Camshaft Reprofile(baca description untuk ringkasan)
Вставка
- Опубліковано 8 лис 2022
- Assalamualaikum dan sakam sejahtera utk sahabat semua... topik kali ni agak mencabar sikit utk difahami... 🤭🤭..
camshaft profile
1)Ramp camshaft
-menentukan duration camshaft.
2)lift cam=tinggi cam - base circle
3)lift valve=lift cam x ricker arm ratio
camshaft reprofile technique..(langkah-langkah asas)
1)kecikkan base circle
2)potong supaya menjadi profile "cam mentah" 360°
3)potong "ramp" mengikut darjah yg sesuai..(target duration)
4)potong bahagian atas (top) camshaft mengikut target lifting cam..
precaution
*pastikan base circle radius berada pada titik seimbang(center)...utk elak cam "gelong".. kalau tak mmg cam tak boleh pakai.. defect prototype.. buat semula dgn camshaft donor yg baru..😅😅..
*pilih cam donor yg sesuai terutama pada nilai LSA asal cam tersebut..
semoga bermanfaat.. insyallah.. - Авто та транспорт
15:05 tersasul..sepatutnya 6.8+15=21.8....🤭🤭🤭🙏🙏
😊
Alhamdulillah,hadir 👍,tanda support,🤲 semoga cepat sihat bang, mcm kurang sihat jer,
Allahu...lamenye nunggu...hihi...terimekasih guru..kulaiview
Terima Kasih bang
Hadir...
Hadir bang 👍🏻
Terbb👍👍
hahaha terima kasih bang
Digital caliper...ukur base pastu tekan zero pastu ukur lift..nombo yg keluar tu adalah total lift.
ye tepat sekali.. biasa sy nk cepat buat mcm tu... mcm dlm vedio sebelum2 ni.. 😁👍🤗
utk basic sy guna cara lama.. semoga mudah yg baru nk belajar asas....😁👍👍
@@fanzkito ok terima cip.
👍👍👍👍👍🫰🧘🏻♂️
hello sifu sifu di sini. nak tanya ada tak kedai yang boleh reprofile camshaft kereta di malaysia? harap ada yang boleh tolong bagi contact. 🙏
setakat ni tak byk yg buat... cube try search FB "panjang ZC".. 🤔
assalamualaikum...nk tanya...dgree berubah ke kalau tukar dari roker arm std ke bearing..@ ade ape² yg brubah, cth lift ke ape ke..nampak mcm ada point kt situ...2 btg cam dh mkan,ingat nk upgrade oilpum bg tebal..tp nampak mcm rocker bering lg cantik..
waalaikumussalam.. ye ade perubahan sikit dari segi
1)total lifting valve.. rocker arm ratio bearing lebih tinggi sikit lifting valve..
2)LSA lebih kecil pada rocker arm bearing... lebih pickup berbanding "long".. rpm bawah kuat .. rpm atas kurang sikit..
sbb tu ramai yg claim top speed kureng sikit bile tukar rocker arm bearing... tapi pickup padu..dan tidak menyebabkan ape2 kerosakan.. bahkan tahan lama.. sy sampai skang tak pernah rosak rocker arm bearing... camshaft pn selamat... tak haus..
semoga dipermudahkan urusan..
insyaallah..
Salam cikgu, sorry lari topik sikit. Kalau dah jack rod apakah faktor pemilihan cam yg lebih sesuai? Seperti duration dan nilai lsa untuk kesesuaian pengunaan dibawah rpm 10k
w,salam.. utk jet rod ...street setup.... biasanya guna cam 250°-260°... utk elak powerlag rpm bawah serta elak putus nafas rpm atas..
namun, terpulang pada rider... jika byk bermain low-mid rpm... boleh je pakai cam 240°-250° .. yg penting DCR ngam...
semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah..
@@fanzkito baikk terima kasih cikgu. Moga dimurahkan rezeki utk ilmu. Sbb sekarang engine square setup😅. Mmg plan power kuat kat midrange untuk santai naik highway ulang alik kerja sebab taknak moto kerja keras.
Bang. Kalau nak kecikkan duration. Boleh gosok ramp lah kan. Ramp tu nk adjust ade padanan yg sesuai tk atau gosok je
ye betul..gosok ramp..kekalkan base circle.. disarankan guna alat yg betul utk gosok...😅😅.. takut tak rata..👍👍
Hati² reprofile cam RS atau yang pakai shim. sebab ada limit ketebalan shim
Noted.. tq Wan for info..😁👍👍👍
Chewan hadir..diantara otai2 permotoran ny…👍👍
Salam cikgu..pakai roker arm bearing espada dgn cam 7.5 sama mcm cikgu kena nipiskan jgk ke perut roker arm??
w,salam... ye.. kene gosok sikit.. sbb cam 7.5mm thai tu base/radius besar.. jadi mmg sangkut sikit dkt puncak camshaft bawah perut rocker arm belah bearing... dan pastikan valve seal lepas..tak berlanggar.. belah tepet bergantung pada head.. ade yg lepas ade yg tak lepas..
@@fanzkito ok tq cikgu..belah tepet rasanya dh lepas..belah bearing sy xpasti..sbb skrang motor ada bunyi mcm bunyi tepet..sbb valve x belaga dh dgn piston..tp masih ad bunyi..mngkin sbb x gosok perut roker belah bearing..mmg wajib kena gosok lah klau roker bearing espada dgn cam 7.5 thai tu??..tq cikgu..
@@rashidrazak3397 ye.. sangkut sikit.. bukak head pastu test.. lebih elok test tanpa valve...lebih jelas nk check.. dan sng nk gosok kawasan terlibat..
@@fanzkito ok tq cikgu
Assalamualaikum bang , bleh share link cover spocket timing gear cnc tuh tak
waalaikumussalam... ni link product yg sy beli..
shp.ee/im56cbc
@@fanzkito terima kasih bro , sentiasa support bro tengok video smpai abis 👍🏻
Boss cuma nak tanya yg bagus overlap tinggi ke overlap rendah untuk motor performance tapi lift valve x beza banyak mcm contoh lift valve 8.5mm,yg 1 cam overlap ekzos 15,in 17,yg 1 cam lagi overlap ekzos 30,in 32.....mana yg lagi baik,lift sama lebih kurang....ada beza tak pada top speed
kalau nak main rpm atas..elok overlap tinggi... tapi akan ganggu stabiliti rpm bawah...rpm bawah lagging sikit.. timing pn ssh nk lekat..
kalau nk bagus rpm bawah... overlap tak boleh tinggi sgt... pastikan idling stabil..
Terima kasih boss.... insyaallah Saya Akan Cuba test overlap rendah dlm masa terdekat Ni Nak Rasa beza overlap tinggi Saya 32 Evc,41 Evo,yg sekarang ni
Evc 32,Ivo 41....maaf silap
@@hairudinlamari2337 👍semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah..
@@fanzkito boss camshaft Banyak yg beza duration lebih kurang tapi LSA beza Ada yg 98 ke 107 LSA......pemilihan LSA mana yg Baik pasal single cam Ni X mcm double cam senang Nak ubah LSA 😀....btul ke setau Saya LSA 100 ke bawah untuk high rpm,LSA 100 atas untuk low rpm,klu stroke tinggi sedap pilih LSA 100 atas la Kan....mcm Saya stroke 68mm dan LSA sekarang in 99.5,ex 100.5,
Kenapa cam potong tu bunyi bising bang dah adjust tepet cun cun pun bising juga.
biasanya sbb
1)lifting cam tinggi walaupun bonggol kecik..
2)mungkin bonggol cam potong tak rata.. jadi free play rocker arm jadi besar walaupun dah set tepet..
@@fanzkito betol tu…salah satu cara mudah nk tahu, perhatikan bekas geseran rockarm pada cam..atau marking /catkan LOBE IN dan EX…guna je..marker pen…cat tin ke..slmt mencuba.
Assalamualaikum bang.saya ada nak mintak advise abg..
Moto LC spec 57
Blok FZ
Piston FZ
Head std
Valve std
Spring valve racing
Cam uma r1
Carb nsr 28mm ( pakai airbox ada tebuk² sket lubang air filter tak guna)
MJ 115
PJ 35
Sporket 15-38
Cdi brt hypermax
Ekzos lc v2 std
Gear 123 cun.Masalah sy skrg ni gear 4 menung.pastu ada mcm bau petrol kat ekzos.macam mana sy nak atasi masalah tu tuan?
Motor daily use.
Terima kasih
waalaikumussalam.. head porting tak?? biasanya kes ni disebabkan tak cukup porting atau DCR tinggi..
try buat full throttle cranking pressure test.. kalau lebih dari 180 psi kire over pressure.. range yg bagus utk daily performance 150-175psi..
dan porting cun2.. supaya CFM cukup utk support rpm atas serta high load(tarik beban)..
Head tak porting.. Ok baik tuan sy cuba buat test tu dlu.. Terima kasih mohon halal ilmunya
Sy dah beli cranking pressure test tu..sy try full throttle dpt 75psi je 😂 skrg nk test kt motor lain incase meter gauge tu problem..tapi kalau meter ok & motor sy mmg bacaan 75psi shj apa masalah dia dan nk atasi masalah tu ye?stkt ni bwk motor xda apa masalah
@@xezmdx2545 decompin bukak tak??
Oooh masa buat test tu decompin kena bukak ye cikgu?maaf terlepas pandang. 🙏 sy zero automotif ni.jd teraba² sket 🤣 ok jp lg test balik..terima kasih
😊