Дима спасибо за очередной интересный видос посмотрел на одном дыхании было очень интересно! Лайк за работу продолжай в том же направлении !удачи!!!этот аутентичный звук!класс!
Если чёрные дым на холостых (богатая смесь), то нужно регулировать смесь винтом качества смеси. Закручиваешь винт обогащаешь смесь. Откручиваешь обедняешь. Обычно закручивают винт до упора, выкручивают на 1,5 оборота, отключают один цилиндр на другом регулируют смесь и количество оборотов. Иглы отвечают за смесь на средних и высоких оборотах. Для регулировки игл их ставят в среднее положение и в процессе езды смотрят на цвет свечей и расход. Если свеча постоянно чёрная, то иглы опускают и обедняют смесь. Если свеча белёсая, то иглы поднимают и обогащают смесь. Идеальным считается кирпичный цвет свечи.
Привет из Екатеринбурга )) Восстанавливаю Урал 1991го года )) Все покрасил и перебрал, нужно собрать)) Посмотрел на выезд и по-хорошему завидую. Скоро сам прокачусь так же ) Вам успехов!
Мне уже долбаных 44. КАждый день за рулем если не бус то легковая. Но в гараже у меня стоит особый транспорт - ДНЕПР ДЛЯ ДУШИ. На нем я снимаю стресс и поднимаю настроение.
Привет.1) При проверке уровня масла пробка с щупом не заворачивается.2)Залить трансмиссинное масло в картер главной передачи. В КПП, вроде, моторное масло.Надо карту смазки посмотреть. 3) Сцепление выключать рычагом на руле. Автомат сцепления это на крайний случай. 4) фару отрегулировать.5) следить за креплением заднего редуктора.6) проверить соединение вилки кардана и резиновой муфты. Успехов !
Полуавтомат это вещь, только не стоит им злоупотреблять, на иж. ю. 3 часто меня выручал, тросики сцепления рвались, а с полуавтоматом можно было не сильно переживать
Фишка днепровской коробки в том,что она как полуавтомат работает,тобиш без сцепления.И ещё в том,что они надежнее ураловских.Видос топ.Жду поездки с люлькой.
Хрен там. С задней передачей вообще беда. Ломает заднюю крышку из за крепления полуоси шестерни. А на ураловской - нет. Если без брака - ураловская лучше. А типа "полуавтомат" жгет сцепление за милую душу!
Осталось только найти дополнительно (заднее, они там взаимозаменяемы) колесо разобрать проточить втулку срезав посадочные для спиц бортики под 0 посадить туда на горячую кольца ( из нержавейки) и наварить туда стержни за место спиц. Потому как мощи много а крепости спиц нехватает. Их начинает рвать.
Vairen достаточно спицы просто протянуть по кругу, проверяя первое время и подтягивая. Они вытяжку возьмут и ничего не сделается. Лопаются потому что слабо натянуты. У бати был урал новый, тоже сразу купил пачку спиц, но они так и не понадобились, протяжку сделал и ок
Как говорил мой батя, когда валишь вдоль ореховой посадки и орехи не падают значит Днепр не валит, запомните эти слова😂 звук отличный, так как он должен работать, молодец рад за вас что не здались!
ну по хорошему что надо-поменять все резинки, в том числе в вилке, на маятнике, на моторе, всё собрать с герметиком и фиксатором резьбы и будет оно ехать ровно и без сцак.
поставь 6-ти вольтовую катушку и забудешь проблемы с запуском, только надсвечники при работе не снимай не то пробъет катушку, да и часто сами надсвечники прогорают внутри
Козырная техника. Дмитрий. Ещё конечно придётся поработать я думаю. Хотя... Вы уже в шоколаде. О зарядке, стоит проверить генератор, все таки 27 лет. Коллектор подкис наверное. Карбюратор проверено хороший, поверьте на слово. Экономия против 26 го 15 а то и 20 процентов. Ещё следует вычистить воздушный. Я гонял по вулканам, забился фильтр. Так пол Камчатки не могли завести. Так е ехал домой без фильтра, правда карбюраторы наши к 26. Да и на Урале. А Днепр то покруче
Если на подсосе работает и глохнет когда выключаеш.на холодную, то ето норма,на то он и подсос чтоб заводился и работать на холодную,а когда мотор гарячий то подсос выключается...а на холодном моторе без подсоса не работает...
Спасибо за видео, Вас задолбали советами,но: угол опережения зажигания под 92-й(2,8мм) бензин выставьте и в подсвечниках стоят шестикилоомные сопротивления вытащить их и вместо них медный провод гибкий затолкать. Они гасят искру.
Езда на мотоцикле приносит совершенно потрясающие впечатления!
С машиной не сравнить.
Особенно первый выезд!
Sergey Dovgan ага, либо со встречной машиной, либо с оврагом первый выезд заканчивается
Это только нубы и Шумахеры в ДТП попадают, на данном же агрегате 100 км\ч предел (если память не изменяет) !
он с коляской 120 идёт!!!
да ладно ))) 90 - 100 легко.............за считаные секунды...............мощь.
@@_____Angel_of_Life_____ В штаны ты себе наваливал,а не 180 км
Приятно смотреть на такого молодца, который своими умными руками воссоздает шедевры нашей бывшей промышленности. Побольше бы таких людей!
Смотрю на нынешнее время, этот мотоцикл прекрасен. А тридцать лет назад это вообще бомбический 🏍 👍🏻
Дима спасибо за очередной интересный видос посмотрел на одном дыхании было очень интересно! Лайк за работу продолжай в том же направлении !удачи!!!этот аутентичный звук!класс!
От души порадовался за автора видео!
Смотрел все выпуски с Днепром, ну наконец-то !))
Отличная работа.
Если чёрные дым на холостых (богатая смесь), то нужно регулировать смесь винтом качества смеси. Закручиваешь винт обогащаешь смесь. Откручиваешь обедняешь.
Обычно закручивают винт до упора, выкручивают на 1,5 оборота, отключают один цилиндр на другом регулируют смесь и количество оборотов.
Иглы отвечают за смесь на средних и высоких оборотах. Для регулировки игл их ставят в среднее положение и в процессе езды смотрят на цвет свечей и расход. Если свеча постоянно чёрная, то иглы опускают и обедняют смесь. Если свеча белёсая, то иглы поднимают и обогащают смесь. Идеальным считается кирпичный цвет свечи.
Привет из Екатеринбурга )) Восстанавливаю Урал 1991го года )) Все покрасил и перебрал, нужно собрать)) Посмотрел на выезд и по-хорошему завидую. Скоро сам прокачусь так же ) Вам успехов!
спасибо!!
И где можно будет увидеть в Екб восстановленный Урал?)
Думаю, в начале июля ) район ВИЗ сейчас начал собирать все детали в мотоцикл )
ооо....дак мы с тобой соседи...)))
забавно))))))))))))
Дима молодец!!! Продолжай в том же духе)
Мне уже долбаных 44. КАждый день за рулем если не бус то легковая. Но в гараже у меня стоит особый транспорт - ДНЕПР ДЛЯ ДУШИ. На нем я снимаю стресс и поднимаю настроение.
Молодцы!!!! Привет из респ.Хасии. У самого был такой мотоцикл только с ведущей каляской
Привет.1) При проверке уровня масла пробка с щупом не заворачивается.2)Залить трансмиссинное масло в картер главной передачи. В КПП, вроде, моторное масло.Надо карту смазки посмотреть. 3) Сцепление выключать рычагом на руле. Автомат сцепления это на крайний случай. 4) фару отрегулировать.5) следить за креплением заднего редуктора.6) проверить соединение вилки кардана и резиновой муфты. Успехов !
Дима это круто! поздравляю от души)
Дай бог, чтоб ездил. Я ткакой же обкатал и рад.
Думал не дождусь, очень рад!!! Спасибо и палец вверх.
Дима, прими мои поздравления! Лайк за видео.
Поздравляю с первым выездом!продолжай снимать его -интереснее даже чем грузовики)))
Поздравляю с первым выездом! Ждем покатушек с камерой )
Круто, Лайк! Когда на холодную заводишь, нужно воздухоочиститель перекрывать, стартует идеально!
На нем нет такого
Лайк за драйв на Днепре без коляски😎 Он ЗАВЁЛСЯ!!!👍
Мужик, ты молодец, технику реанимируешь!!!!! Удачи)))
Ну наконец! Молодец Дима, упорно добился своего! Приятно посмотреть!
Мот классный. Мне бы такой! Я рад что Днепр поехал!!!
Вот она , советская техника .....хрен сломаешь хрен по чинишь
Евгений Ярунин . К-750. 20 лет у бати и 30 у меня. Проблем меньше, чем с велосипедом.
@@aluminumsurfer10 у вас К-750 или К-750М ? Просто у меня К-750М есть, пока в не рабочем состоянии, хочу его весной сделать.
діма дякую за долгожданний відос бажаю щоб він тебе і дальше так радував!!!
Днепр Урал 100км.ч бежит достойно!!! Больше не стоит,перегреешь... Днепр зачетный 🤘
Ураа! Наконец то он поехал! Поздравляю! Дмитрий отладил его.
Катушку 6 вольт проверить затяжку шпилек крепления заднего моста проверить в заднем мосту воротниковый сальник если потечет останешся без тормозов
Классное видео. Дима молодчина!
Полуавтомат это вещь, только не стоит им злоупотреблять, на иж. ю. 3 часто меня выручал, тросики сцепления рвались, а с полуавтоматом можно было не сильно переживать
Фишка днепровской коробки в том,что она как полуавтомат работает,тобиш без сцепления.И ещё в том,что они надежнее ураловских.Видос топ.Жду поездки с люлькой.
Семён Зубков Работает,но не долго)
Хрен там. С задней передачей вообще беда. Ломает заднюю крышку из за крепления полуоси шестерни. А на ураловской - нет. Если без брака - ураловская лучше. А типа "полуавтомат" жгет сцепление за милую душу!
автомат сцепления на всех ижаках был всегда ,а не только на днепрах.
Семён Зубков коробка хорошая мотор слабоват
Дима молодец ! Порадовался, как будто сам прокатился )
я рад за твоё терпение . лайк
Детство вспомнилось, правда у нас Урал был и К-750)
Доброе утро👍
Мы также заслонку на минске не той стороной поставили мотоцикл загорелся при заводке.
Молодец! Дал жизнь машине такой!
Осталось только найти дополнительно (заднее, они там взаимозаменяемы) колесо разобрать проточить втулку срезав посадочные для спиц бортики под 0 посадить туда на горячую кольца ( из нержавейки) и наварить туда стержни за место спиц. Потому как мощи много а крепости спиц нехватает. Их начинает рвать.
Vairen достаточно спицы просто протянуть по кругу, проверяя первое время и подтягивая. Они вытяжку возьмут и ничего не сделается. Лопаются потому что слабо натянуты.
У бати был урал новый, тоже сразу купил пачку спиц, но они так и не понадобились, протяжку сделал и ок
Это если по асфальтам ездить. Я сделал шипованное колесо на болтах чтоб везде гребло. ну не выдерживают там спицы.
Батя ездил на стандартных шинах по асфальту и гравийкам.
Как говорил мой батя, когда валишь вдоль ореховой посадки и орехи не падают значит Днепр не валит, запомните эти слова😂 звук отличный, так как он должен работать, молодец рад за вас что не здались!
Поздравляю,молодец!
Сцепление рукой выжимать НАДО! Иначе быстро умрёт коробка. Автомат используют в аварийном случае, если порвался тросик и нужно вернуться домой.
автомобиль возит тело а мотоцикл душу
ну по хорошему что надо-поменять все резинки, в том числе в вилке, на маятнике, на моторе, всё собрать с герметиком и фиксатором резьбы и будет оно ехать ровно и без сцак.
звук мотоцикла вообще бомба)
динозавр на динозавре😍
Вооооот, бери Кирилла в операторы👍👍👍😁
поставь 6-ти вольтовую катушку и забудешь проблемы с запуском, только надсвечники при работе не снимай не то пробъет катушку, да и часто сами надсвечники прогорают внутри
Вот это машина!
Ура, заработало!!!! 👍👍👍
Я четвёртый.лайк .наконец-то!!!!!¡!!молодец так держать!
Помню кенты на таких моциках переделывали...карбюратор. Делали один на два котла!
лампочка гаснет потому что появляется зарядка! щетки надо поменят в генераторе и тогда, зарядка будет с малых оборотов.
Может приработается еще? Похоже окислились просто. Новые же
поздравляю!!!
То самое чувство эйфории!!!!
Коробка полуавтомат , огонь!!!!
Зажигание и карбы отрегулировать и будет как часики работать
Если из советского мотоцикла не течёт масло значит его там нет.
bj pirs от прямости рук владельца зависит
Наличие масла?
bj pirs его наличие, но при этом отсутствие течей
Ахахахахахах, как в душу сказал дружище)
Урааааааааааааааа))) Ззззаааработало))))
Поздравляю с победой
По поводу карбов к Евгению Быковскому, молодец пацан, как раз этим всем занимается!!!
Козырная техника. Дмитрий. Ещё конечно придётся поработать я думаю. Хотя... Вы уже в шоколаде. О зарядке, стоит проверить генератор, все таки 27 лет. Коллектор подкис наверное. Карбюратор проверено хороший, поверьте на слово. Экономия против 26 го 15 а то и 20 процентов. Ещё следует вычистить воздушный. Я гонял по вулканам, забился фильтр. Так пол Камчатки не могли завести. Так е ехал домой без фильтра, правда карбюраторы наши к 26. Да и на Урале. А Днепр то покруче
Класс 👍
В задний мост надо заливать гипоидное масло...
Хороший апарат у меня тоже Днепр и не нужен не кокой мотаблок .
Ну вот Счастлив)) А то написал под одним видео "как я лоханулся"
молодец!!!)))классную технику вырвал!))
ностальгия! у отца такой был.только чёрный!!!
Отличная техника
Дима с завода жиклер стоит 165!
Если на подсосе работает и глохнет когда выключаеш.на холодную, то ето норма,на то он и подсос чтоб заводился и работать на холодную,а когда мотор гарячий то подсос выключается...а на холодном моторе без подсоса не работает...
У мт даже задня передача есть!!!не только лапкой можна рушать)))А если поставить индийские карбики он воще зверюгой станет..
И дал же такому господь бог такой мотоцикл
Super filmik pozdrawiam 🙂🍺
На спорте попробуй к примеру хона CBR 600 RR заметишь разницу вот там ощущения ,а на днепре не то
Хорошо прет)
Класс молодец
Хороший опорат Дима у меня был такой
После видоса захотелось тоже взять тяжелый МОТ и довести до ума, не всю жизнь на Дельте ездить,
Осталось фару отрегулировать. Явно вверх кудато светит.
почему дымит?от застоя?
Надо обагащение поднять 2-3 раза качнуть,а потом зажигание включать!
Мужики посоветуйте что может быть зарядка 12.9 -13.0
Молодец!
Блин, я 2 дня Юпитер собирал, но не завел, так как сел акум)
Спасибо за видео, Вас задолбали советами,но: угол опережения зажигания под 92-й(2,8мм) бензин выставьте и в подсвечниках стоят шестикилоомные сопротивления вытащить их и вместо них медный провод гибкий затолкать. Они гасят искру.
Зарядку искал? Дак электронное реле поди стоит? Оно всегда горит на холостых.
Дима Молодец!! Дажал Днепра!!!
примерно не катит всё строго в мм и даже в десятых ,а если люльку будеш ставить ёё тоже .
Хех чуть в забор не въехал :)
Нахо максималку замерить, а то можности дофига, а вот скорость...
Извиняюсь за очепятки, писал не смотрел
Надо обкатать сначала
Дима привет, куда ты этого Днепра дел???? Кстати у него генератора шестерня жужжит, он регулируется, генератор прокрутить назад с чуток
Продал
после установки выхлопных труб придётся по новой регулировать.
Движок 2,2 л коробка 1,5л
Молодец!:-:-(топливный фильтр установлен в правильном направлении?.:-)
У тебя Дима нервы стальные
Ничего не меняй!!! Не слушай всяких умников.Он тем и ценен,что из того времени.Фильтра даже зря поставил сразу весь вид подпортил.
Молодец
генератор ослабь жужжит аж самому больно)
Електроное риле зарядки ему нужно больше оборотов
Лексус твой?
Aleks 095 да его.
Вам нужен микрофон, обязательно, чтобы вы с ним свободно перемещались по площадке, а звук не прыгал.
Норм.Ставь жигу электронную и катушку шестивольтовую,а еще лучше от оки будет всегда с пол пинка заводится.
Где купить себе такой же ?