Como modificar correctamente el systema de ralenti de un Holley 4 bocas doble bomba de 750 cfm
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- Опубліковано 25 сер 2024
- En este video se muestra el proceso de restauracion de un Holley doble bomba (unos de los mejores carburadores del mundo!) Esta es una unidad de 750cfm.
Este video muestra como hacer una conversion a un circuito de ralenti de "4 esquinas" para poder regular desde la placa primaria Y la secundaria.
Si desean ver otros carburadores y modelos por favor deje un comentario y tratare de responder con un video. Gracias por todas las sugerencias de videos! todas las sugerencias se agregan a la lista de futuros proyectos en el canal y voy a llegar a ellos pero tengo varios meses de contenido para publicar.
Adicionalmente si alguien tiene alguna pregunta sobre este video por favor déjela en los comentarios.
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Buenas, buen video amigo hay carburadores muy complicados eeh son eficientes pero complicados, algunos quizás unos de los más complicados que le tocó trabajar no? Salvo el dellorto DRLA..
Hay algunos que todavía no los he trabajado como los solex electrónicos de mercedes benz. Los carbus de los 80 (cuando empezó la transición a inyección) son complejos y faltan repuestos
@@carburist uuufff me imagino amigo lo complicado que debe ser eso, ni pensarlo jeje el otro parecido es el monopunto bastante complicados también
Yo tenía un clio 96' con monopunto creo que hasta ese había repuestos pero también son complicados parecidos a un carburador , pero bueno ya se usa computadora y todo eso..yo me quedo una y mil veces más con admisión a carburador y listo total hace falta repuestos de ambas partes siempre jeje un abrazo bendiciones amigo
Buenos días Juan!!!! Exelente video y mi consulta se refiere a si la modificaciones que se hicieron en el ralenti ,es aplicable a un holley de 2 bocas ....y entiendo que la Intermedia quedaría anulada..?
Muchas Gracias.!!!!
Nah, para el doble boca solo podes aumentar un poco el caudal mediante un agujero de descarga más grande. Son los 4 bocas que se prestan a este tipo de modificaciones
Muchas Gracias por la aclaración..!!!