Привет Дима! То что я подписался на твой канал, считаю что встретился с хорошим человеком. С наступающим Новым годом тебя! Удачи и добра! Спасибо за позитив!
Да это все херня!я тоже с таким сталкивался,брал урал турист который 8 лет на улице стоял,тоже клин был,выличил за два часа один.снял головки,потихоньку поснимал оба целиндра,кольца прихватило к цилиндрам,разработал кольца с маслицем,собрал все обратно,заменил оба карба,т.к.заслонки тоже вклинило.и завел.отьездил потом без ремонта два сезона!))
Я так же Днепр с 20ти летним простоем, взял и таким же макаром были заржавевшие кольца в цилиндрах. Так я неделю то один то другой через деревяху выбивал и заливал керосином на сутки, вообщем сделал завёл и работает как часы.
Все нормально так и надо это жизнь. Тебе повезло теперь ты познаешь механику и механику жизни и будет хороший опыт. В начале приберись в гараже. Затем отмой мотоцикл приготовь инструмент и начни его разбирать и делать. Вся прелесть всего происходящего будет. Это ты займешься делом а это и есть самое приятное в жизни.
В 90 тоже с отцом купили днепр и двигатель не проворачивался. Керосин в цилиндры помог. Потом пришлось весь мот разобрать и заново собрать, болты были заточены и просто вбиты молотком где только можно. Ездиет до сих пор.
Что вы начинаете, захламлять сарай, не знаешь техники не бери, у мужика тяга к технике, и он его зделает, я в этом уверен. Каждый учиться на своих ошибках. Мужик молодец!
Все будет нормально я в этом уверен Дмитрий не нужно отчаиваться дорогу осилит идущий. Но я не специалист в мототехнике но я бы сначала снял переднюю крышку двигателя убедился что там нет проблем а потом снимал головы (т.к. мот новый может что то отпущено и клинит или ......). В любом случае успехов буду Вас поддерживать с ремонтом "Днепра" и с нетерпением жду новых видео.
Мотор на разбор ( без разбора, если даже прокрутить, то очень вероятно что провернет вкладыши. Одно из двух шеек вала столько лет торчала вертикально скорее всего. И вас с наступающим новым годом!
Алюминиевая штука это для веерного полива разбрызгиватель. Куда дул - это крепление шланга, а рядом отверстие для палки-штыря чтобы в земле торчала палка и на нее насадить разбрызгиватель
что бы поршня не присыхали и цилиндры с клапанами не ржавели, в руководстве по Уралу для консервации рекомендовали 50 грамм масла в каждый цилиндр через свечное отверстие на зиму заливать.
Короче купили новый восход 3м01, после третьего запуска разлетелся подшипник коленвала, КШМ перекосился стер одну сторону на гильзе и заклинил. Пришлось перебирать считай новый движок. Так что лучше посмотреть более детально что там заклинило. Может его по пьяница кто то пытался заводить, завели без масла заклинило и бросили.
Я юпитера покупал с новым движком который стоял 10 лет , так же было , по 20 грамм масла в цилиндры , влить немного солярки , постоял сутки и всё заработало . Со временем прост металл не много приржавел и всё.
Извините, но если Вы не разбираетесь в технике, то лучше её не трогать, иначе только испортите. Мой Вам совет, найдите специалиста по таким мотоциклам.
А ещё лучше снять видеорепортаж по разборке и сборке мотоцикла с этим специалистом. Заодно и сами чему то научитесь и мастера прорекламируете и зрители чему то научатся. И ещё, зачем Вам тут спрашивать советы, Вы ведь все равно не можете знать правильный ли совет, ведь могут и всё что попало насоветовать. Успехов Вам.
Дима , попробуйте залить вдешку если не проверяется ,то тогда под разбор , я также в армии Урал мотоцикл после консервации реанемировал, только тогда я солярку залил , через три дня двигатель провернулся , потом работал как часы.
Если купил просто поугарать то чего удевляешся почему клин а если серьезно надо перебирать резинки уплотнения за годы простоя превратились в камень если было масло то оно превратилось в гудрон либо .....
С НГ! У "Днепра", бывает, подкусывает кик-стартер - надо выжать сцепление и нажать на кик, обычно, это помогает. Как вообще "не проворачивается" двигатель?
Банально сцепа залипла, горшки сульфатировались, ведь его никто не консервировал! 27 лет простоя! Там все нужно ревезировать и смазывать. Всё! Электрику, проводку, контакты, подшипники колес и т.д. каждую деталь ревизировать!
Я к тому, что закусывание кика по симптомам очень похоже на "двиг клинанул, не проворачивается". То, что там надо всё перебирать вообще не обговаривается. Тем более, что мот 90-х годов, когда КМЗ собирал продукцию "из того, что было".
С одной стороны недостаток,а с другой стороны плюс,потому ,что пока не переберешь своими руками не будешь уверен на сколько далеко на нем сможешь уехать.
Поздравляю с прошедшим! По поводу Днепра почему у него разного цвета рама и все остальное насколько я помню они были с ведущей коляской, синие, зеленые и всегда одного цвета. Может вам продали "конструктор".
Та я в 8 классе учился, и по выходным перебирал Урал. Ничего сложного, все по книги делал. Самое сложное на тот момент для меня было перебрать коробку. Удачи!
мыть раму, когда двигатель клина схватил, извини.. нет слов. по существу. 1. та свистулька очень похожа на деталь милицейской сирены, возможно к этому экземпляру вообще отношения не имеет. 2. заливать керосин толку нет, однозначно, снимать головы и аккуратно цилиндры. когда цилиндры отойдут от картера, одному держать цилиндр на весу, второму аккуратно постукивать по поршню кувалдочкой через деревянную проставку. желательно, чтобы один держал один цилиндр, второй второй цилиндр, а третий постукивал. но однозначно двигатель под разбор!!!!! Желаю удачи!!!
SaniaT3 Что за привычка чуть что разбирать двигатель!?!?! Для того что бы его хотя бы правильно разобрать нужно не мало опыта и навыков, не говоря уже о дефектовке, ремонте и сборке! Купил мотоцикл столетней давности, не комплектный, не известно что с ним делали, может вообще первый раз имеет дело с мото, уж точно с таким первый раз, бардак в гараже .. самый что ни на есть подходящий случай перебирать двигатель .. В любой инструкции написано что первым делом нужно помыть и привести в порядок мотоцикл. Тем более если проводить какие то манипуляции с двигателем. Там все в ржавчине и песке.
Для тех, кто ни разу не разбирал двигатель. 1. первый раз разбирал и собирал двигатель мотоцикла, когда мне было 16 лет, интернета тогда не было (примерно 1987 год, ) советчиков тоже не было, разобрал, собрал и всё работало!! 2. двигатель стоял без карбюраторов, следовательно по крайней мере один из цилиндров имел не закрытые клапана и внутри активно выпадала влага, следовательно образовалась ржавчина. 3. за 20 лет все сальники- резино технические изделия костенеют или изнашиваются, как правило их меняют за время эксплуатации в 20 лет раз 5 а то и больше. 4. даже если двигатель стоит и не работает 1 год в комплекте, и не консервировался (заливка маслом, керосином и проч, то кольца залегают и отскакивают только после полной разборки, по тому только разборка!!! 5. на эту раму и двигатель и так попало достаточно влаги и грязи, а после любой помывки надо высушить, что в тех условиях весьма сомнительно. 6. за время ремонта эти железки ещё не раз покроются толстым слоем грязи, так зачем мыть????
так за чем же тогда покупать если в нем не бум бум????? есть люди кому он действительно нужен и кто понимает в этом,а это ради понастольгировать.. поковыряться в пыльной коляске и потрогать пыль? ну нафига?????????????
Включи передачю и попообуй прокрутить в обратную сторону двигптель за колесо у меня на урале было так вперед не врощался а назад пошол и таким оброзом я его туда сда разработал
раз ума хватило купить технику простоявшую столько лет ,то просто по логике вещей , то должен был готов к тому что его придется разобрать до болтика,промыть,перебрать и собрать прямыми руками..и только после этого пытаться завести и ездить на нем,если конечно такая цель имеется,а если так для баловства и раза другого завода то и так сойдет ,потом только на выброс))))
вспоминаем уроки физики ...дифузя )))или контузия)))это не самое страшное мот покупается для душы...конечно же многие имея возможность купить я понца и не совокупляться с ремонтом хотят для души купить урал днепр или яву что бы просто вымазать руки и потрахаться на стороне от жены)))))респект)))
Кратко о этом мото очень плохой пишу так ибо владел этим металлоломом расход очень большой , при запуске трудно заводился , карбюраторы у этой модели полное( Г) удачи тебе с этим .......
Здоровья, с наступающими! Меня сразу насторожило, что новый идеальный мотик без карбюраторов! А вас нет? Если бы с ним небыло никаких проблем, то для чего снимать карбюраторы? А насколько я понял, они были сняты и проданы, т.е. была попытка продажи НОВОЙ вещи по запчастям...Рожу бы набить предыдущему "хозяину"...за такие дела...видать алкаш какой-то 100%?!
Зд-те! А чего вы так расстроились, двигатель на урале беребрать не долго, за одно все заводские косяки устраните, сделаете как положено! С новым Вас годом!
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Димон С наступающим Праздником Новым годом вас !!! Завидую тебе , набор ключей класс и жена с понятиями ,такие сейчас редкость !!!
Привет Дима! То что я подписался на твой канал, считаю что встретился с хорошим человеком. С наступающим Новым годом тебя! Удачи и добра! Спасибо за позитив!
Да это все херня!я тоже с таким сталкивался,брал урал турист который 8 лет на улице стоял,тоже клин был,выличил за два часа один.снял головки,потихоньку поснимал оба целиндра,кольца прихватило к цилиндрам,разработал кольца с маслицем,собрал все обратно,заменил оба карба,т.к.заслонки тоже вклинило.и завел.отьездил потом без ремонта два сезона!))
Что-то мне кажется этому Днепру хронически не повезло и с бывшим хозяином и с нынешним
BAD BATON, с предыдущим хозяином не повезло. А этот нормальный. Старается, пытается разобраться . Или это обычный перекупщик ?
BAD BATON с бывшим мотоциклу повезло больше судя по отличному сохрану. А вот с нынешним да печаль))))) он лучше бы себе керосин в жопу залил))))))
С настоящим точно не повезло.
Я так же Днепр с 20ти летним простоем, взял и таким же макаром были заржавевшие кольца в цилиндрах. Так я неделю то один то другой через деревяху выбивал и заливал керосином на сутки, вообщем сделал завёл и работает как часы.
С Наступающим Новым Годом!!!))) Классное видео, спасибо.)
И Вас с наступающим Новым Годом, Дмитрий!! ))
Все нормально так и надо это жизнь. Тебе повезло теперь ты познаешь механику и механику жизни и будет хороший опыт. В начале приберись в гараже. Затем отмой мотоцикл приготовь инструмент и начни его разбирать и делать. Вся прелесть всего происходящего будет. Это ты займешься делом а это и есть самое приятное в жизни.
Та штука, наверное, для полива огорода.
Она самая, у моего деда такая была. Подсоединяешь шланг, а в кольцо палку, и ставишь на грядку.
металлическая полоска с болтом и гайкой на конце это для крепления аккумулятора, сверху надевать на акб
И тебя с наступающем новым годом!!И того же тебе желаю!!!
В 90 тоже с отцом купили днепр и двигатель не проворачивался. Керосин в цилиндры помог. Потом пришлось весь мот разобрать и заново собрать, болты были заточены и просто вбиты молотком где только можно. Ездиет до сих пор.
С прошедшей днюхой.Не переживай все делается главное желание ну и время конечно .Сделаешь тем более таким инструментом.С новым годом мы с тобой :)
Что вы начинаете, захламлять сарай, не знаешь техники не бери, у мужика тяга к технике, и он его зделает, я в этом уверен. Каждый учиться на своих ошибках. Мужик молодец!
Все будет нормально я в этом уверен Дмитрий не нужно отчаиваться дорогу осилит идущий. Но я не специалист в мототехнике но я бы сначала снял переднюю крышку двигателя убедился что там нет проблем а потом снимал головы (т.к. мот новый может что то отпущено и клинит или ......). В любом случае успехов буду Вас поддерживать с ремонтом "Днепра" и с нетерпением жду новых видео.
Мотор на разбор ( без разбора, если даже прокрутить, то очень вероятно что провернет вкладыши. Одно из двух шеек вала столько лет торчала вертикально скорее всего. И вас с наступающим новым годом!
С Новым годом!!! 🍾🎄 Всего наилучшего в новом году!!!!
С прошедшим днём рождения!!! И С Новым Годом!!!!!
Двигатель не проворачивается скорее всего из-за того что приржавели поршневые кольца к стенкам цилиндров. Такая же ситуация была, тоже на днепре
Роман Рубликов
Алюминиевая штука это для веерного полива разбрызгиватель. Куда дул - это крепление шланга, а рядом отверстие для палки-штыря чтобы в земле торчала палка и на нее насадить разбрызгиватель
С прошедшим д.р и с наступающими праздниками!!!
С прошедшим днём рождения и с наступающим Новым годом!
Как я помню на Урале часто такое было там клинит маховик, попробуй поставить на передачу и немного провернуть колесо, должно помочь
что бы поршня не присыхали и цилиндры с клапанами не ржавели, в руководстве по Уралу для консервации рекомендовали 50 грамм масла в каждый цилиндр через свечное отверстие на зиму заливать.
Короче купили новый восход 3м01, после третьего запуска разлетелся подшипник коленвала, КШМ перекосился стер одну сторону на гильзе и заклинил. Пришлось перебирать считай новый движок. Так что лучше посмотреть более детально что там заклинило. Может его по пьяница кто то пытался заводить, завели без масла заклинило и бросили.
дима чёрный хомут это крепление аккумулятора
костя Василенко Да да я тоже хотел сказать, крепление под акум
Я юпитера покупал с новым движком который стоял 10 лет , так же было , по 20 грамм масла в цилиндры , влить немного солярки , постоял сутки и всё заработало . Со временем прост металл не много приржавел и всё.
Дмитрий с прошедшим днем рождения! И новым годом! Свистулька это поливалка для огорода!
Извините, но если Вы не разбираетесь в технике, то лучше её не трогать, иначе только испортите. Мой Вам совет, найдите специалиста по таким мотоциклам.
100% правы!!!
А ещё лучше снять видеорепортаж по разборке и сборке мотоцикла с этим специалистом. Заодно и сами чему то научитесь и мастера прорекламируете и зрители чему то научатся. И ещё, зачем Вам тут спрашивать советы, Вы ведь все равно не можете знать правильный ли совет, ведь могут и всё что попало насоветовать. Успехов Вам.
мне думается, автор приобрел мотик не для того, что бы кому-то отдать удовольствие с ним поковыряться, а тем более еще за это и деньги заплатить :-))
если он не разбирается в технике - ничто не мешает ему изучить матчасть
Дима привет с Новым Годом! Удачи Вам!
Дима , попробуйте залить вдешку если не проверяется ,то тогда под разбор , я также в армии Урал мотоцикл после консервации реанемировал, только тогда я солярку залил , через три дня двигатель провернулся , потом работал как часы.
спасибо,и вам того же
Да не огорчайся так , скорее всего кольца прилипли к цилиндру. А вообще надо его перебрать , промыть от старых масел . Всё будет хорошо!
Центрифуга это, вместо масляного фильтра! С новым годом!!!
Если купил просто поугарать то чего удевляешся почему клин а если серьезно надо перебирать резинки уплотнения за годы простоя превратились в камень если было масло то оно превратилось в гудрон либо .....
Дима с новым годом!!!
прибор кажется камазовский или к 700 смотря сколько на нем вольт написано
С наступающим Новым Годом! Удачи Вам! Кстати,повышайте лучше в цилиндры ВД40,она тоже очень хорошо помогает!
Это разбрызгиватель в огород, в штуцер который дул подключается шланг, а во второе отверстие он одевается на колышек.
C наступающим Новым Годом и Рождеством!
Желаю в 2018 году новых, воплощения всех замыслов.
И пусть Новый Год принесет счастье и радость в ваш дом!
Дима с наступающим Новым годом. Здоровья и всех благ. А двигатель починишь!
У меня на урали болтик на диске сцепления как то раскрутился и в отлив на коробке уперся
Первая штука это 100% не от мотоцикла, а вторая штука это крепеж для АкБ. Краска обычно шла в металлической баночке.
С прошедшим днём рождения! Ничего не лоханулся, а для нас интересно - ожидается вскрытие двс! Удачи, с нетерпением жду новых серий!
рычаг включения заднего хода в нейтраль надо ставить,иначе не прокрутишь двигло
На мотоцикле Днепр коленчатый вал едет со вкладышами так называемый подшипник скольжения,а Урал с игольчатым подшипником.👍
Надо было раскоксовку залить, с Новым годом тебя!
1е крепление запаски к коляске, 2е скоба крепления аккумулятора под сидением, 3е хз
проверено и вэдэшки по больше и масло с лей и залей новое корбюраторы ставь и в добрый путь
С НГ! У "Днепра", бывает, подкусывает кик-стартер - надо выжать сцепление и нажать на кик, обычно, это помогает. Как вообще "не проворачивается" двигатель?
Так и есть, кусает кик в верхнем положении переодически, выше описанное действие помогает на все 100
Банально сцепа залипла, горшки сульфатировались, ведь его никто не консервировал! 27 лет простоя! Там все нужно ревезировать и смазывать. Всё! Электрику, проводку, контакты, подшипники колес и т.д. каждую деталь ревизировать!
Я к тому, что закусывание кика по симптомам очень похоже на "двиг клинанул, не проворачивается". То, что там надо всё перебирать вообще не обговаривается. Тем более, что мот 90-х годов, когда КМЗ собирал продукцию "из того, что было".
Врубаеш четвертую и пытаешься катать взад вперед
С НОВЫМ ГОДОМ ДИМА.но весь мотор нужно разбирать и посматреть
набор хороший. на трищетку одевал метровую трубу не трищетку не головку не сломал 😊
это поливалка содовая, вставляешь в неё шланг ставишь на шест и втыкаешь в грядку, естественно советская
С одной стороны недостаток,а с другой стороны плюс,потому ,что пока не переберешь своими руками не будешь уверен на сколько далеко на нем сможешь уехать.
Дмитрий с прошедшим днем рождения А насчеи мотоцикла новый проэкт
Я на твоём месте взял бы и перебрал мотоцикл
Поздравляю с прошедшим!
По поводу Днепра почему у него разного цвета рама и все остальное насколько я помню они были с ведущей коляской, синие, зеленые и всегда одного цвета. Может вам продали "конструктор".
У Бати стоит в гараже тоже 90 -91 года пробег 3500 км на ходу, в любой момент подходи заводи и едь
Та я в 8 классе учился, и по выходным перебирал Урал. Ничего сложного, все по книги делал. Самое сложное на тот момент для меня было перебрать коробку. Удачи!
мыть раму, когда двигатель клина схватил, извини.. нет слов.
по существу.
1. та свистулька очень похожа на деталь милицейской сирены, возможно к этому экземпляру вообще отношения не имеет.
2. заливать керосин толку нет, однозначно, снимать головы и аккуратно цилиндры. когда цилиндры отойдут от картера, одному держать цилиндр на весу, второму аккуратно постукивать по поршню кувалдочкой через деревянную проставку. желательно, чтобы один держал один цилиндр, второй второй цилиндр, а третий постукивал. но однозначно двигатель под разбор!!!!!
Желаю удачи!!!
SaniaT3 Что за привычка чуть что разбирать двигатель!?!?! Для того что бы его хотя бы правильно разобрать нужно не мало опыта и навыков, не говоря уже о дефектовке, ремонте и сборке! Купил мотоцикл столетней давности, не комплектный, не известно что с ним делали, может вообще первый раз имеет дело с мото, уж точно с таким первый раз, бардак в гараже .. самый что ни на есть подходящий случай перебирать двигатель ..
В любой инструкции написано что первым делом нужно помыть и привести в порядок мотоцикл. Тем более если проводить какие то манипуляции с двигателем. Там все в ржавчине и песке.
Для тех, кто ни разу не разбирал двигатель.
1. первый раз разбирал и собирал двигатель мотоцикла, когда мне было 16 лет, интернета тогда не было (примерно 1987 год, ) советчиков тоже не было, разобрал, собрал и всё работало!!
2. двигатель стоял без карбюраторов, следовательно по крайней мере один из цилиндров имел не закрытые клапана и внутри активно выпадала влага, следовательно образовалась ржавчина.
3. за 20 лет все сальники- резино технические изделия костенеют или изнашиваются, как правило их меняют за время эксплуатации в 20 лет раз 5 а то и больше.
4. даже если двигатель стоит и не работает 1 год в комплекте, и не консервировался (заливка маслом, керосином и проч, то кольца залегают и отскакивают только после полной разборки, по тому только разборка!!!
5. на эту раму и двигатель и так попало достаточно влаги и грязи, а после любой помывки надо высушить, что в тех условиях весьма сомнительно.
6. за время ремонта эти железки ещё не раз покроются толстым слоем грязи, так зачем мыть????
SaniaT3 дятел постучи себе деревяшкой по бошке....может мозги на место встанут....надо брать и разбирать мотор......там сальникам все равно пиздец...
Что сказать троль трольский, дятел ты и есть.... спорить с дятлом бес толку, мозги от себе сам отстучал.
так за чем же тогда покупать если в нем не бум бум????? есть люди кому он действительно нужен и кто понимает в этом,а это ради понастольгировать.. поковыряться в пыльной коляске и потрогать пыль? ну нафига?????????????
Вот это пипец!!! смотреть страшно!!я вижу и мне плохо!!!как же тебе не повезло с хозяином дорогой мотоцикл!!!
Опрыскиватель растений в огороде водой (дождеватель).
ВДшки налей, отпустит. Но потом обязательная переборка движка и смотреть что под замену
Разбрызгиватель для полива огорода. На палку ннадеваешь и он орошает)
Включи передачю и попообуй прокрутить в обратную сторону двигптель за колесо у меня на урале было так вперед не врощался а назад пошол и таким оброзом я его туда сда разработал
По идее перебрать движок надо...
С НГ !
С выкрученными свечами на передаче туда сюда, потихоньку разойдется
раз ума хватило купить технику простоявшую столько лет ,то просто по логике вещей , то должен был готов к тому что его придется разобрать до болтика,промыть,перебрать и собрать прямыми руками..и только после этого пытаться завести и ездить на нем,если конечно такая цель имеется,а если так для баловства и раза другого завода то и так сойдет ,потом только на выброс))))
Был ли тест драв ? Спасибо за поздравления-и вам счастливого 2018 !!!
вспоминаем уроки физики ...дифузя )))или контузия)))это не самое страшное мот покупается для душы...конечно же многие имея возможность купить я понца и не совокупляться с ремонтом хотят для души купить урал днепр или яву что бы просто вымазать руки и потрахаться на стороне от жены)))))респект)))
Кратко о этом мото очень плохой пишу так ибо владел этим металлоломом расход очень большой , при запуске трудно заводился , карбюраторы у этой модели полное( Г) удачи тебе с этим .......
Дима привет с Германии
Нормальный моцик, работы на пол дня, перебрать движок...масло во вкладышах заолифилось
Эта круглая фигня что в коляске была роспрыскиватель воды для полива.
Нельзя покупать Днепр ВООБЩЕ...
Кстати, Форс -это очень хороший инструмент
инструмент FORCE действительно хорош,но у него ROCKFORCE ( китайский закос на FORCE)
Димон,100 процентов кольца прихватило,так как стоял без карбюраторов и попала влага,а судя по ржавым дискам она там была,снимай бошки и цилиндры!!!
В вилку вроде та херь алюминиевая вкручиваеттьчя
Хлам, грязь, бардак в гараже. Как вы будете приводить в порядок мотоцикл, если элементарно прибраться не можете!
как как, никак
smok470 этой штукой крепится аккумулятор.
Та штука которую ты показывал первой для летнего душа.
Залей горячее масло подсвечку(так же делал помогло)
вот когда баба залетела, вот это лохонулся. а то что у вас это недоразумение.
в любой не понятной ситуации мой мотоцикл
И тебе успехов...
а керхером не прощще?
движок разберать надо
Эта жестяночка, крепление аккамулятора.
И не забывайте это ССР кто знает то согласится не так просто и двигатель провернуть компрессия у них хорошая
поливалка, крепление аккумулятора
А може лучше нагреть в чайнике уксус и залить в ГБЦ?
дима все будет хорошо
паливалка в огород и крепление акамулятора
Крепление акб
Поршневая закисла что ли???
Здоровья, с наступающими! Меня сразу насторожило, что новый идеальный мотик без карбюраторов! А вас нет? Если бы с ним небыло никаких проблем, то для чего снимать карбюраторы? А насколько я понял, они были сняты и проданы, т.е. была попытка продажи НОВОЙ вещи по запчастям...Рожу бы набить предыдущему "хозяину"...за такие дела...видать алкаш какой-то 100%?!
Порядка в гараже нет, это говорит о многом, освещения нет, элементарных знаний техники нет. Это может быть интересно только таким как вы.
Зд-те! А чего вы так расстроились, двигатель на урале беребрать не долго, за одно все заводские косяки устраните, сделаете как положено! С новым Вас годом!
на кировце большие датчики стоят
Не факт, что он заклинил. Надеюсь просто окисл в цилиндрах. Он же без карбов стоял)
разбери колеса, отпескоструй и покрась заново, или , прощще, загляни на Авито и купи , наверняка есть в продаже
Урал тоже стоял без карбюраторов 6 лет
Поздравляю с прошедшим Днем Рождения! У меня 23 декабря был)))
Может его не заводили, потому что не заводился?