Właśnie przód jest typowo Amerykański i wygląda podobnie jak w Camaro, lampy podobnie, o ile przód wygląda ciekawie tak tył wygląda nieciekawie, środek dyskusyjny, nie ma szału dupy nie urywa, wolałbym analogowe zegary niż cyfrowe, tablet zbędny, no i silniki to porażka, j.....e normy emisji spalin wykańczają motoryzację a samolotom jakoś ekologiczni nie zmniejszają silników
Pamiętam czasy, gdy fortepianowa czerń wchodziła do samochodów. Wtedy był to synonim luksusu za który wiele osób dopłacało do wyższych wersji danego modelu. Jednak to było prawie 20 lat temu xD A później producenci zrozumieli, że to tanie g*wno można pchać wszędzie gdzie się da.
Cennik Atsry to jakiś kosmos ! Autentycznie mało kogo rzeczywiście stać na to żeby kupić samochód, wszyscy będziemy je w końcu wynajmować. PS: Końcówka filmu bardzo zabawna ;)
Super kooperacja. Z fajnej zgrabnej Astry stworzyli ciężkiego wyglądem kloca o aparycji działa samobieżnego tylko silniki są z kosiarki a nie z działa. W bazowej wersji to auto wygląda jak koszmar przedstawiciela handlowego. Jeszcze mamy w gratisie super precyzyjną skrzynię z PSA, no kompakt idealny... Nawet lusterka mamy jak w C4... Nawet plastiki, klamki przyciski praktycznie wszystko jest jak wyjęte z Peugeota szczególnie. Nie no nie kupuje tego szczególnie stylistyką... Jedynie te fizyczne przyciski ratują sytuację. Ale nadal pod maską mamy to co mamy.
hey bro, the reviews are great. Thank you for the Turkish subtitles. You are testing exactly the way I want, you are sensitive to sound like me (plastic trim sounds are very repulsive). I wish his old videos were in Turkish. I want more Turkish tests my friend...
Test jak zwykle super:) Ale nowa astra dla mnie średnia, wizualnie wygląda bardzo dobrze tylko z tyłu, przód i wnętrze bardzo przeciętne. Gdy siedzisz za kierownicą a kamera pokazuje widok przez otwarte drzwi to plastiki na desce i kierownicy z boku wyglądają tragicznie. No i cena tragedia... Opel ostatnio "ginie" w tłumie konkurencji.
Kurcze nowa astra to niezłe auto i szczerze gdy miał bym wybrać golfa albo astrę wybrał bym astrę bo wygląda bardzo świeżo , no ale gdy by doszło już do wyboru silnika niestety nie kupił bym tego samochodu . Ponieważ tak jak powiedziałeś nowa Astra po prostu nie posiada silników . 4 cylindrowe 1.6 turbo bez baterii 20 tyś mniej i biorę 😁
Z zewnątrz bardzo mi się podoba. W środku nie za bardzo, te zegary, znaczy się tablety... Porażka. I o co chodzi z tym piano black? Wszyscy to krytykują a oni dalej to wpychają wszędzie , nie zależnie od klasy auta. Pozdrawiam
Ładne autko, nawet bardzo ładne. Teraz już standardem staje się to, że zwykłe auta dla ludu dobrze wyglądają i dokładanie do aut premium bywa coraz częściej nieracjonalne. Ale jednak jak się postawi przy tym oplu nowego Peugota, to jednak w kwestii designu Francuzi znowu są z przodu.
Nie do końca, Opel prezentuje trochę inne podejście do designu - jest minimalistyczny i ostry (trzecie światło stop to majstersztyk), za to Peugeot to finezja i trochę wodotrysków stylistycznych :) Oba są piękne.
Bardzo fajny test, cieszę się że mogłem zobaczyć jak jeździsz nowym dzieckiem Opla, no i akcent humorystyczny na końcu to taka wisienka na torcie 😉 Co do samego samochodu, nowa Astra spodobała mi się od pierwszych zdjęć, świetnie wygląda i z przyjemnością usuwalnym jej jako codziennego wozidła 🙂 popieram, że 1.5 ze 150 KM byłoby świetne w tym aucie, ale z tego co widziałem na filmie, 1.2 też daje radę 🙂 w kwestii multimediów, ja lubię tabletoze, a tutaj jest ona ładnie zrobiona. Podejrzewam, że lepiej wyglądające połączenie tabletów powstaje po wykupieniu opcji "System Multimedia Navi z nawigacją online i łączami Bluetooth®, USB, tunerem cyfrowym DAB i wyświetlaczem projekcyjnym Intelli-HUD (CR47)" za 6000,00 zł (tak, wzięte z konfiguratora 😉). Ogólnie bardzo fajne auto, gdybym tylko miał wolne 140 tys to brał bym jak świeże bułeczki 😉 dzięki za film, czekam na następny, pozdrawiam ☺️
Też mam problem z tą nową astrą, stylistyka zewnątrz bardzo do mnie przemawia, środek mniej ale myślę że mógłbym przywyknąć. Natomiast lista silników to dramat same 3cyl i tylko diesel ma 4 cylindry. Chciałbym chociażby zwykle 1.4 z poprzedniej astry... Chciałbym cokolwiek bez tej hybrydy
ceny dzisiejszych aut to są jakieś jajca do kwadratu , ta Astra to ma normalną cenę za tylką podstawę, a potem to już szybuje w kosmos, szybkie porównanie zrobiłem za ok. 102 000 z mamy ceeda z 1.5T 160 koni wersja L +Business Line, też nby drogo, ale porównując do astry to nie mam pytań
Tyle że ceed to trochę starsza konstrukcja. Która gorzej się prowadzi. I dużo gorsze ma wnętrze. Plus za silnik ale też szału nie ma pod względem kultury pracy
Podoba mi się ta nowa Astra, w sumie to nawet mógłbym rozważyć jej zakup 😉. Muszę przyznać, że w Astrach zawsze wolałem wersję hatchback, tym razem bardziej podoba mi się jednak Sports Tourer.😎 Tabletoza, faktycznie bije po oczach, ale ja myślę że do kwestia przyzwyczajenia. Fizyczne przyciski i pokrętło, to dla mnie mega +. I zgadzam się też z Tobą, Bartku, co do silników. Gdyby tak dali 1.6 200 KM...super się jeździło z tym silnikiem. Albo chociaż ten 1.2 145 KM. 😀
ja mam takie pytanie. Przetestowaleś w pip aut z tymi tabletami. Jak to ma się do jazdy nocnej, chodzi mi o potencjalne męczenie wzroku oraz rozpraszanie. JEst opcja by wgl wylączyc taki tablet , lub by prędkosciomierz np tylko prędkosc wyswietlał ? Wgl mam wrażenie , że prędkosciomierz powinien byc analogowy lub osobny, znając kaprysy elektroniki co w sytuacji jak te tablety padną, fajnie byłoby chociaz prędkosc widzieć :D
Ekran srodkowy mozna zazwyczaj wylaczyc/wygasic, a z zegarami cyfrowymi jest roznie. Czasem sa jakies motywy minimalne, gdzie np wyswietlaja sama predkosc. Zazwyczaj trzeba je nieco przygasic(zawsze jest taka opcja) bo faktycznie moga nieco razic.
Kurde ponad jeszcze raz tyle dopłaty do najdroższej odmiany... Masz rację co do Focusa, cyfrowe zegary, wszystko przeniesione praktycznie na środkowy ekran, mam przedlifta i nie chciałbym poliftowego focusa... Do tego obecnie do wyboru tylko 1.0 ecoboost, w ogóle nie wiadomo czy będzie dostępny 1.5 ecoboost, do tego zdrożał, na plus, że jeszcze pozostała wersja ST, która cenowo praktycznie nie różni się od przedlifta. Słabo się dzieje w tej motoryzacji, w dobrym momencie kupiłem focusa.
Kupiłem Fokę w październiku 2020, to był dobry moment na zakup :) Jedną z rzeczy, która nas przekonała była właśnie informacja od sprzedawcy, że od 2021 1.5 będą tylko w automacie, a to i tak nie wiadomo jak długo, a tak to tylko 1.0. Mimo, że kultura pracy 3 cylindrówki nie jest rewelacyjna, to tragedii nie ma. Wszyscy narzekacze, "kurła kiedyś to było a teraz to nie jest", niech przejadą się takim samochodem :)
Fajna ta nowa astra 👍 Ja dokładnie wczoraj sprzedałem swoją Astre H 1.4. No i cóż nie byłem zadowolony z tego auta 😅. Niewygodne fotele i słaby silnik były dla mnie najsłabszym punktem tego pojazdu 😌
13:00 ja dodam jeszcze, (skoro Golf killer) że za 149 tys zł mamy Golfa 8 GTI 2.0 R4 245 KM... cóż, ja bym wolał Golfa w tej cenie niż Astrę z silnikiem od dwóch kosiarek(spalinowej i elektrycnej 🤣🤣🤣🤣)
No tak tak, ja bym nawet Octavie wolal niz Golfa ;) tam chodzilo o aburd cenowy PHEV. Golf z phev tez drogi ale tanszy niz Astra - ale ma tez slabsze wyposazenie w podstawie. W ogole nie rozumiem mody na phev ;)
@@barturban To nie moda, a pseudo ekologia, żeby emisja się "na papierze zgadzała". To są wymysły chorych łbów z Brukseli, odklejonych od rzeczywistości.
@@barturban Najlepsze to są sportowe phevy typu pse,gte,rs iv itp. xD wszystkie ociężałe, a jeszcze dostały miano "sportowych" chyba tylko po to, by ekologów zadowolić. Beznadziejna moda
@@barturban Tak jest Bartku. W autach typu GT, RS czy jak tam producent nazwie ważne są odczucia/przyjemność z jazdy. Niestety suche dane na papierze o tym nie mówią... Elektryk jaki by nie był zawsze jest cięższy od takiego samego, stricte spalinowego, więc czy to PHEV czy pełna "elektroda" to zawsze drogi i ociężały kloc. Tym bardziej, im większa(pojemniejsza) bateria 🔋. Praw fizyki nie przeskoczymy jak narazie. Do tego jeszcze duuużo wyższa cena.
Wychodzi że jedyną przewagą astry nad golfem VIII to fizyczne przyciski xd. Golf z 1.5etsi długoterminowo wychodziło mi 6 litrów/100 xD. 3 cylindry - mało nie spali ale za to nie jedzie i nie brzmi. Za to bardzo ładnie wygląda. Te silniki to wielkie czerwone światło dla mnie. Ja wiem, że mamy wszędzie ograniczenie, ale przyspieszenie też gra dużą rolę w ruchu i daje znacznie większą frajdę od v max...
Mocno to nie, ale ostatnio wrocilem mocno na silke ;) do tej pory ciagle cwiczylem na zewnatrz, ale ostatnio pogoda straszna wiec od grudnia wrocilem wreszcie na silke ;)
Zakrotkie tylne drzwi, i o wiele zamale tylne światła ni jak się to niespina, plus zmora dzisiejszych aut pionowe odblaski i wloty zamiast poziomych które fajnie poszerzaja wizualnie. A tak świetne auto. PS.co z 1.4turbo?
Opel naprawdę się postarał, tak jak mówisz, jest to ewolucja poprzedniej generacji stylistycznie ale jednak wyglada o niebo lepiej. Mój tata ma teraz z rocznika 2014 kombi 1.4 turbo 140 koni i już złożył zamówienie na nową - wersja hatchback GS Line hybryda 180 koni. Oby się sprawowała :) Pozdrawiam.
Czemu w 12:50 porównujesz plugin do silników benzynowych. Astra jak na plugina jest nieźle wyceniona i będzie konkurować z kia ceed. Jeśli wspominasz o Škodzie to nawet na Twoim screenie odmiana plug-in octavii kosztuje 167k
Tutaj po prostu chodzilo o absurd cenowy PHEV. A PHEV octavia jest duzo tansza, bo tu wersja 245 KM w RS a zwykla iV duzo tansza ;) iV zaczyna sie chyba od 144k, a jest duzo wieksza i mocniejsza bo tam 204 KM
Bardzo dobra, ciekawa recenzja. Zdystansowana co najważniejsze. Niech mi tylko ktoś wytlumaczy dlaczego z uporem maniaka producenci montują ciągle to ohydne pianoblack. Niby nikomu sie to nie podoba, a pomimo to w prawie każdym nowym modelu jest. Z badań marketingowych napewno juz jakiś czas temu wyszło że klientom sie to nie podoba, a ciągle jest. Dlaczego? Choć może badania dowodzą czegoś zupełnie innego? Pozdrawiam
Rozumiem, że w umysłach niektórych ludzi 'niemieckie' oznacza lepsze (choć nie wiem dlaczego...), ale chyba tylko tacy niedoinformowani dadzą się złapać na ten krzyk Opla o tym, że jest dalej niemiecki. Pod maską i w zasadzie gdzieby nie spojrzeć jest Peugeot i kropka. Śmieszy mnie to, że muszą wmawiać ludziom, że to jest niemieckie auto. Jakoś Renault nie krzyczy wszędzie "Patrzcie, to jest nasz nowy francuski samochód".
Mi przód faktycznie przypomina Camaro. Zobaczyłem to jeszcze zanim o tym powiedziałeś xD
That same. A tył trochę jak nowe gulfy
A wnetrze mydelniczke
Właśnie przód jest typowo Amerykański i wygląda podobnie jak w Camaro, lampy podobnie, o ile przód wygląda ciekawie tak tył wygląda nieciekawie, środek dyskusyjny, nie ma szału dupy nie urywa, wolałbym analogowe zegary niż cyfrowe, tablet zbędny, no i silniki to porażka, j.....e normy emisji spalin wykańczają motoryzację a samolotom jakoś ekologiczni nie zmniejszają silników
Pierwsze ujęcie i skojarzenie z Camaro, widzę że wiele osób miało tak samo :)
Ten przedni pas przypomina troche przypomina tez mante A
Super, że udało się zrobić test świateł🙂
Pamiętam czasy, gdy fortepianowa czerń wchodziła do samochodów. Wtedy był to synonim luksusu za który wiele osób dopłacało do wyższych wersji danego modelu. Jednak to było prawie 20 lat temu xD A później producenci zrozumieli, że to tanie g*wno można pchać wszędzie gdzie się da.
Dokładnie. Nowa A8 ma tego nasr*ne wszędzie
Mi ta Astra mega przypomina Golfa 8, jak i w środku tak i na zewnąrz, szczególnie od boku i z tyłu 😄
To barachło nawet nie stało obok Astry.
Racja tyle że przód to taki ala camaro :)
Końcówka filmu fajnie zrealizowana, mile zaskoczenie, tak z poczuciem humoru 😃🤟
Pozdrawiam
Pobiegł do tego za którego mu zapłacili wycieczką...
Świetny film z jeszcze lepszą końcówką
Końcówka super. Się uśmiałem 😀👍
Świetny test, jak zwykle
Super Bartek że dajesz inne propozycje które są mocno konkurencyjne żeby nie powiedzieć że są lepsze w tej cenie. To się ceni👍😜
Odrazu Łapa w górę pozdro Bartek
Dzięki za test. Bardzo użyteczny.
Mi się po prostu podoba szczególnie w czerwonym, ale felgi dałbym trochę inne 😀
Mijają wszelkie troski gdy włączasz kanał Autowizja - boski! ;-)
Szczerze mówiąc Astra wypadła świetnie! Ta krótka wstawka na końcu z Ferrari świetna 👏
Fajny odcinek i opel astra pozdrawiam
Cennik Atsry to jakiś kosmos ! Autentycznie mało kogo rzeczywiście stać na to żeby kupić samochód, wszyscy będziemy je w końcu wynajmować. PS: Końcówka filmu bardzo zabawna ;)
No o to w tym chodzi, żadnej własności.
Przecież każdy kompakt tyle kosztuje, niejeden więcej nawet
Dobry kompakt (automat i w miarę bogate wyposażenie) to wydatek 140-150 tysięcy). Praktycznie każdej marki, bo premium to ok. 200k.
Takie czasy.
Ale wynajem za darmo tez nie będzie. Moim zdaniem przy tym cenniku to Astra nie zrobi sukcesu w Polsce
@@ghostee5007 iiiiii.................... to jest normalne?
Pieknie sie prezentuje, ja sobie ten przod tłumacze nawiązaniem do poprzedniego wlasciciela
Mega zakończenie 😁🤣
W końcu ładna Astra
Super kooperacja. Z fajnej zgrabnej Astry stworzyli ciężkiego wyglądem kloca o aparycji działa samobieżnego tylko silniki są z kosiarki a nie z działa. W bazowej wersji to auto wygląda jak koszmar przedstawiciela handlowego. Jeszcze mamy w gratisie super precyzyjną skrzynię z PSA, no kompakt idealny... Nawet lusterka mamy jak w C4... Nawet plastiki, klamki przyciski praktycznie wszystko jest jak wyjęte z Peugeota szczególnie. Nie no nie kupuje tego szczególnie stylistyką... Jedynie te fizyczne przyciski ratują sytuację. Ale nadal pod maską mamy to co mamy.
Test jak zawsze bomba 💣 ale najbardziej podobają mi się drogi rowerowe 🚴🚴🚴🚴
Pozdrower
Ale tak jak u nas zawsze musi znaleźć się kretyn, który będzie jechał obok ścieżki 13:35 ...
hey bro, the reviews are great. Thank you for the Turkish subtitles. You are testing exactly the way I want, you are sensitive to sound like me (plastic trim sounds are very repulsive). I wish his old videos were in Turkish. I want more Turkish tests my friend...
I believe that there is new funcionality on UA-cam that automaticly generate subtitles in all langueges? Pelase try diffrent video :)
Dziękuję i pozdrawiam
Bartek super test nie dawaj się wciągnąć w jałowe dyskusje, Astra L jest dopracowana ale cena to przesada.
W tak pięknych okolicznościach przyrody...
I tego... I nie powtarzalnej 😜
Od razu jak spojrzałem na to autko to na myśl przyszło mi Camaro. widać że każdy dołożył coś od siebie. Ogólnie może się podobać!
Fajne ładne auto, ogólnie warte zakupu niestety musieli zepsuć silnikami żeby nie był za dobry.
Test jak zwykle super:) Ale nowa astra dla mnie średnia, wizualnie wygląda bardzo dobrze tylko z tyłu, przód i wnętrze bardzo przeciętne. Gdy siedzisz za kierownicą a kamera pokazuje widok przez otwarte drzwi to plastiki na desce i kierownicy z boku wyglądają tragicznie. No i cena tragedia... Opel ostatnio "ginie" w tłumie konkurencji.
To ja dalem tysięczną łapkę w góre. Super film.
Dziekuje Ci dobry człowieku!
Ale widoki 😀
Piękna!
Kurcze nowa astra to niezłe auto i szczerze gdy miał bym wybrać golfa albo astrę wybrał bym astrę bo wygląda bardzo świeżo , no ale gdy by doszło już do wyboru silnika niestety nie kupił bym tego samochodu . Ponieważ tak jak powiedziałeś nowa Astra po prostu nie posiada silników . 4 cylindrowe 1.6 turbo bez baterii 20 tyś mniej i biorę 😁
Z zewnątrz bardzo mi się podoba. W środku nie za bardzo, te zegary, znaczy się tablety... Porażka. I o co chodzi z tym piano black? Wszyscy to krytykują a oni dalej to wpychają wszędzie , nie zależnie od klasy auta. Pozdrawiam
Piano black łatwo się rysuje, widać każdą drobinkę kurzu i każdy odcisk palca i przestaje to dobrze wyglądać
Kolejna fajna recenzja 👍 Wizualnie super autko, wnętrze jakoś tak nie do końca mi się podoba a paleta silników dramat 😒
Ładne to zestawienie kolorystyczne
Piękny samochód osobowy opel
Ładne autko, nawet bardzo ładne. Teraz już standardem staje się to, że zwykłe auta dla ludu dobrze wyglądają i dokładanie do aut premium bywa coraz częściej nieracjonalne. Ale jednak jak się postawi przy tym oplu nowego Peugota, to jednak w kwestii designu Francuzi znowu są z przodu.
Nie do końca, Opel prezentuje trochę inne podejście do designu - jest minimalistyczny i ostry (trzecie światło stop to majstersztyk), za to Peugeot to finezja i trochę wodotrysków stylistycznych :) Oba są piękne.
Z zewnątrz bomba, ale ta deska rozdzielcza i dźwignia zmiany biegów 🤯
Jakie inne dane, oprócz prędkości podaje wyświetlacz przezierny na przedniej szybie ?
Wcześniejsza wersja wygląda bardziej nowocześnie i dynamicznie. Ewolucja wsteczna ?
Bardzo fajny test, cieszę się że mogłem zobaczyć jak jeździsz nowym dzieckiem Opla, no i akcent humorystyczny na końcu to taka wisienka na torcie 😉 Co do samego samochodu, nowa Astra spodobała mi się od pierwszych zdjęć, świetnie wygląda i z przyjemnością usuwalnym jej jako codziennego wozidła 🙂 popieram, że 1.5 ze 150 KM byłoby świetne w tym aucie, ale z tego co widziałem na filmie, 1.2 też daje radę 🙂 w kwestii multimediów, ja lubię tabletoze, a tutaj jest ona ładnie zrobiona. Podejrzewam, że lepiej wyglądające połączenie tabletów powstaje po wykupieniu opcji "System Multimedia Navi z nawigacją online i łączami Bluetooth®, USB, tunerem cyfrowym DAB i wyświetlaczem projekcyjnym Intelli-HUD (CR47)" za 6000,00 zł (tak, wzięte z konfiguratora 😉). Ogólnie bardzo fajne auto, gdybym tylko miał wolne 140 tys to brał bym jak świeże bułeczki 😉 dzięki za film, czekam na następny, pozdrawiam ☺️
9:25 ale widoki 😯😲
Co robi 3-cylindrowa astra u fryzjera?
-warkocze 😁
Nie widziałem Astry na żywo, ale po zdjęciach zdecydowanie bardziej mi się podoba niż 308.
Też mam problem z tą nową astrą, stylistyka zewnątrz bardzo do mnie przemawia, środek mniej ale myślę że mógłbym przywyknąć. Natomiast lista silników to dramat same 3cyl i tylko diesel ma 4 cylindry. Chciałbym chociażby zwykle 1.4 z poprzedniej astry... Chciałbym cokolwiek bez tej hybrydy
Głupoty wypisujesz ja mam trzy cylindry od sześciu lat i nic więc jak dbasz tak masz
@@grzegorzflorek508 głupoty? a ty wgl zrozumiałeś co ja napisałem czy nie? bo widzę że chyba nie
Ale to należy podziękować normą spalania, a co do 1.2 pure tech to dość przyjemne silniki o miłej charakterystyce.
Pisałeś o trzech cylindrach niewiem czemu tak wszyscy narzekają na te silniki ok każdy myśli co chce.
@@grzegorzflorek508 bo mają słabą kulture pracy poza tym nie pisałem o ich awaryjności tylko o tym że chciałbym 4 CYLINDRY
Astra wymieszana z Golfem VIII :)
Dobry test, czekam na odmianę PHEV bądź Sports Tourer (jeśli się udało pojeździć) :)
Kombiacza tylko wymacalem - jeszcze nie mozna bylo jezdzic :)
W końcu astra jest ładna!
How is the speaker quality in the car? 🙂
Auto może i ciekawe ale ten silnik to kupa!!! :D
Pikne widoczki widzę! Przód to raczej mi fiata bravo przypomina.
jak na dzisiejsze paskudy ta astra jest PIĘKNA< designerska
ta środkowa kratka nawiewu i przyciski obok niej wyglądają trochę jak z opla z końca lat 90`
Ostatnie 10 sec najlepsze ;P
Prosimy o test gdy wyjdzie wersja kombi :)
Jak zawsze świetny materiał. Dzięki. A będzie może nowy Multivan na kanele?
Pewnie bedzie :)
ceny dzisiejszych aut to są jakieś jajca do kwadratu , ta Astra to ma normalną cenę za tylką podstawę, a potem to już szybuje w kosmos, szybkie porównanie zrobiłem za ok. 102 000 z mamy ceeda z 1.5T 160 koni wersja L +Business Line, też nby drogo, ale porównując do astry to nie mam pytań
Tyle że ceed to trochę starsza konstrukcja. Która gorzej się prowadzi. I dużo gorsze ma wnętrze. Plus za silnik ale też szału nie ma pod względem kultury pracy
@@desmom2922A astra ma tragiczny silnik nawet za 60 tys bym nie kupił!
Podoba mi się ta nowa Astra, w sumie to nawet mógłbym rozważyć jej zakup 😉. Muszę przyznać, że w Astrach zawsze wolałem wersję hatchback, tym razem bardziej podoba mi się jednak Sports Tourer.😎 Tabletoza, faktycznie bije po oczach, ale ja myślę że do kwestia przyzwyczajenia. Fizyczne przyciski i pokrętło, to dla mnie mega +. I zgadzam się też z Tobą, Bartku, co do silników. Gdyby tak dali 1.6 200 KM...super się jeździło z tym silnikiem. Albo chociaż ten 1.2 145 KM. 😀
Czekam na test focusa active kombi po faceliftingu 😉
Bardzo ciekawe auto
Quality wstawka na końcu chyba będę już zawsze ogladal do ostatniej sekundy
good man
O.. flokowany schowek. Po wcześniejszych ujęciach wnętrza jakoś nie spodziewałem się tego....
Nie ma to jak mazać obrączką po piano black, a później płakać że porysowany.
Film dobry.
Nie można prowadzić z obrączką na palcu?
ja mam takie pytanie. Przetestowaleś w pip aut z tymi tabletami. Jak to ma się do jazdy nocnej, chodzi mi o potencjalne męczenie wzroku oraz rozpraszanie. JEst opcja by wgl wylączyc taki tablet , lub by prędkosciomierz np tylko prędkosc wyswietlał ? Wgl mam wrażenie , że prędkosciomierz powinien byc analogowy lub osobny, znając kaprysy elektroniki co w sytuacji jak te tablety padną, fajnie byłoby chociaz prędkosc widzieć :D
Ekran srodkowy mozna zazwyczaj wylaczyc/wygasic, a z zegarami cyfrowymi jest roznie. Czasem sa jakies motywy minimalne, gdzie np wyswietlaja sama predkosc. Zazwyczaj trzeba je nieco przygasic(zawsze jest taka opcja) bo faktycznie moga nieco razic.
@@barturban jednak dobrze że zamówiłem auto z analogami xD saaby wiem że miały bajer wygaszania niemal całego podświetlenia :)
9:45 w lusterku wstecznym, widać Astrę!!! 11:45, a tu: EQC.
Kurde ponad jeszcze raz tyle dopłaty do najdroższej odmiany... Masz rację co do Focusa, cyfrowe zegary, wszystko przeniesione praktycznie na środkowy ekran, mam przedlifta i nie chciałbym poliftowego focusa... Do tego obecnie do wyboru tylko 1.0 ecoboost, w ogóle nie wiadomo czy będzie dostępny 1.5 ecoboost, do tego zdrożał, na plus, że jeszcze pozostała wersja ST, która cenowo praktycznie nie różni się od przedlifta. Słabo się dzieje w tej motoryzacji, w dobrym momencie kupiłem focusa.
Oj slabo slabo...
Ale st tez juz chyba z 1.5?
Nie no w ST 2.3 wciaz :)
Do tego polift brzydszy niż przedlift
Kupiłem Fokę w październiku 2020, to był dobry moment na zakup :) Jedną z rzeczy, która nas przekonała była właśnie informacja od sprzedawcy, że od 2021 1.5 będą tylko w automacie, a to i tak nie wiadomo jak długo, a tak to tylko 1.0. Mimo, że kultura pracy 3 cylindrówki nie jest rewelacyjna, to tragedii nie ma. Wszyscy narzekacze, "kurła kiedyś to było a teraz to nie jest", niech przejadą się takim samochodem :)
Kluczyk jak w DS5 z 2011! :D
Szefie, jest jakaś szansa na nowego S-Crossa w najbliższym czasie?
Tak, mam zapisanego ale dopiero w maju :)
Fajna ta nowa astra 👍
Ja dokładnie wczoraj sprzedałem swoją Astre H 1.4.
No i cóż nie byłem zadowolony z tego auta 😅. Niewygodne fotele i słaby silnik były dla mnie najsłabszym punktem tego pojazdu 😌
Miałem 1.9 CDTi 120 w kombi. Kochałem, i chyba wrócę jako 2 auto w rodzinie
13:52 co tam się wydarzyło z lewym słupkiem A?
Nie no fajne te felgi z wstawkami
13:00 ja dodam jeszcze, (skoro Golf killer) że za 149 tys zł mamy Golfa 8 GTI 2.0 R4 245 KM... cóż, ja bym wolał Golfa w tej cenie niż Astrę z silnikiem od dwóch kosiarek(spalinowej i elektrycnej 🤣🤣🤣🤣)
No tak tak, ja bym nawet Octavie wolal niz Golfa ;) tam chodzilo o aburd cenowy PHEV. Golf z phev tez drogi ale tanszy niz Astra - ale ma tez slabsze wyposazenie w podstawie. W ogole nie rozumiem mody na phev ;)
@@barturban To nie moda, a pseudo ekologia, żeby emisja się "na papierze zgadzała". To są wymysły chorych łbów z Brukseli, odklejonych od rzeczywistości.
@@barturban Najlepsze to są sportowe phevy typu pse,gte,rs iv itp. xD wszystkie ociężałe, a jeszcze dostały miano "sportowych" chyba tylko po to, by ekologów zadowolić. Beznadziejna moda
Tak jest! W tescie Ovtavii RS wlasnie iV czyli z phev stwierdzilem ze najbardziej sportowy to jest wyglad i nic poza tym ;)
@@barturban Tak jest Bartku. W autach typu GT, RS czy jak tam producent nazwie ważne są odczucia/przyjemność z jazdy. Niestety suche dane na papierze o tym nie mówią... Elektryk jaki by nie był zawsze jest cięższy od takiego samego, stricte spalinowego, więc czy to PHEV czy pełna "elektroda" to zawsze drogi i ociężały kloc. Tym bardziej, im większa(pojemniejsza) bateria 🔋. Praw fizyki nie przeskoczymy jak narazie. Do tego jeszcze duuużo wyższa cena.
Ładne to to 🤙 osobiście wybrał bym astre jak bym miał wybierać między tym a golfem
Przyciski dotykowe są fajne tylko gdy się z nich nie korzysta :)
Bardzo ciekawe autko
Mnie to bardziej tipo przypomina :P a w srodku poduszka astrę z 95 :D
Przód to nie camaro tylko Tipo (Opel zrobił kolejny lift😅😂) W końcu ta sama grupa, to i mają podstawy do takich zabiegów
Wychodzi że jedyną przewagą astry nad golfem VIII to fizyczne przyciski xd. Golf z 1.5etsi długoterminowo wychodziło mi 6 litrów/100 xD. 3 cylindry - mało nie spali ale za to nie jedzie i nie brzmi. Za to bardzo ładnie wygląda. Te silniki to wielkie czerwone światło dla mnie. Ja wiem, że mamy wszędzie ograniczenie, ale przyspieszenie też gra dużą rolę w ruchu i daje znacznie większą frajdę od v max...
👍👌🦁
Astra skopiowała golfa 8 z tyłu troche z przodu no i w środku :/
A co sądzisz o Kia 1.5 /160KM po małym lifcie? Nie mówię tu o wyglądzie bo jest nijaki ale o zawieszeniu i silniku. No i oczywiście o cenie.
Bardzo dobre auto, czekam na test polifta ale cos czuje ze bedzie jeszcze lepszy niz przedlift. Silnik zwawy, niezle wyposazenie i ladny wyglad
Kluczyk jak w C4 Picasso z 2016 :)
Na ile został wyceniony Twój egzemplarz z dodatkami, które miałeś do testów?
Musze podliczyc bo nie dostalem konfiguracji
czyżby nagrywki w portugalii? poznaje po czerwonych drogach rowerowych
Tak jest, Lizbona - Cascais i okolice :)
Bartek czy uważasz, że takie cyfrowe wyświetlacze wytrzymają np 10, 20lat ? Pozdrawiam.
Mysle ze tak :) to jak ekrany glowne w autach, a te sa juz na rynkach ponad 25 lat :)
nowa astra wyglądem nawiązkę najbardziej do 3 generacji chyba wersji h, wygląda (szczególnie wnętrze, deska rozdzielcza) jakby ją siekierą ciosali
Czekamy na test Focusa.
Bartek schudło Ci się chyba mocno?
Mocno to nie, ale ostatnio wrocilem mocno na silke ;) do tej pory ciagle cwiczylem na zewnatrz, ale ostatnio pogoda straszna wiec od grudnia wrocilem wreszcie na silke ;)
CZy to jest silnik z PSA (czy jakiś tam Stelantis) czy to nieszczęście z GM?
Które silniki GM były nieszczęśliwe
Ładny samochód.
Zakrotkie tylne drzwi, i o wiele zamale tylne światła ni jak się to niespina, plus zmora dzisiejszych aut pionowe odblaski i wloty zamiast poziomych które fajnie poszerzaja wizualnie. A tak świetne auto. PS.co z 1.4turbo?
Preț pentru Europa de Est?
Opel naprawdę się postarał, tak jak mówisz, jest to ewolucja poprzedniej generacji stylistycznie ale jednak wyglada o niebo lepiej. Mój tata ma teraz z rocznika 2014 kombi 1.4 turbo 140 koni i już złożył zamówienie na nową - wersja hatchback GS Line hybryda 180 koni. Oby się sprawowała :) Pozdrawiam.
Tylko nie opel
fajna stylistyka, spoko bagażnik , ale te kratki nawiewów pod ekranem straszne , ceny tez wysokie ale to dzis norma..
Nie wiem czemu, ale ten rozrusznik swoim dźwiękiem przypomina mi rozrusznik z fiata 126p 😆
Czemu w 12:50 porównujesz plugin do silników benzynowych. Astra jak na plugina jest nieźle wyceniona i będzie konkurować z kia ceed. Jeśli wspominasz o Škodzie to nawet na Twoim screenie odmiana plug-in octavii kosztuje 167k
Tutaj po prostu chodzilo o absurd cenowy PHEV. A PHEV octavia jest duzo tansza, bo tu wersja 245 KM w RS a zwykla iV duzo tansza ;) iV zaczyna sie chyba od 144k, a jest duzo wieksza i mocniejsza bo tam 204 KM
@@barturban Zwracam honor. Masz rację. W takim razie mocno wyceniona Astra :/
Bardzo dobra, ciekawa recenzja. Zdystansowana co najważniejsze. Niech mi tylko ktoś wytlumaczy dlaczego z uporem maniaka producenci montują ciągle to ohydne pianoblack. Niby nikomu sie to nie podoba, a pomimo to w prawie każdym nowym modelu jest. Z badań marketingowych napewno juz jakiś czas temu wyszło że klientom sie to nie podoba, a ciągle jest. Dlaczego? Choć może badania dowodzą czegoś zupełnie innego? Pozdrawiam
Nie mam pojecia czemu to wciaz jest...
Kształt tej deski rozdzielczej przypomina golfa 2 w 2022 roku xD
Dopłata 40 tysięcy do plug-ina to jakiś smutny żart. Okej, jest większa moc, ale to i tak się nigdy nie zwróci...
Rozumiem, że w umysłach niektórych ludzi 'niemieckie' oznacza lepsze (choć nie wiem dlaczego...), ale chyba tylko tacy niedoinformowani dadzą się złapać na ten krzyk Opla o tym, że jest dalej niemiecki. Pod maską i w zasadzie gdzieby nie spojrzeć jest Peugeot i kropka. Śmieszy mnie to, że muszą wmawiać ludziom, że to jest niemieckie auto. Jakoś Renault nie krzyczy wszędzie "Patrzcie, to jest nasz nowy francuski samochód".
Te tablety trochę tandetnie wyglądają, ale zewnątrz duży plus.