У меня паджеро 2 с дизелем 4м40 автомат 1996 г весь в родной краске ,купил год назад, заменил рулевые наконечники , и втулки стабилизаторов перед ,зад ,и все масла и фильтра ,потратил на все 11000р. Все остальное в идиале работает ,26 лет машине даже омыватели фар работают и цена всего 600 т.р год уже кайфую не чего не ремонтируя , после туарега на котором раз в неделю в сто заезжал поэтому считаю надежней японцев нету не хрена и запачасти стоят копейки
Только японские внедорожники! Сам езжу на прадо с нуля пробег уже миллион сто! С 2014 года! Ни намека на усталость! Не думаю что гелик такого ж года столько ж проездит меняя только расходники 😂 японцы настоящие самураи!
@@АлексейГриненко-м3ж бензин конечно, дизель столько не осилит, качество соляры у нас в регионе не очень, и зимой дизель тоже не очень, в Якутии любители бензина)
Если про долговечность , то машины младше 15 лет в обзор входить не должны. Крузаки и гелики это дороже чем многие новые внедорожники. Паджеро , Ниссаны и Сузуки самые интересные из старичков.
Нисаны, разваливаются и текут. Меняю его на шевроле трейлблейзер, за 5 лет лесов проблем по вине производителя не замечено. Детские болячки типа задней двери и омывателя лечить сразу и забыть +10к, а дальше только то, что оторвал и помял 🥲
Ничего долговечного и не убиваемого не бывает, всё зависит от водилы и эксплуатации,у меня Паджеро 2,на моторе 4Д56,туповат конечно но для рыбалки норм,91 г.в.он практически в идеале и ремонтно пригоден,а новые машины это консервные банки с одноразовыми движками
Была Паджкро 2 2,8тд сыпалась постоянно, тупая и не удобная купил Паджеро 4 день и ночь не ломалась и до сих пор у нового владельца бегает. Хотя табуретка что то что это
@@КотОбормот-ф4б хмм, как бы жор это довольно важный показатель. у знакомого тоже паджерик конца 80-х и примерно так же жрет. я к чему, может быть современные движки и одноразовые по сравнению с чугуниной, и пройдут не миллион ( а кому он нужен? миллион это лет 20 на одной машине), а пусть тыщ 200-300 ( скорее больше, но пусть так), но при этом мой двиг мпс-3 жрет 8 литров зимой с прогревами. то есть при цене топлива в 50+р мой на 100 км жрет 400 р, а твой 1000р - разница в 600р. то есть на 100 000 км разница будет в 600 000р, за которую можно новый двиг взять ( сейчас б\ушка из европы стоит примерно 300-400), а уж если мерить ценами развитого мира, то там разница и подавно.
Лада калина, 2001 года, за всё время использования менял лампочку в габарите и 1 раз масло, супер машина, пробег 980 тысяч, подумываю о замене масла во второй раз
Моя Лада Калина 2,хэтчбек 2010 год выпуска. Я, один хозяин, пробег 190 тыс км, за всё время эксплуатации на автомобиль было затрачено 160 тыс руб, включено абсолютно всё - дворники, коврики, литьё, шины, замена масло и все фильтры - короче, абсолютно все, что расходовалось и покупалось в процессе эксплуатации автомобиля. Понятно, что без учёта бензина. Двигатель не ремонтировался, эксплуатируется машина в Сибири.
Сафариков давно не видно. 80 крузаки живы, и за живой ценник прям не гуманный. Есть еще 105 крузак, это продолжатель 80. Хорошая машина, но их всегда было немного. Прадик 95-96 годов, с двигателем KZ очень хорош и до сих пор в цене. LT - не то. У меня прадик 95 кузов, это уже паркетник больше. Но в плане надежности...топливо любое, масло меняю по настроению. В этом году не менял еще. Про охотника автор, видимо, не знает. Это лэнд крузер 2. Похож на квадратный прадо, но это другая машина. Новые модели с Эмиратов - не то.
Ооооочень интересный обзор! Шутка, ничего интересного - полнейший бред. Собрать самые распространенные внедорожники и сказать, дабы рейтинг чисто символический, мол разброс минимальный. Таким макаром могли бы в этот рейтинг и Ниву с УАЗиком воткнуть. А почему бы и нет? Я не знал, что крузак внедорожник. До сих пор думал большая городская машина, которая ни хрена не может, а не может она реально. Ладно мой опыт владения этой машиной 2 года и я не познал это дерьмо, (но почему то, я познал и тур, и беху, и мицуху) но в интернете до хрена и больше видео, где крузак ничего не может в сравнении с другими 4х4. Я говорю про 200 крузак, так что давайте холивар не устраивайте под моим комментарием ))
Все авто в этом видео без подготовки- просто паркетники, у меня QX80, на заводской резине может застрять на ровном месте, очень тяжёлая, был крузак 200й, тоже самое, колеса зима/лето в 1м же сугробе зарывается, а насиловать не охота, это не нива ) когда мечтаешь о ней и заработаешь честно, не получается как то на все деньги газовать в сугробах либо в грязи )
У гранд витары 2006 года была проблема в одной из ревизий, а именно примерно через 100к км плохо включается первая передача, а иногда вообще не включается. Решается полным перебором коробки и заменой практически всех её деталей. Лично у меня эта проблема возникла где-то ближе к 150к км в 2018 году, а ремонт сделали через 2 года на 190к км, ибо особо сильно до 180к не волновало, так как только иногда выбивало её или не сразу включалась. В какой-то момент между 180к и 190к она тупо не втыкалась и приходилось со второй трогаться, что не особо сложно, но неприятно. Хотя она может и с 3 поехать при желании
на 2 Pajero/ на 3 Prado. Так будет более объективно в виду того, что оба для бездорожья делались, но Pajero более практичный. А ломается всё, даже тойота
Не совсем понял стыковку видеоряда и рассказ про Nissan Terrano: на видео Рено Дастер, он же после какого-то, не помню уже года, Ниссан Террано (тупо концерн решил возродить забытое имя), а рассказывают про Pathfinder и прочее. Нынешний Террано вообще никакого не имеет отношения к Террано 1 и Террано 2, которые были в 90-е...00-е, а тем более у Pathfinder. И почему тогда сразу после Террано идет Паджеро, а не Дастер, который суть одно и тоже с показанным Террано? А в остальном - хороший топчик и обзор.
Сузуки Гранд Витара, 2,4 2008 г.в, со своей трещиной блока, совсем ненадёжный авто. Блок у меня треснул ещё до 90 тысяч, у кого то ещё раньше, у кого то позже, но всё равно треснет. А на машинах с 2010 года, блок уже не трещит.
У кроссоверов подключаемый полный привод и отсутствует раздатка, у сузуки постоянный полный и раздатка имеется, плюс рама, хоть с 2006 года и интегрированная
Главное отличие внедорожника от остальных полноприводных - наличие пониженной в раздаточной коробке. Кроссовер же имеет право обходится вообще без раздаточной коробки. Такому с асфальта съезжать вообще противопоказано.
Нет неубиваемых машин. всё требует ремонта. у меня падж спорт2 2011 года. начиная с 6 года эксплуатации каждый год приблизительно по 50 - 80 тысяч надо вкладывать. иначе потом как снежный ком. Незнаю как другие авто, но с моим бегемотом только так.
Про ниссан террано! Это просто позор! Так называемое 3е поколение это просто копия рено дастер! А это кроссовер а не внедорожник. И ни чего общего с 1м и 2м поколением не имеет! Лучше бы про Т1 или Т2 показал, вот его внедорожные характеристики точно утрут нос многим сдесь представленным моделям.
Охренеть обзор... ☺️ Если о внедорожниках, то где туарег с правильной трансмиссией и 3 литровым дизелем? Где Нива, где Уаз?! Где правильный дастер наконец?! А террано есть, а дастер нет... А это один автомобиль. ☺️ Короче, в топку! Автор похоже вообще в авто не сидел.
Обзор так себе... За такие миллионы что то жаба душит по бездорожью то мотаться. Мажорам можно и топить и по пенькам херачить.... А мы на честно заработанные (не ворованные у работяг) и на "нормальных" машинах по ездим, без хвастовства и пафоса.
Если ты блогер и выкладываешь свой ролик на весь мир, хотя бы будь грамотен! Джип (Jeep) - это Американская марка!!! А не имя нарицательное обозначающее автомобили определенной системы!
Начинал с эскудо купленной на "зелёном углу" во Владивостоке в 2000 году. С тех пор покупал только витары. "Всяких поколений" трёх и пятидверки были. Сейчас 2.0, механика 2015 года. Менять не планирую и крузак не хочу.
Видео неплохое, но автор полный профан в ценовых рыночных категориях на данные автомобили. Цен таких ни год, ни два тому назад НЕ БЫЛО. Такие ценники стояли на данные авто 6-7 лет тому назад.
Не "ДЖИ-класс", а "Г-класс". И не "Дабл-Ю", а "В". Немецкий язык, блин! ГЧ первого поколения мог комплектоваться МКПП, но только с комплекте с австрийским дизелем. Данная модификация в России практически не встречается, но мне попадался один в объявлении о продаже в середине "нулевых". Японская версия "Паджеро-спорт" первого поколения имело собственное имя - "Челленджер". Почему не сказали про "Рено-тряпка" - полного аналога "Террано"? И про "Тахо", аналога "Эскалатора", не сказали... То "МитсубиШи", то МитсубиСи"... Определитесь!
Гранд чероки с двиг 3 литра дизель - зайди в чат к владельцам!) коленвал пополам… Витара расход на автомате … Паджеро спорт валкая на бок колбаска … Террано 😢 кузов гниет …( Инвестиции 😂 Паджеро норм - главное найти кузов норм состояние ! Двиг хорош Эксплорер - не худш Варик! Патрол 🤔🤷🏻♂️ Кадиллак хорош!)) 👍🏻 реально неприхотлив.. ток заправляй Крузак да- но 200-й на вторичке - сомнительный Варик.. уж лучше Прадо.
СГВ 2000года, американка,моторН25А,пробег170000 миль,заменил ГРМ,передние стойки,крестовину кардана раздатки и оба ремня.Машина чудо, для наших гор и лесов.
Я на 20 летней машине проехал 300 тыщ за 10лет и убила её дтп и то сделаю и попробую максималочку выжать из неё. Говорят миллионик движок. Проверим 500 тыщ пройдено масло не жрёт. Сломано много чего но менял расходники.
Неплохо когда автор разобрался в том что вещает. Жаль что это не про этот ролик.
Tr
🔥
Ну и наплел ерунды
@@FAVFOI 😂😂😂
Да уж сплошное бла-бла-бла.
У меня паджеро 2 с дизелем 4м40 автомат 1996 г весь в родной краске ,купил год назад, заменил рулевые наконечники , и втулки стабилизаторов перед ,зад ,и все масла и фильтра ,потратил на все 11000р. Все остальное в идиале работает ,26 лет машине даже омыватели фар работают и цена всего 600 т.р год уже кайфую не чего не ремонтируя , после туарега на котором раз в неделю в сто заезжал поэтому считаю надежней японцев нету не хрена и запачасти стоят копейки
Я тоже за Паджериков
сколько жрет такой аппарат?
найти Паджеро в вашем состоянии - равно выиграть в лотерею... так что...
6
Зато как туарег рулится !!!
Только японские внедорожники! Сам езжу на прадо с нуля пробег уже миллион сто! С 2014 года! Ни намека на усталость! Не думаю что гелик такого ж года столько ж проездит меняя только расходники 😂 японцы настоящие самураи!
Дизель или бензин? Пробег впечатляет 😉😂😂
@@АлексейГриненко-м3ж бензин конечно, дизель столько не осилит, качество соляры у нас в регионе не очень, и зимой дизель тоже не очень, в Якутии любители бензина)
В такси что-ли с таким пробегом?😅😉
@@АлексейПопов-п9ж Да про ляпнул,"бумага"всё стерпит.Сам поди даже в салоне Прадо не сидел)))
Ну и фантазер ты , за 8 лет миллон ? Где ты так наездил ? Ты кочевник? ))
Самый гниющий в этой серии , это Мерседес G класс , и полно проблемных мест , не как он не долговечный , особо после 2004 года .
А Патрол с Фиником с их сраными движками которые еле 90 тыс выхаживают.И форд проблема на проблеме.
@@явсегдаправ-р7с финик - это какой?
@@sergzubkoff1228 QX
Хочется мерседес обгадить , да не получается , потому что это потолок а не плинтус .
@@petbol-j8x он уже обгажен. Осталось только имя.Констанция!
С какого перепуга Гелик самый живучий ?? Современный Гелик просто гниющий планшет на колёсах!
Вот именно. Барахло за жуткие деньги.
И, постоянные проблемы с электроникой!!!
Видимо имелась ввиду версия 1980-ых годов с салоном как в УАЗе и ручной коробкой.
В этом и дело: 90% авто сгнили, а значит в сервис не ездят - что по мнению автора- надежность.
Ухаживать надо,а гелик сила
Если про долговечность , то машины младше 15 лет в обзор входить не должны. Крузаки и гелики это дороже чем многие новые внедорожники. Паджеро , Ниссаны и Сузуки самые интересные из старичков.
Нисаны, разваливаются и текут. Меняю его на шевроле трейлблейзер, за 5 лет лесов проблем по вине производителя не замечено. Детские болячки типа задней двери и омывателя лечить сразу и забыть +10к, а дальше только то, что оторвал и помял 🥲
Чего-то сразу понятно, что автор пешеход)))
А ещё он глуповат, т.к. у него любой внедорожник - "Jeep ".
@@niknik1990 согласен, мой сын с 5 лет знал, что Jeep это марка авто, а блогер не знает.
Убил 😁😁😁😁😁😁
Да да,у гранд витары самая позорная механика а не надёжная, и крузаки с каждым годом делают всё лучше,ну ну😂
Ага, и мерен с "приводом на каждое колесо"
Ниссан Террано это настоящий рамный джип, а не то что вы показали! Это какой то Рено дастер! Не оскорбляйте террано!
Настоящий Ниссан-Террано это первое поколение, Н.Террано-1й! Это неубиваемый праворульный японский вездеход!
Показали 3 террано, потому что 1 и 2 поколение это уже рухлять
Третий Террано отличный внедорожник, все верно сказано.
Первый раз вижу что бы автор сам придумывал обьем и мощность авто🤣
Ничего долговечного и не убиваемого не бывает, всё зависит от водилы и эксплуатации,у меня Паджеро 2,на моторе 4Д56,туповат конечно но для рыбалки норм,91 г.в.он практически в идеале и ремонтно пригоден,а новые машины это консервные банки с одноразовыми движками
Паджеро 2 самый красивый, и брутальный внедорожник.
Была Паджкро 2 2,8тд сыпалась постоянно, тупая и не удобная купил Паджеро 4 день и ночь не ломалась и до сих пор у нового владельца бегает. Хотя табуретка что то что это
сколько жрет паджерик 91 года?
@@ivanpupkin9096 как то не замерял ни когда,не заморачивался, зимой точно под 20л,но это естественно мороз,прогрев,режим город
@@КотОбормот-ф4б хмм, как бы жор это довольно важный показатель.
у знакомого тоже паджерик конца 80-х и примерно так же жрет.
я к чему, может быть современные движки и одноразовые по сравнению с чугуниной, и пройдут не миллион ( а кому он нужен? миллион это лет 20 на одной машине), а пусть тыщ 200-300 ( скорее больше, но пусть так), но при этом мой двиг мпс-3 жрет 8 литров зимой с прогревами.
то есть при цене топлива в 50+р мой на 100 км жрет 400 р, а твой 1000р - разница в 600р. то есть на 100 000 км разница будет в 600 000р, за которую можно новый двиг взять ( сейчас б\ушка из европы стоит примерно 300-400), а уж если мерить ценами развитого мира, то там разница и подавно.
Патрол 90 года родной дрыгатель до сих пор убить не могу.
Без масла попробуй поездить.
@@Алексей-ч1ч3з😂
@@Алексей-ч1ч3з 🤣🤣🤣👏👍
А ты туда песок насыпь
пробег 38 тыс?
О рассказе надёжности форда, меня, позабавил ))))
Один из самых надёжных авто
@@АлексейСачков-ч7ч А рейка,ступицыдвижки?
Говорят про одно , а показывают совсем другое про Ниссан Террано :)
Ну да сравнили старые добрые террано и патфаиндер с кросовером террано аля дастер
За паджеро спорт поржал с вымышленных двигателей 😂
У меня аж челюсть отвисла когда услышал про двигатели, сначала не понял. 3 раза отматывал назад.
Лада калина, 2001 года, за всё время использования менял лампочку в габарите и 1 раз масло, супер машина, пробег 980 тысяч, подумываю о замене масла во второй раз
Молодец, поржал!
И в голове тоже надо поменять
@@gar.t.p5884 😅👍🔥
Жёлтая хоть?! )))
@@Alex-o7m2s естественно)
У меня Субару Форестер турбо 1999 года, ничего серьёзного не было. Продавать не буду. Лучше авто нет.
Моя Лада Калина 2,хэтчбек 2010 год выпуска. Я, один хозяин, пробег 190 тыс км, за всё время эксплуатации на автомобиль было затрачено 160 тыс руб, включено абсолютно всё - дворники, коврики, литьё, шины, замена масло и все фильтры - короче, абсолютно все, что расходовалось и покупалось в процессе эксплуатации автомобиля. Понятно, что без учёта бензина. Двигатель не ремонтировался, эксплуатируется машина в Сибири.
И к чему это?
@@явсегдаправ-р7сну не видел человек ничего слаще морковки. У меня "Жигули" первых поколений на советском масле по 200-220 тыс ходили до ремонта.
Автор «джип» это марка, не забывай. Эскалейд не «джип», а SUV.
Mitsubishi Pajero 4 ! Самый крепкий и надёжный внедорожник !
Поеду на своём MITSUBISHI PAJERO 3 с 3,2 дизель,искать забор на котором напишу...Автор этого видео...Полный ПРОФАН.
Я уже поехал на своем Mitsubishi Pajerosport II,с 2,5 дизель и написал!
@@ChiptuningMsk pajero 2 присоединяюсь дизель 2,5 4D56
Так же езжу на мпс 2.двигатель 3.2.
@@ДЯДЯБОРЯ-л9ю, добрый вечер! Какое поколение?
@@vanek123rus8 2-300%
Самые надёжные внедорожника это японские:сафари, ленд 80 и прадо квадратный до 95 года
Это хайп, хотя тема правильная
Сафариков давно не видно. 80 крузаки живы, и за живой ценник прям не гуманный. Есть еще 105 крузак, это продолжатель 80. Хорошая машина, но их всегда было немного. Прадик 95-96 годов, с двигателем KZ очень хорош и до сих пор в цене. LT - не то. У меня прадик 95 кузов, это уже паркетник больше. Но в плане надежности...топливо любое, масло меняю по настроению. В этом году не менял еще. Про охотника автор, видимо, не знает. Это лэнд крузер 2. Похож на квадратный прадо, но это другая машина. Новые модели с Эмиратов - не то.
Про Сурфы не забудьте
А где же Хамер? Как без него, он до сих пор крут, один вид чего стоит, так же надёжен, проходим, он тоже должен быть в рейтинге!
Хамер это военный автомобиль
Вы забыли про Прадик, мечта, уже 43 года, до сих пор не могу купить!
Обязательно купишь , я тоже мечтал о Тoyote ,и через 13лет все звёзды сошлись и вот стоит красавец 4литра !
Құрдас менде ала алмай жүрмін. Нивамен 17 жыл болды
Уже 46 и не могу купить.
Месты сбываются я с ранных лет ездил пятняшке и наконец Ленд Круиза купил4л го бойфренда. Так что не падый духом
Отличный обзор. Поддерживаю все представленные модели. За свои годы жизни эксплуатировал все эти модели кроме Гелика и Крузака.
Насколько хорош Мицубиси
Что за бред, про двигатели Pajero Sport? Какой 3х литровый дизель? Какие 5.7 и 6.4 литра? Автор спутал Mitsubishi и Range Rover?
Нет, он спутал jeep и Mitsubishi
Ооооочень интересный обзор! Шутка, ничего интересного - полнейший бред. Собрать самые распространенные внедорожники и сказать, дабы рейтинг чисто символический, мол разброс минимальный. Таким макаром могли бы в этот рейтинг и Ниву с УАЗиком воткнуть. А почему бы и нет? Я не знал, что крузак внедорожник. До сих пор думал большая городская машина, которая ни хрена не может, а не может она реально. Ладно мой опыт владения этой машиной 2 года и я не познал это дерьмо, (но почему то, я познал и тур, и беху, и мицуху) но в интернете до хрена и больше видео, где крузак ничего не может в сравнении с другими 4х4. Я говорю про 200 крузак, так что давайте холивар не устраивайте под моим комментарием ))
Митсубиси паджеро это класс даже второе поколение
Да 200 не джип по сравнению с100 /105 вот это зверины. Ну и паджеры старые огонь!
Нива тоже едет но ломается все что в ней есть. А уаз без доработок просто небольшой грузовик а не внедорожник.
За Suzuki Grand Vitara в рейтинге респект. Сам владею таким таким авто, 2006г. 2.7л. Надёжный и проходимый внедорожник
То чувство когда Крузак на первом месте из всех внедорожников
За год только цены слегка поменялись😂
У меня паджеро2 92 года 30 лет старечку переживет еще все эти современое гавно
Все авто в этом видео без подготовки- просто паркетники, у меня QX80, на заводской резине может застрять на ровном месте, очень тяжёлая, был крузак 200й, тоже самое, колеса зима/лето в 1м же сугробе зарывается, а насиловать не охота, это не нива ) когда мечтаешь о ней и заработаешь честно, не получается как то на все деньги газовать в сугробах либо в грязи )
200крузак за 1лям? Даа, автор видимо не заходил на авторынок...
За лям или 18 перевернутый или почти весь сгоревший разобраный
Послушайте внимательно, за Лям это 100-ка, за 2 ляма это 200-ка 2008 года
😃😃😃😃😃
@@Alex_Prado сотку тоже не купишь.
За лям можно Сурф купить в отличном состоянии
Мне пришлось столкнуться с большим количеством сузуки гранд витара и все машины были полны поломок
У гранд витары 2006 года была проблема в одной из ревизий, а именно примерно через 100к км плохо включается первая передача, а иногда вообще не включается. Решается полным перебором коробки и заменой практически всех её деталей. Лично у меня эта проблема возникла где-то ближе к 150к км в 2018 году, а ремонт сделали через 2 года на 190к км, ибо особо сильно до 180к не волновало, так как только иногда выбивало её или не сразу включалась. В какой-то момент между 180к и 190к она тупо не втыкалась и приходилось со второй трогаться, что не особо сложно, но неприятно. Хотя она может и с 3 поехать при желании
На паджеро спорт оказывается есть двс обьемом 5.7 и 6.4?🤔😵💫
Это он про чероки вещал, перепутал.
Таких цен уже нет )))
С каких пор Террано стал Патфайндер?? Это две разные машины.
Террано прежних лет 90х был похож на паф 90х один в один... и размером больше нынешнего террано.. Автор, похоже что-то не в теме внедорожников
На июль 2022 цены не актуальны, фантастика.
Спасибо автору. Хороший юмористический ролик 😂
А где прадо??? На втором месте должен быть.
на 2 Pajero/ на 3 Prado. Так будет более объективно в виду того, что оба для бездорожья делались, но Pajero более практичный. А ломается всё, даже тойота
Зачем джипом называть внедорожник?
Чел, внедорожники это то, что прёт вне дорог, а ты показываешь вседорожники.
Toyota не ломается!!!
Проехал на рабочей лада гранта"Пикап" с 2014 года проехал за 8 лет 602т.км капиталка была на пробеге 460т.км.
У моего отца с таким пробегом пробежал троечный мотор ваз 2104)
RUSSKIE I SOVDEPOVSKIE AUTO ETO SRAČ.🤔
Сочувствую. Столько ездить на таком гумне....
Ниссан Террано - клон Рено Дастер, никакого отношения к Патфайндеру, Патролу отношения не имеет
У каждого бренда есть джип, джип лят! аж глаз дергаться начал
Гелик гниёт как консервная банка
Вот именно. Барахло за жуткие деньги
Илья из Кулбного Сервиса назвал в свое время гелик Тихий шелест гниющих миллионов)))
Уже всё это нереально. Утиль сбор все цены отправил в космос.
Могу ошибиться но некоторые кадры сняты в Набережных челнах?) приятно удивлён увидев роднойигород ))
Почему в списке нет Chevrolet Tahoe ?
Да потому, Санек, что чуврулет таха, это бензоглотатель без особой СОВЕСТИ, КАК БЫК ПОМОИ ЖРЁТ 😢
Какже выбешивает когда тойоту, мерс, митсубу и тд называет джипом. Называл бы сразу ладой, или волгой
Зачем я это посмотрел. У автора каникулы в школе походу
Увидел Патрол в надёжных - даже смотреть не стал , автор от балды напихал автомобилей ... Абсолютно не разбираясь в вопросе .
Не совсем понял стыковку видеоряда и рассказ про Nissan Terrano: на видео Рено Дастер, он же после какого-то, не помню уже года, Ниссан Террано (тупо концерн решил возродить забытое имя), а рассказывают про Pathfinder и прочее. Нынешний Террано вообще никакого не имеет отношения к Террано 1 и Террано 2, которые были в 90-е...00-е, а тем более у Pathfinder.
И почему тогда сразу после Террано идет Паджеро, а не Дастер, который суть одно и тоже с показанным Террано?
А в остальном - хороший топчик и обзор.
Хорошо продаются,значит надежные)))Капец обзор
Сам имею Крузак 200 машина отличная!
Сузуки Гранд Витара, 2,4 2008 г.в, со своей трещиной блока, совсем ненадёжный авто. Блок у меня треснул ещё до 90 тысяч, у кого то ещё раньше, у кого то позже, но всё равно треснет. А на машинах с 2010 года, блок уже не трещит.
Если уж брать витару, то xl7 с американского рынка, там и блокировки и рама и надежность и есть варианты с тойотовским движком от крузака.
@@ИгорьШаматрин так та Витара xl будет совсем древней.))
@@AlexanderGart9092 ну да, крайняк 2006 год, а с движком от кадиллака 2008.,но тут уже без рамы
@@ИгорьШаматрин а xl в 2008 году выпускали?
@@AlexanderGart9092 да, в Канаде
Нужно показывать модель авто, когда говоришь о нём.
Рубрика топ продолжение
Автор кроме тазика походу больше не начем не ездил)))
Только японцы могут быть надежные личный опыт.
Suzuki Grand Vitara - это кроссовер! а не внедорожник... почему я должна это объяснять??? Nissan Terrano - тоже...
А чем отличается кроссовер от внедорожника? Наличием рамы? И чем отличается кроссовер от просто хетчбека? Очень интересно!
@@ДенисУльянов-с9з Проходимостью. Дорожным просветом. Размерами в конце концов
@@Инна-п1б9о ну хорошо, если следовать вашей логике, Нива это внедорожник или кроссовер? 😃
У кроссоверов подключаемый полный привод и отсутствует раздатка, у сузуки постоянный полный и раздатка имеется, плюс рама, хоть с 2006 года и интегрированная
Главное отличие внедорожника от остальных полноприводных - наличие пониженной в раздаточной коробке. Кроссовер же имеет право обходится вообще без раздаточной коробки. Такому с асфальта съезжать вообще противопоказано.
с ниссаном вообще траблы у автора
Нет неубиваемых машин. всё требует ремонта. у меня падж спорт2 2011 года. начиная с 6 года эксплуатации каждый год приблизительно по 50 - 80 тысяч надо вкладывать. иначе потом как снежный ком. Незнаю как другие авто, но с моим бегемотом только так.
До ниссан теана дотерпел и понял, что автор максимум на шеви нива гонял, а о внедорожниках понятия не имеет
Про ниссан террано! Это просто позор! Так называемое 3е поколение это просто копия рено дастер! А это кроссовер а не внедорожник. И ни чего общего с 1м и 2м поколением не имеет! Лучше бы про Т1 или Т2 показал, вот его внедорожные характеристики точно утрут нос многим сдесь представленным моделям.
Охренеть обзор... ☺️ Если о внедорожниках, то где туарег с правильной трансмиссией и 3 литровым дизелем? Где Нива, где Уаз?! Где правильный дастер наконец?! А террано есть, а дастер нет... А это один автомобиль. ☺️ Короче, в топку! Автор похоже вообще в авто не сидел.
Туарег внедорожник? Теперь я видел все
Туарег на пневме офигительный внедорожник!
То чувство когда ниссан Террано являющийся кроссовером называют Внедорожником.
Скакого перепуга у паджеро спорт 6,3 литра ?
Чёт я семиместных витар в России не встречал.
красивые тачки
Я в 24 году услышал цены на крузаки. По видео я охренел. Какие они дешёвые?😂😂где вы такие цены нашли?😅😅😂
Эти цены в 2024 , я бы взял😂
Обзор так себе... За такие миллионы что то жаба душит по бездорожью то мотаться. Мажорам можно и топить и по пенькам херачить.... А мы на честно заработанные (не ворованные у работяг) и на "нормальных" машинах по ездим, без хвастовства и пафоса.
Самый лучший для России тут Дастер которого нет)
Не надо скромничать. Если новенькие тачки всех классов будут стоять перед вами , вы сядете на гелик. И ничего он не гниет!😀
Если ты блогер и выкладываешь свой ролик на весь мир, хотя бы будь грамотен! Джип (Jeep) - это Американская марка!!! А не имя нарицательное обозначающее автомобили определенной системы!
Дискавери нет .....?
И не слово про марку ленд ровер,как будто и не существует такой марки
У меня Прадо 2011 2.7 250 000+ км, у отца 2008 450 000+ км. Оба без ремонта движка и других особых узлов. Только замены по регламенту.
Сузуки витара 12 лет ини одной поломки,по проходимости лучше всех хотя и без рамы.
Сузуки гранд Витара 2006 г, ни одной поломки, но ржаветь начинает.
Главное с асфальта не сьезжать
Начинал с эскудо купленной на "зелёном углу" во Владивостоке в 2000 году. С тех пор покупал только витары. "Всяких поколений" трёх и пятидверки были. Сейчас 2.0, механика 2015 года. Менять не планирую и крузак не хочу.
Американки не надёжны и не долговечны? А Додж Дакота? Афтаррррр)))) смотри что куришь)))
Это цены какого года 😂
Я х.з.....🤣
@@Rizhiy-rw8yh 2001
Ты откуда цены брал?с 2015года?
Джип Гранд Чероке WJ, чтото незаслуженно забыли.
Видео неплохое, но автор полный профан в ценовых рыночных категориях на данные автомобили. Цен таких ни год, ни два тому назад НЕ БЫЛО. Такие ценники стояли на данные авто 6-7 лет тому назад.
Откуда цены берешь такие))
IZ TOLSTICH KOŠELJKOV .BUDET EŠË CHUŽE-VOVAN UBIL EKONOMIKU .🤔NU VI PONJALI.🤔
Про Ниссан Террано смешно слушать, это Дачия Дастер, какой это джип, какой японский?, автор какую-то пургу про него несет.
Видео 4 мес или 4 года?)))
Автор выпустил машины которые ему нравиться,а где Прадо,где Лексус,где СРВ,какого пуга Гелик и сузуки
Сурфы тож классные
САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ ЭТО ВАЗ НИВА 2121 4*4 НА РОДНЫХ КОЛЁСАХ!
Вы забыли про УАЗ 469
По нынешним ценам Паджеро 2 поколения за 400 тысяч купишь только дрова, в нормальном состоянии они стоят 700
Привет из 2023. Ценники на них от 1.5м
Не "ДЖИ-класс", а "Г-класс". И не "Дабл-Ю", а "В". Немецкий язык, блин!
ГЧ первого поколения мог комплектоваться МКПП, но только с комплекте с австрийским дизелем. Данная модификация в России практически не встречается, но мне попадался один в объявлении о продаже в середине "нулевых".
Японская версия "Паджеро-спорт" первого поколения имело собственное имя - "Челленджер".
Почему не сказали про "Рено-тряпка" - полного аналога "Террано"? И про "Тахо", аналога "Эскалатора", не сказали...
То "МитсубиШи", то МитсубиСи"... Определитесь!
Гранд чероки с двиг 3 литра дизель - зайди в чат к владельцам!) коленвал пополам…
Витара расход на автомате …
Паджеро спорт валкая на бок колбаска …
Террано 😢 кузов гниет …(
Инвестиции 😂
Паджеро норм - главное найти кузов норм состояние ! Двиг хорош
Эксплорер - не худш Варик!
Патрол 🤔🤷🏻♂️
Кадиллак хорош!)) 👍🏻 реально неприхотлив.. ток заправляй
Крузак да- но 200-й на вторичке - сомнительный Варик.. уж лучше Прадо.
Не правда ваша, не разбираешся ты в авто.
Это напоминает. Что сидим бегом на автору
После того как гранд витара назвали внедорожником и поставили на вторую строчку я решил не смотреть дальше.
13лет не одной полоски,75000км
СГВ 2000года, американка,моторН25А,пробег170000 миль,заменил ГРМ,передние стойки,крестовину кардана раздатки и оба ремня.Машина чудо, для наших гор и лесов.
Для тебя видимо внедорожник это только трактор "Беларусь "?
@@Ибрагимович-ъ7л паркетник и внедорожник это разные вещи. И гранд витара это именно паркетник.
@@ArtemB196 Да пусть он хоть лимузином называеться, но по проходимости он не хуже и где то и лучше многих так называемых внедорожников.
Я на 20 летней машине проехал 300 тыщ за 10лет и убила её дтп и то сделаю и попробую максималочку выжать из неё. Говорят миллионик движок. Проверим 500 тыщ пройдено масло не жрёт. Сломано много чего но менял расходники.
На сколько терано лучше мастера?