KIA EV3 premiera, Czy godnie zastąpi e-Niro i Niro EV
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- KIA EV3 premiera, Czy godnie zastąpi e-Niro i Niro EV
Współpraca, Szkolenia [Marka Własna]
NapradpoPolsce@gmail.com
Odcinek powstał dzięki wparciu patronów
patronite.pl/napradpopolsce
Oraz firm: [WSPÓŁPRACA]
--- Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
--- evston.com/pl/ kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON
--- visee.pl/ allegro.pl/uzytkownik/SMA_VIS...
--- sklep.platinet.pl/pl/c/EV/352 kod rabatowy - NaPrad2024 20% rabatu z kategorii EV
--- elo.city/ ponad 900 stacji ładowania pod systemem Elocity
--- www.ev-cars.pl/ z kodem NPPP gratis "prąd" na test
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
@PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Tomasz Żyłka PV @na prad po Polsce
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 23.05.2024 r.
Kia EV3 zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy elektrycznym SUV-em, dzięki innowacyjnej technologii i zaawansowanej stylistyce, którymi przewyższa standardy w swojej klasie
• Kia EV3 oferuje innowacyjną technologię flagowego SUV-a marki - EV9 - i wyznacza nowe standardy w klasie kompaktowych elektrycznych SUV-ów
• Odważna stylistyka nadwozia idzie w parze z innowacyjnym oraz funkcjonalnym wnętrzem, które maksymalnie wykorzystuje przestrzeń i zapewnia znakomity komfort
• Najlepszy w klasie zasięg wynoszący 600 km, ładowanie akumulatora od 10 do 80% w 31 minut
• Kia AI Assistant, Premium Streaming, zaawansowane systemy wspomagania kierowcy i aktualizacje Over-the-Air podnoszą poziom komfortu użytkowania
• Elektryczne EV3 zwiększa dostępność samochodów elektrycznych i przyspiesza przejście marki Kia w dostawcę rozwiązań z zakresu zrównoważonej mobilności
Kia zaprezentowała dziś wszystkie szczegóły dotyczące nowego EV3 - kompaktowego elektrycznego SUV-a. Dzięki połączeniu odważnego designu, innowacyjnej technologii i przełomowych funkcji, EV3 wyznacza nowe standardy, które nigdy wcześniej nie były spotykane w kompaktowych elektrycznych SUV-ach.
Bazując na zaawansowanej technologii większego, wielokrotnie nagradzanego SUV-a marki Kia - EV9, EV3 podąża własną drogą. Wnosi wyjątkowe cechy do segmentu kompaktowych elektrycznych SUV-ów. Kia EV3 znacząco przekracza oczekiwania klientów i zwiększa atrakcyjność elektrycznych SUV-ów.
„Przełomowa konstrukcja, wiodący w branży elektryczny układ napędowy oraz praktyczne, innowacyjne rozwiązania we wnętrzu, sprawiają, że EV3 zapewnia wyjątkowe wrażenia z użytkowania elektrycznego SUV-a i ma szansę dotrzeć do szerokiej publiczności. Dzięki zasięgowi do 600 km w cyklu WLTP i możliwości szybkiego ładowania, EV3 rozwiązuje powszechne obawy związane z samochodami elektrycznymi. Uspokaja tych, którzy mogli wahać się przed przejściem na elektryczną mobilność i ma szansę doprowadzić do upowszechnienia się samochodów elektrycznych” - mówi Ho Sung Song, Prezes i Dyrektor Generalny marki Kia.
Stylistyka nadwozia - odważna i nowoczesna
Filozofia projektowania Kia „Przeciwieństwa, które się uzupełniają”, która wykorzystuje napięcie generowane przez rozbieżne cechy natury i nowoczesności, pozwalające stworzyć harmonijną całość, odegrała kluczową rolę w powstaniu odważnego i wyrazistego designu Kia EV3. Wpływ tej filozofii podnosi jakość EV3 i płynnie łączy dynamiczną estetykę z przemyślaną funkcjonalnością. - Наука та технологія
Cześć Witam, co myślicie o tym Aucie?
Tak jest w kręgu moich oczekiwań, wydaje się bardziej uniwersalna wersja zarówno EX30 jak i NIRO, wstępne dane WLTP wskazują na sporo wyższe zasięgi bo nawet 600km dla aku brutto 81kWh(można przyjąć ok 75-77 kWh netto jak w EV6 myślę) co oznacza że powinno zużywać sporo mniej od EX30 i nie więcej od NIRO, co przy większym aku i szybkim ładowaniu powinno dać znacznie lepsze realne zasięgi i komfort w dłuższe trasy, w 30min będzie można myślę ok 300km przy 120km/h vs 42min i ok 200-230km w NIRO, w/g mnie to spory postep co gdy cena będzie w okolicach czyli ok 150k za mały aku i golas do ok 200-220k za duży aku z lepszym wyp powinno sprawić że będzie hitem sprzedaży, ceny nie może mieć większe bo Ford Explorer i Renault Scenic są
Teraz pora na wstępny przegląd EV 5. Pozdrawiam serdecznie. Jeżeli tylko pojawi się ten samochód zgłaszam się do jazdy testowej😊
Faktyczne widać podobieństwo do EV9. Myślę, że kluczową będzie cena. Szkoda że prędkość ładowania taka mała. Wydaje się, że 180 powinno być obecnie minimum.
Witaj Michale wydaje mi się że to taki mix Niro i Volvo ex30 ale obym się myliła mniej miejsca niż na tyle w eNiro którym jeździmy.
Nic dodać się nie da , przed chwilka pisałem i mi nie załadowało tekst
Cześć, monitoruj temat nowych dopłat, może będą po wakacjach.
Ciekawe czy w modelu EV3 wciąż będą baterie w technologii NCM CATL jak niestety są w nowej NIRO EV ??? Chociaż w moim nowym NIRO EV przy użyciu Klimy z pompa ciepła przy najmniejszym ładowani ze słońca z mocą około 4,7 kwp i ładowaniu do 90 % przy prędkości 90 km/h w temperaturze 21-30 *C , mój pojazd wyciska 530 km, na przy expressowej drodze, a w mieście udało mi się max wycisnąć 610 km.
Pozdrawiam
Przypomina hyundaia kone z zewnątrz i w środku. Jakby kosztowała okolice 120k to ma sens dookoła komina, drożej to nie ma sensu żadnego.
Z jednej strony niby wszystko ciut lepsze niż niro ev, z drugiej jednak trochę mniejsze (przynajmniej na papierze) więc może okazać się za male dla rodzin 5os które w niro ev się mieszczą.
Natomiast wszystko zależy od ceny. Mniejsza bateria powinna być w okolicy mg4 luxury czyli 150 za M i 160 za L. Wersja z dużą baterią 15 max 20 tyś więcej. Wyższa cena to juz zbyt blisko TMY rwd lr która jest większa, szybciej się ładuje, ma dostęp do SuC i nie ma przeglądów które w kii są ekstremalnie drogie.
Powiem tak... NIBY ŁADNY 🙂
CCC zadecyduje o sukcesie EV3. dalej czekamy na tanie EV... Pozdrawiam
To jest następca NIRO EV, trochę większa bateria i szybkość ładowania. Nie na tyle bym przesiadł się z Niro EV. Wszystko zależy od ceny, jeżeli nie znacząco od TESLI, to marnie to widzę.
@napradpoPolsce EV3 z dużą baterią czy TM3 HL ? oto jest bardzo ważne pytanie do ciebie ;)
Dwa zupełnie inne samochody :)
EV3 z dużą bateria czy TM3 HL? oto jest pytanie do ciebie
Jak się przejadę to odpowiem
Cena o wszystkim zdecyduje - i lepiej by nie oferowali tego pudełka w cenie tesli lub zbliżonej bo wiadomo co ludzie wybiorą.. Ładowanie ciut za małe na trasy.. Plusy to V2g ..
Dokładnie, dobrze wyceniona może odnieść sukces
Samochod ma v2l a nie v2g
Nie rozumiem czemu Kia cofa się w rozwoju. Mają jakieś problemy z platformą 800v ? Czy to kwestia innej chemii baterii? Pakują chińskie baterie bo nie wyrabiają się sami z produkcją? O co tu chodzi?
pewnie o kasę jak zawsze
Pozycjonowanie produktu, pewnie nie chcą kanibalizowac rynku ev6
Azjatycki i Austalijski rynek jest ważniejszy i tam te samochody są już sprzedawane
Brak wersji 4x4 to jest jakiś żart .
Domyślam się ze 4x4 będzie zarezerwowane dla ev5 jak i szybsze moce ładowania aku
Nigdy więcej Kia no chyba że za 50k i bez przymusowych przeglądów
nie działają komentarze
Kiedy nowe dopłaty, będą do września?
czas pokaże
Na kurnik trochę male już lepsze EV9
Id brzydkie przy wszystkim 😮
:)