Благодарен вам за ваши ролики о уд2 Где вы показали что Придушивать один В пользу второго Идея не совсем хорошая , а вот Два карба идея зашла С раздельными выхлопными попробую подобную Идею воплотить Стоит уд2 на мини тракторе колектор труба родные точили Флянец поставили PZ30 один вместо родного, который тек Сильно, в теплое время все хорошо в холодную погоду Завести проблема Головки не точенные Будем следовать вашим доработкам и других любилетей Сделать все же с уд 2 вполне приемлимой работы .🤝
Ничего он не капризный.Все проблемы из-за его упрощения.Для своих задач он и в таком виде годился.2 карба-это усложнение,удорожание,больше габариты,а это не требовалось от них.
Доброго дня.Поставил два карба от ижака.Больше ничего не изобретал.Работает просто песня.Заметно прибавилась тяга.А топливо хоть с одним карбом хоть с двумя кушает совершенно одинаково.
Порой посещают мысли избавится от этого мотора и поставить что то по интереснее, может от мото блока желательно дизель, но я изначально сконструировал мини трактор так что бы в случай выхода из строя одного мотора уд2 я мог бы выкинуть его и установить другой без переделок иной раз закалёбываешся с самоделками но и интересно тоже самому что то сделать
2 карба пз 28 с ускоритеями будет лучше проверено и зажигание от десятки электронное и он просто шепчет вот отвечаю себе на движок поставил вообще тема!
Единственное правильное решение,ставил 2 карба от мб2 нева,но выводил коллектор второго рядом со штатным и подключал регулятор оборотов,расход не больше 2 на 3000 с нагрузкой
Тоже собираю коллектор под два карбюратора, но ещё хочу сделать съёмную дополнительную часть для возможной установки одного карбюратора, от пускача ЧТЗ Т-130 В виде ещё одного коллектора который будет крепиться к фланцам для карбюраторов. Возможно , при одинаковой длинне впускных каналов, и с одним карбюратором оба цилиндра будут работать равномерно.....
Разность длины впускных каналов не играет роли. Попробуйте лучше поставить один мотоциклетный карб на штатный коллектор. Посмотрите на канале ,, Евгений Гателюк,, доработку распредвала.
Виктор подскажите !!!у меня уд2 с родным карбюратором ,стаит на самодельном тракторе .мост газ 51,каробка тоже и сцепление .проблемма плохо тянет .на второй под гору в полный газ .на 4 только по ровной дороге еле. Может карб поменять или что можно сделать?
Ковыряется курица в г..... . Человек старается что то делать, себе и людям помочь, а такие писаки все портят, Молодец, продолжай, дерзай.Всё очень интересно.
Благодарен вам за ваши ролики о уд2
Где вы показали что
Придушивать один
В пользу второго
Идея не совсем хорошая , а вот
Два карба идея зашла
С раздельными выхлопными попробую подобную
Идею воплотить
Стоит уд2 на мини тракторе колектор труба родные точили
Флянец поставили PZ30 один вместо родного, который тек
Сильно, в теплое время все хорошо в холодную погоду
Завести проблема
Головки не точенные
Будем следовать вашим доработкам и других любилетей
Сделать все же с уд 2 вполне приемлимой работы .🤝
Ничего он не капризный.Все проблемы из-за его упрощения.Для своих задач он и в таком виде годился.2 карба-это усложнение,удорожание,больше габариты,а это не требовалось от них.
Вечный двигатель 👍👍сделан в СССР 👍💯 молодец теска голова работает руки делают.
Интернет подсказывает...сам бы не додумался😁
Доброго дня.Поставил два карба от ижака.Больше ничего не изобретал.Работает просто песня.Заметно прибавилась тяга.А топливо хоть с одним карбом хоть с двумя кушает совершенно одинаково.
Здравствуйте, скажите пожалуйста,какие жиклёры у вас на ижевских карбах?
Пойдет. Попробуй от жигулей поставь
Молодец нам тепер проще будет раотат спасибо
Порой посещают мысли избавится от этого мотора и поставить что то по интереснее, может от мото блока желательно дизель, но я изначально сконструировал мини трактор так что бы в случай выхода из строя одного мотора уд2 я мог бы выкинуть его и установить другой без переделок иной раз закалёбываешся с самоделками но и интересно тоже самому что то сделать
Ещё 30 лет назад так делали!
Не сдавай это же наша история!
Для самодельщика каждая железка - друг. А друзей не сдают!
2 карба пз 28 с ускоритеями будет лучше проверено и зажигание от десятки электронное и он просто шепчет вот отвечаю себе на движок поставил вообще тема!
А по расходу бенза что у вас получилось?
@@bogestsvet45 нюхает не замерял спидометра нет но намного меньше жрёт чем к 16 карб
Доброго времени суток. Здорово получилось 😅😅😅
Спасибо, сам радуюсь!
Единственное правильное решение,ставил 2 карба от мб2 нева,но выводил коллектор второго рядом со штатным и подключал регулятор оборотов,расход не больше 2 на 3000 с нагрузкой
Всем привет!А не пробовал ставить один карбюратор?можно поставить жиклеры с Урала или Днепра
@@alexandersteinke2253 Пробовал ставить один карбюратор. Результаты смотрите на моем канале в плейлисте ,,Уд2,, если интересно
Витя, огонь🔥.
Потушим!!!
Молодец парень а писать комент и ничего не делать скучно 😢😢😢
👍
Спасибо, коллега!
Бензин пешком уходит - МЛЯЯЯЯЯЯЯ !!!
Так двумя же карбами кушает!!! 😂
Ну ничего, тут недалеко Тюменские месторождения нефти...😉
@@bogestsvet45 Эти карбы плохие. Попробуйте от мотоблока поставить или от скутера.
Тоже собираю коллектор под два карбюратора, но ещё хочу сделать съёмную дополнительную часть для возможной установки одного карбюратора, от пускача ЧТЗ Т-130 В виде ещё одного коллектора который будет крепиться к фланцам для карбюраторов. Возможно , при одинаковой длинне впускных каналов, и с одним карбюратором оба цилиндра будут работать равномерно.....
Разность длины впускных каналов не играет роли. Попробуйте лучше поставить один мотоциклетный карб на штатный коллектор. Посмотрите на канале ,, Евгений Гателюк,, доработку распредвала.
Не будут
@@naa2289 сделал раздельный коллектор под два карба, - работает отлично! До доп, части под один карб дело так и не дошло.))
Виктор подскажите !!!у меня уд2 с родным карбюратором ,стаит на самодельном тракторе .мост газ 51,каробка тоже и сцепление .проблемма плохо тянет .на второй под гору в полный газ .на 4 только по ровной дороге еле. Может карб поменять или что можно сделать?
Скорее всего залило свечу первого цилиндра.Это у них болезнь
@@bogestsvet45 вы были правы ,заливает первый цилиндр)что посоветуете,чтобы не было такой проблемы ?
@@йрдагза Самое простое - заменить карбюратор к16 на более совершенный. Мотоциклетный или мотоблочный. Смотрите у меня на канале есть ролики про уд2.
Два карбюратора возні багато а зробити всмоктувальний колектор на один карбюратор наприклад з заз -30кс
Карбюратор ЗАЗ можно приделать и к штатному коллектору. Тут вопрос в раздельном питании цилиндров.
Здравствуйте теперь оба свеча хорошо работает. Бензин расход какой.
Посмотрите на видео, как убывает бензин. Я специально его гонял, пока бенз не кончится.
Скажите пожалуйста расход топлива сколько умножился или у еншился
не замерял🙄
Как жрал,так и будет жрать.
Движки противофазники не выпускают нигде(потому что ЛЕНЬ РАЗГАДЫВАТЬ его глубинный принцип работы(поняв,-и с одним Крабом арбайтет!
Сам ты "противофазник"))!Любой 4-цилиндровй мотор по сути 2 "противофазника"))).
И ЧТО , ОН СТАЛ 500 КАБЫЛ ? РАБОТАЕТ ТАК ЖЕ КАК РАНЬШЕ СУДЯ ПО ЗВУКУ
Ты хоть 4 ставь толку не будет.клапана вместе встречаються ,распред нужно точить.Это матор полное говно с низкой степенью сжатия)
Балбес),такую пургу несешь)
Коронки по металу продаются зачем мучится???
Коронка по металлу стоит дороже этого двигателя
Да херово он работает на К 62 итд
Делать не хрена вот и ковыряются
Так жить интереснее😉
Ковыряется курица в г..... . Человек старается что то делать, себе и людям помочь, а такие писаки все портят, Молодец, продолжай, дерзай.Всё очень интересно.
@@анатолийшмаров-ю9е по факту!)
В носу ковыряться интересней?