hâte de voir le résultat, il y a quand même des fondus qui ont passé leur dimanche entier sur la rocade (sans émettre de CO2) pour la beauté de la science (et il y en a d'autres qui les ont attendus à la station, parce qu'ils avaient 28 kWh)
Franchement ... GENIAL ... en plus, laisser les petits ratés vous rend tellement humains 🤣. Ambiance de dingue avec vous ... on adore. Par contre pour le défi ... hummm. L'autonomie n'est pas vraiment LE critère en VE ... du moins plus maintenant. C'est bien beau d'avoir 600kms : mais si c'est pour que ça coute une blinde en recharge et qu'en plus on poireaute 2 fois plus à cause de la grosse batterie ... bof. Je préfère le couple efficience/courbe de recharge ... CQFD. Mais changez rien les amis ... que du bonheur vos contenus. MERCI
Comme toujours, super idée pour calmer les hésitations à rouler en électrique 👍 Point de conclusion en plus: les résultats obtenus lors de ce megachallenge sont compatibles avec le classement calculé en ionic28 challenge donc bravo bis 🎉
Très surpris par les scores de l'I4, qui dans mes souvenirs était pas très efficiente. Sinon dans l'ensemble les résultats sont cohérents avec ce qu'on prévoyait. Mention spéciale pour le site avec tous les résultats du challenge qui est très complet et bien designé. Bien joué à vous 🙂
Rhooo, si c'est reparti l'année prochaine, je participerai à cette folie avec vous, merci la chaîne Ev pour toute cette émulation autour de votre chaîne
Il me reste plus qu'à faire une MAX BLD de 100 à 0 %, puis recharge à 100 % en rapide. Je me fous complètement du classement, mais çà m'intéresse de tirer les choses au clair. Au fait, c'est la kona 64 du challenge. Je vais faire des bornes, et je ferai un retour, pour la science 😂.
@@Frcelc je vous ferai un retour, je suis sûr que c'est la consommation qui est fausse. Tout de suite la voiture me dit 551 km de 100 à 0 % mais avec une consommation de 13 kwh et non de 11.7 comme dans le challenge !
Et donc l’edrive 40 ferait donc 237 km supplémentaires avec 14kwh de plus par rapport à l’edrive 35...Hmmm...Dans ce cas, c’est bien cette edrive40 qui est la championne de l’economie...Mais je pense plutôt que votre extrapolation est totalement hors sujet...
Non. L'edrive 40 a fait un score vraiment bizarre. Mais j'ai les screen. Moi j'ai jamais réussi à descendre sous les 13 avec une bmw. J'avoue que je comprends pas, mais encore une fois, elle a bien parcouru cette distance avec cette conso. Étrange.
Super comme "comparatif" Ce serait biende nous dire comment vous calculez les conso moyennes parce que en prenant la capacité batterie et divisant par km ça ne correspond pas à vos chiffres ; pareil en enlevant une constante ou un pourcentage ?? il doit y avoir une explication, laquelle ?? Exemple, voir consommations sur les 2 méganes
L'autonomie : on extrapole l'autonomie donnée par la voiture, de 80 à 10% pour calculer le 100%. Pour la conso, on prend le chiffre au TDB. Et là, pour certaines voitures, conso, autonomie et tailles batterie, ça colle pas trop. Surtout pour les plus anciennes qui ont donc, semble-t-il un peu de dégradation ? Ou des problemes de comptage... J'ai jamais eu confiance dans la megane pour les consos par exemple...
Par contre ce serait intéressant de faire à vitesse autoroutière. Après je pense que Tesla serait toujours très bien placé mais là ioniq remonterait encore je pense....et la MG4 plongerait sûrement derrière la MG5 d'ailleurs.
question le résultat sur la BMW i3s vs Peugeot e208 vous semble cohérent? car il est quasi similaire avec moins d'effience pour la i3s alors qu'elle une plus petit batterie
Merci pour vos vidéos je trouve que c'est très bien d'aider à démocratiser le jargon des voitures électriques avec tout ces chiffres avec lesquels les consommateurs peuvent se perdre facilement mais il serait tout même intéressant d'insister un peu plus sur les tarifs qui sont en réalité le réel frein pour de nouveaux acheteurs🙏🏻.
Si vous pouviez faire à 110 et 130 cela peut changer pas mal de chose, et ce serait plus intéressant. En tout cas tu ralenti il te reste 20% tu peux faire 100 km, donc on trouve largement un chargeur
super sympa très surpris par la bonne autonomie de la camionnette (et même s'il est dernier pour l'efficience, c'est pas si horrible pour une camionnette, il y a des SUV qui font pire) un peu étonné pour le coffre de toit, c'est voulu de l'avoir laissé ? si oui cela aurait été amusant de tester un même modèle avec et sans coffre très surpris pour les votes sur la Ioniq 5N je pensais que c'était plus un VE pour les conducteurs fossiles addict au bruit et pour finir très déçu de voir la ioniq 28 1ère en efficience... très déçu parce que cela confirme que des années après sa sortie, aucune des VE présente ne fait mieux... des années sans progression pour excellence de l'efficience
Nous étions 50 VE au méga challenge, mais nous avons également rencontré beaucoup d'autre VE sur la rocade en se dimanche. 3h25 a rouler pour ma part et pas de moment d'ennuis grâce à radio discord, un vrai chat vocal avec Alex à l’animation.
Y a des données incohérentes. Exemple, la i4 35 fait 456 km avec 66 kwh de batterie. Sa grande soeur la i4 40 fait 690 km avec 80 kwh, mais le même moteur ou presque( plus puissant en fait). Donc la grosse fait 11.5 kwh/100, la petite ( batterie) fait 14,4 kwh, cherchez l’erreur!
Pneus ? Jante ? Même si le moteur est le même, est ce que le rapport de transmission est identique (le rendement du moteur dépend de sa vitesse en tr/min)
@@Winnie-37 taille identique, la question c'est posée en fin d’événement. Seul la monte pneumatique et un covring pouvaient être un début d'explication.
Bravo , vous êtes les meilleurs . L'information diffusée est comme d'hab , précise sérieuse et pertinente , je me régale ! Il ya tellement de videos sur les VE que je ne regarde pas jusqu'au bout ...🤭 J'avoue être bluffé par les autonomies de tous ces VEs y compris par la mienne 🤣, faut dire que sur les longs trajets en dehors des zones de travaux je suis rarement à 90 kmh😆 Décidément, à une allure régulière et modérée on fait du chemin . Avec vous je vois pas le temps passer et en plus c'est toujours aussi drole. Félicitations au binome infernal!!!! Ma femme vous adore !!!!!
Bonjour, merci pour la vidéo. Mais apparemment il n'y a que des voitures électriques avec des batteries NMC, où sont passées les LFP ? Ou allez-vous faire une spéciale LFP ?
@@LaChaineEV Bonjour et merci pour votre retour. Je pense qu'il faudrait organiser un challenge LFP, parce que 5 sur 46 c'est très peu. Merci pour l'info sur le pneu Hankook ion
bravo pour votre investissement dans l'EV, il serait bon pour ce challenge de savoir les conso aux 100kms, sinon ce n'est pas comparable ! la plus grosse n'est pas forcement la mieux^^ et puis moi, ça m'arrange disait Coluche ^^ longue vie à votre chaine utilisateur de ioniq 36 executive et oui la meilleure pour toujours, c'est la bibiche 28^^
661 km en Kona en plein été et sans clim sur routes entre 50 et 110 km/h hier. 9,7Kw/h, c'est mon record. Sur 53000 km je tourne à 13,9. Super vos essais ❤
Bonjour à toute l'équipe. Un grand merci pour vos vidéo et vos Challenges. Par contre j'ai une question concernant les stations de recharge, et les VE avec une remorque. Est-il possible de savoir quelles sont les stations qui sont équipées pour recevoir les véhicules avec remorque, sans être obliger de décrocher. cordialement
J’ai trouvé la vidéo très intéressante. À savoir que la model3 propulsion phase 2 et l’highland au final il y a pas de différence de conso. La phase 2 était équipé d’enjoliveurs type perf et l’highland par les enjoliveurs aéro et pneus spéciaux. Je me demande donc si le fait que la carrosserie de l’highland a un meilleur cx a un avantage réel
La model 3 2023 540km je suis agréablement surpris pour l'instant mon record sur de la national avec beaucoup de voie a 110 et de 420km (avec 10% restant) sans conduite eco 😁😁 🔥
Salut J.C, Les comptes sont pas bon mon J.C… Le E-expert comme tu le dis a fait une moyenne de 18kWh et sa batterie est de 75kWh, comment peut-il faire que 329kms ???🤔 on serait plus à 420/430kms non ? Merci encore pour la vidéo
Merci pour ce moment passer à regarder cette vidéo, qui me donne de bonnes indications sur mon prochain achat en fin d'année de mon 1er EV. 13,8KWh pour le Scénic à 90km/h contre 11KWh pour la TMY. Dommage qu'il n'y est pas eu un e3008. Et donc : J'ai de + en + envie de prendre la TMY RWD LR. Hâte de voir un Ioniq28 challenge sur un Scénic, e3008 et une TMY RWD LR
Excellente vidéo ! Même ma femme a tout regardé 😂 Bon comme d’hab les Tesla explose tout, en distance comme en conso. Par contre, aucune BYD ?! Même pas une Seal 😨 Si je peux je viens avec ma Dolphin l’an prochain (réception d’ici quelques jours)
Par contre les pneus hankook, c'est comme les Michelin d'origine de la highland a la même technique... j'espère que c'est plus fiable que chez Michelin...la mousse se décolle.
Juste un petit commentaire pour votre sponsor ... je suis en train de changer mes pneus sur un Tesla Model Y propulsion. Je voulais vraiment les Hankook Ion mais ils n'existent pas dans la dimension de la voiture la plus vendue 🤔🥴
Ah ouais. Il y a 4 saisons et hiver mais le pneu été n'est pas dispo. Tu peux le trouver chez green drive www.greendrive-accessories.com/fr/products/917/-pneus-hankook-pour-tesla-model-y.html ou directement chez ton spécialiste pneumatique.
La tesla 3 2021 55kWh se prends 100kms par une modèle 3 2023 de 60kWh? Sur ma 2021 55kWh sur de la route à 90kmh, par bonnes conditions je suis à environ 10kWh au 100kms soit 500kms facile.
Sur la liste d'origine sur la liste des 50 VE, 3 MG4 étaient inscrites, et une seule a fait le challenge; quand est il des autres? La veille, j 'étais à la Teste de Buch au parc des expos; il y avait au moins autant de VE à proximité du Parc Bravo à vous
Super vidéo , mais ont ne saurais jamais savoir l'autonomie réelle chacun à ça façon de rouler un exemple de la bmw i4 edrive 40 julien à fait un test sur ça chaine youtube et lui fait entre 500-550km à 100% .... donc ces pas fiable tout dépend de la conduite ...enfin ces mon avis
Ah on vous reconnaît bien là ! Savoir qui a la plus grosse 😂
:D
Tesla.
@@roland2879 Julien pourrais te répondre: oui, je Suisse là
hâte de voir le résultat, il y a quand même des fondus qui ont passé leur dimanche entier sur la rocade (sans émettre de CO2) pour la beauté de la science
(et il y en a d'autres qui les ont attendus à la station, parce qu'ils avaient 28 kWh)
Où ceux qui ont arrêté à 44% ??? :D
Quelle expérience ! Merci pour cette super organisation c’était le top 🤩
Merci de ta participation julien ! :) Et continue a ramener des voitures de ouf !
Bon ben super...comme dab 👍🤩
Un méga challenge qui remonte en Belgique et je viens vous voir !! 😉
Héhé
Super vidéo, Tesla est toujours au top ! Il serait intéressant de refaire le test en hiver avec quelques degrés seulement pour voir la différence.
Franchement ... GENIAL ... en plus, laisser les petits ratés vous rend tellement humains 🤣. Ambiance de dingue avec vous ... on adore. Par contre pour le défi ... hummm. L'autonomie n'est pas vraiment LE critère en VE ... du moins plus maintenant. C'est bien beau d'avoir 600kms : mais si c'est pour que ça coute une blinde en recharge et qu'en plus on poireaute 2 fois plus à cause de la grosse batterie ... bof. Je préfère le couple efficience/courbe de recharge ... CQFD. Mais changez rien les amis ... que du bonheur vos contenus. MERCI
Merci beaucoup 🙏
C était super ce week end continuez comme ça les gars 👍🏻 merci alex pour le tour en ioniq 5 N 😉
Merci, top cette Ioniq 5N
Comme toujours, super idée pour calmer les hésitations à rouler en électrique 👍
Point de conclusion en plus: les résultats obtenus lors de ce megachallenge sont compatibles avec le classement calculé en ionic28 challenge donc bravo bis 🎉
Merci à toi 👍
Super intéressant pour les profanes comme moi de voir que les autonomies ont bien progressé.
👍
Tu es sûr que c'est le vrai Matancy ? Demande la vérif à Alex quand même !
C'est sur maintenant 😉
Très surpris par les scores de l'I4, qui dans mes souvenirs était pas très efficiente. Sinon dans l'ensemble les résultats sont cohérents avec ce qu'on prévoyait.
Mention spéciale pour le site avec tous les résultats du challenge qui est très complet et bien designé. Bien joué à vous 🙂
Merci a toi ! 😍👍 on pense que l'i4 a un bug de comptage des km.
Dommage, y'a pas de périph autour de Toulon (montagne d'un côté, mer de l'autre) 😢
Rhooo, si c'est reparti l'année prochaine, je participerai à cette folie avec vous, merci la chaîne Ev pour toute cette émulation autour de votre chaîne
Tu sera sle bienvenu !
C'est quand Genesis en France ?
Parce que je voudrais vraiment une GV60 pour remplacer mon EV6.
Super challenge! Super palette de voitures! Et ... super ambiance! Bravo les gars!
Merci a toi ! 😍👍
Très cool comme challenge! Remporté par les Tesla Model 3 sans grande surprise 😃
Hop hop hop on peut rajouter l'autonomie jusqu'à la panne et les calculs sont plus bon Kevin 😅
Ça aurait été top un petit classement avec le rapport prix autonomie max aussi 😇 tesla long range… un peux chère pour moi 😂
Il me reste plus qu'à faire une MAX BLD de 100 à 0 %, puis recharge à 100 % en rapide. Je me fous complètement du classement, mais çà m'intéresse de tirer les choses au clair. Au fait, c'est la kona 64 du challenge. Je vais faire des bornes, et je ferai un retour, pour la science 😂.
Non mais grave. Il y a un soucis en tout cas.
Bonjour, je suis très intéressé par ce résultat de 100% à 0 pour le kona 64. Merci
@@Frcelc je vous ferai un retour, je suis sûr que c'est la consommation qui est fausse. Tout de suite la voiture me dit 551 km de 100 à 0 % mais avec une consommation de 13 kwh et non de 11.7 comme dans le challenge !
Et donc l’edrive 40 ferait donc 237 km supplémentaires avec 14kwh de plus par rapport à l’edrive 35...Hmmm...Dans ce cas, c’est bien cette edrive40 qui est la championne de l’economie...Mais je pense plutôt que votre extrapolation est totalement hors sujet...
Non. L'edrive 40 a fait un score vraiment bizarre. Mais j'ai les screen. Moi j'ai jamais réussi à descendre sous les 13 avec une bmw. J'avoue que je comprends pas, mais encore une fois, elle a bien parcouru cette distance avec cette conso. Étrange.
Super challenge 👍très contente du classement de la Mégane e tech 60 qui me permet de me reposer toutes les 2 - 3 h 😎.
Carrément 👍
Super boulot !
Pourquoi ne pas envisager la même chose sur autoroute ?
Parce qu'avec 45 abonnés et des voitures à petites batteries, c'est plus compliqué :(
Super comme "comparatif"
Ce serait biende nous dire comment vous calculez les conso moyennes parce que en prenant la capacité batterie et divisant par km ça ne correspond pas à vos chiffres ; pareil en enlevant une constante ou un pourcentage ?? il doit y avoir une explication, laquelle ??
Exemple, voir consommations sur les 2 méganes
Je me suis fait la même remarque, justement sur la Mégane 😂 @lachaineev preneur de l’info et encore bravo pour ce challenge !
L'autonomie : on extrapole l'autonomie donnée par la voiture, de 80 à 10% pour calculer le 100%. Pour la conso, on prend le chiffre au TDB. Et là, pour certaines voitures, conso, autonomie et tailles batterie, ça colle pas trop. Surtout pour les plus anciennes qui ont donc, semble-t-il un peu de dégradation ? Ou des problemes de comptage... J'ai jamais eu confiance dans la megane pour les consos par exemple...
Un petit recap de toute les conso, ça serait top, quelle vitesse moyenne sur rocade ?
Hop : www.lachaineev.fr/mega2.php?order=efficience#classement
80/85km/h en gros
Maintenant on sait pourquoi il y a des bouchons sur la rocade de Bordeaux 😂😂😂
😂
Excellent !
Merci à toi d'avoir participé à ce grand n'importe quoi :) Vivement ta vidéo !
Génial, ça doit être une galère à organiser, mais top résultats 👍🏻
Merci :)
Pas de zoé, c'est dommage. Beau challenge sinon
Les inscriptions étaient ouvertes à tous. On a pris les 50 premiers ET différents 👍
Par contre ce serait intéressant de faire à vitesse autoroutière. Après je pense que Tesla serait toujours très bien placé mais là ioniq remonterait encore je pense....et la MG4 plongerait sûrement derrière la MG5 d'ailleurs.
On le fera peut etre un jour mais c'est plus chaud à organiser.
En fait le mega challenge a validé la conservation de l'esprit thermique en choisissant la Ioniq 5N 😀
Le plaisir de choisir une conduite coulée EV ou un mode sport qui donne les sensation du thermique, les GES en moins 👍
Ah mais punaise les embouteillages à Bordeaux, c'est vous en fait !! :)
😂
Bonne idée, le 80-10%, le plus proche de la réalité. Merci.
[Edit : faudrait donner le 80-10% ET le 100% extrapolé].
On a donné que le 100% extrapolé.
La cupra born était prévue pour faire 49.3 km normalement
question le résultat sur la BMW i3s vs Peugeot e208 vous semble cohérent? car il est quasi similaire avec moins d'effience pour la i3s alors qu'elle une plus petit batterie
Merci pour vos vidéos je trouve que c'est très bien d'aider à démocratiser le jargon des voitures électriques avec tout ces chiffres avec lesquels les consommateurs peuvent se perdre facilement mais il serait tout même intéressant d'insister un peu plus sur les tarifs qui sont en réalité le réel frein pour de nouveaux acheteurs🙏🏻.
Si vous pouviez faire à 110 et 130 cela peut changer pas mal de chose, et ce serait plus intéressant. En tout cas tu ralenti il te reste 20% tu peux faire 100 km, donc on trouve largement un chargeur
Intéressant même si il ay des incohérence dans les résultats et les déclarations des participants.
La rocade de Bordeaux n'est déjà pas assez engorgée?😅 Merci quand même !
6h de suite c'est bien en effet, mais à quel prix ? Une électrique avec une aussi grande autonomie coûte très cher
Salut a quelle vitesse ces autonomies ?
90km/h
super sympa
très surpris par la bonne autonomie de la camionnette (et même s'il est dernier pour l'efficience, c'est pas si horrible pour une camionnette, il y a des SUV qui font pire)
un peu étonné pour le coffre de toit, c'est voulu de l'avoir laissé ? si oui cela aurait été amusant de tester un même modèle avec et sans coffre
très surpris pour les votes sur la Ioniq 5N je pensais que c'était plus un VE pour les conducteurs fossiles addict au bruit
et pour finir très déçu de voir la ioniq 28 1ère en efficience... très déçu parce que cela confirme que des années après sa sortie, aucune des VE présente ne fait mieux... des années sans progression pour excellence de l'efficience
Nous étions 50 VE au méga challenge, mais nous avons également rencontré beaucoup d'autre VE sur la rocade en se dimanche. 3h25 a rouler pour ma part et pas de moment d'ennuis grâce à radio discord, un vrai chat vocal avec Alex à l’animation.
Merci à toi d'avoir participé avec ta rare voiture :)
à 130 c'est autre chose l'autonomie je pense après faut juste pas être pressé et sa ce fait bien a 90 100 le trajet
Y a des données incohérentes. Exemple, la i4 35 fait 456 km avec 66 kwh de batterie. Sa grande soeur la i4 40 fait 690 km avec 80 kwh, mais le même moteur ou presque( plus puissant en fait). Donc la grosse fait 11.5 kwh/100, la petite ( batterie) fait 14,4 kwh, cherchez l’erreur!
On ne connait pas la vitesse moyenne de chaque véhicule.
La taille des jantes ?
Pneus ? Jante ? Même si le moteur est le même, est ce que le rapport de transmission est identique (le rendement du moteur dépend de sa vitesse en tr/min)
@@Winnie-37 taille identique, la question c'est posée en fin d’événement. Seul la monte pneumatique et un covring pouvaient être un début d'explication.
@@adladl4276 peut etre 1 ou 2 km/h de différence, on roulaient tous plus ou moins toujours à la vue d'un autre concurrant
Ahaha c'était génial, j'ai hâte de voir ce que sa donne en vidéo
Bravo! Excellent. Malheureusement, il manquait les Mercedes, Audi et Porsche.
Et volvo. Y compris le samedi
Les inscriptions etaient ouvertes a tous :) Les gens en Merco, Audi et Porsche sont juste pas courageux :D
Dommage, pas d'EQS 53 pour test
cet pas mal ca maintenant meme nonbre de kilometre en campagne ville et national et voir le classement cet idee a creuser
Bravo , vous êtes les meilleurs . L'information diffusée est comme d'hab , précise sérieuse et pertinente , je me régale ! Il ya tellement de videos sur les VE que je ne regarde pas jusqu'au bout ...🤭
J'avoue être bluffé par les autonomies de tous ces VEs y compris par la mienne 🤣, faut dire que sur les longs trajets en dehors des zones de travaux je suis rarement à 90 kmh😆
Décidément, à une allure régulière et modérée on fait du chemin .
Avec vous je vois pas le temps passer et en plus c'est toujours aussi drole.
Félicitations au binome infernal!!!! Ma femme vous adore !!!!!
Merci a toi ! 😍👍
Mince il manque une TM3 Performance en 20 pouces
dans 30 ans mes petits enfants diront "papi y était !" 😎
Et Charles sera encore en train chercher Matancy ! 😂
:D
Quelqu'un l'a trouvé ? 🤣
@@Matancyfaudra attendre le Méga challenge 3 je pense 😂
Bonjour, merci pour la vidéo. Mais apparemment il n'y a que des voitures électriques avec des batteries NMC, où sont passées les LFP ? Ou allez-vous faire une spéciale LFP ?
Il y a au moins 5 lfp dans la vidéo pourtant
@@LaChaineEV Bonjour et merci pour votre retour. Je pense qu'il faudrait organiser un challenge LFP, parce que 5 sur 46 c'est très peu. Merci pour l'info sur le pneu Hankook ion
bravo pour votre investissement dans l'EV, il serait bon pour ce challenge de savoir les conso aux 100kms, sinon ce n'est pas comparable ! la plus grosse n'est pas forcement la mieux^^ et puis moi, ça m'arrange disait Coluche ^^ longue vie à votre chaine
utilisateur de ioniq 36 executive et oui la meilleure pour toujours, c'est la bibiche 28^^
Tu as tous les résultats sur notre site 👍
Top ! C'est impressionnant ces autonomies records !! 👍
661 km en Kona en plein été et sans clim sur routes entre 50 et 110 km/h hier. 9,7Kw/h, c'est mon record. Sur 53000 km je tourne à 13,9.
Super vos essais ❤
Merci a toi ! 😍👍
Bonjour à toute l'équipe.
Un grand merci pour vos vidéo et vos Challenges.
Par contre j'ai une question concernant les stations de recharge, et les VE avec une remorque.
Est-il possible de savoir quelles sont les stations qui sont équipées pour recevoir les véhicules avec remorque, sans être obliger de décrocher.
cordialement
Aaaaaah compliqué ça !
J’ai trouvé la vidéo très intéressante. À savoir que la model3 propulsion phase 2 et l’highland au final il y a pas de différence de conso.
La phase 2 était équipé d’enjoliveurs type perf et l’highland par les enjoliveurs aéro et pneus spéciaux.
Je me demande donc si le fait que la carrosserie de l’highland a un meilleur cx a un avantage réel
Bah c'est pas fou clairement.
Without subs this video is good only for french . The rest of europe can t understand what you say
So sorry.
C’est toujours aussi plaisant de vous regarder. J’aurai tellement aimé être des votres. Je réserve déjà ma place pour l’année prochaine.
Avec plaisir 😁
Bravo c’est super sympa comme expérience, j’aurais bien aimé y participer avec ma voiture. 😊
C'était ouvet à tous :) Abonne toi sur insta :)
Comme quoi en voiture électrique on peut aller loin 😊
Merci à tous ! C’était génial !!!
Merciiiiii ❤️
La Chaîne EV, créateur de bouchons 😅
Même pas :)
Super ce comparatif,
Pourquoi la Kona 64 fini 11 eme sur la vidéo et 16 eme sur le recap . 😢 bizarre !!
Les chiffres du Kona avaient un probleme, on s'en est rendu compte trop tard.
Déçu, aucune Mercedes !!! Alors qu ils sont excellents en efficacité / autonomie
C'était ouvert à toutez et tous 👍
Super vidéo et super challenge !!!!!!!
Merci
Bonjour comment on fait pour participer a un de vos événements 😊
Inscris toi sur insta c'est la que ça se passe 👍
Dommage il manque la Tesla model y propulsion grande autonomie. Appelez moi pour la prochaine 😅
On a appelé tout le monde :)
La première est la model 3 lr propulsion donc la y serait un poil moins
@@tigermaster5771 sûrement.
Comme d'habitude une vidéo décontractée et intéressante. Merci à vous.
Merci à toi 😊
le hancook n'existe pas pour mon i4 M50 en 20 pouces en 285 à l'arrière 🙃
Flute !
Il n’y avait pas d’Audi, pas de Mercedes, pas de Volvo, pas de Polestar ?
Et non. C'était ouvert à tous pourtant.
Vous avez jamais essayé la e3008 sa serait intéressant de le faire pour connaître votre avis
Regarde notre derniere video 👍
La model 3 2023 540km je suis agréablement surpris pour l'instant mon record sur de la national avec beaucoup de voie a 110 et de 420km (avec 10% restant) sans conduite eco 😁😁 🔥
Salut J.C, Les comptes sont pas bon mon J.C…
Le E-expert comme tu le dis a fait une moyenne de 18kWh et sa batterie est de 75kWh, comment peut-il faire que 329kms ???🤔 on serait plus à 420/430kms non ?
Merci encore pour la vidéo
Effectivement, c'est un mystere, ca donne une batterie de 59kWh ce qui semble peu. A creuser.
@@LaChaineEV je pencherais plus que la batterie soit une 50kWh sur le E-expert, car 70/75% pour 230kms à 18kWh ça ferait 40kWh approximativement.
Merci pour ce moment passer à regarder cette vidéo, qui me donne de bonnes indications sur mon prochain achat en fin d'année de mon 1er EV. 13,8KWh pour le Scénic à 90km/h contre 11KWh pour la TMY. Dommage qu'il n'y est pas eu un e3008. Et donc : J'ai de + en + envie de prendre la TMY RWD LR. Hâte de voir un Ioniq28 challenge sur un Scénic, e3008 et une TMY RWD LR
Merci à to i!
Super reportage 👍
Mais désolé Alex, c'est juste pas possible ; il faut ARTICULER ; c'est très difficile de te comprendre ; dommage !
La BMW i4 en 18 pouces ça donnerait quoi ? A priori ça serait la numéro 1
Non. On pense que l'I4 edrive 40 a un bug, on a jamais une telle conso sur cette voiture.
Excellente vidéo ! Même ma femme a tout regardé 😂 Bon comme d’hab les Tesla explose tout, en distance comme en conso.
Par contre, aucune BYD ?! Même pas une Seal 😨 Si je peux je viens avec ma Dolphin l’an prochain (réception d’ici quelques jours)
Les inscriptions étaient ouvertes à tous. On a pris les 50 premiers ET différents 👍
6h a 90 km/h🥴 mais super challenge, bravo à tous, moi Mégane ev60 220cv, 20p techno, pac. En mixe 16.8 kWh en mode sport et limiteur de vitesse
Très intéressant ça montre que les Tesla sont les meilleurs voiture électrique.
Dans l'efficience, loin devant.
ok mais les Ioniq première génération avaient montré l'exemple
Top . Il faudrait rajouter l'efficience par kilo de voiture. La twingi fait même pas 1tonnes quand d'autre fond plus de 2T.
La même chose sur autoroute et faire un vrai mix 80 / 90 / 110 / 130 avec ttes ces ve ?
C'est compliqué de mettre 50 personnes sur l'autoroute
Par contre les pneus hankook, c'est comme les Michelin d'origine de la highland a la même technique... j'espère que c'est plus fiable que chez Michelin...la mousse se décolle.
Ah ouais ?
@@LaChaineEV oui il y'a eu des soucis, ça fait de grosses vibrations. Teslastuces a eu des problèmes d'ailleurs.
Dommage que @electricfelix ne m'a pas informe qu'il va participer. J'habite a 15km d'Amsterdam et j'aurai aime de participer
Dommage !
Superbe idée !! Mais où sont les tesla my lr ????😢
On ne peut pas avoir tous les modèles de toutes les voitures, il y avait déjà pas mal de Tesla.
Classiquement le poids joue à basses vitesses et l'aero à hautes vitesses
Carrément 👍
Une grosse pression dans le pneu
Tesla Top comme dhab
Juste un petit commentaire pour votre sponsor ... je suis en train de changer mes pneus sur un Tesla Model Y propulsion. Je voulais vraiment les Hankook Ion mais ils n'existent pas dans la dimension de la voiture la plus vendue 🤔🥴
Ah ouais. Il y a 4 saisons et hiver mais le pneu été n'est pas dispo. Tu peux le trouver chez green drive www.greendrive-accessories.com/fr/products/917/-pneus-hankook-pour-tesla-model-y.html ou directement chez ton spécialiste pneumatique.
@@LaChaineEV merci 👌😉
Bravo super week-end merci pour tout a l’année prochaine avec une nouvelle Ford 😅 biz merci merci 🙏
On est pressés d'en explorer d'autres !
50 voitures autour de Bordeaux et aucun petit fanion des girondins 😢
héhé
la kona est dingue en autonomie. j'envisage de change vendre ma zoe r110 52kw pour un kona 64kw. ça rassure.
Il y a eu un bug avec la kona, son autonomie a été mise à jour sur le site
Merci pour la précision, je ne comprenais pas l' écart si grand avec son cousin le e-niro .
Affaire à suivre, j'ai le kona du challenge, je vais faire une max bld aller retour pour en avoir le cœur net. Ça me chafouine ce bug. Où qu'il est😂?
Les pneus hancook peuvent ce mettre sur la tesla model y ?
Yes !
Merci pour toute cette bonne humeur !😃
Merci a toi rico :)
Comment on participe 😅
Comment j’ai pu rater ça ….
Faut nous suivre sur instagram 😋👍
Toujours un régal vos vidéo et votre bonne humeur
Merciiiii
La tesla 3 2021 55kWh se prends 100kms par une modèle 3 2023 de 60kWh?
Sur ma 2021 55kWh sur de la route à 90kmh, par bonnes conditions je suis à environ 10kWh au 100kms soit 500kms facile.
Ouais, la SR+ quand on croise les chiffres semble avoir une batterie de 48kWh seulement, contre 56 pour les 2 plus récentes.
Sur la liste d'origine sur la liste des 50 VE, 3 MG4 étaient inscrites, et une seule a fait le challenge; quand est il des autres?
La veille, j 'étais à la Teste de Buch au parc des expos; il y avait au moins autant de VE à proximité du Parc
Bravo à vous
Ils ne sont pas venu, sans prevenir ... Alors qu'on en avait plein en attente.
Super vidéo , mais ont ne saurais jamais savoir l'autonomie réelle chacun à ça façon de rouler un exemple de la bmw i4 edrive 40 julien à fait un test sur ça chaine youtube et lui fait entre 500-550km à 100% .... donc ces pas fiable tout dépend de la conduite ...enfin ces mon avis
On a tous roulé pareil, en file indienne en gros. Mais le score de l'I4 est bizarre, on pense qu'il y a un bug.
Kia EV9?