Long trajet en VE : on vous explique tout ! (Guides pour débutant)
Вставка
- Опубліковано 5 лип 2024
- Bientôt les départs en vacances, et pour certains, en voiture électrique ? Mais c'est votre première fois, vous avez peur !? Ne craignez rien, on vous explique tout, mais ABSOLUMENT TOUT, sur les longs roadtrips en voiture électrique !
** COMPAREZ LES LOA/LLD **
Envie d'une voiture électrique en location ? Remplissez notre formulaire et recevez jusqu'à 3 offres de LOA/LLD pour comparer, sans engagement, dont une offre sur des véhicules reconditionnés si vous le souhaitez ! bit.ly/3RSmMul
** NOS GUIDES POUR DEBUTANTS **
C'est ici : www.lachaineev.fr/guides.php
** MODELE TESTÉ **
Modèle : Renault Scenic EV87
Options : Iconic
Année : 2024
Batterie : 87kWh
Couleur : Blanc nacré
Lien configurateur : bit.ly/sceniconf
Recevez 3 offres de leasing : bit.ly/scenicloa
** FAIRE POSER UNE BORNE CHEZ VOUS ? **
Remplissez notre formulaire et recevez jusqu'à 3 devis gratuits d'artisans près de chez vous ! Gratuit et sans pub !
www.lachaineev.fr/pose_de_bor...
** REDUCTIONS & CODES PROMOS **
On a quelques petites offres sur des sites partenaires dont vous pourriez profiter ! Jetez-y un oeil : www.lachaineev.fr/promos.php
** ABRP : BENEFICIEZ D'UN MOIS PREMIUM OFFERT **
Utilisez le code promo LACHAINEEV sur ABRP et bénéficiez d'un mois premium gratuit !
abetterrouteplanner.com/premi...
** INSTAGRAM, FACEBOOK ET DISCORD **
Suivez-nous dans nos tests, découvrez l'envers du décor, soyez au courant avant les autres !
/ lachaineev
/ lachaineev
/ discord
** ABONNEZ-VOUS A NOTRE CHAINE **
Pour ne pas rater nos futures vidéos, abonnez-vous (c'est gratuit, hein) :
ua-cam.com/users/lachaineev?...
** ABONNEZ-VOUS AU PODCAST EV **
Retrouvez les lives de plusieurs chaines EV en audio : anchor.fm/lepodcastev
Ou sur Twitch : / letalkev
** NOTRE MATERIEL **
Caméras :
- Notre préférée : DJI Osmo Action 4 : amzn.to/3K0GNL1
- Gopro Hero 9 : amzn.to/3xkPaKj + module media : amzn.to/3FowrBS
- Gopro Hero 10 : amzn.to/3YjMl9h + module media : amzn.to/3FowrBS
- Pour certaines prises de vue : Insta360 : amzn.to/3De49JQ
Micros :
- Micros Dji Mic 2 : amzn.to/3UF2mps
Supports :
- Ventouses PGYTECH : amzn.to/2ZjD3Rb
- Ventouse PGTECH 3 ventouses : amzn.to/3nP9iRO
** NOTRE BORNE **
EVBOX Business line en monophasé 7kW.
Certifiée MID pour compter les kWh.
** SOMMAIRE **
00:00 : Introduction
02:22 : Le matériel à emporter
03:03 : Les cartes de recharge
05:38 : Planifier son trajet
08:41 : Les applications
09:44 : Départ
11:41 : Le préconditionnement de la batterie
14:18 : La courbe de charge et le 10/80%
17:08 : Les ports de charge
18:10 : Première charge
23:11 : Fin de la charge
25:18 : Quelle voiture pour mon usage ?
27:00 : Economiser sur la route
27:36 : Seconde charge
30:23 : L'aide du planificateur
31:00 : GPS avec pourcentage batterie à destination
32:19 : Bilan du trajet
33:36 : Les fausses croyances
36:36 : Bilan du Renault Scenic
37:50 : Toutes les stats
39:20 : Conclusion
#renaultscenic - Авто та транспорт
Je ne suis plus un débutant, mais c'est toujours un plaisir de vous écouter.
tout a fait d’accord
Pareil je regarde toutes les vidéos de la chaîne EV alors que je n'apprend rien dans cette vidéo 😂
Mais elle est complète et bien expliquée pour les débutants 👍
Merci a toi ! 😍👍
J’adore le mec qui a tapé dans le carreau pendant ton explication sur la première recharge. Sans aucun doute un fan de la Chaîne Ev 😂
Avec un Kia EV9 il me semble 😂
Héhé :)
Scenic commandé il y a 3 semaines, et cette vidéo tombe à pic. Pour moi, débutant dans le monde des VE, qui a découvert plus sérieusement ce mode de mobilité grâce à votre chaine.
Félicitations 🎉
Félicitations pour votre acquisition. Quels sont les délais de livraison chez Renault ? Pour comparaison chez Tesla on a attendu 5 semaines.
Commandée le 15 juin livraison début septembre. Visiblement ils n'ont pas de stock donc fabrication dans une liste. Commandé en finition techno optionné mais ça change rien car la finition iconic est un jeu d'option
@@ArrakeenHD C'est plus long que chez Tesla, on retrouve des délais comparables aux thermiques : j'ai commandé le mien le 26 avril, je le reçois la semaine prochaine (il est arrivé en concession, ils le préparent et montent un attelage). A noter que les premières estimations me le donnaient pour début août, l'appli MyRenault permet de suivre l'avancement. Avec un peu de chance, ça peut être plus rapide si tu trouves un modèle correspondant à tes options en stock (la concession de Brest en avait un presque identique à mes désidératas).
Trajet Brest-Avignon en août (1200kms, déjà 13h en thermique) j'avoue que j'appréhende un peu.
@@donquilmi ne t'inquiète pas j'ai commencé en 2021 il y avait moins de bornes ^^ et j'ai fait des endroits dépourvus de bornes tesla ( j'ai un modele3) comme l'ile de rey et bien aucun soucis ensuite nous avons fait les chateaux de laloire l'alsace pui retour marseille ! tu verras tu te fatigueras moins cela a tété oublié mais j'ai regardé la vidéo vite fait ... et ca cest super important ! avant jétais crevé meme sur une belle thermique ( bruit accélérations rouler trop vite )
J'ai déjà suivi ce type de vidéos sur votre chaîne mais je trouve que de prendre le temps d'expliquer toutes les étapes vraiment en détail est vraiment parfait. Pris par la main de A à Z c'est exactement ce qu'il faut.
Merci :)
Salut JC, je roule en électrique depuis plus d'un an et j'ai regardé cette vidéo comme un ignorant, sans même faire une pause.
Je n'ai rien appris (ce qui est normal vu que regarde toutes les vidéos de La Chaine EV), mais j'ai été rassuré (va savoir pourquoi).
Tu as du être prof dans une vie, car tes explications sont d'une clarté !!!
Merci pour l'excellent travail de La Chaine EV.
Haha j'ai été prof a la fac pendant un an figure toi ! :) Merci en tout cas !
Je me disait que ta vidéo était très bien structurée, organisée, claire…c’est toi qui a tout appris à Alex ? Dommage que vous n’êtes pas partis ensemble faire une « course Road trip » la tête de bûche 😂, Boulogne
Merci pour cette vidéo. J'ai beau ne plus être un débutant en électrique , j'ai apprécié ce moment. Et quand on débute, ça doit être super de tomber sur une vidéo comme celle là.
J'espere ! :)
Je confirme 😉
J'ai une Tesla S 90d de 2016 avec 310000 km au compteur. J'ai fait une estimation de la batterie et je suis à environ 77% et je ne fais que du supercharger. Acheté fin février, je lui ai mis 18000 km en 18 semaines et elle ne dit rien et accepte tout.
De plus la batterie devrait rester encore quelques années dans cet état. Je pense reconditionné ma batterie vers 450/500 milles km, puis on repars pour à peu près le même nombre de km.
Merci pour ton retour d'experience ultra intéressant.
23% en 31000km... Profite de tes 40/50000km restant avant de devoir les changer et te rendre compte à quels point une électrique c'est de la merde. Mais ne t’inquiète pas, nous t’accueillerons avec bienveillance quand tu reviendra du bon coté en thermique
Tu as mal lu. Il a fait 310 000km et il compte pousser la batterie à 500 000. Pour info les batteries sont garanties 160 000km.
Merci JC, on est jamais trop informé sur ce qu'est le VE, la batterie, la recharge, les super chargeurs, les temps plus ou moins longs de charge, ce qui fait que je sois rassuré
avec ma petite VE, sa petite batterie, sa petite autonomie, son infodivertissement (que je qualifie, n'ayant pas peur des mots, de complètement nul !) Pour l'instant
avec ma E 208 Gt pack (2021) je n'ai pas réalisé de longs trajets, mais avec tous les renseignements fournis sur votre chaine, je peux et pourrais partir sans planifier !
Seule précaution, avoir au moins une carte RFID (je n'ai que Charge Map) et comme conseillé dans une de tes vidéos, un smartphone et éventuellement une CB et tout roule ... 😀
Vidéo qui explique de façon très claire et très précise la vraie vie en VE. Merci et bravo.
Merciiiii
C'est un véritable plaisir de regarder vos vidéos. Je possède également 2 VE et franchement c'est vraiment pas un handicap de rouler en electrique. Merci à vous deux. Bonne continuation
Merci pour ton retour.
Salut. Très bonne vidéo pour les débutants. Tout est bien résumé et démystifié.
Continuer comme ça La Chaine EV, vous êtes au top.
Merci à toi 👍
Super cette chaine EV et les explications. Grâce à vos, j'ai basculé en Megane Iconic depuis mars sans appréhension, explications claires , même mieux que chez le concessionnaire!!!
La borne à la maison en Hager Witty fait ma recharge 90% du temps, mes déplacements sans stress et sans problème, que du bonheur avec la VE !!
Génial !
bonsoir , mais quelle belle idées cette vidéo , et ce futur format , intéressant et instructif , c'est clair , précis, simple à comprendre grace à une bonne pédagogie , la vidéo référence à consulter quand on veut ce lancer en VE et que l'on n'y connais rien . bravo
Merciiiiii ❤️
J'ai trouvé cette vidéo très pédagogique, en tant que non débutant, dans un esprit toujours cool et humoristique en rappelant les fondamentaux et en chassant les préjugés sur les VE. Bravo !
Merci à toi 😊
J'aurais du avoir cette vidéo avant mon paris bordeaux en moto électriques 😂
Super vidéo en avance 😂😂👍💪 vous saurez tout, tout, tout sur les prises de recharge, les grandes, les petites et les biscornues. 🤣🤣
TOUT TOUT TOUT VOUS SAUREZ TOUT SUR IONITY ! 🎶
@@LaChaineEV 🤣🤣🤣🤣 je veux te voir chanter ça sur la prochaine vidéo 🙏🙏🙏🙏🙏 tout tout tout sur l'électrique
@@plombeurjdf4360 Même pas en reve :)
@@LaChaineEV si si je veux voir ça une fois 🙏🙏🙏
Superbe vidéo comme d'habitude,j'aimerais vous suggérer la même vidéo mais en utilisant les routes normales sur long trajet car je pense que cela inquiète beaucoup de monde
C'est effectivement un peu plus galère sur les nationales, le réseau est moins dense, les stations moins bien indiquées. Mais ça reste largement faisable, toutes les grandes agglomérations ont des chargeurs rapides. Évidemment, pour traverser le massif central sans passer par les autoroutes, ça va être plus compliqué.
C'est prévu !
@@LaChaineEV Et dire que vous dites que vous n’êtes toujours pas pro et bien rester comme vous êtes c'est comme ça qu'on vous préfère
Bonjour JC, merci pour cette vidéo super détaillée. Pour le préconditionnement manuel, comment savoir quand le déclencher? Quel kilométrage restant avant l'arrêt par ex? Beaucoup de voitures n'ont pas l'info sur la température.
Bravo pour l'initiative "guide pour debutant". Bravo aussi pour le site hyper complet, vous faites un sacré boulot.
En général si t’as déjà roulé sur autoroute, 20km avant le chargeur c’est une bonne moyenne :)
Si la batterie est froide 40/50km avant c’est plus opti, mais tout ça n’est l’affaire que de 2/3min en + sur ta recharge. Ne te tracasse pas trop avec ça 😜
Il manque un chapitre: les pièges à éviter comme oublier de fermer le port de charge et une porte arrière comme sur l'id7 ou prendre un mauvais chemin quand on est juste en autonomie comme dans l'electra challenge 🤣🤣🤣
Haha ! Qui ferait ça franchement ? :)
@@LaChaineEV pour la trappe de recharge!? Moi😮
Même en ayant déjà vu des tonnes des vidéos sur les voitures électriques, la vidéo est top !
Merci beaucoup 😁
Vraiment nécessaire ce type de vidéo pour débutant! J'ai vu des propriétaires de Zoé qui n'envisageaient pas l'idée de faire un long trajet avec une voiture récente équipée de CCS. Il n'y a pas beaucoup d'infos sur le sujet, c'est étonnant de voir combien certains sont perdus alors qu'ils roulent en électriques parfois depuis des années.
Et c'est malheureusement entretenu par des reportages aux infos du type "peut-on partir en vacances en VE ?" et qui montrent 2 malheureux galérer dans leur Zoé pour aller à Arcachon.
@@donquilmi Oui tout à fait, certains reporter ne se sont pas beaucoup informés sur le sujet du VE et nous "pondent" des reportages caricaturaux
Une ZOE t'achète en conséquence, elle est un peu batarde, grosse autonomie, mais faut pas lui en demander plus.
Ensuite c'est la faute des ignorants et des constructeurs, ils communiquent plus sur l'autonomie que sur la puissance de recharge. Et même si t'as ce critère y'a la courbe, la techno, l'intensité, le type de batterie, faut tout réapprendre.
@@bardoubruno498 Oui il faut apprendre et comprendre le VE pour l'apprécier pleinement et pour choisir en toute conscience la voiture qui convient à son usage.
Merci laurence !
Top vidéo explicative et qui démystifie l'utilisation d'un VE. Avec des conseils sur les critères d'achat en bonus. Bravo JC.
Merci à toi 👍
Cette video est géniale et je le suis empressée de la partagée à tous les sceptiques dans ma famille qui ne comprennent pas pourquoi je suis passé au VE. C'est didactique, précis, sans aucune condescendance, le top ! Il aurait juste fallu qu'elle avant tout les reportages de longs trajets en Zoé avec uniqument de la recharge en T2! 😂
Eh ouais mais l'information ca fait pas vendre :)
Mais comme c'est drôle d'écouter cette vidéo. Bien que je sois un conducteur expérimenté de la conduite en véhicule électrique, j'ai tout écouté, attentivement. Ta vidéo est excellente, instructive et très certainement utile à plein de «nouveaux».
Merci c'est le but ! :)
Merci et bravo pour les 50k 👏🏻
Merci à toi 😁
Encore une petite pépite, un tout grand merci d'exister !
Merci a toi :)
Vidéo top, comme d'habitude 😊
Merci beaucoup 😁
Génial, comme d'hab. Merci encore.
Merci à toi 😊
Par contre c'est grâce à vous que j'ai pu passer intelligemment à l'électrique.
On ne peu pas passer bêtement à l’électrique. On peu rester bêtement au thermique ou passer intelligemment à l’électrique ! Haha !!
@@Jonathan-xw9fk je n'aime pas du tout cette vision des choses. J'estime que le thermique a toujours son mot à dire sur plein de points. Toutefois si ta situation est adaptée à l'électrique, il faut y passer. On peut tout à fait bêtement passer à l'électrique. Il suffit pour ça de prendre de la prise chademo avec une voiture consommatrice et ne chargeant pas vite. Il suffit pour ça de se dire qu'on va absolument acheter une Tesla par vénération pour Musk et la mode, on peut aussi être bête dans l'autre sens en voulant absolument éviter Tesla sous prétexte qu'on déteste elon Musk ou même l'ergonomie du véhicule. J'ai failli acheter une MG4 alors que je fais 1000 kms toutes les 2 à 3 semaines pour rejoindre ma famille et ne pas prendre la Tesla alors que c'est la seule électrique avec une telle efficience sur autoroute. Je reste un fan d'automobile et j'aime le thermique et j'ai encore bien l'intention d'acheter des thermiques ou des hybrides pour le plaisir. Mais j'ai essayé de regarder avec objectivité l'électrique notamment pour mes besoins quotidiens. Et plusieurs choses ont attiré mon attention. Donc si, il ne faut pas foncer tête baissée vers l'électrique mais y réfléchir intelligemment. En outre, c'est insulter les gens qui n'ont pas les revenus de s'acheter ne serait ce qu'une électrique d'occasion inadaptée à leurs besoins. Ma compagne a une vieille 207 diesel. Nous n'avons pas encore les moyens de la remplacer. Ma compagne fait près de 60 kms/jour voire plus pour accompagner ses enfants tous les jours, faire des courses et autres...et c'était pire quand elle bossait. Nous ne pouvons recharger à la maison à la fois parce que nous sommes en location et que nous sommes entre 2 logements et cherchons à être dans une petite ville donc je ne vois pas l'intérêt d'acheter une borne et je recharge ma Tesla exclusivement sur recharge rapide. Mais quid d'une électrique à 5000€? D'ailleurs il faudrait en trouver une assez spacieuse. Ma compagne n'est absolument pas la seule dans ce cas. Donc des réflexions du genre ne me chaux pas beaucoup et je n'en partage pas du tout le constat.
@@briegleruyet4139 je pense que tu as mal pris le « bêtement en thermique » je disais ça pour ceux qui critique le VE alors qu’ils pourrait se satisfaire du VE pleinement. Je n’ai strictement rien contre ceux qui souhaites rester en VT, cela les regardes, je suis tolérants de tous le monde mais simplement quelqu’un qui critique sans avoir essayer ou avec des préjugés, je le considère « bête ». Dans certaines situations le VT a bien mieux sa place. Je ne faisait pas une généralité. J’ai du mal m’exprimer :)
@@Jonathan-xw9fk oui je l'ai mal pris. Les mots ont un sens.
@@Jonathan-xw9fk en outre, il y a de vrais défauts à la Tesla, il y a aussi de vrais défauts aux hyundai que j'adore et certains des mythes sur l'électrique ne sont malheureusement pas entièrement faux sur certains modèles. Ce que de riz JC est entièrement vrai du début à la fin mais je suis perso assez réfractaire même sur ma Tesla à programmer mon gps en roulant par exemple. Il y a je rappelle des déçus de l'électrique. Donc que le doute soit dans les têtes, je trouve ça normal. Les vidéos comme celles -ci sont utiles et objectives car il défriche les premiers problèmes et considérations liées à l'électrique qui exige une autre façon de penser la mobilité avec ses qualités et défauts. Et il guide vers des infos pour bien choisir son électrique. Et ça c'est la bonne façon. Et c'est pour ça que je remercie la chaîne EV. Ils ont été les premiers à donner ne serait ce qu'un semblant de méthode scientifique dans leurs tests. J'aime beaucoup max bld aussi mais si je l'avais suivi, lui qui est dans une approche lambda et qui estime que chargemap n'est pas cher, je me serais retrouvé avec une voiture plus chère en conso qu'une thermique sans pour autant que la différence d'entretien ne soit significative. Les deux de la chaîne EV s'étaient montrés presque trop prudents et je les en remercie quand j'avais exposé ma situation et sans me forcer la main à penser comme eux. Donc non c'est pas bête d'avoir des doutes. Tout est question de situation personnelle. Et en terme de public électrique, j'en ai même eu un pour me dire que la Nissan leaf est la meilleure voiture électrique. Il y en a qui kiffent la Mustang et qui en font même une chaîne...il y a des gens qui achètent des électriques Honda aussi...et j'ai eu à boire et à manger dans les youtubers MG4... Donc la bêtise est dans les 2 camps. Il y a même des gens qui pensent que les voitures électriques sont écologiques. Sauf que même si c'est PLUS écologique, ce n'est pas écologique . Disons que pour notre quotidien actuel exigé par une économie de marché orientée sur le transport massif, on réduit notre impact. Et dans une période actuelle plutôt cernée par la bêtise de toute provenance, je n'aime me dire après moi le déluge, je suis plus intelligent que les autres sous prétexte que j'ai une voiture électrique. C'est juste un choix guidé par un besoin que j'ai pris soin d'étudier en multipliant les sources. Je n'ai pas du tout la prétention d'être intelligent sous ce prétexte général.
Merci JC pour cette super vidéo expliquant tout ce qu'il faut comme il faut, vraiment super!
Merci à toi !
Au top, comme d'hab, bravo
Merci à toi 👍
Une vidéo d’utilité publique !
Je connaissais déjà tout ça mais je valide 👍🏼 Les débutants y trouverons pleins d’infos utiles et de démystifications bienvenues.
Bravo et merci JC 🙌🏻
Merci :)
Comme d’habitude très bonne vidéo, pas de prise de tête, pas de Bla Bla, des résultats toujours une bonne humeur. Continuez comme ça Les amis quel plaisir de vous regarder à chaque fois.
Merci franck !
Encore une vidéo de grande qualité qui apprendra beaucoup aux petits nouveaux en VE. Je suis converti depuis 2 ans, je ne prends que peu l'autoroute et quand je le fais c'est à 115/120, je faisais déjà comme ça en thermique. Dans ces conditions j'ai 500 km d'autonomie donc je commence à chercher une borne quand il me reste 20 % de batterie. Soyez rassurés, il y a beaucoup de bornes, c'est sans stress et avec un confort de conduite que ne procurera jamais une thermique. 😉
Merci pour ton retour remi !
Excellente vidéo et explications super claires !
Merci à toi 😊
Tout est dit ! Une vidéo parfaite pour tous , électrifiés débutants ou chevronnés
Merciiii
Super vidéo comme d’hab
Très bienveillante
Merci :)
un grand merci pour cette vidéo, très utile pour ceux qui hésitent comme moi de passer en VE
N'hésite pas, franchement
Perso aucune carte de charge, je fais tout passer par les superchargeurs Tesla et c’est impeccable
Vidéo super intéressante et bien faite. Merci
Merci à toi 😊
Excellente vidéo. Merci.
Merci à toi 😊
excellente vidéo et très très pro jc 🤪.
tout est super bien expliqué, bien pratique pour partager autour de sois
Merci à toi 👍
Merci, merci, merci @LaChaineEV pour cette vidéo !
C'est LA VIDÉO à montrer à tous ceux qui ont des doutes sur l'utilisation d'un VE sur des longs trajets.
La même vidéo sur un long trajet hors autoroute serait au top pour rassurer les personnes qui hésitent à passer au VE.
C'est prevu !
Vidéo très didactique, félicitaions. Je pense passer au Ve bientôt, mais j’ai une question à quand des bornes sur les aires de repos (autre que stations de services). Juste en fait pour s’arrêter pour manger, pour être au calme, sans l’affluence des stations. Pour moi c’est le point d’achoppement pour l’instant aujourd’hui en fait je ne m’arrête jamais sur les stations. Dans tous les cas continuez votre évangélisation.
Comme dit dans la vidéo, ça arrive. Les premières sont en service (entre Lyon et Orange, sur l'A7, sauf erreur).
D'autres arrivent sur l'A10 (electra)
Super de vous retrouver et de revoir les différents modes de paiement y compris règlement par Apple Pay. A+
Ca tombe bien on parle pas d'apple pay !
BRAVO ! Ludique, instructif, clair, et j'en passe !
Merci :)
Très clair pour un débutant.
Merci c'etait le but !
Très PRO cette vidéo
Bravo la chaine EV 👌👏👏👏👍
Merci :)
Merci c'est parfait ;)
Merci à toi 😊
Vidéo parfaite pour poser les bases ! Je la recommanderai à des proches s’ils veulent un jour se lancer dans l’électrique et si j’ai la flemme de leur expliquer moi-même 😂
Un point sur les cartes de recharge : on parle jamais de la carte Ulys, associée au télépéage. Perso je l’ai comme carte de secours (je vais à 95% sur les superchargeurs), et c’est pas mal ! Ça évite aussi d’avoir un compte de plus chez quelqu’un puisque c’est lié à ton compte de télépéage. Par contre t’as pas de tarifs réduits. Mais t’as accès à plein plein de bornes et pas que les charges rapides. A bon entendeur 😉
Merci à toi !
Hello je n'aurai pas déjà acheter ma Tesla tu m'aurai convaincu par ta vidéo, bravo et merci car ce sont tes vidéos precedente qui m'avait déjà convaincu d'acheter une electrique
Trop bien ! Merci à toi !
Très bonne vidéo 👍
Merci à toi 😁
Salut les gars. Je trouve que c'est une super idée de faire des tutos sur l'EV pour les débutants (pour les nuls 😆)
J'aurais aimé que ce genre de vidéo sorte il y a 1 an.
J'ai acheté une Smart ED en Novembre 2023 d'occasion à bon prix pour tester l'EV (42000km 6 ans pour 10495€).
Convaincu par l'ED, j'étais partant pour une Tesla Model 3 ou une i4 d'occase vu mon budget de 50000€!
J'ai vu, il y a 3 mois une Tesla prop en galère car garé sur l'herbe fraiche (quel con, celui-là!)
J'ai craqué samedi dernier pour un 4WD en signant un bon de commande de 51k pour une Geney qui fait le 0 à 100km/h en 3,7sec ... la Smart #3 Brabus!
En Belgique, cette dernière passe à plus de 60K vu la surtaxe européenne à partir du 04 Juillet!😡😡🤬🤬
J'aurais pu l'avoir en 4-5 semaines ... Mais comme je la veux en Atom Grey (Mat Grey), je dois attendre 5 mois pour la livraison!😳🥺🥱
J'aimerais beaucoup descendre sut Bordeau l'année prochaine pour le prochain "Challenge" d'avant été de la chaine EV.
Cette année, c'était mission impossible avec ma petite citadine Smart ED ...
ua-cam.com/video/tbdPI_sJz8E/v-deo.htmlsi=4RpNePLLh2ahhTgg
Quel pédagogue ! Bravo J.C
Ahah merci !
Vidéo au top comme d’habitude, 100% pertinente et concrète. Propriétaire de ma première élec. depuis peu, c’est votre contenu (et celui de Tesla Geek) qui m’a rassuré et convaincu de franchir le pas !
Merci ! Meme si je trouve que Tesla Geek est super moins bien que nous ! :D
Je plaisante hein :)
Aucune ambigüité 🙂 il me semblait bien avoir remarqué une estime réciproque dans vos contenus communs !
super j'adore pourtant je suis encore en thermique lol très bien expliqué un plaisir d'écouter et de regarder...😃
Merci anthonin !
Dans les idées reçues à combattre, tu aurais pu ajouter qu'une charge complète à 100% la veille du départ n'esquinte pas non plus la batterie, tant que ce n'est pas systématique et surtout qu'on ne laisse pas la voiture garée batterie pleine pendant 8 jours.
Oui mais il fallait rentrer dans les detail des batteries, LFP/NMC, je voulais faire simple. J'aurai meme pu dire que partir avec 80% c'est pas la mort.
A QUAND L'ESSAI DU NOUVEL ID 4 SVPPPPPPP (top l vidéo au passage :D)
Formidable vidéo pour les blaireaux comme moi qui n’ont jamais osé sauter le pas vers l’électrique.Je suis à mi-chemin,je roule en Honda Jazz hybride!Bravo!!
Allez, plus qu'un pas en avant.
superbe video et très instructive.
Merci à toi 👍
C’est cool que vous publiez des vidéos pour débutants à quelques mois de mon passage à l’électrique ! :P
Héhé, on l'a fait juste pour toi !
J'avais pas vu : vous avez passé les 50k abonnés !
Félicitations, ça va s'accélérer...
Merci à toi !
Merci pour le conseil.
Avec plaisir :P
Même si je regarde à partir du Québec, j'ai trouvé qu'il y avait plusieurs bons conseils, merci pour votre travail 😊😊
Merci à toi cousin de l'autre bout de l'Atlantique :)
Salut
Merci pour cette vidéo 🎉🎉elle est vraiment rassurante 😂😂😂
Dimanche ce sera mon premier grand trajet (Avignon /Alicante)environ 1000kms en Mégane etech 60kwh optimum charge
À 4 dans le véhicule +coffre de toit 😢😢😢on va voir si la Mégane tient le choc 😂😂😂😂
On part tranquille c’est les vacances non!!!!🎉🎉🎉🎉🎉
Merci et encore bravo pour vos vidéos 👍💪💪💪
Wow ! Quelle aventure :) Reviens nous raconter :)
@@LaChaineEVallez si tu veux 😂😂
Rdv fin juillet pour le retour 😢😢😢😂😂😂🎉🎉🎉
Merci pour les debutants
Merci à toi !
Je suis plus débutant (grâce à vous à travers vos nombreuse vidéos) mais petite pouce et commentaire pour le référencement.
Merciiiii :D
Votre chaîne devrait être reconnue d'utilité publique !
J'ai du mal de voir d'autres vrais experts que votre communauté (LaChaineEV, TeslaGeek, Simplement Julien, MaxBLD, Mac4ever, etc...).
Merci pour cette nouvelle vidéo, j'ai bougé pour la première fois à plus de 300 km avec ma i4 et grâce à vous, j'étais super confiant et ça c'est passé tranquille, j'ai même papoter à la borne avec d'autres personnes que j'ai fini par engueuler : ils ne connaissaient pas La Chaîne EV !!! 😅 Mais comment peut-on rouler en électrique et être aussi inculte ???!!!
Même les constructeurs devraient vous remercier : je n'aurais jamais acheté de voiture électrique si je ne vous avez pas connu avant et encore moins de i4 qui est pourtant une tuerie.
Longue vie à La Chaîne EV ! 🥰
Merci beaucoup 🙏
@@LaChaineEV Charmap pass commandé à l'instant by the way... je suis une quiche, je n'avais pas activé ma carte BMW Charging... hum, bref...
Bonsoir à vous JC ! et d'abord un grand merci pour cette vidéo ! Je me suis abonné ! c'est la moindre des choses ! votre travail dois être récompensé! Je connais pas trop mal les autos ! je suis carrossier de métier, J'ai malheureusement pas encore de VE ! madame est pas encore convaincu à 100 % ! et merci pour votre adresse pour le choix de LOA/LLD ! je suis actuellement en kona hybride , ce véhicule est vraiment bien en conso ! une moyenne de 4.6 L/100. Mais j'ai une entière confiance et envie de passer au VE total ! Je ris beaucoup à entendre certains propos avec des personnes qui n'ont même pas rouler en hybride et de savoir ce que procure de rouler en VE ! qu'elle pied de rouler en silence ! Bref , j'espère pouvoir me faire plaisir l'année prochaine je pense , pour ma future retraite et pouvoir profiter .... Cordialement ..Didier
J'ai une une Ioniq Hybrid avant, meme plateforme que ta kona, super voiture. Je suis ensuite passé a la Ioniq electric, j'etais pas perdu comme ça :) Hyundai fait des bonnes voitures.
Bravo pour la vidéo,
possesseur d'une Kona 64 2022 j'ai testé une borne sur une aire de repos, pas de bruit et plein de verdure pour la promenade du toutou, le Top!
Ou ?
très bonne idée de format. ça aide beaucoup ceux qui en ont besoin
il commence a y avoir des tonnes de voiture en occasion et des voitures très correcte. peut être refaire cette vidéo avec une occasion que les gens sont susceptible d'acheté, Eup I3 208 ou la merveilleuse ioniq 28
C'est prévu :)
Et des familiales aussi, on lâche de Duster V1 famillale pour un Enyaq60 d'occaz, heureusement que c'est la période creuse, les commerciaux prêtes les voitures longtemps
Très bonne vidéo, comme toujours sur cette chaîne ! Le week-end a dû être fatigant, la voie est un peu enrouée et tu n'as pas ton dynamisme habituel JC 😂
Il était tôt aussi :D
les cartes RFID ça reste quand même un casse-tête, surtout que les longs trajets c'est souvent synonyme de voyage dans d'autres pays, et là ça devient impossible de choisir en raison des couvertures de chargeurs et tarifs qui changent pays par pays. Cet été je vais France-Suisse-Allemagne... et honnêtement le seul moyen de choisir c'est de se fier à des commentaires de forums. On est loin d'une accessibilité pour les utilisateurs en masse.
petite anecdote pour le "choix" du véhicule: je regardais pour choisir une e-niro 64kWh et une ioniq 5 58kWh et penchait pour la seconde car je me disais comme vous que "y a que la vitesse de charge qui compte". Et en faisait des simulations sur plusieurs trajets, la e-niro battait en général la ioniq5. Entre (1) la batterie plus grande qui permettait une plus grosse autonomie avec le 100% de départ + plus de flexibilité dans le choix des bornes et (2) la meilleur efficience, cela rattrapait complétement la charge plus lente de la e-niro. En conclusion, on ne peut pas se limiter à la vitesse de charge et le mieux reste de faire des simulations sur ABRP (et de mon côté j'ai finalement opté pour une ioniq 5 72 kWh)
PS: j'oubliais l'essentiel: merci pour cette superbe vidéo. C'est parfait comme préparatif en vue de notre premier grand voyage en électrique cet été. J'ai pu ajouter à ma check-list un câble t2 (dont j'ai encore jamais eu besoin en plusieurs mois, mais on veut pas se retrouve bloqué en voyage) et 2-3 apps pour la recharge, le RFID ne m'ayant pas convaincu ;)
Parfaite cette petite vidéo pour les débutants. Tout a fait le discours que j'ai avec tous les détracteurs ou les frileux.
Merci :)
Toujours sympathique vos vidéos, perso j’utise la carte Electroverse avec mon pass Mobilize et Chargemap comme moyen de paiement chez Tesla😊. Concernent les bugs du lane assist c’est limite dangereux sur autoroute vu que sur la Mégane 1er génération il n’y a pas de rappel sonore. Ce disffonctionnement est incompréhensible car il peut ce produire même avec un bon marquage au sol et de bonne condition météo.
Nickel, je ne comprend pas que cette chaine n'ai QUE 50000 abonnés. 😲
Oui, mais ce sont les meilleurs 50 000 du monde :)
Super vidéo. Je suis en cours de recherche de mon premier véhicule électrique. Je viens de prendre rendez-vous chez Renault pour essayer le Scennic. Merci le chaîne EV
Compare quand même avec la concurrence. Skoda Enyaq, Tesla Model Y.
Video sympa , il est vrai que chargemap c'est très bien mais j'utilise aussi beaucoup l'appli et la carte Ulys pour le péage et recharge sur autoroute et en dehors , très souvent moins chère que d'autres carte .
Il faut que j'essaye cette carte !
démystifications, explications, une vidéo pour "les nuls" qui justement ne le sont plus en achetant un VE !
Merci :)
Hello la chaîne EV! n'étant pas encore passé du côté du 100% elec pour le moment.. j'essaye de comprendre et de m'y intéresser , et votre chaine youtube est vraiment le must pour ça ! :)
Serait-il possible d'avoir une vidéo ou une explication pour une utilisation plutot "court trajet" (domicile/boulot) et savoir quelles installations devont nous avoir chez nous ? (Prise T2 : durée de charge ect..)
En tout cas c'est toujours un plaisir de regarder vos vidéos !! Merci, et continuez à nous régaler ! vous le méritez !!
C'est prévu mais je ne sais pas vraiment quand :)
Pas de soucis ! :)
En tout cas tout vos tests de voitures sont vraiment intéressants ! Continuez ! 😊
Au bout de 4 ans en VE je me sens parfois encore débutant !
Il y a toujours quelque chose à apprendre.
#toujourspaspro non plus 😢
Héhé :)
Très belle station IONITY en effet !!!😊
TAVU ?
Très bonne idée ce guide. Pour l'autonomie réel en hiver avec chauffage de 20-80% sur autoroute , je me fait un calcul simple qui est assez proche du réel : WLTP/2 :)
Merci !
Merci pour ce guide complet, ça va en aider quelques uns, même si je pense qu'on a perdu Mamie dès les 2 premières minutes...
Merci Ricozed d'etre toujours là depuis le temps !
Ça donne vraiment envie de passer à l’électrique ! 😊 pour moi c’est mort, j’y roule déjà…. 😅
Haha :)
Excellente idée de vidéo. Je partage autour de moi. Cela intéressera ceux qui hésitent.
Merci :)
2:35 charge accélérée, pas lente 😛un peu de respect pour les anciennes Zoe, il en reste 😆 je chipote mais en 1h de charge à 22kW on fait le 20-80% sur une 40kWh qui n'a pas 100% de SOH 😁
J'adore ce genre de vidéo, vous montrez aux non-pratiquants qu'on peut survivre en VE. Comme dit au début, les pratiquants le savent, notre expérience doit servir à enlever cette peur à ceux qui se sont fait bercer par les lobbies pétroliers. BAM je dénonce. Longue vie à La Chaine EV, en vert et en orange !
Haha :) Je simplifie au max sur cette video, il y a tellement de point qui méritent d'etre plus creusés, mais ça sera pour les prochaines videos
@@LaChaineEV il y a tellement de changements et de nouveautés que c'est difficile de parler à la fois des modernes (CCS) et des anciennes, je vous taquinais 😉 je souffre un peu du modernisme quand même, les nouvelles bornes (en Suisse) sont majoritairement CCS et ont parfois un T2 alors que le T2 c'est simple à installer surtout si on a déjà l'arrivée de courant pour du CCS - et en T2 le chargeur est dans la voiture, donc le coûte rien. Bisous !
Trop bien ce format 👍 mais alors JC sans lunettes… le choc !!! 😂 sinon c’est une bonne idée de faire des playlist débutant car en une vidéo ça fait un peu bcp à digérer ! Merci bcp pour cette vidéo 😀
Haha t'es con adrien :D
24:39 je présume que le mec qui est passé à côté de ta voiture t’a interrompu dans ta vidéo 🤣🤣🤣
Oui :)
Super vidéo, comme d'hab !
Pourriez vous faire le même format,mais sans autoroute ?
On va le faire oui
Jolie de vulgarisation :)
Cte scenic, il lui manque juste une meilleure courbe de recharge et elle serait parfaite(et ca vient d'un type pas fan des marques francaises). Me réjouis de vous la voir tester :)(dans un ioniq28 challenge, pour l'avoir dans votre configurateur).
Autre point, c'est vraiment dommage que android automotive soit pas présent sur plus de marques (hyundai, si tu m'entends)
Carrement !
Propriétaire d’une Mégane électrique depuis 18 mois et ayant déjà fait 4 ou 5 longs voyages pour des vacances, je confirme que ça ne pose pas de problème… avec un petit bémol quand même: un parcours sur une grande autoroute française est effectivement facile, mais ça se complique dès qu’on en sort. Soit les bornes disponibles sont lentes, soit elles obligent à faire des détours importants. Et là, je prétends qu’une bonne planification avec ABRP ou Chargemap est indispensable ! Et même si le village de nos vacances dispose d’une borne 22 kW (ce qui n’est pas évident), il faut prévoir une recharge très longue et une bonne marche à pied si on ne tient pas à rester sur place pendant des heures 😉
Propriétaire également d'une Mégane électrique, je n'ai jamais eu de soucis même hors autoroute on trouve facilement des bornes à 150 kw j'en ai 4 autour de chez moi (petit village de Gironde). Pour moi le planificateur de la Mégane est aussi voir meilleur que l'application Chargemap (filtres non pris en compte).
je m'attendais à une consommation plus élevée. Tu as la vitesse moyenne sur le parcours?
Non, mais de l'ordre de 110/115 en gros. 130 tout le temps avec des passages a 90km/h (travaux, rocade, paris)
Merci du conseil, on a 95% de trajets du quotidien et les longs trajets c'est les vacances et on a pris... Une EV6 😅 (bon après il nous fallait un grand coffre aussi)
Bon choix !
@@LaChaineEV C'est vrai que c'est une bonne voiture, et sa 3eme position dans la majorité de vos tests (2 si on enleve la moto) le prouve :)
Merci pour cette video comme toujours. Par contre, tu es passé sur une vessie Long Range? Avant elle avait une capacité de 1 pipi/h
(petite pensée au Mr qui s'est désintégré quand il a touché la fenetre du Scénic à la fin de la premiere charge chez Ionity)
mdr ! :) Au 2e arret j'ai meme pas été au toilettes, t'y crois ?
je ne sais pas si vous avez parlé du fait que sur des longs trajets on arrive bcp plus en forme que sur thermique. moins de stress conduite zen , moins de bruits =>moins de fatigue . Le VE a tendances à faire rouler aux limitations sur autoroute avant perso je roulais à 17*10 mini tout du long
C'est vrai ! :)
Super analyse toujours avec beaucoup d’humour. Je t’ai croise au port de la teste la dernière fois, tu étais avec ton fils en train de mater un film dans ta m3 je crois 😉
Ah oui, en face de l'auto école ?
@@LaChaineEV exactement
Ça tombe bien je reçois ma voiture d'ici 10 jours 🎉
1 et VE ? Laquelle ?
@@patrice33 Ev 6 awd
Bon choix :)
Bonne piqure de rappel, toujours intéressant de faire une mise à jour au niveau des neurones. Effectivement ce scenic est bien mais son efficience reste importante (autoroute ? ) faudrait le comparer au modèle équipé avec sa petite batterie dans les memes conditions. On serait peut-être surpris que la différence ne soit pas aussi grande dans un usage quotidien.
Bonjour JC,
Faut quand meme faire attention chez certains operateurs une pénalité est appliquée apres un temps de charge en plus des kwh récupérés par exemple chez total energie.
Oui et c'est très bien pour eviter éviter les squatters. Chez Tesla aussi d'ailleurs.