@@aerobatics-rus ага до боли колит правда про твою тупость, к слову об оскорблениях, ты же сам меня дураком назвал... Ну чтож ладно бывай путник;) Кстати книжки читайте взрослый "умный" дядя.
@@Eqqorr мальчег, нахамил и удалил свою запись выставляя себя же дураком? сейчас я сотру все свои записи и посмотрим как люди смеются над тобой как ты разговариваешь сам собой. ума у тебя нехватка, правда? яж сказал, иди учись, дурачок, иначе дворником будешь работать
@@3aTMeHuePa3yMa Тогда назовите марки частных вертолетов, который сейчас выпускаются в России? Ну, если Вы по делу комментируете - то по делу и отвечайте.
@@БарсукВалера надо было не летать, а "заземлиться": скидываешь ногу с кровати и касаешься ей пола. Удерживаешь ногу так и "вертолёты" прекращаются))) Меня на Ми-2 катали, если не путаю. Аэродром "Дубки" под Саратовом.
Освоил этот тип и уже 5 лет на такой птичке работаю .Очень нравится его характеристики . Особенно его запас мощности. На мой взгляд из минусов у этой машины это его парусность, из за формы фюзеляжа и наличия широкого киля и поэтому его больше болтает в неспокойной атмосфере, по сравнении с его братом АS-350 (Н125).Если крепиться корзина , то скорость значительно уменьшается, и сама конструкция его крепления к днищу фюзеляжа не очень надёжная, также по сравнению с Н125 , где она крепиться к стойкам полозьев шасси. Еще хотелось бы отменить, отсутствие дворников на лобовом стекле , плохое отопление салона вертолёта при полётах при температуре наружного воздуха -10 и ниже. Но я лично устранил эту проблему ,сделав небольшую модернизацию в системе отопления. Есть ещё пару моментов ,но не буду мелочиться. Относиьельно недавно конструкторы этого вертолёта признали конструктивный недостаток новой трансмиссии., которую начали ставить на ЕС130т2. с конца 2018 г. Это серьёзная проблема .требующая постоянного осмотра этого узла.,для своевременного обнаружения трещин,через каждые несколько часов эксплуатации .решения проблемы пока вот такое только.
Но какой же он секасный..... Кстати вопрос: увеличивает ли ручка шаг-газ шаг винта на хвостовом винте? Или там управления шагом винта только педалями? #НЕТВОЙНЕ
@@aviator1472Я конечно не настоящий лётчик, но триммирование же должно быть. В RC-вертолёте первое что нужно сделать для нормального полёта - оттримировать все каналы управления.
Какгражданский вертолет, конечно машинка близка к совершенству. Но насчет вертолетов как класса, ИМХО совершенство это ударные КА-52, МИ-24, Апач... вот они реально грозная штука.
Недостатки: при наличии широкой кабины машина постоянно стремится в скольжение и приходится постоянно работать педалями, посадка КВС слева доставляет неудобство из-за расположения ручки шаг-газ слева, а приборы справа от КВС, приходится левой рукой тянуться направо к приборам, или же привыкать держать циклический шаг и левой рукой. Да и управление фенистроном тоже имеет некоторые недостатки. Не всё так безупречно, как кажется. H125 поудобнее в управлении.
Скай, спасибо тебе. Очень прикольно все подано. Есть у меня грешок, под твои видео иногда засыпаю! Голос у тебя супер!!! Очень хочу побывать у в Монино, но я в СПб. Спасибо, тебе!
прошлым летом такой пролетел над моей дачей курсом перпендикулярным к полосе Большого Савино. Реально машина впечатляет низким уровнем шума, когда его услышал, то думал, что у соседа культиватор работает. Понял, что летит ветролет только когда он показался над полосой леса. По сравнению с ансатом (и его подвизгованием как у циркулярки) значительно тише летит.
Спасибо за великолепное видео! Добавить совершенно нечего. Я думаю телеканалы должны хватать твои видосы и показывать. Вертолёт порадовал, очень удачный и качественный. Смешит правда его передняя часть, нос в виде женского бюстгальтера. Хотя в этом есть его какая-то прелесть. Хочу побольше видео про вертолёты! Спасибо!
@@KD-mh8do, про "Имперский звёздный разрушить", 2 года назад. Обязательно посмотри, а ещё было видео про "Сокол тысячелетия" 4 года назад. :) Просмотри свисток видео на канале.
Хотелось бы услышать историю, про символ вьетнамской войны Bell UH-1. С вашей подачей уверен выпуск получился очень интересным. Если к тому же учесть яркую историю эксплуатации этих машин, вспомнить хотя бы операцию "Порывистый ветер"...
Обалденно красивая птичка! Обилие остекления нисколько её не портит, всё выглядит стильно и гармонично.
позорище
@@aerobatics-rus дурак?
@@aerobatics-rus ты так красиво написал типо умный, что ещё больше выдаёт в тебе глупого:)
@@aerobatics-rus ага до боли колит правда про твою тупость, к слову об оскорблениях, ты же сам меня дураком назвал... Ну чтож ладно бывай путник;)
Кстати книжки читайте взрослый "умный" дядя.
@@Eqqorr мальчег, нахамил и удалил свою запись выставляя себя же дураком? сейчас я сотру все свои записи и посмотрим как люди смеются над тобой как ты разговариваешь сам собой. ума у тебя нехватка, правда? яж сказал, иди учись, дурачок, иначе дворником будешь работать
Не пропадайте надолго 🙏
МЫ же с скучаем .
@Wisdom
СДОХНИ нацик !
Думал мне врали о вас , ан НЕТ , ВСЁ верно .
Мир винтокрылов широк и прекрасен. Спасибо, Карен, за то что расширяешь новыми сюжетами эту тему.
Только не в России под руководством Путина
@@josephlagrange9531 приплёл всё таки
@@3aTMeHuePa3yMa Тогда назовите марки частных вертолетов, который сейчас выпускаются в России? Ну, если Вы по делу комментируете - то по делу и отвечайте.
@@josephlagrange9531 путин тут причем? если ты по делу комментируешь
@@3aTMeHuePa3yMa Если Путин ни причем за чем мне тогда такой президент.
Красивое... Один раз летал на вертолёте - прикольные ощущения.
Я тоже лет 20 назад обожрался самогона. Тоже летал
@@БарсукВалера надо было не летать, а "заземлиться": скидываешь ногу с кровати и касаешься ей пола. Удерживаешь ногу так и "вертолёты" прекращаются))) Меня на Ми-2 катали, если не путаю. Аэродром "Дубки" под Саратовом.
Красота! Так же очень нравится подача - спокойная, добрая, интеллигентная. Спасибо большое!
Освоил этот тип и уже 5 лет на такой птичке работаю .Очень нравится его характеристики . Особенно его запас мощности. На мой взгляд из минусов у этой машины это его парусность, из за формы фюзеляжа и наличия широкого киля и поэтому его больше болтает в неспокойной атмосфере, по сравнении с его братом АS-350 (Н125).Если крепиться корзина , то скорость значительно уменьшается, и сама конструкция его крепления к днищу фюзеляжа не очень надёжная, также по сравнению с Н125 , где она крепиться к стойкам полозьев шасси.
Еще хотелось бы отменить, отсутствие дворников на лобовом стекле , плохое отопление салона вертолёта при полётах при температуре наружного воздуха -10 и ниже. Но я лично устранил эту проблему ,сделав небольшую модернизацию в системе отопления.
Есть ещё пару моментов ,но не буду мелочиться.
Относиьельно недавно конструкторы этого вертолёта признали конструктивный недостаток новой трансмиссии., которую начали ставить на ЕС130т2. с конца 2018 г.
Это серьёзная проблема .требующая постоянного осмотра этого узла.,для своевременного обнаружения трещин,через каждые несколько часов эксплуатации .решения проблемы пока вот такое только.
Но какой же он секасный..... Кстати вопрос: увеличивает ли ручка шаг-газ шаг винта на хвостовом винте? Или там управления шагом винта только педалями? #НЕТВОЙНЕ
@@aviator1472 управление тягой хв осуществляется только педалями,
@@poghoss понял...тоесть во время полета нужно постоянно давить на одну из педалей.. Спасибо за ответ!
@@aviator1472Я конечно не настоящий лётчик, но триммирование же должно быть.
В RC-вертолёте первое что нужно сделать для нормального полёта - оттримировать все каналы управления.
@@ПодрывУстоев-к7н да меня это тоже смущает, но сколько не смотрю - всегда давят на одну из педалей...даже если висят.
Airbus h125, он же Eurocopter AS350 - самое красивое, что было в вертолётной технике.
Реально эталон красоты и гармонии.
лишь по твоему субъективному мнению
Отличный выпуск. Посмотрел с удовольствием. Спасибо!
Спасибо за обзор этого прекрасного вертолета! Впечатляющая машина!
Спасибо за обзор прекрасного вертолёта. Для точности - фенестрон на данной модели 10-ти лопастный.
Ну наконец-то! Я так давно ждал серию выпусков о вертолётах Airbus. Спасибо!
Пожалуй 130-й - самый красивый и гармоничный внешне из вертолетов выпущенных человечеством! Давно на него засматриваюсь.
Какгражданский вертолет, конечно машинка близка к совершенству. Но насчет вертолетов как класса, ИМХО совершенство это ударные КА-52, МИ-24, Апач... вот они реально грозная штука.
Классный аппарат!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо.
Как всегда - просто, лаконично, ёмко и кратко. Спасибо !!!!
С нетерпением жду новых видеороликов ....
Недостатки: при наличии широкой кабины машина постоянно стремится в скольжение и приходится постоянно работать педалями, посадка КВС слева доставляет неудобство из-за расположения ручки шаг-газ слева, а приборы справа от КВС, приходится левой рукой тянуться направо к приборам, или же привыкать держать циклический шаг и левой рукой. Да и управление фенистроном тоже имеет некоторые недостатки. Не всё так безупречно, как кажется. H125 поудобнее в управлении.
Какая классная модель, в Питер бы такой для экскурсионных полётов.
заждались
Ты(вы) прости если что не так. как всегда на высоте! Только просьба надолго не пропадай, а то как-то скучно без твоих видосов)
Спасибо за видео , прекрасный вертолёт мне он понравился даже если не вдаваться в технические параметры этот вертолёт очень удачный . 😎
Хороший обзор отличного вертолёта. Спасибо.
Скай, спасибо тебе. Очень прикольно все подано. Есть у меня грешок, под твои видео иногда засыпаю! Голос у тебя супер!!! Очень хочу побывать у в Монино, но я в СПб. Спасибо, тебе!
Как насчёт полетать над городом? У нас есть такие туры.
Как всегда лаконично, интересно, вдохновляюще. Спасибо!
Ну наконец-то, посмотрю перед сном 🥹
Отличный выпуск, как впрочем всегда.
прошлым летом такой пролетел над моей дачей курсом перпендикулярным к полосе Большого Савино. Реально машина впечатляет низким уровнем шума, когда его услышал, то думал, что у соседа культиватор работает. Понял, что летит ветролет только когда он показался над полосой леса. По сравнению с ансатом (и его подвизгованием как у циркулярки) значительно тише летит.
Ура, давно не выходили ролики!
В такое темное время, глоток мечты и воспоминаний о времени приключений
Спасибо за великолепное видео! Добавить совершенно нечего. Я думаю телеканалы должны хватать твои видосы и показывать.
Вертолёт порадовал, очень удачный и качественный. Смешит правда его передняя часть, нос в виде женского бюстгальтера. Хотя в этом есть его какая-то прелесть.
Хочу побольше видео про вертолёты! Спасибо!
Поздравляю с 400000!
Ас350 и 355- мои любимые птички...ну после ми-8, конечно))))
Спасибо, крутая машина!
вертолёты 😍😍😍👍👍👍
Отличная машина 👍 Живут Америка с Европой
Да, красивая птица! Очень интересный рассказ, как всегда на высоте! Спасибо бро!
Прикольно обнаружить себя в качестве пассажира вертолета Airbus. 10.00 😁
Красивишная машинка... спасибо за обзор!
Спасибо! Ждём H160 !
Eu acho que esse é um dos helicópteros mais bonito ja construído.
Красивая птичка!!
Это почти так же красиво как Планер :)
Очень комфортный вертолет. Летал на нём в Дубае сегодня.
спасибо за классный рассказ!
Хочу больше вертолетов, хочу все семейство Сикорского !
Хороший выпуск, красивая птичка😊
Потрясающий обзор!
Хорошее решение. Легкое. Красивое.
Спасибо за ролик. Супер получилось.
прикольный вертолет
Импортозамещение полным ходом!
Очень красивая птичка, с удовольствием бы на ней покатался🤓😍
По мне, так он больше похож на стрекозу, а не на головастика. Спасибо за сюжет!
Надеюсь на первое апреля выйдет новый ролик про выдуманный летательный аппарат. В прошлый раз было ооочень весело. :)
Это какой?
Какое видео? Не нашел на канале
@@KD-mh8do, про "Имперский звёздный разрушить", 2 года назад. Обязательно посмотри, а ещё было видео про "Сокол тысячелетия" 4 года назад. :)
Просмотри свисток видео на канале.
про истребитель т 65 из звездных войн
@@ДжекПиронович, ТУ-204
Очень красивая вертушка
Спасибо за видео!
Спасибо, классный вертолёт.
Спасибо за видео. Осмысленный комментарий в поддержку канала.
Спасибо большое, Скай! Стабильно радуешь классическим форматом ;-)
Неужели неужели наконец то ВЕРТОЛЁТЫ УРААААААААА
Спасибо
Спасибо за видео
Красавец
Самый красивый еврокоптер.
отличный обзор, очень красивый вертолет!
Вертолёт реально красивый. А канал отличный
СПАСИБО АВТОРУ ЗА РОЛИК! ЖДЁМ ПРО B-2 Spirit.🙏
Винторылые птицы!) новый отряд!)
В Петербурге катают на таком вертолёте, интересно.
Давняя мечта полетать на вертолете над городом😅
Как думаете, в путинской России возможно появление коммерческих вертолетов отечественного производства?
@@josephlagrange9531 только кокошники в скрепах.
Красивая машина!
покажу вам. ) спасибо увидел.
Как всегда прекрасный обзор, ничего лишнего и полный обзор информации. Хотя можно было показать версию колоборации с Астонмартин.
Sou fã dos helicópteros.
Красивый вертолёт 👍🏻
Наконец то Скай вернулся))
Ты хоть предупреждай когда на долго испаряешся)) Хотя мы знаем, что всё ок, но всё же))
Отличный выпуск, спасибо!
Спасибо! Лайк, подписка
Красивый вертолёт
Хотелось бы услышать историю, про символ вьетнамской войны Bell UH-1. С вашей подачей уверен выпуск получился очень интересным. Если к тому же учесть яркую историю эксплуатации этих машин, вспомнить хотя бы операцию "Порывистый ветер"...
Ай да французы, ай да молодцы!
Спасибо! Интересно было посмотреть)
Эх, покататься бы в таком.
Занятный аппарат 🤔
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ОЧЕНЬ ИНРЕСНЫЙ ФРАЦУЗКИЙ ВЕРТОЛЁТ. НО СИКОРСКИЙ СДЕЛАЛ ПЕРВЫЙ.
Low noise awesome 👏
Дякую!
Дуже цікаве відео з подобицями.
Надихає!
Very nice. That is my dream helicopter.
новый видос. ура!!!
Я на таком летал, он резвый мощно, наш пилот игрался и делал сильные падения в них и были очень страшно
Ух ты, даже Сафро мелькнул!)
лайк не глядя. Чего ж так долго не было?
В плане дизайна лучший вертолет
Ждём теперь обжор на Airbus H160. Уж больно он красив.
Отличная машина.
Брать будете?
когда-то я дождусь видоса про А10
Класс, спасибо
Приятный
Какой нафиг головастик!Сама элегантность!
больше на стрекозу похож
Когда мы с приятелем попросились в полёт у знакомого пилота, он ответил так: если есть возможность не лететь то лучше не лететь.
Блиин. Хочу такую
03:07 ого вертолет огневой поддержки AC-130!
Заморочились, однако...
Бетономешалка конечно - но красивая! 😁