Відео

De donde es el porta matrículas??

Que video tan malo. Y como olvidar colocar la tapa. Eres excelente piloto ( claro). 😂😂😂😂🎉🎉

Alguien sabe algo del Andorrano actualmente??

Excelente, gracias

Se puede volar desde españa a marruecos en ultraligero imagino que si se puede tendras que pasar aduana no te daran un pepinazo en el aire 😂

Quina bogeria... Que locura...

Soy mecánico y de familia de mecánicos. Dewalt es muy buena, y Milwakee es pata negra...pero decir que son las mejores marcas es arriesgar mucho. Yo tengo varias herramientas de estas marcas y son top, pero las Hilti están uno o dos peldaños por encima( también en precio) Buen taller i salut!

Hola, conoces el aeródromo de Godos, en Caldas de Reis? Si vienes hago de guía turístico por la ría de arousa y tomamos algo, yo invito ajajjajja atte. juan. Saludos, si vienes avisa. Gracias

Que pasa si solo cierras el cierre de arriba y dejas abiertos los de las puertas?

Si la cinta para la gasolina se hubiera soltado te habrias quedado sin gasolina, y tendrias que haber realizado un aterrizaje de emergencia... con su consecutiva investigacion y posible retirada de licencia, sin contar con el riesgo que supone que el motor se te pare en pleno vuelo, para ti y para el lugar donde aterrices

Hola Andorrano. Por favor no te vayas del todo de UA-cam. Ya hace mucho que no públicas un nuevo vídeo y te echamos de menos!!!! Un cordial saludo desde Madrid.

Alguien sabe qué ha sido del Andorrano? Extraño mucho vídeos suyos aconsejando al más puro estilo de José Elías.

Un poco tarde, pero hay que corregir varias cosas -sin mala intención, pero hay algunos errores que merecen atención...- - Los generadores de vórtices no generan "turbulencias" en el perfil alar, sino que mantienen el flujo laminar para mantener la sustentación. - Los flaps de intradós sí que se utiliza en multitud de aviones (aunque no hayas encontrado fotos). Sport Cruiser o Aero AT3 son sólo dos ejemplos, aparte de varios War Birds. - Si las palas de una hélice no interfieren con el aire no producen resistencia (justo al contrario de lo que comentas). Por eso, cuando se para la hélice hay que abanderar las palas, para que no causen resistencia (especialmente importante en paradas de un motor con aviones multimotor). - Las reversas de turbina cambian el sentido del flujo para frenar el avión, y las hélices adoptan un ángulo negativo en sus palas (hay mucho material audiovisual que lo explica mejor). - Si los flaps provocan menos ratio de ascenso, ¿por qué los procedimientos de despegue en campo corto con obstáculo al final, en la inmensa mayoría de los PoH, aconsejan despegar con el primer punto de flap y mantener la Vx sin quitar los flaps hasta rebasar el obstáculo que podamos tener al final de la pista? (Puede encontrarse también mucho material al respecto). Tienes un avión precioso y suficientes medios para preparar mejor este tipo de vídeos que buscan instruir. No lo desaproveches. Un saludo.

Muy buen precio. Harley vende una idea de estilo de vida. Si lo anslizas son todos Personas con carencias. Gente que necesita de otros. Gente miedosa que no se atreve a salir solo. Harley habla de mucha falta de estima personal. Te llenan de logotipos, ropa, etc...eventos. Te succionan tu plata. Las motos no tienen mistica ni nada de eso. Es un invento personal que lo capta bien un especialista en marketing y te jode las veces que quiere. Una real estupidez. El equilibrio , los fierros, los cc, customizar, el estilo, la camaradería, los códigos, parches, comidas, etc. Es una soberana carencia personal.

Hola makina. La última parte se escucha muy mal. Y cuesta entender. Me he suscrito e iremos hablando por que ya en ibiza me saque el PER... y lo siguiente será la licencia. Así que nada majo. Que me has caido bien. Un saludo y dentro de poco iremos a Andorra a preguntar cosillas para un futuro...😅

👌👍👏👏👏

qué pena que no estés subiendo más vídeos!

Buenas! Qué es de ti? Parece que desde tu breve regreso has abandonado el canal. Espero que todo vaya bien. Era un canal bastante interesante. Saludos

Que video aburrido

Hola! Tot bé? fa un any que no voles? Es troba a faltar els teus vídeos.

Quiero comprar uno cuanto vale

Se que te tengo que conocer, algún día podre echar un café contigo y te cuento mi proyecto. Un abrazo desde Navarra.

Genial!! La semana que viene me apunto a sacarme la licencia del ULM y luego LAPL ¿que me recomiendas Andorrano? Por cierto qué modelo era ese avión que te gustó cuando aterrizabas? Un abrazo

Muy buena explicación para apredender

Me gustaria tener un avión igual que el suyo para comprar uno de eso

Buen video! Me surge una duda, la licencia PPL permite pilotar también ultraligeros (UCL) o debería sacarme específicamente su licencia? Gracias!

Hola muy buenas Andorrano. Mi pregunta es la siguiente, existe alguna pag donde se pueda bajar en PDF los cuestionarios de teoria necesarios para UTL. Gracias

Por qué ya no subes contenido sobre aviación? Que fue de el canal?

Muy bueno grasias por compartir

Que buen video,una mente bien amueblada es La clave,y para eso tender claro lo que quieres de La vida.Todo es cuestion de caracter ,siempre

Quiero comprarme una avioneta con capacidad de León capital a Canarias. Que no sea una millonada lo que cueste y de gran tamaño para viajar tranquilo por temas de combustible

Buenas tardes Andorrano, he empezado a seguirte desde que me compre un TL-96 y quería preguntarte por los asientos que llevas ya que yo se los quiero cambiar a mi avión y todos los que encuentro son muy grandes. Un saludo

Me gusta el modelo del Avión sino me compro este avión Nome llamo Euclides tapullima

¿Cual es el avión más barato para tener más no para comprar?

Esa musica esta muy fuerte!!

creo que te olvidas el coste de la revisión médica cada dos años.... Por el resto está muy detallado

Buenísimo Jordá! impresionante video con el aterrizaje improvisado. No sabía eso. Saludos, soy Fran

Los aviones no se lavan con una karcher, esto esa reservado para él cortacésped. Haciendo asi, tendras corrosion en sitios poco inspeccionables y el avion no queda mas limpio.

Una pregunta, ¿Cuantas horas de vuelo llevas acumuladas? Gracias.

Ni dice la marca, ni modelo, ni nada. En ningún video de los que tiene dice marca y modelo de su ultraligero. 😂😂. Menudo error, increíble. Te enseño mi avión, que si lleva motor rotax, que si paracaídas, pero ni comenta cómo identificar su avión por marca y modelo.

Videazos! Estoy pensando en sacarme el ULM pero tengo varias dudas, no se si tienes un email/Ig para poder contactarte. Saludos

el sonido se escucha fatal

Lastima q hace tiempo que ya no hay vídeos

Que pena que tengas tan abandonado el canal, tío, me encanta tu contenido. Por cierto, vendiste ya el avión? :-)

Buen vídeo Andorrano. Saludos de otro amante, y compañero del HOG (Tenerife Chapter Islas Canarias). Un abrazo!

He entrado en tu canal y me ha encantado. No esperaba tanto, tan buenas reflexiones. Un placer. Enhorabuena.

como se llama la pelicula

Mea gustado mucho toda la explicación , pues estoy en cambiarme mi VN 1600 CC kawuasaki tuarer y estoy mirando Harley y Indian y esta explicación algunas dudas que tenía ,ya no las tengo , espero ver más vídeos tuyos Andorrano .

yo soy nuevo en esto de los ulm , y veo por ejemplo en tu avioneta que no estan buena como parece por todas las modificaciones que has tenido que hacer , no se si eso es normal oh es depende de la marca oh modelo de la avioneta , tu sabes si hay alguna marca que no haya que hacer pequeñas modificaciones oh tenga menos problemas ?

no se el precio de tu ulm