Ile NAPRAWDĘ można przejechać na rezerwie? - Zachar OFF
Вставка
- Опубліковано 12 лип 2016
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback
↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Postanowiliśmy sprawdzić ile naszym hybrydowym Aurisem można przejechać po tym, jak komputer pokładowy pokaże brak zasięgu. Wyjechaliśmy bak do sucha :)
Subskrybuj kanał Zachar OFF, jeśli nie chcesz niczego przegapić! - ua-cam.com/users/ZacharOFF...
Facebook - / zacharoffpl
Instagram - / zachar_off - Авто та транспорт
Albo litr na stacji to nie litr 😚
Tak, na pewno opłacałoby się oszukiwać przy niespodziewanych kontrolach
Niedawno był raport, że jakieś 15% dystrybutorów oszukuje.
Arcisz94 Od dziecka jestem związany ze stacją którą najpierw prowadził mój dziadek, potem mój ojciec, nie ma opcji by fałszować, jest to nieopłacalne i łatwe do wykrycia
+Arcisz94 oszukuje na korzyść tankujących.
Na jednej ze stacji wchodziło mi do koparki dużo więcej, niż producent deklarował. Jest to o tyle zabawne, że tylko na niej i tylko na linii TIR.
Wielkie dzięki za ten filmik Zachar. Zawsze zastanawiałem się ile w moim "bardziej luksusowym" Aurisie (Lexus CT200h) jest tej rezerwy.
Jak mi się lampka paliwa zapala to mam wg. dystrybutora ponad 13l paliwa w baku (więcej niż 33-35 litrów nie wchodzi) a jak zatankuje po 100km od zapalenia się lampki to wleje max 40 litrów. To znaczy ze można prawie 200km przejechać "na rezerwie". Szczerze to jestem w szoku ze Auris odpalił po awaryjnym wyłączeniu silnika. Priuschat ostrzega ze może się to nie udać do momentu zalania paliwa aż po punkt kiedy lampka gaśnie a tobie chyba nadal się świeciła po wlaniu 5 litrów.
Komu wyświetliło się po odcinku z kanału "Sprawdzam Jak?" XD
Mi LOOOL
Ciekawy i fajny materiał, leci dla Was okejka:)
RIP 4,37 za benzyne
Dokładnie :
Rip 5.30 zl xd
Z Konfederacją miałbyś za 3zł
na dzień dzisiejszy auchan warszawa wola 3,50ZŁ
@@ancelionkiller9919 ta i drogi polne....
Dzięki za ten test. Przymierzam sie do kupna tej hybrydy. A tu mam kolejną odpowiedz :) Dobra robota.
Dzieki Zachar za sprawdzenie!
Świetny materiał;)
Jak dla mnie całe hejtowanie Zachara jest bez sensu ponieważ zrobił test dla nas użytkowników aut i ten kto jeździ to wie jaka jest sytuacja brak paliwa i człowiek się nie zastanawia czy rozłożenie trójkąta w odległości 100 czy 150 metrów jest bezpieczniejsze na drodze ekspresowej czy autostradzie i taka jest prawda ten kto jeździ po naszym kraju ten wie i widzi sam pozdrawiam
Ten test jest bez sensu, bo jeżdżenie na rezerwie grozi spaleniem pompy paliwa jeżeli jest to pompa wewnętrzna chłodzona benzyną w baku- a kto sprawdza takie rzeczy? Rezerwa jest po to żeby w sytuacji awaryjnej dojechać do najbliższej stacji albo możliwie blisko, a nie po to żeby z niej korzystać, bo to grozi uszkodzeniem pompy które wprawdzie rzadko się kończy natychmiastową awarią, ale psuje osiągi samochodu, a prędzej czy później go uziemia (niekiedy kosztownie).
Dlatego właśnie ten test nie jest bez sensu. Zrobił go ktoś inny na swój kosz i podzielił się tym z nami. Nie musimy narażać naszych aut i własnych portfeli. A każdy świadomy kierowca zdaje sobie sprawę czym kończy się permanentna jazda na sucho...
Jeżeli raz wyczyścisz bak do sucha to gwarantuje Tobie, że jeżeli samochód jest w dobrym stanie to nic nie powinno mu się stać. Permanentna jazda z pustym lub prawie pustym bakiem skutkuje mniej więcej podobnymi uszkodzeniami do tych które wymieniłeś
Wojciech Miedzinski Sami kurwa fachowcy,jeżdżący z pełnymi bakami,więc skąd te stojace auta w kier Poznania od Świecka?Żaden z was widać nie stał jeszcze calą noc w zaspie,albo na zablokowanej drodze na mrozie.Nie tylko Toyota tak projektuje auta,ze paliwa dla amatorów starcza na dłużej niż kontrolka wskazuje
Kolego, uczyli Cię może w podstawówce zasad interpunkcji? Tragedia.
Odkrywanie ameryki, w megance rezerwa włącza mi się przy ok 15l w baku, więc można jeszcze jeździć i jeździć. Po prostu lepiej zerować licznik po tankowaniu i sprawdzać ile paliwa już zużyliśmy - wtedy wiemy ile nam zostało (z dokładnością do 1-2l).
Bardzo fajnie się Ciebie słucha, ładna, czysta polszczyzna bez używania wulgaryzmów jak na innych kanałach motoryzacyjnych. :-)
Co do meritum to od siebie mogę dodać, że w mojej Fabii producent podaje pojemność baku 45l, ale można zalać nawet 56l, bo tak zalewałem, jak jeździłem na benzynie i wtedy na jednym tankowaniu robiłem 850km. :-) W Fabii, jak pewnie w wielu samochodach, jest dodatkowy zbiornik z węglem aktywnym, który może przechowywać paliwo, ale nie jest to zalecane.
Miałem te autko na kilka dni jako zastępcze i mogę je określić jednym słowem - jest super!
haha ale reklame zrobiliście aurisowi, ludzie jadą i myślą: oho nowiutka toyota a już się rozkraczyła B-)
Albo myślą "to pułapka. Jeszcze nigdy nie widziałem zepsutej Toyoty". ;)
raczej nie.
cos w tym jest x
Badlin84 sąsiadowi pękł blok silnika
Po czołowym zderzeniu z ciężarówką? Czy to po prostu było w VW?
W momencie jak w Yarisie zaświeci się rezerwa, to książka obsługi wskazuje na to, że zostało około 5,8 litra w zbiorniku. Co na trasie (4l/100km) pozwala na przejechanie 145 km (tyle przejechałem i nie zgasł, ale jako że nie miałem już odwagi na więcej zatankowałem się - do pierwszego odbicia, weszło jakoś 41 litrów (zbiornik ponoć 42 litry) :)
Widzę że zachowanie na drodze jak należy :)
W alfie 147 jtd na deklarowane 55l juz nieraz zatankowałem 63-64 litry a auto jeszcze spokojnie jeździło :)
Wiem ze jak juz wskazówka wogole sie nie rusza, to spokojnie 50-60km sie przejedzie.
Nie lubię na stacje jeździć, wiec tak próbuje jak najwiecej wyjeździć z baku. 1200km na baku to fajna sprawa, czasami nawet na 4 tygodnie wystarczy. Albo jedna wycieczkę po Polsce.
Top Gear S12E04 podobny test na dystansie 750 mil: Jaguar XJ vs. VW BlueMotion vs. Subaru Legacy
Zasięg do przejechania w wielu modelach jest wyliczany dynamicznie na podstawie stylu jazdy / średniego spalania z jakiegoś ostatniego okresu czasu. Czyli jeśli Zachar jeździł po mieście to załóżmy średnie spalanie mogło być na poziomie 15 l / 100 km a gdy wyjechał na autostrade to równie dobrze mogło spaść o połowę. Więc nie szukałbym sensacji w tym, że po wyjechaniu na trasę z zasięgiem 100km da się przejechać 200km. Natomiast ciekawe, jak ubezpieczyciel podszedł by do tematu, że kierowca z ignorował świadomie tyle komunikatów o braku paliwa i kto zapłacił uszkodzenia związane z zapowietrzeniem układu paliwowego i jego ewentualną naprawę.
Gratuluję. Lewym pasem z paliwem +/- 0 litrów a po drugie nie ma północnej obwodnicy Krakowa, szczególnie przy Balicach :)
w moim mondeo mk 3 2.0 tdci po wyświetleniu się 0 km, dojechałem na stację jeszcze 58 km i gdy dojeżdżałem to już jakby przerywał. I to nie był test, tylko jechałem przez jakieś wsie, spotkanie mi się przedłużyło i nigdzie stacji, albo prywatne, jakieś małe, w nocy nie czynne. Stres taki że szok! Ale na szczęście się udało. A czemu nie zatankowałem wcześniej? Bo nie wiem jak w innych fordach, ale w moim pokazuje mi na przykład 90 do tankowania, a nagle podczas jazdy w ciągu 5 minut robi się 15 km.
już byłem taką aurisą w awaryjnej sytuacji :D miałem na komputerze 6 km zasięgu :P
Wątpię żeby wiele osób pokusiło się o taki test we własnym zakresie (zdając sobie sprawę z ewentualnych konsekwencji), a pewnie niejeden był tak na prawdę ciekaw ile jeszcze auto mu przejedzie na rezerwie. Oczywiście każde auto zachowa się w takim przypadku inaczej. Dlatego uważam że test jest bardzo ciekawy i godny obejrzenia. :)
Toyoty już tak mają. Mam Avensisa 2.0 D4D. Po zapaleniu rezerwy jest jeszcze zazwyczaj około 10 litrów paliwa w baku co teoretycznie daje spokojnie 130 - 150 km w mieście i pod 200 km w trasie. Oczywiście to diesel więc lepiej nie robić testów w stylu tego na filmie ale Toyota informuje o braku paliwa z lekka przesadzonym wyprzedzeniem. Co do "range" czyli wartości ile km możemy jeszcze zrobić to jest to w tym samochodzie kompletna bzdura ponieważ pokazuje zazwyczaj 1/3 tego co naprawdę da się przejechać.
4:48 kozak, pewnie na dziennych..
Ja swoim autem po mieście kiedyś zrobiłem 80km od zapalenia rezerwy i spokojnie przejechałbym jeszcze jakieś 40km. W trasie można na rezerwie przejechać spokojnie 150-200km zależnie od trybu jazdy oczywiście.
Coś w tym jest. U mnie w kompakcie E36 producent deklaruje pojemność baku ok. 55 L, komputer po zalaniu do pierwszego odstrzału pokazuje wg elektronicznego pomiaru 56 L. Jednakże jeśli zostanie mi wg kompa powiedzmy ostatnie 6 L - czyli powinno wejść max 50 L - na dystrybutorze wchodzi koło 52-53 L...Może pomiar elektroniczny nie jest super dokładny, a może to stacje paliw podają paliwa nieco więcej...Są różnice pomiędzy różnymi stacjami.
No to się cieszę,że producenci samochodów dodają jakieś "zapasowe" miejsce na paliwo. :D
Po tylu latach a cena dosłownie miód
A nie prościej było wlać do pełna (nie pod korek tylko do odbicia pistoletu) jak tylko zapaliła się rezerwa. Było by wiadomo ile paliwa zostało w zbiorniku (w mojej Corolli jest to 12l). Jest to ważniejsza informacja, bo ilość przejechanych, na rezerwie, kilometrów zależy od sposobu i tempa jazdy.
W golfie 3 oczywiście 1.9 TD na rezerwie zrobiłem około 200km a na siłę pod korek wlalem 75l po odpowietrzeniu.
6:47 Kenny (McCormick)
Super test
Najlepsza trasa do takich testów to trasa Wrocław-Warszawa:)
zawsze się zastanawiałem nad tym ile moja mazda przejedzie na rezerwie :) normalnie nie dopuszczam do takiej sytuacji ale raz miałem sytuacje że po zapaleniu się rezerwy zrobiłem jeszcze (autostradą) około 50 km. stresująca sytuacja :)
1/8 baku to chyba standardowy poziom rezerwy. W moim przypadku jest to ok. 8l, co wystarcza na 100km spokojnej jazdy (benzynowe 1.8l turbo VAG, wersja BAM). Nie radzę jednak nikomu tego sprawdzać, tak jak w filmie, bo wypalenie całego paliwa z baku może spowodować zatarcie się pompy paliwa, wtryskiwaczy (szczególnie w przypadku TDI i TSI) lub uszkodzenie sterownika. Z tego samego powodu należny też unikać dłuższej jazdy na rezerwie, nawet jak ma się LPG.
Mogliście zrobić taki test na niemieckiej autostradzie. Dowiedzielibyscie się ile kosztuje taka przyjemność jak podjedzie POLIZEI i kuknie że zero w baku :-)
Dobry film. Wprawdzie nie ryzykowałem wykończenia paliwa w obawie na zapowietrzenie układu wtryskowego... bo mimo iz silnik jest zabezpieczony cośtam maże nawalić. Najciekawsze że komputer nie podaje ilości spalania na jałowym gdy czekamy na świaqtłach ... albo gdy już się paliwo kończy. Nie potrafi obliczyć spalania? Nie! Obliczyłby idealnie. Producent nie chde się przyznać ile silnik wciąga na poczekaniu. Za to jak hamujesz silnikiem.... no 0,0 uruchamia sie od razu.
Proponuje obejrzeć jeszcze stary odcinek Top Gear, o ekonomicznym wyścigu do Blackpool.
Ja tam zawsze na rezerwie
Przeklamuja i spalanie i zasieg sprawdzone na Octavii II po faceliftingu 2.0TDI i na Insignii 2.0 CdTi
w Suzuki po załączeniu się rezerwy komputer przestaje pokazywać zasięg. W Suzuki zasięg jest podawany do rezerwy a nie końca paliwa.
W moim aucie komputer odlicza do zera, potem przejechałem na ryzyku 50 km, następnie zatankowałem do pełna. Z moich wyliczeń wynika, że po przejechaniu tego dystansu w baku zostało jeszcze 2 litry. Gdy zapaliła się rezerwa komputer pokazywał 70 km.
test nie do końca dobry bo lany było "pod korek" czyli pojemność zawyżona o rurę prowadzącą do baku.
Posiadam BMW e46 328Ci z 2001 roku, długość zasięgu jest zawsze podyktowane ilością spalania średniego jakie mam zapisane w komputerze. Dzisiaj np. rezerwa mi się zapaliła przy 90km zasięgu a spalanie wynosiło 10.8l/ 100 km. Gdybym sunął autostradą ok 110 Km/h przy średnim spalaniu ok 8.5-9 litrów rezerwa zapaliła by się przy ok 60 km. Chwila zapalenia się kontrolki podyktowana średnim spalaniem. Oczywiście duże spalanie średnie np 13l zapisane w komputerze i nagle zaczynamy jechać oszczędniej dajmy na to o ok 4 litry na 100 mniej zasięg zacznie się wydłużać według pomiarów komputera.
Jeżdżę BMW e46 330 ci 2001r. , i twierdzę że zapalenie się kontrolki rezerwy zależy od ilości paliwa jakie znajduje się w baku, co nie wiele ma wspólnego ze średnią prędkością.
Zazwyczaj zapala się "rezerwa", kiedy komp pokładowy przewiduje ok 83-85 km do przejechania.
Średnie spalanie (średnia z 4 lat) to 10,5 l / 100 km.
Dwa lata temu, kiedy jeździłem inną trasę i kiedy komputer pokazywał średnie spalanie 9l/100km kontrolka zapalała się przy takim samym przewidywanym dystansie.
Wystarczy jednak wjechać na autostradę i utrzymywać wysoka prędkość, żeby kontrolka zapaliła się przy spodziewanym dystansie do przejechania 65-70km, mimo że średnia totalna spalania się nie zmieni.
Poruszam się w większości między Jaworznem a Chrzanowem i średnia prędkość wg komputera to 48,7 km/h.
Nigdy jednak nie testowałem ile można przejechać na rezerwie.
chwalisz się czy żalisz?
+MrArchDelux opisuje jak to wyglada w moim przypadku, baranie. Teraz odejdz od komputera i do ksiazek, szkola za miesiac sie tobie zaczyna. dziekuje, dowidzenia, dobranoc.
Aby dotankowac do pełna należy chwilę poczekać i wejdzie do 6 +- litrów więcej zalewając pod korek
Kiedys to bylo 15-20km ponizej komputera w miescie.
Wtedy ty zachar byles jeszcze smarkaczem...
Pamietam ze czesto 25 lat temu mialem 5L benzyny w bagazniku dla przyjaciol :)
Dzis w PL brak paliwa nam nie grozi ale w UK czy DE to czesta sytuacja...
Zanim zabraknie paliwa to autko zaczyna szarpac i tak mozna przejechac jakies 1km wiec spokojnie mozna zjechac do boku.
Nigdy nie zapomne jak kiedys w UK jechalem na motorwayce w poszukiwaniu stacji benzynowej, w koncu znalazlem i auto zgaslo mi doslownie 10 metrow przed dystrybutorem :D pracownicy stacji mieli ze mnie niezly ubaw, 10m musialem auto pchac.
A ja dla mnie wynik był nie miarodajny ponieważ , zapewne średnie spalanie tego auta przed testem (nie wiem strzelam było 7l na 100 km ) a więc komputer rezerwę obliczał przy takim spalaniu . A jadąc autostradą jednym tempem 100km/h auto faktycznie (i tu znowu strzał spalał może z 4,5l/100km) tym samym zasięg się zwiększył a komp tego nie uwzględnił ponieważ miał zapisane w pamięci średnie spalanie auta pewnie w mieście 7l/100km .
A sprawdzisz normalną benzynę taką jak citroen c4 1.6 vti
tok dla twojej informacji ilość paliwa w rezerwie jest podana w instrukcji obsługi auta
W Dacii Sandero przy wskazaniu ok. 50 km do celu silnik wyłączył mi się na drodze. Dosłownie rozpędem wjechałem na stację. Ostatnie dwa metry pchałem. Niestety Dacia kłamie ze wskazaniami. Zaświeca się rezerwa - szybko pod dystrybutor.
W Nissanie odwrotnie. Zaświeciła się kontrolka, przejechałem 30km, po czym okazało się, że w baku było jeszcze 12 litrów paliwa.
Pańskie szczęście :) Mnie zwyczajnie w trakcie jazdy wyłączył się silnik. Byłem pomiędzy Piotrkowem a Częstochową na gierkówce. Na Orlen wjechałem siłą rozpędu.
Pół biedy jak coś takiego stanie się w mieście, ale w trasie... :)
pozdrowienia,
Jerzy
Mnie Pan nie przebije, Panie Jerzy :) BMW Serii 3 model E46, silnik 2.2 Benzyna. Samochód umarł na brak paliwa pokazując... 1/8 baku. Nawet nie odpaliła się rezerwa. Po dolaniu 5 litrów benzyny z kanistra (dzięki Bogu, że zawsze taki wożę, na wszelki wypadek), wskazówka opadła na sam koniec, a zasięg ze 120 km spadł na 40 km :) Ale ciekawostką jest to, że tym samym samochodem pojechałem kiedyś bezproblemowo 60 km na rezerwie.
Pewnie zawiesił się pływak.
Wg autocentrum.pl ma 50l bak. Pytanie teraz ile mieliście do najbliższej stacji benzynowej, bo jeśli 45,5l weszło no to chyba mieliście niedaleko. Jeśli faktycznie jednak ma 45l to opcje są dwie. Albo sam producent nie wie jaką ma pojemność baku ten samochód, albo stacja miała trefny dytstrybutor.
Moja Fabia III też ma niby zbiornik 45l a na sucho przy wskazaniach na blacie totalne zero wjechało równe 50l także podejrzewam, że dla bezpieczeństwa producenci lekko zaniżają poj zbiornika. pytanie jak taka jazda na oparach wpływa na pracę wtryskiwaczy paliwa, na pompę paliwową itp.... stare auta jakoś to może zniosą a nowe naszpikowane elektroniką?
Panie kochany! Komputery?! Ja Matizem jeŻdŻę co mi WSKAŹNIK analogowy pokazuje :) O takim kompie pokładowym to ja sobie mogę pomaŻyć :D
Wiele razy firmowymi samochodami (wypożyczalnia) zdarzało mi się jechać z zasięgiem 0.... np. toyota avensis robi jeszcze spokojnie 70 km od momentu zasięg 0
A to jak się skończy nam paliwo do się nie da zajechać na stacje na bateriach? To nie jest uszczypliwe pytanie tylko naprawdę się pytam, ponieważ nie wiem.
zależy jak daleko jest ta stacja i jaki jest poziom naładowania akumulatorów, ale to chyba oczywiste
John McDonald no akurat od zjazdu gdzie się zatrzymał zahar do stacji BP jest bardzo blisko
Wątpie, że przy autostradowej prędkości, a nawet niższej rzędu 100km/h baterie miałyby taką wydajność.
Da się, samochód przełącza się w specjalny tryb awaryjny jazdy bez paliwa i może pojechać na prądzie trochę dalej niż normalnie, bo baterię rozładowuje nieco mocniej. tryb awaryjny polega na tym, że auto jedzie max 40 na godzinę i nie próbuje załączać silnika spalinowego na siłę. Przypadki takie były opisywane na amerykańskim forum Priusa.
Możesz dojechać około 2km, przy prędkości 40kmph, ale teoretycznie, bo nawet wrzucając tryb EV, Auris może nie chcieć jechać. Nowsze Priusy są łagodniejsze w tym względzie, ale one mają znacznie większy zasięg na EV.
Przejechał 140 km bo ten Auris w hybrydzie przy tej prędkości i ruchu na esce ma spalanie w granicach 3-4 litrów na 100 cała filozofia Jeździmy nim w góry i tam spalanie oscyluje w graniach 4 litrów mocno obciążonym z 5 osobami i mocnym wzniesieniem polecam na tym zbiorniku z palcem w pośladkach na trasie zrobicie 1700km
Chciałbym, żeby taki test się odbył dla diesla. Mam passata B6 z 2008 roku i wczoraj przejechałem rezerwę o jakieś 25 km. Wiedziałem, że producent umieszcza "ukrytą rezerwę, żeby takie janusze jak ja nie ustali na autostradzie, ale ciekaw jestem ile to może przejechać faktycznie (w teście) poniżej deklarowanej rezerwy i czy wyjeżdżenie całego paliwa przy pompowtryskach nie zaszkodzi silnikowi.
nic się nie dzieje mi brakło z dwa razy i nic a raz nawet stanął po 2 km od cpn bo okazało się ze wlalem benzynę w pośpiechu i komp odciął i zgasł ,wystarczyło spuscic całość zalać nowe paliwo wymienić filtr i od kopa zapalił i chodził ładnie i do tej pory śmiga a było to w tamtym roku
.
kiedyś w górach w norwegi 100 km przejechaliśmy jak komputer pokazywał zasięg 0. jeszcze nie zgasł
Passat B6 2005 2.0 TDI
Jakiego smartfona używasz? Jakiś nowy? :D
U mnie w Toyocie Prius III z 2010. Bak ma pojemność 45L, wskaźnik kilometrów przy pełnym baku pokazuje około 750km zasięgu. Zauważyłem, że rezerwa u mnie pali się po zużyciu około 35L, więc te 10L to niby ma być rezerwa. Z tego policzyłem, że rezerwa ma wystarczyć na około 214km jazdy.
Zachar kiedy test nowego Prisa? już się nie mogę doczekać.
+Zachar OFF no i oczywiście nie zapomnij o CH-R po listopadzie. Dzięki Pozdrawiam
Wiedząc, że się zatrzyma na autostradzie - puszczając kierownice podczas jazdy - ośmieszył się jako kierowca ale jako tester zdał egzamin - Zygmunt Chajzer i proszki mogą się wstydzić.
Ja swoją astrą g zrobiłem na rezerwie 211.3km. Często wrzucałem na luz. Rozruch silnika poniekąd nie był tak wymagający
Panie ja miałem golfa 3 i na suchym baku bo po naprawie zapomnialem dolać to przejechalym 15km ! :D Na oparach ! :D
a ja nie mam komputera pokładowego w swoim samochodzie i sie nie martwie tym :) spalanie zawsze wychodzi mi około 7L/100km :) podjeżdżam pod tankowanie gdy tylko zapali się rezerwa i za każdym razem wlemam mniej tyle samo litrów paliwa ( +/- 200 ml )
Zahar robisz naprawdę Dobrą robotę.Pozdrawiam.
U mnie w avensisie '11 rezerwa zapala sie przy zasiegu 20 km, troche komedia, bo jak sie zamulisz to mozesz sie smutnym zrobic
Zachar, a zabrales trójkąt z jezdni? 😋
mieszkam koło balic :)
To k***a zaczyna być nudne, hahaha Zachar miszcz
A ja testowałem swój samochód czy po utracie paliwa i wyłączeniu silnika dojadę na luzie do najbliższego zjazdu. Oczywiście nie miałem zamiaru takiego a wszystko przez psujące się wskaźniki w alfach.
Zachar Lubie Cie
ciekawe jakby wyglądała agonia takiego hybrydowego samochodu. Co by się działo zanim by się zatrzymał, czy jechałby jeszcze na prądzie itd.
Moja Mazda 3 pokazuje zasięg 0 km a w baku jeszcze 10-12 litrów na których teoretycznie można zrobić 150 km. Pół roku użytkowania nowego samochodu i sytuacja nie ulega poprawie.
Miałem Toyotę Verso i właśnie dziwiło mnie, że po zapaleniu rezerwy i zalaniu baku do pełna okazywało się, że rezerwa to było nawet 15 litrów paliwa.
Kilka słów uwagi, nie wiem jak w tym aucie ale u mnie zasięg do przejechania jest obliczany na podstawie średniego spalania.
jeśli auto jeździło po mieście na co dzień na pewno miało większe spalanie niż jadąc płynnie 100 na autostradzie i tu mogliście nabić te extra kilometry :P
Ja moim tdikiem robię zawsze jakieś 60-70 km pewnie jeszcze 15-20 by dało radę ale perspektywa, naginania kilka kilometrów na stację benzynowa lub szukanie diesla po okolicznych rolnikach mi się nie uśmiecha.Zauwazylem tez że jak mam mało paliwa to samochód ciężko odpala ale to wina chyba tego że paliwo się przelewa
W micrze 1.2 2005 r robiłem podobny test, 190 km a jeszcze jechał, ale ze wjezdzałem na a4 to dolałem.
Gdzie Kraków ma obwodnicę na północy? Bo z pewnością nie na północy.
a gdzie jest kamera z szyby bocznej kierowcy
nie denerwuje Cie ten hałas silnika przy przyspieszniu? jeździłem ponad miesiąc hybrydowem Aurisem i stwierdziłem że sam takiego auta prywatnie w życiu nie kupię, nie dość że brakuje mocy, jak się wcisnie troszkę mocniej gaz to ryczy jak zazynana świnia a pali tyle co przeciętny diesel (ok.7l/100Km) więc nie rozumiem tego fenomenu hybryd...
+Zachar OFF nie wydaje mi się żebym jakoś hardkorowo jeździł, wydaje mi się że jeżdżę rozsądnie, ale jak jest potrzeba to trzeba depnąć. To spalanie to może zasługa tego że bardzo dużo jeżdżę na trasie i tylko i wyłącznie na trybie "Power" (chociaż jakoś tego powera nie czuć) więc z tego elektrycznego silnika dużo nie korzystałem. Chociaż przyznaje rację, w mieście, nie przekraczając 60km/h jeździ się hybryda dość przyjemnie jednak na trasie wyje w kosmos i mało z tego rezultatu. Przez 90% czasu jazdy tym autem wskazówka u mnie była czerwona.
W takim razie ewidentnie z Twojego opisu wynika, że to auto nie jest dla Ciebie :)
+Piotr Kobierecki też doszedłem do takiego wniosku :)
a ja jezdze codziennie autostrada w Niemczech takim samym aurisem hybrydowym jaki wlasnie testuje Zachar i powiem tyle:
1. przed zakupem naczytalem sie duzo glupot jak to ten silnik wyje i jak glosno jest w srodku i musze stwierdzic, ze nie jest to prawda, bo rzekome wycie wystepuje przez chwile jak sie mocniej depnie ale jak juz utrzymuje sie predkosc na poziomie 140-160 to silnika sie nie slyszy. Wtedy tylko slychac oplywajace powietrze i kola. Nie mowiac juz o predkosciach do 80 gdzie w ogole przy stalej predkosci jazdy chodzi tylko silnik elektryczny. To, ze ten samochod jest cichy to nie jest tylko moje zdanie, a wszystkich, z ktorymi jezdze.
2. mimo ze codziennie jezdze autostrada w Niemczech 120km do pracy to spalanie mi wychodzi w lecie srednio 5 litrow na 100km (w zimie bylo 5,5), a nie jezdze wolno (140-180km/h). Musze tu jednak przyznac, ze sa miejsca gdzie jade w korku albo musze zwolnic do 100km/h ze wzgledu na ograniczenie predkosci co oczywiscie ma duzy wplyw na tak niskie spalanie--> polecam rowniez poczytac dobrze instrukcje obslugi i zmienic styl jazdy wtedy takie spalanie jest realne. Taka moja rada na przyszlosc: zamiast sie cos oceni nalezy najpierw zrozumiec zasade dzialania i zaczac wykorzystywac to co maszyna Ci daje, a nie hejtowac samochod tylko ze wzgledu na wlasne ograniczenia (umyslowe lub wolicjonalne)
3. Samochod nie jest wyscigowka i trudno go tu porownywac do Audi RS8 albo Porsche GT3. Jesli zas masz wskazowke non stop na czerwonym polu to musisz jechac albo powyzej 190km/h albo strasznie szarpac. Przy predkosci 150 jest sie w 3/4 zielonego pola a przy 180 jeszcze na koncowce zielonego, wiec jak ty to robisz??? Polecam wylaczenie trybu power to pedal gazu nie bedzie taki czuly, otworzyc instrukcje obslugi i ja przeczytac. Ja to zrobilem mimo, ze jezdze samochodem juz od 20 lat, mialem okazjie jedzic przeszlo 30 roznymi samochodami i moglo by sie wydawac, ze nic nie jest w stanie mnie w tym aucie zaskoczyc.
4. zeby nie bylo, ze tylko wychwalam aurisa to musze przyznac ze ma on tez swoje wady (chociazby slaba widocznosc przez przednia szybe, brak mozliwosci ustawienia samochodu w pozycji neutralnej skrzyni biegow gdy samochod jest wylaczony, mozliwosc zakodowania tylko 4 czujnikow opon), ale na pewno nie sa to rzeczy, o ktorych wspomina pan Wojciech Banaszkiewicz
+Dariusz Nowakowski, Jednak Polskie realia są inne niż Niemieckie, Na Polskich autostradach (szczególnie w godzinach szczytu, w których ja jestem najczęściej zmuszony jeździć) trudno jest utrzymać stałą prędkość, jak już się rozpędzisz z hałasem do tych 150km/h to jedziesz pół minuty w spokoju i Ci jakiś maluszek wyjedzie na lewy pas i musisz hamować, i co się z tym wiąże potem znów przyspieszać w hałasie, później jakas ciężarówka jadaca 91km/h postanawia wyprzedzić druga ciężarówkę jadaca 89km/h, wpakuje Ci się przed maskę i potem znów musisz przyspieszać w hałasie, zresztą powiedziałem że hałasuje W TRAKCIE PRZYSPIESZANIA, a nie cały czas. Więc wszystko się zgadza, sam to przyznales. A co do spalania, nie mam pojęcia jak Ty jeździsz, jaki egzemplarz auta masz, jak to zrobiłeś ale ja nim jeździłem tak jak innymi autami, tak szybko, tak dynamicznie, i mi tyle palił, stwierdzam tylko fakt że pali tyle co inne auta, myślę że jakbys parę dni pojeździl Fordem z silnikiem diesla 1.6 TDCI 115KM tak samo jak Tym Aurisem, palił by tyle samo bo nie jest trudne w tym silniku zrobić 5.5l/100km, a daje większy komfort jazdy (cichszy, wieksza dynamika)
Co do "rozsądnej" prędkości na autostradzie, to według mnie jest to minimum 120km/h. Głównie ze względu na to, że ciężarówki mają ograniczenie do 90km/h, a autobusy do 110km/h, także będziemy w tym "łańcuchu pokarmowym" na swoim miejscu jadąc osobówką :P
Wedlug mnie minimum 160
W rx8 na rezerwie zrobiłem z 30 km i nie było już mega sucho weszło na stacji tyle ile podaję Mazda, w bmw 528 f30 przy zasięgu zero miałem jeszcze z 5 litrów
w pasku b5 1.9tdi 110ps robiłem 105km na rezerwie 2/3 to miasto więc myślę że spoko ;)
miałem to samo,,,,0 na liczniku i dojechałem do stacji benzynowej jakieś 12 km,,,a musiałem zatankować bo to było na niemieckiej autostradzie i nie mogłem sobie pozwolić na test,,,,,do zbiornika 40l. weszło 45l i tak myślę że te 5l to te gumowe przewody aż do korka
W niektorych samochodach jest tak, w innych zupelnie inaczej. Np. w Porsche wskazanie rezerwy jest bardzo dokladne, podobnie jak w VW Tiguanie. Kiedys mialem VW Phaetona 3,0 TDI i jak on pokazywal zusiegle 0 km, to jeszcze bylo w baku 7 litrow paliwa
Prawda, ze w Porsche jest dokładna rezerwa Kiedys,kiedy jechalem do domu z tata (ma Porsche 718), to zapalila sie rezerwa,a mieliśmy okolo 20 km do stacji,a rezerwa pokazywala 22 km z czymś. Gdy dojechaliśmy na stację, to popatrzyłem na zegary i rezerwy bylo jeszcze na 1,5 km.
dokladna, ale moze zanizac km. jakbyscie dalej pojachali i byo by zasieg 0 a auto dalej by jechalo no ale lepiej nie sprawdzac :)
No lepiej nie sprawdzać,ale wiesz...Porsche dużo pali,ale to i tak zajebisty samochód!Oprócz tego ma jeszcze 964 z z '91 i mniej pali...
+arbuziasty Jak to samochod z tego roku,wiec jak?
+arbuziasty No sorka,czasami jestem nie kumaty,wiec wybacz :')
W tamtym roku Alfa Giulietta1.4 tb jadac na A4 z Krakowa do Rzeszowa na rezerwie ,zatankowalem 58.4 l przy zbiorniku 60l ,dodam ze rezerwa palila sie juz za Krakowem
Jak to jest że nie zatarła się pompa paliwa?
Pan wleje Verve 98 auto bedzie bardziej sportowo jechalo :D
Ja znam swoje auto. Wiem ze na jednej kresce robie miedzy 100km a 130km i na rezerwie tak samo. Kazda kreska jak i rezerwa to 10l oleju napedowego. Opel vivaro 2.5cdti 2005r
W Hondzie powiedzieli że można tak długo, ale ryzykujemy pompą paliwa.
Jak coś to mam starą Avensiske 1 w dobrym stanie i z chęcią bym zobaczył ile pojedzie, a później dałbym Ci zalać do pełna i zobaczyć ile się zmieści w baku ( ͡° ͜ʖ ͡°) PS. Nie trzeba długo pojeździć żeby zapaliła się rezerwa
Mieszkam w hiszpanii, tutaj jest karalne jak zostaniesz bez paliwa w aucie na drodze, mandat jest w granicach 200€. I przed wyjsciem z auta czeba juz miec zalorzana kamizelke. Pozdrawiam cala ekipe ZACHAR OFF
Co to jest "czeba"?
+Marcin Borowiecki no dobra "trzeba", jestem ciekaw jak byś mieszkał za granicą od 6-tego roku życia i pisał po polsku xd
Test niewymierny, bo podejrzewam, że w każdym samochodzie będzie to nieco inaczej.
Mam Aurisa TS z 2015r 1.6l 132KM.U mnie instrukcja podaje że pojemność baku wynosi ok.50l.Druga sprawa do wskazania komputera .Dziś pokazał zasięg 15 km ( nie było żadnych kresek a analogowy wskaźnik paliwa pokazywał że można przejechać dużo więcej)i przy takim wskazaniu auto zostało zatankowane "pod korek".Weszło 43,64l. Czyżby "kręcony"dystrybutor? Pozdrawiam
Niee, może stacja u pana mietka pod Płońskiem coś takiego robi, ale takie duże sieci na pewno nie. Mi się zdarzyło do BMW E38 wlać 98 litrów, a zbiornik podobno 95, także nie jest to niemożliwe ;)
Kiedyś sam byłem ciekaw i zrobiłem to samo. W focusie 2 rezerwa jest przy 80km pokazuje zasięg do samego 0 wtedy zostało mi 10km i zgasł
test trochę nie na miejscu pod względem wyboru auta bo hybryda dzieli napęd i zawsze przejedzie więcej. to tak jak z chewrolet ampera. po wypaleniu paliwa komputer przechodzi na baterie i można jechać jeszcze 80 km na baterii
tylko ze komputer jest przystosowany pod hybryde a nie tylko pod benzyne,
Ja raz zapakowaną w 4 os Rav4 nową przejechałem ok 30-40 km po tym jak komputer pokazał zasięg 0 :D
Ciekawe ile w miejskim trybie by poszło
Japończyki mają czułą pompę paliwa zlokalizowaną w baku, a paliwo służy do jej chłodzenia dlatego np. w Avensisie d4d T27 po tym jak kompyter pokazywał 0 do baku wchodziło o 13l mniej niż pojemność baku. Ot cała filozofia.
Posiadam Astre H 2005r 1.9 150km i niby wg producenta bak 52l gdzie jeździłem już wg komputera do prawie 0 zasięgu i jak tankowałem weszło mi w sumie max 47l gdzie jeszcze paliwo ok 2l mieści się w przewodach a nigdy nie udało mi się wlać pełnych 52l chociaż widziałem magików co na stacji podnosili na lewarku samochód aby zrobić kąt i więcej dolać paliwa ;)