Ну как не надо, её все равно придётся снять вместе с кулаком. Моё мнение: что если туда лезть, то обслуживать узел полностью. Данный автомобиль имеет маленький пробег и эксплуатируется в большинстве по городу девушкой, и на видео видно что ржавчина и грязь присутствует почти везде.
@@PaGaragam ну тогда и остальные узлы надо перебирать сразу и заранее , раз ездит девушка. Развод на деньги. В джимни болезнь шкворня, но раз вы как спец их меняете, почему не ставите шайбы между подшипником и шкворнем?
@@Leha60rus в данном случае не было необходимости в регулировке преднатяга. Развод или нет, тут каждый останется при своём мнении, машину в ремонт отдаёт супруг девушки, далеко не глупый человек. Вы можете делать как хотите, хоть присрать сваркой туда что нибудь от уазика, это личное дело каждого.
@@PaGaragam я не сказал ,что надо присрать где-либо сваркой. А про шайбы под шкворня это рекомендация завода изготовителя, шайбы есть в продаже с логотипом сузуки , а замена подшипника на новый не надолго устраняет люфт и биение на руле. Это признал завод , от того и ставят шайбы с новыми подшипниками. У меня джимни тоже есть и этот узел перебрал лично.
Хороше тянуть .там зазор фиксированный , а если надо отрегулировать то прокладки под шкворень кладут . Если хорошие подшипники и шкворни , то само все в зазор становиться .
В смысле "Япония не выпускает запчасти"? Санитары опять забыли выключить вайфай в палате? Видео 2х летней давности -все было в Экзисте и др. площадках. И даже сейчас не смотря на санкции , хоть и за конские деньги и с увеличенными сроками доставки все можно купить. Тянут контейнеры с запчастями и маслами через Корею и Казахстан.
Хорошо было показывать ,а не рассказываь.. Очередность операций и так понятна..
Зато много времени уделено новым запчастям в упаковке, и что откуда.
Если надо поменять только подшипники шкворня , то ступицу вообще трогать не надо .
Ну как не надо, её все равно придётся снять вместе с кулаком. Моё мнение: что если туда лезть, то обслуживать узел полностью. Данный автомобиль имеет маленький пробег и эксплуатируется в большинстве по городу девушкой, и на видео видно что ржавчина и грязь присутствует почти везде.
@@PaGaragam ну тогда и остальные узлы надо перебирать сразу и заранее , раз ездит девушка. Развод на деньги. В джимни болезнь шкворня, но раз вы как спец их меняете, почему не ставите шайбы между подшипником и шкворнем?
@@Leha60rus в данном случае не было необходимости в регулировке преднатяга. Развод или нет, тут каждый останется при своём мнении, машину в ремонт отдаёт супруг девушки, далеко не глупый человек. Вы можете делать как хотите, хоть присрать сваркой туда что нибудь от уазика, это личное дело каждого.
@@PaGaragam я не сказал ,что надо присрать где-либо сваркой. А про шайбы под шкворня это рекомендация завода изготовителя, шайбы есть в продаже с логотипом сузуки , а замена подшипника на новый не надолго устраняет люфт и биение на руле. Это признал завод , от того и ставят шайбы с новыми подшипниками. У меня джимни тоже есть и этот узел перебрал лично.
@@Leha60rus Я знаю про шайбы. В данном случае в них нет необходимости, преднатяг в норме.
Подскажите номер втулки
@@mfs8328 я уже не вспомню.
ПОДСКАЖИТЕ КАК ПРОТЯГИВАТЬ ШКВОРНИ НИЖНИЕ И ЕРХНИЕ? С КАКИМ УСИЛИЕМ?
Хороше тянуть .там зазор фиксированный , а если надо отрегулировать то прокладки под шкворень кладут . Если хорошие подшипники и шкворни , то само все в зазор становиться .
хитрый ключ ua-cam.com/video/3KvVL9FvCJw/v-deo.html
Жаль , что про смазку ни слова. Какая, куда, сколько
А тавотницу никак примастырить к шкворням можно? Или к их подшипникам
Можно наверное, я таким вопросом не задавался.
Япония запчасти не выпускает и поставок тоже не может быть,все это китай
Я думаю каждый останется при своём мнении.
В смысле "Япония не выпускает запчасти"? Санитары опять забыли выключить вайфай в палате? Видео 2х летней давности -все было в Экзисте и др. площадках. И даже сейчас не смотря на санкции , хоть и за конские деньги и с увеличенными сроками доставки все можно купить. Тянут контейнеры с запчастями и маслами через Корею и Казахстан.