4K Cabinerit Arnhem - Winterswijk 10-04-2022
Вставка
- Опубліковано 6 тра 2022
- 10-04-2022 met trein 30939 van Arnhem naar Winterswijk.
Vertrektijd uit Arnhem 13u05 aankomst in Winterswijk 14u10.
Met treinstel 374
Tijdens deze rit heb ik ook nog energiezuinig kunnen rijden. 8.6 liter minder verbruikt dan wat Arriva opgeeft voor een DMU 2/8. Aan het einde van de video laat ik de verbruik cijfers zien van de rit
Arnhem Velperpoort 01:55
Westervoort 06:15
Duiven 09:50
Zevenaar 14:00
Didam 18:50
Wehl 24:25
Doetinchem De Huet 28:30
Doetinchem 31:25
Gaanderen 36:40
Terborg 39:15
Varsseveld 46:10
Aalten 54:05
Winterswijk 1:04:50
Veel kijk plezier en laat vooral jullie reactie achter. - Авто та транспорт
Thank you for.the video.Nice cab ride in a spring pleasant day.
De eerste video met een snelheidsmeter in de Achterhoek. Heel leuk om te zien en mooi gemaakt. Op naar de volgende video!
Prachtig filmpje weer machinist 🙌💪👍🌞😎
Dank je Martin 👍
Geweldige rit. Dank je.
Hoi Tim,
weer een mooie cabinerit, wederom genoten.
Machtig video, meester! 😇
Hallo Tim, fijne rit bij jou op de 'bok'. Maar wat betekent EG op je snelheidsmeter en wat betekent de twee signaal lampjes voor rood en groen boven op de snelheidsmeter. Ik waardeer je antwoord. Fijne rit en veilige km's !
He hallo Leo.
Ik zal het zo goed en simpel mogelijk proberen uit te leggen. Bijna overal in Nederland heb je EG Dat is Automatische Trein Beïnvloeding Eerste Generatie. (ATB-EG) en dat werkt met een code in het spoor die de trein opneemt met spoelen die voor de eerste as zitten. Als je moet afremmen voor een rood sein krijg je eerst geel. Dan moet de trein in een minimale remstand staan dat noemen ze het remcriterium als je daar in zit gaat er een witte lamp branden op de snelheidsmeter dan weet je dat je goed zit. En je mag je remming pas stoppen als de snelheid is bereikt die de ATB van je vraagt of de toegestane snelheid naast het spoor.
Na Zevenaar richting Winterswijk krijg je een andere spoorbeveiliging dat noemen ze daar Automatische Trein Beïnvloeding Nieuwe Generatie (ATB-NG) En dat werkt net weer iets anders. Met bakens in het spoor. In het spoor zitten van die metalen blikjes en daar krijgt de trein informatie door hoe snel je mag of je moet afremmen voor een station. Als je moet afremmen voor een rood sein of een wissel met een lagere snelheid. Dan gaat er in de snelheidsmeter een rode remcurve teruglopen en daar moet je voor blijven. Anders ze de trein zichzelf stil. De groene balk links geeft het aantal meters aan die je nog hebt te gaan voor het rode sein of wissel waar je snelheid voor bereikt moet zijn.
Als het nog niet helemaal duidelijk is hoor ik het graag.
Leuke video. In de toekomst willen ze ook een sneltrein laten rijden tussen Arnhem en Doetinchem, want zo scheel het maar weer dat het niet meer druk zou gaan worden in de Stoptrein. :)
Ik hoop dat het werkt dat zou voor de reiziger wel prettiger zijn.
Mooie video leuk dat wij weer met je mee mogen door de Achterhoek hopelijk volgen er nog meer video's ga zo door. En wat is het verbruik nog hoog ondanks het energiezuinig rijden.
Het zijn geen zuinige treinen maar er moet ook steeds weer een behoorlijk gewicht opgang komen vanuit stilstand.
Het is weer mooi, Tim. Je kwam geen trein van die andere maatschappij tegen tussen Arnhem en Doetinchem. Rijden die niet op zondag? Groeten vanaf een camping in ouddorp deze keer.
Die zie je alleen doordeweeks die Breng GTW-D's van Arnhem naar Doetinchem.
leuke video! zou het interessant vinden om te zien waar (de) andere spoorlijnen naar toe leiden; nu geen idee!
Dus je zou graag willen zien dat ik bij elke splitsing aftakking even in beeld zet waar het spoor naar toegaat. Dat wil ik best doen ik had er zelf helemaal nog niet aan gedacht.
@@Tim89 ja, dat geeft mij en ik denk veel kijkers een betere (geografische) beleving; bijv. ik ben wel eens vanuit Arnhem met de ICT richting Duitsland gereisd. Dan heb je meer referentiepunten.
vroeger reed er een trein vanuit winterswijk naar twente toe
Ook later met diverse getallen ?
De getallen onder de snelheidsmeter zijn de baanvaksnelheden die je mag rijden.