Rhooo, si c'est reparti l'année prochaine, je participerai à cette folie avec vous, merci la chaîne Ev pour toute cette émulation autour de votre chaîne
hâte de voir le résultat, il y a quand même des fondus qui ont passé leur dimanche entier sur la rocade (sans émettre de CO2) pour la beauté de la science (et il y en a d'autres qui les ont attendus à la station, parce qu'ils avaient 28 kWh)
Bravo , vous êtes les meilleurs . L'information diffusée est comme d'hab , précise sérieuse et pertinente , je me régale ! Il ya tellement de videos sur les VE que je ne regarde pas jusqu'au bout ...🤭 J'avoue être bluffé par les autonomies de tous ces VEs y compris par la mienne 🤣, faut dire que sur les longs trajets en dehors des zones de travaux je suis rarement à 90 kmh😆 Décidément, à une allure régulière et modérée on fait du chemin . Avec vous je vois pas le temps passer et en plus c'est toujours aussi drole. Félicitations au binome infernal!!!! Ma femme vous adore !!!!!
Franchement ... GENIAL ... en plus, laisser les petits ratés vous rend tellement humains 🤣. Ambiance de dingue avec vous ... on adore. Par contre pour le défi ... hummm. L'autonomie n'est pas vraiment LE critère en VE ... du moins plus maintenant. C'est bien beau d'avoir 600kms : mais si c'est pour que ça coute une blinde en recharge et qu'en plus on poireaute 2 fois plus à cause de la grosse batterie ... bof. Je préfère le couple efficience/courbe de recharge ... CQFD. Mais changez rien les amis ... que du bonheur vos contenus. MERCI
Merci pour vos vidéos je trouve que c'est très bien d'aider à démocratiser le jargon des voitures électriques avec tout ces chiffres avec lesquels les consommateurs peuvent se perdre facilement mais il serait tout même intéressant d'insister un peu plus sur les tarifs qui sont en réalité le réel frein pour de nouveaux acheteurs🙏🏻.
Comme toujours, super idée pour calmer les hésitations à rouler en électrique 👍 Point de conclusion en plus: les résultats obtenus lors de ce megachallenge sont compatibles avec le classement calculé en ionic28 challenge donc bravo bis 🎉
661 km en Kona en plein été et sans clim sur routes entre 50 et 110 km/h hier. 9,7Kw/h, c'est mon record. Sur 53000 km je tourne à 13,9. Super vos essais ❤
Très surpris par les scores de l'I4, qui dans mes souvenirs était pas très efficiente. Sinon dans l'ensemble les résultats sont cohérents avec ce qu'on prévoyait. Mention spéciale pour le site avec tous les résultats du challenge qui est très complet et bien designé. Bien joué à vous 🙂
Super comme "comparatif" Ce serait biende nous dire comment vous calculez les conso moyennes parce que en prenant la capacité batterie et divisant par km ça ne correspond pas à vos chiffres ; pareil en enlevant une constante ou un pourcentage ?? il doit y avoir une explication, laquelle ?? Exemple, voir consommations sur les 2 méganes
L'autonomie : on extrapole l'autonomie donnée par la voiture, de 80 à 10% pour calculer le 100%. Pour la conso, on prend le chiffre au TDB. Et là, pour certaines voitures, conso, autonomie et tailles batterie, ça colle pas trop. Surtout pour les plus anciennes qui ont donc, semble-t-il un peu de dégradation ? Ou des problemes de comptage... J'ai jamais eu confiance dans la megane pour les consos par exemple...
#grosse batterie c'était une super idée, qui va casser les préjugés de certains sur l'autonomie des voitures électriques : tout ça sans se prendre au sérieux ! toujours aussi drôle et intéressant !
dégouté de ne pas avoir pu être là avec mon EQB ça manquait cruellement de mercedes ! Merci en tout cas pour tout votre boulot les gars, vous êtes fou mais c'est top ! :D
Nous étions 50 VE au méga challenge, mais nous avons également rencontré beaucoup d'autre VE sur la rocade en se dimanche. 3h25 a rouler pour ma part et pas de moment d'ennuis grâce à radio discord, un vrai chat vocal avec Alex à l’animation.
Alors là chapeau bas et même Félicitations c’est du très bon boulot et en plus avec l’esprit de la chaîne EV. Pas de prise de tête c’est génial Vive la chaîne Ev pour les deux derniers événements ça fait du bien Encore un très grand bravo. Nota Mas à la fin c’est toujours Tesla qui gagne c’est la cerise sur le Cake !!!!!!!!!!
Merci pour cette vidéo instructive, comme d'habitude. Il serait intéressant de faire le calcul du prix, c'est à dire, sur chaque modèle, combien on peut faire de km par unité de 1000 euros, par exemple.
Bravo à la chaine EV, Encore un super challenge tres intéressant. Bcp de voitures sont au wltp voir plus, avec mes anciens thermiques je n'ai jamais pu avoir une consommation comme les constructeurs indiquaient.....Le prochain challenge identique mais en hiver? Nous y participeront sûrement ;-)). Encore merci à tous de votre contribution et surtout de votre bonne humeur. Ne changez rien ;-).
Bonjour à toute l'équipe. Un grand merci pour vos vidéo et vos Challenges. Par contre j'ai une question concernant les stations de recharge, et les VE avec une remorque. Est-il possible de savoir quelles sont les stations qui sont équipées pour recevoir les véhicules avec remorque, sans être obliger de décrocher. cordialement
bravo pour votre investissement dans l'EV, il serait bon pour ce challenge de savoir les conso aux 100kms, sinon ce n'est pas comparable ! la plus grosse n'est pas forcement la mieux^^ et puis moi, ça m'arrange disait Coluche ^^ longue vie à votre chaine utilisateur de ioniq 36 executive et oui la meilleure pour toujours, c'est la bibiche 28^^
Est-ce que vous pourriez compiler toute vos données en graphique ? Ça pourrait être intéressant de comparer l'évolution de l'autonomie en fonction de la taille de la batterie, la conso vs batterie, y faire ressortir berline et SUV, ... etc.. Sinon super boulot 💪 !
pour ma part, 281.2 km réalisé en 3h25min soit une peut plus de 82.3 km/h de moyenne. Sur les 44km de rocade, 500m sont à 50km/h et 3.4km sont à 70km/h. Les vitesses moyennes doivent être relativement proche de la mienne
La model 3 2023 540km je suis agréablement surpris pour l'instant mon record sur de la national avec beaucoup de voie a 110 et de 420km (avec 10% restant) sans conduite eco 😁😁 🔥
Excellente vidéo ! Même ma femme a tout regardé 😂 Bon comme d’hab les Tesla explose tout, en distance comme en conso. Par contre, aucune BYD ?! Même pas une Seal 😨 Si je peux je viens avec ma Dolphin l’an prochain (réception d’ici quelques jours)
Merci pour ce moment passer à regarder cette vidéo, qui me donne de bonnes indications sur mon prochain achat en fin d'année de mon 1er EV. 13,8KWh pour le Scénic à 90km/h contre 11KWh pour la TMY. Dommage qu'il n'y est pas eu un e3008. Et donc : J'ai de + en + envie de prendre la TMY RWD LR. Hâte de voir un Ioniq28 challenge sur un Scénic, e3008 et une TMY RWD LR
Commentaire tardif on fait 25 km de 100% à 99% en Scenic dans les conditions de votre test. Donc il manque donc au moins 18 à 20km au score du Scenic qui du coup bat le Wltp aussi. Sachant que le modèle testé a plutôt 610 voire 607 km avec la charge 22 optionnelle d’autonomie mixte.
Merci super test! bravo a vous j'adore votre chaine, j'ai 2 questions svp : -J'ai pas compris comment vous calculez l'efficience (moi je fais ( batterie / km )*100) donc la twingo ca doit faire 11kw (22/199*100) hors vous dites 10kw ? idem la ionik 28 je trouve 10.5 et non 9.6 ..... dommage de ne pas faire un tableau classement par efficience, je pense que la model 3 2024 serait top avec 10.6 vu la taille de la voiture.. -Et enfin, j'aurai cru que la 2eme du classement , la model 3 2024 aurait fait plus de km que l'ancienne de tm3 2023 ??? merci !!!
L'efficience, c'est juste la conso au tableau de bord. Les voitures sont pas toutes neuves pour certaines, on ne peut pas partir sur la taille de la batterie. D'ailleurs, ca semble prouver que ma Ioniq 28 est en fait une Ioniq 26 :)
Sur la liste d'origine sur la liste des 50 VE, 3 MG4 étaient inscrites, et une seule a fait le challenge; quand est il des autres? La veille, j 'étais à la Teste de Buch au parc des expos; il y avait au moins autant de VE à proximité du Parc Bravo à vous
sympa les gars super le test fait dans de bonne condition et xavmax qui nous prépare un test sur le Scénic e-tech(j'espère bientôt sur la chaine ev😉) à refaire avec une Dacia spring et la Mégane e-tech evo er 130ch mais d'ici là r5 e-tech le E c3 le Scénic e-tech ev 60 devrait sortir.
Il me reste plus qu'à faire une MAX BLD de 100 à 0 %, puis recharge à 100 % en rapide. Je me fous complètement du classement, mais çà m'intéresse de tirer les choses au clair. Au fait, c'est la kona 64 du challenge. Je vais faire des bornes, et je ferai un retour, pour la science 😂.
@@Frcelc je vous ferai un retour, je suis sûr que c'est la consommation qui est fausse. Tout de suite la voiture me dit 551 km de 100 à 0 % mais avec une consommation de 13 kwh et non de 11.7 comme dans le challenge !
21:07 Oh le salop, il a zappé la Mii dans le classement. C'est pour punir @MaxBLD de ne pas avoir eu le courage de venir de chez lui avec sa E-up ?😁 Super vidéo ! On attend la même a 130 Km/h sur autoroute et à 50Km/h en ville 🤣
J’ai trouvé la vidéo très intéressante. À savoir que la model3 propulsion phase 2 et l’highland au final il y a pas de différence de conso. La phase 2 était équipé d’enjoliveurs type perf et l’highland par les enjoliveurs aéro et pneus spéciaux. Je me demande donc si le fait que la carrosserie de l’highland a un meilleur cx a un avantage réel
question le résultat sur la BMW i3s vs Peugeot e208 vous semble cohérent? car il est quasi similaire avec moins d'effience pour la i3s alors qu'elle une plus petit batterie
Si vous pouviez faire à 110 et 130 cela peut changer pas mal de chose, et ce serait plus intéressant. En tout cas tu ralenti il te reste 20% tu peux faire 100 km, donc on trouve largement un chargeur
Bonjour, Géniale comme vidéo et comme idée ce méga chalenge. Une idée comme ça en passant, pourquoi pas le même format mais sur autoroute pour voir les autonomies réelles, qui je pense intéressent aussi les utilisateurs de VE mais dans la catégorie plus gros rouleurs. J'ai un MG ZS 2 51 kwh j'en suis super content pour tourner autour de chez moi 250 km par contre sur autoroute c'est pas son terrain de jeu. Je devrai changer l'année prochaine pour remplacer mon combo ZS et Kuga PHEV pour n'avoir qu'un seul véhicule type SUV.
@@MarcMarc-cf9mq Oui pourquoi pas. car pour moi les normes wltp ne veulent rien dire. Je préfèrerai avoir des tests (même sur banc) qui mesuraient la conso sur 1 charge à 100% avec les vitesses 50/80-90 et 130 km/h au moins on serai fixé et je pense que ce serai vraiment plus réaliste. Heureusement qu'il y a des chaines UA-cam pour faire ce genre de comparatif. Ce qui est bien ce que je suis quelques uns des protagonistes et je peux ainsi comparer et me faire une idée sur les modèles que je pourrais choisir dans un avenir proche
Bonjour, merci pour la vidéo. Mais apparemment il n'y a que des voitures électriques avec des batteries NMC, où sont passées les LFP ? Ou allez-vous faire une spéciale LFP ?
@@LaChaineEV Bonjour et merci pour votre retour. Je pense qu'il faudrait organiser un challenge LFP, parce que 5 sur 46 c'est très peu. Merci pour l'info sur le pneu Hankook ion
Pour ceux qui hésitent entre une voiture efficiente et une plus grande voiture (SUV) pour les vacances: tester impact consommation avec une remorque. Est-ce possible ?
Merci encore à vous d'avoir organisé cet évènement pour la science du VE. Je ne comprend pas ce que retrace le tableau de bord de la Kona. Sur la vidéo vous avez extrapolé l'autonomie en divisant les km parcourus par le pourcentage consommé et sur le tableau récapitulatif vous avez divisé la capacité de la batterie par la consommation lue au tableau de bord, résultat 60 km d'écart d'autonomie. J'ai toujours constaté ce décalage sans comprendre d'où ça vient. Erreur d'affichage de consommation, prise en compte du buffer dans le pourcentage de batterie ? Si vous avez une idée du pourquoi, je suis preneur d'une explication "toujours pas pro"😉
Ecoute, j'ai croisé ta conso avec ton autonomie, ça faisait une batterie de 70kWh donc il y a un bug. Tu avais bien remis le compteur kilométrique à zéro aussi ? En tout cas, oui, c'est bizarre. Ta conso se tient (0,4kWh/100 de moins que la Niro). C'est donc ton compteur kilométrique qui merde ? Tu devrais aller voir Hyundai parce que si c'est le cas, ta voiture affiche un kilometrage supérieur à ce qu'elle a roulé effectivement !
@@LaChaineEV alors le compteur avait bien été remis à 0 et le kilométrage affiché correspond à peu près à la vérité. La voiture a toujours eu ce décalage dès la livraison. En gros on a fait un peu plus de 4 tours et demi de rocade plus départ autoroute avec 35% de batterie et 212 km. Donc le mystère demeure. Tout de suite avec 13.1 kwh de moyenne j'ai 550 km théorique.
@@LaChaineEV alors, après une "max bld" puis une "bld max", j'ai remis 72 kwh en DC. Je ne sais pas si l'écart est normal. J'ai re vérifié le compteur bilan, 100 m d'écart sur 40 km d'autoroute, donc juste. Je pense donc qu'il y à un peu des deux, batterie un peu supérieure à 64 kwh et consommation affichée trop élevée. L'autonomie en partant des pourcentages semble juste et les 597 km annoncés au départ sont ce que je constate en vrai. À la prochaine...
Salut les gars très sympa j’essaierai d’être là la prochaine fois, avec ma spring je suis à 9,9kwh cette semaine. Et ma femme avec le Kona 64 elle tourne à 13,4 kWh en moyenne, elle a même fait du 11,5kwh
Quelle expérience ! Merci pour cette super organisation c’était le top 🤩
Merci de ta participation julien ! :) Et continue a ramener des voitures de ouf !
Ah on vous reconnaît bien là ! Savoir qui a la plus grosse 😂
:D
Tesla.
@@Erougel Julien pourrais te répondre: oui, je Suisse là
Rhooo, si c'est reparti l'année prochaine, je participerai à cette folie avec vous, merci la chaîne Ev pour toute cette émulation autour de votre chaîne
Tu sera sle bienvenu !
Merci à tous ! C’était génial !!!
Merciiiiii ❤️
hâte de voir le résultat, il y a quand même des fondus qui ont passé leur dimanche entier sur la rocade (sans émettre de CO2) pour la beauté de la science
(et il y en a d'autres qui les ont attendus à la station, parce qu'ils avaient 28 kWh)
Où ceux qui ont arrêté à 44% ??? :D
Bravo , vous êtes les meilleurs . L'information diffusée est comme d'hab , précise sérieuse et pertinente , je me régale ! Il ya tellement de videos sur les VE que je ne regarde pas jusqu'au bout ...🤭
J'avoue être bluffé par les autonomies de tous ces VEs y compris par la mienne 🤣, faut dire que sur les longs trajets en dehors des zones de travaux je suis rarement à 90 kmh😆
Décidément, à une allure régulière et modérée on fait du chemin .
Avec vous je vois pas le temps passer et en plus c'est toujours aussi drole.
Félicitations au binome infernal!!!! Ma femme vous adore !!!!!
Merci a toi ! 😍👍
C’est toujours aussi plaisant de vous regarder. J’aurai tellement aimé être des votres. Je réserve déjà ma place pour l’année prochaine.
Avec plaisir 😁
Très cool comme challenge! Remporté par les Tesla Model 3 sans grande surprise 😃
Franchement ... GENIAL ... en plus, laisser les petits ratés vous rend tellement humains 🤣. Ambiance de dingue avec vous ... on adore. Par contre pour le défi ... hummm. L'autonomie n'est pas vraiment LE critère en VE ... du moins plus maintenant. C'est bien beau d'avoir 600kms : mais si c'est pour que ça coute une blinde en recharge et qu'en plus on poireaute 2 fois plus à cause de la grosse batterie ... bof. Je préfère le couple efficience/courbe de recharge ... CQFD. Mais changez rien les amis ... que du bonheur vos contenus. MERCI
Merci beaucoup 🙏
Super vidéo, Tesla est toujours au top ! Il serait intéressant de refaire le test en hiver avec quelques degrés seulement pour voir la différence.
Bon ben super...comme dab 👍🤩
Un méga challenge qui remonte en Belgique et je viens vous voir !! 😉
Héhé
Merci pour vos vidéos je trouve que c'est très bien d'aider à démocratiser le jargon des voitures électriques avec tout ces chiffres avec lesquels les consommateurs peuvent se perdre facilement mais il serait tout même intéressant d'insister un peu plus sur les tarifs qui sont en réalité le réel frein pour de nouveaux acheteurs🙏🏻.
Ahaha c'était génial, j'ai hâte de voir ce que sa donne en vidéo
C était super ce week end continuez comme ça les gars 👍🏻 merci alex pour le tour en ioniq 5 N 😉
Merci, top cette Ioniq 5N
Comme d'habitude une vidéo décontractée et intéressante. Merci à vous.
Merci à toi 😊
C’est tellement un plaisir vos vidéos à chaque fois !! Mille mercis à vous
C'est trop gentil 🙏
Super challenge! Super palette de voitures! Et ... super ambiance! Bravo les gars!
Merci a toi ! 😍👍
Comme toujours, super idée pour calmer les hésitations à rouler en électrique 👍
Point de conclusion en plus: les résultats obtenus lors de ce megachallenge sont compatibles avec le classement calculé en ionic28 challenge donc bravo bis 🎉
Merci à toi 👍
661 km en Kona en plein été et sans clim sur routes entre 50 et 110 km/h hier. 9,7Kw/h, c'est mon record. Sur 53000 km je tourne à 13,9.
Super vos essais ❤
Merci a toi ! 😍👍
Toujours un régal vos vidéo et votre bonne humeur
Merciiiii
Top ! C'est impressionnant ces autonomies records !! 👍
Très surpris par les scores de l'I4, qui dans mes souvenirs était pas très efficiente. Sinon dans l'ensemble les résultats sont cohérents avec ce qu'on prévoyait.
Mention spéciale pour le site avec tous les résultats du challenge qui est très complet et bien designé. Bien joué à vous 🙂
Merci a toi ! 😍👍 on pense que l'i4 a un bug de comptage des km.
Super comme "comparatif"
Ce serait biende nous dire comment vous calculez les conso moyennes parce que en prenant la capacité batterie et divisant par km ça ne correspond pas à vos chiffres ; pareil en enlevant une constante ou un pourcentage ?? il doit y avoir une explication, laquelle ??
Exemple, voir consommations sur les 2 méganes
Je me suis fait la même remarque, justement sur la Mégane 😂 @lachaineev preneur de l’info et encore bravo pour ce challenge !
L'autonomie : on extrapole l'autonomie donnée par la voiture, de 80 à 10% pour calculer le 100%. Pour la conso, on prend le chiffre au TDB. Et là, pour certaines voitures, conso, autonomie et tailles batterie, ça colle pas trop. Surtout pour les plus anciennes qui ont donc, semble-t-il un peu de dégradation ? Ou des problemes de comptage... J'ai jamais eu confiance dans la megane pour les consos par exemple...
Merci pour toute cette bonne humeur !😃
Merci a toi rico :)
Bravo a tous les drivers pour cet excellent retour sur les autonomies des EV.🎉
Merci à toi !
Vraiment top comme expérience! beaucoup de bonne humeur, c'était génial!
Merci à toi surtout d'etre venue !
@@LaChaineEVc’est moi qui vous remercie d’avoir accepté ma voiture tellement rare!😂
superbe vidéo dans une ambiance bon enfant et sympathique. bravo et continuez comme ça
Merci à toi 👍
#grosse batterie c'était une super idée, qui va casser les préjugés de certains sur l'autonomie des voitures électriques : tout ça sans se prendre au sérieux ! toujours aussi drôle et intéressant !
Merci :)
C'etait vraiment super, aussi bien l'organisation que l'ambiance entre les participants, la samedi et le dimanche ... même si je n'ai pas gagné 😂
L'ID7 est pas mal quand même !
dégouté de ne pas avoir pu être là avec mon EQB ça manquait cruellement de mercedes ! Merci en tout cas pour tout votre boulot les gars, vous êtes fou mais c'est top ! :D
Merciiiiii ❤️
Bravo c’est super sympa comme expérience, j’aurais bien aimé y participer avec ma voiture. 😊
C'était ouvet à tous :) Abonne toi sur insta :)
Dommage, y'a pas de périph autour de Toulon (montagne d'un côté, mer de l'autre) 😢
Super vidéo et super challenge !!!!!!!
Merci
Nous étions 50 VE au méga challenge, mais nous avons également rencontré beaucoup d'autre VE sur la rocade en se dimanche. 3h25 a rouler pour ma part et pas de moment d'ennuis grâce à radio discord, un vrai chat vocal avec Alex à l’animation.
Merci à toi d'avoir participé avec ta rare voiture :)
Alors là chapeau bas et même Félicitations c’est du très bon boulot et en plus avec l’esprit de la chaîne EV. Pas de prise de tête c’est génial
Vive la chaîne Ev pour les deux derniers événements ça fait du bien
Encore un très grand bravo.
Nota
Mas à la fin c’est toujours Tesla qui gagne c’est la cerise sur le Cake !!!!!!!!!!
Merci à toi 👍
Merci pour cette vidéo instructive, comme d'habitude. Il serait intéressant de faire le calcul du prix, c'est à dire, sur chaque modèle, combien on peut faire de km par unité de 1000 euros, par exemple.
Ca serait le meme classement que celui de l'efficience :) www.lachaineev.fr/mega2.php?order=efficience#classement
En fait le mega challenge a validé la conservation de l'esprit thermique en choisissant la Ioniq 5N 😀
Le plaisir de choisir une conduite coulée EV ou un mode sport qui donne les sensation du thermique, les GES en moins 👍
Bravo à la chaine EV, Encore un super challenge tres intéressant. Bcp de voitures sont au wltp voir plus, avec mes anciens thermiques je n'ai jamais pu avoir une consommation comme les constructeurs indiquaient.....Le prochain challenge identique mais en hiver? Nous y participeront sûrement ;-)).
Encore merci à tous de votre contribution et surtout de votre bonne humeur. Ne changez rien ;-).
ca montre juste qu'extrapoler les autonomies comme dans ce test n'a aucun sens...
Sur du plat à vitesse constante 90km on est pas loin de la plage de fonctionnent optimale, on ne peut pas en tirer des conclusions sur le wltp
Merci a toi ! 😍👍
Bravo pour cette organisation ! Tesla prouve encore sa supériorité en batterie et donc autonomie : Chapeau ^_______^
En moteur surtout 👍
Super challenge 👍très contente du classement de la Mégane e tech 60 qui me permet de me reposer toutes les 2 - 3 h 😎.
Carrément 👍
Excellent !
Merci à toi d'avoir participé à ce grand n'importe quoi :) Vivement ta vidéo !
Génial, ça doit être une galère à organiser, mais top résultats 👍🏻
Merci :)
Bonjour à toute l'équipe.
Un grand merci pour vos vidéo et vos Challenges.
Par contre j'ai une question concernant les stations de recharge, et les VE avec une remorque.
Est-il possible de savoir quelles sont les stations qui sont équipées pour recevoir les véhicules avec remorque, sans être obliger de décrocher.
cordialement
Aaaaaah compliqué ça !
bravo pour votre investissement dans l'EV, il serait bon pour ce challenge de savoir les conso aux 100kms, sinon ce n'est pas comparable ! la plus grosse n'est pas forcement la mieux^^ et puis moi, ça m'arrange disait Coluche ^^ longue vie à votre chaine
utilisateur de ioniq 36 executive et oui la meilleure pour toujours, c'est la bibiche 28^^
Tu as tous les résultats sur notre site 👍
Est-ce que vous pourriez compiler toute vos données en graphique ? Ça pourrait être intéressant de comparer l'évolution de l'autonomie en fonction de la taille de la batterie, la conso vs batterie, y faire ressortir berline et SUV, ... etc..
Sinon super boulot 💪 !
On a ça : www.lachaineev.fr/mega2.php?order=efficience#classement
Super test ! Vous avez une idées des vitesses moyennes réalisées par les challengers ?
pour ma part, 281.2 km réalisé en 3h25min soit une peut plus de 82.3 km/h de moyenne. Sur les 44km de rocade, 500m sont à 50km/h et 3.4km sont à 70km/h. Les vitesses moyennes doivent être relativement proche de la mienne
Entre 80 et 85 👍
Vidéo super sympa. Bravo les gars.
La model 3 2023 540km je suis agréablement surpris pour l'instant mon record sur de la national avec beaucoup de voie a 110 et de 420km (avec 10% restant) sans conduite eco 😁😁 🔥
Excellente vidéo ! Même ma femme a tout regardé 😂 Bon comme d’hab les Tesla explose tout, en distance comme en conso.
Par contre, aucune BYD ?! Même pas une Seal 😨 Si je peux je viens avec ma Dolphin l’an prochain (réception d’ici quelques jours)
Les inscriptions étaient ouvertes à tous. On a pris les 50 premiers ET différents 👍
Merci pour ce moment passer à regarder cette vidéo, qui me donne de bonnes indications sur mon prochain achat en fin d'année de mon 1er EV. 13,8KWh pour le Scénic à 90km/h contre 11KWh pour la TMY. Dommage qu'il n'y est pas eu un e3008. Et donc : J'ai de + en + envie de prendre la TMY RWD LR. Hâte de voir un Ioniq28 challenge sur un Scénic, e3008 et une TMY RWD LR
Merci à to i!
Ça aurait été top un petit classement avec le rapport prix autonomie max aussi 😇 tesla long range… un peux chère pour moi 😂
Excellent ! Bravo à tous 🎉
Merciiiiii ❤️
Commentaire tardif on fait 25 km de 100% à 99% en Scenic dans les conditions de votre test. Donc il manque donc au moins 18 à 20km au score du Scenic qui du coup bat le Wltp aussi. Sachant que le modèle testé a plutôt 610 voire 607 km avec la charge 22 optionnelle d’autonomie mixte.
Merci super test! bravo a vous j'adore votre chaine, j'ai 2 questions svp :
-J'ai pas compris comment vous calculez l'efficience (moi je fais ( batterie / km )*100) donc la twingo ca doit faire 11kw (22/199*100) hors vous dites 10kw ? idem la ionik 28 je trouve 10.5 et non 9.6 ..... dommage de ne pas faire un tableau classement par efficience, je pense que la model 3 2024 serait top avec 10.6 vu la taille de la voiture..
-Et enfin, j'aurai cru que la 2eme du classement , la model 3 2024 aurait fait plus de km que l'ancienne de tm3 2023 ???
merci !!!
L'efficience, c'est juste la conso au tableau de bord. Les voitures sont pas toutes neuves pour certaines, on ne peut pas partir sur la taille de la batterie. D'ailleurs, ca semble prouver que ma Ioniq 28 est en fait une Ioniq 26 :)
Tableau de l'efficience : www.lachaineev.fr/mega2.php?order=efficience#classement
@@LaChaineEV la littérature sur le forum automobile propre donne la ioniq 28 à 26,6 ;-)
WTF, mais quel casting. Si j'avais du vous croiser par hasard, je pense bien que j'aurais halluciné de croiser autant de caisses électriques. 🤯🤣
😂
Sur la liste d'origine sur la liste des 50 VE, 3 MG4 étaient inscrites, et une seule a fait le challenge; quand est il des autres?
La veille, j 'étais à la Teste de Buch au parc des expos; il y avait au moins autant de VE à proximité du Parc
Bravo à vous
Ils ne sont pas venu, sans prevenir ... Alors qu'on en avait plein en attente.
Tu es sûr que c'est le vrai Matancy ? Demande la vérif à Alex quand même !
C'est sur maintenant 😉
La rocade de Bordeaux n'est déjà pas assez engorgée?😅 Merci quand même !
dans 30 ans mes petits enfants diront "papi y était !" 😎
Et Charles sera encore en train chercher Matancy ! 😂
:D
Quelqu'un l'a trouvé ? 🤣
@@Matancyfaudra attendre le Méga challenge 3 je pense 😂
Excellent test super intéressant toujours avec de l’humour
Merci a toi ! 😍👍
Vous faites de super vidéos les gars. Merci
Merci à toi 😊
sympa les gars super le test fait dans de bonne condition et xavmax qui nous prépare un test sur le Scénic e-tech(j'espère bientôt sur la chaine ev😉)
à refaire avec une Dacia spring et la Mégane e-tech evo er 130ch mais d'ici là r5 e-tech le E c3 le Scénic e-tech ev 60 devrait sortir.
Carrément 👍
Bravo à tous !! Super chalenge ! Trop triste de pas avoir pu le faire… Et sinon, vous êtes interdits de périph ? 😂
Toujours pas ! :)
Super boulot !
Pourquoi ne pas envisager la même chose sur autoroute ?
Parce qu'avec 45 abonnés et des voitures à petites batteries, c'est plus compliqué :(
Joli programme, joli panel de VE
Super intéressant pour les profanes comme moi de voir que les autonomies ont bien progressé.
👍
Top ! Vous êtes uniques ! Merci !!!!
Merci beaucoup 🙏
Il me reste plus qu'à faire une MAX BLD de 100 à 0 %, puis recharge à 100 % en rapide. Je me fous complètement du classement, mais çà m'intéresse de tirer les choses au clair. Au fait, c'est la kona 64 du challenge. Je vais faire des bornes, et je ferai un retour, pour la science 😂.
Non mais grave. Il y a un soucis en tout cas.
Bonjour, je suis très intéressé par ce résultat de 100% à 0 pour le kona 64. Merci
@@Frcelc je vous ferai un retour, je suis sûr que c'est la consommation qui est fausse. Tout de suite la voiture me dit 551 km de 100 à 0 % mais avec une consommation de 13 kwh et non de 11.7 comme dans le challenge !
sympa comme retour d'expérience, mais le test s'est dérouler à quelle vitesse, pour avoir une autonomie plus haute que prévu?
90km/h
Top . Il faudrait rajouter l'efficience par kilo de voiture. La twingi fait même pas 1tonnes quand d'autre fond plus de 2T.
21:07 Oh le salop, il a zappé la Mii dans le classement. C'est pour punir @MaxBLD de ne pas avoir eu le courage de venir de chez lui avec sa E-up ?😁 Super vidéo ! On attend la même a 130 Km/h sur autoroute et à 50Km/h en ville 🤣
#toujourspaspro :)
Bravo et merci pour cette belle vidéo !!
Merci à toi
Un petit recap de toute les conso, ça serait top, quelle vitesse moyenne sur rocade ?
Hop : www.lachaineev.fr/mega2.php?order=efficience#classement
80/85km/h en gros
6h a 90 km/h🥴 mais super challenge, bravo à tous, moi Mégane ev60 220cv, 20p techno, pac. En mixe 16.8 kWh en mode sport et limiteur de vitesse
J’ai trouvé la vidéo très intéressante. À savoir que la model3 propulsion phase 2 et l’highland au final il y a pas de différence de conso.
La phase 2 était équipé d’enjoliveurs type perf et l’highland par les enjoliveurs aéro et pneus spéciaux.
Je me demande donc si le fait que la carrosserie de l’highland a un meilleur cx a un avantage réel
Bah c'est pas fou clairement.
Bravo super week-end merci pour tout a l’année prochaine avec une nouvelle Ford 😅 biz merci merci 🙏
On est pressés d'en explorer d'autres !
question le résultat sur la BMW i3s vs Peugeot e208 vous semble cohérent? car il est quasi similaire avec moins d'effience pour la i3s alors qu'elle une plus petit batterie
Très intéressant ça montre que les Tesla sont les meilleurs voiture électrique.
Dans l'efficience, loin devant.
ok mais les Ioniq première génération avaient montré l'exemple
Toujours aussi intéressant et toujours aussi sympa
Merciiiiii ❤️
@@LaChaineEV c’est moi qui remercie, car franchement ça fait du bien dans le bazar actuel
Super ambiance, bravo les gars !
Mais je n'ai pas vu de Mercedes dans le challenge ... 🤔
On a eu aucune inscription oui :(
vous etes au top, bravo
Merciiiiii
Si vous pouviez faire à 110 et 130 cela peut changer pas mal de chose, et ce serait plus intéressant. En tout cas tu ralenti il te reste 20% tu peux faire 100 km, donc on trouve largement un chargeur
Merci bonne humeur
Merci à toi !
J'adore le tee shirt de Laurence à 6m51s !! je voudrais le même!!...
Enjoy : www.districenter.fr/6205148-t-shirt-goldorak-marine-navy-homme.html
@@LaChaineEV MERCI!!!
Maintenant on sait pourquoi il y a des bouchons sur la rocade de Bordeaux 😂😂😂
😂
Bonjour comment on fait pour participer a un de vos événements 😊
Inscris toi sur insta c'est la que ça se passe 👍
Bonjour,
Géniale comme vidéo et comme idée ce méga chalenge. Une idée comme ça en passant, pourquoi pas le même format mais sur autoroute pour voir les autonomies réelles, qui je pense intéressent aussi les utilisateurs de VE mais dans la catégorie plus gros rouleurs. J'ai un MG ZS 2 51 kwh j'en suis super content pour tourner autour de chez moi 250 km par contre sur autoroute c'est pas son terrain de jeu. Je devrai changer l'année prochaine pour remplacer mon combo ZS et Kuga PHEV pour n'avoir qu'un seul véhicule type SUV.
Merci pour ton retour !
une variante plus réaliste de la réalité (mais interminable pour certaines VE) : autoroute avec 10min de pause (recharge) toutes les 2h30
@@MarcMarc-cf9mq Oui pourquoi pas. car pour moi les normes wltp ne veulent rien dire.
Je préfèrerai avoir des tests (même sur banc) qui mesuraient la conso sur 1 charge à 100% avec les vitesses 50/80-90 et 130 km/h au moins on serai fixé et je pense que ce serai vraiment plus réaliste.
Heureusement qu'il y a des chaines UA-cam pour faire ce genre de comparatif.
Ce qui est bien ce que je suis quelques uns des protagonistes et je peux ainsi comparer et me faire une idée sur les modèles que je pourrais choisir dans un avenir proche
Bonjour, merci pour la vidéo. Mais apparemment il n'y a que des voitures électriques avec des batteries NMC, où sont passées les LFP ? Ou allez-vous faire une spéciale LFP ?
Il y a au moins 5 lfp dans la vidéo pourtant
@@LaChaineEV Bonjour et merci pour votre retour. Je pense qu'il faudrait organiser un challenge LFP, parce que 5 sur 46 c'est très peu. Merci pour l'info sur le pneu Hankook ion
Pour ceux qui hésitent entre une voiture efficiente et une plus grande voiture (SUV) pour les vacances: tester impact consommation avec une remorque. Est-ce possible ?
Peut etre un jour :)
Bonne idée, le 80-10%, le plus proche de la réalité. Merci.
[Edit : faudrait donner le 80-10% ET le 100% extrapolé].
On a donné que le 100% extrapolé.
Super ce comparatif,
Pourquoi la Kona 64 fini 11 eme sur la vidéo et 16 eme sur le recap . 😢 bizarre !!
Les chiffres du Kona avaient un probleme, on s'en est rendu compte trop tard.
Bravo! Excellent. Malheureusement, il manquait les Mercedes, Audi et Porsche.
Et volvo. Y compris le samedi
Les inscriptions etaient ouvertes a tous :) Les gens en Merco, Audi et Porsche sont juste pas courageux :D
Ah mais punaise les embouteillages à Bordeaux, c'est vous en fait !! :)
😂
Bravo pour cete mega chalenge
Merciii !
Les pneus hancook peuvent ce mettre sur la tesla model y ?
Yes !
Merci encore à vous d'avoir organisé cet évènement pour la science du VE. Je ne comprend pas ce que retrace le tableau de bord de la Kona. Sur la vidéo vous avez extrapolé l'autonomie en divisant les km parcourus par le pourcentage consommé et sur le tableau récapitulatif vous avez divisé la capacité de la batterie par la consommation lue au tableau de bord, résultat 60 km d'écart d'autonomie. J'ai toujours constaté ce décalage sans comprendre d'où ça vient. Erreur d'affichage de consommation, prise en compte du buffer dans le pourcentage de batterie ? Si vous avez une idée du pourquoi, je suis preneur d'une explication "toujours pas pro"😉
Ecoute, j'ai croisé ta conso avec ton autonomie, ça faisait une batterie de 70kWh donc il y a un bug. Tu avais bien remis le compteur kilométrique à zéro aussi ? En tout cas, oui, c'est bizarre. Ta conso se tient (0,4kWh/100 de moins que la Niro). C'est donc ton compteur kilométrique qui merde ? Tu devrais aller voir Hyundai parce que si c'est le cas, ta voiture affiche un kilometrage supérieur à ce qu'elle a roulé effectivement !
@@LaChaineEV alors le compteur avait bien été remis à 0 et le kilométrage affiché correspond à peu près à la vérité. La voiture a toujours eu ce décalage dès la livraison. En gros on a fait un peu plus de 4 tours et demi de rocade plus départ autoroute avec 35% de batterie et 212 km. Donc le mystère demeure. Tout de suite avec 13.1 kwh de moyenne j'ai 550 km théorique.
@@LaChaineEV alors, après une "max bld" puis une "bld max", j'ai remis 72 kwh en DC. Je ne sais pas si l'écart est normal. J'ai re vérifié le compteur bilan, 100 m d'écart sur 40 km d'autoroute, donc juste. Je pense donc qu'il y à un peu des deux, batterie un peu supérieure à 64 kwh et consommation affichée trop élevée. L'autonomie en partant des pourcentages semble juste et les 597 km annoncés au départ sont ce que je constate en vrai. À la prochaine...
Salut les gars très sympa j’essaierai d’être là la prochaine fois, avec ma spring je suis à 9,9kwh cette semaine. Et ma femme avec le Kona 64 elle tourne à 13,4 kWh en moyenne, elle a même fait du 11,5kwh
La kona est sympa ouais ! 👍
Intéressant même si il ay des incohérence dans les résultats et les déclarations des participants.
cet pas mal ca maintenant meme nonbre de kilometre en campagne ville et national et voir le classement cet idee a creuser
C'est quand Genesis en France ?
Parce que je voudrais vraiment une GV60 pour remplacer mon EV6.