плохо что щуп не прочистил сливное отверстие. Я спицей (расклепал спицу, очень узкое отверстие) минут 40 пробивал, масло стояло и не проходило. Столько срани было. Растворитель не помогал. А вот финалочка порадовала. Полезу затягивать хамуты))))
Федя привет я с Тюмени Меня зовут Слава Я любитель BMW имею на данный момент е46... С е46 у тебя видео как менять отопитель салона реально помог..... 👍👍👍 спасибо... не зря снимаеш...
@@FedorproЗдравствуйте у меня БМВ Е46 двигатель М43 бензин расход масла на 10 тысяч 1.5-2 литра это много или норма? может быть расход из за клапана квкг и еще я заметил что передняя крышка на двигателе в масле через прокладку просачивается масло масло я заливаю Бардаль 5-40.Еще такой момент можно ли заливать в этот двигатель М43 кузов Е46 масло Лукойл Генезис Армотек 5-40 одни говорят можно другие нет
ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ! у движка был масложор. вчера снял всю эту систему проблема оказалась в штанге который идёт к патрубку щупа. шланг был забит полностью. вот его надо проверять и менять в первую очередь чтобы не тратится зря. дальше я на всякий случай разобрал клапан чтобы проверить мембрану. она оказалась нормальной а клапан сам относительно чистым. вот такие дела. ещё забивается шланг пластиковый который идёт к гбц. его лучше менять на самодельный резиновый.
Там надо вытаскивать трубку щупа и снизу плоской фигнёй пробивать до писюна, по которому масло из КВКГ приходит. У трубки щупа низ - двух трубочный и слив масла идет по очень тонкому зазору между трубками - забивается именно он... А потом и все остальное... Коли долез до низа - проще трубку щупа вытащить и прочистить, она на одном болте держится...
Все это хорошо , но самое главное ты не сделал, нада вытаскивать щуп полностью и выжигать от туда весь нагар , в щупе находятся два отверстия , забивается наглухо отверстие которое идёт от клапана в щуп оно очень маленькое . Так что кто будет делать обязательно вытаскивайте щуп и выжигайте , отводную трубку
Привет, ты в конце видео говорил об плавающих оборотах на холостом ходу и подсасывании воздуха, сказал что и на етом авто такая проблема присутствует и что будешь искать причину. Я так и не нашел видео где ета проблемма устраняется, подскажи пожалуйста что было и как устранил причину. Заранее спасибо
Fedor pro Федор, если будет возможность расскажи про АКПП м54 , как её обслуживать, стоит ли менять масло и на какое и т.п. и как определить исправность бублика. спасибо
на е53 рестаил м54, оказалась замена квкг большой проблемой без снятия коллектора, я снял, не сломав ничего, а вот поставить его на свое место... в общем не рекомендую без снятия коллектора по крайней мере на е53) плюс нужно щуп вынимать и прочищать, а там свои нюансы... а так все круто красавчик еще и зимой!
Тоже столкнулся с заменой. Залез туда, не смог подлезть к клапану через низ, в итоге начал снимать коллектор впуска и окончательно все проклял. Мне кажется я бы обратно все это бы не собрал, если бы не остановился. Ну его нах! Лучше в сервис отдам, нервы дороже. Особенно коллектор обратно поставить подзаипался. Одну гайку так и не закрутил.
У бати на Е28 была похожая шляпа. Но подсасывала гораздо сильнее тачка как буд то газовала на холостых. Правда где у него подсасывала уже не помню. Тачка продана была еще в 2002 году. А поломка эта была и того раньше
Еще обороты могут плавать из-за датчика давления жидкости гура. У меня на всех шкодах была проблема эта , датчик треснул и жижа утопила его, сканер ошибок не показывал.
Фёдор приветствую ✋, сегодня с помощью твоего видео, поменял всю систему квкг на 39, как ты на холоде это делал????🤪🤪🤪, после заехал 100 км, чтобы проверить и с пюздюлями тоже 😀, полёт нормальный. Вообщем спасибо хотел сказать ✋✌️👍
Fedor pro у меня м52 не ту. но как я понял в принципе там все тоже самое. только как клапан снимать не пойму. он же вроде как за коллектором стоит. или же снять весь впускной коллектор что бы не мучаться с доступом.
Федор приветствую! Можешь подсказать? Поставил маслоуловитель на м 54 и у меня стало очень сильным разряжение карторных газов, на заведённом двигателе крышку горловины заливки масла ели оторвать .это нормально или нужно что-то переделать ?
Салам из Казахстана! У меня е39 М54б30 короче машина троит на холодном и подсос воздуха из под коллектора выпускного стреляет и машина дергается и на светофоре глохнет? КВКГ может причина? А что если его вообще удалить?
У меня еще один вопрос по поводу м54б22. Когда сильно нагрет двигатель на холостых иногда подмигивает лампочка давления масла, чучуть газу и пропадает. Датчик давления масла поменял, давление замерил, показывает на хх 0,5-0,6... Так вот в чем вопрос, может быть что в маслонасосе какой то клапан клинет? или уже 100% нужен другой насос? Спасибо
вопрос такой Федя вот у меня маленько плавают обороты на холодную (330i) (на улице где то -2, +5)и масло немножко начало гонять из под прокладки крышки клапанов только в той часть которая ближе к радиатору может ли квкг быть проблемой?? пробег не большой где-то 80 тыс км, диагностика ошибок не выдала.
Приветствую! Хотел спросить,движок м54 от воздушного фильтра идёт самая маленькая шланга на клапану топливного фильтра.Теперь вопрос:Какие признаки будут если этот шланг не соединено?
Привет помоги у меня двигатель м54 машина стала троить плавать обороты и глохнуть даже по ощущению не троить а пятерить по ощущению что это может быть на че обратить сначало
Приветствую! Скажи пожалуйста, заменил КВКГ со всеми трубками. Расход был 15,6 . После замены стал 12.3. Но когда делаю перегазовку оборотов 5-6 тысяч, выходит немного чёрный дым из глушителя. После замены проехал ещё не так много км. Может быть дым из-за замены КВКГ или это что то другое?В заранее спасибо за ответ.
Fedor привет. Подписан на тебя уже давно. Очень рад твоему каналу. У меня е39 м52 мотор. Зимой обороты не держит на холодную. (Приходиться обороты педалью газа держать.) и тоже масло бежит с клапонной крышки. Все поменял квкг с патрубками и прокладку крышки. И все ровно бежит масло и обороты не держит в чем причина может быть?
Грамотно разъяснил. Лайк! у меня бмв х5 3.0 м54 хавает масло и слегка дымит когда трогаешься, напиши как проверить квкг... и еще было пару раз завел машину на холодную работает чуть поработает и начинает троить заглушу- завожу все отлично и такое бывает раз в месяц (проезжаю каждый день от 50 до 200 км) что может быть?
Здравствуй Федор брат ответь пожалуйста на вопрос, у меня Е46 с мотором м54 2.2 по утрам завожу еду на холодную слышен какой то свист, как только двигатель прогревается свист пропадает подозревается мембрана квкг. Возможно ли то что квкг работает нормально а проблема кроется в патрубках квкг????
народ листком бумаги ил полиэтилена проверяет , на заливную горловину кладешь , если засасывает , то вроде рабочий. Но яхз , за то купил , за то и продаю
При живом КВКГ при открывании масляной крышки - должен быть расколбас, иногда может заглохнуть... Крышку немного присасывать должно. А расход - это в первую очередь фильтра, свечи, дмрв, а потом, если акпп - гдт...
@@Барбитурнолизенгированный самое простое это отсоединить от ГБЦ и заглушить патрубок который идет на КВКГ, но выход из ГБЦ оставить свободным, еще конечно нужно глушить выход из щупа масла на КВКГ
На холодную троит, точнее как-будто что-то забито(хреново развивает обороты), минуту-две так, квкг, свечи новые.....диагностика ни чего не показывает что может быть...? м54в30
такие клапана идут на м52ту и на м54 так же возможно и на эн серию, не жмитесь! берите лучше оригинал! помимо цены будете иметь геморой еще и по замене. то же брал за 1,5р чуть не положил мотор спасибо датчику уровня масла, спас!
плохо что щуп не прочистил сливное отверстие. Я спицей (расклепал спицу, очень узкое отверстие) минут 40 пробивал, масло стояло и не проходило. Столько срани было. Растворитель не помогал. А вот финалочка порадовала. Полезу затягивать хамуты))))
очень познавательное видео,спасибо большое,очень помогло )) 👍
С удовольствием и посмотрел и послушал.Молодец,спасибо!
рад слышать
Федя привет я с Тюмени Меня зовут Слава Я любитель BMW имею на данный момент е46...
С е46 у тебя видео как менять отопитель салона реально помог.....
👍👍👍 спасибо... не зря снимаеш...
👍✊🤝
@@FedorproЗдравствуйте у меня БМВ Е46 двигатель М43 бензин расход масла на 10 тысяч 1.5-2 литра это много или норма? может быть расход из за клапана квкг и еще я заметил что передняя крышка на двигателе в масле через прокладку просачивается масло масло я заливаю Бардаль 5-40.Еще такой момент можно ли заливать в этот двигатель М43 кузов Е46 масло Лукойл Генезис Армотек 5-40 одни говорят можно другие нет
ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ! у движка был масложор. вчера снял всю эту систему проблема оказалась в штанге который идёт к патрубку щупа. шланг был забит полностью. вот его надо проверять и менять в первую очередь чтобы не тратится зря. дальше я на всякий случай разобрал клапан чтобы проверить мембрану. она оказалась нормальной а клапан сам относительно чистым. вот такие дела. ещё забивается шланг пластиковый который идёт к гбц. его лучше менять на самодельный резиновый.
Там надо вытаскивать трубку щупа и снизу плоской фигнёй пробивать до писюна, по которому масло из КВКГ приходит. У трубки щупа низ - двух трубочный и слив масла идет по очень тонкому зазору между трубками - забивается именно он... А потом и все остальное... Коли долез до низа - проще трубку щупа вытащить и прочистить, она на одном болте держится...
Все это хорошо , но самое главное ты не сделал, нада вытаскивать щуп полностью и выжигать от туда весь нагар , в щупе находятся два отверстия , забивается наглухо отверстие которое идёт от клапана в щуп оно очень маленькое . Так что кто будет делать обязательно вытаскивайте щуп и выжигайте , отводную трубку
Потом у тебя масложор прошел?
Отличное видео, спасибо за подробный разбор)
спасибо тебе за информацию большое, продолжай в том же духе, с нетерпением жду новых выпусков!
спасибо
спасибо Фëдор. Сегодня делал то же самое только на Е39, там да,места по больше.
Здравствуйте. А у вас какой автомобиль?
На Ебее тоже есть комплекты. И трубки там не оригинал -но качественные.
Привет, ты в конце видео говорил об плавающих оборотах на холостом ходу и подсасывании воздуха, сказал что и на етом авто такая проблема присутствует и что будешь искать причину. Я так и не нашел видео где ета проблемма устраняется, подскажи пожалуйста что было и как устранил причину. Заранее спасибо
Федор, спасибо за работу и за видео! Уточнение, мотор M52tu.
:)
Fedor pro Федор, если будет возможность расскажи про АКПП м54 , как её обслуживать, стоит ли менять масло и на какое и т.п. и как определить исправность бублика. спасибо
на е53 рестаил м54, оказалась замена квкг большой проблемой без снятия коллектора, я снял, не сломав ничего, а вот поставить его на свое место...
в общем не рекомендую без снятия коллектора по крайней мере на е53)
плюс нужно щуп вынимать и прочищать, а там свои нюансы...
а так все круто красавчик еще и зимой!
обратно заходит он только в одном положении :)
Тоже столкнулся с заменой. Залез туда, не смог подлезть к клапану через низ, в итоге начал снимать коллектор впуска и окончательно все проклял. Мне кажется я бы обратно все это бы не собрал, если бы не остановился. Ну его нах! Лучше в сервис отдам, нервы дороже.
Особенно коллектор обратно поставить подзаипался. Одну гайку так и не закрутил.
На али за 2.5-3 весь комплект. на вид очень достойно
DESERTOD TV круто буду знать спасибо
О дезик ты себе бмв купил ?)
@@Fedorpro если не трудно на м54 квкг с патрубками ссылку скинуть можете
молодец.👍
Vitali Polkin спасибо
Сказал в ролике "клапан квкг". Слово клапан уже заложено в сокращении квкг)) клапан вентиляции картерных газов ))
красавец РЕСПЕКТ
У бати на Е28 была похожая шляпа. Но подсасывала гораздо сильнее тачка как буд то газовала на холостых. Правда где у него подсасывала уже не помню. Тачка продана была еще в 2002 году. А поломка эта была и того раньше
Хароший спосаб отлична
Красава Фёдор !
Федор, здравствуйте. Подскажите, а вот тот сосок маленький от квкг к чему цепляется?
я на е39 всегда коллектор впускной снимал, со впуском, так удобнее.
но дольше :)
красавчик продолжай
спасибо
Куда идёт тот маленький шланг и зачем он нужен,подскажи пожалуйста
Расскажи про вакуумные шланги какой куда?
Можит дымить при такой проблеме?
Добрый день, у меня мотор м54, у меня нет вакуумного шланга с квкг, куда идет этот шланг с с квкг?
Приветствую! Какая фирма или компания выпускают оригинал квкг на М54,назавитье позайлуста?
Еще обороты могут плавать из-за датчика давления жидкости гура.
У меня на всех шкодах была проблема эта , датчик треснул и жижа утопила его, сканер ошибок не показывал.
куда идет маленький шланг?
Привет , подскажи если брать патрубки не оригинал , то какой фирмы взять ?
А что там по подсосам воздуха? Есть видео где решили этот вопрос? Я искал на канале, не нашел...(
👍👍👍
Здравствуйте. Подскажите откуда может оказаться масло во впуске?
Федор подскажите как его продиагностировать ?
Привет! Куда прокладывается коса от электронной пидали акселератора, помоги пожалуйста!
приветствую! может из за неисправного квкг не запускаться двигатель?
Рекемендуетье квкг фирма феби на м54?
А куда той патрубок иде что одламав?
патрубок который накручивается его сразу одевать и с ним вместе клапан сувать туда или отдельно????
Здарова брат ,датчик квкг с щубой) фирма как называется ?можешь написать номер детали ?спасибо за ранее
Фёдор привет,начитался форумов аж голова болит,мнений очень много.КВКГ, какой ставить орыгинал или можна аналог.поставить?
Можно аналог
Фёдор приветствую ✋, сегодня с помощью твоего видео, поменял всю систему квкг на 39, как ты на холоде это делал????🤪🤪🤪, после заехал 100 км, чтобы проверить и с пюздюлями тоже 😀, полёт нормальный. Вообщем спасибо хотел сказать ✋✌️👍
Какие признаки есть если квкг не исправна?
Сколько время потратил на все процедуры?)
Все здорово, только это m52tu
На m54 шланг с рдт идёт на гофру, а на клапане стоит заглушка👌
федя на м52 принцип такой же или другой? предстоит менять по этому хотелось бы сначала твой видос глянуть что там и как.
на М52 ТУ такой же, на М52 другой впуск другой КВКГ
Fedor pro у меня м52 не ту. но как я понял в принципе там все тоже самое. только как клапан снимать не пойму. он же вроде как за коллектором стоит. или же снять весь впускной коллектор что бы не мучаться с доступом.
Вон она что,надо поменять будет.спасибо за видос за инфу.на n52b30 в такой же жопе находится квкг?
да
Салаумалейкум у меня такаяже причина когда останавливаешся плавають оброты именна где искать причину
Федор скажи или покажи как разлечить м 54 от м 52 ту
Какой мотор?
А что маслопамойку не поставил?, лучше же чем не совершенный квкг
BMW CREW квкг лучше, но масло сборник практичнее
да фиг знает чем он лучше, сам же понимаешь что это все для экологии сделано, весь этот конденсат с маслом опять в поддон стекает...
Привет Федор. Подскажи где ты заказал шланги на квкг?
В магазине
Федор привет! Не пойму что за патрубок ты пропихнул между шубой квкг, у меня такого нет. двиг. тоже 2.2?
на некоторых машинах его нету
до замены такой проблемы не было
Федор приветствую! Можешь подсказать? Поставил маслоуловитель на м 54 и у меня стало очень сильным разряжение карторных газов, на заведённом двигателе крышку горловины заливки масла ели оторвать .это нормально или нужно что-то переделать ?
Какое масло в движок м54 в30?
Подскажите ,видео смотрю ,ты на старом КВКГ пимпочку отломил,там на нее маленький шланг идет,куда он идет не понял
верхни шланг где плохо подсоединилсья не от етои модели ,а с однованусного там есть разница потому плохо жашло.
Скажи пожалуйста в чем причина может быть бмв е46 328i акпп иногда глохнет находу когда отпускаю газ
Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, если поменять только мембрану КВКГ, это может помочь?
расскажи про эмульсию под клапанной крышкой откуда она берется?
по разным причинам, самая простая это конденсат
не мог бы ты по подробнее осветить эту тему?
Мужик!
Салам из Казахстана! У меня е39 М54б30 короче машина троит на холодном и подсос воздуха из под коллектора выпускного стреляет и машина дергается и на светофоре глохнет? КВКГ может причина? А что если его вообще удалить?
А можно поставить вместо оригинальных шлангов КВКГ простые маслостойкие, или там какой то прикол есть в них?
можно ! это просто трубки :) главное что бы все плотно сидело и не подсасывало воздух !
Спасибо! так и сделаю:)
У меня еще один вопрос по поводу м54б22. Когда сильно нагрет двигатель на холостых иногда подмигивает лампочка давления масла, чучуть газу и пропадает. Датчик давления масла поменял, давление замерил, показывает на хх 0,5-0,6... Так вот в чем вопрос, может быть что в маслонасосе какой то клапан клинет? или уже 100% нужен другой насос? Спасибо
tar1k rar1k на холостых около 1атм должно быть давление, скорее всего насос
как часто надо менять квкг ???
50тыс км
вопрос такой Федя вот у меня маленько плавают обороты на холодную (330i) (на улице где то -2, +5)и масло немножко начало гонять из под прокладки крышки клапанов только в той часть которая ближе к радиатору может ли квкг быть проблемой?? пробег не большой где-то 80 тыс км, диагностика ошибок не выдала.
Приветствую! Хотел спросить,движок м54 от воздушного фильтра идёт самая маленькая шланга на клапану топливного фильтра.Теперь вопрос:Какие признаки будут если этот шланг не соединено?
Идёт на регулятор давления топлива, смесь неправильная будет
@@Fedorpro спасибо большое! А то у моего БМВ не было соединено.И постоянно по утрам было троение где-то 10-15 секунд.
Как его при покупке проверить?
Есть ли жор масла при несправности квкг
Есть
Можно ли убрать квкг вообще
@@АлексейГальченко-д9ы можно
Привет помоги у меня двигатель м54 машина стала троить плавать обороты и глохнуть даже по ощущению не троить а пятерить по ощущению что это может быть на че обратить сначало
Приветствую! Скажи пожалуйста, заменил КВКГ со всеми трубками. Расход был 15,6 . После замены стал 12.3. Но когда делаю перегазовку оборотов 5-6 тысяч, выходит немного чёрный дым из глушителя. После замены проехал ещё не так много км. Может быть дым из-за замены КВКГ или это что то другое?В заранее спасибо за ответ.
Fedor привет. Подписан на тебя уже давно. Очень рад твоему каналу. У меня е39 м52 мотор. Зимой обороты не держит на холодную. (Приходиться обороты педалью газа держать.) и тоже масло бежит с клапонной крышки. Все поменял квкг с патрубками и прокладку крышки. И все ровно бежит масло и обороты не держит в чем причина может быть?
Тлек Сапаров нужно диагностировать машинку, зачем гадать
Fedor pro спасибо. Понял.
Грамотно разъяснил. Лайк! у меня бмв х5 3.0 м54 хавает масло и слегка дымит когда трогаешься, напиши как проверить квкг... и еще было пару раз завел машину на холодную работает чуть поработает и начинает троить заглушу- завожу все отлично и такое бывает раз в месяц (проезжаю каждый день от 50 до 200 км) что может быть?
Федор здорова подскажи пожалуйста м54 начало дымить сильно и жрать масло едишь не так сильно заметен в апреле капиталку сделал.Спасибо!
Ассалом алейкум Нуртас. Скажи пожалуйста нашёл причину масло жора и дымления?
@@РинатХалматов-я8тпродал я брат
на рестайле наверно нету. спасибо.
Здравствуй Федор брат ответь пожалуйста на вопрос, у меня Е46 с мотором м54 2.2 по утрам завожу еду на холодную слышен какой то свист, как только двигатель прогревается свист пропадает подозревается мембрана квкг. Возможно ли то что квкг работает нормально а проблема кроется в патрубках квкг????
Скажите пожалуйста из за дачкка квкг могут обороты плавать?
Федор хочу спросить можно было бы поставить м57, в е34 стоит м20в20 и где можно это сделать чтобы все было нормально.
можно любой мотор поставить :) вопрос цены :) пиши в личку подскажу к кому обратиться
Здорово Федор братан сколко стоит вмв 525 год 95 широкий морда можешь ответит найты вев такого
можно найти но непросто
сними видос как заглушить квкг на м62
а от квкг расход и стабильность холостого хода зависит?
Расход масла повышается
Потеря мощности (очень сильно заметная)
Троит двигатель
Возможно не 1 раза заводиться будет
клас
Привет. ДМРВ от мазды 3 вроде 1,6 или 2,0 мотора)
Павел Антоненко от мазды, но от другого мотора
*на м50 же нету этого квкг? а то тоже из под крышки давит.., а так не хочется новые прокладки герметиками колхозить...*
#FADERDIARY DRIFT там есть улавливающий клапан он забивается и то же давит
Секас) по другому не скажешь))... Особенно при такой погоде на улице... А как определить шо ему капзда этому клапану?
да не температура была -10
народ листком бумаги ил полиэтилена проверяет , на заливную горловину кладешь , если засасывает , то вроде рабочий. Но яхз , за то купил , за то и продаю
Можно клапан менять без трубок ?
Трубки от температуры часто дубеют и когда начинаешь разбирать, то они рассыпаются
У меня м 52 масло не где не гонит,но появился расход большой,если снять крышку для залива масло сразу глохнет в чем проблема квгк?
При живом КВКГ при открывании масляной крышки - должен быть расколбас, иногда может заглохнуть... Крышку немного присасывать должно.
А расход - это в первую очередь фильтра, свечи, дмрв, а потом, если акпп - гдт...
Из-за чего меняют квкг?
Из за его износа
@@Fedorpro хотел спросить про симптомы?
сейчас двиг m43 за движок вообще не считается наверно)))
День добрый
Подскажи если я заглушку как ты квкг
За 500 км если поеду нечего не случится?
глушить нужно правильно
@@Fedorpro а подскажи как.
А то мне даехать нажно будет 500 км
А там с под клаппанной масло начинает поступать
И спасибо что отвечаешь,!
@@Барбитурнолизенгированный самое простое это отсоединить от ГБЦ и заглушить патрубок который идет на КВКГ, но выход из ГБЦ оставить свободным, еще конечно нужно глушить выход из щупа масла на КВКГ
@@Fedorpro огромное спасибо
@@Fedorpro пошёл делать
Здравствуйте у меня m54 e39 щуп вытаскиваю масла полностью??
Квкг и все трупки бензином промил после этого щуп вытаскиваю масла полностью
датчик расхода воздуха???
Александ Хомяков да ДМРВ, с японской тачки :)
А на n52b30- есть такой клапан?
Andrey Marchuk там похожий но немного другой
На холодную троит, точнее как-будто что-то забито(хреново развивает обороты), минуту-две так, квкг, свечи новые.....диагностика ни чего не показывает что может быть...? м54в30
Приветствую! У меня такая же проблема. Что было у вас в конце концов? Не подскажете?
У меня похожее было. Проблема была в disa, сломана крыльчатка.
на m52tu есть квкг??
есть
Это в видео кстати и есть М52ТУ, а не М54
как про диагностировать квкг?
на холостом снимаешь маслокрышку, ложишь на заливное отверстие бумажку,если присосало то ок,если сдуло то ппц ему.
На ютубе такой херни насмотрелся? Расскажи ка логику этого действия.
потолок сделай
Azamat Iskakov сделаю
номер можете оставыть
такие клапана идут на м52ту и на м54 так же возможно и на эн серию, не жмитесь! берите лучше оригинал! помимо цены будете иметь геморой еще и по замене. то же брал за 1,5р чуть не положил мотор спасибо датчику уровня масла, спас!
а ты, что на щуп не смотришь , или ты наездник с двумя классами образования
не пристало царю под капот лазить щуп смотреть! гы гы
У миня такои вапрос пачиму м54 на ниских об.очинь виало єдит
Ванос не работает. У меня так было