хороший получился ролик когда без рекламы и лишних слов. но тема не раскрыта, давай выпрессуй его на запчасти и покажи на каких деталях выработка, которая приводит к подклиниванию. спасибо!
Визуально выработку можно не обнаружить.Загудел подшипник ролика-натяжителя ремня.Заменил на новый,но через 5т загудел и он.В целях эксперимента вымыл старую смазку салярой, люфта сепаратора и выработки не обнаружил.Смазал циатимом 201 и проблема ушла.
Извините. но при всем уважении ролик ни о чем. 9 минут 44 секунды впустую потраченного времени. Почему смазка? Вы тестировали с другой смазкой? И соблюден ли принцип 'не навреди' при вашей промывке?
почитайте про смазки..термоупрочнение...сопротивление смазок на больших скоростях итд плохая смазка сопротивлется и сопротивляется больше на высоких скоростях а вооьбще качество смазки ограничивает обороты того же механизма
Я всегда, когда приходится снимать пыльник, в подшипник капаю 2-3 ЕРки (антитрение). После этого ни разу не разбирал эти подшипники. И, Вы правильно сказали насчет смазки. Промыть и набить новую, но без фанатизма, в меру.
Здравствуйте! В каком-то ролике Вы говорили про программу, с помощью которой можно прослеживать скидки на Алиэкспресс. Подскажите название этой программы.
У меня была такая же муфта Valio и она ровно также звучала. Оказалось, что в подшипнике сломался сепаратор и один шарик в подшипнике вставал клином. Поменял также как автор на муфту фитры INA.
Может у вас шкив издавала такой характерный звук от того, что полосы-дорожки ремня не совпадали со шкивом,а? Бывает же ремни шести дорожные или 5 дорожные Было такое у моего сына ,он свой шевроле корейскую поставил движок от опель а туда поставил свой родной ремень с шевроле Либо дорожки шкива износились
Доброго времени суток! Я извиняюсь не по теме) Но очень нужна ваша помощь! Я смотрел Ваш ролик про установку тесло на крузак 200! И вы там говорили про нюансы при установке про кнопки перепутанные регулировки температуры и про камеру заднего вида! Помогите пожалуйста не могу сам разобраться!
Добр день. Как правило менять масло надо на10т пробега или раз в год. Но недавно услышал такую инфу что не все мосла надо менять через год. Мол зависит от производителя. Ваше мнение? 5w 30 тойота. Спасибо
Где стоит такая муфта, обычно есть и ролик самонатягивающийся. Я работаю на автопредприятии, и это видел не раз. Не помню, чтобы если стоит такая муфта на генераторе, то была бы ручная натяжка. Вот на Мерсе спринтере (с 2006 г в) этой муфты нет, обычный шкив на генераторе, так же ролик самонатягивающийся и ничего, всё хорошо ходит. А вот на Форд Транзите, Пежо, Ситроен, Фиат, Ивеко, Хундай (микроавтобусы) стоят эти муфты и иногда выходят из строя. Да и на легковушках сейчас их ставят.
@@АлександрЧаус-и7и в Саратове преобладают европейцы, и я больше с европейцами сталкивался. Хотя, у меня была Мазда, сейчас Сузуки гранд витара, и на них нет муфты.
Здравствуйте! Возможно я пишу не под тем видео, но просто очень важный для меня вопрос. Купил Жене 1 год назад VW Гольф 7 2016 года на метане и бензине. 5 месяцев ездила без проблем. Сейчас же вымотала и нервы и средства. Очень плохо заводится на горячем моторе или если постоит от30 минут до 3 часов. А также трясёт передние колеса пои торможении. Заменили уже 3 раза тормозные шайбы и колодки, ремень грм, свечи, сенсоры распредвала, проверили элекронику. Ничего не помогло. Может бы Вы с онромным опытом знаете как решить мои проблемы? С уважением Александр
Постоянно на газу ездите ? Возможно проблема в редукторе газовом . На форсунки лишнее давление создаёт, пропуск мембраны внутри редуктора . Ну как вариант
Ненадо снимать радиатор и всё остальное на Мерседес Вито чтобы снять генератор надо передний правый баллон сначала сорвать все болты потом домкратам поднять машину и боллон скинуть и максимально высоко поднять машину и обязательно подстраховть с козлом под машину и задний боллоны тоже крепичь подставить чтобы машина не укатился и смело можно будет генератор вытаскивать ❤
Всем привет! А я как то перед установкой роликов, вскрывал их для смазки, спустя месяц, когда менял генератор, снова вскрыл ролики, и там смазки оказалось меньше. Вывод, при работе лишнее выдавливается.
"Секрет шкива" так и не раскрыт! Дались Вам эти подшипники если дело в механизме обгонной муфты - по факту "бендекс". Ступица выпрессовывается и там уже будет видно помыть, смазать и собрать или выбросить если есть износ роликов или ступицы, но раз она не клинила то вероятно ещё может поработать после чистки и смазки.
Алексей приветствую, подскажите что может быть, авто Ниссан 2006 года, 1.8 на пробеге 280.000 поменяли цепь ГРМ родную, после замены цепи двигатель чуть трясёт, и совсем чуть чуть плавают обороты (даже не заметно по тахометру) При разгазовке обороты падают медленно, ступенчато. До замены такого не было. Спасибо. Всего вам хорошего, мира и здоровья.
Точно такая же история, и та же самая фирма valeo. Прослужил 3 месяца, а потом при запуске двигателя начал издавать звуки. Недолго думая взял другой фирмы обгонную муфту и заменил. Всё прекратилось.
Из этого ролика сделал вывод для себя, если есть такой автомобиль, то срочно его продавать. Ну или злейшему врагу подарить. Охренеть, чтобы снять генератор, надо снимать радиатор и прочее.
Добрый день. Подскажите почему на новой машине Прадо в масле пригнана с ОАЭ после сильного дождя ремень безопасности волителя влажный. Как может проходить туда вода.
Ось вам й пiдтвердження того, яка якiсть запчастин цiеi фiрми! А якщо вiзьмете диск щеплення й штангенциркулем помiряете його товщину,то вона буде менша за оригiнал ще й суттево! При цьому треба ж враховувати,що вже е зношенiсть й на маховику й на диску прижимному! Чим нижче курс доллара - тим нижче якiсть запасних частин,якi поставляються на ринок! Бо якiснi запчастини кишеня покупця не "витягуе"!
Всё кажется понял это очень вязкая смазка, она удерживает шарики от прокручивания и получается такой скрежет. Думаю более жидкая смазка до 100 исправит ситуацию. Но это только моё мнение может все дело в другом.
Валио раньше масло сливочное было такое.Не плохое(финское вродь)Думаю сейчас баба Валя в этих пачках.Муфты походу тоже. Мне кажется если храповой срывался то менее густую смазку туда закладывать поздно,как минимум да и не в подшипники ,а до самого храпового нужно лезть.А эт не реально не повредив подшипники думаю. А смазка самая пластичная из консистентных это на полимочивинной основе.Она в трипоиды идет может ещё какие то узлы с игольчатыми(крестовинки). Смазка достаточно дорогая даже,если нашей фирмы какой-нить типа ,,тдв авто,, ее хотя бы в любом автомаге можно купить.
Смазка консистентная, да хоть ЕР ничего не решит, чудес не бывает, разбери и все поймешь, там ролики, сепаратор, внутреннее и наружное кольцо, все будет изношено. Думаю из за плохой смазки случился перегрев. Запчасти например сепаратор и ролики не найти. Залей ее эпоксидкой. Зачем нужна муфта? - чтоб ремень не прыгал при сбросе газа. Муфта ставится там где автонатяжитель есть. Немцы любят все усложнять и при чем делают в последнее время все коряво. .Мерс это такой своеобразный фетиш, я сам мерсовод, scheise))
Промиваю антисіліконом , нагріваю смаску та заливаю в підшипник і приьому прокручую по трішки Мастило заходить по всьому підшипнику як трєба !!!!!!! Користуйтесь !!!!!!!!
У меня ina тоже проблемная с новья оказалась, иногда буксует при холоде, около минуты не идёт зарядка, потом металлический хруст и зарядка начинает идти.
О чëм ролик? Что бывают исправные и не исправные обгонные муфты? Как долго и ни о чëм.
нет, что дело в подшипниках. люди перепрессовывают подшипники и муфта ходит дальше. но данный автор пока еще не дошел до этого решения.
хороший получился ролик когда без рекламы и лишних слов. но тема не раскрыта, давай выпрессуй его на запчасти и покажи на каких деталях выработка, которая приводит к подклиниванию. спасибо!
Визуально выработку можно не обнаружить.Загудел подшипник ролика-натяжителя ремня.Заменил на новый,но через 5т загудел и он.В целях эксперимента вымыл старую смазку салярой, люфта сепаратора и выработки не обнаружил.Смазал циатимом 201 и проблема ушла.
Пи дар рекламу запихнул))) в конце)
@@geraigerai3883 он реально рекламу сделал?
Извините. но при всем уважении ролик ни о чем.
9 минут 44 секунды впустую потраченного времени.
Почему смазка? Вы тестировали с другой смазкой?
И соблюден ли принцип 'не навреди' при вашей промывке?
При моей промывке все ок, так как карб испаряется в считанные секунды.
почитайте про смазки..термоупрочнение...сопротивление смазок на больших скоростях итд плохая смазка сопротивлется и сопротивляется больше на высоких скоростях
а вооьбще качество смазки ограничивает обороты того же механизма
Я всегда, когда приходится снимать пыльник, в подшипник капаю 2-3 ЕРки (антитрение). После этого ни разу не разбирал эти подшипники. И, Вы правильно сказали насчет смазки. Промыть и набить новую, но без фанатизма, в меру.
Здравствуйте! В каком-то ролике Вы говорили про программу, с помощью которой можно прослеживать скидки на Алиэкспресс. Подскажите название этой программы.
Не факт что дело в смазке.Видео ни о чём
У меня была такая же муфта Valio и она ровно также звучала. Оказалось, что в подшипнике сломался сепаратор и один шарик в подшипнике вставал клином. Поменял также как автор на муфту фитры INA.
Внимательно смотреть шарики и сепаратор!!!
Спасибо что делитесь информацией!!!
Может у вас шкив издавала такой характерный звук от того, что полосы-дорожки ремня не совпадали со шкивом,а? Бывает же ремни шести дорожные или 5 дорожные Было такое у моего сына ,он свой шевроле корейскую поставил движок от опель а туда поставил свой родной ремень с шевроле Либо дорожки шкива износились
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, может ли возникнуть масложор, после удаления катализатора. Спасибо.
Алексей. Все верно проблема в храповичке смазка ничего не изменит и когда он шумел он кратковременно выходил из сцепления.
Доброго времени суток!
Я извиняюсь не по теме)
Но очень нужна ваша помощь!
Я смотрел Ваш ролик про установку тесло на крузак 200!
И вы там говорили про нюансы при установке про кнопки перепутанные регулировки температуры и про камеру заднего вида! Помогите пожалуйста не могу сам разобраться!
Алексей здраствуйте скажите пжл можно ли на полный бак бензина добавить растворитель чтоб почистить систему потом поменять топливный фильтр??
Добр день. Как правило менять масло надо на10т пробега или раз в год. Но недавно услышал такую инфу что не все мосла надо менять через год. Мол зависит от производителя. Ваше мнение? 5w 30 тойота. Спасибо
Меняй каждые 7-8 тыс км и будет тебе счастье
Может приспособить его на обороты то есть проверить наглядно не устанавливая на двигатель
@@АбакарМагомедов-ц1м компрессором
Здравствуйте, привычка тянуть ремень! Ослабьте ремень генератора обгонная муфта неращитана на 5 кг натяжки ремня
Где стоит такая муфта, обычно есть и ролик самонатягивающийся. Я работаю на автопредприятии, и это видел не раз. Не помню, чтобы если стоит такая муфта на генераторе, то была бы ручная натяжка. Вот на Мерсе спринтере (с 2006 г в) этой муфты нет, обычный шкив на генераторе, так же ролик самонатягивающийся и ничего, всё хорошо ходит. А вот на Форд Транзите, Пежо, Ситроен, Фиат, Ивеко, Хундай (микроавтобусы) стоят эти муфты и иногда выходят из строя. Да и на легковушках сейчас их ставят.
@@СергейДевятов-й1в здравствуйте , на японском автопроме ставят обгоную на генератор ,и генератор является натежетелем к примеру двигатель 2zr-fe
@@АлександрЧаус-и7и в Саратове преобладают европейцы, и я больше с европейцами сталкивался. Хотя, у меня была Мазда, сейчас Сузуки гранд витара, и на них нет муфты.
Здравствуйте!
Возможно я пишу не под тем видео, но просто очень важный для меня вопрос. Купил Жене 1 год назад VW Гольф 7 2016 года на метане и бензине. 5 месяцев ездила без проблем. Сейчас же вымотала и нервы и средства. Очень плохо заводится на горячем моторе или если постоит от30 минут до 3 часов.
А также трясёт передние колеса пои торможении.
Заменили уже 3 раза тормозные шайбы и колодки, ремень грм, свечи, сенсоры распредвала, проверили элекронику. Ничего не помогло. Может бы Вы с онромным опытом знаете как решить мои проблемы?
С уважением
Александр
Постоянно на газу ездите ? Возможно проблема в редукторе газовом . На форсунки лишнее давление создаёт, пропуск мембраны внутри редуктора . Ну как вариант
Видео о том как снять пыльники?
Ненадо снимать радиатор и всё остальное на Мерседес Вито чтобы снять генератор надо передний правый баллон сначала сорвать все болты потом домкратам поднять машину и боллон скинуть и максимально высоко поднять машину и обязательно подстраховть с козлом под машину и задний боллоны тоже крепичь подставить чтобы машина не укатился и смело можно будет генератор вытаскивать ❤
а в чём секрет???????? 10 минут не нужной информации.
Всем привет! А я как то перед установкой роликов, вскрывал их для смазки, спустя месяц, когда менял генератор, снова вскрыл ролики, и там смазки оказалось меньше. Вывод, при работе лишнее выдавливается.
"Секрет шкива" так и не раскрыт! Дались Вам эти подшипники если дело в механизме обгонной муфты - по факту "бендекс". Ступица выпрессовывается и там уже будет видно помыть, смазать и собрать или выбросить если есть износ роликов или ступицы, но раз она не клинила то вероятно ещё может поработать после чистки и смазки.
даже заклинившую муфту можно реанимировать, а если рабочая то вообще без проблем, промыть игольчатый подшипник, смазать и муфта станет как новая
Алексей приветствую, подскажите что может быть, авто Ниссан 2006 года, 1.8 на пробеге 280.000 поменяли цепь ГРМ родную, после замены цепи двигатель чуть трясёт, и совсем чуть чуть плавают обороты (даже не заметно по тахометру) При разгазовке обороты падают медленно, ступенчато. До замены такого не было. Спасибо. Всего вам хорошего, мира и здоровья.
Рукожоп менял
Возможно метками не попали )
Я думаю что смазка не поможет , возможно под нагрузкой есть небольшой перекос
ты мне должен 9 минут 44 секунды.Я за ними приду.
Орнул ))
Даже комменты читать не хочу. Дальше то что? В чём причина жужжания муфты. 10 мин ни о чём. Будет ещё одна серия, ждите и подписывайтесь.
Точно такая же история, и та же самая фирма valeo.
Прослужил 3 месяца, а потом при запуске двигателя начал издавать звуки. Недолго думая взял другой фирмы обгонную муфту и заменил. Всё прекратилось.
Из этого ролика сделал вывод для себя, если есть такой автомобиль, то срочно его продавать. Ну или злейшему врагу подарить. Охренеть, чтобы снять генератор, надо снимать радиатор и прочее.
)))) Есть сложности))
Добрый день. Подскажите почему на новой машине Прадо в масле пригнана с ОАЭ после сильного дождя ремень безопасности волителя влажный. Как может проходить туда вода.
Срочно продать тебе ?
@@Анатолий-ю9щ2е есть другой вариант, это подарить!
Спасибо за видео👍
Благодарю!
может на холоде смазка дубовая и нормально не работает. заменить на более жидкую
У меня в Кашкае после завода двигателя с минуту нет зарядки, потом короткий металлический скрежет и зарядка пошла. Это муфта шалит?
Скорее всего
Ось вам й пiдтвердження того, яка якiсть запчастин цiеi фiрми! А якщо вiзьмете диск щеплення й штангенциркулем помiряете його товщину,то вона буде менша за оригiнал ще й суттево! При цьому треба ж враховувати,що вже е зношенiсть й на маховику й на диску прижимному! Чим нижче курс доллара - тим нижче якiсть запасних частин,якi поставляються на ринок! Бо якiснi запчастини кишеня покупця не "витягуе"!
Вы всю свою жизнь посвятили этой обгонной муфты?
А почему открутилась муфта на ходу???
А будет сиквел?
у меня такой же звук но я поменял обгонную муфту но шум не ушел
тю, а я ждал полной разборки
А вы не думали что там шариков не хвптает, они делают оборот стают наискос и перевалюються снова
оригинальные муфты когда портятся токого звука не бывает.
в тиски зажми и на усилие крутани
Это что, реклама Valeo?
Если руки с нужного места легко
Надпись ВАЛЕО видно на латинице
Всё кажется понял это очень вязкая смазка, она удерживает шарики от прокручивания и получается такой скрежет. Думаю более жидкая смазка до 100 исправит ситуацию. Но это только моё мнение может все дело в другом.
скорее всего так.
Либо немного эллипсоидна эта муфта?🤔
Ждём ответа и решения , вывовод всетаки смазка
Валио раньше масло сливочное было такое.Не плохое(финское вродь)Думаю сейчас баба Валя в этих пачках.Муфты походу тоже.
Мне кажется если храповой срывался то менее густую смазку туда закладывать поздно,как минимум да и не в подшипники ,а до самого храпового нужно лезть.А эт не реально не повредив подшипники думаю.
А смазка самая пластичная из консистентных это на полимочивинной основе.Она в трипоиды идет может ещё какие то узлы с игольчатыми(крестовинки).
Смазка достаточно дорогая даже,если нашей фирмы какой-нить типа ,,тдв авто,, ее хотя бы в любом автомаге можно купить.
посоветую набить смазку молибденовую
Смазка консистентная, да хоть ЕР ничего не решит, чудес не бывает, разбери и все поймешь, там ролики, сепаратор, внутреннее и наружное кольцо, все будет изношено. Думаю из за плохой смазки случился перегрев. Запчасти например сепаратор и ролики не найти. Залей ее эпоксидкой. Зачем нужна муфта? - чтоб ремень не прыгал при сбросе газа. Муфта ставится там где автонатяжитель есть. Немцы любят все усложнять и при чем делают в последнее время все коряво. .Мерс это такой своеобразный фетиш, я сам мерсовод, scheise))
,здравствуйте
Валео------- из начально,!!!!! Не соответствует качеству.!!!!!!!!!!!
Промиваю антисіліконом , нагріваю смаску та заливаю в підшипник і приьому прокручую по трішки Мастило заходить по всьому підшипнику як трєба !!!!!!! Користуйтесь !!!!!!!!
Ну так нудно и долго, что так и не досмотрел
Хорошая фирма INNA, рекомендую
Ее и поставил
видео ни о чём
Какой ты нудный, дружище. Украл время своим беспонтовым роликом. 😢
Ні про що. Дане відео.
✌🏻👍👍👍👍👍
У INA вообще другая конструкция.Муфта INA разбирается прессом за 1 минуту.
INA имеет разные конструкции
У меня ina тоже проблемная с новья оказалась, иногда буксует при холоде, около минуты не идёт зарядка, потом металлический хруст и зарядка начинает идти.
Заварить эту муфту и ездить как на простом генераторе.
и через 5-6000 км ремень в труху.
@@The_Vladi_MiR_1972 не факт ,раньше без муфт ездили,а вообще от авто зависит
👍👍👍
👆👍👍👍
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍
А, на каком авто?
вито 639
👍👍👍
👍👍👍