De por sí nadie quiere hablar de la Primera Guerra Mundial, todos quieren la Segunda, ya me imagino la influencia que tuvo "el bigotito" (ya saben a quien me refiero). Estaría bueno ver unos cuantos vehículos de la WWI, especialmente los Renault que transportaron a los soldados en París
@@soda_xv2la WW2 fue una guerra más dinámica, aparte que existe mejor material audiovisual (aunque youtube se puso estúpido borrando noticiarios de guerra, por dárselas de policia de la historia). Además resulta más interesante por los vehículos, aviación, los mismos ejercicios y como afrontaron cada batalla.
El Dodge WC 6, en Argentina se lo conoció como " Jeepón" Jeep grandote. Mi abuelo tuvo uno que le permitía movilizarse por las playas cuando no había carreteras aún.
Argentina fué productora de los famosos IKA los cuales tomaron los motores Continental y versionaron las carrocerías con cambios significativos. Hoy todos o casi todos siguen rodando, sigo a un par de chicos que van rumbo a Alaska en una Estanciera de 1960.
Krupp es una marca acerera impresionante merece un vídeo, realizó los super cañones de los alemanes, el schwerer Gustav, cañón que se movía en vias, con ese cañón destruyeron la fortaleza "impenetrable" de Sebastopol
Fabulosos, tienes que hacer la 2• parte. En el Tempo y el Steyr la rueda de repuesto gira si se caen a una zanja. ¡yo quiero para mi un "coq la licorne"! Urgente.
El Dodge WC6 me ha recordado a los camiones de esa marca que teníamos en la Mili. Las "aletas" o guardabarros delanteros eran iguales. El capó igual, un motor de gasolina. Estamos hablando de los años 1986-87. No los llegué a conducir, si lo hice con las Santana 2000. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes.
Tal vez me lo he perdido pero aún no he visto que habléis de los tractores, la evolución que han tenido es sorprendente, en cambio en los motocultores... tengo un agria con unos 40 años que me parece casi indestructible, pero después de trabajar con el durante un rato largo se me quedan agarrotadas las manos.
Te comprendo mi agria 45 años y no slo las manos brazos y espalda por la posición y fue del abuelo cambio de cuchillas 2 veces y sigue sin romperse y se lo dejo a vecinos por el terreno no permite otro tipo de makinaria grande bajaría por la montaña solo caballerías para el acarreo de cargas y ties razón un video no estaría de max
Max eres los maximo , fuera bueno no se . Un video sobre vehiculos militates q pasaron a vida civil y para turismo d aventura. Saludos desde Venezuela.
El mejor "enciérrate con nosotros" de la historia del canal. El tempo 1200 parece en una foto que también giran las ruedas traseras. Y sí, por supuesto que queremos una segunda parte.
Min. 15:44 Tempo G 1200, vehículos como éstos tenían las cubiertas auxiliares a los costados y cuando subían una cresta podían ayudar a no quedar de panza. Esas ruedas giraban (sueltas) y supongo que el guardabarros que llevaban ayudaba también con su función a no hacer tanto enchastre.
Excelente video, por supuesto que es necesaria una segunda y hasta tercera entrega, saludos, tenía tiempo que no veía el programa, pero ya empecé de nuevo, gracias y saludos...!!!👍👍👍👍
Siiiiiii !!! Una segunda entrega !!!!Gehelandenwagen ( coche todo terreno). Los alemanes son así, había un anfibio que comúnmente se lo llamaba L.W.S ( Landwasserschlepper) o Tractor, Schlepper de tierra y agua. Lo que sucede con estas palabras tan largas es que escriben todo junto y hay que tomarse el tiempo para desmenuzarlas y como ves en una palabra de ellos hay tres nuestras que le dan significado a todo ese berenjenal de palabras
Gracias por este video, y por supuesto que haría falta una segunda parte, o tal vez, una tercera, ya que hubo muchos paises involucrados y por muchos años.
👏👏👏 Don Máximo, todo un acierto de video!!! Como apasionado de los vehículos de los años 30 y 40, totalmente a favor de una segunda parte y otro vídeo de camiones y otro de semiorugas, por favor, por favor 😂😂😂 ... Y ya anticipo mi lado friki en el tema, pues he montado alguno de ellos en maqueta 1/72. Enhorabuena por el video.
Muy bueno el video ... los que somos fierreros de alma, felices .. cuantos más videos de rarezas interesantes mejor, perdón Rodrigo jaja ..... aaah Mi padre me hablaba del Steyr que le tocó manejar apenas terminada la guerra como chofer de la Cruz Roja llevando provisiones desde Suiza o Austria creo..
El Steyr 1500 !!! Qué monstruo !!! Creo que había un modelo de seis ruedas como un camión. Una cosa en cuanto al Horch: yo me los confundo los modelos pero creo que había un Horch que se doblaban las ruedas delanteras como justamente para doblar, y también las traseras. No sé para qué serviría ésto pero bueno, creo que tendría su funcionalidad. Y este último, el Tempo G-1200 !!! Siempre creí que era un B.M.W !!!!! Gracias !!! Arreglaré ese nombre en mis carpetas de la compu. Me gustan estos videos !!! Y si se podrían ver como funcionaban sería fantástico !!! La necesidad y la inteligencia
Muy buenos días "Garage Hermético" un magnífico video, muy ilustrado, muy interesante. Gracias Garage Hermético por dar a conocer esa gran historia del automotor. Saludos desde la Región de las Altas Montañas, Veracruz - México.
Como siempre. Espectacular los vídeos de historia. Me chiflan. Puedes hacer los que quieran. Por cierto, un vídeo especial, el coche, furgoneta y deportivo más completo de los 80, 90, 00 y 10. Un millón de gracias
Buen vídeo, Máximo 👍Te faltó mencionar un vehículo que no sé si calificarlo de coche, moto o tanque, era la moto oruga NSU Kettenkrad, propulsada por un motor de 1.5 litros de Opel Olympia. Saludos.
Saludos GH, hace falta historias de marcas, por ejemplo acabo de comprar una Isuzu pick up 85 (faster o KB21/26) de Isuzu casi no hay información, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Datsun quizás merecen atención
Saludos desde Miami para Máximo y Rodrigo. Este video es tan interesante e instructivo como el de los coches relativos a la 1a guerra mundial. Gracias mil.
Hola Max... el Gaz 61 - 73 que muestras en el video, se parece mucho a los Chevrolet Master y al Buick de 1938, Por lo que no me sorprendería que también fuera una copia teniendo en cuenta que la industrialización soviética desde Stalin, hacían espionaje industrial y copiaban diseños. Por cierto, me encantaría que realices un vídeo sobre los coches americanos de la década de 1930; especialmente el Chevrolet Máster.
Máx me gustaría un vídeo sobre las famosas carrocetas italianas OM que luego derivaron en IPV u otras marcas y que posteriormente se usaron y aún se siguen usando en algunos sitios del norte de España para el transporte de madera. Su historia sí que da para un vídeo.
Me llama mucho la atención que en ese entonces la gente ya se tomaba fotos con los coches y quiero pensar que sentían la misma sensación que la gente de hoy cuando se compra su coche o su troquiita, saludos desde México
Felicidades por realizar el gran trabajo y esfuerzo que supone la creación de este contenido. Magnificamente presentado. Y por supuesto, sí a una segunda parte. Hay automóviles bastante desconocidos que prácticamente desaparecieron casi en su totalidad a causa de la 2GM. Tal es el caso del Ford V8, mod 78 o 14/90 alemán del 37, de cuya versión americana hay a miles. El alemán se construyó con algunas variantes en la fàbrica Ford de Colonia a menor producción, se enviaron algunos a España, durante la Guerra Civil, importados por una empresa nazi secreta que tenía su sede en Salamanca y que se los cobraba en wolframio procedente de la península, para blindar carros de combate, así como otras materias primas. Los que quedaron en Alemania, desaparecieron en su mayor parte en la 2GM. Por suerte, en España queda al menos uno, que en estos momentos se está restaurando, y que constituye una rareza que formó parte de los servicios secretos alemanes de la época. Saludos y gracias por la calidad del canal.
Apoyo la idea de una segunda parte de vehículos de la segunda guerra mundial
Don Máximo, por favor, un vídeo de coches y camiones de la I Guerra Mundial. Y, sí, una segunda parte de este video quedaría muy bien.
De por sí nadie quiere hablar de la Primera Guerra Mundial, todos quieren la Segunda, ya me imagino la influencia que tuvo "el bigotito" (ya saben a quien me refiero). Estaría bueno ver unos cuantos vehículos de la WWI, especialmente los Renault que transportaron a los soldados en París
@@soda_xv2a los que nos gusta la historia también nos gusta la Primera Guerra Mundial
@@soda_xv2la WW2 fue una guerra más dinámica, aparte que existe mejor material audiovisual (aunque youtube se puso estúpido borrando noticiarios de guerra, por dárselas de policia de la historia). Además resulta más interesante por los vehículos, aviación, los mismos ejercicios y como afrontaron cada batalla.
Gracias por tu comentario,tomo nota😊
Los taxis del Marne.
Una segunda parte de coches sería muy interesante. Y otra de camiones, ambulancias, vehículos preparados para el desierto, etc. por favor.
Si por favor sería interesante una segunda parte👍
Los camiones italianos
El Dodge WC 6, en Argentina se lo conoció como " Jeepón" Jeep grandote. Mi abuelo tuvo uno que le permitía movilizarse por las playas cuando no había carreteras aún.
Argentina fué productora de los famosos IKA los cuales tomaron los motores Continental y versionaron las carrocerías con cambios significativos. Hoy todos o casi todos siguen rodando, sigo a un par de chicos que van rumbo a Alaska en una Estanciera de 1960.
@@yy5cav tienen alguna cuenta en la que suban videos o fotos del viaje?
Había carreteras pero se ahorra tiempo ir directo por la arena en vez de darle la vuelta para ir por la interbalnearia.
@@isabelsalgado7167 en 1950, no había aún
Cuando no había carreteras y tampoco había ecologistas...
Otro programita...mas de estos Historicos...cae muy bien..es fascinante..
Krupp es una marca acerera impresionante merece un vídeo, realizó los super cañones de los alemanes, el schwerer Gustav, cañón que se movía en vias, con ese cañón destruyeron la fortaleza "impenetrable" de Sebastopol
También fabricó rieles para trenes . Saludos desde Venezuela.
Me encantan las ruedas que lleva el Laffly V15T en el morro y la panza para evitar atascarse!!! Una idea super interesante!
Fabulosos, tienes que hacer la 2• parte. En el Tempo y el Steyr la rueda de repuesto gira si se caen a una zanja. ¡yo quiero para mi un "coq la licorne"! Urgente.
De acuerdo y apoyo la idea de un segundo video de vehículos de la segunda guerra mundial.
El Dodge WC6 me ha recordado a los camiones de esa marca que teníamos en la Mili. Las "aletas" o guardabarros delanteros eran iguales. El capó igual, un motor de gasolina. Estamos hablando de los años 1986-87. No los llegué a conducir, si lo hice con las Santana 2000. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes.
Buen vídeo Máximo, un saludo.
Muy buen video y su contenido!!!!!!!!!!!! Gracias por compartir!!!!!!!!!!!!
Me encantó el video. No conocía la mayoría de esos vehículos. 😮
Gracias
Saludos
Gracias, Máximo. Me gusta mucho Los coches antiguos.
Alidio, saludos desde Brasil.
Me fascinó el vídeo sería magnífica una segunda entrega ,,,, saludos desde Venezuela 😊
Tal vez me lo he perdido pero aún no he visto que habléis de los tractores, la evolución que han tenido es sorprendente, en cambio en los motocultores... tengo un agria con unos 40 años que me parece casi indestructible, pero después de trabajar con el durante un rato largo se me quedan agarrotadas las manos.
Te comprendo mi agria 45 años y no slo las manos brazos y espalda por la posición y fue del abuelo cambio de cuchillas 2 veces y sigue sin romperse y se lo dejo a vecinos por el terreno no permite otro tipo de makinaria grande bajaría por la montaña solo caballerías para el acarreo de cargas y ties razón un video no estaría de max
Yo tengo un Pasquali 906 de 1978, se arranca con cuerda y funciona casi como el primer dia. No estaría mal un video de tractores.
No estaria mal
Tiene usted una Joya, los Agria llegaron a Venezuela en los 80 al igual que los Robur .
No le hagas caso a Rodrigo......esta interesantisimo ...muchas gracias y no dudes hacer más de este estilo.Gracias
Qué maravilla de canal!, los felicito.
Como me gustaría que hablara de los Magirus Deustz.
Saludos cordiales desde Costa Rica.
Hola Máximo, me gustaría que hables del Horch Type 1a, creo que era un vehículo adelantado a su tiempo. Gracias!!
Max eres los maximo , fuera bueno no se . Un video sobre vehiculos militates q pasaron a vida civil y para turismo d aventura. Saludos desde Venezuela.
Gran video máximo!!!! Una segunda parte por favor !!!🙏🙏🙏🙏
Magnífico el video, esperemos una 2a. parte , gracias muchachos desde Costa Rica 🇨🇷👌🚘🔝
Hola Máximo, claro que estaría bien un segundo capitulo de estos vehículos, Saludos desde México.
Por supuesto que gustaría una segunda parte sobre alguno de ellos que son muy curiosos
Esa intro de hoy estuvo genial, muy simpática.
Sí,Máximo, haz una segunda parte. Es muy emocionante rememorar esos hechos a través de los automóviles. Muchas gracias
Muy interesante como siempre, pero echo de menos Italia, que produjo para la guerra Lancia, Fiat, Alfa Romeo y OM, alguno con 4 ruedas directrices.
El mejor "enciérrate con nosotros" de la historia del canal.
El tempo 1200 parece en una foto que también giran las ruedas traseras.
Y sí, por supuesto que queremos una segunda parte.
Un inicio bien "Gara"
Interesante vídeo y una segunda parte sería muy buena idea.
Gracias por el vídeo y la información
Si, queremos segunda parte.
Sí!! Una segunda entrega, por favor. 👏🏻👏🏻👏🏻
Los vehículos de la IIGM dan para varios videos, Camiones, motos, orugas etc. Me encanta.
Min 16:42 no preguntes querés que hagas una segunda parte, ya estuvieras😅😅 saludos de un Nicaragüense
Más coches raros por favor!!!.... y no solo de la guerra. Saludos.
Min. 15:44 Tempo G 1200, vehículos como éstos tenían las cubiertas auxiliares a los costados y cuando subían una cresta podían ayudar a no quedar de panza. Esas ruedas giraban (sueltas) y supongo que el guardabarros que llevaban ayudaba también con su función a no hacer tanto enchastre.
Me gustaría ver que hablase del dodge power wagon, qué derivó del WC 6,ese si que era un verdadero todo terreno
Con relaciones de marchas realmente reducidas.
Que images tan iconica..hermosas bebes..en un jeep.!
Excelente video, por supuesto que es necesaria una segunda y hasta tercera entrega, saludos, tenía tiempo que no veía el programa, pero ya empecé de nuevo, gracias y saludos...!!!👍👍👍👍
Excelente video!
Segunda parte por favor! :D
Muy interesante. X supuesto que espero un segunda y hasta una tercera parte.
Precioso video.
Felicidades.
Si, más Coches raros de la II WW.Saludos.
Siiiiiii !!! Una segunda entrega !!!!Gehelandenwagen ( coche todo terreno).
Los alemanes son así, había un anfibio que comúnmente se lo llamaba L.W.S ( Landwasserschlepper) o Tractor, Schlepper de tierra y agua. Lo que sucede con estas palabras tan largas es que escriben todo junto y hay que tomarse el tiempo para desmenuzarlas y como ves en una palabra de ellos hay tres nuestras que le dan significado a todo ese berenjenal de palabras
Grandes Max y Rodrigo!
Claro que sería muy interesante tener mas videos de estos coches raros. Buen trabajo y mil gracias
Saludos desde PUERTO RICO,si pudiera hacer una segunda parte,me fascinó, el vehículo de su gusto.
Valdría la pena continuar con el tema. Gracias
Me encantó el video, gracias Máximo como siempre educandonos en el mundo del motor y más videos de la primera y segunda guerra mundial por favor 💪🏻
Si, estaría bueno que haya más partes de este video.
Gracias por este video, y por supuesto que haría falta una segunda parte, o tal vez, una tercera, ya que hubo muchos paises involucrados y por muchos años.
Sí, haz otro vídeo e incluye los semiorugas me parecen impresiónates❤ gracias
Otro vídeo con más coches de guerra por favor!
Y de paso comentar para que eran los ruedines del frontal del flaffy
👏👏👏 Don Máximo, todo un acierto de video!!! Como apasionado de los vehículos de los años 30 y 40, totalmente a favor de una segunda parte y otro vídeo de camiones y otro de semiorugas, por favor, por favor 😂😂😂 ... Y ya anticipo mi lado friki en el tema, pues he montado alguno de ellos en maqueta 1/72. Enhorabuena por el video.
Muy bueno el video ... los que somos fierreros de alma, felices .. cuantos más videos de rarezas interesantes mejor, perdón Rodrigo jaja ..... aaah Mi padre me hablaba del Steyr que le tocó manejar apenas terminada la guerra como chofer de la Cruz Roja llevando provisiones desde Suiza o Austria creo..
Contenidos que solo lo pueden hacer personas que fueron capacitadas toda la vida. Felicidades garaje hermético.
¡Que linda introducción!
Hermosa colección 👏👏👏👏💪💪💪💪👌👌👌👌👍👍👍
excelente video 🌟 🌟 🌟 🌟 🌟 por eso sí señor 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏
Que tal tratar algún día el tema de los camiones semioruga? Son raros y fascinantes, no?
Por supuesto, sería muy interesante una segunda parte. Excelente video. Saludos
Espero la 2da parte.
Gracias!
El Steyr 1500 !!! Qué monstruo !!! Creo que había un modelo de seis ruedas como un camión.
Una cosa en cuanto al Horch: yo me los confundo los modelos pero creo que había un Horch que se doblaban las ruedas delanteras como justamente para doblar, y también las traseras. No sé para qué serviría ésto pero bueno, creo que tendría su funcionalidad.
Y este último, el Tempo G-1200 !!! Siempre creí que era un B.M.W !!!!! Gracias !!! Arreglaré ese nombre en mis carpetas de la compu.
Me gustan estos videos !!! Y si se podrían ver como funcionaban sería fantástico !!! La necesidad y la inteligencia
Es verdad, la parrilla o careta del Tempo se parece a la de los BMW. Que un vehículo tenga 4 ruedas directrices ayuda a disminuir el radio de giro.
Muy buenos días "Garage Hermético" un magnífico video, muy ilustrado, muy interesante. Gracias Garage Hermético por dar a conocer esa gran historia del automotor. Saludos desde la Región de las Altas Montañas, Veracruz - México.
Como siempre. Espectacular los vídeos de historia. Me chiflan. Puedes hacer los que quieran. Por cierto, un vídeo especial, el coche, furgoneta y deportivo más completo de los 80, 90, 00 y 10. Un millón de gracias
Estaría bien que hicierais un video sobre los camiones Krupp ya que dicen que era el único camión capaz de decir su nombre
Buen vídeo, Máximo 👍Te faltó mencionar un vehículo que no sé si calificarlo de coche, moto o tanque, era la moto oruga NSU Kettenkrad, propulsada por un motor de 1.5 litros de Opel Olympia. Saludos.
Voto por una segunda parte
Afectuoso saludo desde Uruguay
Impresionante vídeo. No sabía que hubieran estos modelos de WWII. 🤔🤔Si sería interesante que hubiera más videos de este tema. 👍👍👍
Vega... a por la segunda parte!!!
Saludos GH, hace falta historias de marcas, por ejemplo acabo de comprar una Isuzu pick up 85 (faster o KB21/26) de Isuzu casi no hay información, Mazda, Mitsubishi, Toyota, Datsun quizás merecen atención
En el Laffly, ¿para qué son esas ruedas pequeñas de delante y de en medio?
Pues a mí sí me gusta el vídeo y si se hace la segunda o tercera parte, lo veo fijo
Como todos tus vídeos, excelente información y gran trabajo de investigación. Saludos desde Venezuela
Saludos desde Miami para Máximo y Rodrigo. Este video es tan interesante e instructivo como el de los coches relativos a la 1a guerra mundial. Gracias mil.
Don Maximo! Que no pierdas mas tiempo hombre. Haga un segundo vídeo. Puras rarezas!!
Máximo un vídeo súper interesante.. Por favor una 2ª parte. Gracias
Pues si, sería interesante otro vídeo sobre estos vehículos, buen video
Hola Max... el Gaz 61 - 73 que muestras en el video, se parece mucho a los Chevrolet Master y al Buick de 1938, Por lo que no me sorprendería que también fuera una copia teniendo en cuenta que la industrialización soviética desde Stalin, hacían espionaje industrial y copiaban diseños.
Por cierto, me encantaría que realices un vídeo sobre los coches americanos de la década de 1930; especialmente el Chevrolet Máster.
Sin duda merece un segundo programa¡¡
Máx me gustaría un vídeo sobre las famosas carrocetas italianas OM que luego derivaron en IPV u otras marcas y que posteriormente se usaron y aún se siguen usando en algunos sitios del norte de España para el transporte de madera. Su historia sí que da para un vídeo.
OM Luppetto y OM Leoncino.
Claro que queremos una segunda parte de este video!
Muy bueno. Ahora a esperar la 2da parte👏
Sí Max me gustaría que hicieras otro video como este.
Me ha encantado 😊
Me llama mucho la atención que en ese entonces la gente ya se tomaba fotos con los coches y quiero pensar que sentían la misma sensación que la gente de hoy cuando se compra su coche o su troquiita, saludos desde México
Que gran vídeo, me ha encantado, desde luego una segunda parte y otro sobre vehículos militares de la primera guerra mundial estaría magnífico.
X favor creo que vale la pena hacer uno más extenso .gracias.
Por favos queremos mas
Me encanto por lejos él Krupp, gracias por la recopilación, un Abrazo
Magnífico, un gran trabajo y didáctico , realmente muchos no los conocía , gracias 👍
La versión civil del Dodge WC-6 es el Power Wagon
Bien por una segunda parte y también podías hacer un vídeo de las averías y mantenimiento coches eléctricos.
Muy interesante el video,siempre se aprende algo nuevo,un saludo Fabian desde Israel .
Claro que la 2da presentacion
Bns tengo una pregunta aún se consigué repuestos para el citroën c8 del 1978 mucha gracias por su colaboracion
Por supuesto,otro vídeo.
Felicidades por realizar el gran trabajo y esfuerzo que supone la creación de este contenido. Magnificamente presentado. Y por supuesto, sí a una segunda parte. Hay automóviles bastante desconocidos que prácticamente desaparecieron casi en su totalidad a causa de la 2GM.
Tal es el caso del Ford V8, mod 78 o 14/90 alemán del 37, de cuya versión americana hay a miles. El alemán se construyó con algunas variantes en la fàbrica Ford de Colonia a menor producción, se enviaron algunos a España, durante la Guerra Civil, importados por una empresa nazi secreta que tenía su sede en Salamanca y que se los cobraba en wolframio procedente de la península, para blindar carros de combate, así como otras materias primas. Los que quedaron en Alemania, desaparecieron en su mayor parte en la 2GM. Por suerte, en España queda al menos uno, que en estos momentos se está restaurando, y que constituye una rareza que formó parte de los servicios secretos alemanes de la época. Saludos y gracias por la calidad del canal.
el Laffly para que servían las rueditas esas que trae elevadas? que función cumplían?
Máximo ami me encanta ver cómo se las ingenia van tiempo atrás, por supuesto más vídeos como este😊
Siiiii , sigamos con el tema!!!!!!!
Que buena compilación, gracias y ha de ser genial una segunda parte.
Desde Colombia felicitaciones, seguimos vuestro canal.
Saludos desde Miami para Máximo y Rodrigo. Magníficos e instructivos videos, Gracias por tan loable esfuerzo.