🔥 ТОП доступных седанов с АКПП 👉 ua-cam.com/video/fbmalH3AYCo/v-deo.html 🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ кроссоверов до $20.000 👉 ua-cam.com/video/muunE2YiTuo/v-deo.html Анти-ТОП-10 ХУДШИХ Б/У Кроссоверов и Внедорожников: 👉 ua-cam.com/video/lpG-tuY8dW0/v-deo.html 👈
@@vikvalen1475 В основном они продаются если старый кузов, то с пробегами за 100-150. Я вот такую же продаю сейчас, но у меня пробег 29, поэтому сильно выше рынка.
Обидно за пропущенный Ниссан Хтрейл Т31. Отличная машина у которой багажник длинной 192см и двое могут спать в полном комфорте. Мы с женой ездим на большие расстояния и часто один рулит, а другой спит. Проходимость, клиренс и т.д. Прошел уже 200ткм на вариаторе. Все норм. Только поменял маслосьемные колпачки, причем без снятия ГБЦ. Да, немного поджирает масло, но потрошить движок не буду. Пусть лучше старые японские детали, чем новые китайские.
Масложёр из-за колец маслосъёмных ,у меня когда кашкай был 4-5литров от замены доливал,так я с той проблемой раскоксовкой справился (валера раскоксоил ),делал двараза подряд по 30 минут ,краску с поддона смыл зарание
В свете нынешних тенденций все озвученное в этот бюджет будет дровами...хоть запроверяйся...хорошие авто уходят в тред-ин где их забирают перекупы и сразу +300 к цене...на площадках один хлам...сейчас найти достойный вариант можно только сильно выше рынка...для контента конечно норм подача и материал.
Этим машинам уже под 20 лет (кроме дастера). Не понятно, о какой надёжности может вообще идти речь? Вольво сложны и дико дороги в ремонте, сантафе стремительно ржавеет. Из всего описанного только дастеры ещё поездят и не вытрясут всю душу из владельца. Я год выбирал ХС90 в цену не до $10к, а до $20к. Помоложе, чем поредставленные в обзоре лет на 8. Мой вывод - хорошие машины практически не продаются. Всё убитое вхлам. Выбирать нечего. Нужно быть великим энтузиастом, чтобы отдать $10к за 20-летнюю машину, а потом по $2к в год в неё вкладывать. Ну или ездить на развалюхе с китайскими запчастями и всем рассказывать, какой у тебя крутой надёжный кроссовер.
Как владелец субару от себя добавлю: 1) за 10к в рф стоят теперь только форестеры SG (предыдущее поколение). Форестеры SH, упомянутые в видео, сейчас стоят от 13т уе (низ рынка). 2) ДВС на SG те же, что и на SH (кроме FB20): ej204, ej254, ej205, ej255 и в случае тюнинга ej257. В некоторых SH ставились уже FB, ранние версии ЦПГ которых гнулись как пластилин. Атмосферные ej204 и ej253/254 являются нетерпимыми к насилию, а те, не жрущие масло двигатели, о которых говорит автор видео, скорее всего эксплуатировались одним-двумя владельцами бережным образом. На дрэгрэйсиноговое насилие без поломок вплоть до 500т км пробега из субаровских ДВС способны только двигатели серии EZ, считающиеся самыми надежными из всех их. Также стоит отметить, что среди субаристов ходит шутка про то, что ты не настоящий субарист, если не меняешь ej255 1 раз в год. Учтите и это) 3) по АКПП все верно: надежно. Бывают двух видов и отличаются хвостовиками (TZ и TV), влияющими на работу полного привода. Брать надо с TV. Из плюсов: действительно недорогой ремонт и доступность запчастей, действительно хорошие АКПП, действительно хороший полный привод (кроме TZ). На версиях с МТ есть понижайка. МТ такие же долговечные, как и АТ. На моем опыте: forester SF ej203 MT, forester SF ej204 AT (TZ), outback ej253 MT, outback ez30 AT с последующим свапом на MT от ej20y, forester SG ej204 MT, legacy ez30 AT.
@@АндрейСавкин-у2о, добрый день! ej204 и 254 одинаково не терпимы к насилию, 254 как, мне кажется, менее надежный, чем 204, более чувствителен к перегревам и предрасположен к стуку юбки поршня о цилиндр. Но пошустрее маленько. В обоих их случаях речи не идет ни о какой динамике. Поэтому я бы выбрал 204. Дешево, топорно, более менее надежно, на мой взгляд. Если надо что то более мощное, то самый оптимальный вариант еж205 на 220лс. Едет хоть и хуже, чем ез30, но имеет не малый потенциал для тюнинга. Цена/мощность здесь соблюдаются. Готовьтесь к расходу топлива и расходу масла, с какой то вероятностью. Если же кошелек жмет карман, то можно себе позволить еж255. В нем надо знать особенности эксплуатации, в его тюнинг не стоит запускать профанов, и важно, чтобы за него шарил предыдущий владелец. Отъездить его и скинуть на продажу - нестареющая классика в виду стоимости его замены. Даже в положительном исходе вас ждет большой расход топлива. Но он едет и тюнингуется чтобы ехать еще больше. Надежным его назвать не могу. Даже в умелых руках его ресурс сильно ниже, чем у того же ез30 или еж204 (коих живых я видел больше, чем еж253/4)
Я бы может быть и поверил, если бы сам полгода не искал кроссовер за 10к.... по итогу за более менее живого террано пришлось 12500 отдавать.... Готов прямо сейчас купить у вас живой RAV4 2 поколения за 10к
Вольво - сама по себе тачка - класс, всё при ней - большая, удобная, динамичная, материалы отделки - просто супер. НО! если сломается, хоть плачь. Оригиналы стоят столько, как будто отлиты из чистого золота, а аналоги редко хорошие.
Здравствуй, Илья 🖐️🙏🏻 Спасибо за информацию ,но я считаю, что Вольво ХС 60 незаслуженно пропущена - у нас в Риге по продажам она обходит БМВ и несколько коллег имеют её на дизеле- прекрасная машина , хоть и абсолютно не в моем вкусе. Бэха мне , из всех бу , больше нравится на 3,0 тди. Всех благ 🖐️🙏🏻
С мая 2005 года владею Санта-Фе первого покаления, корейской сборки, двигатель 2,4. Покупали с салона, с пробегом 35 км, сейчас уже 236 тысяч. С двигателем и вообще с авто никаких проблем.
Отличный обзор, срасибо. Я тоже механик, в теме всего.. И да при моем отношении к авто, у меня все обслуживается как положено и ездит как при мне, так и после меня у новых владельцев😊
Взял чуть менее месяца назад е 83ий 2004 года за 950, с реальным пробегом 200 к, кожа-рожа, панорама, 2,5 бенз 192 л.с., искал 3 литровые либо бенз либо дизель, но они все битые перебитые или с конскими пробегами, короче автомобиль просто кайф... прикинул цены на запчасти, дешман. Подвеска стальная без выпендрежа, спереди макферсон, сзади многорычажка... тачка просто огонь. Ездишь как на легковом автомобиле, вообще нет ни единого намека на повадки кроссовера, и в то же время достаточно проходимый... ничего против не имею остальных машин в подборке, но бумер реально кросс с повадками легкового, динамичного автомобиля, это реально кайф... на е83 надо просто ппокатиться, чтобы полюбить его за все, и даже за внешность, которая многим не нравится)))
Как всегда интересно рассказали! Кстати комплимент интересном дизайну мебельного гарнитура! Яб себе такой хотел! Давайте и дальше топ подержанных авто в районе миллиона рублей!
Единственный минус это маленький по размеру топливный бак, ну блин сделали бы хотя бы 80л для 3л, чуть начинаешь топить расход сразу нормальный, по трассе не очень от заправки до заправки
@@romnro8038 это да. Когда я своего купил за 1700 км и погнал домой я был очень не приятно удивлён этим моментом. Приходилось чуть ли не на каждой маломайски нормальной заправке дозаправлять его, что б не встать где нить посреди степи.
@@НиколайШадрин-х5д по замерам 8.5 в городском/ 6.5 трасса 110км/час, и на что мне нужно смотреть в твоем 2.0 ???? если ты не имел дело с 2.2 дизель от Honda то лучше не скачи
@@ВасяПупкин-щ9ы9щ да хоть позолотой :) Или ты решил в этом цинковом гробике до смерти катать? С обычной покраской хватит лет на семь. А, если заморочиться и следить за кузовом, то и на десять.
@@Rabianum зачем заморачиваться с цинком, когда с завода покрытие. По этому и говорю, главное, что бы был целым кузов. На машинах я езжу долго. Сейчас форд мондео 4, 13 лет не ржавеет.
Ниссан хтрейл Т30. 2.5 двигатель. Хороший автомобиль. Вместительный. Люстра на крыше. Люк. Простой АКПП. Полный и автоподключаемый 4WD. Электро сидения и подогрев передних сидений. Простой и не неприхотливый. Вместительный, простой и недорогой в обслуживании. Брутальный вид.
Опель Антара тоже можно взять до 1100000₽ у меня 10 й год 3,2 бензин v6 пробег 200000 км недавно только шаровые опоры поменял . Никто в сравнения не включает я считаю недооценённый кроссовер.
Доволен своим старым Аутлендером первого поколения , 2008 года , на механике . Менять не собираюсь . 90 %нынешней техники на рынке - машины для инвалидов и людей с нарушениями координации движений . Куда не плюнь - автоматы и роботы . Скоро будут для таких людей роботизированные ширинки делать - чтобы вынимала , встряхивала и заправляла назад .
лопается гбц если менять свечи без динамометрического ключа, масложор уже после 150т км,быстро перегривающийся вариатор, очень слабая подвеска, слабый металл кузова к коррозии(уже до 100т км начинают гнить двери и пороги), проблемыс электрикой по стопам и приборке(проходит каждый владелец)...
По моему скромному мнению незаслуженно обошли вниманием Chevrolet Captiva C100 C140 . Большой, безопасный, красивый, не дорогой в обслуживании, с хорошей комфортной подвеской и огромным салоном, реально надежный автомобиль с мотором 2,4 и АКП айсин 5 ст. (С100 кузов). Из недостатков - слабоват для трассы мотор 2,4 + большой расход топлива, хотя я не считаю большим расход газа в режиме "только город" 16-18 литров на 100ку.
Насчёт Дастера что не гниёт я бы поспорил, отец купил новым в 15 году, всегда за ним ухаживал и мыл его, а 2021 году пороги пошли гнить они у них не оцинкованные и двери изнутри, хотя ещё раз повторюсь что за машиной он следит и пробег меньше 100
@@КорневВладимир московская область, когда отдавали его маляру, он снял пластик на порогах и сказал что ещё одну зиму и были бы дыры под пластиком, вам повезло что у вас нет ржавчины за столько лет, мы его покупали в Москве напрямую с завода на Волгоградке
В таком бюджете вопрос удачи. Я себе год искал кросс, и еле-еле отыскал в более менее приемлимом состоянии Сорету I дорест, 2.5 crdi за 8.4к$. Почти всё на рынке (РБ) либо битое, либо дырявое, либо текущее со всех щелей разными жидкостями. Или искать, пока не повезёт на кого-то нормального (и быть очень оперативным) или забить и копить)
Интересно интересно... Думал после раф 4 будет икстреил. -хонда. А ну да, точно. Ну после хонды?! -мицубиси ???? Ладно субару но мицу. Но не смотря на это было очень интересно смотреть👍👍👍
По поводу Х3 и надёжности и недорогого обслуживание это не про него,данный авто очень дорогой для своего возраста учитывая оригинал з.ч говорю так как являлся владельцем такого авто с мотором м57
Года берут свое. В них нажо будет вложить как минимум треть стоимости сверху. Владею санта фе в первом кузове. 2008 года выпуска, с 2013 го я второй хозяин. Была замена двс 2.7 л. Провернуло вкладыши. Сейчас начала пинаться АКПП. Вой в редукторе. Муфта полного привода не работает. Под замену крестовины кардана, подвесной. Сайлентблоки подрамника, задние в рычагах и т. д. Вложить нужно ещё как минимум 200т. просит. Так что....
Для меня 10 тысяч долларов в любое время было дорого. В начале 2000-х закончил институт, начал трудовую деятельность. Всё это время такая сумма за авто была недосяганмой. Кредит в России это грабёж.
Из перечисленного вольво и сантафе. Вольво не владел но отзывы хорошие, по сантафе скажу так был у дяди с пробегом 500тыс без проблем отъездил 2 года и продал знакомому И тот ездит до сих пор , пробег перешагнул 700тыс мотор 2,2. Естественно ремонты были но авто отличное.
🔥 ТОП доступных седанов с АКПП
👉 ua-cam.com/video/fbmalH3AYCo/v-deo.html
🔥ТОП-10 ЛУЧШИХ кроссоверов до $20.000
👉 ua-cam.com/video/muunE2YiTuo/v-deo.html
Анти-ТОП-10 ХУДШИХ Б/У Кроссоверов и Внедорожников:
👉 ua-cam.com/video/lpG-tuY8dW0/v-deo.html 👈
😂 на экране всплывающие плюсы и минусы показались всего лишь одну секунду как будто бы вы боитесь чтобы люди увидели эти плюсы и минусы😮
0:33 volvo xc90
3:28 vw tiguan
5:57 toyota rav4
8:39 honda cr-v
10:38 mitsubishi outlander
13:22 suzuki grand vitara
16:19 subaru forester
18:14 hyundai santa fe
20:25 renault duster
22:24 бээнвэ хз
Спасибо!!!!
Спасибо
Бемеве,а не бээнвэ-говори правильно.
Ну такое себе... Смотрел такие варианты и взял Туарег...🤗🤗🤗После Ниссана...Огонь !!!😉😉😉
@@Corn_moose это специально
погледев ваши обзоры купил сантафе 2 , 2.2 тд, и скажу я вам вся семья довольна!
С каким пробегом брал ?
У меня тоже Санта. Уже пятый год 2.0 дизель. И тоже очень доволен
@@vikvalen1475 В основном они продаются если старый кузов, то с пробегами за 100-150. Я вот такую же продаю сейчас, но у меня пробег 29, поэтому сильно выше рынка.
На простом и понятном языке, о ключевых особенностях авто. Жму Вашу промасленную руку 🤝
Обидно за пропущенный Ниссан Хтрейл Т31. Отличная машина у которой багажник длинной 192см и двое могут спать в полном комфорте. Мы с женой ездим на большие расстояния и часто один рулит, а другой спит. Проходимость, клиренс и т.д. Прошел уже 200ткм на вариаторе. Все норм. Только поменял маслосьемные колпачки, причем без снятия ГБЦ. Да, немного поджирает масло, но потрошить движок не буду. Пусть лучше старые японские детали, чем новые китайские.
Масложёр из-за колец маслосъёмных ,у меня когда кашкай был 4-5литров от замены доливал,так я с той проблемой раскоксовкой справился (валера раскоксоил ),делал двараза подряд по 30 минут ,краску с поддона смыл зарание
Да уж) Прикольная машина. Очень😂
Судя по ценам видео должно было года два назад выйти
Если не три
Это, да.
Смотря где вы находитесь...
@@zbufferasat. В России. Где же ещё. А где находится автор видео не знаю
@@gorodovoy1975 судя по вставкам в видео автор из Беларуси,но сути то не меняет.Цены 2-ух летней давности
10:38 mitsubishi outlander
13:22 suzuki grand vitara
16:19 subaru forester
18:14 hyundai santa fe насчёт этих я бы поспорил
Лысый как всегда крут! Без лишней воды всё по полочкам конкретно разложил!
Ага, но не сказал ГДЕ найти живыми перечисленные им авто до миллиона)))
@@sevewers4067 только он забыл сказать что в этом бюджете все проблемы авто которые он перечислил и даже больше, будут присутствовать...
В свете нынешних тенденций все озвученное в этот бюджет будет дровами...хоть запроверяйся...хорошие авто уходят в тред-ин где их забирают перекупы и сразу +300 к цене...на площадках один хлам...сейчас найти достойный вариант можно только сильно выше рынка...для контента конечно норм подача и материал.
Этим машинам уже под 20 лет (кроме дастера). Не понятно, о какой надёжности может вообще идти речь? Вольво сложны и дико дороги в ремонте, сантафе стремительно ржавеет. Из всего описанного только дастеры ещё поездят и не вытрясут всю душу из владельца. Я год выбирал ХС90 в цену не до $10к, а до $20к. Помоложе, чем поредставленные в обзоре лет на 8. Мой вывод - хорошие машины практически не продаются. Всё убитое вхлам. Выбирать нечего. Нужно быть великим энтузиастом, чтобы отдать $10к за 20-летнюю машину, а потом по $2к в год в неё вкладывать. Ну или ездить на развалюхе с китайскими запчастями и всем рассказывать, какой у тебя крутой надёжный кроссовер.
В России да, но в речь о Белоруссии
@@Eston1a43здесь ещё хуже
@@Косси врятли. ТК и бу машины от вас везут. И новые машины у вас дешевле, значит логично что и бу дешевле
😢
Бмв х3 дизель, Е 83 2010г. Из Австрии. Супер авто. Вспоминаю. Лучший авто.
жду такой же обзор по минивэнам
Плюсую.
Отличный обзор. Перечислил все кроссоверы 2000 годов.
Дастер 10-16 год да-да
Неплохо, молодец.... Наконец то,теперь ждём до 15 000.
Классный дядька, моё почтение, Знает что гутарит!
💯
Огромное Вам спасибо, стараемся!
Я получил большое удовольствие, слушая Ильюху. Храни Господи лысого)))
Дай бог ему волосиков
@@andymcline4617 Для этого нужно заново родится.Лучше пожелать альтернативный источник ДВС,а то матери на реношку у них нет, как и акпп.
Чётенько все описал и по существу. Молодец 🤝👍
Благодарим Вас за добрые слова!
Спасибо Вам!!! Вы лучшие!!!😊
Огромное Вам спасибо за такие важные для нас слова!
Шикарный выпуск. Настоящий подарок
лысый молодец. Причем лысый это не обзывательство, а уже изюминка. Нравится ваш канал. РФ. Самарская обл.
Это подпольная погремуха
Я тоже подписан на его канал уже несколько лет, но, к сожалению, не знаю его имени
BMW с мотором м57+ хороший автомат..ездил и ездил бы..
Не то что тот лысый из Бразерс)
@@vyacheslavantonov7569 Илья
Что-то лажа какая-то с ценами. Подобные живые варианты далеко за 1,5 миллиона стоят.
В Белоруссии всегда машины дешевле были.
Наконец то,теперь ждём до 15 000
Так это и было до 15... Ничего из названного за 10 в нормальном состоянии не найдешь. Ищу уже 2 месяца. Устал...
Как владелец субару от себя добавлю:
1) за 10к в рф стоят теперь только форестеры SG (предыдущее поколение). Форестеры SH, упомянутые в видео, сейчас стоят от 13т уе (низ рынка).
2) ДВС на SG те же, что и на SH (кроме FB20): ej204, ej254, ej205, ej255 и в случае тюнинга ej257. В некоторых SH ставились уже FB, ранние версии ЦПГ которых гнулись как пластилин.
Атмосферные ej204 и ej253/254 являются нетерпимыми к насилию, а те, не жрущие масло двигатели, о которых говорит автор видео, скорее всего эксплуатировались одним-двумя владельцами бережным образом. На дрэгрэйсиноговое насилие без поломок вплоть до 500т км пробега из субаровских ДВС способны только двигатели серии EZ, считающиеся самыми надежными из всех их.
Также стоит отметить, что среди субаристов ходит шутка про то, что ты не настоящий субарист, если не меняешь ej255 1 раз в год. Учтите и это)
3) по АКПП все верно: надежно. Бывают двух видов и отличаются хвостовиками (TZ и TV), влияющими на работу полного привода. Брать надо с TV.
Из плюсов: действительно недорогой ремонт и доступность запчастей, действительно хорошие АКПП, действительно хороший полный привод (кроме TZ).
На версиях с МТ есть понижайка. МТ такие же долговечные, как и АТ.
На моем опыте: forester SF ej203 MT, forester SF ej204 AT (TZ), outback ej253 MT, outback ez30 AT с последующим свапом на MT от ej20y, forester SG ej204 MT, legacy ez30 AT.
Здравствуйте! Подскажите, в итоге какой форик стоит брать??
@@АндрейСавкин-у2о, добрый день! ej204 и 254 одинаково не терпимы к насилию, 254 как, мне кажется, менее надежный, чем 204, более чувствителен к перегревам и предрасположен к стуку юбки поршня о цилиндр. Но пошустрее маленько. В обоих их случаях речи не идет ни о какой динамике. Поэтому я бы выбрал 204. Дешево, топорно, более менее надежно, на мой взгляд.
Если надо что то более мощное, то самый оптимальный вариант еж205 на 220лс. Едет хоть и хуже, чем ез30, но имеет не малый потенциал для тюнинга. Цена/мощность здесь соблюдаются. Готовьтесь к расходу топлива и расходу масла, с какой то вероятностью.
Если же кошелек жмет карман, то можно себе позволить еж255. В нем надо знать особенности эксплуатации, в его тюнинг не стоит запускать профанов, и важно, чтобы за него шарил предыдущий владелец. Отъездить его и скинуть на продажу - нестареющая классика в виду стоимости его замены. Даже в положительном исходе вас ждет большой расход топлива. Но он едет и тюнингуется чтобы ехать еще больше. Надежным его назвать не могу. Даже в умелых руках его ресурс сильно ниже, чем у того же ез30 или еж204 (коих живых я видел больше, чем еж253/4)
@@vyacheslavantonov7569 спасибо вам за информацию!!!
А чем 253й менее надёжен ?@@vyacheslavantonov7569
Вот это формат, спасибо большое очень интересно послушать
Найлепшы аўтакантэнт, дзякуй за працу 🔥
Спасибо, нам очень приятно! 😊
Побольше бы таких подборов,как в старые добрые,рейтинги бы еще😢
ага, только на рынке за такие цены авто нет)) а так да, хорошая подборка XD
Рейтинги?! Чьи и зачем???!!!
Приятно слушать умного специалиста.
Я бы может быть и поверил, если бы сам полгода не искал кроссовер за 10к.... по итогу за более менее живого террано пришлось 12500 отдавать.... Готов прямо сейчас купить у вас живой RAV4 2 поколения за 10к
Вольво - сама по себе тачка - класс, всё при ней - большая, удобная, динамичная, материалы отделки - просто супер. НО! если сломается, хоть плачь. Оригиналы стоят столько, как будто отлиты из чистого золота, а аналоги редко хорошие.
Живую хс 90 за лям нельзя найти, только если чудом 😅
Особенно, если стоит в гараже😂😂😂
Спасибо за видео! Классный канал, смотрю с удовольствием!
Здравствуй, Илья 🖐️🙏🏻 Спасибо за информацию ,но я считаю, что Вольво ХС 60 незаслуженно пропущена - у нас в Риге по продажам она обходит БМВ и несколько коллег имеют её на дизеле- прекрасная машина , хоть и абсолютно не в моем вкусе. Бэха мне , из всех бу , больше нравится на 3,0 тди. Всех благ 🖐️🙏🏻
Столик,диванчик и стульчики зачёт, вообщем как и обзор!!!
Стол огонь👍
Спасибо!
Очень доходчивый обзор,. Всегда смотрю с удовольствием 👍
спасибо за хорошую подборку! не отступая от традиций - содержательно, интересно, кратко.
я тоже не изменяю привычке - лайк и благодарочка за работу!
👍
Классный обзор,большинству по карману!
Хорошо, что хотя бы обзоры ещё по карману.
С мая 2005 года владею Санта-Фе первого покаления, корейской сборки, двигатель 2,4. Покупали с салона, с пробегом 35 км, сейчас уже 236 тысяч. С двигателем и вообще с авто никаких проблем.
ток сгнил изнутри ,ведрище то ещё
Спасибо за информативное видео!Огромная просьба ставить в будущем тайм коды)
Как всегда крутой обзор.Привет вам из города Жлобина.
Отличный обзор, срасибо. Я тоже механик, в теме всего.. И да при моем отношении к авто, у меня все обслуживается как положено и ездит как при мне, так и после меня у новых владельцев😊
Спасибо за обзор! Можно было бы ещё и универсалы топ 10 за этот бюджет обозреть.
Спасибо Вам за поддержку! Приняли запрос!
Всё чётко и интересно , Спасибо Вам.
Взял чуть менее месяца назад е 83ий 2004 года за 950, с реальным пробегом 200 к, кожа-рожа, панорама, 2,5 бенз 192 л.с., искал 3 литровые либо бенз либо дизель, но они все битые перебитые или с конскими пробегами, короче автомобиль просто кайф... прикинул цены на запчасти, дешман. Подвеска стальная без выпендрежа, спереди макферсон, сзади многорычажка... тачка просто огонь. Ездишь как на легковом автомобиле, вообще нет ни единого намека на повадки кроссовера, и в то же время достаточно проходимый... ничего против не имею остальных машин в подборке, но бумер реально кросс с повадками легкового, динамичного автомобиля, это реально кайф... на е83 надо просто ппокатиться, чтобы полюбить его за все, и даже за внешность, которая многим не нравится)))
Рестайл внешне нормально уже выглядит
Поверь, это лучший мотор для этого авто этого года, с остальными горя хапнуть. У товарища такая же😂
Какой город? Да они лям нормальные стоят)
Это вы еще Субару Форестера не попробовали - лучше всякого Х3!
@@korsar6839 кому как, мне не нравятся японцы...каждому свое по вкусу
Отличная подача !
Когда же вы сделаете обзор на фрилендер 2 ?
Офигенный формат!!!
Вам бы фильмы и мультики озвучивать,ну или песни петь,голос интерсный! Вольво ХС-90 👍
Классный подбор! Спасибо!
Комментарий в поддержку канала
Огромное спасибо за поддержку!
Как всегда интересно рассказали! Кстати комплимент интересном дизайну мебельного гарнитура! Яб себе такой хотел! Давайте и дальше топ подержанных авто в районе миллиона рублей!
Найдете мне хоть одну машину , живую за 920тысяч из перечисленных куплю нет таких цен за живые , они начинаются от 1.3 🍋 по крайне мере у на в Сибири
Что значит дай,приезжай в Белоруссию и бери что заинтересует
@@Косси а в Российских рублях сколько денег надо?
Тигуан 2.0 дти
в европе, в лёгкую за эти деньги можно найти.а на сибири, ищи оленя
Да согласен. Херню спорол ради лайка. Цены по самому низу рынка говорит за ведра дырявые. ХС90 за 950... Ну ну
Спасибо за отличный обзор, как всегда контент топчик ❤
АВТОСТРОНГ! Сделайте пож обзор б/у бусиков 8-9 мест!!!
Очень ждем!!!
АвтоСтронг-М принял запрос! Спасибо!!
@@AutoStrong_M вы лучшие обзорщики!
Все чотко сказано!!! Лайк!
Огромное спасибо за поддержку!!
Аутлендер 3 литра ТОП! Лучший кроссовер за свои деньги!
Единственный минус это маленький по размеру топливный бак, ну блин сделали бы хотя бы 80л для 3л, чуть начинаешь топить расход сразу нормальный, по трассе не очень от заправки до заправки
@@romnro8038 это да. Когда я своего купил за 1700 км и погнал домой я был очень не приятно удивлён этим моментом. Приходилось чуть ли не на каждой маломайски нормальной заправке дозаправлять его, что б не встать где нить посреди степи.
@@romnro8038А про диаметр дисковых тормозов что скажете? Сын их после проезда по лужам менял, били.
Отличная подборка. Спасибо. Теперь нужно сделать про седаны,джипы и т.д. Ну и конечно бусы!(комерция)
Спасибо! Классно рассказал. Очень много полезного.
Про гибриды не хочешь сделать видео?
Honda CR-V 3 2.2 i-dtec 2010, покорила меня и радует уже 3-й год 🤗
Расходом топлива радует,посмотри например 2,0 CRV RAF4😂
@@НиколайШадрин-х5д по замерам 8.5 в городском/ 6.5 трасса 110км/час, и на что мне нужно смотреть в твоем 2.0 ???? если ты не имел дело с 2.2 дизель от Honda то лучше не скачи
Спасибо, бро😊
Х3 83 пушечка, особенно дизеля. Но в нормальном состоянии будут стоить значительно дороже 10к баксов
От пушечки там только пуукк остался
Хороший репортаж, давайте следующий до 20 тыщ
Спасибо, учтём!
Что можете сказать про Chevrolet Captiva 2.2 дизель
Классный стол 👍
Всё хорошо, за исключением что посмотрел видео в скорости х2, очень уж растянуто говорит ведущий
В остальном красавчики
Как всегда неплохо. Можешь
Расскажите, что сейчас с вашей проектной BMW E39
Как всегда класс.
Вы что блин, следите за мной что-ли?? Такой охрененный ролик запилили именно тогда, когда он мне так был необходим. Сама судьба, Вас, мне послала!))
очень нравится ваш канал ,а что по поводу форд куга 1 на 2,5 турбо? он тоже вроде в этот бюджет заходит
Форд пылесос для денег, поэтому его нет в обзоре
@@borisboris1010 не надо сочинять. Куга 1 нормальная тачка, если не на коленях. В содержании, пожалуй, дешевле тигуана будет.
Достойный обзор!
В Беларуси какой то свой курс доллара, а в РФ за 10-ку могут только отипать в присядку 😂
Спасибо за видео
БМВ..мечта!!!!!)
Спасибо, что поделились с нами!
Спасибо за обзоры. Сделайте пожалуйста обзор на рейтинг недорогих б/у универсалов.
Ок, сделаем. Если что, есть рейтинг мининов.
Подборка норм, а кто говорит за убитость, то по мне главное, что бы был живой кузов, всё остальное можно поменять и починить ☝️
Всё чинится, были бы деньги. Да и кузов можно нормально переварить.
@@Rabianum и цинком покрыть после переварки кузова?))))))
@@ВасяПупкин-щ9ы9щ да хоть позолотой :) Или ты решил в этом цинковом гробике до смерти катать? С обычной покраской хватит лет на семь. А, если заморочиться и следить за кузовом, то и на десять.
@@Rabianum зачем заморачиваться с цинком, когда с завода покрытие. По этому и говорю, главное, что бы был целым кузов. На машинах я езжу долго. Сейчас форд мондео 4, 13 лет не ржавеет.
Купить авто за 920 тысяч, чтобы вложить в ремонт ещё 920 тысяч и получить средний авто, который на продажу за 1,5кк никто не возьмёт, сильно.
2:25 что скажите о моторах 3,2 в целом, как они показали себя в эксплуатации?
Вот только когда будет обзор Мазда 6 третьего поколения? Столько времени уже прошу и жду!(((
Бро ты профессионал, в наше время такой подход уходит в пошлое .
у самого ХС70, на СТО встречал ХС90 с максимальными пробегами 650-680 тыс. км и люди не собираются расставаться с ними
Ниссан хтрейл Т30. 2.5 двигатель.
Хороший автомобиль. Вместительный.
Люстра на крыше.
Люк. Простой АКПП.
Полный и автоподключаемый 4WD.
Электро сидения и подогрев передних сидений.
Простой и не неприхотливый.
Вместительный, простой и недорогой в обслуживании.
Брутальный вид.
t31 норм, а т30 выпердок для людей с косоглазием
Опель Антара тоже можно взять до 1100000₽ у меня 10 й год 3,2 бензин v6 пробег 200000 км недавно только шаровые опоры поменял . Никто в сравнения не включает я считаю недооценённый кроссовер.
Опеля вообще не заслуженно обходят стороной. А это сейчас одни из самых надёжных и комфортных авто.
А ещё и Форд,Форд Куга
Каптива, Антара и Куга не достойны быть в этом обзоре
Как и Каптива.
Что чувствовали до замены шаровых?
а можно такое же видео про хэтчбеки, или авто не на вариаторе)) а на простом автомате
Может быть,я не понял,но бюджет вроде миллион,это где ж тигуаны продают по таким ценам?
В белоруссии
в европе
@@Коссинет таких цен даже за хлам.
@@КоссиВ Беларуси так правильно, это во первых. А во вторых даже там таких цен нет.
@@vitdjan249, Европа - она до Урала.
Доволен своим старым Аутлендером первого поколения , 2008 года , на механике . Менять не собираюсь . 90 %нынешней техники на рынке - машины для инвалидов и людей с нарушениями координации движений . Куда не плюнь - автоматы и роботы . Скоро будут для таких людей роботизированные ширинки делать - чтобы вынимала , встряхивала и заправляла назад .
Почему в топе нет nissan qashqai?
Потому что он реально не входит в топ!
@@krokodil777 Плохой, ненадежный?
лопается гбц если менять свечи без динамометрического ключа, масложор уже после 150т км,быстро перегривающийся вариатор, очень слабая подвеска, слабый металл кузова к коррозии(уже до 100т км начинают гнить двери и пороги), проблемыс электрикой по стопам и приборке(проходит каждый владелец)...
😂😂😂
Смело брать
4:05 на тигуан никогда не ставили 1.8 tsi. НИКОГДА. был 1.4 tsi в двух вариантах форсировки. Но не 1.8 tsi.
Их очень мало, но они есть
@@zloidyadka индекс мотора тогда озвучьте пожалуйста с 1.8 tsi тот что стоял на тигуане если вы до сих пор уверены.
@@КарабасБарабас-й3х даже 2: cdaa cdab
@@КарабасБарабас-й3х EA888 ?
@@КарабасБарабас-й3х cdaa cdab ставились на тигуаны в Китае
Молодец лысый. Здоровья тебе.
По моему скромному мнению незаслуженно обошли вниманием Chevrolet Captiva C100 C140 . Большой, безопасный, красивый, не дорогой в обслуживании, с хорошей комфортной подвеской и огромным салоном, реально надежный автомобиль с мотором 2,4 и АКП айсин 5 ст. (С100 кузов). Из недостатков - слабоват для трассы мотор 2,4 + большой расход топлива, хотя я не считаю большим расход газа в режиме "только город" 16-18 литров на 100ку.
Насчёт Дастера что не гниёт я бы поспорил, отец купил новым в 15 году, всегда за ним ухаживал и мыл его, а 2021 году пороги пошли гнить они у них не оцинкованные и двери изнутри, хотя ещё раз повторюсь что за машиной он следит и пробег меньше 100
А в каком регионе, у меня 13 год не следил особо и тд, даже намёка нет на ржавчину
@@КорневВладимир московская область, когда отдавали его маляру, он снял пластик на порогах и сказал что ещё одну зиму и были бы дыры под пластиком, вам повезло что у вас нет ржавчины за столько лет, мы его покупали в Москве напрямую с завода на Волгоградке
@@КорневВладимир и двери изнутри стали ржаветь прям большими очагами, хотя машина не разу не билась и не красилась
Дастеры гниют, как Жигули. Поэтому в Москве и Питере их почти не осталось, да и на вторичке значительно дешевле одноклассников.
2014г, 1,6 4х4, цветёт и рыжики лезут отовсюду. Хоть всю перекрашивай
Лысому лукас 👍
Все это хорошо только на рынке за такие цены уже дрова а не машины. Сам хотел себе кроссовер но выбирать не из чего.
В таком бюджете вопрос удачи. Я себе год искал кросс, и еле-еле отыскал в более менее приемлимом состоянии Сорету I дорест, 2.5 crdi за 8.4к$. Почти всё на рынке (РБ) либо битое, либо дырявое, либо текущее со всех щелей разными жидкостями. Или искать, пока не повезёт на кого-то нормального (и быть очень оперативным) или забить и копить)
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Что можете сказать о Шевроле эклинок 2010 года. Полный привод 2/4. лош 182.
Интересно интересно...
Думал после раф 4 будет икстреил.
-хонда.
А ну да, точно. Ну после хонды?!
-мицубиси
???? Ладно субару но мицу.
Но не смотря на это было очень интересно смотреть👍👍👍
А гле Ford Kuga 1 поколения и мотор 2.0 tdci , очень достойный аппарат , откатал на таком 350 тыс , расход и динамика ураган
Td только на механике. А вот бензиновый вариант хорош.
По поводу Х3 и надёжности и недорогого обслуживание это не про него,данный авто очень дорогой для своего возраста учитывая оригинал з.ч говорю так как являлся владельцем такого авто с мотором м57
Что такое "недолгое обслуживание"?
@@AutoStrong_M недорогой имел ввиду ,Т9 написал за меня)))
Года берут свое. В них нажо будет вложить как минимум треть стоимости сверху. Владею санта фе в первом кузове. 2008 года выпуска, с 2013 го я второй хозяин. Была замена двс 2.7 л. Провернуло вкладыши. Сейчас начала пинаться АКПП. Вой в редукторе. Муфта полного привода не работает. Под замену крестовины кардана, подвесной. Сайлентблоки подрамника, задние в рычагах и т. д. Вложить нужно ещё как минимум 200т. просит. Так что....
3-йи форик до миллиона? нууу, удачи)))
Выжатый в хлам, с гнилыми лонжеронами как раз столько будет стоить)))
Да норм вариант. Лонжероны можно из профильной трубы сварить. Ну и масло с собой в дорогу брать канистру. 😂😂😂
@@YaroslavVP и ездить только вокруг СТО ))))
Интересно было бы услышать ваше мнение топ 10 минивенов до 10 тис.дол.
их нет в принципе )
Для меня 10 тысяч долларов в любое время было дорого. В начале 2000-х закончил институт, начал трудовую деятельность. Всё это время такая сумма за авто была недосяганмой. Кредит в России это грабёж.
Работник такой значит
Несколько месяцев на спецобосрации и они твои! Или "200" в первый день - и жена счастливая обладательница БМВ Х3!😊
Зато у русских собственная гордость!
@@andymcline4617Кастрюля у тебя гордость за что?
@@СергійВолодимирович-ц6т. Из Европы пишешь голодранец?
Неплохо, молодец...
я только на 10ой минуте понял, что съемки ведутся в офисе, а не на складе.
Из перечисленного вольво и сантафе. Вольво не владел но отзывы хорошие, по сантафе скажу так был у дяди с пробегом 500тыс без проблем отъездил 2 года и продал знакомому И тот ездит до сих пор , пробег перешагнул 700тыс мотор 2,2. Естественно ремонты были но авто отличное.
Корейский УАЗ по ходовым качествам
@@СергейСырбой Смотря какой кузов? Взял 3-ий ДМ , так он на голову выше всех Рав4 одноклассников.