존나웃긴게..액티언산 사람들 다들 차 잘나간다고 대단히 만족하면서 타는데..왜들 난리지.? 차를 세릴것도 아니고..쓰벌 이게 무슨 스포츠카도 아니고..그냥 캠핑이나 다니고 편안하게 타는차지..다른차와 비교하면 끝도 없는거지..어떤 유튜버는 이차가 스포츠카인양..그렇게 시승하고..차 존나 안좋다 얘기하는데..일상에선 전혀 불편한게 없는데..왜들 난리인지.. 일반인으로 2시간 시승해보니..그정도 깔 정도로 나쁘지는 않던데.. 그냥..탈만하던데.. 차 시승기는 존나많은데.그차 특성에 맞게 일반인기준으로 시승기를 올리는게 가장 좋음..
부족한 점 있죠! 반면에 장점도 많은 차량이라고 생각하네요. 어느 차량이든 그렇죠. 본인이 추구하는 성능&디자인과 주머니 사정에 맞게 타면 됩니다. kgm이든, 현기든 무시하는 사람들은 어떤 차량 타는지 진심 궁금하네요. 뚜벅이라 부러워서 어떤 차든 깍아 내리는건 아닌지.. 본인들 스스로는 알겠죠~
사실 현대차도 대중라인업은 하체구성이 10년여 동안 크게 변한 게 없습니다 변한 거라곤 3세대 우물 정자 서브프레임 구조를 도입해서 안전성을 올리고 차체 강성을 올린 거죠 나머지 서스펜션 세팅은 YF 소나타 시절이나 지금 그랜져나 별로 바뀐 게 없더군요 물론 조금씩 업그레이드가 되기는 합니다 부싱이나 알루미늄 소재를 조금씩 추가해주는 거죠 그런데 KG 신차들은 그런 면도 못따라가고 있으니 가격 측면에서 좀 더 어필을 해주시면 좋겠습니다
좋은부품쓰면 좋은 승차감 나옵니다. 가격이 비싸지죠. 그리고 KGM 은 디자인회사인데, 자꾸 성능말씀을 하시네. 토레스4WD 차줍니다. 난 만족하게 탑니다. 100KM까지 가족태우고 겨울에도 잘 다니고.. 독3사 차도 아니고 비교대상이 아반떼입니다. 같은가격에 훨씬크고 차로 중앙 잘잡고 4륜이고 짐많이 실고
현기차에는 내구성 좋은 자체 미션이 없고 3년마다 껍데기만 바꾸고 부품값은 싸나 자주 수리할 일이 생기고 옵션 구성만 변경하는 회사입니다. 쌍용은 그에 비해 디자인 변경이 크지 않고 내구성에 중점이 되는 미션을 쓰고 있습니다. 자동차 회사는 공유 플랫폼을 씁니다. 현기에는 같은 플랫폼으로 3-4대씩 만들었습니다. 그런데 왜 쌍용차를 한대도 안 사본 사람들이 쌍용을 욕하나요? 액티언은 토레스 대비 기어비 세팅 변경했습니다. 차가 굼뜬 이유는 도심 주행에 적합하게 급가속을 방지한 셋팅입니다. 초반 토크는 현기차의 1.6 가솔린 터보 대비 더 강하구요.
ㅋㅋㅋㅋ 정신 차리세요. 현기에 내구성 좋은 자체 미션이 없어요? 그러면 렉스턴이 쓴 현대 파워텍 후륜용 8단 미션은 내구성이 나빠서 갖다 꽂았나봅니다 현기가 자주 수리할 일이 생긴다면 택시 기사들이 미쳤다고 현기차 뽑아서 택시로 굴릴까요. 사골 파워트레인만 꽂아서 쓰면 대부분의 브랜드가 문제 안생깁니다. 오히려 신형 파워트레인 꽂을 능력이 없어서 소비자 선택지 갖추지 못하는 쌍용이 덜떨어지는 것입니다. 왜 쌍용 한번도 안사본 사람들이 쌍용 욕을 하냐구요? 쌍용,KGM 판매량을 보세요. 처음부터 현기제네가 국산 판매량 93% 팔았겠습니까. 경험해본 사람들이 재구매를 안하니까 현기제네가 국산 93% 판매량 보유한 독점 그룹이 된 것입니다. 사본 사람들은 다 하한가에 손절하고 나갔는데 그런 소리를 하시니 어이가 없습니다. 차가 굼뜬 이유도 딱 하나입니다. 차량은 무거운데 엔진 출력은 떨어지고 미션은 멍청해서입니다. 급가속을 방지한 세팅이라는 씹소리를 뭐라고 받아들여야 할지 모르겠는데 그게 정답이였으면 고급 프리미엄 차들이 뭣하러 출력 높은 고배기량 엔진을 씁니까. 1.0 3기통 엔진에 4단 미션 박아서 원가절감 풀로 때리고 아가리로 떔빵하지.
투싼,스포티지,엑티언,콜레오스,싼타페,쏘랜토 다양한급중에 시승해보고 여러가지 여건과 상황을 고려해 엑티언 S9선택 했네요 본인의 여건에 맞게 타는게 올바른선택이지 이게좋냐 저게 좋냐, 이거사면 바보다 저거 사야지 하는 무식한 사람 말 들을 필요없음 저 차들 다 좋은차임..
시승이고 나발이고 본넷 한번 열어서 엔진룸 디스플레이를 한번 보쇼. 지금은 지구상 그어느 제조사도 안쓰는 구조 아니 지구상 모든 제조사가 2,000년대 초반까지 만들었던 그니까 최소 20년전 아반테나 투스카니때 모양이니 잘굴러가고 잘선다고 이런회사차를 그 큰돈주고 사야된단 말이오.
현제 토레스 2024년식 구입해서 2000km 현재 운행 중입니다 매우 만족 합니다 출력성능 부족한것 없습니다 고속추월 주행 준수합니다 시내주행도 물론 좋구요 타 유튜브 왜 까는지 모르겠어요 시내주행 11~12 나옵니다 참고로 폭주 난폭운전은 안하는 스타일로서 아직 고속도로 운행은 안 올려봤구요
같은 엔진미션 쓰는 베리뉴티볼리 몰았을 때 느낀점이 천천히 몰려고하면 엔진 반응이 너무 예민해서, 주차상태 p단에서 d단 넣고 브레이크 떼고 악셀로 발 옮기는 그 순간에 확 나갈려고 하는게 너무 경박하게 느껴졌고. 시내에서 가다서다에서 너무 예민하니까 달리기 위주 세팅인가보다 하고 막상 고속도로 올려서 풀악셀 밟으니까 제가 언제요 라고 하는것 마냥 반응성 느려 터진 알 수 없는 세팅들.. 이게 쌍용이구나 했었음
23년식 토레스T7 차주로서 현재까지 너무잘타고 있습니다 잘만든차 입니다
토레스23년5월에 뽑아서 개같은 소프트웨어때문에 스트레스 만땅입니다.. 어설프게 소프웨어 개발해서 오류만땅..
@@gooym6388 제 경우에는 차뽑자마자 캐페시터 용량큰걸로 달았는데 그것때문인지는몰라도 전기쪽에서 오류 단한번도 없었습니다 예전부터 전차에계속 달아왔던거라 겨속장착하는데 일단전기쪽하고 차량 힘도좋아졌고요 ᆢ 아 다른 토레스랑 비교시승해보았습니다 ᆢ
존나웃긴게..액티언산 사람들 다들 차 잘나간다고 대단히 만족하면서 타는데..왜들 난리지.?
차를 세릴것도 아니고..쓰벌 이게 무슨 스포츠카도 아니고..그냥 캠핑이나 다니고 편안하게 타는차지..다른차와 비교하면 끝도 없는거지..어떤 유튜버는 이차가 스포츠카인양..그렇게 시승하고..차 존나 안좋다 얘기하는데..일상에선 전혀 불편한게 없는데..왜들 난리인지..
일반인으로 2시간 시승해보니..그정도 깔 정도로 나쁘지는 않던데..
그냥..탈만하던데..
차 시승기는 존나많은데.그차 특성에 맞게 일반인기준으로 시승기를 올리는게 가장 좋음..
네 사세요
몇천짜리 덜컥 사버렸으니 잘 나간다고 자기 세뇌하면서 타는 거라서 그럼
KG 차량이 디자인은 참 잘 뽑는 거 같애
화면으로만 보다가 실물 봤는데 진짜 이쁘게 생겼더라
요즘 소비자들을 옛날처럼 생각하면 안됩니다!
유투브에 차 전문가들의 영상이 넘치고 넘쳐서 소비자들의 안목이 높아짐!!
난오늘 액티언 뽑은사람입니다
너무차좋습니다~~~ 너무만족하고 잘타고있습니다...
기다렸습니다~
혼다 파일럿으로 알게된 채널 정말 잘 보고있습니다
늘 듣고 보기 편한 자동차 리뷰 감사합니다
이번 영상도 잘 보겠습니다.
@@gmlcks515 항상 챙겨봐 주셔서 감사합니다 :)
잘봤습니다.
감사합니다 :)
유튜브에 부정적인거 너무 많이봐서 기대안하고 어제 차량 받았는데 개인적으로 저는 탈만 하더라고요.. 애기태우고 다닐꺼라 막 밟고 다닐께 아니라서 그런지는 몰라도요...
재정형편이 어려운 기업에서 많은 노력을 해서. 나름 잘만든차 입니다
욕할만한 차 아닙니다
독특한 존재가치 있습니다
좀 미흡한거 있어도 포용햬주시고 포근히 감싸주시어 현기 말고도 작은회사도. 먹고살게 해주세요
약자는 다 죽으면 세상 못살곳입니다
님이나 좀 사고 그런말 하세요 ㅋㅋㅋ 저런 쓰레기차를 남한테만사라고하지말고 ㅋㅋㅋ 자본주의적 시장경제에서 경쟁력없으면 도태되는게 당연한세상인데 ㅋㅋㅋㅋ 이런놈들이 꼭 지차살때는 현기차 계약하더라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@4orma146 너더러 그차 사라고 안햏다
동냥은 안하더라도 쪽박은 깨지 말란뜻이다
니가 쓰레기차라고 헐뜯는 이유가 무엇이냐
kgm직원이신듯
공적자금이 있읍니다.국민세금이요.한번 얻어쓰기가 어렵지 그다음 부터는 당당히 요구합니다.많이 남겨서 나라에 세금이나 제대로 냈으면합니다.
공인 아닌 실연비 15 이상이라네요
디자인 정말 예뻐요...
실내도 이쁨. 연말까지 모아서 이거 구입 예정
액티언 주행 리뷰중 최고입니다
말씀하신것처럼 고속주행에 있어서 조심히 안전운전 하겠습니다
@@니뽕카 항상 안전운전하세요. 감사합니다 :)
부족한 점 있죠! 반면에 장점도 많은 차량이라고 생각하네요. 어느 차량이든 그렇죠. 본인이 추구하는 성능&디자인과 주머니 사정에 맞게 타면 됩니다. kgm이든, 현기든 무시하는 사람들은 어떤 차량 타는지 진심 궁금하네요. 뚜벅이라 부러워서 어떤 차든 깍아 내리는건 아닌지.. 본인들 스스로는 알겠죠~
사실 현대차도 대중라인업은 하체구성이 10년여 동안 크게 변한 게 없습니다
변한 거라곤 3세대 우물 정자 서브프레임 구조를 도입해서 안전성을 올리고
차체 강성을 올린 거죠
나머지 서스펜션 세팅은 YF 소나타 시절이나 지금 그랜져나 별로 바뀐 게 없더군요
물론 조금씩 업그레이드가 되기는 합니다
부싱이나 알루미늄 소재를 조금씩 추가해주는 거죠
그런데 KG 신차들은 그런 면도 못따라가고 있으니
가격 측면에서 좀 더 어필을 해주시면 좋겠습니다
또 현대가 잘한걸 내려친다 ㅋㅋㅋ아이고
그런면 정도라고 할게 아니고 ㅋㅋ 존나 노력한 정도임
KGM은 파워트레인이나 추가해라!
뭔 회사가 1개로 작은차부터 큰차까지 다쓰고 있나?
@ 7-8만되면 수명다된ㄴ dct 미션을 가진 현대가 깔건아닌데??ㅎㅎㅎ
티볼리 에어 차주로서 전에 현대차
소나타 코나보다도 비교시 잔고장없고 주행감도 좋네요
현기 dct반수동 부품비 연비 상쇄~
엑티언 토레스가 dct였으면 비슷했을것 연비는 거기서거기 20년전이나 그냥 노멀엔진으론 연비 못줄임 기껏 연료 고압분사로 줄인게다이고 무게가 많이나가면 연비따라감 그냥타보고 맘에 드는차 고르면 된다 ㆍ ㆍ
디자인 원툴
디자인 아주 좋아요
연비 안좋고,인포테인시스템 안좋고,하체 부실하고..그러면 선택하면 안되는거 아닌가요? 왜냐하면 대안으로 투싼이나 스포티지가 있잖아요
dct잖아요
@@기명-e2hdct만 제외하면 훨씬 나은데요 그거 하나 때문에 액티언을... ㅋㅋㅋ
@@995pfi 산다고는 안했는데요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@기명-e2h dct잖아요라는 댓글만 봤는데 산다고는 안했다는게
무슨 쌉소리세요? 누가 사라고 했나요 아.. 돈이 없으시군요? 아이고 아이고 아이고 그럼 그러세요
@@995pfi ?? 혼자 뭔 북치고 장구침?
ㄷㄷㄷ 혼자 잘노네
액티언 전체적으로 차량가격이 너무 삐쌈 내관은 토레스 외관만 액티언 비쌀이유가 없어요 하체는 실망을 떠나 그냥 포기했습니다 21세기 자동차가 아닙니다 토레스와 같은 가격이면 수긍
21세기는 맞음.경쟁사들이 2002~3년도 까지 썼던 모델이라 문제지.
투싼,스포는 왜비싸야하죠?ㅋㅋ
자동차값 올려놓은게 현기차요.
하체요?토레스가 하체변형가서 문제되던차있던가요? 현기빠들이 리뷰하는게 정답은 아닙니다.물론 규모나 기술력에선 현기차가 진보했죠. 하지만 구관이나을때도 있답니다.
아무리 쉴드쳐도 투싼 스포티지와 비빌차는 절대아님 앵간하면 국산차 성장을 위해 좋게 봐주려해도 선넘은 차 국산차 애국하는 심정으로 구매하고 키워주면 현기꼴남 반면교사
@@강백승-m2o 그건 본인생각이구요.ㅋ
@@강백승-m2o 투싼,스포가 나은점이 뭘까요?
하브는 빼고 말해보시죠?
액티언 시승기 잘 봤어요. 자동차기자시니까 1.4 터보 세단 뭐 타시는지가 더 궁금하네요^^ 쉐보레 크루즈? 세단이니 i30는 아닌 거같구요^^
@@마도면슈마허 올 뉴 크루즈 타고 있습니다 :)
내년 하이브리드나올때 사는게 현명한듯..계기판쪽도 업그레이드 되길 하드웨어 스펙..예전처럼 디스플레이나 네비기능만 하는것이 아니기에 이부분 티맵이랑 협업하면 좋을텐데..
토레스 이후 조금씩 좋아지는데 조금만 힘내길..
좋은부품쓰면 좋은 승차감 나옵니다. 가격이 비싸지죠. 그리고 KGM 은 디자인회사인데, 자꾸 성능말씀을 하시네. 토레스4WD 차줍니다. 난 만족하게 탑니다. 100KM까지 가족태우고 겨울에도 잘 다니고.. 독3사 차도 아니고 비교대상이 아반떼입니다. 같은가격에 훨씬크고 차로 중앙 잘잡고 4륜이고 짐많이 실고
궁금한데 130KM뛸때는요?
@몰라-l8f9e 130km는 자유로, 고속도로 달릴때나 타는데 뭐 별문제없음. 와이프도 가끔 타는데.. 잘안나간다고만 하지 불안해하지않음. 와이프가 운전을 못하는 사람도 아님. 차를 나보다 좋아함. 차는 520I 인데, 짐실을때나 눈비올때 4WD토레스 사용함.
우리나라 사람들 참 엔진마력좋아해욬ㅋㅋ 댓글보면 전부 레이서들임 ㅋㅋ우리나라 도로중에 그렇게 밟을때가 있음? 과속카메라가 곳곳에 있는데..그냥 자기맘에 드는거 사서 타자...
다른건 그렇고 가격이 사악하다 5년뒤 감가 생각하면 경쟁모델비 3-5백은 저렴해야 ㅡㅡ 안타깝네요
액티언 디자인 멋지네요 ㅎㅎ
인포테인먼트가 느리고 UI구성이 조악한건 이해하지만 블랙아웃이 잦은건 이해하기 힘든부분입니다. 소프트웨어 개발을 어디서했는지 몰라도 역량이 부족해요..
할배운전ㅎㅎ으로 타고다니고 차박 자주 다녀서 디자인이랑 트렁크보고 구매했음. 아직은 불편한거 못 느끼고 얼마전에 차박 다녀왔는데 만족했어요 ㅎㅎ 파워트레인은 저도 아쉬워요😢 추후 더 탄탄해져서 나오길!!
저도 차박으로 쓰고싶은데 썬루프 너무아숩
현기차에는 내구성 좋은 자체 미션이 없고 3년마다 껍데기만 바꾸고 부품값은 싸나 자주 수리할 일이 생기고 옵션 구성만 변경하는 회사입니다. 쌍용은 그에 비해 디자인 변경이 크지 않고 내구성에 중점이 되는 미션을 쓰고 있습니다. 자동차 회사는 공유 플랫폼을 씁니다. 현기에는 같은 플랫폼으로 3-4대씩 만들었습니다. 그런데 왜 쌍용차를 한대도 안 사본 사람들이 쌍용을 욕하나요? 액티언은 토레스 대비 기어비 세팅 변경했습니다. 차가 굼뜬 이유는 도심 주행에 적합하게 급가속을 방지한 셋팅입니다. 초반 토크는 현기차의 1.6 가솔린 터보 대비 더 강하구요.
ㅋㅋㅋㅋ 정신 차리세요.
현기에 내구성 좋은 자체 미션이 없어요?
그러면 렉스턴이 쓴 현대 파워텍 후륜용 8단 미션은 내구성이 나빠서 갖다 꽂았나봅니다
현기가 자주 수리할 일이 생긴다면 택시 기사들이 미쳤다고 현기차 뽑아서 택시로 굴릴까요.
사골 파워트레인만 꽂아서 쓰면 대부분의 브랜드가 문제 안생깁니다.
오히려 신형 파워트레인 꽂을 능력이 없어서 소비자 선택지 갖추지 못하는 쌍용이 덜떨어지는 것입니다.
왜 쌍용 한번도 안사본 사람들이 쌍용 욕을 하냐구요?
쌍용,KGM 판매량을 보세요.
처음부터 현기제네가 국산 판매량 93% 팔았겠습니까.
경험해본 사람들이 재구매를 안하니까 현기제네가 국산 93% 판매량 보유한 독점 그룹이 된 것입니다.
사본 사람들은 다 하한가에 손절하고 나갔는데 그런 소리를 하시니 어이가 없습니다.
차가 굼뜬 이유도 딱 하나입니다. 차량은 무거운데 엔진 출력은 떨어지고 미션은 멍청해서입니다.
급가속을 방지한 세팅이라는 씹소리를 뭐라고 받아들여야 할지 모르겠는데 그게 정답이였으면 고급 프리미엄 차들이 뭣하러 출력 높은 고배기량 엔진을 씁니까.
1.0 3기통 엔진에 4단 미션 박아서 원가절감 풀로 때리고 아가리로 떔빵하지.
그놈의 토크토크거리는데 토크가높으면뭐해 미션이거지라 터보렉2초있고제로백12초걸리는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현기가 같은플랫폼10년동안씀? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ쌍용은뷰코랑 플랫폼이 아예똑같은데?
@@ohmer77 전문가 납셨네.ㅋ
현기차가 점유율높은게 물론 차를 잘만든것도있었지만 예전에 합리화정책인가?뭔가로인해 현대,대우는 승용차,기아는 상용차,쌍용은 집프위주로 개발을하고, 엔진도 현대는 가솔린엔진을 써서 대중적인 자동차를 만들었기때문에 점유율이 높았던거임. 거기에 2000년도 초반에 기아차를 인수해서 점유율을 더높혔고 현대에서 한차종을 개발하면 껍데기만 바꿔서 기아차로 나왔기때문에 한차종 개발비로 두차종이 나오는거임.거기에 대우 부도나고, 쌍용도 상하이차로인수되어 중국차이미지를쓰고 액텬,카이런,로디우스로 폭망했기때문에 시설투자를 제대로못했고 주인복이없는 쌍용차는 간신히 호흡기만 붙여놓은상태에서 그래도 픽업트럭으로 틈새시장으로 연명했고 코란도씨,티볼리로 어느정도 숨통이 트였고,토레스로 조금씩일어선거에요. 당연히 현기차가 바보가아닌이상 내수시장을 점유못할리없죠.애초에 시작부터 거대했고,쌍용은 시작부터가 작았음.거기에 맞수대우가 무너졌으고,기아차를 싸게인수했으니,어찌보면 당연한결과임.
@@ohmer77 그리고 한가지더 스피드를 좋아하면 현기차가아니라, 수입차를사야하는것아닌가요?ㅋㅋ 팍팍 튀어나가고 고속에서도 안정감이 훨씬좋은데.ㅋ현기차로 고속주행하다가,조금 급하게 핸들돌리면 휘청거리는데 현기차가 점유율이 높은것은 대중적이라서 높은거임. 현기차가 최고인줄 착각하시네.ㅋㅋ 솔직히 내구성으로 따지면 국산차는 일본차 절대 못따라감.애초에 현기차가 일본차로 시작을하기도했고.그리고 현대8단밋션적용은 뉴렉스턴부터임. 뉴렉스턴 나온지 2~3정도밖에안됨. 검증?무슨검증요? 뭐 현대가 기술력이 형편없는회사가 아니겠지만, 아직 검증이란말은 이르지않나요?2~3년만에 밋션 나가면 그게차임?ㅋ
반면 아이신6단은10년이넘은 님말대로 사골밋션이죠.그래도 사용하는건 그만큼 신뢰성도좋은거요. 내차도 현대차이지만 밋션한번갈았소.거기정비소에서 하는말이 현대밋션은10만킬로너어가면 고장많이난다고함.
내가13만인가15만에 갈았는데,그정도면 오래탄거라하더만요.ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 10년 티볼리 뼈따구 가지고 만든 액티언이 어딜 비비노
플랫폼 공유가 문제가 아니라 10년 뼈대를 변화없이 우려먹으니깐 문제지 ㅋㅋㅋㅋ
휠베이스가 코나랑 거의 비슷한데 이게 정상적인 상황이냐?
같은 세그먼트를 껍데기만 바꿔서 두대를 내놓는건 무슨 전략인건지…
쏘나타랑 k5, 투싼이랑 스포티지, 그랜저랑 k8, 아반떠랑 k3.. .😅
4대지. 토레스, 토레스evx, 토레스밴, 엑티온 ㅋㅋㅋ
@@무-w1j 제네시스 스팅어 쏘나타 k5 다 같은 차입니다
@@dsgrts 최소한 현기는 각 브랜드 세그먼트 구성이라도 구분해놓지. 판매 간섭 생기는 같은 체급을 동일 브랜드로 몇대씩 팔지는 않음.
@@lenci-s5q 늘 주장하시는 제네시스, 스팅어, k5, 소나타는 무슨근거에요 ? ㅋㅋㅋㅋ g70,스팅어 같은 차 소나타, k5같은 차면 이해가 되는데 쟤네 넷은 후륜, 전륜 도 다르고 파워 트레인도 다르고 주행 스타일도 다른데 ㅋㅋㅋㅋ kgm 알바라고 맨날 그거만 쓰면 뭐 바뀝니까 ?
액티언차주분들은 나오고 얼마안되선 우린 쏘렌토,싼타페,그랑급의 가성비다
차체 사이즈를 봐라~ 하다가
점점 주행리뷰나 하체리뷰,그랑의 선전이 나오면서 왜 우리를 쏘렌토,싼타페,그랑이랑 비교하냐 엄연히 급이 다르다
이런 스탠스로 가는듯..
껍데기만 변신! '하체 는10년 전 꺼 "알류이늄"보다는 싼 스틸을 주로사용~~~
하체 ~~~0점
그게 문제죠.
로우암이라도 알루미늄 쓰면 차체 잔 진동도 억제되고 승차감도 좋아지고..오로지..내구성을 위한 셋팅이네요..알고 있으면서 안하고 있다는게 가장 안타깝네요.
엔진 미션에는 알루미늄 제대로 했더만
현기는 그럼 알류미늄쓰나?? 무슨 억까를 그리 심하게해?
액티언은 패스...하체가 완전 싼마이 구성...하체 점검기 보세요.
그래도 관리하면서타면 20년넘게탐
투싼,스포티지,엑티언,콜레오스,싼타페,쏘랜토 다양한급중에 시승해보고
여러가지 여건과 상황을 고려해 엑티언 S9선택 했네요
본인의 여건에 맞게 타는게 올바른선택이지 이게좋냐 저게 좋냐,
이거사면 바보다 저거 사야지 하는 무식한 사람 말 들을 필요없음
저 차들 다 좋은차임..
맞습니다.
오래타기에는 아이신의6속
미션이 50만킬로까지도 짱짱할겁니다
현대기아의 습식DCT는 20만킬로전후로 분명 플라이휠열변
클러치교체 내려야 됩니다
분명 장점은 많은차 입니다
신경써서 만들었다는게 보여야 사고싶음 하체보니 그런게 안 보임
@@운동훈그러니까님이 추구하는 성향으로 차량을 고르면된다는 말입니다 본인의 방향성과 다르다고 좋냐 안좋냐 사라마라 이건 아니라는거죠 성의껏 만듦새만 중요하면 그런 차를 사시면됨
3년뒤 감가 보고 나면 생각이 달라질 것임. 그 길을 걸었던 수 많은 쌍용 차주들처럼
티볼리 15년산 타는데 잔고장도 없이 잘타고 이슴니다 이게 젤 맘에 듬
내후배가 20년 무사고인데, 체육전공이고, 축구 잘 하고... 무사고 비결은 그냥 안전운전!! 사고나는것보단 낫지않나?
현기차 타는애들 특= 지차가 급이 다른줄암. 외제차 타는사람눈엔 그냥 비슷함. 급이 어딧노ㅋㅋ
좋으면 사는거고 싫으면 안사면 되죠. 저희집은 내구성이 성능보다 압도적으로 우수한 차가 필요해서 계약했습니다. 주행간에 화면 나가고 고갱님 차가 예민하신거에요라고 하는 모 회사보단 신뢰갑니다. 5년 10만키로 보증도 좋구요.
H프레임에 브레이크 디스크 크기 보고 그런말 하는겨?
카페가봐. 블랙아웃 얼마나 자주 발생하는지 ㅋㅋㅋ
@@user-bf6bl3vb6o 너는 미션 교체하고 엔진 누유되는게 좋으면 현기차 타라.
노사장 액티언하체리뷰보고와라ㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내구성? 엑티언이 내구성좋다는 근거는? ㅋ
아 모닝 깨쓰차나 십년 더타야겠네
껍데기만 갈아넣은거라 구매포인트 떨어지고 비쌈
연비차이는 급가동 또는 무게 차이같아요 현기타다 지금은 케이지엠 탑니다 탄탄하고 만족5만키로 타는중
요즘 가솔린에 연비11이면 사지말라는거죠,..요즘리뷰들보면 콜레오스가 주행성능이나 연비가 1등
그랑 콜레오스 하브가 살짝 꺼려지는게 하브 파워트레인이 생소한 친구라... 사륜 가솔린 아이신 8단 달린 그랑 콜레오스 얼른 생산 시작했으면 합니다 :)
쏘렌토 싼타페 가솔린 연비도 10 11 정도임
소산타페
습식DCT는 공식적으로
단거리는 20 만전에 장거리는 20만지나
분명 플라이휠 변형으로
클러치 내립니다
미션교체비 200만+@나옵니다
이차의 장점은 미션오일만 5.6만킬로에 교체해주면 100만킬로도
짱짱 합니다
으 보르노 너나타라 페미냐?
쏘렌토 그랑휘발유도 10~12입니다.
이걸 신차라 부를수 있는 수준에 차인가??? 전 그렇게 1도 안 보임
껍데기 바꾼 토레스라 그렇지~!!!
초반 가속력이 좋음?
솔직히 아직 현기에 비해 기술력 많이
딸리는데 품질확실하게 내고 가격도
좀 이슈될만큼 싸게 내놓지 휴
와,,여기 쌍용차 쉴드치는 사람들 논리가 기술개발이 필요가 없다는 논리들이 많네;;
그러니 그 옛날 매연 뿜뿜 차들 타고 있지
3중 저공해차량 인증 받은거는 어디 까먹었나?
시승이고 나발이고 본넷 한번 열어서 엔진룸 디스플레이를 한번 보쇼.
지금은 지구상 그어느 제조사도 안쓰는 구조 아니 지구상 모든 제조사가 2,000년대 초반까지 만들었던 그니까 최소 20년전 아반테나 투스카니때 모양이니 잘굴러가고 잘선다고 이런회사차를 그 큰돈주고 사야된단 말이오.
@쉐드ss노사장이랑 이치프 리뷰보고오셈
@@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 아는것도 없이 리뷰 쳐 보고 오란 소리는 뭐냐?? ㅋㅋㅋㅋ
@@jakup327 설명하기귀찮은데 거기에 설명잘되어있으니까 보고오라고 ㅂㅅ아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나는영상을봤으니 보라는거아니겠니?
아무것도 문제 없음 옛날방식이건 뭐건
@@callcarman1835 그럼 다른회사들은 심심해서 알앤디에 돈쓰면서개발하는거군요?
액티언을 살까 토레스를 살까 고민 중입니다.
액티언과 토레스는 큰 차이 안나고 엔진,미션은 똑같기에 가격 더 저렴한 토레스 추천요~ 단! 눈 많이오는 지역이면 액티언 추천요~ 토레스 눈쌓임 해결안됨..
쌍차중에서는 뷰티풀코란도가 승차감이 제일 좋습니다. 티볼리 닮은 죄로 거의 안팔리는 차라 문제긴 합니다만..
@@기막혀도넛 사실 현존 가성비 원탑이죠 코란도가 ㅋㅋㅋ 기름통만 10리터 더 늘려주고 연비만 좀 좋았으면 꽤 괜찮았을차인데..
중립적인리뷰 ~
구독좋아요 😅
@@comus5343 감사합니다 :)
이상하네요 저는 엄지 발가락에. 살짝 힘을주니 튀어 나가던데요
집밥추천!!! ㅋㅋㅋ
현제 토레스 2024년식 구입해서 2000km 현재 운행 중입니다 매우 만족 합니다 출력성능 부족한것 없습니다 고속추월 주행 준수합니다 시내주행도 물론 좋구요 타 유튜브 왜 까는지 모르겠어요
시내주행 11~12 나옵니다 참고로 폭주 난폭운전은 안하는 스타일로서 아직 고속도로 운행은 안 올려봤구요
고속 14-15 국도 15-16정도 나오실 겁니다
8-90정속주행 16-17정도
그냥 구닥다리에 이쁘게 꾸며놓은 차
처음에 굼뜨다고 한 유튜버들하고 전혀 다른 애길 하시니 누구 말이 맞는건지...ㅡ,.ㅡ
2:29 여성전용 주차장 가로질러 대버리기 ㅋㅋ 상남자
아직은 디자인과 가성비로 갈수밖에 없죠. 어서 기술력을...
차 별로. 가격 비싸. 연비 나빠.
이차 사는바보는 대한민국에 없을거같다 껍대기만 바꾸고 하체는 구형아반떼 md급 부품
진짜 노답이다ㅠㅠ
김승현 안피디 있음
지금 아반떼보다 초기 MD하체가 더 고급집니다
아반테가 욕먹었던건 하체가문제가 아니라,뒤서스펜션을 토션빔을 썼기때문에 고속주행에서 뒤가 불안해지는게 문제였죠.
Dct사는 사람이 더 바보에요.
차는 잘구르고 잘서며
튼튼해야 된다고봄
대체 이런차가 왜 예약은 많았던거지 ?
공짜 커피쿠폰
커피쿠폰 줬음
르쌍쉐사고 몇년타고 딴차살려면 중고가 반의 반토막 나있음 . 내가 안사는이유임
이젠 안 그럴껄. 분위기가 바뀌고 있죠.
@@heo6364 엔카기준 토레스 22년식 5만 키로 t7 무사고 신차가 3300, 현재 2300 아직은 아닌것같습니다.
돈이 부족하면 아반떼 사야죠
다른 선택지가 없어요
돈이 부족하신 분들은요
리뷰 영상 볼 필요도 없죠
무조건 아반떼 말고는 못사세요
액티언도 감가때문에 실제로는 더 비싼 차량이죠
가난한 사람들이 사기는 힘들죠
@@조과스키 솔직히 이건 맞아요 요즘 차값이 전체적으로 비싸져서 돈이 부족한데 신차를 굳이 사야겠다 하면 아반떼,트랙스 말고 선택지가 없는것같아요
쉐보레는 트블이랑 트랙스 중고가 방어 잘 되고 있습니다.
액티언차량자체가 포지션이애매함
패밀리카도아니고 차박용도 아니고 싼편도아니고 먼가 애매한차임
실물이 꽝이라고 생각하는 1인 그나마 20인치 때문에 커보임
가변배기가 아니라 소리박입니다. 울림통 스피커가 장착되있어요 머플러 옆쪽에
더주고 스포티지 사는게..나중에 감가 생각하면 ㅋㅋ
흐음...
실물은 참 예쁘더라..
운전할 때 얘기하는건 좋은데 핸들 손 놓고 하는 습관은 버리셔야겠네요
엔진 미션 선택이 아쉽다
티볼리랑 그냥 비슷해요...
아니 내가중점적으로 생각하는거 선택해서 더나은차 사면되는거지 ㅉㅉㅉ 현기가 완벽하냐?국민호구찬데 ㅉㅉ 해외수출용이랑 내수용이랑 가격차가 얼마나나는데ㅉㅉ
다 장단점이 있는거지
죄다 전문가인냥ㅋㅋ비하하고난리냐ㅉㅉ 레이싱나가냐?세세하게따지게?
그냥 내가원하는 스타일사면돼
뭘여기서 KGM비하하고난리냐
따지고보면 차라리 KGM이 잘되야 현기독점을막지ㅉㅉ차값부풀리기호구차
이차는 역대급 실패작 임 ㅋㅋ 2.0~2.5 터보엔진 or 아이신 8단으로 나와야 됬음
김승현 안피디 채널에서 칭찬했던 차량이던데~ 구매해야 할지 말지 고민되네요.
뭘 고민해 ㅋㅋ
이차는 아니야
입안에 궤양잡히셨나....딕션이 이상하게 어눌한데?
차는 이쁜데 😊 연비는 포기 했군요
같은 엔진미션 쓰는 베리뉴티볼리 몰았을 때 느낀점이 천천히 몰려고하면 엔진 반응이 너무 예민해서, 주차상태 p단에서 d단 넣고 브레이크 떼고 악셀로 발 옮기는 그 순간에 확 나갈려고 하는게 너무 경박하게 느껴졌고. 시내에서 가다서다에서 너무 예민하니까 달리기 위주 세팅인가보다 하고 막상 고속도로 올려서 풀악셀 밟으니까 제가 언제요 라고 하는것 마냥 반응성 느려 터진 알 수 없는 세팅들.. 이게 쌍용이구나 했었음
싼타페보다 승차감 좋아요 일상 주행에서 구매 1순위
그냥 웃지요
주행안정성이 불안함
타보니 불안한거 모르겠던데요?
오늘 시승해봤는데, 솔직히 중저속에서 승차감은 무난한데 연비가 6나오더군요.
토레스 작은형정도 ㅠ
투싼보다 동일옵션일 때 150만원 비쌈.
티볼리를 늘려서 3600받아먹는데 욕이 나와요? 안 나와요?
3천 넘게 주고살차는 절대 아닙니다.
kgm쉴드치는 분들 전부 도심도심 거리는데
요즘 세상에 도심에서 제대로 주행 못 하는 차는 없습니다.
직접봤는데 글타고 3천 밑으로 팔차도 아닌거같음...
망작😊
커피 원툴
그냥 저차좀 팔아주라 요즘 현기 경쟁사가없어서 가격 계속 올려되던데 다들 조용 계약한사람들도 취소할뜻
차라리 보르노를 타고 말지
싼마이
싼타페 보다 승차감이 좋아요..
100키로인데 3천 넘어버리네.. 세단 디젤인데.. 내차비교 답답할듯.. 차 바꿀려고 했는데.. 다시 생각해봐야겠다..
현기 동급 차량을 타고 똑같이 시운잔 해보시라. 엑티언이 얼마나 좋은지 느낄것 ㅋㅋㅋㅋ
토레스 1.2.3 ㅋㅋㅋ ... 티볼리 대중소 시리즈의 연속
로보캅 대중소는 왜 안 비웃나? 로보캅시리즈의 연속
100만원 더 주고 콜레오스깡통 사는 편이... 2.0 터보에 어뷰와 파워테일게이트와 사각지대경보와 메모리시트가 기본.
깡통은 생산도 안해요. 유령 등급...근데 엉뜨도 없고 하이패스도 안되는 룸미러...ㅡㅡ
고속도로 1차선 정속주행 3대 차종
KG, SM, 구형 제네시스
막타려고 하나 사려는데 시승때 시동걸고 엑셀 밞고 길 나가자마자 2분만에 시승 종료했음 차 병신같음
솔직히 저 덩치면 2000cc는 되야지.
돈 받아 먹어 보는게 소원인 카밥...지못미ㅠㅜ
그렇다면 보르노 꼴려는 실제 잘 팔리는가 ?
겁나 잘팔림!! 현존 하브중 최고!!
똥차
겆다 버려라