【日本初!?】新型2022年式YZ125 パワーチェックに出してみた‼ノーマルチャンバーとHGS製チャンバーの比較データ大公開！
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- Опубліковано 30 тра 2022
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こんにちは！ドコデモモタードのゆーきです！
今回は新車で購入した2022年式YZ125を新しいうちにエンジンパワー測定に出してみたのでその模様をお届けします👍
今回測定を依頼したショップ様は
ゼンマイセッティングサービス様です。
zenmai-setting-service.jimdof...
インジェクションおよびキャブレターのセッティングを得意とする
オートバイのあらゆる整備やカスタム、オーバーホールやセッティングなどをトータルプロデュースする大阪寝屋川市を拠点とするオートバイショップです。
みなさんもモタードはじめませんか?低いスピードでもオフロードを思いっきり満喫できて、アスファルト路面はSSも真っ青の戦闘力を発揮👍
最高に楽しいファンバイクフォーマット・・・それがモタードです😎
ご視聴ありがとうございました😊
チャンネル登録まだの方は是非お願いします?この動画が面白かったという方は(・∀・)ｲｲﾈ!!もお願いしますネ🎵
Thank you for watching!
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-*-*-オススメのギア情報-*-*-
Leatt Velocity 6.5 Iriz Motocrossゴーグル
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*-*-*-*-*-*- 車両情報など -*-*-*-*-*-*
車両： 2022年式 YAMAHA YZ125
ホイール：F：KKE 16.5inch / R：WARP 9 (FR共に自作チューブレス加工)
ブレーキDISK：WARP 9 Φ320 フローティング
ブレーキキャリパー：FRANDO F101 4podキャリパー
チャンバー：HGS
ステップ：ドリップレーシング
*-*-*-*-*--*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
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知り合いがyz 250fxから125xに乗り換えたのですが、扱い易いと言ってましたねー
周りが皆んな125xばっかりです。
レース活動期待してますよ^ ^
ありがとうございます！125Xは乗ったことがないのですが結構部品が違うので乗り味もかなりちがうんでしょうね🤔
コメント失礼します！
同じ車両でHGSの導入を考えていたんですけど、費用対効果は微妙な感じですね！
ぶっちゃけていえば微妙な感じですね😂
もう少ししたら各社揃ってくると思うのでそのときはまたいろいろ比較できたらと思います😀
モトクロスとセッティングは違うもんですか？sj58 mj158 としてます まだ濃く感じます
ニードルは変えられましたか？付属の太い方にしてあげるとモトクロスでもMJ160 SJ62でもそこまで濃くは感じないですね😀SJは落としてもいいかもですが濃いほうがトルク感でるかも？
@@DOCODEMOMOTARD 段数はどうされてます？ニードルは付属の太い奴よりもうワンランク薄まるやつに変えようか悩んでます。モトクロスだとエンジン的にはかなりヒートぎみかなとも思うんですよ
段数は3段目ですがこの夏場でややツキが悪くなってきたので一段あげようと思ってます。今はチャンバーサイレンサー変わってるのでMJ168に変更してますが高速やや濃い、低速濡れ濡れですがフィールはそこまで悪くないですねー😀
水温は気温34度でダートありモタードコースで水温75度でした😀
意外とパワーが出ている印象を受けました。（125㏄ですからね、）ただ、チャンバーは特性だけって感じですかね？サイレンサーではさほど変わらないと思うので、、、、２ｓｔの場合ピークパワー出すより台形トルク型のほうが、結果的によかったりしますから(^^♪
そこそこはパワーでてますけどハスクやKTMの125は38馬力、4stは43馬力弱となかなか差はおおきいです🤣
カートコースだと4〜8000回転のパワーカーブがもっとフラットのほうが乗りやすくて結果的にはタイムでそうです😃
@@DOCODEMOMOTARD やはり海外メーカーや４stは強いのですね😨
でも国産２stで挑むのは、見ている側は期待してしまいます☺ガンバレ！！
125でこのスペックヤバいな
そもそもレーサーなんで、変更での変化はあまり見込めないかもですな
もともと良く出来てるのでうまく作らないと変化だせないでしょうね😭ただプロサーキットはかなり変化を感じられるのでやはりチャンバーはプロサーキットが最高っぽいです😃海外のMX系の記事でもプロサーキットが一番と評価されてましたし😃
HGSチャンバーの時の測定時に排気漏れ？してませんか？動画で確認出来ると思います。間違ってたらすみません(^^;;
煙は防錆油が蒸発してるだけでした🤣すぐ錆びるので毎回ふりかけてます💦💦💦
かっけーーーーっ!
溶接跡があるだけで、HGSでいいでしょーw
計測時のピークは、、、タコメータないので音で判断しているのかしら
4st乗りのヘルメットに2stオイルをペタペタつけまくる動画を期待っ!
おまけじゃなく、走行シーン格好良かったです
溶接跡だけでご飯イケますねw
レブったので判断してますねー😄結構わかりやすいので👍
もっとオイル吹くようにしましょうかね？w
ありがとうございますぅ❤️
このバイクに保安部品を付けても公道走れないですか？めちゃくちゃカッコいいです！
保安部品付けて世紀の登録をすれば乗れますよ。現実的では無いですけど
ZO RNさんが仰る通り保安部品等つければ登録はできますが音量とか厳しいのと各パーツ（特にエンジン）のライフが街乗りには厳しいですね🤣ただやってる方もそれなりにはいらっしゃいます😄
@@DOCODEMOMOTARD ハスクもお乗りだと思いますが、ハスクやKTMのエンデューロレーサーを公道使用にするのとでは、どちらがリスクありますか？
@@user-fl3dm3nm5l エンデューロレーサーの方がリスクは低いと思います。YZはピストンリングが1本ですし高回転向きのエンジンは回さないと調子が悪くなります。海外エンデューロレーサーは2本リングですし最近のはバランサーも付いてるのでかなり高寿命になってます😄
@@DOCODEMOMOTARD ありがとうございます！！2ストカッコいいです！！