Привет, можешь мне помочь советом, у меня х3 е83 3 литра механика коробка, ошибку не выдаёт, завожу мотор и через минуты 2/3 мотор начинает нестабильно работать и с катализатора идёт дым, ехать вообще не хочет дёргается как паралитик, может быть причина в впускном коллекторе?
многие наоборот рекомендуют поставить, так как стаканы друг к другу сходятся и на своей тож заметил трещины появляются. А по какой причине не советуешь?
Bavariya 330 крышку как раз присасывает. Сбило с толку видео о том что не должно присасывать - я заменил на зимний вариант с утеплением. на новом квкг так же присасывало. но было выявлено что трубка которая идёт на масляный щуп полностью забита. кстати на фото большинства тех, кто менял клапан как раз внутри эта желая жижа. после замены конденсата под крышкой стало меньше. но машина все равно парит из глушителя. антифриз вроде не уходит... конденсат скорее всего берётся от недогрева двигателя и от суммарных поездок за день 3км. на сервисе в один голос предлагают проверить головку и прокладку гбц.
квкг поменял с комплектом всех трубок, даже вакуумную купил.... оказаллсь лишней. когда менял, обратил внимание что верхняя часть уровня щупа тоже частично в жиже, само масло как было так и есть коричневое. а как тут в личку написать?)
вот что тебе не понравилось в видео? Человек показал свою работу другим кто сможет сам вдома попробовать что то сделать. Если такой умный почему не показал как лучше?
Ну видео на отлично снято 👍👍👍👍👍👍👍 очень познавательно и разьяснительно !!!!!!
спасибо благодаря вашему видео справился за 3 часа
Хорошее видео,многим поможет.
Разобрать то мы разобрали 😂 а как собираешь есть видео !???))))
После снятия калектора .что за датчик был показан для чего этот датчик
Это Датчик температуры охл.жидкости
Привет, можешь мне помочь советом, у меня х3 е83 3 литра механика коробка, ошибку не выдаёт, завожу мотор и через минуты 2/3 мотор начинает нестабильно работать и с катализатора идёт дым, ехать вообще не хочет дёргается как паралитик, может быть причина в впускном коллекторе?
Начинать поиск проблемы надо от простого к сложному, а не наоборот. А если только шланг на щуп порвал? !
вот какая тебе разница как он это сделал? Он с тебя за это деньги взял? Кроме негатива в комментах от тебя ничего другого не видно
привет, распорка от какого производителя?
+Petr Nedostupenko даже и не скажу, она очень бюджетная, не советую ставить...
многие наоборот рекомендуют поставить, так как стаканы друг к другу сходятся и на своей тож заметил трещины появляются. А по какой причине не советуешь?
+Petr Nedostupenko я имел ввиду бюджетные распорки лучше не ставить, а по поводу устанавливать или нет однозначно нужно ставить
Не понятно, зачем форсунки было снимать и рейку пластмассовую. Лишь бы что то открутить. Лишняя работа
Подскажи пожалуйста пасиму шумит когда глушишь машину у тебя сразу почти перестала,а у меня жужит постоянно пока аккумулятор не сядет???
На диагностику обратись, я с такой проблемой не сталкивался
забытые трубки квкг могут влиять на наличие и количество конденсата? конденсат в виде эмульсии под крышкой маслозаливной горловины.
Олег Ковригин на сколько мне известно нет не влияет, это просто конденсат в холодное время, а крышку присасывает или нет?
Bavariya 330 крышку как раз присасывает. Сбило с толку видео о том что не должно присасывать - я заменил на зимний вариант с утеплением. на новом квкг так же присасывало. но было выявлено что трубка которая идёт на масляный щуп полностью забита. кстати на фото большинства тех, кто менял клапан как раз внутри эта желая жижа. после замены конденсата под крышкой стало меньше. но машина все равно парит из глушителя. антифриз вроде не уходит... конденсат скорее всего берётся от недогрева двигателя и от суммарных поездок за день 3км. на сервисе в один голос предлагают проверить головку и прокладку гбц.
s017.radikal.ru/i418/1611/47/ae7b9c4f2763.png вот как у меня это выглядело
+Олег Ковригин а что на счёт трубки собираешься менять, у тебя на щупе какое масло цветом?
квкг поменял с комплектом всех трубок, даже вакуумную купил.... оказаллсь лишней. когда менял, обратил внимание что верхняя часть уровня щупа тоже частично в жиже, само масло как было так и есть коричневое. а как тут в личку написать?)
А с трубы дым шёл?
Не всегда
А зачем разбирал,что с машиной?
Снимал квкг, масло жрало)
@@Bavariya330avto сколько жрало ? после сколько стало ?
Ну и как?
теперь не жрет?
зачем для этого надо было снимать весь коллектор, не пойму.
Симон Кечеджиян Теперь значительно меньше, а по поводу коллектора, мне так было удобней
Зачем этим трактористам бумер? Иди ДТ 75 крути, колхозник!
вот что тебе не понравилось в видео? Человек показал свою работу другим кто сможет сам вдома попробовать что то сделать. Если такой умный почему не показал как лучше?
Хорошее видео,многим поможет.