Доброго времени суток. Паставил пз 30 без ускорителя, пришлось жиклёр холостого хода менять. Но до ума ещё не довёл, работаю пака на родном. Спасибо за видио. 😊😊😊
Молодец 👍 👍 👍 Я тоже тюнинговал двигатель, но от китайского мотоблока, ну и, конечно, после доработок установил карбюратор соответствующей производительности. Выбрал тоже PZ-30, но без ускорительного насоса. После настройки мощность увеличилась раза в два и мотоцикл стал очень гораздо шустрее! Если интересно, можете глянуть у меня на канале.
Такие 2 карбюратора поставил на раздельный самодельный коллектор, тросики с ускорителей снял показалось мотор не много снижает обороты от впрыскивания. Удобно рукой нажимать впрыскивать бензин при заводке, типа подкачать.
Я пока досконально не изучил этот карб на совместимость с уд 2, но по ходу тестирования всё настроиться. А как работает на двух карбюраторах ? Обороты стабильные?
@@user-pc9lv6rt5c Да вроде стабильные обороты, ещё буду испытывать, регулировать. Ровно работать как на мотоциклах УРАЛ не дано работать из-за особенности коленвала и расположения цилиндров. На слух будто подтраивает как на тракторках Т-16, Т-25, одинаковая система.
Если течёт значит не закрывает поплавок игольчатый клапан. Уровень поплавка в перевёрнутом карбюраторе (со снятой поплавковой камерой) должен находиться параллельно корпусу при этом клапан должен быть закрыт. Уровня можно добиться подгибанием язычка поплавка на клапан, в остальном смотреть герметичность закрытия клапана.
Доброго времени суток. Паставил пз 30 без ускорителя, пришлось жиклёр холостого хода менять. Но до ума ещё не довёл, работаю пака на родном. Спасибо за видио. 😊😊😊
У меня давно такой. Очень хороший карб. И регулировать просто.
👋По отзывам слышал его хвалят, и решил себе приобрести. Установил и не прогадал 😊
Молодец 👍 👍 👍
Я тоже тюнинговал двигатель, но от китайского мотоблока, ну и, конечно, после доработок установил карбюратор соответствующей производительности. Выбрал тоже PZ-30, но без ускорительного насоса. После настройки мощность увеличилась раза в два и мотоцикл стал очень гораздо шустрее!
Если интересно, можете глянуть у меня на канале.
Интересный эксперимент.
👍🖐️
👋🤝
👍
Евгений, привет. Сделай, пожалуйста обзор на свой токарный станок по металлу. Тоже хочу заморочиться
Привет👋. Пока у него не пристойный вид для съёмки. Его нужно доработать и окультурить.
Такие 2 карбюратора поставил на раздельный самодельный коллектор, тросики с ускорителей снял показалось мотор не много снижает обороты от впрыскивания.
Удобно рукой нажимать впрыскивать бензин при заводке, типа подкачать.
Я пока досконально не изучил этот карб на совместимость с уд 2, но по ходу тестирования всё настроиться. А как работает на двух карбюраторах ? Обороты стабильные?
Видимо, переливает при впрыскивании допольнительной порции топлива. Наверное, нужно просто настраивать карбюратор.
@@user-pc9lv6rt5c Да вроде стабильные обороты, ещё буду испытывать, регулировать.
Ровно работать как на мотоциклах УРАЛ не дано работать из-за особенности коленвала и расположения цилиндров.
На слух будто подтраивает как на тракторках Т-16, Т-25, одинаковая система.
Автор скажите что делать если карбюратор течёт бензом много
Если течёт значит не закрывает поплавок игольчатый клапан. Уровень поплавка в перевёрнутом карбюраторе (со снятой поплавковой камерой) должен находиться параллельно корпусу при этом клапан должен быть закрыт. Уровня можно добиться подгибанием язычка поплавка на клапан, в остальном смотреть герметичность закрытия клапана.
Клоун
Ты кроха меня с кем то перепутала.
Лучшая переходная плита из тексталита и шпильки из нержавейки.
Всем здрава.
Это было бы здорово 🖐️