Відео

Ого он дрифтит😅🚜👍

Класс🚜🔥👍

Виктор приветствую,меня Алексей зовут,сделал измельчитель веток на таком движке с родным карбом ,ну и конечно все сопутствующие проблемы у меня есть.Сточил кулачки распред вала,убрал переклапановку,все равно вопросы с карбом.не хочу я делать два карбюратора,если поставлю один пз 32 это решит проблемы с засиранием первой свечи?С уважением к вашему опыту!

Спасибо всё чётко объяснил удачи вовсём

Они же по очереди работают !

КПП с волинки и буднт полноприводн

Сзади меньше обороти .и цепь лучше шаг 19

Здравствуйте подскажите в какую сторону крутится вом влево или в право

Полная тупость, а не модернизация. Испортил двигатель, сними его мощностные характеристики на номинальных оборотах и удивишся, мощность упала. Сколько рукоблудных баранов на просторах ютуба, ужас! Один баран подаст пример и все подхватывают головой не думая, когда вы уже думать научитесь? А вообще этот двигатель на помойку, устаревший как дерьмо мамонта, нижнеклапанный, степень 5,5.

Спасибо! .Большой молодец!!!

Спасибо ! Более наглядного и понятного объяснения в роликах на эту тему не видел. Со времен службы в армии считал этот двигатель непригодным ни к чему. Запуск генираторов на морозе с этим двигателем , - была та ещё задача . Не мог понять почему некоторые генираторы норавили убежать в соседнюю часть , а другие работали ровно и без вибраций . Наш прапорщик который всегда руководил этим процессом называл этот двигатель "Уродцем " Вот видишь как он называется , - говорил он , - УД - 2 Урод с синдромом дауна - 2 второй степени . Вот видишь есть УД - 1 , - у этого не так всё запущено ! Мы смеялись тогда . Но когда в минус 30 пляшешь вокруг этой железяки ,а она то не заводится , то заводится и работает как оркестр без дерижёра . И норовит дизертировать из армии . Хочется просто поймать, - и растрелять !!! Там было не до смеха ! Мы даже не пытались находить причину . Просто заводили станцию , если работала ровно и заводилась хорошо на морозе , - оставляли . Если не заводилась или прыгала как не объезженная лошадь . Упаковывали в ящик и пропивали её мнстным чебанам . Что они с ними делали не знаю . Но каждый раз приезжали и снова приобретали за водку и мясо эти станции 😂😂😂😂😂.

А восьмицилиндровый типа ЗМЗ с одним карбюратором тоже коллектор фуфло?

А газ53 можно завести дрелью? Потянет?

Твой Батя бил гени

❤❤❤❤❤❤❤❤❤

И ЧТО , ОН СТАЛ 500 КАБЫЛ ? РАБОТАЕТ ТАК ЖЕ КАК РАНЬШЕ СУДЯ ПО ЗВУКУ

Виктор здрав,снимите пож.обзор на свой навес-гараж к дому,так же хочу сделать

Так тогда лучше доделать грохот!

👍👍👍

Здравствуйте , Затянул и свой уд 2 в гараж . до этого 3 года был на земле под небом . снял головы а там подкладка головы 1 цилиндра толще чем на 2 горшке . и самодельная . Вот как бывает . хочу попробовать тоже точнуть распредвал , и поставить карбюратор с 16 сильного мотора. бо нет больше родного карбюратора и даже от мотоциклетных нет, ради интереса . если не получиться да и хрен с ним . его не жалко

На него поставить мотор от жиги или от Ауди,он будет вечен...! У меня подобный,с такой же передней балкой,мост газ 51,коробка 51 вого,мотор с родной коробкой от Москвич 403 ,навеска для плуга и косы,прицеп...Так что у тебя есть чем заняться...,если будет желание....

Пойдет. Попробуй от жигулей поставь

Благодарен вам за ваши ролики о уд2 Где вы показали что Придушивать один В пользу второго Идея не совсем хорошая , а вот Два карба идея зашла С раздельными выхлопными попробую подобную Идею воплотить Стоит уд2 на мини тракторе колектор труба родные точили Флянец поставили PZ30 один вместо родного, который тек Сильно, в теплое время все хорошо в холодную погоду Завести проблема Головки не точенные Будем следовать вашим доработкам и других любилетей Сделать все же с уд 2 вполне приемлимой работы .🤝

Да херово он работает на К 62 итд

Я поставил 2 карба пз 28 с ускорителем работает отлично и трамблер от оки электронное

Спасибо что нашли причину🎉я у себя тоже так сделают 😊

Ничего он не капризный.Все проблемы из-за его упрощения.Для своих задач он и в таком виде годился.2 карба-это усложнение,удорожание,больше габариты,а это не требовалось от них.

На самом деле чем Уже фазы впуска и выпуска,тем стабильнее работа на самых малых оборотах,но тем больше снижение мощности с ростом оборотов.Это общее положение.Здесь же именно в УД-2 из-за такого расположения шеек коленвала имеем перекрытие впускных клапанов.Но это не проблема распредвала,по-хорошему всего-то нужны отдельно по карбюратору на свой цилиндр,и всё,проблема решена.А всем этим своим неподобством и невежеством только ухудшаете мощностные показатели двигателя,в плюсе-только более устойчивый холостой хорд,и всё. Руки б тебе этой болгаркой так,а не кулачки...Молотком по рукам бы надавал....А по факту все эти рукоблуды даже помыть двигатель перед разборкой не могут.Руки перед едой тоже,наверное не моют,а зачем,все равно потом же грязные будут.Жопу подтирать не надо,опять ведь будет то же самое,по ходу)

Та не "богатая" смесь и не "бедная",ее во втором (или каком там,что первым делал впуск) банально НЕ хватает,это как заслонку закрыть совсем.Причем с ростом оборотов,а значит,и скорости и инерции потока во впускном коллекторе это взаимное влияние нивелируется.У вас же,рукожопов,ума не хватает понять,додуматься,что всего-то надо сделать РАЗДЕЛЬНЫЙ впуск,с отдельными (!) карбюраторами!!И всё,вуаля,произойдет ЧУДО)),цилиндры перестанут влиять один на другого через впуск!!Нет ,блин,мы будем все пилить,резать,сваривать,но пожадничаем на два карба...Только железо переводите и время,и электричество,и всё остальное...Вашу бы глупую энергию да нач то-то более полезное)),так как учить вас уже поздно,раз в такие годы головой думать не научились,т о и лезть не надо туда,в чем не разбираетесь,хотя понятно,это тяжко признать,что ты баран и рукожоп.Кст.,на УД-25 клапаны на цилиндрах работают так же,только поршни ходят вместе синхронно,и перекрытия впускных клапанов нет,циклы впуска идут уже равномерно,через одинаковые промежутки времени,а не как тут,то через 90 град,то через 270.И самое главное-там это сложно увидеть)),и меньше соблазна поумничать и попилить распредвалы)) А то,что ты пытаешься здесь устранить как раз устранять и не нужно))!!Так как решение этой особенности УД-2 совсем в иной плоскости.Даже если просто сделать достаточно длинные впускные патрубки и соединить и в конце в один карб,уже будет намного лучше.Но будет неудобно всё торчать.Здесь пошли простым путем,как можно проще и компактнее,а на влияние цилиндров забили,эти моторы и не должны были долго работать на малых оборотах.Хотите,чтоб работали-ставьте раздельные карбы и не морочьте ни себе,ни людям головы,полЮтуба говнороликами про распредвалы эти забили уже((.Нет,каждый хочет показаться умнее,это как экзамен про поступление в школу полиции,где надо было разные фигурки -крестики,кружочки,треугольники поместить в соответствующей формы отверстия в крышке коробки.Победители разделились на суперумных и суперсильных).Так вот такие вот суперсильные ютуберы заполонили инет((

Они не "модернизируют",а изговняют эти моторы)),через жопу пытаются решить то,что решается совсем иначе)).Да,трудно без понимания теории,и когда руки чешутся,а голова думать не хочет..Мозги вам нужно точить,а не кулачки))

Подобная переклапановка и задержка клапана выпускного в такте сжатия на двигателе Милляра ,ездят очень хорошо и на маздах ина фордах и тд ,но они работают в паре с компрессором ,может быть проще на уд компрессор поставить ну и тогда уже углы подогнать напильником ,а так удешка зверь мотор почти тридцать лет отработал и пофиг на его капризы ,но закончилось топливо на котором он работал ,и пришлось заменить его на китайской дизель десяти сильный ,так вот удешка тащил лучше и намного , респект парням которые делают и верят в свои моторы ,

На квадроциклах изначально отказались от рулевого колёса т. к. место у оператора очень ограничено. И мешает при посадке- выходе. От велосипеда намного удобнее . Зачем усложняете конструкцию ?

Здравствуйте,не скажете какая маркировка у к-65.? Там у вас на какой мотоцикл,на Урал,восход итд. К-16......?

уд2 стационарник в нем есть на родном карбираторе рычах при увеличении нагрузки льет больше топлива и работают два котла расход конечно конский но кпд увеличивается это как на тракторе С 100 без нагрузки работают два поршня но стоит нагрузить все четыре работают, хорошо что попал ваш ролик с уменьшением прохода канала была мысль проделать подобное теперь вижу туфта все это мы поставили карб РZ30 коллектор без переделкт кроме флягец для карба и единственно шлифаннули коллектор внутри и окна в цилиндрах гровером и камнем наждачкой уж слишком они были ужасны с завода облоя полно в общем пока нормально получилось дальше посмотрим тележку тянет с землей гравирм песком благодарен за видео

Без крыльев давно работаю без проблемм😂

ЗДРАВСТВУЙТЕ СМОТРЕЛ ВИДЕО ГДЕ НА КРАСНОМ МИНИ ТРАКТОРЕ ЧИСТИЛИ СНЕГ НА ЗАДНИХ КАЛЁСАХ ЗАМЕТИЛ ИНТИРЕСНЫЙ ПРОТЕКТОР ИНТИРЕСНО ПАКАЖИТЕ ЧТО ТАМ ЗА ШИПЫ СПАСИБО

*Здравствуйте. А скажите, пожалуйста на ведущем шкиве у болта резьба правая?*

Не хитрое, но классное изделие! 😊

Интересно было смотрели с женой 😊. На каком бензине работает?

А потому, что "зауженную" прокладку, нужно ставить НЕ на 2 цидиндр, а на 1 !!! Купи себе мозги, чувак))))

Витя ты собаку завёл?

Когда вижу ОСБ, сразу вопрос, а как там будет дыша'ться собаке. Вход в будку, как приточная вентиляция. Крыша поднимается, - здорово. Это можно назвать вытяжная вентиляция. Как часто вы советуете поднимать. Многие хозяева, скорее всего ,,забьют,, на открывающуюся крышу. И собачке, особенно в жару, будет опасно находится в ,,домике,,.😢😊

Здравствуйте! Виктор! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Желательно было измельчить горчицу а потом начать вспашку

От сырого картофеля укроп глисты желательно не давать картофель сырой

Здравствуйте. Скажите пожалуйста Вы только на впускных кулочках стачивали чтобы убрать переклапановку. И какие зазоры делали на клапанах?

🖐️. Класс. 👍👍👍

Нам понравилось.

Привет, Виктор. Простое устройство, а главное что спина целая. Я в начале строительства хватанул сырой брус и выдернул плечевой сустав. Стройка на долго остановилась. Пока лечил конструировал кран. Типа "пионер" раньше были такие на стройках. Правда у меня он был металический и на жд ходу. (Я железнодорожник). Два пролета из швеллера по три метра и бруса типо шпал. Можно двигаться по участку, на один пролет заезжаешь, другой переставляешь этим же краном вперед и заезжаешь на него. Стрела была выдвижная из двух профтруб 80×80 и 60×60.После стройки его продал и оправдал затраты на него. Тебе удачи, выставляй ещё что есть самодельного. Твой земляк. Канал на ютубе "бисер в деревне"

Здравствуйте, Виктор!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍