выравниваю по горизонтали легковой прицеп ЭКСПЕДИЦИЯ УНИВЕРСАЛ относительно тягача РЕНО ДАСТЕР
Вставка
- Опубліковано 20 бер 2019
- выравниваю по горизонтали легковой прицеп ЭКСПЕДИЦИЯ УНИВЕРСАЛ относительно тягача РЕНО ДАСТЕР
ссылка на канал "Легковые прицепы Экспедиция в Казани" / @autohvost783
#ELISEEVVS
выравниваю по горизонтали легковой прицеп ЭКСПЕДИЦИЯ УНИВЕРСАЛ относительно тягача РЕНО ДАСТЕР
ссылка на канал "Легковые прицепы Экспедиция в Казани" ua-cam.com/channels/HYA.html...
Дружище посоветую ...Чтобы дышло болтами от утяжьки не гнуло не стягивало можно во внутрь профиля дышла распорные трубки вставить и потом болты через эти трубки пустить. Я думаю будет отлично.
Да, спасибо, я это прекрасно понимаю, но почему я должен это колхозить, почему производитель об этом не думает, мне не понятно.
@@ELISEEVVS В нашей стране все нужно доделывать ... Доводить до ума...
@@user-qg7ce5hw4u тут не поспоришь...
10см неправильно замерил изначально. Подпорный треугольник чуть сзади можно поставить
Покупайте прицепы тавиалс и не будет у вас таких проблем. Сцепная головка регулируется в трёх положениях. И ресоры можно переставить под ось (изначально они над осью).
Чтобы не замять профиль поставь внутри втулки.
Я заказывал проставку вместе с прицепом, во первых, верхние отверстия бесполезны, во вторых, не хватает двух коротких болтов чтобы нижнюю дугу прикрепить, в третьих, при закрепления в средние отверстия подъем на 65 мм, а об нижние острые углы поставки я бы конструктора жопой повозил. И самое главное что при затяжке боковых болтов труба дышла мнется от лёгкого усилия, выточил дистанционный втулки, длиной 34 мми наружным диаметром 25 мм, и вот тогда все и затянулось. Что при такой цене на прицеп и эту проставку две втулки проблема?
полностью согласен. Сам ох..л от такого качества и продуманности конструкции.
Здравствуйте.Высота проема ворот гаража какая?
вроде 240 новые ворота
Долго думал, еле родил)
А какая нагрузка на опорное колесо при такой загрузке?
По идее, при правильном распределении груза в прицепе (в том числе из-за смещения оси прицепа ближе к задней части и веса дышла с тягами в передней части) процентов 30 веса груза ложится на сцепное устройство.
Если вы нагрузите прицепом фаркоп, жопа дастера присядет и прицеп должен остаться в горизонтали...
Нагрузка на фаркоп небольшая, я свободно поднимаю за дышло, поэтому жопа не просаживается. Надо правилино грузить, иначе будут проблемы с управлением авто
Ляпнул я. Посмотрел документы на фаркоп. Вертикальная нагрузка на шар, в моём случае, не должна превышать 75кг., так что все 500 положенных килло должен брать на себя прицеп))
Вячеслав, а вы у кого проставку то приобретали? На заводе с доставкой или у регионального дилера? Болты идут в комплекте! Пришлите почту, вышлю фотографию как выглядит упаковочный пакет с вложением описи метизов. Два болта для крепления проставки к стреле 12*70 если не ошибаюсь и два болта для крепления СГ к проставке. Все естественно с гайками, шайбами и гроверами. Болты не вошли из-за того, что после цинкования диаметр уменьшился. С верхним и нижним было то же самое, но их при сборке очистили сверлом от излишков цинка. С точки зрения смысла, до оцинкования отверстия делать бы на 12,5 или 13, чтобы после цинкования не снимать слой цинка. Но как есть так есть. Говорил уже об этом заводчанам, но пока изменения нет.
Да забыл написать вам большое спасибо, за то что тратите своё время, на разьяснения разных моментов и нюансов по прицепам.
@@ELISEEVVS , всегда пожалуйста!
Вы прочитали мой первый ответ на комментарий? Он пропал. Придётся ещё раз повторить. Покупал у местного дилера, единственного в области. Болтов в комплекте не было, только железяка. Чтоб купить болты потратил пол дня и почти 400 руб, у нас продают одну сыромятину, а в этот сильно нагруженный узел нужны хорошие болты на 8.8
Купил каркас и тент, до дилера 100 км ехать, пришлось ехать сначала оплачивать, поскольку заказ только при 100% оплате можно сделать, как раз тогда и прикупил кронштейн. Затем меня месяц динамили, то на заводе забыли положить , то не влезло, то ещё что. В итоге всё пришло, съездил забрал, начал собирать, на картинке чертеже одно, на деле совсем другое, но это ладно, так как мне пришло даже лучше, чем то что нарисовано. Половину даже не собрал, кончились болты, стал считать, было всего 20 штук, а надо вроде 54, теперь уже дней 10 прицеп стоит, ни туда ни сюда, полусобранный. Стал звонить дилеру, впринципе он был в курсе и ещё при покупке мне сказал что по его оценке в комплекте крепежа не хватает, в наличии их естественно нет, общем он обещал урегулировать этот вопрос с производителем и мне перезвонить. Уже дней 10 тишина, да ещё придётся за ними ехать , уже в 2 раз туда сьездил,400 км, и вот ещё 200 скоро махну))) как то так)))
@@ELISEEVVS очень бы не хотелось это писать, но придется. Вам скорее всего положили комплект крепежа от меньшего каркаса, если конечно упаковка не была повреждена и болты не рассыпались. но это легко проверить. В пакетике с метизами должен был быть вложен листок с наименовпнием каркаса и описью метизов. Если наименовпния соответствуют, а деталей не хватает,то велика вероятность что была повреждена упаковка. Что же касается работы дилера, то на мой взгляд поступить бы здесь следовало так: предъявить претензию заводу на работу дилера, потребовать урегулировать все вопросы, а затраты возложить на дилера. Я не скрою, у меня тоже возникают подобные проблемы, то одно не доложат, то другого не хватит. Но я никогда не допускаю, чтобы эти проблемы ложились на плечи клиента и клиент нес дополнительные расходы и убытки. пути решения есть всегда, вынуть недостачу из другой упаковки и отдать клиенту, а завод потом дошлет. Но гонять человека 2х400 за сраными болтами, это издевательство и позор как на завод, так и на всю дилерскую сеть. Если мой коллега прочтет эти строки, пусть знает, лично мне очень стыдно за эту ситуацию. Она имела решение, но не имела желания её решить. Позор!
@@ELISEEVVS совет. Скопируйте свой ответ и вышлите его Тимофею Жигалову и Илье Ляпунову, их контакты есть на сайте. Пусть объяснят дилеру, что иногда, дабы избежать катастрофического имиджевого ущерба, можно отойти от принципов, пойти самому купить эти несчастные болты и отдать клиенту, а потом решить этот вопрос с заводом, чем сейчас вся эта переписка стала достоянием общественности. Извините пожалуйста, мне очень стыдно за своего коллегу. КРМЗ молодой производитель, у него куча проблем над которыми идет постоянная скурпулезная работа. Мы, дилеры, должны сглаживать углы, на своем уровне урегулировать возникающие сложности а не создават и не усиливать их.
Высоко фаркоп. У меня Туксон но прицеп ровно стоит.
А колёса на прицепе такие же? Росава? или кама? кама выше чем росава.
Кама 205
вот и разница, я кода покупал не знал про эти тонкости
У меня до этого был мзса на росаве также ровно.
У вас вроде тоже МЗСА был
Сам себе проблемы создаешь