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TROCA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO E RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO FORD FOCUS 2003
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- Опубліковано 23 сер 2023
- TROCA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO E RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO FORD FOCUS 2003
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Boa noite amigo tenho um focus 1.8 16v assisto seus muito boas dicas
Guau código da mangueira sai do reservatório e vai na parte de baixo do radiador do Focus essa mais grossa
valeu amigo, bom canal
O liquido do meu baixou do minimo. Posso so completar ou melhor levar num mecanico para trocar e colocar um novo? Meu focus eh 2010 e ta com uns 125 mil km.
Gostaria de saber como fazer troca dessa mangueira que fica no reservatorio. Faz vídeo, mangueira de retorno as duas da parte superior do reservatorio.
Ótima dica
Espero ter ajudado
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Amigo, poderia por favor fazer um video sobre a fixação do macaco, chave e estepe do mk1? A chave do meu está solta e não sei como fixa-la. Obrigado!
boa noite, na hora do enxague com água, não fica agua no sistema de arrefecimento? como fez pra tirar antes de pôr o aditivo?
tem o dreno no fundo do radiador, também da pra soltar a mangueira da válvula termostática pra enxaguar melhor após esgotar pelo dreno do radiador.
Amigo, vc é muito formal, vai direto no assunto sem muita regrinhas. Seja mais objetivo...
@@jonnyribeiro7380 obrigado pela opinião, eu gosto de explicar as coisas em detalhes é uma característica minha.
Eu tenho um Focus 2005, o antigo dono usava só água, daí comprei tive que trocar o radiador por causa de uma trinca. O mecânico colocou 1 litro de aditivo e completou com água.
E ficou bom com o aditivo? Não deu problema com válvula termostatica e junta de cabeçote?
Oie tenho um assim também só usava água porque não sabia do aditivo também troquei o radiador do reservatório,agora estou com medo de por aditivo e dar vazamentos em algum selo ,o seu não deu vazamento?
@@rosimarferreira9515pelo que conheço pode ficar tranquila quanto a vazamento, se não tinha antes do aditivo não vai aparecer por causa dele!
Espero ter ajudado
Segunda faço uma limpeza no meu, não sei se o antigo dono usava, mas tô confiando que sim 😅😅
Oi Mateus seu carro deu vazamento?estou com medo de colocar aditivo no meu, porque eu não colocava ,mas tive que trocar o radiador e o reservatório,estou em dúvida se coloco ou não,pois tenho medo de dar vazamentos.
@@rosimarferreira9515não deu vazamentos e também não baixou uma gota até então, muito satisfeito com o resultado
Olá bom dia, pois é Rapaz eu fiz isso no meu mais ao retirar o parafuso de drenagem do radiador, aliás não se retira só folga, não saio água quase nenhuma. Fiquei preocupado mais concluir o serviço.
entao o radiador esta um pouco entupido
Se você puder me responder é muito caro fazer a retifica do cabeçote do Focus 1.8 16v 2002
Entre uns 1800 a 2500 depende muito da região
Olá, amigo tudo bom? tenho um ford Focus Sedan 2004 1.6, sou de Curitiba também. teria algum grupo? para tirar mais dúvidas? se poder colocar o link de onde comprou o reservatorio de água, agradeço ^^
Link reservatório
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Eu fiz tem bem o meu ,só que eu não conseguir encontrar o reservatório original ford,é o similar so6 aguentou 1 ano, vc sabe onde acho original!
Comprei do paralelo e durou 10 anos kkkkkk
Pode utilizar esse aqui do focus da segunda geração da certo mediante adaptação
shope.ee/4AXDmRDNVa
Ola bom dia , tenho uma duvida , troquei o radiador e o reservatório de água do focus modelo 2006,mas estou com medo de colocar o aditivo porque o eu não tinha costume de por ,demorei levar pra descobrir o vazamento, então completava direto com agua da torneira mesmo,o mecânico me aconselhou a por , porém ele me disse que pode acontecer de romper algum lacre, porque eu não tinha o costume de usar ,se romper algum lacre fica caro pra trocar?
Tu pode colocar aditivo em baixa proporção com água desmineralizada, se continuar sem usar aditivo os problemas também vão aparecer.
O meu a primeira vez que viu aditivo estourou foi tudo mecânico ruim ele era acostumado com água e ele quis inventar me lasquei
Deixa reservatório aberto por 20min ate ventilador arma, líquido arrefecimento vai ferve derma antes da ventoinha armas. Ou nao
Isso tem que ser como o motor frio senão vai ferver mesmo
Tem que ver com o motor frio uns 10 minutos ou menos der que cuidar pra água não ferver, se ver que o líquido começa a subir é sinal que quer ferver tem que desligar o motor
Porque o ford focus não liga ventoinha de radiador
Tem que verificar amigo tem algum defeito ai.
É fácil mesmo. Faço isso todo ano.
É bom pra durabilidade do motor.
BOA NOITE.. POR FAVOR.. EXPLICA PRA GENTE POR QUE ESSE CARRO TEM DUAS MANGUEIRA LIGADAS AO RESERVATORIO..SEI QUE É RETORNO, MAS JA VI UM CARRO ASSIM COM UMA DELAS ISOLADA..NAO ME LEMBRO QUAL.. SERA QUE É POSSIVEL,? CASO O CARRO NAO USE VALVULA TERMOSTATICA?
Uma é retorno que vem pela carcaça da válvula termostática quando a mesma está fechada e outra é retorno que vem do radiador.
@@TudoSobreFocus
Com essa situação o motor vai demorar mais tempo a atingir a temperatura dita "ideal"
e a válvula termostática não vai precisar ficar a maior parte do tempo numa posição tão aberta.
@@TudoSobreFocus
Quase todos os carros só tem a água indo para o depósito após a válvula termostática ficar aberta ( o tubo que leva a água para o radiador tem a derivação para o depósito.)
A Ford acrescentou uma derivação para o depósito no circuito de água que vai para o radiador interno (chaufagem).
Essa saída de água do motor não passa na válvula termostática.
Hoje troquei a água do meu, pedi para o mecânico fazer uma limpeza no sistema, so teve uma coisa q não gostei, ele tirou uma válvula de dentro da mangueira q retorna agua para o reservatório, pois estava entupida, ele disse que não precisa daquela válvula!
Precisar precisa sim pois é uma adaptação para o clima do país, porém não deve fazer mau.
É a válvula termostatica, já ouvi mecânico falar que precisa sim, pode até usar o veículo sem ela, mais não é 100% recomendável, afinal os engenheiros criaram o sistema de arrefeicimento com ela. O meu focus é 2004, e continua com essa válvula.
@@josecampossantos8181 se chegar ao ponto de querer tirar é porque o defeito é forte
@@josecampossantos8181acho que é outra coisa amigo, a válvula termostática fica dentro da carcaça quase no centro do motor, ja essa que estava dentro da mangueira pelo que conheço, é apenas pra regular a vazão do retorno pra dentro do reservatório, era um cuidado extra da ford na época vale a pena deixar ela lá mas não estraga se tirar não
Para ajudar, para saber se o líquido de arrefecimento é o correto para ser usado no carro tem de ver se atende às normas da Ford.
Para o caso do Focus - que é o que tenho e uso - no manual consta o padrão FORD ESD-M97B49-A que, por exemplo, é o que atinge o produto "Auto Cool Expert" da Motul que afirma: "O MOTUL AUTO COOL EXPERT é um fluido de arrefecimento do tipo Long Life, baseado em monoetilenoglicol que usa uma combinação tecnológica orgânica/inorgânica chamada de aditivos híbridos, diluídos com água desmineralizada. Este produto pode ser combinado com todos os fluidos de arrefecimento baseados em monoetilenoglicol, .. com intervalos de troca de até 5 anos ou 240.000 km" ou de acordo com o fabricante. Sua cor é azul-esverdeado escuro. É o que uso porque é o que está escrito no manual. Tenho atualmente um Focus 2009 GLX.
Pode ser que o manual oriente o uso do padrão FORD WSS-M97B44-D, que, por exemplo, é o que atinge o produto "Auto Cool Optimal" da Motul, que afirma: "O MOTUL AUTO COOL OPTIMAL é um fluido de arrefecimento pronto para uso baseado em monoetilenoglicol, usando aditivos orgânicos (OAT - Tecnologia de Ácidos Orgânicos)" com intervalos de troca de acordo com o fabricante. Sua cor é laranja.
Ao fazer a troca é bom lembrar de deixar escoar o ar que fica no cabeçote, deixando a mangueira que chega no reservatório a partir da carcaça da válvula termostática solta. Enquanto o motor funciona vai ser possível ver o ar saindo junto com o fluido, quando somente o fluido sair é porque o ar já saiu e então é o momento de conectar de novo a mangueira no reservatório. Se deixar o ar no sistema, pode haver superaquecimento.
Alguns produtos têm a fórmula baseada em glicóis, não especificamente o monoetilenoglicol, que é o recomendado, então devemos ter atenção no que está escrito no rótulo pois poderemos comprar um produto que não vai ter as propriedades de anticorrosão e arrefecimento iguais às do monoetilenoglicol.
Boa 👏👏👏👏
Aqui deu tudo certinho, consegui eliminar todos os vestígios de ar.
Qual é o recomendado para o Duratec 2.0 ano 2007/2008? Não tenho o manual, sou terceiro dono e o primeiro dono perdeu.
@@rafaelroma1657 FORD WSS-M97B44-D
De onde vem os dois tubos que levam a água para o depósito?
Da válvula termostática e do radiador.
Obrigado .
Normalmente há um único tubo que vem do tubo de maior diâmetro que leva a água entre o pós válvula termostática e o radiador .@@TudoSobreFocus
Ahhz vou te dar uma dica . Coloca uma torneira de água no tubo inferior que leva o liquido de refrigeração arrefecido do radiador para o motor.
Facilita imenso a troca de líquido e permite o total aproveitamento do mesmo que pode ser filtrado e reutilizado.@@TudoSobreFocus