Peço licença ao postador deste vídeo para alertar a todos os motociclistas, quanto aos perigos de pilotar com a viseira do capacete aberta. Perdi a visão de um olho por causa dessa idiotice.
De fato não pode fazer isso. Ainda que numa pancada forte possa não resistir e quebrar, não justifica se desproteger mais e se ferir por conta de pequenos incidentes evitáveis. Além de que não dá pra pilotar confortavelmente com vento na cara.
Eu quase morri por uma bobagem dessa. Deixei aberta por causa do calor, e um inseto que não pude identificar bateu e picou perto do olho. Por sorte tive medo e fui ao hospital, e lá na fila tive uma forte reação alérgica, caindo inconsciente e tendo uma parada respiratória. Não fosse isso teria morrido horrivelmente.
Hoje e o ontem eu pratiquei sem saber deste vídeo e realmente a meia volta uma manobra fina de baixa e velocidade e essencial pois melhorei muito meu equilíbrio detalhe primeira moto um mês de uso fiz zerinho em círculo fechado com o quindão no seu estresse máximo fiquei feliz pq tem que ter habilidade e muito controle de embreagem frio e acelerador. Contra estresso tbm importante
Bom dia guerreiro! O meu problema é a meia volta para a direita, no caso eu sou destro, e para esquerda é tranquilo.. mas quando tenho que fechar a curva em baixa velocidade pra direita, parece que tem algo que trava.. é um lance muito estranho, parece que tem algum bloqueio mental pra curvar para a direita(na política já é o contrário kkk)
10 місяців тому+7
Instrutores! Tudo bem? Em primeiro lugar, parabéns pelas dicas, pelo profissionalismo. Sou proprietário de uma Bonneville T100, posso estar errado, mas não é o movimento que se faz na auto-escola, geralmente, antes da rampa? Claro, sem a manobra de olhar por cima do ombro. Obrigado.
Não importa o quanto pilote , se vc tem a mente aberta sempre aprenderá mais e mais no decorrer da vida , faço essa manobra corretamente e não sabia , uma vez fiz em um encontro de moto no meio de um monte de moto estacionada, me olharam diferente e na epoca pensei q tinha errado algo. Com o video acima vi que fiz correto .
Além dos elogios nos outros comentários, parabéns pelo seu jeito tranquilo, seguro e objetivo. As ilustrações foram didáticas. Também achei muito bom não ter colocado música, deixa a gente mais concentrado.
O circuito do detran em sp pede varias meias voltas. Treinar isso direitinho nas aulas praticas me deu muita segurança pra fazer a meia volta com tranquilidade.
Isso é verdade mesmo o que ele diz se olhar pro lugar que quer ir ou não acaba batendo onde não quer ir ou ir aonde deseja.aconteceu comigo na curva no treino da auto escola acabei batendo no meio fio e cair
Eu tenho esse medo...já nos meus 60anos, quando jovem fazia com as DT 180, CB 400 e as titã...agora com a minha BMW estou com esse medo, gostaria de aprender mesmo.
Fui experimentar hoje. Deixei cair a tuareg 😢. Arranhou a crashbar. Não magoei o orgulho pois fui para um sitio sozinho... mas nao consegui levantar a mota com as pernas. Foi mesmo no braço. Tenho de treinar mais
Professor, amei a sua videoaula. Sou iniciante, treino sozinha em estacionamentos e vias vazias do meu bairro há menos de 2 meses. Já fiz esse treino instintivamente e o medo de tombar sempre foi muito forte, principalmente porque sei que tenho de tirar o guidão da posição e a moto puxa para o lado de inclinação e parece que o peso dela fica maior e fico receosa de tombar e cair. Mas vou continuar nesse desafio! Não quero ter de colocar o pé no chão e patinar para fazer uma meia-volta. O mesmo acontece na curva fechada da rampa de descida da garagem do meu prédio. Paro sempre antes com o guidão ainda reto com medo de tombar. Aciono o portão e só depois giro em movimento. A sensação que tenho é que se estiver parada eo guidão inclinado que irei tombar. Gratidão pelo incentivo. Forte abraço!
Olá, amigo! Não desista ou tenha medo! Eu já estou completando dois anos de CNH e, cada dia, mesmo pilotando somente em lazer, já estou muito mais segura, mais ágil e menos confusa com manobras. @@SidineideGamadeSouza
Uma vez que sou vendedor ando rua por rua em baixa velocidade no começo eu tinha que parar a moto no fim da rua manobrar e voltar hoje eu faço meia volta em baixa velocidade sem descer da moto com tranquilidade falei
Conheço várias pessoas que tem moto a anos e tem dificuldade para fazer essa manobra para o lado direito, eu sou uma delas. Será por que esse medo kkkk. Peguei uma dominar 400 e ainda não tive tempo de treinar, e onde moto é declive e saio com a esposa já na garupa, e p lado esquerdo de boa mas para a direita ta osso rsss. Faltou aí a dica do freio de trás para ajudar no equilibrio se precisar frear rapidamente principalmente entre veículos, se vc frear com o da frente bruscamente em um suto, fácil de perder o equilíbrio.
Acabo de descobrir, pela segunda vez num dia, que ainda não sei pilotar. E por algum motivo não consigo fazer boas curvas no sentido horário, somente anti-horário.
Um dos motivos é o freio traseiro, tanto em alta quanto em baixa, muitas das vezes usamos o freio traseiro para estabilizar a moto e como o freio está do lado direito usamos e até ficamos com o pé já posicionado, por isso é mais fácil pro lado esquerdo.
É questão de treino , reflita sobre sua pilotagem tanto no dia a dia quanto no final de semana , pense em que não se sente seguro , faça cursos se possível, geralmente nenhum piloto se sente 100% em meia volta ou curvas para a direita.
Eu amo moto mais devido as varias quedas e acidentes acabei que adquirindo medo mesmo assim nao consigo deixar de gosta de moto mais o medo tem me prejudicado 😭💔
Boa noite , estou tendo dificuldade em pilotar minha moto em baixa velocidade pois preciso ficar o tempo todo apertando a embreagem p moto não comentar a tremer pois eu não consigo manter uma aceleração baixa, tá difícil, pois na auto escola era muito mais fácil já que a moto lá tinha a aceleração alta ao ponto que a moto se mantinha andando de 1 ou de 2 marcha devagarzinho sem precisar se quer encostar na embreagem e nem acelerar , a moto lá se mantinha andando sozinha e sem tremer p morrer, já na minha se eu tentar fazer isso ela na hora vai morrer se eu nao acelerar ou segurar a embreagem , tá complicado p fazer manobras em baixa velocidade por conta disso , exemplo que na auto escola eu fazia o 8 muito tranquilo, já agora como preciso estar acelerando o tempo todo mesmo devagarzinho se torna muito difícil e bate a insegurança que vc vai cair pois a moto irá morrer ou vc ora acelerar demais fazendo o 8 . Ajuda ai o que vc faria na minha situação??? Minha moto é uma crosser.
ola . bom o video. pq nao faz um alertando motociclistas do perigo.q eh o corte a direita de um veiculo de grande porte.. tipo come do a calcada na esquina e fircando o motociclista a cair ao bayer na lateral deste veiculo e ficar entre eixos.( considero uma.das situacoes mais importantes em transito urbano. ) muitas pessoas morrem simplesmente por estarem nesta posicao no momento errado.
Eu vou treinar mais, pq eu nunca consegui fazer uma meia-volta com minha moto atual, ela tem 2.43m e é pesada, as ruas são meio estreitas. Fazia de boa com moto menor.
Mole, com o contra peso e bom controle do acelerador e embreagem, da pra fazer essa manobra com o guidom virado no talo sem voltar o mesmo. Infelizmente a maioria não presta atenção na física, exemplo: você vai fazer uma curva pra esquerda e dá um toquinho pra direita. A moto cai pra esquerda. Tem gente que faz curva com o corpo.
Talvez pra quem está inciando no motociclismo vale a pena assistir e o erro é o kabra ou cabra kkk acabou de tirar a habilitação e comprar uma moto de alta cilindrada e muito peso acaba passando as fazes do aprendizado o primeiro vídeo a guria está com uma intender qualquer veterano daria um zerinho com ela e blá blá bla
gostei do video. bom pra iniciantes mas apos 20 anos andando de moto... de biz faco acho q um pou co.mais de 1.5 metros... mas sonse valer fazer freio travado... patinar e fazer contra esterco no meio da manobra. isso eu nao aconselho a ninguem tentar. o raio de giro.minimo eh um ppuco mais da metade do comprimento total da moto. isso eh pra poucos.ja na shadow ... afff.. fora a distribuicao do peso conta muito as condicoes do piso. nesse padrao de nao deslizar a moto e fazer a partir de estar parado ... pra imiciantes ja eh bem dificil. se nao medir visualmente o curso ou houver transito dinamico na outra pista... na falta de tecnica pode ate se enfiar embaixo de um caminhao entre eixos.
Quem faz essa manobra já pilota faz tempo. Aliás, quem faz isso já sabe pilotar. Vc mostrar o que mesmo? 20 minutos pra ficar pulando de 10 em 10 seg! Quem assistiu perdeu foi tempo. Melhor andar de moto.
Não vi como perda de tempo, é nos pequenos detalhes que se encontra a perfeição, e ele faz questão de mostrar exemplos e comentar sobre esses detalhes.
Peço licença ao postador deste vídeo para alertar a todos os motociclistas, quanto aos perigos de pilotar com a viseira do capacete aberta. Perdi a visão de um olho por causa dessa idiotice.
Conta mais detalhes mano
Obrigado!
Pergunta para o Felipe Massa e o Helmut Marko. O Senna não poderá te responder. Todos estavam com viseira fechada.
De fato não pode fazer isso. Ainda que numa pancada forte possa não resistir e quebrar, não justifica se desproteger mais e se ferir por conta de pequenos incidentes evitáveis. Além de que não dá pra pilotar confortavelmente com vento na cara.
Eu quase morri por uma bobagem dessa. Deixei aberta por causa do calor, e um inseto que não pude identificar bateu e picou perto do olho. Por sorte tive medo e fui ao hospital, e lá na fila tive uma forte reação alérgica, caindo inconsciente e tendo uma parada respiratória. Não fosse isso teria morrido horrivelmente.
Hoje e o ontem eu pratiquei sem saber deste vídeo e realmente a meia volta uma manobra fina de baixa e velocidade e essencial pois melhorei muito meu equilíbrio detalhe primeira moto um mês de uso fiz zerinho em círculo fechado com o quindão no seu estresse máximo fiquei feliz pq tem que ter habilidade e muito controle de embreagem frio e acelerador. Contra estresso tbm importante
Para manobras em baixa velocidade eu recomendo o canal Robert Simmons paying it forward, porém é em inglês
Bom dia guerreiro! O meu problema é a meia volta para a direita, no caso eu sou destro, e para esquerda é tranquilo.. mas quando tenho que fechar a curva em baixa velocidade pra direita, parece que tem algo que trava.. é um lance muito estranho, parece que tem algum bloqueio mental pra curvar para a direita(na política já é o contrário kkk)
Instrutores! Tudo bem? Em primeiro lugar, parabéns pelas dicas, pelo profissionalismo. Sou proprietário de uma Bonneville T100, posso estar errado, mas não é o movimento que se faz na auto-escola, geralmente, antes da rampa? Claro, sem a manobra de olhar por cima do ombro. Obrigado.
Não importa o quanto pilote , se vc tem a mente aberta sempre aprenderá mais e mais no decorrer da vida , faço essa manobra corretamente e não sabia , uma vez fiz em um encontro de moto no meio de um monte de moto estacionada, me olharam diferente e na epoca pensei q tinha errado algo. Com o video acima vi que fiz correto .
Mais um inscrito! Obrigado por entregar conteúdo tão valioso.
Controle do freio traseiro também muito importante para ajudar na estabilidade.
Muito bom o vídeo. Realmente é uma das coisas mais difíceis no início
muito bom vídeo, me ajudou muito. grato.
Além dos elogios nos outros comentários, parabéns pelo seu jeito tranquilo, seguro e objetivo. As ilustrações foram didáticas. Também achei muito bom não ter colocado música, deixa a gente mais concentrado.
Muito boa aula Rubens ,parabéns
Excelente!
Parabéns show
MARAVILHA...APRENDI MAIS UMA, COMO RETORNAR COM SEGURANÇA.
Gostei e vou treinar .. drag star achei que nao dava..mas depois do video seu. Maravilha tamo junto
Maravilha! Excelente aula!
O circuito do detran em sp pede varias meias voltas. Treinar isso direitinho nas aulas praticas me deu muita segurança pra fazer a meia volta com tranquilidade.
Show, ando de moto e não sabia dessa técnica, vou usar. 👍
Nossa ameii❤gratidão...estou na auto escola 😊aprendendo a pilotar ❤mas ganhou uma inscrita
Eu. Amei o seu vídeo porque aprendi fazer meia volta motivo p
Excelentes dicas!!!! Parabéns pelo vídeo!
Só mesmo... Pois ele não Pilota
Parabéns pela aula.
Eu gosto muito de curvas, sim!
Aliás, saudades, Mari...
Muito bom
crusier com frigobar kkkkk já quero
Muito Show! Bela aula!
Interessante.uma aula mr boa
Show de bola, muitos aprendizados....
Semore giz assim tentando curvas fexadas e lentas, mais nao sabia disso
Isso é verdade mesmo o que ele diz se olhar pro lugar que quer ir ou não acaba batendo onde não quer ir ou ir aonde deseja.aconteceu comigo na curva no treino da auto escola acabei batendo no meio fio e cair
Amei o vídeo!
Eu tenho esse medo...já nos meus 60anos, quando jovem fazia com as DT 180, CB 400 e as titã...agora com a minha BMW estou com esse medo, gostaria de aprender mesmo.
Entendi e gostei.
Vou me inscrever por causa deste vídeo
Fui experimentar hoje. Deixei cair a tuareg 😢. Arranhou a crashbar. Não magoei o orgulho pois fui para um sitio sozinho... mas nao consegui levantar a mota com as pernas. Foi mesmo no braço. Tenho de treinar mais
Excelente esse vídeo! 👏🏽👏🏽👏🏽
Há de se levar em conta também, a distancia entre rodas da moto.
Professor, amei a sua videoaula. Sou iniciante, treino sozinha em estacionamentos e vias vazias do meu bairro há menos de 2 meses. Já fiz esse treino instintivamente e o medo de tombar sempre foi muito forte, principalmente porque sei que tenho de tirar o guidão da posição e a moto puxa para o lado de inclinação e parece que o peso dela fica maior e fico receosa de tombar e cair. Mas vou continuar nesse desafio! Não quero ter de colocar o pé no chão e patinar para fazer uma meia-volta. O mesmo acontece na curva fechada da rampa de descida da garagem do meu prédio. Paro sempre antes com o guidão ainda reto com medo de tombar. Aciono o portão e só depois giro em movimento. A sensação que tenho é que se estiver parada eo guidão inclinado que irei tombar. Gratidão pelo incentivo. Forte abraço!
Seu medo descreve exatamente como cair essa semana em uma via movimentada.
Olá, amigo! Não desista ou tenha medo! Eu já estou completando dois anos de CNH e, cada dia, mesmo pilotando somente em lazer, já estou muito mais segura, mais ágil e menos confusa com manobras. @@SidineideGamadeSouza
Vira o guidao e queima um pouco de embreagem a curva fica bem menor e olha pros lado e pra frente
O que significa queimar embreagem mano?
Pilotar com a embreagem meio acionada, isto é, no meio do curso, meio apertada, meio solta.
Uma vez que sou vendedor ando rua por rua em baixa velocidade no começo eu tinha que parar a moto no fim da rua manobrar e voltar hoje eu faço meia volta em baixa velocidade sem descer da moto com tranquilidade falei
Excelente vídeo. Quando vocês virão à Brasília? Como acompanho seu cronograma e locais dos cursos?
👏 obrigado! ZéRo Kralento RJ Brasil 👍🤘
isso aí eu faço dando grau 😂😂😂
É possivel fazer a meia volta com carneiro(a) e malas laterais? Quais as funções do caroneiro(a) nesta ocasião?
Isso eu faço de adolescente com 15 anos eu já fazia isso aprendi sozinho .
Entao me ensine mano rs
Conheço várias pessoas que tem moto a anos e tem dificuldade para fazer essa manobra para o lado direito, eu sou uma delas. Será por que esse medo kkkk. Peguei uma dominar 400 e ainda não tive tempo de treinar, e onde moto é declive e saio com a esposa já na garupa, e p lado esquerdo de boa mas para a direita ta osso rsss. Faltou aí a dica do freio de trás para ajudar no equilibrio se precisar frear rapidamente principalmente entre veículos, se vc frear com o da frente bruscamente em um suto, fácil de perder o equilíbrio.
Acabo de descobrir, pela segunda vez num dia, que ainda não sei pilotar. E por algum motivo não consigo fazer boas curvas no sentido horário, somente anti-horário.
Um dos motivos é o freio traseiro, tanto em alta quanto em baixa, muitas das vezes usamos o freio traseiro para estabilizar a moto e como o freio está do lado direito usamos e até ficamos com o pé já posicionado, por isso é mais fácil pro lado esquerdo.
É questão de treino , reflita sobre sua pilotagem tanto no dia a dia quanto no final de semana , pense em que não se sente seguro , faça cursos se possível, geralmente nenhum piloto se sente 100% em meia volta ou curvas para a direita.
Eu amo moto mais devido as varias quedas e acidentes acabei que adquirindo medo mesmo assim nao consigo deixar de gosta de moto mais o medo tem me prejudicado 😭💔
Preciso de ajuda na rampa e nas curvas.
Boa noite , estou tendo dificuldade em pilotar minha moto em baixa velocidade pois preciso ficar o tempo todo apertando a embreagem p moto não comentar a tremer pois eu não consigo manter uma aceleração baixa, tá difícil, pois na auto escola era muito mais fácil já que a moto lá tinha a aceleração alta ao ponto que a moto se mantinha andando de 1 ou de 2 marcha devagarzinho sem precisar se quer encostar na embreagem e nem acelerar , a moto lá se mantinha andando sozinha e sem tremer p morrer, já na minha se eu tentar fazer isso ela na hora vai morrer se eu nao acelerar ou segurar a embreagem , tá complicado p fazer manobras em baixa velocidade por conta disso , exemplo que na auto escola eu fazia o 8 muito tranquilo, já agora como preciso estar acelerando o tempo todo mesmo devagarzinho se torna muito difícil e bate a insegurança que vc vai cair pois a moto irá morrer ou vc ora acelerar demais fazendo o 8 . Ajuda ai o que vc faria na minha situação??? Minha moto é uma crosser.
ola . bom o video. pq nao faz um alertando motociclistas do perigo.q eh o corte a direita de um veiculo de grande porte.. tipo come do a calcada na esquina e fircando o motociclista a cair ao bayer na lateral deste veiculo e ficar entre eixos.( considero uma.das situacoes mais importantes em transito urbano. ) muitas pessoas morrem simplesmente por estarem nesta posicao no momento errado.
Preciso dessa elegância nas curvas 🥺
Eu vou treinar mais, pq eu nunca consegui fazer uma meia-volta com minha moto atual, ela tem 2.43m e é pesada, as ruas são meio estreitas. Fazia de boa com moto menor.
Tinha que mostrar a técnica da curva do patrulheiro.
Preciso perde o medo 😱.
Mole, com o contra peso e bom controle do acelerador e embreagem, da pra fazer essa manobra com o guidom virado no talo sem voltar o mesmo. Infelizmente a maioria não presta atenção na física, exemplo: você vai fazer uma curva pra esquerda e dá um toquinho pra direita. A moto cai pra esquerda. Tem gente que faz curva com o corpo.
Irmão, desculpe. Me ensine essa fisica. Sou iniciante e não compreendi muito bem sua explicação, mas achei maneira a abordagem. Abração!
Estou com dificuldades na rampa e da meia volta
Talvez pra quem está inciando no motociclismo vale a pena assistir e o erro é o kabra ou cabra kkk acabou de tirar a habilitação e comprar uma moto de alta cilindrada e muito peso acaba passando as fazes do aprendizado o primeiro vídeo a guria está com uma intender qualquer veterano daria um zerinho com ela e blá blá bla
Só ganho vendo este canal.
Pior que a meia volta só a meia volta no morro.
👏🏼👏🏼👏🏼🙌🏼
Só aos EUA é claro
😢mas esse professor não falou o principal
Qual a técnica de aceleração de freio e etc.
Minha varanda tem quatro metros de largura, minha moto não consegue virar de uma vez só
Meia volta....pqp
Nossa vou tentar. Pois tenho muita dificuldade e nunca falou isso p eu realizar
A maioria dos motoqueiros não sabem dar meia voltar e contra esterço !!!
Kd a manobra em vídeo?
7:10
🦆
gostei do video. bom pra iniciantes mas apos 20 anos andando de moto... de biz faco acho q um pou co.mais de 1.5 metros... mas sonse valer fazer freio travado... patinar e fazer contra esterco no meio da manobra. isso eu nao aconselho a ninguem tentar. o raio de giro.minimo eh um ppuco mais da metade do comprimento total da moto. isso eh pra poucos.ja na shadow ... afff.. fora a distribuicao do peso conta muito as condicoes do piso. nesse padrao de nao deslizar a moto e fazer a partir de estar parado ... pra imiciantes ja eh bem dificil. se nao medir visualmente o curso ou houver transito dinamico na outra pista... na falta de tecnica pode ate se enfiar embaixo de um caminhao entre eixos.
Entendi perfeitamente, a grande maioria dos expectadores desse Canal são "Patos" é isso mesmo que o Rubens parece... Um Pato 🦆
Obeservo legal essa aula essa dica, so que esse cara, fala uito enrola, ate chega jo ponto ja cansei,
Muito bom o vídeo. Mas vc é um pouco prolixo. Poderia se ater menos no preâmbulo
Quem faz essa manobra já pilota faz tempo. Aliás, quem faz isso já sabe pilotar. Vc mostrar o que mesmo? 20 minutos pra ficar pulando de 10 em 10 seg! Quem assistiu perdeu foi tempo. Melhor andar de moto.
Não vi como perda de tempo, é nos pequenos detalhes que se encontra a perfeição, e ele faz questão de mostrar exemplos e comentar sobre esses detalhes.
Fala demais e não diz nada. Kkkk.
Ele é especialista nisso.....
Fala demais, muito papo furado. Chato
Muito repetitivo.
O vídeo deveria se chamar "como encher linguiça"
Fala sério, perdi tempo vendo essa "aula".
Vídeo chato!
Parece auto ajuda.
Vá direto ao assunto.
Só blá, blá, blá.
Kkkkkkk