Лайк поставил. Все оно так братка, но ещё есть нюанс. Там внутри в ступице есть ланунная втулка и её надо менять иногда вместе со ступичным подшипником. Её износ ни в каком сервисе не найдут, а вибрация по всему кузову будет такая, что не захочешь на такой машине ездить... Поменяешь половину ходовки и 300 раз балансировку сделаешь и всё зря будет. Надо всегда помнить об этой втулке! Я как владелец уже второго Джимни, общий стаж владения уже лет 10... Удачи вам!
Спасибо! Все по делу. Но есть еще одна причина, по которой руль может начать "бить" на скорости от 65 до 85 км/час. Мне с этим неоднократно приходилось сталкиваться, поскольку живу на севере и зима долгая. Причина банальна и устраняется легко: не оставляйте снег ( а так же грязь) в дисках. Бывает, что проехал по плохо расчищенной дороге и набрал снега в диски. Сразу не убрал. За ночь все как следует замерзло и колеса становятся разбалансированными.
Люфта в колесе вообще не должно быть? Есть едва ощутимый люфт, это можно считать за технологический зазор? Вообще, тряска руля может от тормозных дисков идти, у меня после замены все практически ушло, но на зимней резине опять слабая вибрация появилась на 80+- км/ч, балансировка не помогла.
Здравствуйте!!! У меня такой вопрос, купил Джима с проблемой шимми, всё что можно поменять поменял, проблема осталась. Оказался рулевой редуктор !!! Немогу найти левый редуктор. Вопрос вот какого характера, с праворульного джима можно редуктор поставить или нутрянку поменять !!!
На летней резине с литыми дисками бьёт руля, выполнял разные манипуляции - не помогло. на зиму ставлю родные штампованные диски с зимней резиной вообще никаких биений. Загадка природы?
@@Fursovs Машина очень крутая, на охоту часто гоняю, забавно, но приятель на вранглере себя так уверенно не чувствует как я на джимни, компактная база и малый вес, решают на лесном бездорожье.
Лайк поставил. Все оно так братка, но ещё есть нюанс. Там внутри в ступице есть ланунная втулка и её надо менять иногда вместе со ступичным подшипником. Её износ ни в каком сервисе не найдут, а вибрация по всему кузову будет такая, что не захочешь на такой машине ездить... Поменяешь половину ходовки и 300 раз балансировку сделаешь и всё зря будет. Надо всегда помнить об этой втулке! Я как владелец уже второго Джимни, общий стаж владения уже лет 10... Удачи вам!
Спасибо за комментарий ! Такие коменты очень помогают . И вам удачи !
Спасибо! Все по делу. Но есть еще одна причина, по которой руль может начать "бить" на скорости от 65 до 85 км/час. Мне с этим неоднократно приходилось сталкиваться, поскольку живу на севере и зима долгая. Причина банальна и устраняется легко: не оставляйте снег ( а так же грязь) в дисках. Бывает, что проехал по плохо расчищенной дороге и набрал снега в диски. Сразу не убрал. За ночь все как следует замерзло и колеса становятся разбалансированными.
Да , после бездорожья вообще руль болтает )
Спасибо за обзор, за советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
спасибо за видео, пригодилось :)
Привет, лайк!
Люфта в колесе вообще не должно быть? Есть едва ощутимый люфт, это можно считать за технологический зазор? Вообще, тряска руля может от тормозных дисков идти, у меня после замены все практически ушло, но на зимней резине опять слабая вибрация появилась на 80+- км/ч, балансировка не помогла.
Нет
Здравствуйте!!! У меня такой вопрос, купил Джима с проблемой шимми, всё что можно поменять поменял, проблема осталась. Оказался рулевой редуктор !!! Немогу найти левый редуктор. Вопрос вот какого характера, с праворульного джима можно редуктор поставить или нутрянку поменять !!!
Здравствуйте ! По какому номеру ищите ?
По вину ищу, все разборки обзвонил !!!
@@user-hm3hi9ou2y , по какому номеру детали ищите ? Скиньте номер , попробую помочь .
Да автор ваще не шарит. Видно же!
Опрессуй рулевые наконечники, и будет тебе счастье
Зашитник покажите . Как он там.
Шимми лечится опрессовкой рулевых наконечников. Можно ездить и так, ничего с ходовкой не будет
На летней резине с литыми дисками бьёт руля, выполнял разные манипуляции - не помогло. на зиму ставлю родные штампованные диски с зимней резиной вообще никаких биений. Загадка природы?
у меня болтается на скорости 65-70 км/ч
Нужно смотреть все перечисленное , чем хуже отбалансированы колеса тем хуже проблема например .
@@Fursovs балансировка важна, согласен
Ровно такая же хрень. Зимние штампы проблем нет, на лете легкий шимни на 75. Заказал шайбы буду на шкворня ставить.
@@MaximRudnev намедни заехал к пожилому шиномонтажнику, он, не торопясь, отбалансировал оба колеса (правое немного повело корт) и на 65ти руля не бьет
У меня при торможение начинает бить руль. Будем искать спасибо.
Диски передние ровные?
Полюбому диски тормозные
На исправном Джимнике эффекта шимми нет. Ухаживайте хорошо за автомобилем, и не будет никаких шимми.
@@Fursovs Машина очень крутая, на охоту часто гоняю, забавно, но приятель на вранглере себя так уверенно не чувствует как я на джимни, компактная база и малый вес, решают на лесном бездорожье.
забыл сказать стоковый , а когда колёса огромные колёса стоят и вся ходовка исправна то биение руля прям подбешивает
Шим появляется абсолютно на всех джимах, это нормально