Jak już pisałem na innym kanale że 3 cylindry brzmią jak rasowa V6 tylko o połowę mniej. A test jak zawsze super, puretech 1.2 z automatem mało tego na UA-cam (polskim), a silnik siedzi w kilku markach także teścik wartościowy Pozdrawiam !!!!
Jedyny sensowny kanał, na którym można poobserwować jak dany samochód oświetla drogę w nocy lub w garażu. Jest to o tyle ważne, że nie zawsze Led jest równy Ledowi a dopłaty czasami do tych reflektorów, są dosyć spore - BRAVO.
Wahaczu dałem suba . Opowiadasz ciekawie ,zwięźle i na tematy oraz poruszasz ciekawe kwestie np podczas prowadzenia itp elementy . Bez zbędnego p...nia 👍
Mam najnowszą i to trzecia i najlepsza Corsa jaką miałem.Silnik 75km i nic mu nie brakuje zbiera się żwawo. Bardzo ładne wnętrze współpraca gps telefon wzorowa po BT telefon leży w bagazniku wyłączony. Od silnika to się odwalcie i poczytajcie o innych niemieckich,koreańcach,kapońcach itp wszyscy mają wpadki ,a puretech pasek wymiana za 1500 zl po 7 latach to nie wymiana łancucha w silnikach tsi po 30 tyś. Auto prowadzi sie super i cicho w srodku.Polecam Wada dla mnie to za dużo elektroniki, która działa no ale takie trendy.
Auto nawet ciekawe, ale trzeba na głowę upaść, żeby za corsę zapłacić ponad 100k ;) Stawiam, że będą spore rabaty w salonach i w sumie może nie wyjdzie tak źle.
Różni producenci różnie do tego podchodzą - nie mam aktualnie nic z grupy PSA aby sprawdzić jak jest tutaj. Co do 100 KM - sądzę, że w mieście różnica nie będzie odczuwalna. W trasie bardziej, ale jeżdżąc "na pusto" i normalnym tempem do takiego niewielkiego auta słabsza wersja powinna wystarczyć.
Mam Opla Corsa F GS linie 1.2 Turbo i mam pytanko. Czy auto samo wykrywa czujniki ciśnienia opon? Wymieniłam opony na zimowe, w menu zresetowałam cisnienie i w sumie pokazuje mi, że cisnienie jest prawidłowe, ale czy trzeba je skalibrować jakoś jeszcze? Widziałam filmiki, że trzeba mieć urządzenie do kalibracji czujników. Proszę o pomoc.
Nie wiem niestety dokładnie. Polecam zajrzeć na jakieś forum skupiające użytkowników tego modelu - tam pewnie więcej znajdzie się osób bardziej znających szczegóły techniczne. Ewentualnie możesz zadzwonić do jakiegoś warsztatu, jest to pewnie wiedza dobrze znana mechanikom.
Te silniki puretech miały problem z łuszczącym się paskiem, poprawili to? PS - kamera na głowie sprawia że oglądając czuję się jak w grze. Dla mnie na plus.
Wszystko drożeje i trzeba się z tym pogodzić. Inflacja + dodatkowe elementy wyposażenia np. wymagane przepisami (których koszty producenci altruistycznie nie biorą na siebie) robią swoje. Co do opinii o teście - dzięki :)
@@WahaczTV Moze i tak, ale w standardzie mamy mase jak dla niektorych osob niepotrzebnego wyposarzenia stad tak wywindowane ceny. Przykladowo wolalbym tradycyjne otwieranie okna korbka i klime i nadmuch manualny.
@@darekf84 W bazowej wersji Corsa za 49 990 zł albo Edition za 54 950 zł jest dosyć spartańskie wyposażenie, które powinno odpowiadać Twoim oczekiwaniom :)
@@deletedaccount9394 To ty za glupoty piszesz ??? Auto ktore u nas kosztuje 80 tys zl w DE kosztuje powiedzmy 20 tys euro. My zarabiamy 3000 zl oni 3000 euro i maja paliwo po 1,5 euro a jedzenie chociaz smieciowe 4 x tansze wiec skoncz pisac pierdoly !!!
Nie wiem niestety. Auto dopiero zostało pokazane, nie ma nawet jeszcze cennika w Polsce - więc pewnie kilka miesięcy minie, zanim będzie dostępne do testowania.
@@WahaczTV Z drugiej strony dużej podwyżki nie mogą zrobić, własnie przed chwilą z ciekawości skonfigurowałem sobie tiguana z android auto, silnik 1.5, grzana kierownica + przeglądy 4 lata 120kkm i wyszło 105tys. czyli jeszcze do rabatowania u dealera, fakt krótsza gwarancja, ale Hyundai proponuje drogi leasing + drogie przeglądy, więc jak zaszaleje, to się zdziwi. VW ma dobre finansowanie i teraz jest przyciśnięty pandemią.
Właściwości jezdne przemawiają za Corsą, w sposobie obsługi jest z grubsza remis, może z lekkim wskazaniem na Clio, jakość wykonania i układ napędowy (w wersjach około 130 KM gdzie w Renault jest R4) - tu już wyraźniej wygrywa Clio.
@@ytichris Nie jeździłem tak skonfigurowaną Corsą, Clio co prawda miałem kiedyś z silnikiem 100 KM, ale wyraźnie lepszym wyposażeniem. A ponieważ silnik i właśnie dodatki mocno zmieniają postrzeganie danego modelu - trudno jest mi się na ten temat wypowiadać.
Rany jakie drogie auto. Ponad 100tys za Corsę? Poszaleli? Mimo że ta Corsa mi się bardzo podoba to auto musi bardzo biednie wyglądać w podstawowej wersji. Tu za każdy szczegół sie dopłaca i to naprawdę sporo. A na koniec po wydaniu 100tys i tak masz tylko małą plastikową Corsę.
Biorąc pod uwagę, że nowe wypychają mi cały kalendarz i można je testować na bardziej komfortowych zasadach, to planuję w najbliższym czasie trzymać się właśnie ich :)
Krzywdy nie, ale szału też nie ma, to 130konne turbo w aucie segmentu B do tego za 100tyś. Poza tym 8,7 to dane producenta a na filmie było 9,2 , duża rozbieżność jak na automat w którym na kierowcę nie można zwalić winy.
@@laick1 Nie znajdą, w zbliżonej cenie można kupić Hondę Civic 1.5 182KM, w najwyższej wersji wyposażenia Executive, która przewyższa tę Corsę pod każdym względem.
![Nowy Opel Corsa Elegance 2020 - TEST PL - 1.2 Turbo 100 KM, 6MT [ENG Subtitles]](/img/n.gif)
Jeżdżę dokładnie taką samą Corsą (jedyna różnica to elektroniczny wyświetlacz zamiast standardowych zegarów) test uważam za bardzo rzetelny
Jak już pisałem na innym kanale że 3 cylindry brzmią jak rasowa V6 tylko o połowę mniej. A test jak zawsze super, puretech 1.2 z automatem mało tego na UA-cam (polskim), a silnik siedzi w kilku markach także teścik wartościowy Pozdrawiam !!!!
Jedyny sensowny kanał, na którym można poobserwować jak dany samochód oświetla drogę w nocy lub w garażu. Jest to o tyle ważne, że nie zawsze Led jest równy Ledowi a dopłaty czasami do tych reflektorów, są dosyć spore - BRAVO.
Wahaczu dałem suba . Opowiadasz ciekawie ,zwięźle i na tematy oraz poruszasz ciekawe kwestie np podczas prowadzenia itp elementy . Bez zbędnego p...nia 👍
Wielkie dzięki :)
Mam najnowszą i to trzecia i najlepsza Corsa jaką miałem.Silnik 75km i nic mu nie brakuje zbiera się żwawo.
Bardzo ładne wnętrze współpraca gps telefon wzorowa po BT telefon leży w bagazniku wyłączony.
Od silnika to się odwalcie i poczytajcie o innych niemieckich,koreańcach,kapońcach itp wszyscy mają wpadki ,a puretech pasek wymiana za 1500 zl po 7 latach to nie wymiana łancucha w silnikach tsi po 30 tyś.
Auto prowadzi sie super i cicho w srodku.Polecam
Wada dla mnie to za dużo elektroniki, która działa no ale takie trendy.
Super test
Dzięki jak zawsze :)
Auto nawet ciekawe, ale trzeba na głowę upaść, żeby za corsę zapłacić ponad 100k ;) Stawiam, że będą spore rabaty w salonach i w sumie może nie wyjdzie tak źle.
Super test, opel też
Dzięki :)
Kurde ta corsa jest naprawdę ładna
Dramatem jest to, że w najuboższej wersji za 52 tysiące trzeba dopłacić aż 4 tysiące za kilmatyzacje manualną
autko fajne, aleee 100tys to przesada
Fajne auto, ale z wyposażeniem, golasa nie ma co kupować. Tylko wtedy cena z sufitu i koło się zamyka :(
Start/stop da się wyłączyć, najlepiej na stałe?
Zastanawiam się o ile gorzej jeździ wersja 100KM z automatem od testowanej wersji.
Różni producenci różnie do tego podchodzą - nie mam aktualnie nic z grupy PSA aby sprawdzić jak jest tutaj. Co do 100 KM - sądzę, że w mieście różnica nie będzie odczuwalna. W trasie bardziej, ale jeżdżąc "na pusto" i normalnym tempem do takiego niewielkiego auta słabsza wersja powinna wystarczyć.
Mam Opla Corsa F GS linie 1.2 Turbo i mam pytanko. Czy auto samo wykrywa czujniki ciśnienia opon? Wymieniłam opony na zimowe, w menu zresetowałam cisnienie i w sumie pokazuje mi, że cisnienie jest prawidłowe, ale czy trzeba je skalibrować jakoś jeszcze? Widziałam filmiki, że trzeba mieć urządzenie do kalibracji czujników. Proszę o pomoc.
Nie wiem niestety dokładnie. Polecam zajrzeć na jakieś forum skupiające użytkowników tego modelu - tam pewnie więcej znajdzie się osób bardziej znających szczegóły techniczne. Ewentualnie możesz zadzwonić do jakiegoś warsztatu, jest to pewnie wiedza dobrze znana mechanikom.
Te silniki puretech miały problem z łuszczącym się paskiem, poprawili to?
PS - kamera na głowie sprawia że oglądając czuję się jak w grze. Dla mnie na plus.
Nie wiem - podczas testu w każdym razie nic się w Corsie z paskiem nie działo ;)
Jak spasowanie elementów karoserii?
Nie przyglądałem się każdemu dokładnie, ale żadnych rzucających się w oczy problemów w tej materii nie zauważyłem.
W czym dwie końcówki wydechu lepsze niż jedna?
Adekwatniej się prezentują w zestawieniu z usportowionym pakietem stylistycznym :)
80,5 tys zl za auto segmentu B. Szalenstwo ... Ale test jak zwykle ok, bardzo duzo informacji.
Wszystko drożeje i trzeba się z tym pogodzić. Inflacja + dodatkowe elementy wyposażenia np. wymagane przepisami (których koszty producenci altruistycznie nie biorą na siebie) robią swoje. Co do opinii o teście - dzięki :)
@@WahaczTV Moze i tak, ale w standardzie mamy mase jak dla niektorych osob niepotrzebnego wyposarzenia stad tak wywindowane ceny. Przykladowo wolalbym tradycyjne otwieranie okna korbka i klime i nadmuch manualny.
zmień pracę, weź kredyt
@@darekf84 W bazowej wersji Corsa za 49 990 zł albo Edition za 54 950 zł jest dosyć spartańskie wyposażenie, które powinno odpowiadać Twoim oczekiwaniom :)
@@deletedaccount9394 To ty za glupoty piszesz ??? Auto ktore u nas kosztuje 80 tys zl w DE kosztuje powiedzmy 20 tys euro. My zarabiamy 3000 zl oni 3000 euro i maja paliwo po 1,5 euro a jedzenie chociaz smieciowe 4 x tansze wiec skoncz pisac pierdoly !!!
W takim razie Clio V 1.3 TCE czy 208/Corsa 130 ? Wg mnue clio wygrywa.
Bo?
@@riesling5771 Bo ma 4 cylindry, większe tylne drzwi a nie dla krasnoludków. I lepsze wykończenie plus system infotaiment. Cenę też ma lepszą.
Jakie ceny za pudełka 😮😮 jak za 80tyś tucsona można wciągnąć wtf
Hmmmm, sto koła za Corsę ... taaaaak ... raczej nie. :)
Czy już wiesz, kiedy mniej więcej (miesiąc) dostaniesz nowego Tucson?
Nie wiem niestety. Auto dopiero zostało pokazane, nie ma nawet jeszcze cennika w Polsce - więc pewnie kilka miesięcy minie, zanim będzie dostępne do testowania.
@@WahaczTV coś czuję, że cennik będzie się zaczynał lekko po 100k
@@infeltk Drożej niż obecnie pewnie będzie, ale liczę, że takiej podwyżki jednak nie będzie :)
@@WahaczTV Z drugiej strony dużej podwyżki nie mogą zrobić, własnie przed chwilą z ciekawości skonfigurowałem sobie tiguana z android auto, silnik 1.5, grzana kierownica + przeglądy 4 lata 120kkm i wyszło 105tys. czyli jeszcze do rabatowania u dealera, fakt krótsza gwarancja, ale Hyundai proponuje drogi leasing + drogie przeglądy, więc jak zaszaleje, to się zdziwi. VW ma dobre finansowanie i teraz jest przyciśnięty pandemią.
Jak myślisz Corsa 130 KM czy Clio 130 KM?
Właściwości jezdne przemawiają za Corsą, w sposobie obsługi jest z grubsza remis, może z lekkim wskazaniem na Clio, jakość wykonania i układ napędowy (w wersjach około 130 KM gdzie w Renault jest R4) - tu już wyraźniej wygrywa Clio.
@@WahaczTV A jakby wybierać w wersjach 100KM w manualu w okolicach 68k to które lepsze z tych dwóch?
@@ytichris Nie jeździłem tak skonfigurowaną Corsą, Clio co prawda miałem kiedyś z silnikiem 100 KM, ale wyraźnie lepszym wyposażeniem. A ponieważ silnik i właśnie dodatki mocno zmieniają postrzeganie danego modelu - trudno jest mi się na ten temat wypowiadać.
Widzę, że Line Assist wyłączony :P
Nie jestem zbyt dużym fanem tego systemu... ;)
Rany jakie drogie auto. Ponad 100tys za Corsę? Poszaleli? Mimo że ta Corsa mi się bardzo podoba to auto musi bardzo biednie wyglądać w podstawowej wersji. Tu za każdy szczegół sie dopłaca i to naprawdę sporo. A na koniec po wydaniu 100tys i tak masz tylko małą plastikową Corsę.
Wahacz mam pytanko. Masz w planach robienie testów używanych samochodów czy w grę wchodzą tylko nowe?
Biorąc pod uwagę, że nowe wypychają mi cały kalendarz i można je testować na bardziej komfortowych zasadach, to planuję w najbliższym czasie trzymać się właśnie ich :)
tak duże auto za 100tys to wyczuwam hit sprzedażowy
8,7 do setki w Corsie - No no... Krzywdy nie ma! (:
Krzywdy nie, ale szału też nie ma, to 130konne turbo w aucie segmentu B do tego za 100tyś. Poza tym 8,7 to dane producenta a na filmie było 9,2 , duża rozbieżność jak na automat w którym na kierowcę nie można zwalić winy.
Autko fajne, ale w tej cenie nikt tego kupował nie będzie :)
Będzie, ta wersja nie jest dla "ludu", ale na pewno znajdą się zainteresowani zakupem.
@@laick1 Nie znajdą, w zbliżonej cenie można kupić Hondę Civic 1.5 182KM, w najwyższej wersji wyposażenia Executive, która przewyższa tę Corsę pod każdym względem.
@@laick1 "Lud" kupuje w komisach a nie salonach. I nie piszę tego złośliwie, taka rzeczywistość.
@@ukaszrozewicz7488 dokładnie a absolutnie nie można porównać tych marek/samochodów pod żadnym względem - przepaść..
104 000 pln za Corsę F?! Nie rozumiem po co i dla kogo testować tak wyposażane egzemplarze miejskiego zamulacza? Kto w realu kupi takie auto?
Fajny ale jest to po prostu PSA;)
+
2:28 ,niby zakaz zatrzymywania się :-)
Przed znakiem, więc tylko 2 samochody stoją nieprawidłowo.
@@bartrek12 Tylko 2? A to okej, nic się nie dzieje.
7,5/8,5 w miescie. 15 letni mesio benzyna compressor w klasycznym automatem w dwie osoby z wlaczona klima 9.5-10/100. Dałnsajzing to gówno.
Farsa i paranoja za opla i to takie małe g.. 100k ?!?!?!?! Delikatnie mówiąc OSZALELI !!!!!
PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎.