Como fazer curvas de moto - contra esterço e efeito giroscópico 👊✊✊✊
Вставка
- Опубліковано 30 сер 2020
- Olá! Somos Ton e Nay, do Destino Incerto.
Neste vídeo, eu, Ton, explico detalhadamente como funciona o efeito giroscópico para então falar do contra-esterço. Uso e abuso do piloto automático para mostrar, na prática, como funciona o contra-esterço. Tudo isso para você tirar o máximo proveito da sua máquina em uma viagem de moto.
Se quiser saber mais sobre o assunto, assista ao primeiro vídeo sobre curvas: • TUDO SOBRE COMO FAZER ...
Nada contra os demais motovlogs que gravam correndo e tals, mas é desse tipo de conteúdo aqui que a internet precisa. Didático cm prudência e conteúdo
Opa, brigadão Lucas!!! VqV!
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Os outros vídeos DEVERIAM ser excluídos do UA-cam. Muitos são CRIMES de trânsito. Péssimo exemplo e muita gente tenta fazer igual e acabam machucando outras pessoas.
@@mathauszszniawiaskirhett1490
CTB, art. 244: “Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor:
VII - sem segurar o guidom com ambas as mãos, salvo eventualmente para indicação de manobras
Infração - média; Penalidade - multa 80 UFIR.”
@@ThiagoSilva-dj9qz pois é cara, são mesmo uns autênticos crimes de trânsito 🤣🤣🤣😎👊🏽
em breve todos nós poderemos ser multados por infrações gravadas e publicadas. será infração gravíssima e o valor poderá ser multiplicado até em 10x
Cara... fiz o teste (com cautela, e numa reta bem segura), e é uma técnica transformadora para o motociclista menos experiente, como eu. Excelente vídeo! Parabéns!
Boa Diogo!!! Boas curvas!
Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Quase morri na Fernão Dias, com uma Shadow 750 por não saber disso!
@@wilsonfernandes-corretorde402 TAPORRA
Quando ele se refere a pressionar, é em qual direção? Fazer pressao na manete pra baixo ou pra frente? Nao entendi essa parte.
As imagens e seta ajudaram muito a ficar muita clara a explicação.
Que legal Michelle!!! VqV
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Sua explicação foi perfeita, técnica e não podia ser mais claro. Eu piloto motos de media e alta cilindrada a uns 6 anos e graças a esta técnica consegui me safar de alguns perrengues. Um dia vinha eu com meu Hornetão Classico Carburado, todo bobo e surgiu uma curva mais fechada que eu esperava e o resultado foi que eu abri demais a linha da curva e entrei na pista contraria e para minha sorte nao vinha nenhum carro. Depois deste dia disse pra mim mesmo que nunca mais iria tomar este tipo de susto e que iria fazer as curvas como um profissional, li e vi muitos videos de pilotos profissionais e foi quando deixei de lado a mania de fazer curvas inclinando o corpo, ou saindo fora do centro de gravidade para forçar a moto a fazer a curva. Foi quando conheci o contra esterço, que na realidade todos nós em alguma curva já o fizemos. A grande vantagem do contra-esterço é quando vc faz ele consciente, ai é que vem os benefícios. Uma vez consciente que vai fazer curva via contra esterçou, esqueça qualquer outra forma de fazer curva, pois ele é a melhor forma de fazer curva para pilotagem no dia a dia e também na estrada. Mas ai alguém pergunta, então porque os pilotos de moto velocidade fazem pêndulo para curva? É porque eles precisam fazer curvas em sequencia muito próximas e eles precisam pendular para manter a velocidade e a moto mais em pé, agora observe que mesmo pendulando eles usam também o contra esterçou. Os profissionais das pistas fazem uma mistura de pêndulo e contra esterçou. Mas nós pilotos de cidade e estrada, onde tem carros vindo em sentido contrario e uma serie de situações descontroladas, diferente de uma pista que tudo ali está sob controle, inclusive a queda do piloto, já no dia a dia é bem diferente. Desde aquele susto com o Hornetao que eu busquei conhecimento e só faço curvas com contra-esterço. Todos deveriam tentar, é exatamente assim, parece algo estranho, mas o processo é da fisica dos movimentos. Parabéns pelo excelente video, muito bom e estou recomendando para varios amigos meus, que quando eu falava que fazia curvas assim eles nao entendiam.
Maravilha Poliver!!! Muito bom!
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
@@destinoincerto, Opa, já estou inscrito.
Baita comentário e que serviu pra complementar o teor do vídeo. Conscientemente nunca coloquei em prática o contra esterço. Vou começar, gradativamente, a tentar entender e a colocar em prática, pois sou muito "manco" pra fazer curvas. Preciso baixar drasticamente a velocidade. Outra coisa que esse video me fez entender foi o porquê de, mesmo em reta, quando você tenta alinhar a moto "puxando" para o lado que quer e ela não para de ir para o outro lado. A demonstração em linha reta do contra esterço explicou claramente o porquê disso.
Hoje passei pela mesma situação, tenho 1 ano apenas de experiência com moto mas só andando dentro da cidade, hoje peguei uma estrada com muitas curvas, e logo no inicio perdi o controle na curva e invadi a outra pista, por sorte não estava vindo nenhum carro ou caminhão. Estou aqui agora procurando técnicas de fazer curva e cai nesse vídeo. Se você lembrar de mais algum vídeo e puder me mandar pra eu ver também, por favor.
Depois que aprendi o contra esterço nuncaais fiz curva de outro jeito,é perfeito.
Parabéns bela moto, foi uma das melhores explicações sobre o contra esterço para quem quiser conhecer mais sobre a técnica procure o documentário "A bíblia das curvas".
@
Opa coloquei o inicio e achei super legal o documentário ele tem aqui no youtube tbm
ua-cam.com/video/lKXhHGIzET8/v-deo.html&ab_channel=BrunoGomes
Entendi .mas no caso seria pra qualquer moto cg 150 fazer 250 Crédito que não né
@@alairribeiro1088 Amigo, contra esterço se faz até na bike! Rs' É só assim que é possível fazer uma curva em um veículo de 2 rodas. Veja o Documentário "A bíblia das Curvas", aquilo é uma aula completa sobre pilotagem.
Parabéns pelo vídeo. Só uma pequena correção quando deu o exemplo do helicóptero. Sou motociclísta ( indico o filme documentário: A bíblia das curvas) Sou engenheiro entre eles aeronáutico e já fui piloto de helicóptero, as pás do rotor de cauda não são utilizados para evitar o movimento de rolamento como você quis dizer, e sim, faz o efeito anti torque ( para toda celula do helicóptero não girar no sentido contrário a rotação das pás do rotor principal, que a certa velocidade o estabilizador horizontal assume esta função) e também de acordo com o ângulo aplicado nas pás (do rotor de cauda) através dos pedais, faz se movimentos em torno do eixo vertical mudando a proa da aeronave. Mais uma vez parabéns pelo vídeo. Abraço.
Tom, de longe a melhor aula de contra esterço que já assisti. Vc é muito didático, um excelente professor. Ganhou novo inscrito!
Muito interessante, existe o motociclista e o motoqueiro, essa dica é valiosa pra gente evoluir e deixar de ser motoqueiro e assimilar a forma correta da pilotagem!!
Boa Hilário!!! VqV!
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
@ Hilario Eu tenho vontade de VOAR no pescoço de quem me chama de "motoqueiro" 😬😠😠😡😡😡😠😠😡😡👹👹👺😬
antes que eu esqueça, parabéns, o vídeo ficou perfeito !!!
Vendo esta demonstração sem as mãos na direção foi perfeito
Boa Olavo! Abração!!!
no helicóptero é pra compensar o giro do torque do motor. ele não inclina, e sim gira no próprio eixo sem o rotor de cauda.
Boa Renan ... valeu pela explicação!!!
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
O nome desse efeito nos helicópteros e tbm nos aviões. É conhecido como "Conjugado de reviramento". No caso dos helicópteros, por serem aeronaves de asa rotativa. O torque exercido no eixo ou mastro do rotor principal. Gera um efeito rotacional contrário na estrutura ou fuselagem da aeronave. Que é neutralizada pelo rotor de cauda.
No caso do movimento de rolagem ou lateral. Se consegue através do comando do rotor principal.
Pensei nisso também.
Eu empurro o guidão para baixo no mesmo lado da curva.
@@sandrotenor2767 na verdade você faz o contrário. Se a curva é para a esquerda você empurra o lado esquerdo para fora (pra cima, não pra baixo).
O que é pra baixo é sempre o lado oposto da curva.
Caramba , raro uma qualidade tão alta de vídeo assim . Parabéns e obrigado, acabei de tirar minha carteira de moto(literalmente hj)
, e vim aprender a dirigir com segurança.
Maravilha João! Considera fazer o curso on road 2 da TRX!
www.triumphexperience.com.br/calendario-de-eventos-triumph-trx/home/#viagens-de-moto-nacionais
Abração.
A melhor explicação que já vi, bom trabalho!
Excelente aula, bem explicativo, parabéns!
Ton, parabéns pela qualidade técnica do vídeo. Poucos canais de motociclismo possuem tanta qualidade técnica e tão bons conteúdos. Parabéns!
Excelente vídeo, muito didático. Parabéns!
Muito bom e bastante didático.Estou iniciando e entendi perfeitamente. Obrigado
Melhor conteúdo que já assisti sobre 2 rodas !!! Parabéns 👏👏👏👏
Muito didático, Tom! Obrigado pela explicação e, com certeza, me ajudou muito. Que bons ventos soprem em sua jornada, amigo. Valeu!
Parabéns Tom!! Sua explicação foi clara e muita valia !! Showw
Excelente, didático e objetivo 👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns Tom, muito didático; bem explicado e com todo cuidado e segurança!!!
Parabéns, excelente explicação!
Parabéns pelo excelente trabalho e pela diferenciada contribuição ao segmento do mototurismo.
Um dos melhores vídeos que eu já vi, ganhou mais um inscrito.
Super clara explicação e na prática tbm! Muito legal !
Grande explicação..... parabéns!!!
Parabéns...ótima explicação!!!!! Valeu um forte abraço.
Tom,
Já vi esse vídeo algumas vezes e não me canso!!! Espetacular!! Sempre que estou na estrada faço isso e é sensacional!
Obrigado pelo vídeo. Super didático!
Parabéns!!
Parabéns! Vc atirou todas as dúvidas.
O vídeo foi uma verdadeira aula de pilotagem.
Muito obrigado tirou minha dúvida, vou fazer passo a passo.
Ki aula ..... Fantástico . Parabéns pelo canal e pelas explicações precisas .
Realmente funciona muito, aprendi em um curso e minha pilotagem melhorou substancialmente.
Maravilha Denilson!!! Abração
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Show é isso mesmo ...
Andei de motocicleta 10 anos de 2001 a 2011 e sempre usava essa manobra em qualquer curva , e posso dizer que essa manobra salva vidas foi o que houve comigo em 2011.
Maravilha Agnaldo! E acredite ... poucos sabem o que é isso ...
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Obrigado TOM, melhorei minha pilotagem após assistir seus vídeos!
Show de bola a explicação. Eu acostumei a fazer "puxando" a mão, e não empurrando, mas é a mesma coisa. Só a questão do Helicóptero é que está equivocada, pois o rotor de cauda serve para evitar rotação no eixo vertical por conta do torque do rotor principal, e também usado para direcionar o nariz do helicóptero. A grosso modo, é isso. Gostei muito da sua didática, parabéns!
Exato
Valeu Ciro! Vou pesquisar melhor a questão do helicóptero e colocar uma errata! ;o)
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
@@destinoincerto inscrito já! Curtindo os passeios aqui pelo Vale do Paraíba com vocês!
Ia comentar o mesmo sobre o rotor de cauda do helicóptero... O resto concordo e sempre utilizei. Já fui chamado de louco, por pessoas com mais tempo de cnh A, quando falei do contra esterço...kkkk
Em moto nacked de alta cilindrada, com farol grande e pesado, o guidão força pra gente puxar na curva! E com as ruas cheias de relevo no Brasil, a chance de tomar chão é enorme! Com sua explicação, na próxima, vou forçar mais pra fora de leve até pegar o jeito! Obg
Já tinha assistido vários vídeos sobre contra esterço mas esse foi o único q me ensinou! Muito didático,parabéns! 👍
Belo vídeo. Belo áudio. Bela estrada. Obrigado pelas informações.
Parabéns pela explicação!!!!
Show show show parabéns pelo belíssimo super profissional
Vídeo show de bola. Hoje usei suas dicas foi muito bom.
Obrigado
Amigo.... excelente vídeo. Parabéns .
Ótimas dicas!
Simples e objetivo!!
Parabéns!!
Boa Juliano! VqV
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Uma vez ensinando minha esposa a pilotar moto ensinei isso a ela sem saber que o nome era contra esterço.
Sempre usei o contra esterço e não o peso do corpo. Ótimo vídeo.
PARABÉNS MUITO DIDÁTICO
excelente . muy buena forma de explicar . meus parabens
Video maravilhoso!! Eu ja pratico o contra esterço, mas ver ele explicado de forma tao didatica ´´e sensacional!! Parabens!!
Seus vídeos são realmente muito massa.
Muito bom assistir seus conteúdos, cada vídeo que Eu assisto aprendo mais e mais.
Obrigado.
Deus abençoe você e a Nay sempre TOM!!!!
Excelente explicação! Sempre pratico o contra esterço e a pilotagem fica muito mais suave.
Que explicação top! Fantástica!!!
Valeu Igor!!! Abração
Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Irmão, explicações perfeitas, difícil não entender com tanta clareza e riqueza de detalhes. Parabéns e obrigado por compartilhar seus conhecimentos q só acrescenta esse facínio por duas rodas.
ótima esta aula de contra esterço, parabéns.
Showzaço de explicação, primeiro vídeo seu que assisto e já fiz o teste prático, na hora pensei, piloto à tanto tempo errado!!! Explicação muito boa a sua, parabéns.
Didática excelente!!! Meus parabéns!
Opa, valeu Thiago!!! Abração
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Parabéns pelas explicações, muito bom
Tamo Junto, JB! Abração
Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Muito didáticos, Parabens
Muito bom e fácil de absorver, um desenho em movimento parabéns pelas instruções.
Essa realmente é a melhor explicação.
Muito bom. Gostei.
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco e que Deus proteja você sempre e a todos nós motociclistas.
Muito boa explicação, bastante didático, obrigado pelas informações.
Valeu Gilton!!! VqV
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Parabéns!
Didático e objetivo.
Obrigado por dividir seus conhecimentos.
Muito "vento na cara" além de sucesso, paz, saúde e prosperidade sempre.
Paulo Marcos Mora, do Bairro de Penha de França, em São Paulo-SP.
Obrigado pela aula MONSTRA, assisti, entendi, pratiquei, como estou começando, me senti 10x mais confiante em curvas, simples e objetivo, em um vídeo você fez muito mais do que uma auto escola, gratidão ✌🏾
Cara parabéns! Desmistificando com explicação clara e na prática! Nada como trazer a física ... ganhou um inscrito! Abraços
Muito obrigado pelo vídeo vc me ensinou muito com essa aula de pilotagem .....
Testei, bom demais ... Facilita muito
Show de bola, muito bem explicado e sem muito nhe nhe nhe. Parabéns!!
Ganhou um seguidor por pilotar com prudência e responsabilidade. Ensinando de uma forma legal e com uma baita paisagem! Parabéns!
K vídeo maravilhoso, muito competente!
Sempre fiz o contra esterço sem saber,e procurando saber como se fazia,e nesse vídeo vi que já o fazia, explicação sensacional.mais 1 inscrito!!!!!
Física pura , muito bom !
Muito obrigado! Show de vídeo.
Muito bom, de maneira simples e descompensada deu uma aula muito importante para pilotagem segura!!!!
Parabéns!
Melhor explicação de contra esterço e centro de gravidade, muito didático 👏👏👏 queria sua mesma explicação em uma v-strom
Bacana demais o vídeo, uma verdadeira aula de pilotagem.
Fantastico e ótimo o vídeo
Eu assitir os dois vídeos.
Parabéns.
Eu estou entrando agora no mundo das motos. Nem carta tirei ainda.
Mas fiquei craque em contra esterço
Excelente explicação muito didática
Obrigado Cleber!
VQV!
Ótimo vídeo. A gente faz isso sem perceber. Muito didático. Gostei muito.
Melhor vídeo de contra esterço parabéns
Fantástico. Ensinei meu filho desde cedo sobre o contra esterço. Para ele ficou natural e me agradece até hoje. Parabéns pela sua didática.
Excelente! Didática muito simples e objetiva. Contra esterço efeito giroscópico sempre foi uma mistica para muitos, hoje ela acabou! Forte abraço.
Muito didático!
Depois de um serto tempo eu entendi como faze esse contra esterço, parabéns pela explicação
Show sua explicação, sou novato nas motocas, e me ajudou muito
Muito show o vídeo, parabéns!
Valeu Robson!!! Abração
Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Show parabéns parceiro pela explicação
Parabéns, excelente aula!
Boa Ademir! VqV
Se inscreva lá 😃 www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Altamente didático, parabéns pela explicação!!!
Obrigado Jovanio!!! VqV
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Obrigado por compartilhar conhecimento Ton 🤝🤝
Pela primeira vez, entendi o que é contra esterço. Parabéns pela didática e clareza.
Vaamooos aaaplaaauudddiii!!!!!
Merece o troféu Raul Gil ,explicação de excelente explanação técnica sobre contra esterço.
Parabéns,formidável !!
Parabéns Ton excelente vídeo com explicações muito boas.
VqV Rubis!!! =D
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
Excelente. Parabéns.
Valeu Marcel! Boas curvas!!!
Se inscreva lá! ua-cam.com/channels/TpdWBGiS7pHE4_RYa_6FuA.html
👊✊✊✊
Obrigado pela dica!
Ótima explicação !! Obrigado irmão !!
VqV Edson!!!
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
muito util as dicas... linguagem simples e eficiente..parabens ajuda muuito a pilotos com pouca experiencia como eu...abraço
Perfeito dica de ouro mano
Sensacional e didático a sua explicação!
Forte abraço daqui de Belém-Pa 🇧🇷😎👍🏻
👏👏 muito bem explicado, valeuuuu!
VqV Luiz!!! =D
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊
O melhor vídeo sobre contra esterço. Foi além da simples dica.
Valeu Jaotott!!! =D
Se inscreva lá www.destinoincerto.com.br/youtube 👊✊✊✊