivos la música de fondo me taladra. En fin, intentaré mejorar. Poco te puedo aconsejar. Tengo un gran amigo de República. Un saludo y gracias por le comentario.
Un vídeo fantástico Andorrano. Buena explicación. Sin duda las leyes para los ULM están totalmente obsoletas, espero que actualicen la legislación pronto. A mí también se me queda la cara de "no entiendo nada" con respecto a los hidroaviones.
Esto de los hidroaviones es inexplicable, por muchas vueltas que le he dado y llamadas que he realizado. En fin. Un saludo y gracias por el comentario.
Sí, no sé que pasa que en mi ordenador se escucha perfecto y ya es el segundo comentario que escucho al respecto, lo mejoraré para el próximo vídeo, un saludo y gracias por el comentario.
Excelente video, muy currado!!! Queremos mas como este(y de cualquier tema de aviones) Pd: ví tu coche en Montmelo hace unas semanas jejejeje 😜😜impresionante el supercharghed!!
Que motivación tuviste que encontrar para cambiar así tú vida, me encanta tu filosofía de vida porque la comparto bastante, enhorabuena por saber disfrutar de cada momento, saludos desde Almeria de un maestro.
Hey Andorrano muy buenas, en verdad me encantan tus videos sobre aviones. Es una sensación única el volar, sea en un avión privado o comercial. Me gusta mucho que hagas videos así, sigue así por favor. Saludos desde México, Ciudad de México. ✌🏻😎
Podrias hacer un video sobre tu casa domotica? Y como has conseguido todo eso que tienes... Tambien me gustaria mucho que hicieras un video sobre curiosidades de tu pais andorrá. Muchas gracias
Muy interesante. Y pensaba que iba a ser todo mucho más caro. Lo que no me ha sorprendido es que en España estemos tan estancados a nivel de legislación...
@@elandorrano5810 Lo importante es sobretodo no estancarse, si se va creciendo pero poco a poco seguro llegará el hecho de tener la legislación "al día". Gracias a ti por la información y el enorme entretenimiento que para mi supone aprender más de aviación.
Buenas Andorrano. Tu contenido me parece muy interesante y tienes una buena capacidad comunicadora, pero tienes que revisar varias cosas para poder crecer más rápido. 1. Cuando hagas este tipo de vídeos, comprate un micro de solapa con un grabador externo, ya que la reverv de esa sala hace difícil comprenderte. 2. Si usas música, revisa bien en la edición que no pise a tu voz, porque no me ha dejado ver el vídeo completo. Demasiado esfuerzo para entenderte, y tengo monitores de estudio delante de la pantalla. 3. Por hoy nada más, si veo que haces caso, te sigo dando consejitos ;) Gracias y ánimo con el canal, que está muy bien!
Me da mucha rabia lo de la música porque en mi PC estaba perfecto... no lo entiendo. Ya no es el primero que lo dice así que claramente después de un montón de horas cagada... en fin. Tema audio, pues si parece que me lo han comentado. Mira que el micro es un Rode Pro que debería poder comerse el eco de la habitación por grande que sea, miraré lo del micro de solapa. Gracias por el comentario.
Primero de todo felicitarte por el vídeo, muchas gracias de verdad tengo en mente para un futuro no muy lejano sacarme una licencia de vuelo y no se por cual decantarme y creo que este vídeo me ha resuelto un parte de las dudas. Podrías hacer un vídeo de como seleccionar el avión para volar, es decir el proceso el cual sigues para saber que avión comprar. Un saludo.
Si vienes a mallorca espero poder localizarte y hacer una buena paella hahahaha saludos crack, tus videos estan super bien editados y grabados y molan por que puedes ver lo que nadie habla tanto pros y contras
Que tal Andorrano!! Te veo desde Argentina. Muy buenos tus vídeos!! Crítica constructiva: normalmente no miro videos de mas de 5 a 6 minutos. Los tuyos suelen estar todos arriba de 12 o 13. Si los haces un poco más dinámicos y rápidos podrías meter todo el mismo contenido en videos más cortos, no se si eso te perjudica en algo.. pero creo que los vídeos serían vistos por mucha más gente (si es que te interesa). Un abrazo!!
Hola, muchas gracias por el comentario, intento que estén siempre por debajo de los 12 minutos, por desgracia en este tipo de vídeos me enrollo rápido, si estoy de acuerdo que si los hiciese más breves también me daría para más vídeos y mas semanas. Un saludo y gracias por el comentario.
Excelente vídeo. Añade el gran inconveniente al ULM de que al no poder volar en espacios controlados no se dominan los procedimientos de radio ATC, lo cual genera muchas veces nerviosismo en el piloto. Lo de la licencia de hidroavión es para flipar.
Andorrano majo, tienes que controlar la música de fondo, has de ponerla que apenas se escuche, porque es un desastre, casi tapa tu voz. Saludos y gracias por tus videos
Muy buen video, me gusta todos los que estás haciendo sobre aviación. Tu licencia es ULM? Una pregunta sobre ULM, ¿es posible volar ULM con matrículas de otros países? ¿No hay ningún impedimento cuando se vuela con ULM por Europa? Nadie puede comprueba ningún papel? Y el uso de la radio fuera de España?
Nadie te mirará nada ni te pedirán nada, es poco probable, a mí pocas veces me han pedido la documentación. Con la licencia española solo puedes volar ULM de españa y en territorio español según la legislación actual. Un saludo y gracias por el comentario.
Al final me los voy a ver todos jejeje. Una aclaración, él medical certificate clase 1 se renueva anual hasta los 42 años, no 60, después casi 6 meses como bien dices, pero después de los 42. Un saludo
Hola, me parece que en españa no, si no esto no está actualizado www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/prof_sector/medicina/periodos_certif_med/default.aspx un saludo.
No, no es que AESA les limite a los ultraligeros y vaya a ir cambiando. Es que la licencia de ultraligero está para lo que está, no está pensada para que vueles en aeropuertos porque la teoría para el curso de ultraligero es ridícula (se saca en 2 semanas y te examinan en la propia escuela) y no se cubre nada de contenido al respecto mientras que la de PPL es exageradamente más extensa y hay que examinarse en SENASA o en un centro que pone AESA en Barcelona dos veces al año. Si lo que buscas es estudiar poco para sacarte una licencia con la que volar desde aeródromos los fines de semana ve a por la de ulm, pero si quieres algo más, la que hay que sacarse es la de PPL porque evidentemente no puede ser que dos licencias que cuestan un trabajo y dinero muy diferente sacar (que por cierto, tengo las dos todavía) luego solamente se diferencien en el MTOW autorizado.
Hola, espero que te encuentres bien con todo esto que nos a caído del cocido, mi pregunta es, el precio de la licencia varía según en el país que te la saques?, Cuál es el país más barato para sacarse la licencia?, Luego se puede volar en España con esta licencia?, Espero tu respuesta ya que estoy interesado en sacármela pero tengo que economizar todo lo que pueda para dar este paso, gracias y espero que te cuides mucho heres de gran ayuda para todos.
hola soy subscriptor nuevo tengo una duda me estoy mirando de sacar una licencia aún no se cual , pero he visto que cuando hablan de ultraligeros me sale ULM pero ay sitios que también me sale LAPL , que diferencia ay LAPL y ULM ? Gracias
Hola! Las habilitaciones o módulos que explicas al final del vídeo, son obligatorias (van a parte) si quieres sacarte el título de ultraligero, o ya vienen incluidas? Muy buen contenido!! Un saludo
Aparte del ULM, está el PPL, CPL y ATPL, si necesitas alguna duda con el ATPL sobre las horas y costes no tengo ningún problema en compartirlo contigo, se esperan grandes vídeos!!! Al menos 3 más jajajaja, un saludo desde LELL
Ya hemos hablado alguna vez por instagram? Si sería interesante ya que quiero hacer una especie de comparación entre ATO, en Andorra también hay una academia que se dedica al tema, sería interesante. Un saludo y gracias por el comentario.
Mcuhas gracias por el comentario, no lo he contado porque lo mio fue un poco especial, yo me saqué la teórica en dos días y en la práctica hice como 8h aprox. Osea que ni el mínimo. Luego el examen directamente. Pero tiene su historia el tema. Saludos y gracias por el comentario.
Haces comentarios, que no son de todo ciertos... por ejemplo....pregunta a las pilotos de ULM que han entrado en espacio aereo de Portugal..... y un caza les ha hecho aterrizar en el aerodromo militar .... con el consiguiente susto... y tambien en España.... por entrar en espacio controlado.... , Tu al volar en una zona periferica, no tienes, tantas restricciones, ni tantos problemas, como los que volamos en el centro de la peninsula.... Cuida mucho la altura, si vienes al centro.... puedes tener un buen susto...
Muy bueno, así se crea inquietud por volar, lo de la habilitación hidro, pues ya sabes, los técnicos y asesores del legislador NI P*T* idea, amiguetes (lo mismo son fontaneros). Saludos y al toro
Vamos a ver dices que con un ULM no se puede entrar en un espacio aéreo controlado y tienes un vídeo de un viaje a madrid en donde dices que vas bajo control y con un código trasponder que no es 7000 y luego a la vuelta solicitas cruzar el CTR de Zaragoza Jejejeje seguro que llevabas el trasponder apagado😆 Tienes que ser un poquito más riguroso con la información que se trasmite y más siendo de aviación!!!
A ver Manuel, siento no ser tan buen piloto como tú. Por favor, invierte tu tiempo en otros comentarios porqué quiero leer y contestar los de la gente. Si se me juntan un millón de comentarios así la cosa se me complica. Un ULM NO puede entrar en un espacio clase Delta, a excepción de CTR como el de Menorca donde sí está permitido. Esto desde el punto de vista de la legislación. Por otro lado, si con FPL y controlado, con código de transponder y en contacto radar, solicito cruzar un CTR y el controlador me autoriza... pues como buen piloto que eres sabrás que SIEMPRE RESPONSABILIDAD DEL PILOTO, especialmente en VFR. Un saludo.
Et sorpren que la legislació espanyola sigui incoherent (per no dir una merda)? Doncs això amb tot. Quina sort tens de ser andorrà. A veure si ens invadiu d'una vegada. Bon vídeo, merci!
Jajaj tinc un dels meus millors amics, propietari d'un TL-96 com el meu que sempre m'ho diu, a veure si ens invaiu d'una vegada. Records i merci per el comentari.
Este vídeo para una persona que está entrando en este mundo e intenta informarse es muy lioso y no se entiende nada Demasiados términos específicos 😌😌 Por lo demás gracias por el Video
![Cuánto CUESTA SER PILOTO en España? 💶👨🏻✈️ | Conoce las 5 LICENCIAS [+ SECRETO 🤫]](http://i.ytimg.com/vi/f7QpB7l_7q0/mqdefault.jpg)
Te recomiendo hacer vídeos como este a pie de pista. Creo que sería mucho más agradable. Incluso puedes hacerlos con un vídeo de un vuelo.
Muy interesante! También podrías de explicar cómo después de tener un título puedes volar, si las aeronaves se pueden alquilar,precios que cuesta cada vuelo etc. Un saludo crack!
Quería hacer un pequeño matiz sobre certificado médico... los que poseemos el certificado clase 1 no siempre tenemos mismas pruebas. El inicial es mucho más completo y las renovaciones son un poco más “light”. Pero a los 5 años de renovación vuelves a pasar un inicial. Desconozco si en clase 2 y 3 es igual... solo quería completar esa info, bastante bien el vídeo
Hola, andorrano buen día, hace varios días le he venido siguiendo, y este video me parece perfecto a lo q espere conocer, pues siempre he querido ser piloto aviador pero aquí en mi país es demacrado costoso al igual q adquirir un avión.
Hace un año compre un ultra liviano q aquí se le llama paratray y se vuela en campos abiertos. Este no tiene instrumentos ni se comunica con torre alguna.
Me gustan sus videos siga adelante y espero seguir viéndolo en muchos más.
Desde Chía en Colombia un saludo.
Que guai el fondo verde!!! Se nota algunas veces pero esta super logrado.
Estos videos son los mejores de youtube
Muchas gracias por el comentario, sí es difícil con las luces a veces se ve un poco, es el primer vídeo del canal con croma pero iremos mejorando poco a poco. Un saludo y gracias por el comentario.
Buen trabajo como de costumbre. Muchas gracias. Esperando la segunda. Un saludo
Mcuhas gracias por le comentario! Seguiremos mejorando. Un saludo.
Muy buen video! He echado en falta el coste de la licencia de radiofonista. Me estoy envenenando por segundos, en dos años me veo con la licencia.
Ostras cierto, muy cierto, se me ha pasado completamente, si quieres y me escribes por Instagram en @elandorrano te digo, creo que eran 200€ si no recuerdo mal. Pero ahora no me hagas caso. Un saludo y gracias por el comentario.
Buenas noches canal del andorrano!!
Muy buenas y un saludo, gracias pro el comentario.
Enhorabuena Andorrano, gran video! Un pequeño apunte, el curso ULM en casarrubios Madrid vale 2250 euro, hay escuela incluso por menos.
Es bueno saber el precio, he querido tirar en base a 45h que son muchas, como el PPL, para curarme en salud, a mi no me costó ni 1200€, pero no lo he querido poner de ejemplo. Yo apenas hice las 10h. Un saludo y gracias por el comentario.
No sé porque tienes tan poquitos suscriptores para mí es el mejor contenido de todo UA-cam amo la aviación lastimosamente aquí en Colombia es muy caro estudiar la carrera de piloto :( pero algún día espero lograrlo saludos crack 😍😍😍😍
Hola compañero, seguramente en breve subiremos, llevo muy poquito con el canal. Un saludo.
Hola!
Están genial los vídeos que haces
Estaría muy bien que hicieras un vídeo de porqué últimamente hay tantos accidentes de "avionetas"
Tengo curiosidad de saber a qué se deben.
Saludos 👋
Me parece buena idea como vídeo, un día hablaré de los accidentes, si señor. Muy buena idea. Muchas gracias por el comentario y un saludo.
el andorrano Genial! Me alegra que te guste la idea.
Es que me interesa mucho sacarme la licencia pero siempre tengo en mente todas esas noticias de accidentes que no se si son por fallos mecanicos o humanos.
Un saludo desde A Coruña!
@RaulUrdaneta Si quieres sacarte la licencia i ya vas con miedo ya usted tiene un problema
Estaba esperando este video hace semanas, muchas gracias por la información y espero los siguientes videos con ganas!!
Me alegro que te haya gustado, un saludo y gracias por el comentario.
Puedes hacer un video de precios de aviones ultralijeros deportivos para 2 personas, modelos etc . Precios para latinoamerica. Saludos desde Ecuador
Me encantó el vídeo, es muy interesante! Quiero ser piloto comercial y estudiare allí en España (Cataluña), Una crítica constructiva es que la música de fondo es muy alta a veces, se entiende y distingue tu voz a la perfección pero aun así sube mucho.
Soy de República Dominicana una Isla del Caribe, viví allí en España durante varios años tengo 17 actualmente, algún consejo?
El problema es cuando edito, muchas veces en mi ordenador se escucha bien y luego en algunos dispositivos la música de fondo me taladra. En fin, intentaré mejorar. Poco te puedo aconsejar. Tengo un gran amigo de República. Un saludo y gracias por le comentario.
Un vídeo fantástico Andorrano. Buena explicación.
Sin duda las leyes para los ULM están totalmente obsoletas, espero que actualicen la legislación pronto.
A mí también se me queda la cara de "no entiendo nada" con respecto a los hidroaviones.
Esto de los hidroaviones es inexplicable, por muchas vueltas que le he dado y llamadas que he realizado. En fin. Un saludo y gracias por el comentario.
Interesante. En los siguientes vídeos o subes el volumen de la voz o bajas el de la música de fondo, para que se te escuche mejor.
Un saludo
Sí, no sé que pasa que en mi ordenador se escucha perfecto y ya es el segundo comentario que escucho al respecto, lo mejoraré para el próximo vídeo, un saludo y gracias por el comentario.
Excelente video, muy currado!!! Queremos mas como este(y de cualquier tema de aviones)
Pd: ví tu coche en Montmelo hace unas semanas jejejeje 😜😜impresionante el supercharghed!!
Puede ser o me confundí?
Lo viste, tienes un vídeo en el canal, el de carsforsmiles con Thegrefg, un saludo.
Que motivación tuviste que encontrar para cambiar así tú vida, me encanta tu filosofía de vida porque la comparto bastante, enhorabuena por saber disfrutar de cada momento, saludos desde Almeria de un maestro.
Ole tus cojones!! Sigue animando asi. Eres un crack. Postea mas videos. Nos encantan
Hey Andorrano muy buenas, en verdad me encantan tus videos sobre aviones.
Es una sensación única el volar, sea en un avión privado o comercial. Me gusta mucho que hagas videos así, sigue así por favor.
Saludos desde México, Ciudad de México. ✌🏻😎
Podrias hacer un video sobre tu casa domotica? Y como has conseguido todo eso que tienes... Tambien me gustaria mucho que hicieras un video sobre curiosidades de tu pais andorrá. Muchas gracias
Muy interesante. Y pensaba que iba a ser todo mucho más caro. Lo que no me ha sorprendido es que en España estemos tan estancados a nivel de legislación...
Mucho, en España vamos muy por detrás de países como Francia, pero bueno poco a poco vamos mejorando. Un saludo y gracias por el comentario.
@@elandorrano5810 Lo importante es sobretodo no estancarse, si se va creciendo pero poco a poco seguro llegará el hecho de tener la legislación "al día". Gracias a ti por la información y el enorme entretenimiento que para mi supone aprender más de aviación.
En Mérida cuesta 2000 € con el de radiofonista incluido.
Buenas Andorrano. Tu contenido me parece muy interesante y tienes una buena capacidad comunicadora, pero tienes que revisar varias cosas para poder crecer más rápido.
1. Cuando hagas este tipo de vídeos, comprate un micro de solapa con un grabador externo, ya que la reverv de esa sala hace difícil comprenderte.
2. Si usas música, revisa bien en la edición que no pise a tu voz, porque no me ha dejado ver el vídeo completo. Demasiado esfuerzo para entenderte, y tengo monitores de estudio delante de la pantalla.
3. Por hoy nada más, si veo que haces caso, te sigo dando consejitos ;)
Gracias y ánimo con el canal, que está muy bien!
Me da mucha rabia lo de la música porque en mi PC estaba perfecto... no lo entiendo. Ya no es el primero que lo dice así que claramente después de un montón de horas cagada... en fin. Tema audio, pues si parece que me lo han comentado. Mira que el micro es un Rode Pro que debería poder comerse el eco de la habitación por grande que sea, miraré lo del micro de solapa. Gracias por el comentario.
El de piloto comercial sería muy interesante, gracias.
Primero de todo felicitarte por el vídeo, muchas gracias de verdad tengo en mente para un futuro no muy lejano sacarme una licencia de vuelo y no se por cual decantarme y creo que este vídeo me ha resuelto un parte de las dudas.
Podrías hacer un vídeo de como seleccionar el avión para volar, es decir el proceso el cual sigues para saber que avión comprar.
Un saludo.
Tomo nota. Un Saludo
Buen contenido, útil ya que hay tanta información que abruma y el resumen que haz hecho esta excelente. Sigue así 👍🔥🔥🔥 esperamos más!!!!
Si vienes a mallorca espero poder localizarte y hacer una buena paella hahahaha saludos crack, tus videos estan super bien editados y grabados y molan por que puedes ver lo que nadie habla tanto pros y contras
Gran cambio del canal
Intentamos mejorar, espero que te guste, un saludo y gracias por el comentario.
Hola!! no sabia que alla no podías hacer la habilitación hidroavión!!!! yo la hice aca en Argentina. es una pasada. Esperemos cambien eso. Un abrazo
Que tal Andorrano!!
Te veo desde Argentina. Muy buenos tus vídeos!! Crítica constructiva: normalmente no miro videos de mas de 5 a 6 minutos. Los tuyos suelen estar todos arriba de 12 o 13.
Si los haces un poco más dinámicos y rápidos podrías meter todo el mismo contenido en videos más cortos, no se si eso te perjudica en algo.. pero creo que los vídeos serían vistos por mucha más gente (si es que te interesa). Un abrazo!!
Hola, muchas gracias por el comentario, intento que estén siempre por debajo de los 12 minutos, por desgracia en este tipo de vídeos me enrollo rápido, si estoy de acuerdo que si los hiciese más breves también me daría para más vídeos y mas semanas. Un saludo y gracias por el comentario.
Excelente vídeo. Añade el gran inconveniente al ULM de que al no poder volar en espacios controlados no se dominan los procedimientos de radio ATC, lo cual genera muchas veces nerviosismo en el piloto. Lo de la licencia de hidroavión es para flipar.
Increíblemente útil hermano sigue así. Muy buen vídeo y gracias por hacerlo, tenía tiempo esperando por un vídeo así.
Andorrano majo, tienes que controlar la música de fondo, has de ponerla que apenas se escuche, porque es un desastre, casi tapa tu voz. Saludos y gracias por tus videos
Eso son lo mejores contenido de you tube
Un saludo y gracias por el comentario.
Muy buen video, me gusta todos los que estás haciendo sobre aviación. Tu licencia es ULM?
Una pregunta sobre ULM, ¿es posible volar ULM con matrículas de otros países?
¿No hay ningún impedimento cuando se vuela con ULM por Europa? Nadie puede comprueba ningún papel? Y el uso de la radio fuera de España?
Nadie te mirará nada ni te pedirán nada, es poco probable, a mí pocas veces me han pedido la documentación. Con la licencia española solo puedes volar ULM de españa y en territorio español según la legislación actual. Un saludo y gracias por el comentario.
Magnífico vídeo, enhorabuena. Ojo con la música de fondo, en edición se dice que la música debe estar pero no molestar, está un pelín alta.
Si si no se que ha pasado, la he liado, en mi ordenador se escuchaba bien, lo siento, lo mejoraré para el próximo vídeo. Un saludo.
Me gustaría pll la explicación de costos y que se necesita Y gracias por este vídeo ha sido interesante.
Muy pronto en el canal, muchas gracias por el comentario. un saludo.
Magnífico vídeo, esperando la segunda parte, gracias una vez más por acercarnos y dar a conocer la aviación. Sigue así!!
Gran vídeo! Deseando la segunda parte
Muy pronto, un saludo y gracias por el comentario. Un saludo.
Al final me los voy a ver todos jejeje. Una aclaración, él medical certificate clase 1 se renueva anual hasta los 42 años, no 60, después casi 6 meses como bien dices, pero después de los 42. Un saludo
Hola, me parece que en españa no, si no esto no está actualizado www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/prof_sector/medicina/periodos_certif_med/default.aspx un saludo.
18-39 años 1año, apartir de 40 6 meses . Es la nueva reglamentación europea
Disculpad mi error, cada 6 meses para mayores de 60 y para mayores de 40 para vuelos de un solo piloto, tal como dice el enlace
Gracis esperamos los demás vídeos 🙏🏼
Muchas gracias por regalarnos de tu experiencia Eres un crack, tienes en mi un admirador...
Es obligatorio depender de un aeródromo, sería posible tener el avión en una nave en finca particular y despegar desde ahí.
Gracias
como?
muy interesante, sigue con el tema¡¡¡!!!
Así lo haremos, muchas gracias por el comentario.
hola... muy interesante la info volcada en el video... impresionante la cara de no lo entiendo,ja ja...que bueno verte bien..saludos andorrano..
Jajajja muchas gracias por el comentario! Un saludo.
una pregunta como buscas un sitio donde puedes aterrizar
Puntualizar el certificado medico clase 1 se renueva cada 6 meses a partir de los 40 años en caso de operaciones monopiloto de transporte de pasajeros
No, no es que AESA les limite a los ultraligeros y vaya a ir cambiando. Es que la licencia de ultraligero está para lo que está, no está pensada para que vueles en aeropuertos porque la teoría para el curso de ultraligero es ridícula (se saca en 2 semanas y te examinan en la propia escuela) y no se cubre nada de contenido al respecto mientras que la de PPL es exageradamente más extensa y hay que examinarse en SENASA o en un centro que pone AESA en Barcelona dos veces al año. Si lo que buscas es estudiar poco para sacarte una licencia con la que volar desde aeródromos los fines de semana ve a por la de ulm, pero si quieres algo más, la que hay que sacarse es la de PPL porque evidentemente no puede ser que dos licencias que cuestan un trabajo y dinero muy diferente sacar (que por cierto, tengo las dos todavía) luego solamente se diferencien en el MTOW autorizado.
Hola, espero que te encuentres bien con todo esto que nos a caído del cocido, mi pregunta es, el precio de la licencia varía según en el país que te la saques?, Cuál es el país más barato para sacarse la licencia?, Luego se puede volar en España con esta licencia?, Espero tu respuesta ya que estoy interesado en sacármela pero tengo que economizar todo lo que pueda para dar este paso, gracias y espero que te cuides mucho heres de gran ayuda para todos.
hola soy subscriptor nuevo tengo una duda me estoy mirando de sacar una licencia aún no se cual , pero he visto que cuando hablan de ultraligeros me sale ULM pero ay sitios que también me sale LAPL , que diferencia ay LAPL y ULM ? Gracias
Hola! Las habilitaciones o módulos que explicas al final del vídeo, son obligatorias (van a parte) si quieres sacarte el título de ultraligero, o ya vienen incluidas?
Muy buen contenido!! Un saludo
Cada módulo sirve para una cosa y no van incluído. Un saludo,
Aparte del ULM, está el PPL, CPL y ATPL, si necesitas alguna duda con el ATPL sobre las horas y costes no tengo ningún problema en compartirlo contigo, se esperan grandes vídeos!!! Al menos 3 más jajajaja, un saludo desde LELL
Ya hemos hablado alguna vez por instagram? Si sería interesante ya que quiero hacer una especie de comparación entre ATO, en Andorra también hay una academia que se dedica al tema, sería interesante. Un saludo y gracias por el comentario.
Para cuando el video de montmelo??
A ver si esta semana hay suerte. Un saludo.
clase dos es el de drones también
Muy buen video, haz uno de la licencia LAPL !
Domde irias en Cesda en reus o en otra escuela que te saques un atpl
Escríbeme por privado en instagram en @elandorrano y te recomiendo las que conozco. Un saludo y gracias por el comentario.
Que precio tienen los diferentes módulos que se añaden a la licencia ULM?
Super interesante.Mola
Gracias, un saludo.!
En los 5000€ incluías las habilitaciones de multieje de ala fija y RTC o van a parte?
He puesto muhco margen, con 5000€ a mal que se te de seguro que acabas con la ULM y RTC seguro.
Hola que tal vou para 42 años que opciones puedo tener de ser piloto
Para piloto de avión ultraligero de ala delta apoco necesito licencia de piloto comercial? :(
andorrano, una consulta, si sacas primero la de ultraligero, alguno de esos modulos se pueden convalidar para la de piloto privado?
Buen vidio como cada semana sigue así
Un saludo mike, de los habituales como siempre!
@@elandorrano5810 me gusta este contenido y espero cada semana para ver este contenido de calidad
Muy buen vídeo ya que me parece súper interesante!
Haz un vídeo con la avioneta amarilla
Sí, a ver si cuadra, la husky, un saludo y gracias por el comentario.
Un ex piloto de la fuerza aerea puede ser piloto comercial ?
con la licencia de piloto privado puedes llevar un acompañante contigo?
me gusto el video tio cada dia vas mejor pero as uno donde nos cuentes cuanto tardastes en sacar tu licencia aa tio ime gusto tu camiseta
Mcuhas gracias por el comentario, no lo he contado porque lo mio fue un poco especial, yo me saqué la teórica en dos días y en la práctica hice como 8h aprox. Osea que ni el mínimo. Luego el examen directamente. Pero tiene su historia el tema. Saludos y gracias por el comentario.
el andorrano cuéntanos más sobre tu experiencia obteniéndo la licencia en otro vídeo please
Haces comentarios, que no son de todo ciertos... por ejemplo....pregunta a las pilotos de ULM que han entrado en espacio aereo de Portugal..... y un caza les ha hecho aterrizar en el aerodromo militar .... con el consiguiente susto... y tambien en España.... por entrar en espacio controlado.... , Tu al volar en una zona periferica, no tienes, tantas restricciones, ni tantos problemas, como los que volamos en el centro de la peninsula....
Cuida mucho la altura, si vienes al centro.... puedes tener un buen susto...
entonces si soy miope ya no puedo??
Un piloto privado puede conducir un ultraligero?
Se puede ser piloto de ultraligero con problemas auditivos en un oído.
Muy bueno, así se crea inquietud por volar, lo de la habilitación hidro, pues ya sabes, los técnicos y asesores del legislador NI P*T* idea, amiguetes (lo mismo son fontaneros). Saludos y al toro
Muy interesante tu vídeo. Sigue así!!!
👍
La cirugía refractiva ya está aceptada por la mayoría de AMEs. :)
Mira van mejorando, ya esta bien. Un saludo.
Muy bien video sigue así 👍🏻
Cual es la música que suena??
Hay varias pistas en ese vídeo, no es música comercial. La compro. Un saludo
Un pequeño matiz...minuto 8 , necesitas la competencia lingüista ?
Solo para los extranjeros. Saludos.
Espero la segunda
Sin duda así será, un saludo y gracias por el comentario.
Estoy deseando
Sigue asi
Seguiremos intentando mejorar, un saludo y gracias por el comentario.
Maravilla
Gracias por el comentario, un saludo.
muy bueno!!!!!
el sonido se escucha fatal
Que wai la intro😝😝
Ostras que bueno, alguien que la comenta, con lo que me ha costado! jajja muchas gracias! Un saludo.
Está muy chula 🥰🥰 sigue asi andorrano un saludo👍😋
La música muy alta
Otro video quiero ser piloto de Ryanair
Muy pronto. Un saludo y gracias por el comentario.
👍👍👍
gran video
Un video de piloto comercial!!!
Pronto! Un saludo y gracias por el comentario
tener un nivel de daltonismo, por muy pequeño que sea, no te permite adquirir licencia?
Vamos a ver dices que con un ULM no se puede entrar en un espacio aéreo controlado y tienes un vídeo de un viaje a madrid en donde dices que vas bajo control y con un código trasponder que no es 7000 y luego a la vuelta solicitas cruzar el CTR de Zaragoza
Jejejeje seguro que llevabas el trasponder apagado😆
Tienes que ser un poquito más riguroso con la información que se trasmite y más siendo de aviación!!!
A ver Manuel, siento no ser tan buen piloto como tú. Por favor, invierte tu tiempo en otros comentarios porqué quiero leer y contestar los de la gente. Si se me juntan un millón de comentarios así la cosa se me complica. Un ULM NO puede entrar en un espacio clase Delta, a excepción de CTR como el de Menorca donde sí está permitido. Esto desde el punto de vista de la legislación. Por otro lado, si con FPL y controlado, con código de transponder y en contacto radar, solicito cruzar un CTR y el controlador me autoriza... pues como buen piloto que eres sabrás que SIEMPRE RESPONSABILIDAD DEL PILOTO, especialmente en VFR. Un saludo.
Esa musica esta muy fuerte!!
La mezcla del sonido es mala.
putu crack!
Jaja gracias, un saludo.
Et sorpren que la legislació espanyola sigui incoherent (per no dir una merda)? Doncs això amb tot. Quina sort tens de ser andorrà. A veure si ens invadiu d'una vegada. Bon vídeo, merci!
Jajaj tinc un dels meus millors amics, propietari d'un TL-96 com el meu que sempre m'ho diu, a veure si ens invaiu d'una vegada. Records i merci per el comentari.
Este vídeo para una persona que está entrando en este mundo e intenta informarse es muy lioso y no se entiende nada Demasiados términos específicos 😌😌
Por lo demás gracias por el Video
Por favor no metas tanta publicidad! Se hace odioso.
Cuesta trabajo entender lo que dice entre el eco y la música es horrible !!