Autobuses sorprendentes llegados del futuro
Вставка
- Опубліковано 3 лип 2024
- ¡Vaya colección de rarezas que os traigo hoy! Hubo un tiempo en que en la industria del motor correr no estaba mal visto, se buscaban vehículos diferentes y el futuro ilusionaba… no como ahora. Y esta fiebre de los innovador llegó, incluso, a los autobuses.Tengo la absoluta certeza que con los 10 autobuses y/o autocares que os traigo hoy vais a flipar, como he alucinado yo cuando he hecho el guion.
#autobuses #autocar #camion
Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas:
/ garaje hermético
¡Vámonos a Alemania a primeros del Siglo XX! Es indiscutible que los alemanes en muchos temas relacionados con la automoción van por delante. En Alemania a finales de los 20 ya se pensaba en una red de autopistas que uniese todo el país por la que se pudiera circular rápido y seguro. Luego llegó Hitler y en 1933 relanzó el proyecto.
Pero sea como fuere en esos tiempos en Alemania, y por contagio al resto de Europa, se empezaron a hacer autopistas y a ver con buenos ojos medios de transporte, individuales y colectivos, rápidos… Siempre digo que somos esclavos de nuestra historia y Alemania, en este caso para bien, sigue siendo el único país Europeo con autopistas libres de límites de velocidad.
Este tema y el crecimiento de las ciudades y de las necesidades de movilidad fueron la causa del nacimiento de estos autobuses y autocares que os tramos hoy… la imaginación de los ingenieros hizo el resto.
1. Versare (1925)
Pero también en los USA había esta inquietud, en su caso por las largas distancias que hay en ese país. El ferrocarril fue una solución en su momento, pero le faltaba la flexibilidad que ofrece el transporte por carretera.
2.Bussing NAG 375T (1935)
Alucina pensar que en la actualidad la velocidad de los autocares en España esté limitada a 100 km/h y que hace casi 90 años se diseñasen autobuses para viajar a 120 km/h. De este NAG super-aerodinámico se fabricaron muy pocas unidades
3. Mercedes-Benz LO3500 (1935)
Un autobús muy innovador para la época que se hizo con diversas carrocerías, algunas muy tradicionales. Pero la que he elegido es la carrocería aerodinámica denominada “Pulman".
4. Stolen Harmony (1935)
En este autobús destaca sobre todo la cabina elevada del conductor. Fue un modelo único, super-moderno en su tiempo y que nació para una película denominada “Stolen Harmony”.
5. GM Streamliner (1936)
GM se inventó una promoción que llamaba “Parade of Progress”, algo así como “el desfile del progreso”. Y para ello diseñó este autobús, que era algo así como una “escaparate” o “exposición” rodante. Desde luego, llamativo, era muy llamativo.
6. GM Futurliners (1940)
De este autobús solo se construyeron 12 y no estaba destinado al uso como transporte de pasajeros, sino que eran exposiciones móviles en las que se mostraba la última tecnología, con innovaciones tan llamativas como, por ejemplo, los hornos microondas. Lo dejaba claro la inscripción en el lateral.
7. Autobuses “Zeppelin” (1957)
Estos autobuses prestaron servicio en Brasil y por supuesto en su capital, Brasilia ¿Conocéis esta historia? Hay poca información sobre estos autobuses cuyo diseño estaba inspirado en los dirigibles Zeppelin. Unos dicen que eran Camiones Dodge carrozados por encargo del empresario brasileño Joaquim Lorenço, otros que era un encargo de la compañía de carreteras de América del sur. Ambas cosas son ciertas.
8. Citroën U55 Cityrama Currus (1958)
A finales de los años 50 París ya se había erigido como la ciudad más turística del Mundo, Y un operador turístico llamado Cityrama Groupe decidió crear un modelo de autobuses con una excelente visibilidad para admirar la ciudad cómodamente sentados. Una idea que ha perdurado hasta nuestros días.
9. Viberti Monotral Golden Dolphin (1956)
El Delfín Dorado de la marca italiana Viberti estaba destinado al turismo internacional y aspiraba, gracias a su excelente aerodinámica, a ser un autocar de alta velocidad… cuando no había trenes de “Alta velocidad” se pensó en autocares.
10. “El autobús atómico” (1976)
¡Atómico y con 32 ruedas! Este autobús protagonizaba una película de la Paramount titulada justamente “El autobús atómico”, típica comedia de catástrofe. Era un autobús rápido, con todo tipo de lujos.
Conclusión.
Ya sabéis lo muchos que me gustan las rarezas y hoy he disfrutado. Es una pena constatar como en otros tiempos no solo en los coches o en la competición, sino incluso en los vehículos industriales, como son los autobuses y autocares, la imaginación era un valor en alza. Y la velocidad, porque acabo este vídeo con una reflexión: Si es lícito que los trenes, os aviones, los barcos, incluso el metro, puedan ser transportes cada día más rápidos, ¿por qué no el automóvil?
Coches del día
Seguimos con rarezas aerodinámicas como el Chevrolet Astro 1 Vette Concept de 1968. ¿Y qué era este coche? Pues sencillamente un Corvette con motor central y una carrocería absolutamente espectacular. - Авто та транспорт
Hola Max!! Hay un tema q me apasiona en esto de los coches, sobre todo clásicos, que son los anuncios de la tele que los promocionaban en la época. Algunos como el del Ford Sierra o el R25 no tienen desperdicio!! Estaría brutal un vídeo sobre ello. Un abrazo, crack
El mejor, el Dyane 6.
Sr. Máximo Director de la DGT.
Sería un puntazo.
Felicidades por éste y todos los videos.
uruguay 2023.. velocidades maximas. 45 kph en zona urbana. 60 en avenidas . 90 en rutas nacionales... y 100% del valor el impuesto de importacion de coches. yuppppiiii
En España es digno de mención los autobuses y autocares Pegaso y por otro lado los Barreiros. Aquí también tuvimos buena industria y no se debería olvidar,aunque hoy se hayan perdido.
El señor barreiros hacia camiones del futuro en el pasado , sus camiones seguirían siendo funcionales hoy en día ese hombre fue un genio
Ni Pegaso ni Barreiros hacían autobuses, lo que había eran carroceros como Irizar o Castrosua que trabajaban sobre bastidores y mecánicas de esos fabricantes.
@@jorgecamarero4447 pues mira que buenos eran que el mismo chasis servía para bus y camión. El pegaso fue una leyenda en Argentina y la irizar hubo algunas hace 10 años aproximadamente intentando entrar en el mercado brasileño y argentino pero era buenísima la carrocería no pudo competir con el gigante marcopolo
@@PabloLopez-dt6rt sss
Felicidades por este video tan interesante. Hace mucho conocí el GM Futurliner y desde entonces estoy enamorado de su estética. La verdad es que más que un autobús es un camión carrozado pensado para ser una exposición rodante de los productos y tecnologías de General Motors.
He sido conductor de camión y de autobús y, como bien comenta usted, es menos difícil conducir estos últimos, sin embargo la responsabilidad de tener tantas vidas en tus manos es mucho mayor que la de cualquier carga.
Cuando fui a vivir a Pontevedra en 1987 aún estaban en servicio los trolebuses que iban hasta la vecina Marín y los utilicé varias veces. Infelizmente fueron retirados del servicio porque se consideró que era un tipo de transporte obsoleto.
Por último una puntualización: La ciudad de Brasilia fue proyectada por Lucio Costa en la parte urbanística de disposición de vías y edificios. El papel de Oscar Niemeyer se circunscribió a la parte arquitectónica. La mayoría de las veces el mérito va para Niemeyer, pero debería ser para Costa. La construcción de la ciudad y la creación del Distrito federal se debió a la iniciativa del entonces presidente de la república Juscelino Kubitschek.
Un cordial saludo desde el sur de Brasil, donde vivo desde hace casi once años.
Gracias Don Maximo por sos comentarios y enseñansas
Interesante, al menos para mi que me encantan los camiones y "buses" clásicos. Has tenido un desliz cuando has hablado de trenes, porque los ejes(en este caso dobles ) de los trenes no son "troles" sino boogies (creo que se escribe así), y yo también he viajado en los trolebuses de Bilbao (soy bilbaino). Por cierto ¿para cuando un video de camiones españoles clásicos de marcas olvidadas? . Feliz año para ti, para Rodrigo y todos los garajistas .
Tomo nota... y estoy trabajando en ese vídeo
Pues os daré un dato por si os sirve. Como sabéis EEUU no dispone de trenes de Alta Velocidad porque no los considera necesarios para su infraestructura ferroviaria, sin embargo adquirió a España, hace décadas, varias unidades del famoso TALGO español y que, si no me equivoco, aún continúan operativos con el mantenimiento y las mejoras oportunas.
En Rosario, Argentina, tenemos trolebuses en la actualidad. Incluso se están recuperando líneas abandonadas. E incluso tenemos uno que tiene baterías, entonces un tramo lo hace desconectado de la catenaria y luego vuelve a engancharse y recarga las baterías!
Hola Gaspar. En San Francisco (EEUU) también se siguen usando a día de hoy. Saludos.
Falto un clásico Autobús Mexicano que se usaba mucho en mi país!
El exótico y hermoso Sultana de la empresa Paraguaya “Expresó Brújula” su trayecto era de Asunción (Capital del Paraguay) hasta Buenos Aires (Capital de la Argentina);Además lo hacía en un tiempo récord para la época e incluso para los estándares modernos! Lo llamaban la bala de la carretera porque literalmente era una bala,y con su hermoso e inconfundible sonido del motor que se escuchaba a kilómetros!
Excelente video,espero ver uno similar de camiones! Fuerte abrazo desde Paraguay!
Saludos cordiales desde Paraguay 🇵🇾🇵🇾🇵🇾
Justo iba a comentar lo mismo! Aqui en Argentina eran legendarios! Cuando circulaban por el tramo Santa Fe-Rosario que era autopista te pasaban como si estuvieras parado! Algunos decian que en ese tramo levantaban 160 kph! Y el sonido de sus GM V8 era alucinante!
Algunas veces se internaban en nuestro país Guatemala, las Sultanas de 4 ejes!!! eran una belleza de verlas.
como ha molado este video! Gracias.
Los trolebuses aguantaron hasta pasados los años 2000, en Chile. En Valparaíso. Saludos
Nuevamente están funcionando.
Yo conocí los troles de Santander cuando era niño y también los de Viña del Mar en Chile 43 años despues!😁
Impresionante, enhorabuena de nuevo.
Muchas gracias por sus vídeos amigos de garage hermético.
Saludos y cariños desde
Chile🇨🇱
Entretenido y divertido
Gracias máximo padrisimo video
Gran contenido... pero con la entradilla os superáis día, a día! Increíble!!
Excelente video y muy interesante
Hola Max,el video ha sido interesante. Sobre todo para los que nos hemos dedicado al transporte de personas en carretera con vocacion y autentica pasion durante muchos años, y como no... km. No puedo estar de acuerdo en torno al comentario de la velocidad, ya que cada decada los vehiculos que se han diseñado para el transporte ( tanto de mercancias como de viajeros) han mejorado muchisimo respecto a sus predecesores , tanto en prestaciones y seguridad.... como en lo que se refiere a la eficiencia.
Desde el primer bus que lleve carrozado por la alemana Setra, modelo S315HD y motor MB 8 cilindros biturbo y 450 cv equipado con una magnifica caja de cambios ZF 12 velocidades ( que con un toque al joystick, lo hacias secuencial desde posicion automatica) suspension EXCLUSIVA setra independiente de piso bajo, ya erogaba unas prestaciones mas bajas que un 6 cilidros actual y un solo turbo... bajando de cilindrada ( el otro era de 16 litros) frente a los 14500 de este seis cilindros, mejorando el cambio y la suspension... ya eroga mucha mas potencia a las mismas rpm.
Tambien hay que tener en cuenta que por ley, los coches de linea regular no pueden estar mas de cinco años de servicio desde hace mucho tiempo, equipan el intarder que te limita a 99km por hora (reales) sin tener que tocar el chofer nada.... mejora en mucho su antecesor. No se puede correr mas, por diversas razones. Basicamente en la actualidad, la limitacion de velocidad de un pesado, esta mas pensada por los vehiculos que te rodean que no por ti. Aun que este ultimo aspecto tambien esta lleno de matices, y seria para dedicar un capitulo entero de lo que se puede desarrollar este ultimo aspecto. Estaria bien un repaso de los mejores carroceros europeos: Setra, Ayats,Beulas,Sunsundegui,irizar, Van hool.... con los mejores motores puestos en cada uno de ellos. Por favor, la carroceria PB de irizar no.... no merece mas que menciones negativas. y en cuanto a fabricantes con sus cajas de cambio distintas, muchas, estaria mas que bonito. Aun retirado del oficio, soy mecanico, tengo pasion por estos vehiculos. Tanto como por las motos que he conducido y arreglo. Un saludo muy afectuoso desde el norte de España. Y ante todo gracias por seguir con tantas ganas
Buenísimo, me ha encantado 👏👏👏👏👏 el de la película El autobús atómico el mejor
Me encantaban los trolebuses (a pesar de su particular olor)
Había en Zaragoza (hace unos 60 años) unos de dos pisos y me encantaba ir en el piso de arriba en el lugar del conductor.
Hola, feliz año chicos! Me encantan tu videos mis felicitaciones. Pero me tomo el atrevimiento de pedirles un vídeo sobre Volvo. Ya que soy fanático de la marca el mío es un s80 2008 un cochazo Bueno mis saludos y felicitaciones de nuevo 👏💪 desde 🇺🇾
Enhorabuena al señor de la entradilla. Ese motor es una auténtica obra de arte, si señor!
Que bonitos esos autobuses.
Maximo, con tus videos siempre me divierto . Bravo. Un saludo.
Me gustó 👏👏
Buenos días señor Máximo, buen video, lo felicito.
El mundo del transporte me sigue llamando la atención, me crié entre autobuses (en mi país se los denomina comúnmente "colectivos"), aprendí a conducir con uno de ellos, tenía 12 años y lo hacía bastante mal. Soy nieto e hijo de transportistas.
Cómo apostilla le comento que en mi país hubo dos vehículos de transporte colectivo de líneas aerodinámicas, el primero lo realizó "Carrocerias Gerónimo Gnecco" en los años 30 (creo que fue sobre un chasis Chevrolet), no queda ningún ejemplar y solo se puede ver algún dibujo de lo que fue; el segundo lo realizó un ingeniero aeronáutico durante la década de 1980 (sobre un chasis Scania), se denominó "Aerobus", se hicieron pocos ejemplares y todavía quedan algunos en funcionamiento, pero no en servicio, de éste hay muchas imágenes fotográficas y videos.
Le mando un saludo desde Argentina.
El trolebus es una maravilla.
No los tranvías. Que es volver a la prehistoria.
😇Un abrazo
El futuro del pasado como que era estéticamente más atractivo que el futuro actual que vivimos.
Estaría chulo que hicierais un vídeo para miembros de lo que abaláis detrás de cámaras
Maximo muy muy bueno el video de los autobuses, me gustó mucho..un abrazo
Ya era hora. Soy conductor de nuevo internacional y hechaba mucho de menos un video así
Me han flipado todos los autobuses Max
Los limites de velocidad en Espana se imponen para fiscalizar (poner multas), no para facilitar la movilidad ni la seguridad. Eso les da igual a los de la DGT (direccion general de tributos ?)
Buen video máx, laikaso!
Hola Máximo. Me ha encantado este vídeo ☺️. Muchas gracias.
Soy un gran amante de los autocares, tanto clásicos como modernos. Podrías hacer un vídeo sobre la historia de los Setra y de la Hispano Carrocera (vanhool)? Puede ser muy interesante. Gracias
Hola Máximo, para un conductor de bus y amante de cualquier vehículo clásico como yo este video es la bomba...
Magnifico video... solo tengo una objeción, podías haber incluido un "autobús del futuro" fabricado en España como fue el Pegaso Z 403 Monocasco, un vehículo que usó una técnica constructiva inédita en la época, que combinaba solidez y ligereza, además de una inconfundible estética con su línea a dos alturas. Un saludo.
Me tocó llevar a mis alumnos de ingeniería, cuando daba clases, a la inauguración de la planta de MAN aquí en México. Puros autobuses, tracto camión de los chatos. Fabuloso!!! Me llevo a mi niñez cuando mi papá trabajaba en la planta de Internacional - Famsa. Max, te recuerdo el video de los K-Cars.
Fantastica recopilación! Una mezcla atrapante de fantasía y modernismo desde la nostalgia :-)
Excelente iniciativa lo nuevo de GH Kids !! Aplausos Max
Creo recordar que tenéis en el canal uno o varios vídeos sobre coches hechos al otro lado del telón de acero, pero no recuerdo ninguno sobre camiones o vehículos de trabajo. Ahí tenéis una mina de oro que os daría para mucho contenido y a parte de ser un tema fascinante es muy desconocido en nuestro lado del mundo.
Me hicistes la tarea de lo que necesitaba buscar para fabricar en mi negocio. GRACIAS
Igual de cómodos y con pasillos anchos como los buses españistaní. CLARO QUE SI
Que excelente que Rodrigo haya incluido en las imágenes de los trolebuses solamente los de Valparaíso, Chile, aun funcionan algunos clásicos del año 47 me parece, con una mezcla de ex suizos y ex chinos, todos muy bien cuidados y mimados, muy apreciados sobretodo por los turistas. Saludos desde Quilpue, Chile, casi al lado de Valparaíso.
Hola, un pequeño apunte, ENASA en su día llegó a un acuerdo con Viberti para fabricar bajo licencia autobuses con estructura autoportante Monotral, de hecho muchos autobuses y autocares Pegaso llevaban la inscripción Pegaso Monotral, y luego el modelo numérico (6038, 6050, etc.).
Viendo modelos así da la sensación de que antes todo era más pasional e ilusionante. Que hoy solo quieren sacar productos que gusten a todos. Da igual la personalidad, carisma o ideas originales, divertidas o arriesgadas.
Os deseo un feliz año garajistas 🤘🏻
Maravilloso vídeo Máximo, antes que nada, cómo tú dices es menester hacer buenas carreteras o autopistas amplias y cómodas para evitar congestiónes de tránsito, además de evitar accidentes. Un gran abrazo desde Argentina.
P2 Excelente video saludos desde CDMX
Si en España hubiésemos tenido la ayuda de los ROSCHILLTS , que fueron los que financiaron Alemania otro gallo Cantaría . Gracias por el Vídeo muy interesante , gracias por vuestro trabajo
Un tema interesante 🤔
En Bogotá hubo trolley, según dice mi papá era chistosos y a la vez desesperante porque se se desprendían los cable hasta ahí quedaba el servicio. Ahorita hace poco lograron restaurar uno y lo tiene como restaurante o cafetería.
Y LOS AUTOBUSES GM que se usaron para MOTORAMA ? fueron fantasticos. exitossssssss y saludos desde Argentina. Cuna del CAMPEON DEL MUNDO DE FUTBOL.
Estan en el video y no son autobuses
Te faltaron los "Coche Bala" de Carrocerias Olimpica, en Colombia, años 90's ... No se salen demasiado de lo conocido, pero no dejan de ser una particularidad interesante.
No podía haber una lista de vehículos "raros" sin un modelo del maestro de las innovaciones, Andre Citroen.
Gracias garajistas!
Feliz Año.
Excelente video..!!! Por favor un video de detrás de cámaras 😂
Que bonitos buses! Me gusta ese de la película de la banda de Jazz secuestrada. Intentaré encontrar la película.
Recuerdo el sistema de trolebús que había en Bogotá por los años 70 y también me daba risa cuando los gamines( jóvenes de la calle) como los llamamos les desconectaban la corriente, experiencia que viví. Hoy el transporte público es artículo diesel y lo están cambiando por eléctrico como hace más de 50 años. Felicitaciones Max por estos vídeos de mucha y pura historia que amplían mis conocimientos sobre el transporte, me hace recordar a mi padre que toda su vida manejo un camión Ford 900 Big Job modelo 1956.
Y los autobuses de vivienda con cocina, baño, camas,...
Tal vez podrías hacer un video sobre estos
Gracias por vuestros trabajos
Saludos desde Ciudad de Guatemala 🇬🇹
En Rosario Argentina hay trolebús
Si. Tienen un aspecto del futuro como los de los OVNIS con remaches.
Aquí en Argentina la película se llamó "Cíclope, el autobús gigante". Muy buenos e informativos tus vídeos, gracias 👋
Muy interesante y gracias por el vídeo, también por tomarse la molestia de hacer las descripciones con detalle. ¡Un saludo!
Me encanta tu canal, no entiendo mucho de coches ni de mecánica(lo admito), pero gracias a tus vídeos y explicaciones tan buenas, ya voy entendiendo un poquito más.
Haz un día algún vídeo sobre el WV Passat...tengo uno de hace 16 años 1.9 TDI 115 cv, soy su 3er dueño, estoy súper encantado con él, 0 fallos de mecánica para tener 16 años el Passat.
Evidentemente el mantenimiento se lo hago rigurosamente.
Saludos desde Galicia!
Hola Máximo! Cómo estás? El GM Futurelines no era un bus, era un camión de carga. A día de hoy quedan algunos y los saben usar para eventos.
Feliz año de paso para vos y todo tu equipo
Saludos desde Brasil. A mi me gusta mucho los videos de garaje hermético !
Aún recuerdo las vacaciones de verano haciéndolas con mi padre haciendo la línea de la playa con el Pegaso y aquel cambio Wilson que me quedaba embobao mirando los cambios.
Yo soy más de coches, pero debo admitir que esos autobuses son bastante fascinantes, es tal cual, la imaginación a toda velocidad. El Zeppelin brasileño parece ser de los mejores a mi parecer
Máximo no hay ningún canal motor en Argentina de la calidad del tuyo cuando venis de visita
Máximo un placer saludarte,me gustaria que en algun programa,hables un poco o lo que puedas de la BMW K1200 S ,siento mucha admiracion por esta máquina y me vuela la cabeza .
Como me gustan los videos de rarezas
Hermoso capitulo de Garage Hermético!!! Viajo varias veces a Valparaíso Chile durante el año. Agradezco que hayan mostrado los Trolley de Valparaíso, son un clásico, hubo mano de Rodrigo parece como buen chileno. Algún día saldrá Rodrigo en pantalla?........................... Enciérrate con Nosotros!!!!! Abrazos
Hola Max, recién mire el video Kids. Creo que una buena idea sería tener un listado de autos de dibujos animados, ejemplo: el troncomovil, los autos locos, inicial D, etc saludos
Lo de correr en es ley de supervivencia siempre hemos buscado la forma de ir de un sitio a otro de la forma mas rapida, a pesar de la D.Gi.Ti
les falto mas info, en argentina había el aerobús y en mexico el sultana de 4 ejes, claro ejemplo de lo que ahora le llaman retrofuturista, aun hoy en día los sultana y los aerobuses restaurados lucen llamativos, saludos.
Me da rabia que ahora no haya tanta aspiración al futuro como lo había antes...
No es el más raro, pero de los diseños yankees a mí uno que siempre me gustó mucho desde que lo vi por primera vez en alguna película o fotos, es el GMC(*) "Scenicruiser" de los años '50 del s.XX.
De hecho durante estas fechas me lo encontré en una escala muy pequeña, como los típicos cochecitos de 'Hot Wheels' ó los 'Majorette' pero una tirada de modelos más enfocados a colección (hasta con cajita de cartón clásica dentro del blíster) de los de 'Matchbox', y no me pude resistir a comprarlo. Una preciosidad... ¡y ese sí me cabe en casa! 😂
(*) "General Motors Corporation".
El que quiera ver trolebuses que vaya a bolonia por ejemplo. Y si no recuerdo mal en Milán también
Hablando de Brasilia, más o menos para esa época salió el VW Brasilia, que fue muy popular en Suramérica, no sé si ha salido algún vídeo aquí de ese coche.
Sr Max no te olvides del video de mejores motores V6, me hace mucha ilusión ese video 😃
señor Sant, en España hay muchas ciudades aparte de su amada Madrid, y, curiosamente, tambien tienen buses turisticos de dos pisos, con el de arriba descapotado.
NOTA. sin animo de critcar a esta magnifica ciudad, ni a su gente, pero si a este señor, parado por alla por el mundial de naranjito.
Tomo nota de tu acertada critica
Pensaba que dirías qué 2 autobuses juntaron para hacer el Autobús Atómico....
En Touluse, Francia (o el Tolosa francés) aún siguen funcionando lo trolebuses...
"Toulouse" en español es Tolosa. Como la ciudad de Gipuzkoa.
@@Nocturbulous Cierto, me confundí al escribirlo... Mea culpa😅... Edito
En Ecuador, velocidad de los autobuses está legalmente limitada a 80kph, pero los buseros andan a 120 o 130.
Molan estos vídeos de "artrobuses".
Jajajajaja
Muy buenas, yo trabajo en Alemania, por Bad Ems, y circulo por pueblos todos los dias, y puedo asegurar que las carreteras no son tan buenas...Y siempre hay obras.
Máximo: Un saludo desde California. En la Ciudad de México, circulan los trolebuses desde 1957, como una respuesta a los tranvías que eran muy utilizados desde 1947, pero eran obsoletos por el tráfico enorme y el mantenimiento. En 2012 se inició un proyecto de nuevos trolebuses y se trazaron 10 líneas, en 2019 ya estaba en pleno funcionamiento con 290 trolebuses modernos en más de 200 km de ruta. Me uno a la idea de que presentes un video sobre el autobús Sultana de 8 ejes y mencionar el invento de la suspensión para autobuses desarrollados en México que se utiliza en algunas partes del mundo. Un abrazo y felicitaciones por tu canal. Saludos a Rodrigo y colaboradores.
Corrección 4 ejes del Sultana
Hector, olvidar a ese autobús ha sido un gran fallo mío...
por fin un video que espere mucho, exijo una continuación, me encantaria ver modelos de Setra, Magiruz Deutz, neoplan skyliner o el Jumbocruiser que es como el autobus atomico en la vida real, saludos desde chile (buses Lit, Taschoapa, Linea Azul, etc..)
En el coche del día el modelo que aparece es un prototipo basado en el corvette 68 astrovette con motor delantero y puertas convencionales.
Los prototipos con motor central son los astro l y ll de 1967 y 1968 respectivamente, de estos dos el astro l es el que carecía de puertas, el capot posterior llegaba al parabrisas y los asientos se elevaban al abrir el capot.
Un saludo y buen canal.
9;45 el polimetilmetacrilato PMMA ya existía antes y es el plástico transparente de las botellas desde 1928
En la Bella Easo conoci trolebuses de dos pisos
El polimetil metacrilato es PMMA, también conocido como acrílico coloquialmente
Es correcto. Me causo gracia que Maximo lo nombrase como si fuese un material de la era espacial. Pero es el comun y silvestre acrilico que esta en las micas de todos los carros.
Para autobús original en cuanto a su fuente de energía, el gyrobus.
Sería bonito un vídeo de autobuses tipicos americanos GRACIAS
En Argentina desimos portuñol
Más precisamente en Misiones, pero bien cerca de la frontera con Brasil
Aquí por Argentina pasó sin pena ni gloria el denominado "bus bala" o "Aerobús", que no era otra cosa que un autobús diseñado sobre la base del fuselaje de un avión comercial. Se llegaron a fabricar solamente doce unidades y el reducido espacio interior como algunos problemas estructurales lograron que paulatinamente desaparecieran. Una pena, deberían haberlos desarrollado en pos de obtener un producto superior a los doble piso que se usan actualmente y que han demostrado ser un verdadero peligro dada su notoria inestabilidad. Saludos desde Roldán, Santa Fe, Argentina...
Por fin pude saber porque se denomina autocar a un micro! 😅
Aca en Mendoza Argentina todavia ruedan por las calles los trolebus