쌍용을 살리려면 확실한거 보여줘야 되는데 그것을 잘 못함.,KG의 곽철권회장이 진짜 능력이 있는 사람이지만 그 능력이 지금같은 상황에서는 뒤다리를 잡는것 같음. 능력이 없으면 르노처럼 100%중국산을 들여다가 자기 의미지를 입혀서 변신시켜 반전을 노려야 기회가 생기는데 KGM은 반응이 너무 늦음.현재 한국에서 유튜버들이 시승하고 인정해주는 지리의 하이브리드 르노 그랑 콜레오스는 중국에서 시장반응은 BYD의 하이브리드앞에 명함장도 못 내밈.KGM이 BYD와 하이브리드를 협력한다는 소식이 나온지 1년도 더 되는데 현재까지 결과물이 없음.현재 출시하는 토레스 액티언...등등 보면 KGM은 하이브리드 협력할 능력조차 없음.없는 놈이 일단 먼저 100% 들여다가 물건를 만들어 놓고 차차 반전을 노려야지 능력없는 놈이 이것저것 따지면 아무것도 성사못함.
알루미늄부품을 더 쓰는건 좋겠지만.....가격이 더 올라가서 현기차랑 맞먹으면 선택받지를 못합니다..... 당장에 파워트레인부분에서 기술격차가 나면서 밀리는데..... 현기차 디자인이 아주 썩은것도 아니고....가격 매리트라도 잡고가야 파이를 떼어먹을수 있는거죠.... 그리고 알루미늄 부품을 하체에 쓰면 스틸보단 내구성이 약한건 사실이라 잘 부서지기도 해서.....가성비 오프로드를 강조하는 KGM기업입장에서 꺼려지는것도 있을테고요..... 여러모로 어려운거죠.....결과적으론 돈문제이겠지만..... 이대로 판매가 유지되면 점차 나아지는 면이 있으리라 봅니다
우리 .. 대학교 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다?? 진짜 하찮고 역한 사람입니다. 테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요?? 지금은 현기차. K배터리 주주니까 자기돈 지킬려고 발작하는걸 현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다. 그리고 현기돈으로 영국 여행도하고 제네시스 광고도 찍고 하셨지요? 이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다????????????????????? 아 정말 역한 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
회사가 개발비만 있었음 이렇게 내놨겠나. 하... 상하이 개자슥들. 연구중이던 디젤 하이브리드 기술을 빼가고 쌍용 차고지 땅 팔고 정말 회사는 반쪽이 되었지. 티볼리랑 토레스로 좀 살아났다만 아직은 돈이 부족하다.. 2025년에 코란도와 2.0 가솔린 터보가 등장하길 기대합니다...
구 쌍용에서 개발한 코란도 리스펙 플랫폼을 사용하다 보니 어쩔 수 없었나 봅니다... 최대한 자금을 아끼면서 신차 같은 느낌으로 액티언 이 나온 거 같네요.. 신 차라기보다는 토레스 부분변경 같아 보이고요 ᄒᄒ.. 내년 혹은 다음에 나올 차는 KgM에서 신차가 나 오기 예 그때는 플랫폼 이 달라지겠죠... 해외 엔지니어링 섭외하는것도 괜찮아 보이는데 아쉽네요😢
차량가격에 맞게 기준을 잡아야 하는거 아닌가?? 좋은거 쓰면 좋겠지만 그만큼 가격이 상승하는데 어느정도 선에서 어떻게 하면 가격상승없이 할수 있는 부분을 이야기 했으면 좋겠다. 그냥 무턱대고 이거 바꿧으면 저거 바꿧으면 하는건 누구나 다 할수있는거. 나름 전문가라면 그정도는 판단하고 비교해줫으면 하는데... 너무 많은걸 바란건가??
근대 액티언 구매하려는 사람이 kgm 부족한 부분 몰라서 구매한다고는 생각되지 않습니다. 요즘은 조금만 찾아보면 차량 성능에 대해서는 금방 알 수 있는데 성능에 그렇게 민감하지는 않는데 비슷한 가격대에 구매가능한 차는 현대기아차 정도라고 생각하는 분들이고 현대기아차는 기술의 문제보다 노조들 일하는게 너무 막한다는 얘기가 돌고(이어폰꼽고 유튜브보면서..조립할때 대충해서 볼트가 빠져있다던지..검수 대충..) 문제가 생겼을때 배째라는듯한 대응.. 그런것때문에 액티언 구매하시는 분들이 많지 않을까요? 우리나라 사람들이 요즘 중국 제품이 기술이 많이 좋아졌다는건 알고 있고 중국 제품의 스펙 자체도 높게 나오는 제품이 있더라도 제품 자체의 품질을 신뢰하지 못 해서 구매를 망설이는 분들이 많은것처럼 현대기아차의 기술을 못 믿는게 아니라 생산과정과 품질, 소비자 대응에 대한 불신을 하는것같네요. 현대기아차는 싫고 성능에 덜 민감한 소비자분들 입장에서는 비슷한 가격대에 적당히 탈 수 있는데다가 디자인까지 예쁘다고 생각하면 액티언은 충분히 선택할만하다고 봅니다.
노사장님 말 대로.. 엔진, 미션, 뼈대 그냥 전 세대 꺼 써도 다 이해 할 수 있음... 근데. 운행 중 많이 사용하는 소프트웨어가 정말 극한으로 불편해서 소프트웨어 하나로 차를 망쳐 버렸음... 그깟 공조장치나 안드,카플 연동 버튼 같은 거 재 구성하는 게 뭐가 그리 큰 기술력이라고 그걸 끝까지 안 바꾸고 불편하게 냅두면서 소바지들을 기만하는 행동이.. 회사 이미지와, 차를 그냥 쓰레기로 만들었음.. 이런 회사가 무슨 현기와 경쟁력을 가지겠음 ㅋㅋㅋ
재무재표 보니까 22년까지 적자크게보다가 23년 흑자전환후 올 상반기 900억흑자봄 ㅋㅋ 이제 액티언 팔아서 내년 어닝시즌때 24년 몇천억 흑자볼걸로 예상되고 매각이후 회사 자본도 꽤 들어왔는데 앞으로 나올 차들이 중요한듯 내년 내후년 나올 신차들 상태도 이러면 문제가 클뜻
아직 적자 매꾸지도 못했죠 ... 토레스/액티언 이 2배로 더 팔려야 겨우 적자 매꿀듯.. 그랑꼴레오스보니 잘나오긴했음 하나 르노차주들이 겪는 어려움은 그랑꼴레오스도 똑같이 겪을듯. 1)비싼 부품비/공임비 : 뭐하나 작은거 고장나도 그냥 통체로 교체. (보증연장옵션 꼭 선택하라고 하는 글이 꽤 보임) 2)수리하는데 수리가 제대로 되지않음 : 이래서 잘고치는 르노사업소는 미여터짐. 3)고쳤는데 뭔가 다른데서 문제가 생김 (정비성이 좋지 않아서 그런가봄 내부가 복잡) 4)부품수급 : 쌍용도 부품수급이 그리 잘되는건 아니지만 르삼유저들에 비해 그래도 국내공급이 많은지라 르삼보다는 잘되는편.. 그래도 르삼차를 좋아하시는분들은 감안하고 잘타고 댕기시고 . 노보스에서 그리 깠던 QM6도 lpg 엄청 팔렸음. 타켓층이 3천중반 도심에서 조용히 타면서 짐도 넉넉히 실고 다닐 수 있는 차? 토레스/액티언은 아직까지 가성비로 타는 차가 확실히 맞는듯..
어느차를 타든 그건 소비자들의 마음이긴 한데... 지금 현재의 KGM은 그냥 염가성 현기차 일지는 몰라도 지금은 가성비로 밀어붙이며 틈새시장 공략하는것 말고는 없어요. 차 하체 프레임이나 플랫폼 엔진 변속기등 다시 새로 개발하고 설계하고 부품 만들고 조립해서 테스트해서 양산까지 하는데 어마하게 천문학적인 비용이나 직원들의 노력이 많이 들어요.
회사 주인이 바뀐지 얼마 안되었으니 그런건 그냥 묻고 넘어가야죠... 그 늙은 꼰대 디자이너 나가고 기아 출신 디자이너가 들어와 카울 디자인이라도 이렇게 환골탈퇴 한게 어딥니까.. 세련미 라고는 찾아 볼 수 없는 구닥다리 디자인을 고수 하는 그 할배 디자이너 퇴직했다고 디자인이 이렇게 바뀝니다. 장르 자체가 스포츠성이나 오프로드 를 위한 차량도 아니고 1.5 배기량에 이가격 이옵션..그리고 일반인들이 타기에는 부족함 없는 승차감과 실내공간,옵션은 딱 차값 의 값어치를 하는거라고 봅니다. 앞으로 KGM은 .. 후속 모델들 계속 나오면서 업그레이드 되야 할 것이며 이전과 같은 퇴보되고 늙고 도태된 임원 디자이너는 가고 샤시나 엔진, 디자이너까지 시대흐름을 인지하고 있는 유능한 엔지니어들을 계속 고용하길 바라네요..
KGM 구매는 바로여기!!
김동인 오토매니저
010 9472 2508
쌍용차로도 이렇게 가지고 노시는 거면, 노형의 자동차에 대한 열정은 인정할 수밖에 없다.
노사장님 리뷰는 진실 그자체
kgm이 잘돼야 현기도 좀더 소비자 눈치란걸 보게 될거고 발전하는 모습 기대해봅니다
그럼 니가 많이 사
이런사람특 절대안삼 ㅋㅋ
경쟁붙어서 현기 싸게 사고 싶은 마음 ㅋ
어차피 망한거 미친척하고 bmw처럼 만들어보지
쌍용이 잘되야 현기가 소비자 눈치를 본다?과연 그럴까요??이런식의 응원은 할 필요가 없어요 오히려 잘되면 잘될수록 현기보다 더 뽑아먹을려고 나올거 같은데..이미 티볼리 토레스 엑티언 같은차로 기술의 발전없이 껍데기만으로 소비자 기만태도를 보이고 있는 기업인데..?
그랑콜레옷 노사장님의 냉철하고 정확한 리뷰 빨리 보여주세용^^
노사장의 리뷰를 기반으로 앞으로 더욱 발전하는 KGM이 되길 응원합니다.
자동차 유튜버들 대부분이 액티언 띄우기에 나선 상황에서 제대로 리뷰해줘서 감사합니다.
문제는 유튜버들이 겉모습만을 대부분 부각한다는 점입니다.
좋다고 해줘야 광고가 제조사로부터 광고가 들어올테니 ㅜ
유투버들 뭐라하긴 좀그렇지 않나요?그들 나름 채널 성향이란게 있으니까요~노사장 처럼 외관보다 차량의 성능위주의 채널이 있듯이 다른 채널은 외관등 실제 눈에보여지는 것들 위주채널이 있으니 이것저것 골고루 보면서 객관적으로 차량을 생각하는거 맞다고 보네요.
@@불쏘시게-w6e사기
쌍용 빚이 너무 많았고 지금도 돈이 부족해서 cb 발행 엄청 하고있으니 난 일단 믿어본다 화이팅
노사장님! 이제는 원숙미까지 겸비하셨네요... 그래도 옛날에도 참 많이 재미있었습니다.., 건강하시고 계속 좋은 차 많이 소개해 주시면 좋겠습니다... 노사장님 화이팅!!!!
kgm은 아직 멀은 것 같음
상하이차랑 마힌드라에 먹혔을 때 제대로 개발을 못하고
적자만 쌓여서 그런지 토레스만으로는 회복을 아직 못 한 것 같음
KGM이란 단어도 자동차 회사 느낌이 안듬... 개인적으로 자동차회사는 이름과 로고도 엄청 중요하다고 생각함....
쌍용을 살리려면 확실한거 보여줘야 되는데 그것을 잘 못함.,KG의 곽철권회장이 진짜 능력이 있는 사람이지만 그 능력이 지금같은 상황에서는 뒤다리를 잡는것 같음.
능력이 없으면 르노처럼 100%중국산을 들여다가 자기 의미지를 입혀서 변신시켜 반전을 노려야 기회가 생기는데 KGM은 반응이 너무 늦음.현재 한국에서 유튜버들이 시승하고 인정해주는 지리의 하이브리드 르노 그랑 콜레오스는 중국에서 시장반응은 BYD의 하이브리드앞에 명함장도 못 내밈.KGM이 BYD와 하이브리드를 협력한다는 소식이 나온지 1년도 더 되는데 현재까지 결과물이 없음.현재 출시하는 토레스 액티언...등등 보면 KGM은 하이브리드 협력할 능력조차 없음.없는 놈이 일단 먼저 100% 들여다가 물건를 만들어 놓고 차차 반전을 노려야지 능력없는 놈이 이것저것 따지면 아무것도 성사못함.
아쉽지만 좋은 부자재를 쓰면 현기차하고 가격이 똑같거나 더 비싸질텐데.... 현기차보다 더 비싸면 승부가 안된다는걸 KGM도 알고 있는거지... 우선은 성능을 까기전에 좋은걸 쓰면 현기차보다 비싸진다는걸 먼저 생각해보자
마힌드라는 투자 오지게 해줬다 죄없다
늙은 쌍용 임원들이 망쳐논걸 외국탓ㄴㄴ
노사장님이 더욱더 개선해야 할부분을 사실그대로 말해야
Kgm이 보고 개선하면 대박 나지싶은데
알루미늄부품을 더 쓰는건 좋겠지만.....가격이 더 올라가서 현기차랑 맞먹으면 선택받지를 못합니다.....
당장에 파워트레인부분에서 기술격차가 나면서 밀리는데.....
현기차 디자인이 아주 썩은것도 아니고....가격 매리트라도 잡고가야 파이를 떼어먹을수 있는거죠....
그리고 알루미늄 부품을 하체에 쓰면 스틸보단 내구성이 약한건 사실이라 잘 부서지기도 해서.....가성비 오프로드를 강조하는 KGM기업입장에서 꺼려지는것도 있을테고요.....
여러모로 어려운거죠.....결과적으론 돈문제이겠지만.....
이대로 판매가 유지되면 점차 나아지는 면이 있으리라 봅니다
@@deviark8797 연비효율도 거지인데 20인치 보여주기식 휠 넣지말고 하체 암쪽에 알루미늄 조각 몇개 달아줬으면 욕은 덜먹을텐데요.
20인치휠 넣어서 단가 올라가는건 되는데 하체 알루미늄 몇개더 넣어서 단가 올라가는건 안대나요?
17이나 18인치가 마지노선 같구만.... 떡하니 20인치 휠 넣고 진동감쇠 중요한 타이어쪽은 강철도배... 껍데기랑 보이는데만 그럴듯하게 꾸며며 팔아봤자 욕만먹을듯
Kgm 같은 대기업이 유튜버 보다 못한 사람들을 데리고 차를 만들까요??? 주어진 기술과 자본으로 만들수있는 한계가 저것입니다 싫으면 안사면 되고요...무슨 일개 유튜버가 대기업 자동차회사 기술자보다 대단하다고 생각하지마세요...ㅜㅜ
다말해줬다
kgm의 성장을 바랍니다
이 사람 차를 정말 잘아시네........
쌍용차만 벌써 5대인데
투리스모, 코란도c.티볼리.토레스,액티언 이중에 제일 승차감등 좋은 차는 투리스모가 제일 좋았습니다.
현재 4대는 보유중 입니다.
이분도 찐이네 ㅋㅋㅋ
저도 투리스모는 만족합니다.
후속나오면 살생각이 있습니다
@@84ith67 저도 로디우스 15년 탔음 진짜 큰고장없이 잘타다가 폐차했네요 사람도 많이 태우고요
와 투리스모 방지턱넘으면 차 아작날것 같던데 그게 베스트라니..
애국자 아니면 쌍용 공장장
오늘 신차출고 받았는데 200km타본 결과 소리는 정말 조용한데 조금 답답한데 딱딱한? 느낌이 드네요 만족합니다..
차 값이 얼마인가요
우리 ..
대학교 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다??
진짜 하찮고 역한 사람입니다.
테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요??
지금은 현기차. K배터리 주주니까
자기돈 지킬려고 발작하는걸
현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다.
그리고 현기돈으로 영국 여행도하고
제네시스 광고도 찍고 하셨지요?
이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다?????????????????????
아 정말 역한 어른입니다.
우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.
진짜 만족해요?
만족해야죠 내가선택 했는데 후회해도 소용없고
출고타이어가 한짝에 33만원 하는 미쉐린 타이어 이기 때문에 그나마 좋게 느껴지는 것입니다.
타이어 교체할 때 신중하게 하세요.
기술이 없으면 마진줄어도 과거처럼 사와서라도 한대를 만들더라도 명차를 만들어야 한다보네요 과거 무쏘 코란도 체어맨 렉스톤 하나하나 명차였다 기억이나고 그 팬들이 지금도 kgm차 사주고 있다는걸 알아야할듯
그러다 망한건 기억에서 잊었노
@@그래그래-s9r 대우나 쌍용이 자동차부분 적자나서 망했냐? 오너리스크로 망한거지 그시절 모르는 얼라면 조용해라
@@그래그래-s9r 쌍용은 그래서 망한게 아닌데요? IMF직격탄 맞고 대우에 ㄷ매각했는데, 대우도 그때 자빠지는 중이라 망한겁니다. 거기다 최근에 횡령 사건등 엄청 일이 많았던 회사에요.
@@E.쁘면짖는개 쌍용은 중국 상하이 자동차에 매각했다가 먹튀당한거 아니었나 ? 그뒤에 마힌드라인가 인도회사로 가고...
@@그래그래-s9rㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
회사가 개발비만 있었음 이렇게 내놨겠나. 하... 상하이 개자슥들. 연구중이던 디젤 하이브리드 기술을 빼가고 쌍용 차고지 땅 팔고 정말 회사는 반쪽이 되었지. 티볼리랑 토레스로 좀 살아났다만 아직은 돈이 부족하다.. 2025년에 코란도와 2.0 가솔린 터보가 등장하길 기대합니다...
국산차 KGM 힘내라 잘하고 있다 . 이 가격에 이차면 잘만들고 있다 쌍용의 명성을 찾기 바라며 KGM이 있어야 현기차를 견제한다
구 쌍용에서 개발한 코란도 리스펙 플랫폼을 사용하다 보니 어쩔 수 없었나 봅니다... 최대한 자금을 아끼면서 신차 같은 느낌으로 액티언 이 나온 거 같네요.. 신 차라기보다는 토레스 부분변경 같아 보이고요 ᄒᄒ.. 내년 혹은 다음에 나올 차는 KgM에서 신차가 나 오기 예 그때는 플랫폼 이 달라지겠죠...
해외 엔지니어링 섭외하는것도 괜찮아 보이는데 아쉽네요😢
꿈보다 해몽이 좋네
그랑콜레오스 하체 좋다고 난리던데, 이 형님이 한번 해주면 좋겠네
노사장님 시간되시면 르노 그랑클레오스 리뷰 부탁합니다 .🎉
노사장님,응원합니다
믿고 보는 후리기~!
티볼리,토레스,액티언까지 다 비슷비슷하다는 느낌이었는데
KGM만의 색깔을 낸 신차는 KR10부터일거같네요
그때부터 뭔가 달라졌다는 느낌 확실히 받을거같습니다
쌍용 부담스럽게 하네 그것도 똑같아 임마ㅋㅋ
@@user-mo6or5yd8w쌍용 부담스럽게 하네? 쌍용이란 회사는 없습니다. 그리고 언제봤다고 반말에다가 임마라는건가요? 님 부모님 얼굴에 먹칠하지말고 못배운 티 내고 다니지마세요.
@@kisssix1그게 쌍용이지 척 하면 알아듣자
@@stephane... KGM이 뭐가 쌍용입니까? 척하면 뭘 알아들어요? 정신나간 소리하지마시고 윗사람 처럼 못배운티 내며 반말하지마세요.
엔진미션 안바뀌면 그나물에 그밥임
역시 노사장님 리뷰의 선구자 다른채널에선 열라 빠라주드만 내 이랄줄 알았어
ㄱㅅㅎ?
차량가격에 맞게 기준을 잡아야 하는거 아닌가?? 좋은거 쓰면 좋겠지만 그만큼 가격이 상승하는데 어느정도 선에서 어떻게 하면 가격상승없이 할수 있는 부분을 이야기 했으면 좋겠다. 그냥 무턱대고 이거 바꿧으면 저거 바꿧으면 하는건 누구나 다 할수있는거. 나름 전문가라면 그정도는 판단하고 비교해줫으면 하는데... 너무 많은걸 바란건가??
그래도 기본적으로 안전을 위해서 최소한의 투자는 해야줘.
안보이는데는 싼마이 겉만 뻔지르르 하다면 비판 받아 마땅합니다.
일단 투싼, 스포티지 하브보다 비싼데 이정도니까 문제 그렇다고 동력성능, 핸들링 좋은것도 아니고
님말처럼 차량가격으로 기준을 잡으면 투싼,스포티지보다 좋아야되는거 아님?
3천만원 트랙스보다도 하체가 구리니까 하는소리임
이딴 차 계약한 흑우없제??
노사장형님 뼈속까지 설명을 잘해주셔서 타보고 리뷰보니 느낌을 잘알것 같습니다. 감사합니다--
이번 신형 액티언 멋지네요 코란도 투리스모 후속 카니발급 미니밴 기대합니다 영상잘보고갑니다
더 까고 싶은데 협찬을 받은데다 KGM이 아직도 회사 사정이 어렵다 보니 노사장이 안쓰러워 할정도네
차량.. 차에 대해 설명하는 거 보면 진짜 .. 잘 아신다!
노사장님은 온 몸이 성감대인듯 항상 리뷰보면 모든걸 몸으로 다 느끼네 ㅋㅋㅋ
믿고보는 노보스~~~
많이 좋아졌네요. 쌍용이
근대 액티언 구매하려는 사람이 kgm 부족한 부분 몰라서 구매한다고는 생각되지 않습니다.
요즘은 조금만 찾아보면 차량 성능에 대해서는 금방 알 수 있는데
성능에 그렇게 민감하지는 않는데 비슷한 가격대에 구매가능한 차는 현대기아차 정도라고 생각하는 분들이고
현대기아차는 기술의 문제보다 노조들 일하는게 너무 막한다는 얘기가 돌고(이어폰꼽고 유튜브보면서..조립할때 대충해서 볼트가 빠져있다던지..검수 대충..) 문제가 생겼을때 배째라는듯한 대응..
그런것때문에 액티언 구매하시는 분들이 많지 않을까요?
우리나라 사람들이 요즘 중국 제품이 기술이 많이 좋아졌다는건 알고 있고 중국 제품의 스펙 자체도 높게 나오는 제품이 있더라도 제품 자체의 품질을 신뢰하지 못 해서 구매를 망설이는 분들이 많은것처럼 현대기아차의 기술을 못 믿는게 아니라 생산과정과 품질, 소비자 대응에 대한 불신을 하는것같네요.
현대기아차는 싫고 성능에 덜 민감한 소비자분들 입장에서는 비슷한 가격대에 적당히 탈 수 있는데다가 디자인까지 예쁘다고 생각하면 액티언은 충분히 선택할만하다고 봅니다.
@@가니아빠 엑티언이 더 심하면 심했지 덜하진않을거같은데요 눈에 보이는 단차도 못잡는데 볼트류라고 잘되어있을까요
저도 그래서 액티언 구매했습니다^^
@@user-carlover77액티언이 품질이 좋다고 말씀드리는게 아니라 문제는 현대기아차가 품질이나 소비자대응에 대한 논란이 많다는거죠. 그게 싫은 분들의 선택지로 액티언을 택한다는거구요.
투싼풀옵보다비싸고 옵션은 더딸리고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@가니아빠 KGM도 참 좋긴하겠네요. 차량 머같이 만들어도 홀려서 사주는 사람들이 많으니... 9월 판매량 기대되네요 과연..
친현대로 입장 바꿨다는게 사실 맞네요
제네시스 g80은 살살 타면 좋다고 사라고 하더니
액티언은 다른 기준으로 까네요
소문이 사실이군요
최근의 G80 은 피에즈라만이 설계한 아키텍쳐 입니다. 셋팅을 잘 못해서 그런거지 차는 좋은게 맞습니다 과거 1세대 제네시스는 심하게 깠는데 이번 제네시스는 진짜 좋은게 맞습니다. 다른 기준이 아니라 정확하게 리뷰를 하는 겁니다.
@@scy-rt1qy 믄 개소리지???
어디서 가져온 근거 인가요?
액티언 살살타라 포터 다마스 스타렉스도 타는데 살살타고 다녀라
@@노사장-b6z 증거 영상 첨부합니다 오토뷰 제네시스 검색하면 고속주행구간에 직진도 제대로 못하는 설계인 증거 동영상이 있습니다
말뿐인 건 소용없습니다 말은 누구나 할수 있습니다
액티언 주행중입니다. 지적한 단점은 하나도 못느끼고 정말 만족하며 타고 있어요~~ 성격 급한 한국 사람이라 더우면 원격 공조 켜놓고 탑니다~~
다른차도 많이 타보세요
굳이 차이를 알고 싶다면~
그게 아니라면 그냥 만족하고 타면되죠
옵션이 아니라 차체성능이 차이가 나죠
개인적 느낌은 머 각자느끼는거니까
올 스틸 쓸거면 진동 뎀퍼라도 달아주지. 그것도 싫으면 로어암하고 서브 프레임에 중성 실리콘이라도 바라 진동을 조금 줄여 주지....... 쌍용 아쉽네.
아..진짜..그러게요..몰라서 그런다하면 이해가 가지만 알면서도 원가 절감할려고..그지랄하니..정말 열받네요.
노사장님 말 대로.. 엔진, 미션, 뼈대 그냥 전 세대 꺼 써도 다 이해 할 수 있음...
근데. 운행 중 많이 사용하는 소프트웨어가 정말 극한으로 불편해서 소프트웨어 하나로 차를 망쳐 버렸음... 그깟 공조장치나 안드,카플 연동 버튼 같은 거 재 구성하는 게 뭐가 그리 큰 기술력이라고 그걸 끝까지 안 바꾸고 불편하게 냅두면서 소바지들을 기만하는 행동이.. 회사 이미지와, 차를 그냥 쓰레기로 만들었음.. 이런 회사가 무슨 현기와 경쟁력을 가지겠음 ㅋㅋㅋ
티볼리에어,뷰코,토레스,엑티언 전부다 똑같은 플랫폼이고, 디자인말곤 별로 바뀐게 없어요.
폭스바겐이나 현기도 똑같이 플랫폼 공유합니다. kgm 만 무슨 결함 있는거마냥 그러지 마시길.
@@달빛별빛-g1k 암ㅋ
1.5 ? 6단 ? 🥵 😤
겉모양은 괜춘 ~
노사장 말 반영해서
똑바로 , 잘 만들길 ~
다들 외관이 어떻다/디자인이 어떻다..라고 하는데 실제로 차량 고장영향은 주행성 및 하체 잖아요.
노부스가 좋은게 하체를 객관적으로 평가해주어 좋다
토레스로 돈을 많이 벌었다.. 근데 투자를 안했다??
한가지 생각해야 될건. 회사가 적자 상태라 번 돈을 투자에 돌리거나 하기엔 아직 힘든 상태가 아닌거 아닌가 싶네요.
관계자가 아니라 잘 모르겠지만,,,
재무재표 보니까 22년까지 적자크게보다가 23년 흑자전환후 올 상반기 900억흑자봄 ㅋㅋ 이제 액티언 팔아서 내년 어닝시즌때 24년 몇천억 흑자볼걸로 예상되고 매각이후 회사 자본도 꽤 들어왔는데 앞으로 나올 차들이 중요한듯 내년 내후년 나올 신차들 상태도 이러면 문제가 클뜻
@@오늘저녁치맥-hihi그럼 내년.내후년도 비슷할거라 보이네요.. 보통 연구개발 한다고 바로 차가 나오는게 아니다보니... 적어도 3~4년 뒤에나 변경된 플랫폼이던, 하체구조, Material 적용된 차들 나오지 않을까 생각되네요...;;;
형님, 그랑 콜레오스 리뷰때 2륜이라 슬립이 좀 있다는데 꼭좀 체크해주시고, 이번 리뷰는 걍 추천만 할게요^^
영상 잘 봤습니다. KR-10 기다리고 있는데 역시나가 안되도록 하체쪽에 신경을 많이 써야 할것 같네요!!!
자동차는 선투자가 공격적으로 가야 하는데 그런여건 안되면 디자인쪽으로 치중 될수밖에 없겠죠
앞으로 잘 되어서 현기 대항마가 되길 바래요
멋있고 예쁘고 아주 잘 나갑니다
대 만족 입니다
꼴레오스 해 주세요
노사장님 평 듣고 구매 할려고 기다리고 있습니다
노사장님 꼴레오스 시승기 보고 싶네요
가타부타 말은 많지만 kgm이 살아나야 국내시장에 도움이 됩니다. 인테리어나 외관은 수준급이나, 기술이 필요한 엔진은 어쩔수 없죠. 그래도 DCT 미션 아니라는 것 아주 큰 장점입니다. 그나저나 굉장히 리뷰가 유해지셨네요~ 싼타페는 ㅋㅋㅋㅋ
살아날 짓을 스스로 안 하잖아. 그러니 욕먹지.
노사장님 좋은 말씀 많이 해주셨네
선 좋아요 후 시청 ~~~~
유빈양이 없어서 나가리 ㅋㅋㅋ
안녕하세요 ^^노사장님 그랑 콜레오스는 언제 후리나요?
가난한kgm은 어쩔수없어요
이게 최선이에요
르노 그랑꼴레오슨리뷰해주세요
손가락논란으로 차가 뭍혀버렸어요
차만보고 후려주세요😊
호구 등장 했습니다 3700만원 어치만큼 운전하고 차박도하고 최소 5년이상 뽕뽑는다는 각오로 안전운전 하겠습니다😢
뽕을 어케뽑아 감가가더심한데ㅋㅋ ㅋ
@@user-mo6or5yd8w 10년이상타면 차는 감가의 대상이 아니죠.
@@user-mo6or5yd8w 감가 생각 했으면 애초에 안샀죠 시비걸지마십쇼
@@user-mo6or5yd8w 뽕을 뽑는건 감가를 생각 안할만큼 오래탄다는거죠~
어느 시대에서든 '선구자'는 필요한 법이죠
그런 분들로 인해 배우는 거죠
매장서 보면 토레스랑 껍데기만 다르지 내부는 똑같음
디자인과 옵션, 넓은 실내... 한국인 취향 저격이네요. 하체와 파워트레인의 기본기를 알고 사는 일반인이 얼마나 될까요? ㅠㅠ 차쟁이 브러더의 한 사람으로서 안타까운 마음입니다. 노사장님 애 쓰셨습니다~ ㅎㅎ~
인포테인먼트 로딩 속도가 저 정도면 옵션이 좋다고 보기는..
토레스에 앞뒤 오버행만 늘리고 페이스리프트한 차인데, 실내가 넓을까요?
토레스는 타봤는데 투싼보다 승객공간이 좁다고 느꼈고, 승객공간은 코나급이라고 느껴졌었거든요.
@@JungYeongCho 실상은 그렇군요. 감사합니다. ^^
토레스타보고이야기하세요.
타보지도않고그냥야그하지마시구요.승차감좋구요연비잘나옴
네비는좆망입니다.그건인정
디테일하게 설명 잘 하시네요
도움이 많이 됐습니다
솔직한면이 맘에 듭니다
kgm은 토요타 랜드크루저를 연구해야 아직도 사골인데도 잘 나가는 이유를 본받아야.
추가로 티볼리 페이스리프트 전면 교체된다면 스즈키 짐니를 참고하면 좋을듯, 각지면서도 컬러풀 트렌디함을 디자인으로 잘 표현하는거 플러스 엔진도 신형으로 바꾼다면 나름대로 소형 SUV시장에서 본전을 뽑을 듯!
@@hush9976
아직 적자 매꾸지도 못했죠 ... 토레스/액티언 이 2배로 더 팔려야 겨우 적자 매꿀듯..
그랑꼴레오스보니 잘나오긴했음 하나 르노차주들이 겪는 어려움은 그랑꼴레오스도 똑같이 겪을듯.
1)비싼 부품비/공임비 : 뭐하나 작은거 고장나도 그냥 통체로 교체. (보증연장옵션 꼭 선택하라고 하는 글이 꽤 보임)
2)수리하는데 수리가 제대로 되지않음 : 이래서 잘고치는 르노사업소는 미여터짐.
3)고쳤는데 뭔가 다른데서 문제가 생김 (정비성이 좋지 않아서 그런가봄 내부가 복잡)
4)부품수급 : 쌍용도 부품수급이 그리 잘되는건 아니지만 르삼유저들에 비해 그래도 국내공급이 많은지라 르삼보다는 잘되는편..
그래도 르삼차를 좋아하시는분들은 감안하고 잘타고 댕기시고 .
노보스에서 그리 깠던 QM6도 lpg 엄청 팔렸음.
타켓층이 3천중반 도심에서 조용히 타면서 짐도 넉넉히 실고 다닐 수 있는 차? 토레스/액티언은 아직까지 가성비로 타는 차가 확실히 맞는듯..
차는 운전하는 재미 있게 주행감이 좋아야 하고 안전해야 한다고 생각합니다 ㅎㅎ
시내위주 운행에 가격대비 큰 차를 원하시면 사도 괜찮을거 같네요.
국산차는 고객을 호구로 봄
일단 팔아재끼면 모르쇠
수입차도 매한가지 ㅋㅋ
수입차를 타 봤어야
국산차는 선녀 였다는걸 알지
왜 욕하면서도 현기가 한국시장 9할 먹었을까 생각을 해보세요
짱츠도 한국을 호구로봤으니 전기차 화재사태까지 일어난거임
@@LBJ00Q12미국사람들도 도요타를 사는이유가 그런듯?
티볼리 까지는 그래 이가격에 이정도면..하고 샀는데 지금 KGM 차 가격은 망설여 지는 범위의 가격임
인건비나 자재 물가가 많이 올랐죠. KGM 탓할건 아니라봅니다.
그랑 콜레오스도 시승시 빨리올라오길 바랍니다.
좋은시간 되었습니다.고맙습니다.
3분지나야 오디오 전원 차단 되구요 시동걸면 네비 부팅시간이 많이 걸려서 불편합니다
KGM은 잘들어라!
대한민국 국민이 호구냐!
티볼리에 껍데기만 바꿔
놓고 이 가격에 파냐!?
진짜 가격 경쟁력이라도 갖춰라!
현기한테는 해줄말 없구요? ㅋㅋ
노사장 경운기도 7백한다 적당히 하지
KGM 만의 아이덴티티가 없고, 솔직히 그냥 현기 보다 못한 현기인 거 같아 안타깝네요.. 올해 초까지 G4 탔는데, 비슷한 하체라 역시 장거리 피로도가 확실히 많이 올라 오더군요..
그 뭐냐 리무진 시트 의자 좋다던데 한 번 구경 해보세요
어느차를 타든 그건 소비자들의 마음이긴 한데... 지금 현재의 KGM은 그냥 염가성 현기차 일지는 몰라도 지금은 가성비로 밀어붙이며 틈새시장 공략하는것 말고는 없어요. 차 하체 프레임이나 플랫폼 엔진 변속기등 다시 새로 개발하고 설계하고 부품 만들고 조립해서 테스트해서 양산까지 하는데 어마하게 천문학적인 비용이나 직원들의 노력이 많이 들어요.
르노 그랑꼴레오스 하체후리기 리뷰 부탁드립니다
폐미 손가락 사건 때문에 회사 이미지 타격받은거 복구하시려면 그해당 여직원분 잘라야함니다 아직도 스윗하게 보호해주는걸로 알고있습니다
@@김일성현 해고됐음.오토뷰에서도나왔고. 여러 리뷰에서도 나왔음.
@@deepdarkfantasy77 죄송한데 링크좀 보내주실수있나요? 카더라가 하도 많아서 직접보고 판단할게요 만약에 해고됫으면 르노가 잘되길 바라겠습니다
차를 이해하는데 도움이 됩니다. 재밌습니다
조금더 파이팅 하세요 과거 대표쌍용자동차 파이팅입니다
현차가 멍청한 소비자 속이려고 초창기 사용한 수법이 디자인 럭셔리 였죠. 케이지엠이 지금 옛날 현차수법 따라하네요. 그러다 이런 유튜브들 등장하면서 소비자가 현명해 지니 요즘은 퍼포먼스에 조금은 투자를 하는거고 현차 제네시스 브렌드는 일본 렉서스 따라 한거고.
노사장님, 안녕하세요 영상 잘 봤습니다. 차는 역시 기본기가 중요하다고 느꼈습니다. 기본기 탄탄하고, 승차감 좋은 혼자 탈 5천이내의 SUV 추천해주시면 감사하겠습니다.
이미 삿지만 그레도 그랑이 하체후리기 기다리고있겠습니다.
우리나라는 이쁘면 됩니다. 승차감좋고. 튼튼한 것은 비싼거를 써도 거의 비슷한듯.
맞습니다
kgm 좋아 계속 사준다.
핸들모양도 그렇고 기어셀렉트도 그렇고 실용성은 고려안하나 ㅎㄷㄷ
돈받았냐? 라는 말보단 뭔가 노사장님도 불쌍해하는거같은 느낌이랄까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아껴줘 KGM
노사장의 시승기가 정확했어
오토뷰도 혀를 차던데
현재 산타페랑 그랑그랑콜레오스 계약중에 먼저 나오는거 구매생각입니다 그랑그랑콜레오스도 객관적인 리뷰 부탁드립니다
하이브리드는 콜레오스가 낫습니다
산타페 하체후리기 꼭 보시고 구매하시길
싼타페ㅋ
둘다 장잔점이 있으니 본인에 맞는 차를 사는게 맞습니다. 옆에서 누가 이렇다 저렇다 하는거에 휘말려 사면 후회해요!! 싼타페 콜레오스 확실히 둘다 장단점이 있습니다..
르노하브가 낫죠
누가 뭐래도 차 사이즈 가격대비? 디자인 하나만큼은 멋지네요 ~~
Ev3는 egmp 플랫폼 인가요?
사장님의 의견이 궁금합니다
KGM에도 유능한 기술진이 있겠지만 이런분에게 외부자문을 구해보는것도 나름의 좋은 해결책이라 생각합니다
회피기동및 회두성 일반사람은 잘 몰라요... 예전 티뷰론이 짱인듯 했는데, 역시 설계과학 bmw ! 굿
현 시점에서 그래도 깔 구석 없이 잘 만든 차는 어떤 차가 있을까요?
너무너무 궁금합니다.
그런차는 없음
쏘렌토 기아 ev9 트랙스 xm3는 칭찬했음 트래버스랑 ㅋㅋ
gv70
아반떼cn7 극찬받음
렉스턴 많은고민후구매하고7000티로탔는데 상당히만족하고타고있어요 전문지식은없지만 kgm에달리는 악플이 이해가가질않더군요 엑티언등 다른차들도 잘됐으면좋겠습니다
뼈대를 바꿀 수 있었으면 좋았겠지만 아직은 무리...
가솔린 전용으로 마지막차가 되길...
디자인은 좋습니다
Kgm에선 최선을 다한거여..
그러면 시장에 내놓아서는 안되는 차!
@@Johann-e5o 그러면 폐업하라는건데 현기는 내놓아도 문제없는차고?
조금 눈감아 주고 싶은 회사라써.
최선을 다했다는데 방향이 틀렸죠. 외관만 꾸며서 결국 소비자 한번 속여 팔아먹을 궁리만 한거 아닙니까.
당장 보여지는거부터, 대중적인 소비자를 만족시켜야지 일단은 좀 회사가 성장을 한 후에 유튜버분이 지적한것들이 개선될 수 있다봅니다. 차차 좋아 질꺼라 봅니다.
예전에 코란도 체어맨 엑티언 타보고 너무 놀라서 머리속에서 지워버린 쌍용 딱 30년전 차타는 느낌
회사 주인이 바뀐지 얼마 안되었으니 그런건 그냥 묻고 넘어가야죠...
그 늙은 꼰대 디자이너 나가고 기아 출신 디자이너가 들어와 카울 디자인이라도
이렇게 환골탈퇴 한게 어딥니까..
세련미 라고는 찾아 볼 수 없는 구닥다리 디자인을 고수 하는 그 할배 디자이너 퇴직했다고
디자인이 이렇게 바뀝니다.
장르 자체가 스포츠성이나 오프로드 를 위한 차량도 아니고
1.5 배기량에 이가격 이옵션..그리고 일반인들이 타기에는 부족함 없는 승차감과 실내공간,옵션은
딱 차값 의 값어치를 하는거라고 봅니다.
앞으로 KGM은 ..
후속 모델들 계속 나오면서 업그레이드 되야 할 것이며 이전과 같은 퇴보되고 늙고 도태된 임원 디자이너는
가고 샤시나 엔진, 디자이너까지 시대흐름을 인지하고 있는 유능한 엔지니어들을 계속 고용하길 바라네요..
어려우니깐 대충 넘어가줘 기아 디자이너 왔으니 좀 기다려봐 이딴건 안통한다니깐
실내공간이 코나급인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ무슨 ㅋㅋㅋㅋ아반떼보다휠베가작은데
@@stephane... 내 생각을 말한건더, 왜 니가 발작이냐??
르노 꼴페미 직원한테 남혐 당했니?
@@요드르르 오타 ㅂㅅ아
@@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 개소리는 니 일기장에만 쓰자.
CR-V 오너인데 노사장 체널을 보면 국산차는 못살것 같음 ㅋㅋㅋ
그럼 평생 CR V?
타믄되
개주접떨지말고
Crv 개좋음..
평생쪽바리차 타면됌
쏘렌토는 호평해서 난 쏘렌토삿음
냉정하게 평가하는 노사장님이 진심
KGM이 망하는 이유.....
투자는 잘 않하고 성공하길 바라고 있음!
패션엔트리모델임.... 하체후리기라는 컨테츠라 까일뿐 차급에 잘맞고 이것저것 만족시킬려면 비싸고 좋은차사는게 맞음
Kgm이 빨리 현기 견제좀 해줘야할텐데~~~ 빨리 발전하길
노사장님 항상 수고하십니다 이차는 전문용어로 카바 기리까이라고 하지요
ㅋㅋ순한맛의 모습이 철철 넘치네요.노력하는 모습이 철철 넘치네요.
노사장은 kgm 실제 설계자 실무자 초빙해서 바로 옆에서 한번 까보시길..
노사장님 르노 그랑콜레오스 하체후리기.. 주행 후리기 부탁합니다.
꼴페미를 추대하는 보르노는 믿고 걸러야 됨.
페미우월주의 는 아니라고 봄.
안전한차에대한 새로운 정의다. 불안해서 절대 밟지 않고 할배운전 강재화 해준다.
역시 노사장의 까는 이빨은 구독자를 홀리는 맛이 있어. 노사장아 4천짜리 BMW SUV를 찿는건 억까 아닐까??
노사장님 그랑꼴레오스 좀 리뷰해주세요... 제발요!!!