Serviço criterioso, mas a boa técnica preconiza o uso de água desmineralizada com o aditivo concentrado, na proporção de 40% a 50% de aditivo na mistura; ou o aditivo já diluído de fábrica. Com efeito, a água de torneira contém cloro e outros minerais nocivos ao sistema, como cálcio e ferro. Ainda que o aditivo combata a corrosão, a presença de minerais na água adicionada potencializa a oxidação.
Tenho um focus titanium 2011, ta dando muita pressão no reservatório e as vezes chega ate a vazar pela tampa! Tava usando aditivo com água, isso pode ser a causa? Tirei todo adtivo e coloquei so agua e ainda continua!
Tampa ruim, ou ta superaquecendo ou problema na junta de cabeçote, tem que fazer os testes. Se mesmo com o motor frio houver pressão quando tirar a tampa do reservatório é sinal de junta queimada.
Sou de Porto, estou pegando um 2016 power shift com 100mil Km, óleo do cambio trocado com 70milkm, nunca trocou a embreagem nem nada, acredito que esteja na garantia ainda até final do ano que vem. O que você pode me dizer de outros problemas que esse Modelo poderia ter? Obrigado 🙏🏼
Boa tarde aditivo da koube orgânico é bom?
Esse Delphi é top demais.
Serviço criterioso, mas a boa técnica preconiza o uso de água desmineralizada com o aditivo concentrado, na proporção de 40% a 50% de aditivo na mistura; ou o aditivo já diluído de fábrica. Com efeito, a água de torneira contém cloro e outros minerais nocivos ao sistema, como cálcio e ferro. Ainda que o aditivo combata a corrosão, a presença de minerais na água adicionada potencializa a oxidação.
Obrigado amigo mas como falei no meu carro mesmo uso agua da torneira com aditivo de qualidade a mais de 10 anos e nada de corrosão, é zerado.
Tenho um focus titanium 2011, ta dando muita pressão no reservatório e as vezes chega ate a vazar pela tampa! Tava usando aditivo com água, isso pode ser a causa? Tirei todo adtivo e coloquei so agua e ainda continua!
Tampa ruim, ou ta superaquecendo ou problema na junta de cabeçote, tem que fazer os testes.
Se mesmo com o motor frio houver pressão quando tirar a tampa do reservatório é sinal de junta queimada.
Sou de Porto, estou pegando um 2016 power shift com 100mil Km, óleo do cambio trocado com 70milkm, nunca trocou a embreagem nem nada, acredito que esteja na garantia ainda até final do ano que vem.
O que você pode me dizer de outros problemas que esse
Modelo poderia ter? Obrigado 🙏🏼
Tem que ficar de olho na caixa de direção que além de folga costuma roncar os rolamentos internos, por isso o ideal é evitar ao maximo alagamentos.
Pra fazer essa limpeza , precisa retirar a mangueira do radiador?
Pra drenar o liquido e conseguir colocar o aditivo sim precisa tirar a mangueira inferior do radiador.
Boa noite, Ricardo coxim monbesani dos paralelos é o melhor ou existe algum outro. Abcs.
Boa noite, coxim hidráulico de motor só original presta, se for 100% de borracha mobensani, cofap ou axios são bons.
@@brankowski valeu pela dica abc
Na minha cidade, ninguém faz isso 🤦♂️🤦♂️🤦♂️