BYD HAN 😮 Vraiment MIEUX et MOINS Chère qu'une TESLA ?!
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- Опубліковано 3 жов 2024
- La Han électrique est le modèle le plus haut de gamme en France du constructeur chinois BYD. Pour essayer d'avoir un avis libéré des préjugés...
↓🚗↓
nous avons bandé les yeux de Thibaut Chatel et nous l'avons installé à bord. Nous avons filmé ses réaction à l'aveugle. Ensuite, nous lui avons enlevé son masque et nous sommes partis essayer la voiture afin de connaître son sentiment au volant.
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#Byd #Tesla #Poa
Rien à voir avec la voiture, mais Quentin “le borniste”, vraiment bravo! Très poli, tu t’exprimes super bien, agréable et serviable! À 19 ans, tu est très sérieux et appliqué! Respect! 🫡 Change rien!
Oh merci beaucoup !
J'adore le commandant Chatel ^^ C'est un mec à l'ancienne, il est top. Et honnête. Même si on sent que c'est pas sa came, c'est pas la mienne non plus, au moins il est objectif.
En vacances en Chine actuellement, leurs voitures sont incroyables, les Huawei, Li, Xiaomi, BYD, Zeekr...des écrans partout, ultra premium
En réalité la première impression à l'aveugle c'est juste génial comme idée. Car ça évite d'avoir un avis pré-construit et ça permet de mobiliser l'odorat, le touché
Merci c’est l’idée du sujet. Content que ça vous plaise .
@@poatv merci à vous surtout un plaisir de vous suivre
Pfff 500ch pour rouler à 90km/h même sous la pluie ☔️ je vois vraiment pas l’intérêt.
Toutes ces autos qui valent un rein, et avec lesquelles on ne peut pas rouler normalement sans être obligé de recharger tous les 150 km est pour moi un non sens.
@@guipo8239ce qui n’a pas de sens c’est de commenter sans avoir roulé avec ..j’ai jamais essayé une BYD mais je suis à ma 3éme électrique depuis 2021 (2 tesla en ce moment) et franchement, l’argument « obliger de charger tous les 150km » n’est pas valable depuis un petit moment 👍🏻
J’ai pourtant jamais changé mon mode de conduite depuis le passage à l’électrique.
Avec ma model 3 propulsion acheté en juin 2023 j’ai déjà fait 52 mil km. Et je vous assure, je ne m’arrête pas tous les 150km 😂
"C'est une peu une grosse Ford Mondeo".... merci commandant, j'ai ri! :)
Un vrai plaisir de revoir Thibaut un peu trop rare à mon goût ces temps ci👍
Comme probablement beaucoup de petits observateurs son plaisir réside dans l'éclectisme de ses goûts.
Merci pour cette très sympathique vidéo
Le prix, le poids,franchement c est ça l avenir automobile. MERCI l Europe.
Une bonne Lexus d occasion 25.000 € confort, fiabilite réseau Toyota et tout va bien
Ouais, c'est fiable mais l'intérieur des Lexus est dégueulasse et que dire des accélérations...... On dirait mon défunt grand père qd il oubliait de passer la vitesse ......
Je suis d'accord avec vous. L'Europe s'effondre économiquement, la pauvreté va faire un bond en avant dans les 5 ans à venir. Le principal critère va devenir la fiabilité. Perso je roule en Toyota et j'en suis enchanté. Toutes ces caisses à piles sont hors de prix quand il faut les réparer, quand elles sont réparables ....
Brûler de l'essence pour faire avancer une voiture paraîtra de plus en plus absurde.
@@fre780a Bonsoir ce qui est absurde c'est avoir payés des centrales Nucléaire pour être indépendant ! ? Mais dépendre de non élus pour dépenser beaucoup beaucoup plus et même au fioul .Le soleil lui ,coute la peau et les couilles .DES VL de 1T8 à 2,T4 ?? CDT💌 💐
@@jlhum44 中国人已经抛弃丰田， 比亚迪比丰田好太多了，你下一辆车可以换比亚迪
Bien sympathique ce gamin borniste,ça fait plaisir à voir 👍
Apres un séjour en Chine ce printemps j'ai constaté qu'il y avait bcp de BYD à Chongqing (je crois que BYD y a installé un centre de production), un peu moins à Chengdu où on trouve un peu plus de voitures européennes, japonaises ou coréennes et quasiment pas à Pékin ou dominent encore les allemandes, japonaises et Tesla. Et alors ? Eh beinh je sais pas.....mais ces différences m'avaient interpelé.
TRES intéressant de faire entrer quelqu'un dans un véhicule en lui bandant les yeux! C'est un bon concept à développer! Utile pour les clients, et pour les marques!
Ca, c'est un commandant ! Il trouve tout de suite le modèle de la voiture ! !
Rien que pour le commandant Chatel, je like !
Sur le coup, j'entends 30 000€ de moins qu'une tesla... Je me dis whaouuuu.. et puis.. 70 000€... Ah ouais, faudrait preciser de quelle tesla 🤣🤣🤣
Bah ils l’on dit tout de suite 🤨
@@duquesnesamuel8121 sans même le dire tu sais direct qu'il s'agit de la model s
@@ElGorbat ba en fait non, n'étant pas spécialement branché électrique, j'avais plutôt en tête des prix tournant aux alentours des 40/50 000 euros en fait.... je ne connaissais pas le prix d'une model S.... très très cher
@@duquesnesamuel8121 En fait non, pas chère, si vous comparez avec ce avec quoi il faut comparer chez les Allemandes de cette puissance (600 cv) Et la S PLAID, 109.00 €, 1.050 CV est ce qui accélère le plus fort dans ce qui est vendu pour rouler sur route. Avec 5 personnes à bord. Plus fort qu'une Bugatti Chiron (3.000.000 €) La Porsche qui se rapproche le plus de son 0-100 km/h (1/10è de seconde) démarre à 255.000 euros. Tous ces prix, même celui de la Plaid ne s'adressent pas à la toute grande majorité des gens. Mais juste pour relativiser la "chèreté" de la Model S
@@dominiquechantaldelplace-m4909 j'adore le 0-100km/h alors que pour la plupart des pays la limitation de vitesse est drastique.
Bon quand citroen produit sa c5x en chine et sa DS9 cest difficile de faire les chauvins.
Les français et les allemands ne veulent pas voir arriver les chinois chez eux mais voudraient bien vendre en chine.
Les japonnais ont réussi avec de plus en plus de difficulté mais y sont depuis le début 😊
J’étais sûr que c’était le commandant Chatel ! 😂 le plus dur à convaincre 👍
Superbe config, blanc intérieur chocolat. Dommage que BYD ne réussisse pas aussi bien que MG en Europe.
MG ne vend pas une berline de 70.000€...
@@damiena2962BYD a aussi la Dolphin en face de la MG4
Arrivé à un tel niveau de prix, ceux qui peuvent se l'offrir n'achèteront pas chinois. MG c'est un meilleur créneau de modèles et de prix attractifs. Mais maintenant tout peut changer avec la nouvelle taxation européenne...
@@strat0871 MG meilleur ? Heu… non…
Vos videos sont trop bien, on croirait faire le voyage avec vous et votre humour et en plus les critiques et analyse sont poussés et constructives 👍👍
Merci à vous 😊 on essaye d’être dans la vraie vie
C’est bien d’avoir des concurrents ça permet d’élargir le choix pour les automobilistes, par contre qu’une voiture électrique ne propose de frunk juste pour pouvoir ranger ses câbles de charge sans à avoir à vider son coffre chargé pour récupérer le câble c’est un point négatif.
Le retour du commandant 👍
Merci à Jean Gabin pour cet essai j’adore 😊!
Oulala j’ai même pas commencé la vidéo, que le titre me pousse à commenter…
Pour avoir vu la BYD han au salon de l’auto c’est une belle voiture mais le prix !!!!!
A partir de 70k€ de mémoire pour un véhicule vendu 35k€ en chine 😮
La pilule est coriace !!!
Pour l’anecdote je suis ancien chauffeur VTC, j’avais une MODEL S de 2020 (que j’ai encore d’ailleurs), j’avais déposé des clients chinois au salon de quelques choses à Porte de Versailles.
Ils étaient comme des fous sur mon véhicule et je leur disais être intéressé par la BYD han et que je serais potentiellement intéressé de la prendre à sa sortie en échange de la MODEL S …
Ils ont rit à gorge déployé 😅
c'est ça qui est bon avec la différence de prix, pour un voiture acheté hors chine, une voiture offerte à un chinois
@@argon8647 🤣🤣
Mais c’est pas cher 70000 euros !!! Une BMW neuve de gamme moyenne qui coûte plus cher à l’usage en carburant fait 61400 euros... Pourquoi dites-vous que c’est cher ???
Elles ont bouffés trop de Big Macc. 😂😂😂❤
On peut faire han han sur la banquette arrière ? Elle s'appelle Han car il y a des petits plugs vibrants escamotables dans les sièges?
Big up à Quentin 💪
Bonjour ! Superbe vidéo comme d’hab. A quand la vidéo avec la MG3 ? Je connais quelqu’un chez POA qui meurt d’impatience de l’essayer :)
Bonjour, merci pour ce partage que je trouve très instructif. Pour ma part, j'aime bien l'intérieur de ce modèle, car il présente un aspect relativement classique : une casquette sur le combiné d'instrument, des boutons et manettes physiques. BYD n'est pas tombé dans l'outrance du tout tactile. Maintenant, j'ai une question pour Renaud, son ressenti est-il dû à des aspects purement rationnels ou la voiture manque-t-elle juste d'image ? Mon problème avec les voitures chinoises est qu'elles sont - peut-être - un peu trop subventionnées par le gouvernement chinois. J'aime l'idée que les différents modèles s'affrontent sur un pied d'égalité. Maintenant, ces voitures chinoises me font penser à la marque de lampe Olight, chinoise justement, par rapport à la marque Maglite. Maglite, marque américaine, dans les années 70-80 était une référence. Depuis, ils sont restés sur leur laurier et les évolutions ont été relativement limitées par rapport à ce que fait Olight. Cette marque a su faire évoluer un domaine pourtant peu novateur et a su attraper une clientèle appréciant les lampes. Pour les voitures, je crains que la Chine ne fasse pareil et que nos constructeurs traditionnels ont vraiment intérêt à sentir le vent pour ne pas se laisser manger la laine sur le dos. Pour le moment ce n'est pas très bien engagé quand on voit ce que propose le groupe VAG. Il est vrai aussi que le contexte n'est pas très porteur avec la vente des VE qui s'effondre. À bientôt sur une de vos prochaines vidéos. Stéphane.
Elle est épaisse ... Tout est dit ! Le malheur de l'électrique. Pour flatter les ego et gonfler les marges : de l'épais, du lourd, du gonflé. Pas d'élégance de finesse ou de légèreté. Du vulgaire en somme !
C’était vrai que depuis 25 ans les suv thermique sont des ballerines élégantes
@@darksith6666 aussi !
@@franckfourreau8712 j’adore ma Tesla model S et mon ego va très bien…😂
A priori c’est aussi pour une question de cx
Qui êtes-vous pour vous permettre de juger les gouts des gens ? Il y en a qui aiment de l'épaisseur et c'est pas pour autant qu'ils ont des problèmes d'ego
A quand la « maousse » prune pour les thermiques se mettant à une place de recharge électrique ?? 😂 Nombreux sont ceux qui ne comprennent pas qu’on leur demande de partir. Incroyable 😮 Sympa et bravo le borniste 😊
Très bonne idée le borniste bravo Total pour le service. Après concernant la voiture qui va mettre 70m€ dans cette voiture sans concession ni pièces détachées ?
En tout cas cette voiture a une super ligne et Gueule vraiment premium a ce niveau 👌et super sympa l'ami Quentin c'est sur que ça doit être agréable d'être aiguillé dans la charge parce qu'en effet y'a beaucoup de puissance , venant d'un fan de piston 😂 allez
Non mais il faut le marteler. Il est tout simplement IMPOSSIBLE de rivaliser niveau prix en produisant en france (ou en europe), sans même évoquer le dumping.
OMG je la veux 🤤 Je met BYD dans ma liste en attendant de passer au tout électrique.
Regardez plutôt la Seal de BYD
@@Zetura ouais la Seal, elle est dans ma liste 🙂
Je suis d’accord sur l’avis a l’égard de ce véhicule, qui malgré tout est une bonne voiture de niveau moyen. Si vous désirez voir en gamme supérieur et +/- de meme prix essayez la penguin ou la zeerk qui sont/seront également disponible sur le marché européen. D’autre part il y s aussi la marque alliance entre BYD et Mercedes qui de dénommé Denza et qui offre un haut de gamme. Et c’est vrai, les patrons sont chinois actuellement. Ceci dit merci encore pour cette excellent video et un tres beau commentaire finale.
Et bien voilà, toute personne travaillant dans l'industrie automobile européenne peut désormais penser à se reconvertir. Poterie ou guide nature, au choix.
et c'est bien fait pour la gueule de ces industriels qui n'ont plus que des stratégies à court terme. Seuls les marges comptent, quitte à offrir aux Chinois tout le savoir-faire européens. Les salariés vont se faire licencier, mais quand ces industriels battent des records de CA, ils licencient tout pareil, alors ça ne va pas changer grand chose. Ces cons ont réussi à tuer la poule aux œufs d'or. Hors de question de les aider à survivre avec nos impôts, comme cela a été le cas avec Air France il y a plus de 20 ans. Qu'ils crèvent !
Vidéo bien réalisée avec l'avis sans parti pris du commandant Chatel.
Je regrette par contre de ne pas avoir vu de données techniques. Combien de temps a pris la recharge, jusqu'à quel pourcentage avez vous rechargé, à quel prix.quid de l'infotainment, du planificateur, du fonctionnement en one pedal...?
Bonjour,
Lecteur régulier et abonné. On voit partout des essais des modèles XPENG G6 ou G9. On aimerait les avis de Renaud et de Julien (et du trop rare J. Pagesy)
Continuez !
C'est prévu
Quand l’écran est très grand comme ici ou sur les anciennes Tesla S, il doit être bas pour ne pas gêner la vue. L’écran des m3 ou mY est plus petit et ne gêne pas la vue. Il est génialement conçu car il fait office de « tête haute » à 100%. 😂
je viens d apprendre l expression " se fader" , qu est ce que c 'est "fun on the beach "!
Pour son prix, je préfère largement la BYD Seal moins chère. La Han est trop en retard technologiquement en seulement 4 ans depuis sa sortie en Chine (2 ans en France). Vraiment dommage.
Salut les loulous moi j'aime bien mais trop onéreuse pour monsieur tout le monde 😜😋😁👶🛴🇨🇵☀️
Comme il est bien, ce jeune "borniste".
Bon esprit... Si j'avais encore mon entreprise, je l'embaucherais.
Total énergie va certainement le garder et le faire monter.
ben oui, il adore ça laver les pares prises. à 19 ans, on s'eclate comme ça pendant les vacances ... les roms adorent ça aussi si vous avez remarquer.
C'était combien le prix de la recharge complète ?
Ya un bon moment que je n'ai plus d'apriori sur les productions chinoises. surtout sur ce secteur. Les voitures sont bellles et semblent au niveau voir moeux que nos productions européennes. Je serai tenté den acheter une plus tard. . . Ca fait mal de le dire mais en effet il peuvent renverser la table.
Acheter chinois c’est scier la branche sur laquelle on est assis. Règles du jeu biaisaient, y aura plus qu’à se plaindre de payer trop d’impôts ! C’est sur qu’ils vont finir pas faire de très bonnes voitures. Pour autant, doit on leur acheter….?
Même raisonnement qu'avec les japonaises et les coréennes, le choix du consommateur est primordial.
Guillaume a raison mais c'est un grand coup de pied dans les couilles de nos constructeurs.
Maintenant qu'ils nous fassent des voitures bien finies et surtout avec un réel plus technologique sinon effectivement ces constructeurs sont 'out'. C'est eux qui ont pris un retard trop important et pas nous qui sommes fautifs simplement en recherchant des véhicules agréables à conduire. Et pour cela les constructeurs chinois ne sont pas au top. Une brèche où s'engouffrer sans doute!
Non ! Ce sont des voleurs copieurs et en plus une dictature...
C'est de la faute de non constructeurs. Ils sont incapable de nous faire une voiture ayant les mêmes performances et le prix
@@sebmorelle5026peut être parce qu’en Europe il y a un droit du travail qui fort heureusement protège les employés. Notamment. Ne comparons pas l’incomparable.
Nous sommes dans un gros délire avec ses véhicules électriques....
Combien de % de droits de douane en plus dans quelques semaines?
Nos amis chinois… vont devoir construire des usines en Europe… comme les japonais il y a 30/40 ans..
Nos amis ?
17,4% si je me souviens bien. C'est du protectionnisme à 2 balles, comme les quotas sur les japonaises dans les années 1980.
@@brunowuillai2439c’est déjà en cours
tres bonne video magnifique byd seal
les voiture chinoise sont au niveau des voiture japonaise corenne européene nord americaine
Si la fiabilité suit c'est une très belle voiture pour le prix. Après ces berlines sont très pénalisées pour l'autonomie en cas de cruise de nuit ou sur autoroute vide, au delà de 140/150 ou sur autobahn ça ne doit pas aller loin.
150 en France c’est un commentaire qui n’a aucun sens…
Si toutes les bornes sont utilisées en charge rapide quelle puissance fournissent ces bornes 😊?
Très sympathique ce jeune homme, pas feignant en plus
Sympa je la connaissais pas..
Pour le coup je déjà testé une Tesla Model S , un vrais jouet pour le coup ...
Après je préfère en électrique de prendre une Porche Taycan,
Equilibre des masses , un vrai intérieur, des finitions digne de son nom...
C’est rare que je dise ça mais … je la trouve horrible en terme de design. La face avant est immonde, sans aucune personnalité, l’arrière est lourd sans finesse, le profil est quelconque … sans compter le poids, les batteries trop grosses, cet écran en position verticale qui bouche la vision de la route. Bref, j’ai pas compris.
mais qui va acheter ce machin? et à qui ça se revend, surtout ?
ça me fait chier de dire ça, mais elle est belle.
Je vois beaucoup de gens critiquer les voitures chinoises et c'est vrai qu'aujourd'hui elles sont perfectibles. Mais d'ici 5/10 ans ils feront probablement aussi bien que Tesla et pour moins cher.
bonne voiture en fin de vie avec possibilité de belle remise.
Technologiquement à la ramasse
@@jerome2604 De mon point de vue, toutes les voitures sans architecture 800v, sans HUD et sans android auto/automotive sont en retard. Ca se traduit par 10 min de plus pour les recharges rapides et de se coltiner un infotainment limité; ce n'est pas forcément rédhibitoire non plus. Le one pedal, la conduite de niveau 4 et même le planificateur, je peux très largement m'en passer. A 56k, il n y a pas des masses de grandes berlines confortables sur le marché, même en thermique. Tout dépend d'où on place ses priorités.
Je déconseille cette voiture. Les BYD sont mauvaises dans les recharges, il y a de gros problèmes. Mais ce n’est tout pas, il n’y a pas de planificateur, le GPS n’est pas top et l’interface est parfois mal traduite.
Je vous invite à aller voir une récente vidéo de TeslaGeek où quatre personnes ont chacun leur berline pour un long trajet. Le propriétaire de la Han raconte ses péripéties..
Pour le moment, BYD sont bons dans la conception de batteries mais pas dans celle des voitures électriques.
La Seal est bien plus au niveau justement, et moins chères. En Tesla depuis 4 (plusieurs Model 3 et un Y), on a pris une BYD Dolphin en second véhicule. Pas mal de points à améliorer mais c’est pas si mauvais non plus et BYD corrige vite.
Et encore, BYD a mis une batterie LFP plus performante dans la Tesla Y propulsion européenne que dans leur propre SUV électrique!
@@Vilmir En fait, ce sont exactement les mêmes cellules BYD Blade, c'est juste que Tesla a bien bossé niveau système de refroidissement, la batterie peut encaisser une plus grosse puissance de charge.
Acheter électrique à l'heure actuelle, quand on fait souvent des longs trajets est un non sens. Je préfère de Loin avoir un écran derrière le volant que d'avoir un planificateur. 😂 Je sais quand recharger sur autoroute à l'approche d'un air de repos. Ce que je fait 1-2 fois par an max...
@@h.c3804 un non sens ? C’est un non sens de pas être en électrique oui ! C’est le meilleur moyen d’économiser (par rapport à un véhicule thermique neuf équivalent)
Y’a plus d’apriori sur les voitures chinoises car c’est eux qui dominent le marché maintenant.
Les Américains aussi avec Tesla.
En Europe on est dans les choux😢
D'autant que les tesla pour la plupart sont construites en chine. Comme beaucoup ( voir presque tous) de véhicule européen aussi. Les chinois dominent ce domaine depuis bien longtemps en réalité.
Le gros soucis est le prix rapporté à l'image, la décote, et aux doutes fiabilité/sav.
Cette voiture au design banal à le mérite de ne pas être un camion SUV. Mais je préfère de loin la ligne racée d'une Tesla S. Merci
D'accord avec monsieur, "voiture très cher pour des gens très riches". Comme toutes les voitures électriques qui n'ont aucun intérêt pour les gens normaux.
Je rigole toujours avec ces voitures electriques, on a l'impression que les constructeurs profitent de la simplicité du moteur electrique pour mettre toujours plus de puissance. Serieusement, ça sert à quoi 500ch sur une voiture comme ça ? Je dis pas qu'il faut faire des voitures purement fonctionnelle, mais 300ch c'est déjà bien assez en electrique. Et 70.000€ ça reste cher pour la majorité des gens. Personnellement je vais garder ma vieille 205 qui reste pratique, fiable et facile à entretenir.
Le changement de paradigme c’est que mettre 500cv au lieu de 300cv dans une électrique coûte presque rien. Contrairement à une voiture thermique. Donc pourquoi s’en priver?
@@cyriltouchet6400 ok, mais dans le même sens je pourrais te répondre toujours "pourquoi faire ?" les gens sont déjà pas foutu de bien conduire avec 130ch, alors 500... et puis il y' aune chose quiç ne change pas entre le thermique et l'électrique, plus tu demandes de puissance et plus tu consommes, hors je vois pas l'intérêt d'avoir 500ch et une batterie de 200kg, si c'est pour faire 400km. Pour moi c'est juste un concours de celui qui a la plus grande...
@@jeremiepaquelet4044
Justement. Une électrique de 500cv consomme à peine plus que celle de 300. Un moteur électrique c’est différent
@@cyriltouchet6400 d'accord je l'entend, je suis plus calé en thermique qu'en électrique. Mais je reste persuadé que c'est stupide et juste un concours d'ego.
Comparer une 205 avec une routière, électrique ou thermique est absurde.
70 k€... Je suis pro de l'auto, les Français ne sont pas assez riches avec des taux qui grimpent en LOA, on le voit tous les jours, les gens se detournent des showrooms quand on monte au-delà de 45 k€.
30 000 € de moins ou pas, mettre entre 800 et 1200 € / mois selon le kilométrage, ça ne fonctionne pas. Sinon... Je vous adore, et ca, ça n'a pas de prix !
Le fait que l'état Chinois subventionne massivement son industrie auto n'est pas étranger aux tarifs bas qu'ils peuvent pratiquer à l'export. Dans ces conditions, pas trop en ligne avec les règles du commerce mondial, c'est plus facile.
Le chapitrage pour quand ? Ça fait un peu boomer sinon
Ma ëC4 fait 46kWh et je bouffe entree 13kWh/100 et 16 kWh/100 .plus efficient. Cest pas parfait mais il faut penser quand on fait plus de 2 tonnes au prix deja de la liaison au sol, des pneux entre autre
@@NiavlysImal 46kwh au 100 ? Vous êtes sur ?
@@StingrayParis biensur que non je m'étais pas relu mon téléphone à mis automatiquement /100 après kWh
@@StingrayParis merci pour la correction
pas pertinent le commandant, on sent qu'il est dépassé et qu'il survole le sujet quand au comparaison de tesla etc.. la technologie Blade seul l'avenir nous diras si c'est réellement mieu ou pas pas forcement un argument de vente au contraire
Ouh la ! Je n'ai parlé que d'impression de conduite... et j'ai comparé cette auto avec l'ID7 que j'avais essayée (et préférée...). Pour le reste, en effet, je ne suis pas qualifié (ou "dépassé", si vous préférez).
Pourquoi raconter qu’ils ont des super batteries ByD, qui permet de charger plus vite de 10-80% et juste après sur la borne Total on peut voir que c’est du 120kW max vs plus de 200kw en iD7…
Parce qu'ils n'y connaissent rien en VE.
Comme la TMY avec la batterie Byd blade charge vite, ils ont cru qué toutes les Byd chargeaient aussi vite
Le 3/4 arrière copié/collé sur la Panamera ça classe tout de suite dans la catégorie chinoiserie pompée. Va falloir grandir les gars si vous voulez un jour être des constructeurs crédibles.
Sous 5 secs du 0 à 100 c’est vrai que ça sert à rien sur la route. C’est de l’argent et de la conso pour rien MAIS le plaisir n’a pas de prix. C’est une question de choix et de priorités
J’ai eu une quinzaine de voiture et en réalité pour doubler tranquille en secu, avoir un certains dynamisme c’est 0-100 à 9-10.5secs, reprises d’un 320d et vitesse de pointe de 200-230 pour être confort à 130.
Personnellement j’ai beaucoup de mal à comprendre l’engouement pour cette marque, en dehors du facteur prix. Le nom de la marque et la dénomination de ses modèles ne sont pas adaptés pour notre marché, la connotation est trop exotique je trouve. Le design est insipide, l’intérieur m’évoque les Daewoo en leur époque. On sent bien que c’est le début et que cette voiture ne fera pas date. Pour moi la marque chinoise réellement capable de rivaliser et de se distinguer en apportant une réelle personnalité c’est NIO.
daewoo 😂 la marque de voiture pour les gagants du bigdeal.🤣
meme bradés dans les galleries marchandes de hypermarché ça se vendait pas...😂
Le prix d achat n est pas tout, quelle sera la décote de cette marque inconnue dans 3 ans cf une telsa, je parie pour un cout de possession bien supérieur.
Superbe vidéo merci beaucoup ! Pouvez vous jeter un coup d'œil sur la nouvelle Seal U DM-I s'il vous plaît ?😊😊😊
Je suis pas très fan de la voiture.. le "build your dreams" au dos, l'abondance de plastique brillant, les assemblages qui ont pas l'air fou dans la vidéo. Bien sur elle a de belles caractéristiques etc mais c'est pas mon truc !
Y a-t-il une version essence?
A priori non BYD ne font que des véhicules électriques
5m pour 400l de coffre et sans frunk !!! Il y a déjà un sérieux pb pour moi ...
Un de mes enfants de 30 ans à loué une auto electrique... Il a été découragé par la galère des recharges...
Les mecs, ils veulent nous faire croire qu'ils peuvent deviner la marque d'une voiture juste en s'asseyant dedans ! LOL
Malheureusement, ça reste extrêmement cher pour se que c'est... Bon l'intérieur est quand même nettement plus sympa qu'une tesla. Mais l'électrique n'est vraiment pas ma tasse thé. Très bonne video malgré tout avec des avis honnête et tranché.
Intéressant pour la batterie qui semble la meilleure du marché mais je préfère ma M S Tesla déjà pour le hayon que n’a pas la BYD et c’est rédhibitoire pour moi, le tableau de bord un peu désuet bref, à 70k€ je préfère une MS d’occasion sans aucune hésitation et bien sur le confort des superchargeurs Tesla (pas de carte, la voiture est reconnue ) et les tarifs très inférieurs comparés aux bornes sur l’autoroute à 0,60€ le KWH
Châtel président !
Moins cher qu’une tesla certes… mais moins d’autonomie, moins puissant, pas de Frunck, pas de hayon, coffre moins grand… je parle même pas de la place arrière centrale qui a l’air riquiqui..
Un crochet d’attelage? Pour moi indispensable…
Intérieur plus tape à l’œil. Je comprends qu’on puisse préférer.
Hauteur suspension réglable? Pas vu non plus.
Moins cher? Heureusement.
Je regarde pour une c5x merci POA
quand le vois la xpeng G9 70K avec equivalent en qualité et technologique du BMW a 110-150K€? vous comprenez pourquoi l'europe veut taxer les voitures chinoise sauf qu'ils sont foutu ils ouvrent des usines en europe ... compliqué de taxer quelques chose qui est fabriqué sur place.
S.aligner sur ces tarifs est impossible à moins que l’on baisse le smic à 300€ et que l’on bosse 50h par semaine (on verra si notre prochain gouvernement veut se mettre au niveau de la Chine) ensuite quand tu as les moyens de mettre 70 000€ dans une voiture tu vas acheter autre chose qu’une voiture chinoise non aboutit sans un réseau de réparateur derrière
A 25:38, limite la conduite en croisant la VW 😮
Je dois commencer à être vieux… aucune voiture récente ne m’attire
Charge maxi de 120kWh pour un sois disant Killer de Tesla model S..... On se moque de qui 😂 et ça se dit grand spécialiste de la batterie.
*kW et dans les tesla ya aussi des batteries BYD et c'est d'ailleurs celles qui chargent les plus vites parmis les modèles tesla
@@nixx5490 Ok pour les kW, pour la puissance de charge , il n'y a pas que la batterie qui entre en ligne de compte!
@@fabricedebruyne9969 bien sûr mais ils sont bien grand spécialiste de la batterie, c'est pas la batterie en elle même le problème, les cellules sont top
2'250 kg mini à vide... ça ne vous pose pas de problème?! C'est une tonne de plus que ma vielle berline. Ridicule pour un véhicule soit disant "bon pour l'environnement"...
C'est comme ca pour tout les véhicules électriques
Sans parler de la sécurité des véhicules qu’elle va rentrer dedans en cas d’accident. Eux n’auront rien mais les autres vont prendre très cher.
@@ElGorbatpour tous les véhicules modernes…
Le truc c’est qu’avec une électricité assez propre sur l’ensemble du cycle de vie un pickup électrique de 3 tonnes sera plus écologique qu’une smart thermique
Deja 1700 kg c'est pas ouf j'imagine même pas
C’est qui, le petit garçon qui regarde par la fenêtre ? (04:17) Il a l’air gentil… 😂
Je bosse sur le marché de l'occasion et les voitures chinoises d'occasion sont invendables aux professionnels. Les constructeurs rognent les prix avec la qualité des pièces. Que les privés se feront arnaquer. Une fois, mais pas deux 😅.
"Si vous achetez chinois, ne vous étonnez pas d'être payer comme un chinois après".
Je suis d'accord. Elle est très belle cette voiture mais elle ne raconte rien, ni à l'extérieur, ni à l'intérieur. Heureusement qu'il nous reste ça sinon notre industrie automobile serait morte.
Si les gens veulent perdre 70k euros, achetez ca ptdr
23:50 _ils arrivent a faire des voitures parfois 2x moins cheres..._
Et oui, quand les salaires sont tres et bas et que le gouvernement subventionne a l'export, ca aide.
Et les normes environnementales, les protection sociales, les conditions de travail...
Il faut savoir que la byd han coûte la moitié en Chine... 70.000€ c'est un peu abusé.
La Han a été développée il y a quelques années déjà et n'a certainement pas ete envisagée pour leurope aundepzrt
Niveau conso je faisais 12.5 KW/100kms sur de la nationale, 16 sur du mix et 19-20 sur du full autoroute avec une eC4x.
Je ne trouve pas la conso formidable sur cette BYD...
Les marques chinoises ont quand même quelques arrêtes à limer. Il y a toujours quelque chose qui fait tache.
70000€ pour une Chinoise …….🤔
Faut arrêter avec ça ! La majorité des voitures vendues en Europe sont produites en chine de nos jours.
@@equakebilly A bon ? 🤔
Toute façon, la voiture electrique ne me concerne pas... J' en gagnerais une à un concours, je la mettrais en vente sans même l'essayer...