Как прошить M52tu/M54 на EURO 2 или EURO 0
Вставка
- Опубліковано 28 гру 2017
- Прошивка на евро 2 и евро 0 своими руками. Мозги Ms42 и MS43. Делаете все на свой страх и риск или обращайтесь к этим ребятам:
Влад harddreamer
Григорий bmw_fanatic
Андрей id201757227
____________________________________________
Группа в контакте bmwcrew
Наш магазин bmwcrewmag - Авто та транспорт
"Читайте, разбирайтесь, учитесь" - золотые слова!
Спасибо вам за ваши видео )))
много чему научился в бмв )))
С наступающим новым годом всех ))))
Как. правилно установит ремени кто знаите я вас прошу посажите
Красавчик! оч четко коротко и понятно!
Е39.М54В30.
Долго мучали ошибки по катам. Сами каты вырезал, поставил обманки на лямбда -не помогло. Вот по вашему видео прошил на евро 2.
Всё четко заработало, ни ошибок, ни вибраций!
Спасибо за видео!!!
Ставил обманки, ну как болты с дыркой, все норм было и расход нормальный , странно
Много раз ставил людям обманки и всё отлично )) И в моей на 54 моторе с обманками всё было гут
Не вижу смысла если все перепрошивается по цене 1 обманки
@@BMWCREW Прошивается далеко не всё... И часто после прошивок ко мне приезжают люди у которых машина из четырёх зондов ни одного не видит и расход по трассе 18 литров при скорости 80 И человек просит сделайте хоть что то (потому что прошивщик потерялся, не берёт трубку или чешет что попало) Вот пару дней назад был е70 4,8 Которому под видом "оригинального нового програмного обеспечения" )) наделали такого что он ни одной лямбды не видит и расход в спокойном режиме бес пробок 26.
Особенно смешно когда людям чипуют "атмосферу" и обещают бешенный прирост мощности
PS Прошить Икса под бескат 100 долларов и выше - а обманки за час и 20 баксов любой токарь сделает (да и тоже)
У меня Икс, Ауди s8 и OPC - на обманках прекрасно едут и никаких проблем
Руки дрожали но я делал как сказано
И все работает !!! Спасибо
Спасибо ребят)) С Наступающим вас!))
Спасибо)
С наступающим)))
Красавчег! Кокраз тема эта интересовала! Пошёл шить! Похер на кирпич! :)
получилось ?
Чувак распет тебе , все четко рассказываешь
Респект, прошился самостоятельно, все ок! Сэкономил 20 000 тенге. 👍👍👍
Салам брат откуда именно будешь я с Казахстан Экибастуз
Поебитесь ещё, котакбастар
Большое спасибо!
Спасибо👍🏻
Спасибо ребята
Спасибо огромное за ваше видео!
У меня при прошивке через K+D Can выбивало ошибку 211 на разных стадиях прошивки - то на 10% то на 50%. Тайминги менял и скорость - не помогало. Пробовал раз 20
Вычитал, что макс длина шнура должна быть 1.5 м (у меня так и было). Обрезал шнур до 90 см. Также поставил тайминг 16мс и скорость 14400. Прошивка прошла с первого раза. Надеюсь ето кому то поможет, а то я чуть не купил ICOM :) Прошивал двигатель не EU2 (Е46, М54, DME MS 43)
1мсек и макс скорость
лайк подписка😁
добры день,, спасибо за информацию,, у меня вопрос, почему вы выбрали именно эту прошивку и перед прошивками била указана цена 70 192 руб ,, так дорого стоит программа?
а какие характеристики на евро два? расход какой к примеру после прошивки? разгон становится лучше?
Всем привет ! И здоровых моторов !)
Вопрос такой , шили на euro 0 по Незнайке в хорошем сервисе , вопросов не задали почему euro 0 а не 2 , после удаления катов .
Щяс хочу поставить euro 2 , так как надо чтоб хоть как то корректировать мотор мог все дела , Машина е60 USA 2004 год , мозги MS45.1 , кто то пишет что надо менять мозги на Калининград , но в сервисе прошили все на сток мозги , вопрос в чем такая сложность ? Оборудование нужно оригинальное ?
Заранее всем спасибо !!!
Хороший контент делаете , много чего из ваших видосов для себя подчеркнул )))))
На калининградках ,а конкретно на е39 ( личный опыт), небыло лямбд, ни до ни после катов, НО катализаторы там стояли😉.
У меня была проблемма на м54 блок управления не давал сигнал на подогрев одной лямбды, из за этого корекция смеси не работала, перепрошил и всё теперь ок.
Спасибо за видео, очень полезная информация у вас на канале, желаю в 18ом году набрать минимум миллион подписчиков)
очень интересно чем чревато поставить равнодлинник и не шить мозги, я именно так и купил машину, ошибок нет по мотору. машина е46 м54б30. нужно ли срочно шиться? как влияет на работу мотора и на динамику?
Спасибо, знаешь очень странно с равнодлинником, я себе его поставил отключил ЛЗ оставил первые, сначала были ошибки по вторым, потом исчезли, покатался так с месяц, прошил на е2, расход упал ну может на литр. динамика хз, я был под впечатлением без катов, жти фотки со сплавлеными сотами с моей машины)
дело в том, что у меня есть только задние лямбды, а прошивка сток евро 4. просто я думаю не вредно ли это для мотора, правильная ли смесь и все остальное? и еще стал замечать появился черный нагар на насадках глушителя, хотя вроде черного дыма нет
на равнодлиннике не важно в какое отверстие вкручена лямбда, скорее всего у тебя докатовые лямбды стоят просто из за того что шнурок у них короткий их завели за мотор. а послекатовые просто отключены, я бы лучше прошился так будет правильнее
спасибо большое) ждем новых видео)
только добавлю что после прошывки нужно сбрасывать все адаптации
Красавчик пожалуйста подскажи как переправить вин дме
У меня с завода опция снижения мощности s843a. Катализаторы живые. Есть ли смысл прошиться, чтобы только убрать эту опцию? Бодрее поедет?
Привет. А можно прошить под евро 0 или евро 2 е39 для американского рынка?
Я прошил с подключёнными вторыми лямбдами ( затупил) сначала были ошибки по ним после прошивки, но в течении недели каждый вечер сбрасывал адаптации, на десятый раз получилось, и вторые лямбды стали на 0.42 ( если не ошибаюсь) и всё ок. Кто проебал так же как и я пробуйте делать так же :)
Мне с ка прошили потом отключили при мне
Скинь пожалуйста пару форумов. И спасибо тебе, канешна учимся!
С наступающим 🤙
Здравствуйте, у меня е39 535i , если я вам отправлю мозги, прошьете под евро 2?
настройка на высокую скорость,что выбрать,да или нет?
хочу прошить bmw 328i e46 1999 механика на 2 лямда зонда в коллекторах, не могу понять по winkfp которую прошивку заляты? эвро 2 с 2 лямдами
Мужик!
Ещё раз спасибо.. вот бы ещё по е70 м57 как именно выбирать прошивку если удалён сажевый или заслонки с егр..
К сожалению там так нельзя. Там блок снимается шьется на столе программатором специальной сделанной вручную прошивкой
Ключевая фраза "компьютер который не глючит" 😂😂😂
Catalyzer preparation menu shows both 7 528 736 and 7 528 722 in this video. But 7 528 722 was also in euro2 menu. So which one you need for euro0, 7 528 736 you chose or 7 528 722 where you said something about euro2/euro0?
Give me vin
look, there is no euro 0 on ms43, you need to flash it on euro2 with disabled oxygen sensors and it will work like euro 0, when you connect them it will automatically be euro2, so that it will be euro0 again, you need to disconnect the oxygen sensors and throw off adaptations in INPA and ecu will work again like euro0. but with an automatic gearbox, I recommend Euro2, the car is faster.
Всем привет.так.снял каты,пока не прошил ничего жду кабеля дкан...кроме снятие катов ничего не трогал.т.е все датчики подключены,пока что ошибок нету по компу.Но.при ускорении начинает пахнуть горелим бензином...будто бензин сожгли в салоне.....так и должно быть?такой запах я получил тогда когда ездил с отключеним датчиками,но тогда каты были на месте
...может запаха не будет после прошивки??
Приветь. Спасибо за видео прошивка на евро2. но у меня вопрос после прошивки е39 на евро2 безкат заходишь в вкладку (code) (assembly number) номер новый прошивки тот который я шил и (exhaustvariant) написано (CAT-preparation). А после где то через 20-30 мин номер прошивки тот но exhaustvariant написано CAT. Так должен быть или что то не так делаю? Спасибо.
Привет. Да это глючит инпа. Это нормально
дай тебе бог здоровья мил человек))) ты спас мои 8 килорублей)) от бырыги
ужас какие ценники, у нас это стоит 1.5р) но это касается мозгов мс43 и мс42
просто когда звонишь им и они слышат - BMW мастер представляет себя скрудж макдаком, с последним я еле договорился на 5т.р но прошить ему мне мозгов не хватило
@@BMWCREW вы дистанционно прошиваете? С учётом что все по установлено по вашим инструкциям, на Винду ХР.
можно попробовать
@@BMWCREW как с вами связаться? Ватсап, Вайбер, или ВК?
Мне настрйщик сказал, что нет не какого евро ноль, при отключении лямбд, мозг сам уходит на заводские карты и включает чек, а прошивка на ноль, просто гасит чек. Если на чек пох, можно просто из отключить и забить.
Подскажите пожалуйста, а чтобы прошить на 3.0 (е39-меняю мотор b22 на b30), нужно искать номер прошивки по vin-у любой 530?
Да
Дело в том что ноль не лишний( может у вас есть толковый человечек в наших краях ?
Поправочка: Юзаю е39 525 2002. Калининградка,евро 0, без лямбд, отсутствуют отверстия на катколлекторах..НО каты есть..вернее были, летом вырезали...Наглухо были забиты...
ого я не знал, думал логично было бы их не ставить.
Спасибо за видео !
Если не затруднит можете прояснить некоторые детали -
Каты вырезанные в любом случае.
Интересные моменты получаются , если шить ms42 или ms43 под евро (0) то корректной работы не стоить ждать ?
Вопрос почему ? эти прошивки от компании бмв ведь так ? Или мы получаем систему типа Motronik который готовит смесь от массы воздуха и все. Получается с лучшего перешли на худшее правильно ? а как иначе - зондов та нету ....
Евро (2) пер зонды на месте , нету вторых зондов прошились , ошибок нет и не будет в общем .
Так как программа стала не полноценной в силу прошивки.
Но вторые зонды выполняют не только следящую роль за первыми , они так же влияют на стехиометрию.
В итоге получаем некие усредненные показания (или полное отсутствие таковых ) с памяти ЭБУ взамен реальных данных от "удаленных" вторых зондов.
Результат , приготовление смеси в общем с "недо" обратной связью от пер лямбда зондов , иными словами смесь не будет идеальной так как при стоковой программе ? с четырьмя зондами.
Я правильно все понимаю ?
И не подскажите , где можно посмотреть скрины с Inpa по топл коррекциям (прошитика под евро 2 m54 например ) после пробега и без "сброса адаптаций" по зондам , так чтоб реально мульти накопились так км через 200 хотябы.
Спасибо .
топливные корекции отображаются и меняются ежесекундно, е0 все верно, карты толкотна основе дмрв и темпиратуре воздуха, как показала практика машина на е0 едет все также весело, и ест также мало топлива что и при е2
Какой скудный ответ
День добрый ...Человечек снизу написал про смену топливных карт....Интересует вопрос есть ли какие то фишки если у меня Гбо.Пропан...4 поколение..Может угол опеиежения и т.д...Заранее спасибо.
добрый день, про ГБО мы не в курсе, не имели опыта.
Does this Euro 2 give extra power or horse power after you set up?
This is just disabling catalyst control. Where did the power of this naturally aspirated old, naturally aspirated engine come from?
Kak pavisit ugol operizenija m54
Артур здравствуйте.
Подскажите пожалуйста как узнать номер прошивки ,если данные в уиф не записывали.
Блок MS43.
kuncik002 добрый день, ни как
Здравствуйте, можно спросить про прошивку бмв х3 е83 2004 2.5 мотор акпп. стоит вроде как MS45
удалил каты, как можно ее прошить или не надо и ездить с обманками?
Заранее спасибо.
Здравствуйте сливать кесом править на столе заливать обратно
Добрый день! Подскажите пожалуйста, BMW 320i, 2 л. бенз, мотор M52TU, расход по городу в спокойном режиме 13-13,5 л. Есть вариант снизить расход если убрать катализаторы и перепрошить, и потеряется ли мощность при этом? Спасибо заранее.
Добрый день. Конечно режь и шейся мотору дышать легче. А мощности не потеряешь.
Спасибо!
В момент прошивки нужно ли подключение компа к интернету или необязательно?
не нужно
скачал программу ваша вроде старая а эта новая и фиг понять как прошивать по новой проге(
Артур здравствуйте.
Подскажите пожалуйста должны ли фиксироватся ошибки по пропускам зажигания на евро2?
Столкнулся с проблемой,машину прошил на евро2, времени от времени начинает моросить какая-то катушка из шести,но ошибка в дме не записывается, перезапуск двигателя решает проблему,не удается выяснить какая именно катушка зажигания моросит
Здравствуйте. Пока совсем не откажет не увидишь. Не важно евро4 или е2. У меня также было. Меняй поочерёдно на одну заведомо рабочию.
@@BMWCREW
Спасибо большое за ответ.
Когда было евро 4 ,пропуски фиксировались.
Подскажите раньше e46 n42 работала на ГБО 5 поколения, все работало отлично, сейчас поставил ГБО 4-го поколения начались сбои в работе на бензине. Советуют перешивать на евро 2 или 0. Как Вы считаете на какую версию перешивать? Спасибо!
на евро 2
@@BMWCREW а удалять катализаторы обязательно перед прошивкой?
прошивка отключит контроль задних ЛЗ, дальше уже каты не нужны посути, только для экологии, но если они забиты, себе дороже будет... А последовательность неважна.
@@KhNURE можно после удалить
Привет.Прошился на евро 2, но в инпе все равно показывает, что версия с катализатором. Это нормально или с прошивкой что-то не то?
норм
Добрый день!
Подскажите пожалуйста
Сделали СВАП с m52b25tu на m52b28tu
Теперь нужно прошить
Катализатор вырезан, акпп
Где взять прошивку?
Так же, в ETK?
Использовать от 328?
Может у вас есть видео посвящённое этой теме?
Здравствуйте, да в етк подберите просто прошивку от 328 и все.
@@BMWCREW спасибо 👌🏻
@@BMWCREW На счет где взять прошивку вроде разобрался, вбиваем в WinKFP последние цифры парт номера нужного ЭБУ и я так понимаю она подгрузится. Вот теперь вопрос в том, который из них мой? Подскажите пожалуйста. E46, m52b28tu, левый руль, без катализатора, акпп? Выпадают варианты подходящие мне, но там помимо прочего упоминается "Двигатель с низкой компрессией", я думаю это не про мой двигатель...
Слесаренко Вохр Здравствуйте, у меня е39 535 м62ту 1999г.в, если отправить вам мозги, прошить сможете?
То есть калинградку прошивать не надо? Вырезали каты, даже выкупили их. Сейчас вонь неприятная совсем ((( но едет лучше и расход в норме.
Еще вопросик, как проверить какая прошивка сейчас стоит, каты вырезаны уже и ЛЗ отключены, а прошили или нет до меня не ясно...
Владимир Кошкин посмотреть ошибки есть ли пол ЛЗ
Как сделать с евро 2 евро 3 или 4
Добрый день, можете помочь с прошивкой на Mini R53 (te95612), кабель есть, INPA стоит+соответствующий софт стоит.. нужно лямбду вторую после катализатора отключить, в общем крякнуть под евро2.. Благодарю заранее!
Добрый день, нет. мы с мини не знакомы. Напиши Андрею он сделает Андрей vk.com/id201757227
Спасибо, свяжусь с ним.
Ребята не получается найти у вас второе видео, где вы просто отключаете лямду в программе с помощью галетто и перезаписываете блок на евро2.
Скиньте пожалуйста ссылку!
ua-cam.com/video/7O1whsCSVYI/v-deo.html
Спасибо за видео! У меня вопрос "сначала отклучаем лямды и потом шиемся" а как мы отключаем лямды?
Пожалуйста. Разъем вытаскиваем
@@BMWCREW видос про шитье вне авто))
А мне прошили потом отключили лямбды чем это грозит
Здравствуй. Подойдую ли безкатовые коллектора от М52 на М52ТУ?
Здравствуйте, к мотору да, а дальше варить
Салам из Казахстана ! У меня М54б30 е39 катализатор я убрал что дальше делать евро ноль или евро 2 потом расход появился,После прошивки лямбда уже не нужны да ? У меня четыре лямбда до и после
Привет. Евро2
Привет. BMW 520, M54 B22, 2001 год. По форумам полазил, пишут, что не обязательно шить, типа достаточно просто отключить задние лямбда. Мне в это верится с трудом... Что скажешь? Шить или нет?))
Привет, я шью, не зря же штатная прошивка есть
BMW CREW Понял, значит тоже буду шить. Отключение лямбда, кстати, ничего не дало. Спасибо за ответ!
@@BMWCREW а на 530-ю евро 0 не подскажешь прошивку? Чет нигде не найду. Вижу только от х5, можно ее шить в мозги е39-й?
Подскажи какая прога под 34 нормальная, и где можно купить если знаешь
Владимир Белых по 34 не подскажу
Показывает ошыпку 0014, это что то с распредвалом. После замены ремкомплекта ваноса ездил до спецов выставлять фазы,вроде выставили. Чек больше не загорается но и машина не едит. Что может быть еще.
подключить диагностику и посмотреть фазы, не факт что они ровно выставили, быть может все что угодно вот такие показатели верные www.bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=167&t=132538
У меня трабл, залил прошивку под евро 2(адаптивная которая) но когда заливал ее было подключено 4 лямбды,после прошивки выдернул две послекатовые и соответственно сейчас она пишет в инпе CAT и бьет ошибки по вторым лямбдам. Сброс адаптаций лямбд не помагает , это фиаско ? заново шить ?
шей еще раз
Доброго времени суток. Вопрос такой. Прошивал на ЕВРО2 на столе, затем подключал ДМЕ к машине, где только 2 лямбды до катализаторов. Увидит ли ДМЕ лямбды и будет ли у меня евро2? Или лучше шить сразу на машине с подключенными лямбда зондами? Заранее спасибо за ответ!
адаптации сбрось и будет все хорошо
Привет. Если прошил. То после как подключить к авто сбрось все адаптации и все должно быть ок
@@BMWCREW спасибо большое
@@BMWCREW спасибо большое
Такой вопрос, при свапе м54б22 на м54б30 можно перепрошить блок управления от 2.2 на 3.0 ? Или только замена блока ?
Можно и нужно
@@BMWCREW спасибо огромное
Ребят, объясните, пожалуйста. Покупалась е38я с М52ТУ (МС42), в инфе о прошивке выхлоп был "КАТ-Препаратед" (т.е. безкат). После "глупого хода с подключением лямбд" - мозги САМИ перешли на режим "КАТ". Спустя несколько лет одна лямбда замандила, возрос расход, отключил их. Потом год катался с ошибкой по лямбдам, а потом то ли игрался с кодированием, то ли чего - мозги САМИ опять перевелись на безкат.
Целенаправленной смены прошивки не делал, но делал сбросы адаптаций, привязывал блоки.
cброс вариантных адаптаций позволяет замегять е2-е0 приподклбчении / отключении лямбд
Здравствуйте, каким шнурком это можно сделать на самой машине? Новичок в этом деле. Купил БМВ работает хорошо но совсем не едет , ошибок нет, давление топлива в норме . Грешу на прошивку.
Здравствуйте, kdcan
Здравствуйте, подскажите пожалуйста e83 n52b25 можно прошить аналогично? Мозги MSV80. 1
Нет нельзя.
как именно сбросить адаптации ?
Удалил каты, мне прошили машину, но послекатовые лямбды остались подключены. Хочу отключить их и сбросить адаптации, чтобы была нормальная смесь, так как сейчас мотор работает не ровно и висят ошибки по неправильному составу смеси!!!
за ходишь в инпу, жмешь сбросить адапатации и сбрасываешь все возможные.
як з Вами звязатись, щоб домовитись перепрошити мозги на м52 сіменс. дякую
М52ту или м54 простые м52 однованосные мы не шьем
Парни привет. А при свапе с м54 2.2 на м54 2.5 какой вин код в программе указывать? Реальный свой (2.2 который) или как? Мозги ведь перенастроить надо на евро 2 2.5? Подскажите пожалуйста!
Любой для 2 5
@@BMWCREW а он вообще куда-то потом прописывается в мозгах (левый VIN имею в виду)? И не будет ли конфликтов с другими блоками после? Коробка МКП.
В мозгах конечно пиши свой. При поиске прошивки ьерк от вина 2.5
@@BMWCREW все разобрался, спасибо за отзывчивость! Будем пробовать. Вам успехов в дальнейшем!)
Доброго здоровья.У меня евро 4(катализатор+4 лямды).Есть прошивки *Для автомобилей с
Система нейтрализации ОГ EU 2
или Отсутствие катализатора* и *Для автомобилей с
Набор данных без EOBD*.Вопрос:чем эти прошивки отличаются от штатной?Спасибо.
Тем что чек не горит и лямбды после ката не работают.
@@BMWCREW Ещё один вопрос.А чем эти прошивки между собой отличаются?
Версией. Машина лучше быстрее не поедит. Факт
@@BMWCREW *Для автомобилей с
Набор данных без EOBD* поставлю.Не будет отключать цилиндр.А то из-за пропусков зажигания,4 цилиндр иногда отключает.Приходится машину глушить и вновь заводить.
В общем я прошился) но в торопях забыл отключить лямбды задние ( вспомнил когда уже полоска прошивки пошла) не заводя двиг отключил лямбды вроде ошибки не вылазят, все норм значит?
сбрось адаптации, а лучше пролей еще раз и сбрось
Хорошо, откл лямбды и скинь адаптации и все огонь будет.
хорошо спасибо)
Как подключать?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, я хочу прошить М54В30 под евро 0. Не могу найти такую прошивку, есть под евро 2. Вы говорите, что если до прошивки отключить все 4 лямды, то можно прошить прошивкой евро 2 и получится евро 0? Я правильно вас понял?
Здравствуйте. Да
@@BMWCREW Спасибо
Всем привет,проблема в пропусках зажигание! Кто поможет е39 523i
Помогите?Где в Киеве можно чипонуть м50б25
Добрый день! А если у меня стоит ЕВРО 0 и я подключу лямды они определятся и будет прошивка работать как евро 2????
Илья Дрозд добрый день. Да
Спасибо! Отличный канал!
спасибо! Этот вопрос для меня тоже актуален!
Привет, у тебя Калининградка была?
Расход упал на евро2
У меня Калининградка евро 0
Без лямбдов.
Жрёт около 17 литров.
Вот думаю прошить на евро 2, и поставить лямбды.
Доброго времени суток! Что если етк не прокатило, я на счёт Е60 двидкa N53B30A, блок MSD81, что скажете, чем залить, то есть для начала фулл слить?
Sabir Pirzadaev фул кессом сливай и в винолсе правь. Это в общем. Как поэтапно мы не в курсе пока что.
Спасибо! Только не задача, кесса пока нет((!
Добрый вечер ! Можете подсказать м54 3.0 . Лучшие перешить на евро 2 или евро 0? И чем отличаются ?
если живые лямбды и автомат то е2 однозначно.
BMW CREW по диагностике показывал что Лямды не живые, хочу их вообще отключить !
BMW CREW как сделать правильно
А что у тебя за машин? Хочу е0 на 530-ю, а где прошивку взять - хз. Плюс етк уже ни хрена не работает
Здравствуйте
Добрый день, а скажите данная программа работает на виндовс 7? На видео вроде виндовс хр?
Добрый день на 7 работает
@@BMWCREW спасибо, пытался на хр что то делать поддержка версии виндовс приостановлена сплошное мученое с дровами и программами
Привет вам! имеется м54b30 e53 с 300к пробегом, каты скорее всего никто не трогал, на етк не увидел прошивки для безкат, не тыкните какую шить?
привет, 7 545 671
@@BMWCREW Здравствуйте. Это прошивка от е46, она тоже идет на е53? По е53 я подобрал 7 575 144.
@@tim033055 вот тот же вопрос, можно прошивку лить от другого кузова?
после удаления катализаторов в коллекторах М54b25 есть ли смысл или польза от системы продувки катов?
Блин ну что за вопрос))) зачем она нужна? Разогревать катализаторы для максимальной эффективности. Если нет катов что разогревать? При прошивке на евро2 она автоматически перестаёт работать и висит мёртвым грузом.
@@BMWCREW значит будем глушить)
Какие +\- есть для бмв - экспортное исполнение для Японии в условиях эксплуотации Рф
нет
И может есть какая-то инструкция про прошивки коробки e46 5hp19...?я про обновление прошивки а не про алпиновскую прошивку?и подойдёт ли обычный шнур kdcan которую продают в Алиэкспресе для прошивки АКПП и двигатель?если нет и нужен спец шнур тогда где их можно покупать? Спасибо
простл нажать кнопку update, и если есть в базе номер свежее он предложит
@@BMWCREW а это в инпе или в исте ?
winkfp
@@BMWCREW понял.а про кабеля что посоветуете?
любой который будет работать, хоть icom, хоть k-dcan, хоть переделаный kkl
6тыс у нас стоит прошить евро 2 м54, Тверская область , никак не 2 тыщи ))
Наё..ывают "мастера" не хило на прошивках везде. Тоже самое было раньше с катализаторами, брали с клиента бабки чтобы их удалить, а щас наоборот платят клиенту огромные деньги чтобы у тебя их срезать.
Правильная осцеограма двухваносного м54 2.2 ?
Николай Котвицкий что? Я не электронщик и даже не автоэлектрик, по этому без понятия. Даже пользовался осциллографом- не умею...
Не совсем понял. Что значит - "После перешива на ев2/ев0 чек не будет загораться"? В смысле - Не будет гореть на отсутствие лямбд и катов? Или вообще перестанет загораться на любые ошибки?
+ABOBA12021 вообще перестанет,
BMW CREW. Понятно. Спасибо за ответ. А индекс кодировки машина в тестовом режиме так и будет показывать родной? Или станет показывать новый, который залит?
будет об ошибках сигнализировать ЕМЛ значек
+ABOBA12021 новые данные, еслииуифы писать. Можно шить без записм, типо без палева.
е39 2003г каты вырезаны на втрые лямбады стоят мех обманки расход 16,5 при спокойной езде без пробок (по диагностике вобще нет вопросов к машине все норма) меня только напрягает белый цвет свечей (как бедная смесь) вопрос снизится ли расход при прошивке на евро 2 ? (в Харькове берут за прошивку 70$ а сам боюсь) или лучше залить бензина на эти деньги )))
движок 2,2 м54
попробуй прошиться, у нас в рф стоит 30$, есть человек в Харькове очень толковый обратись к нему я думаю не много за прошивку возьмет www.drive2.ru/users/Fabi77
Спасибо за контакты Александра прошил быстро и дешево 25$, машина стала более резвой намного меньше стал запах расход в городе 13л
Не за что) он хороший спец.
У меня вопрос по поводу чек енджина, можно ли прошить евро 2 но при этом не потерять чек? у меня E46 330i ZHP SMG без катов... лямды отключены все 4 прошвка евро 0... хотелос бы вернуть хоть 2 лямды и чек тоже... что посоветуете? или вернуть евро 4 и каты? для корректной работы СМГ? там по каталогу есть отдельная прошывка для СМГ но там евро 4.. помогите с ришением!... заранее спасибо. Вин WBAEV51070KM67405
Нельзя. Чек завязан на лямбды. Когда прогиваешь чек гаснет. А вместо него горит емл. Про смг ничего не подскажу. Даже близко эти коробки не видел, у большенства знакомых уже меха стоит и все что осталось от смг это лепестки на руле) прошивка мозгов двигателя для автомата или механники одинаковая это факт.
спасибо большое за ответ!) единственный вариант вернуть чек это вернуть колектора с нрмальными катами и шить евро 4?
Да
еще вопрос при прошивке с евро 0 на евро 4 подключить лямды потом шится или шится потом подключать?
Отключаешь потом шьешься потомисбрасываешь адаптации.
как я понял если по вину в ETKBMW нету прошивки eu2 значит прошить безкат не получится? будь это х5 х6 или е46 мотором валветроник и т.д
Все верно. Или кесом шить. Чип тюнинг изменять штатную прошивку
@@BMWCREW а если на таких машинах использовать ваш олтернативный способ прошивки? т,е через галетто снять прошивку отключить датчики потом прошить тогда может получится?
Галето читает ограниченное количество авто. Кесс тоже самое но читает и пишет все. Но карт для прошивок нет для всех мозгов. Покрайней мере в открытом доступе я не находил. А так именно как альтернативный метот и делается евро2 когда нет стандартных прошивок
@@BMWCREW а что скажете про K-TAG? какой лучше кесс или ктаг?
@@vaheabajyan279 кесс для работы через обд разъем, к-таг разобранный блок, я не стем и не стем не работал.
325xi , каты удалил, никаких ошибок по мотору нет, лямбды есть первые и вторые. Вот и думаю нужно прошивать или нет?
Поездий посмотри на смесь.
@@BMWCREW смотрел кстати показания лямдб , показания обычные, при том что катов то нет, хорошо посмотрю еще смесь.
Как вариант ещё не адаптировать до конца. Поездий может вылезет потом ошибка
@@BMWCREW я уже тыщ 7 наездил так) ошибка только по клапану вентиляции бака
@@Chak_Norris тогда не парься ездий если смесь нормальная и ошибки нет
а на каком форуме читать?
Еще раз, привет. Подстрахуй, плз: вин GZ04524, правильно ли выбрал номер прошивки под евро 2: 7 545 594??? И еще момент, при выборе набор без ЕОБД не дает номера прошивки, т.е. есть шанс, что чек останется?
привет, у меня в етк не показывает я бы посмотрел от м54 е46 такого же объема там есть прошивка, у меня этот етк онлайн не показывает ни евро2 для е39 ни номер твоей прошивки, надо ставить старый локальный там были номера. Но я бы прошил от е46 такого же объема и мотора.
BMW CREW я смотрел на bmwcats
BMW CREW от E46 лучше?) Или просто меньше заморочек с поиском?
меньше заморочек с поиском, моторы то одинаковые по объему и навесному.
BMW CREW ну да, все остальное почти то же самое... Bmwcats не стоит доверять? Он мне выдал номер, который я в первом сообщении скинул. Так то по запчастям я подбираю через него, но подвеску нельзя сравнивать с прошивкой)))
Здравствуйте мне интересно почему м52 ту 2.8 с учётом оба 195 л.с намного мощнее м 54 2.5 195 лс??????
Здравствуйте. А вы никогда не задавались вопросом почему американские моторы объемом 5л имеют мощность 150 сил а едут при это очень хорошо? Лучше чем 2л 170лс бмв к примеру. Ответ: крутящий момент больше.
Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки. - Энцо Феррари.
Ps. M52tub28 193л.с 280нм, а m54b25 192л.с 250нм.
@@BMWCREW достойный ответ. Спасибо