позно конечно но вдруг кому пригодится.не подшипник ролика натяжителя,а сам натяжитель изнашивается и получается плоскость ролика и плоскость ремня перекашиваются.ремень от этого уходит с ролика в сторону и потом резко возвращается в этот момент и получается писк(скрип резины по металлу ролика),а когда он скользит по воде то не скрипит.для тех кто не понял как будто сильно завалено схождение на колесе.
В новом ролике изначально мало было смазки это сплошь и рядом сейчас. Покупал себе натяжитель навесных агрегатов на авео , вскрыл подшипник . а там процентов 15 смазки чтобы при покупке не скрипел . Вот тебе и новый . Сколько он при таких трениях проходит делайте вывод . Удачи вам в ремонте . Лайк за обзор .
Кто Вам такое сказал? Смазки ровно столько там нужно. Много смазки еще хуже чем ее отсутствие!! Большое количество смазки создает избыточное трение в подшипниковых узлах.
Подшипник ролика быстро выходит из строя вместе с ремнем. Посмотри соосность ролика и шкива генератора. У самого такое было, гнул пластину ролика, восстанавливал соосность. Такое бывает из-за перенатяжки ремня генератора. Купил безмен за 150 рублей, теперь все тихо и классно.
У нас в Чуйской долине живут волшебники. Но ты, я смотрю, не хуже их будешь. Я предполагаю, что ты сделал автоматическую брызгалку на ремень. Плюс установил датчик писка, чтобы воду экономить😂. Привет с Казахстана😎🙋
Похожая ситуация была совсем недавно на Ауди А3 мотор 2л FSI. Оказалось кончился шкив генератора. Он состоит из 2 частей. Внутренняя это втулка крепится на якорь генератора, а наружная сам шкив и все это сварено резиновой, типа сайлентблока. Так вот, резина эта умерла, и внутренняя часть свистела о наружную. Сам долго искал, уже купил новый ролик, но все само разрешилось, на дороге ролик развалился, ремень слетел. Доехал до сто и все стало понятно. Цена вопроса, шкив 1900 и работа 300 деревянных. Вот и вся проблема. Всем удачи на дороге.
обычно проверяют что свистит -это скидывают по очереди ремни. еще стоит обратить внимание на шкив коленвала,мож демпферу конец-по этому ремень бегает влево-вправо.
Видно наперекос уходит ремень и выходит чуток за край ролика натяжителя и появляется свист .Возможен брак ролика или перекос (брак) шкива генератора .Возможно что сам натяжитель ремня не оригинальный (можно попробовать полную замену натяжителя в сборе)
Чуть меньше года прокатался с 2мя новыми подшипниками и ремнем, и заскрипело. Вскрыл обводной подшипник, а там почти смазки не было, добавил, ну еще ремень перевернул, покосило его, как на видео, теперь не скрипит. Но заметил ремень все же имеет некоторый, чуть меньше, перекос, это видно на прижимном подшипнике. Поезжу, посмотртм.
Пазы железной щёткой драть надо, Пазы забились грязью, ремень не ложиться в плотную. Естественно тереть надо не на включённом движке так и без пальцев остаться можно. Потер, крутнул, потер, крутнул, в таком темпе. Сталкивался с сие проблемой, мне лично помогло
Правильно написали про пазы шкивов , у меня было когда ставили на герметик крышку попало на шкив , тряпкой вытер осталось в падине, думаю высохнуть не успеет щас ремень туда ляжет выдавит его , но не там то было на вид вроде норм а по факту забитые.
по идее надо мотор опускать.но можно и так.правда два дня я под ней провалялся.менял сразу ремень и ролики,как в комплекте шли.оказалось правда что это подшибник на генераторе,но раз уже всё было снято и купленно,то поменял.подшибник тоже подобрал и заменил,такое у немцев вообще то не делается.спустя конечно 5 лет накрылся полностью.
Однозначно менять все , и ремень и все ролики ! Желательно натяжитель в сборе....и обязательно посмотреть при замене И водяную помпу и шкив коленвала...и будет тебе счастье, правда не так все дешево....но что делать...😊
...и мотор поменять и головку и поршни, и желательно в салоне сиденья заменить ну и заодно рулевую и всю ходовую часть и только потом уже поменять всю машину!🤭😜🤦🤣
Добрый день(Суток), Дмитрий. У Вас звук от подшипника натяжителя... Иногда(Срок Эксплуатации), так бывает, заканчивается срок эксплуатации детали... Или он нарушен, внешним воздействием: песок, вода... Что и привело к его скорому износу... А поскрипывает он, от выработки и подклинивания... Итог: Замена ролика натяжителя. (предпологаю, что он идёт целиком, модульно...) Удачи Вам и спс. за полезный видос!
Ну что в итоге? Нашлась проблема? У меня такая же тема. Фокус 2, 2л. Во время сухой погоды тишина. Если машина постояла (вообще не заводилась) в сырую погоду, или поездил по воде (без разницы), то утром появляется точно такой же скрип. Вместо воды брызгаешь немного силиконовой смазки на тыльную сторону ремня (буквально пол секунды) и скрип сразу прекращается. В течении минуты немного появляется снова, брызгаешь на внутреннюю сторону ремня и все. Тишина. Если погода сырая, то утром опять запищит. А если лето, тепло и сухо, то будет тишина до следующего дождя. Загадка...
))) ребята тут всё понятно!!!! ну что вы за кометы отписываете. Неисправен натяжитель ремня конкретний ролик что на нём стоит! Почему ? Да потому что при попадании воды ремень начинает проскальзывать т.к ролик начинает притормаживать ..шарики подшибника приостанавливаются писк исчезает..от трения смазка (вода) подсыхает и трение увиличивается усилие на ролик становится больше снова начинается писк...вот и всё что тут не понятного..
я ремень поменял и весь шум пропал такойже свист был ролик снимал впорядке ,ремень новый поставил и шума нет ,но по логике думал что ролик.в сервисе знакомый сказал что это свист от кандёра ,а оказалось просто ремень ,ошибся как и во многих сервисах это делают ,так загонишь и кандёр поменяют и хренову кучу ещё чего))))
Да тут невооруженным глазом видно, что ось вращения ролика и ремня не совпадают! Перекошен натяжной ролик и в процессе вращения ролик по ремню не прокатывается, как должен, а проскальзывает в связи с чем создает неприятный писк!!! А при попадании воды, трение снижается и звук пропадает на время пока есть смазка!
Возможно он не тут скрипит? На форде у нас было - ремень тёрся о край фланца по-моему помпы, из-за того, чот генератор стоял немного криво - свист стоял жуткий, выровняли генератор - свист пропал.
Силиконом сазко.попшикай и будет супер .обично .на холодное время года .скрипи .писки появлчються .ремни дубеют.нужно смазивать .ещё роль играет из какой резини ремни изготовлени .какие бренди .одни скрепят другие нет .оригинали мало кто ставит .дорого.у них может скрипов .и рисков .нет долго .если конечно с натяжкой ненамудрили .если такихочется узнать збросте Реми .гени кондера . .и все будет ясно .заведите .если шум дело в ГРМ .ещё гену покрутите .на шум подшипника .как-то так .совет 99.:удачи
Подшипник в ролике. Менял 2 раза. Один раз новый поставили, проехал до дома 30 км. Свист появился как доехал. Через дня 4 раздолбало ролик, хана ремню конечно. посмотрел на подшипник, смазки то там почти не было. Поставили новый, тоже через месяц засвистел. Разобрали, смазали. Хотя новый я проверял. Выдавило немного
Была такая беда на Гранд Витаре 3..В общем купил я ее не дорого..Ездила девчонка.Загнал в сервис,так как домой еще пилить 400км..Под капотом был такой же свист.Слесарь,деревенского вида мужичок..приговорил ГУР..30 тысяч оригинал :)Я расстроился..Но попросил внимательно посмотреть..Подошел второй слесарь ради любопытства..Послушал и принес WD-шку..Побрызгав на ремень звук пропал..Сказал купить качественный приводной ремень.Благо в соседней двери магазин был.Поставили.Свист больше не беспокоил.Пробег более 15 тысяч,полет нормальный..Скоро помпу менять. :) P.S. ремень который свистел был визуально в хорошем состоянии..Качество изготовления.
Ремень терется об бортик ролика справа вот и звук такой, посмотри ты когда воду наливаешь он смещается влево появляется зазор между бортиком и ремнем. когда высахает он снова прижимается к бортику.
у самого скрип и металический звук удара появился, может и не втему но всё же вот вчера сделал. в итоге лопнул шкив гура и ппц как трактор начала работать и главное что не видно было и щата не было
В общем крах всех надежд.... Свист и ныне там, после замены ремня и роликов. Я думаю это подзаедает и свистит ГУР!! Потому что пару раз утром на холодную руль был тугой, потом засвистело и начал работать. Получается зря я тратил вреся и деньги на ремень и ролики...... Вот почему так важно точно знать что именно является причиной наблюдаемых симптомов.
+RealStuntDriver привет, у меня такая же проблема, 103й мотор, свист достал! я снял ремень, покрутил все ролики, проверил на люфт и все такое, думал заменить ремень, но нашел это видео, не помогло вам, я думаю это происходит из-за не правильной подачи ремня, то есть если генератор меняли, возможно криво установлен... или люфт натяжителя
+Гриша Власенко Натяжитель новый, а вот ремень правда как то странно скачет если водички полить. НО - я грешу на ГУР. Заметил вот что - иногда если около нуля и сыро то когда завожу машину а ГУР не работает!! Т.е. руль очень тогой. Через 3 секунды начинается свист И гур начинает работать. Такое чувство что насос гура заедает, и на нём ремень и проскальзывает. Но вначале пока ремень сырой - проскальзывает легко и без свиста. Как только влага испарится - начитает крутить гур, но свистеть. Вот такое умозаключение, но всё вроде сходится. пс менять сложно, мож присадок каких налью и буду ездить пока не помрет.
не гур однозначно,иначе вода бы никак не помогла,к тому же гур свистит при повороте руля(по крайней мере у меня так было) а при отсутствии поворота он молчит
Поменяй натяжитель и ремень,это совсем не дорого.....у меня при включенном климате во время трогания с места не просто свистит,а тарахтит....тоже буду менять
У меня сегодня порвался этот ремень,хоть ничего и не пищало,все ролики и ремень ГРМ новые,а вот этот ремень незаменил.Так что меняй и ролик и ремень,дешевле будет)
RealStuntDriver ремень чего? Генератора? Это что за машина, форд фокус 3? Если да, можно номерок ремня..купил машину, на холодную свистит секунд 10 а потом в течении дня нормально, но если долго постоит на морозе, снова свистит
на видео тыльная сторона. Ролик на видео - это второй, как его там. Не натяжитель. Натяжитель там с пружиной, т.е. автоматический. По этому ролику ремень проскальзывать не может, тк он должен свободно вращаться. Но шум пропадает именно если смочить тыльную сторону ремня (не рабочую). Плюс это соскальзывание в бок. Очевидно что что-то делать надо, но хочу понять что, и потом понять могу ли сам.
RealStuntDriver ну тогда натяжной ролик клинит, так не определите, надо разбирать. для на чала я бы попустил натяжитель снял ремень подергал и по вращал все.
Такая же беда. Машина BMW 325. Поменял все ролики, помпу, подшипники генератора, и все равно скрип. Льешь воду скрип на какой то период пропадает. Но пока что все происходит на холодную, как только машина прогревается скрип пропадает.
Для начала нужно начинать с дешового попробуй его подтянуть скорее всего скрип идёт от самого ремня потому что ты полил водой и всё норм там должен быть отдельный ролик или болтик с длиной резьбой его крутишь и ремень натягиваеться если не поможет тогда покупай ролик и ремень , ослабь ремень этим же регулировочным болтом сними ремень на ролике есть посредине болтик скорее всего на 12 или на 13 откручиваешь снимаешь его и ставишь всё новое
А у меня вообще ситуация смешная! Заводишь машину, все норм! Как только начинает прогреваться... появляется свист!!! И чем больше газу тем свист сильнее! В сервисе сказали, что ремень в отличном состоянии! Возможно преднатяжитель ремня! Цена ремонта 10К! Смутила фраза ВОЗМОЖНО! Погуглил... у Ниссанов беда с этим! Ничем не опасна но звук противный!!! (Кашкай)
була така проблема, міняв натяжитель - недопомогло. Потім замітив що муфта на генераторі підклинула - замінив (допомгло частково але проблему не вирішило), в кінці замінив шків гура була виробітка на ньому і небуло достатнього натягу ремня. Передивіться виробітки на шківах і чи римень має достатній таняг VW BORA 1.9 TDI
Скрип на холодную когда заводишь. Началось СРАЗУ после замены ремня!! старый в дождь уже не крутил. Думал помпа(посвистывала в холостую) поменял ее - нет изменений. Ответьте =))
Блин... Два года мучаетесь? Там же видно и слышно, что при водичке свист пропадает и ремень сдвигается. Старый дедовский способ проверять ремень ли свистит - полить воды на него. А проблема тут в том, что шкивы и направляющие сдвинуты по оси относительно друг друга. Новый ремень опять скоро зависит. Смотрите, что там неправильно установлено или сдвинуто. Может генератор не тот или как-то сдвинут. Ремень не должен так гулять по осям ни сухой, ни мокрый... Должна быть абсолютная соосность и параллельность всех крутилок... Начните с помпы проверку.
Всем привет , ни кто не сталкивался с такой проблемой ? Купил Ниссан Тиана 3.5 м3 ремень генератора раслаевается за месяц два ремня поменял. Подскажите кто знает в чём причина
Товарищи, если звук утихает при подачи воды, никакие ролики и т.п не виновато. Тут явное трение ремня о ролик, скорее всего проблема именно в качестве ремня.
Такая же хрень у меня на мегане на холодную прогреется тишина надо менять ремень с натяжителем я уже пол года так катаюсь теперь страшно я не знал что за писк на холодную
гур генератор ни причём т.к водой ты работаешь только по ролику а другие агрегаты ты не трогаешь....возможно сильно перетянут ремень...может ремень меньшего размера, а может натяжка ремня очень сильная поетому тебе не помогла замена ремня и ролика......железку купил где то левую и не подозреваешь в чём дело думаешь всё новое купил а проблема осталась типа проблема в другом...
позно конечно но вдруг кому пригодится.не подшипник ролика натяжителя,а сам натяжитель изнашивается и получается плоскость ролика и плоскость ремня перекашиваются.ремень от этого уходит с ролика в сторону и потом резко возвращается в этот момент и получается писк(скрип резины по металлу ролика),а когда он скользит по воде то не скрипит.для тех кто не понял как будто сильно завалено схождение на колесе.
Так тут всё ясно , сломался впрыск воды на ремень! В ручную прыскаешь тишина , а не льёшь он пищит , воды просит...! :)))
Ты сделал сегодня мой день😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Не, он олд спайс просит
АХАХАХХАХАХАХАХАХА
У меня месяц так пищало, тоже воды или ВД.,брызгнеш , перестаёт,. Сегодня порвался ремень и перестало пищать.
😊вот это решения
👍
Нет ремня ,нет проблемы😁
🤣
Тоже трещало пищало, далее порвался ремень. Снял ролик натяжителя... он в хлам)))
Подшипник ролика натяжителя сухой или подшипники генератора . Скидываешь ремень и покрути вручную, сразу увидишь и услышишь болячку
В новом ролике изначально мало было смазки это сплошь и рядом сейчас. Покупал себе натяжитель навесных агрегатов на авео , вскрыл подшипник . а там процентов 15 смазки чтобы при покупке не скрипел . Вот тебе и новый . Сколько он при таких трениях проходит делайте вывод . Удачи вам в ремонте . Лайк за обзор .
Кто Вам такое сказал? Смазки ровно столько там нужно. Много смазки еще хуже чем ее отсутствие!! Большое количество смазки создает избыточное трение в подшипниковых узлах.
Подшипник ролика быстро выходит из строя вместе с ремнем. Посмотри соосность ролика и шкива генератора. У самого такое было, гнул пластину ролика, восстанавливал соосность. Такое бывает из-за перенатяжки ремня генератора. Купил безмен за 150 рублей, теперь все тихо и классно.
На генератор надо больше воды лить, тогда писк пропадет, совсем пропадет, вместе с генератором.
Дмитрий Александрович гену ничего не будет!
Нихера ему не будет, лабух
У нас в Чуйской долине живут волшебники. Но ты, я смотрю, не хуже их будешь. Я предполагаю, что ты сделал автоматическую брызгалку на ремень. Плюс установил датчик писка, чтобы воду экономить😂. Привет с Казахстана😎🙋
Спасибо, полезный ролик!!!👍👍👍
Похожая ситуация была совсем недавно на Ауди А3 мотор 2л FSI. Оказалось кончился шкив генератора. Он состоит из 2 частей. Внутренняя это втулка крепится на якорь генератора, а наружная сам шкив и все это сварено резиновой, типа сайлентблока. Так вот, резина эта умерла, и внутренняя часть свистела о наружную. Сам долго искал, уже купил новый ролик, но все само разрешилось, на дороге ролик развалился, ремень слетел. Доехал до сто и все стало понятно. Цена вопроса, шкив 1900 и работа 300 деревянных. Вот и вся проблема. Всем удачи на дороге.
обычно проверяют что свистит -это скидывают по очереди ремни. еще стоит обратить внимание на шкив коленвала,мож демпферу конец-по этому ремень бегает влево-вправо.
Видно наперекос уходит ремень и выходит чуток за край ролика натяжителя и появляется свист .Возможен брак ролика или перекос (брак) шкива генератора .Возможно что сам натяжитель ремня не оригинальный (можно попробовать полную замену натяжителя в сборе)
Чуть меньше года прокатался с 2мя новыми подшипниками и ремнем, и заскрипело. Вскрыл обводной подшипник, а там почти смазки не было, добавил, ну еще ремень перевернул, покосило его, как на видео, теперь не скрипит. Но заметил ремень все же имеет некоторый, чуть меньше, перекос, это видно на прижимном подшипнике. Поезжу, посмотртм.
Пазы железной щёткой драть надо, Пазы забились грязью, ремень не ложиться в плотную. Естественно тереть надо не на включённом движке так и без пальцев остаться можно. Потер, крутнул, потер, крутнул, в таком темпе. Сталкивался с сие проблемой, мне лично помогло
Правильно написали про пазы шкивов , у меня было когда ставили на герметик крышку попало на шкив , тряпкой вытер осталось в падине, думаю высохнуть не успеет щас ремень туда ляжет выдавит его , но не там то было на вид вроде норм а по факту забитые.
Ролик под замену!
То-же самое было у меня на дастер. Поменял только ремень. И - тишина!
Каких только мудрецов не встречал. Ппц!
по идее надо мотор опускать.но можно и так.правда два дня я под ней провалялся.менял сразу ремень и ролики,как в комплекте шли.оказалось правда что это подшибник на генераторе,но раз уже всё было снято и купленно,то поменял.подшибник тоже подобрал и заменил,такое у немцев вообще то не делается.спустя конечно 5 лет накрылся полностью.
Однозначно менять все , и ремень и все ролики ! Желательно натяжитель в сборе....и обязательно посмотреть при замене И водяную помпу и шкив коленвала...и будет тебе счастье, правда не так все дешево....но что делать...😊
...и мотор поменять и головку и поршни, и желательно в салоне сиденья заменить ну и заодно рулевую и всю ходовую часть и только потом уже поменять всю машину!🤭😜🤦🤣
@@tolyanbmw1044 да лучше сразу машину пойти новую купить чтобы наверняка.
Если на ремне есть трещины, за одно меняй и ремень
Ролик менять вместе с ремнем, ремень походит ещё, но лучше сразу заменить
Добрый день(Суток), Дмитрий. У Вас звук от подшипника натяжителя... Иногда(Срок Эксплуатации), так бывает, заканчивается срок эксплуатации детали... Или он нарушен, внешним воздействием: песок, вода... Что и привело к его скорому износу... А поскрипывает он, от выработки и подклинивания...
Итог: Замена ролика натяжителя. (предпологаю, что он идёт целиком, модульно...) Удачи Вам и спс. за полезный видос!
Ну что в итоге? Нашлась проблема?
У меня такая же тема. Фокус 2, 2л. Во время сухой погоды тишина. Если машина постояла (вообще не заводилась) в сырую погоду, или поездил по воде (без разницы), то утром появляется точно такой же скрип. Вместо воды брызгаешь немного силиконовой смазки на тыльную сторону ремня (буквально пол секунды) и скрип сразу прекращается. В течении минуты немного появляется снова, брызгаешь на внутреннюю сторону ремня и все. Тишина. Если погода сырая, то утром опять запищит. А если лето, тепло и сухо, то будет тишина до следующего дождя.
Загадка...
Тоже так было.потом развалился подшипник на ролике!менять надо сразу иначе в любой момент развалиться .не дай бог в глуши и приехал)))
Начни с кондиционера ремня ГРМ. Продается в авто магазине, наподобие ВД 40.
))) ребята тут всё понятно!!!! ну что вы за кометы отписываете. Неисправен натяжитель ремня конкретний ролик что на нём стоит! Почему ? Да потому что при попадании воды ремень начинает проскальзывать т.к ролик начинает притормаживать ..шарики подшибника приостанавливаются писк исчезает..от трения смазка (вода) подсыхает и трение увиличивается усилие на ролик становится больше снова начинается писк...вот и всё что тут не понятного..
Виктор Попов Наиболее логичная,версия с учетом законов физики ))
менял ролик, не помогло
я ремень поменял и весь шум пропал такойже свист был ролик снимал впорядке ,ремень новый поставил и шума нет ,но по логике думал что ролик.в сервисе знакомый сказал что это свист от кандёра ,а оказалось просто ремень ,ошибся как и во многих сервисах это делают ,так загонишь и кандёр поменяют и хренову кучу ещё чего))))
- ролик менял.....
Да тут невооруженным глазом видно, что ось вращения ролика и ремня не совпадают! Перекошен натяжной ролик и в процессе вращения ролик по ремню не прокатывается, как должен, а проскальзывает в связи с чем создает неприятный писк!!! А при попадании воды, трение снижается и звук пропадает на время пока есть смазка!
Возможно он не тут скрипит? На форде у нас было - ремень тёрся о край фланца по-моему помпы, из-за того, чот генератор стоял немного криво - свист стоял жуткий, выровняли генератор - свист пропал.
Нужно сменить подшипник на генератор
Тут по хорошему, надо менять все ремни и ролики ! И будет тебе счастье мужик!
Тимур Изембаев - не поверите, 3 года видео- а свист и ныне там:) иногда. Ролики поменял. Следующим - ремень. Но тк езжу редко - не мешает
Силиконом сазко.попшикай и будет супер .обично .на холодное время года .скрипи .писки появлчються .ремни дубеют.нужно смазивать .ещё роль играет из какой резини ремни изготовлени .какие бренди .одни скрепят другие нет .оригинали мало кто ставит .дорого.у них может скрипов .и рисков .нет долго .если конечно с натяжкой ненамудрили .если такихочется узнать збросте Реми .гени кондера . .и все будет ясно .заведите .если шум дело в ГРМ .ещё гену покрутите .на шум подшипника .как-то так .совет 99.:удачи
Подшипник в ролике. Менял 2 раза. Один раз новый поставили, проехал до дома 30 км. Свист появился как доехал. Через дня 4 раздолбало ролик, хана ремню конечно. посмотрел на подшипник, смазки то там почти не было. Поставили новый, тоже через месяц засвистел. Разобрали, смазали. Хотя новый я проверял. Выдавило немного
У меня тоже такой свист, в Техстанции сказали что это натяжитель
на ремне полосы, однозначно ролик тормозит и его нужно срочно менять.
Некоторые ремни имеют свойства свистеть Так же как и некоторые колодки.купи хороший ремень и забудешь про этот свист
Да там все что угодно может быть, так же было, поменял натяжитель и ремень естественно, все прошло, может так же и помпа
сушняк у него, не видишь воды хочет.
Это ремень.
Звук не постоянный, периодический. Совпадает с полным оборотом ремня.
Ок👍
Из ведра пробуй в следующий раз
Аналогичная проблема начинается после дождей, по воде проезжаешь и тишина минуту. Потом такой же скрежет, 638 вито 113.
Была такая беда на Гранд Витаре 3..В общем купил я ее не дорого..Ездила девчонка.Загнал в сервис,так как домой еще пилить 400км..Под капотом был такой же свист.Слесарь,деревенского вида мужичок..приговорил ГУР..30 тысяч оригинал :)Я расстроился..Но попросил внимательно посмотреть..Подошел второй слесарь ради любопытства..Послушал и принес WD-шку..Побрызгав на ремень звук пропал..Сказал купить качественный приводной ремень.Благо в соседней двери магазин был.Поставили.Свист больше не беспокоил.Пробег более 15 тысяч,полет нормальный..Скоро помпу менять. :) P.S. ремень который свистел был визуально в хорошем состоянии..Качество изготовления.
ещё заметил полоски ручьёв на наружней стороне ремня возможно не правильно установлен ремень
И чё в итоге , ремень с роликом поменял ? Как вообще сейчас состояние твоей машины , автор?
У меня такой свист был, потом шуметь начала ,это помпа свистит,поменял тишина,цена вопроса 14000т.р тоже думал ролики.Заказал даже
по моему сразу было ясно, что ремень) видно даже
А это уже интересно, у меня наоборот пока сухой, то нормально, а когда вьеду в лужу и он мокнет, тогда начинает пищать
ремень однозначно, когда будешь менять ремень обязательно открути натежители и сам основной натежитель проверь все.
Ремень терется об бортик ролика справа вот и звук такой, посмотри ты когда воду наливаешь он смещается влево появляется зазор между бортиком и ремнем. когда высахает он снова прижимается к бортику.
Под скажите,Иза чего ремень слитает на один ручейок с гидроча ,на гур есть небольшой люфт
у самого скрип и металический звук удара появился, может и не втему но всё же вот вчера сделал. в итоге лопнул шкив гура и ппц как трактор начала работать и главное что не видно было и щата не было
В общем крах всех надежд.... Свист и ныне там, после замены ремня и роликов. Я думаю это подзаедает и свистит ГУР!! Потому что пару раз утром на холодную руль был тугой, потом засвистело и начал работать. Получается зря я тратил вреся и деньги на ремень и ролики...... Вот почему так важно точно знать что именно является причиной наблюдаемых симптомов.
+RealStuntDriver привет, у меня такая же проблема, 103й мотор, свист достал! я снял ремень, покрутил все ролики, проверил на люфт и все такое, думал заменить ремень, но нашел это видео, не помогло вам, я думаю это происходит из-за не правильной подачи ремня, то есть если генератор меняли, возможно криво установлен... или люфт натяжителя
+Гриша Власенко Натяжитель новый, а вот ремень правда как то странно скачет если водички полить. НО - я грешу на ГУР. Заметил вот что - иногда если около нуля и сыро то когда завожу машину а ГУР не работает!! Т.е. руль очень тогой. Через 3 секунды начинается свист И гур начинает работать. Такое чувство что насос гура заедает, и на нём ремень и проскальзывает. Но вначале пока ремень сырой - проскальзывает легко и без свиста. Как только влага испарится - начитает крутить гур, но свистеть. Вот такое умозаключение, но всё вроде сходится. пс менять сложно, мож присадок каких налью и буду ездить пока не помрет.
+RealStuntDriver мне кажется не гур это..
RealStuntDriver
не гур однозначно,иначе вода бы никак не помогла,к тому же гур свистит при повороте руля(по крайней мере у меня так было) а при отсутствии поворота он молчит
купи ремень по тех.паспорту.у меня тоже такое было.все говорили что гур пепец или ещё что-то. но как тока купил ремень по тех.паспорту перестал.
😂От умников в комментариях. 100замена натяжителя ролика!
Здесь только ремень менять. Я как то разбирался с этим. Ремень со стороны ручейков забивается песком. Вот и весь секрет.
Поменяй натяжитель и ремень,это совсем не дорого.....у меня при включенном климате во время трогания с места не просто свистит,а тарахтит....тоже буду менять
Да конечно ни дорого 4000
Подшипники на генератора.
птички у вас там живут
Ролик, ремень, в итоге что было?
Где можно заказывать запчасти на неё?
Может ли ремень дымить? И из-за чего
Honda cr-v 2008 года, проблема решилась с заменой только ремня.
после прогрева затихал?
У меня сегодня порвался этот ремень,хоть ничего и не пищало,все ролики и ремень ГРМ новые,а вот этот ремень незаменил.Так что меняй и ролик и ремень,дешевле будет)
подшипник ролика под замену. вместе с роликами не бери. дорого. отдельно подшипники меняются!
Прошло два года- вчера поменял ремень- пока тихо
еще от ремня зависит. т.е. от фирмы, они ж по толщине разные.
RealStuntDriver ремень чего? Генератора? Это что за машина, форд фокус 3? Если да, можно номерок ремня..купил машину, на холодную свистит секунд 10 а потом в течении дня нормально, но если долго постоит на морозе, снова свистит
@@realremi тоже самое только на s80, как прогревается, то пропадает
Помогла замена ремня?
@@realremi решили проблему? Подскажите как?
Генератор надо сильнее водой поливать !😁
менял ролик натяжной с натяжителем не пропал свист, затем вычитал что на 30000 проверяется обводной ролик, чего я не делал, думаю в нем дело
ремен надо менять тоже такая же фигня
проскальзывает ремень вы же сами слышите, канавки должны быть на шкиве ) Попробуйте сильнее натянуть, но наверное пора менять ремень и шкив)
на видео тыльная сторона. Ролик на видео - это второй, как его там. Не натяжитель. Натяжитель там с пружиной, т.е. автоматический. По этому ролику ремень проскальзывать не может, тк он должен свободно вращаться. Но шум пропадает именно если смочить тыльную сторону ремня (не рабочую). Плюс это соскальзывание в бок. Очевидно что что-то делать надо, но хочу понять что, и потом понять могу ли сам.
RealStuntDriver ну тогда натяжной ролик клинит, так не определите, надо разбирать.
для на чала я бы попустил натяжитель снял ремень подергал и по вращал все.
sssserya1там залезть - целая история. нужно сразу планировать менять что нужно
Такой же звук. Ремень и ролики менял. Один фик пищит. Остается сам механизм натяжителя
Такая же беда. Машина BMW 325. Поменял все ролики, помпу, подшипники генератора, и все равно скрип. Льешь воду скрип на какой то период пропадает. Но пока что все происходит на холодную, как только машина прогревается скрип пропадает.
что было? такаяже беда как у тебя. бмв 523. завтра попробую ремень поменять.
так чем закончились скрипы на бмв?
@@vnkurochkin4366привет. решил проблему?
@@user-ds7bm1ms5y ремень с роликами поменял и все прошло. кстати ролики от нивы шевроле или от калины подходят.
@@vnkurochkin4366 да я тоже ролик с ремнем поменял все прошло. Но поставил с бмв :)
натяжник поменяй . тоже такое было
здравствуйте как подтянуть ремень генератора ? спарк 2012 корея
А на какую машину замена ?
так генератор не соосен с помпой. сдвинь генератор вперед или назад и поедет
Там ролик не крутиться или мне только так показалось?
Для начала нужно начинать с дешового попробуй его подтянуть скорее всего скрип идёт от самого ремня потому что ты полил водой и всё норм там должен быть отдельный ролик или болтик с длиной резьбой его крутишь и ремень натягиваеться если не поможет тогда покупай ролик и ремень , ослабь ремень этим же регулировочным болтом сними ремень на ролике есть посредине болтик скорее всего на 12 или на 13 откручиваешь снимаешь его и ставишь всё новое
Капельницу под капот повесить и все только за уровнем воды наблюдать, заодно и масло чаще уровень проверять😂
А у меня вообще ситуация смешная! Заводишь машину, все норм! Как только начинает прогреваться... появляется свист!!! И чем больше газу тем свист сильнее! В сервисе сказали, что ремень в отличном состоянии! Возможно преднатяжитель ремня! Цена ремонта 10К! Смутила фраза ВОЗМОЖНО! Погуглил... у Ниссанов беда с этим! Ничем не опасна но звук противный!!! (Кашкай)
Хана подшипнику.
за 8 лет наверное поменяли или продали
Ремень немного отодвинь в сторону радиатора
була така проблема, міняв натяжитель - недопомогло. Потім замітив що муфта на генераторі підклинула - замінив (допомгло частково але проблему не вирішило), в кінці замінив шків гура була виробітка на ньому і небуло достатнього натягу ремня.
Передивіться виробітки на шківах і чи римень має достатній таняг
VW BORA 1.9 TDI
Ок подивлюсь👍🤗
м43. 1,8.95 года
Когда у Вас это началось, скрип появился сразу или раньше было похоже на легкое щёлканье при увеличении оборотов?
Скрип на холодную когда заводишь. Началось СРАЗУ после замены ремня!! старый в дождь уже не крутил. Думал помпа(посвистывала в холостую) поменял ее - нет изменений. Ответьте =))
Блин... Два года мучаетесь? Там же видно и слышно, что при водичке свист пропадает и ремень сдвигается. Старый дедовский способ проверять ремень ли свистит - полить воды на него. А проблема тут в том, что шкивы и направляющие сдвинуты по оси относительно друг друга. Новый ремень опять скоро зависит. Смотрите, что там неправильно установлено или сдвинуто. Может генератор не тот или как-то сдвинут. Ремень не должен так гулять по осям ни сухой, ни мокрый... Должна быть абсолютная соосность и параллельность всех крутилок... Начните с помпы проверку.
НУ А ГДЕ ЭПИЛОГ ТО??? 1,5 ГОДА ПРОШЛО КАК НИКАК...
А на ремень, как ссал, так и продолжает...
Да зуе 4 прошло, явно сложыл а втомобиль об столб.
Шесть лет а ответа нет)
@@user-cl4wh9xs8n седьмой пошел)
Ролик подклинил и люфтит уже вот и все пороги 😎
Всем привет , ни кто не сталкивался с такой проблемой ? Купил Ниссан Тиана 3.5 м3 ремень генератора раслаевается за месяц два ремня поменял. Подскажите кто знает в чём причина
у меня ваз 2112 16 кл шкиф нагреваеться генератора, свист постоянный , что может быть,?
Товарищи, если звук утихает при подачи воды, никакие ролики и т.п не виновато. Тут явное трение ремня о ролик, скорее всего проблема именно в качестве ремня.
что было? сейчас у меня такая ж ситуация....
ремень !!! 100 за 200
у меня точно такой звук, но не могу понять-РЕМЕНЬ ИЛИ НАТЯЖИТЕЛЬ( РОЛИК)
Я заменил ремень свист пропал появился шелест натяжного подшипника
Если 100 тыс прошёл меняй всё вместе и не парся .
Когда воду добавляет то ремень сразу уходит в сторону, и потихоньку возвращяется обратно и наростает свист. Вот что это?
это нарушена соосность
Такая же хрень у меня на мегане на холодную прогреется тишина надо менять ремень с натяжителем я уже пол года так катаюсь теперь страшно я не знал что за писк на холодную
Как решил проблему?
На октавии тур брызгал на ручьи шкива вала вд и писк уходил на долго а что виной так и не знаю.
Меняй ремень ,но из практики скоро поменяешь и ролик,а лутше поменяй все сразу и желательно оригинал тагда и нервы в спокойные будут.
гур генератор ни причём т.к водой ты работаешь только по ролику а другие агрегаты ты не трогаешь....возможно сильно перетянут ремень...может ремень меньшего размера, а может натяжка ремня очень сильная поетому тебе не помогла замена ремня и ролика......железку купил где то левую и не подозреваешь в чём дело думаешь всё новое купил а проблема осталась типа проблема в другом...
зачем выкладывать этот ролик,если причина не выяснена?
Это бро подшипник генератора