NOWY OPEL CORSA - najzwyklejsze auto świata?! 🚗 | Kornacki testuje
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- To najzwyklejszy przedstawiciel segmentu B. Nie jest SUV-em, nie jest elektryczny ani hybrydowy. Czy zakup benzynowego Opla Corsy w 2024 roku ma sens? Sprawdzam to! Miłego odbioru!
Lokowanie: Osram
Uszczelniacz z kompresorem: bit.ly/3zeOgnE
Światło ostrzegawcze: bit.ly/3RIdSzs
Lampa LED ładowana indukcyjnie: bit.ly/3VGwEc1
Rozrusznik: bit.ly/4cd3PL3
Znajdź więcej na:
adamkornacki.pl
/ adamkornackitestuje
/ adam_kornacki
/ adam_kornacki
#adamkornacki #motoryzacja #opel
Promowanie samochodów w silnikiem 1.2 Puretech powinno być ścigane z urzędu. To najmniej trwały silnik jaki stworzyła motoryzacja w ostatnich kilkunastu latach (a już całkowicie nie nadaje się do jazdy miejskiej bo przepuszcza benzynę do oleju która nieodparowana rozpuszcza pasek). Zmiana oleju co 7 tys. km to tylko pudrowanie problemu.
Pasek rozrządu się rozwarstwiał ponieważ pracuje w kąpieli olejowej i najwidoczniej materiał z jakiego był wykonany źle znosił takie warunki pracy. Czy paliwo, które notabene w każdym silniku w jakimś stopniu przedostaje się do układu smarowania zwieksza ten problem, być może.
@@em-mu3id To nie jest jedyny mokry pasek stosowany w motoryzacji. Problem polegał na tym, że degradacja następowała w wyniku dostawania się paliwa do oleju i taka mikstura (przy interwale olejowym 30kkm) niszczyła pasek. Obecnie wstawienie łańcucha nic nie zmienia w kwestii dostawania się paliwa do oleju przez gównolitowe pierścienie na tłokach. Problem łapania luzu osiowego wału korbowego, związanego z systemem S&S nie został rozwiązany. Nawet za połowę ceny bym tego nie kupił.
@@macioo7111fakt, to nie jest jedyny silnik z paskiem w kąpieli, Ford ma podobne rozwiązanie np. w dieslu 2.0 i tam są podobne mega problemy w tym zacieranie motoru
Wymiana silnika co 60 tysięcy kilometrów a oleju co 7 tysięcy - super ekologia.
@@em-mu3id Pasek to rzecz wtórna. Problem to paliwo przedostające się do oleju i w skrócie dalsze usterki urastające do konieczności remontu lub wymiany silnika z przebiegiem kilkudziesięciu tysięcy km. A szkoda...przecież to motor kiedyś nagradzany wielokrotnie.
7:20 Co zrobić żeby tego uniknąć? Nie kupować samochodów z tym silnikiem. Pozdrawiam.
ładne to ale dacia sandero której jest konkurentem będzie tańsza, bezproblemowa i tańsza w jezdzeniu z lpg
Wszystko w temacie. Zresztą wyniki sprzedaży Corsa vs Sandero to nokaut
To prawda co mówisz, ale miałem styczność zarówno z jednym jak i drugim autem i jeśli chodzi o same walory z jazdy to taką corsą jeździ się dużo lepiej i przyjemniej
@@tarabum7607 nawet chiński mg sprzedaje wiecej aut niz opel......
Przed chwilą obejrzałem film u Złomnika z Oplem Monza, gdzie stwierdził że obecnie Opel to w sumie nikomu i do niczego nie jest potrzebny bo oferuje to samo co reszta Stellantisa tylko w innym opakowaniu i drożej. Zobaczmy czy test tej Corsy to potwierdzi.
EDIT: Obecne Ople to ładne samochody(nie przypominam sobie czasów, żeby Ople były tak ładne jak teraz), okaleczone gównianym silnikiem.
Co do głupoty naszych włodarzy to jej szczytem nie są drzewka na Chmielnej. Przez likwidację tunelu pod Marszałkowską, żeby(według wizualizacji jaką widziałem) nasadzić tam drzewek i zrobić fontannę, poprzeczka poszybowała. Pod PKiN stawiają jakiś żelbetonowy kloc po czym likwidują tunel, rozładowujący nieco korki, żeby tam zrobić fontannę i nasadzać drzewek.
Heh, ja też prosto "od Złomnika" tu kliknąłem.
Złomnik: "Opel kiedyś robił limuzyny".
Adam: "Opel zawsze robił tylko małe auta".
Panie Adamie, "zawsze" sięga dalej niż 20 lat wstecz .
Najładniejsze ople to już były... Omega senator itp itd
@@DZEMFAN Kapitan, Rekord, Diplomat..ach, to były Ople, nie to co teraz
I pomyśleć, że dwa lata temu też kupowałem auto klasy B za praktycznie identyczną kwotę, czyli dokładnie 96 500 zł. Było również dobrze wyposażone. Z pewną istotną różnicą - miało normalny, 4 cylindrowy , benzynowy silnik 1.6 ze sporą turbiną, 205 KM i 300 Nm. Teraz za te pieniądze można nabyć pojazd i 3 cylindrowym, wadliwym mikrosilniczkiem
Dorzucasz 10,15k zł i masz toyote corolle 1.8 hybrid ))
Silnik dyskwalifikuje ten pojazd. Powiedz wprost. Jeździć na 98 okt. Dajcie tu stare 1,4 turbo oploskie i będzie dobre auto. Gabaryty jak Astra 4.
Jeżdżę jedna z pierwszych egzemplarzy od 3 lat, z firmy dali jako służbowy. Przyznam że ta ma brzydszy srodek, u mnie jest dźwigienką do wrzucenia D w kształcie takim jak przeszycie na boczku drzwiowym i analogowe zegary są jednak bardziej oldschoolowe. Jeżeli chodzi o jazdę tym samochodem, trzeba mu oddać że świetnie się prowadzi, ten układ kierowniczy pierwszy moment było dziwnie, ale po 95kkm jest dla mnie mega przewidywalny. Uważam że jest to na te czasy samochód tak udany jak kiedyś Fiat Uno. Jedno czego mi brakuje w Corsie względem Uno w trasie do Warszawy z Corsy wychodzę trochę połamany, Uno jednak jest miększe :)
Nowe 1.2 puretech ma już łańcuch. Stelantis daje na niego 10 lat gwarancji. Mam 208 od pół roku i na razie spokój
@@ukaszgralewski769 no trudno żeby pół roku nie wytrzymał. Jaki przebieg? 100 tysięcy? Co z luzem osiowym, nagarem, kiepskimi materiałami? Łańcuch ma jedynie hybryda, czy miękka hybryda. Ogólnie dno
@@glosartMam nadzieję, że 5 lat przejeździ w okół komina. Niestety taka jest dzisiejsza motoryzacja. Olej zmieniam co 7 tys. i paliwo tylko 98. Marki tzw. premium też nie mają się za bardzo czym chwalić dzisiaj, a o vw to nawet słyszeć nie chcę. Wolałbym chińczyka kupić. Pozdrawiam
@@ukaszgralewski7695 lat pewnie przejeździe przy łagodnym obchodzeniu. Gorzej że będzie ciężko to później sprzedać. Współczesna motoryzacja rzeczywiście schodzi na psy. Ale dalej są silniki nieco lepsze i nieco gorsze. 1.2 puretech to niestety te gorsze.
nie do końca. Ten "zwykły" 1.2 100KM albo 130KM nadal jest na pasku. Na łańcuchu są hybrydy 1.2. W Corsie mogą mieć 100KM albo 136KM
Pierwsza generacja też miała łańcuch i dlatego w drugiej zmienili na pasek. Teraz wracają do łańcucha. Kolejny argument by to kupić.🤣
Panie Adamie z tą reklamą gadżetów to gruba przesada.
Latarka która chce Pan wybijać szybę po dachowaniu na koniec filmu chowa Pan w bagażniku. Brawo Ty!!!
Kompresor do naprawy koła też Pan tam chowa ale uwaga skoro jest auto z zestawem naprawczym to taki zestaw już tam jest. Hello !!! Nie ma potrzeby wozić podwójnie.
To słabe to było.
Opel właśnie był mistrzem stylizacji i mega dopracowywał stylistykę
Adam, wydaję mi się, że ta Corsa ma światła ledowe, które nie mają automatycznego poziomowania.
Tak jak np. Corolla. Ksenon musi mieć autopoziomowanie, LED nie.
1,2 trzycylindrowy puretech - od tego powinien pan zacząć , a nie od tego, że to po prostu spalinowy... i po co było gadać prawie pół godziny ?
Poza tym - to uczciwe auto. Miałem corsę 1,2 z 2010 roku. Sprzedałem przy blisko 300 000km bez żadnych remontów. Ile wytrzyma bez remontu nowy silnik ?
Jest nowy pasek, może 120 tys?
Jest też wersja z łańcuchem
@@user-pd4qo2pl2h I z luzem osiowym na wale korbowym.
@@user-pd4qo2pl2h bahaha ! Powodzenia
3 cylindry, 60 tyś i do remontu silnik, tylko brać !
I tylko 77 tysi ;) a potem będzie: Opla sprzedam
😂😂😂😂😂
Ale pie. Jak bedziesz bedziesz uderzal „gazem” w podloge to i 10k nie wytrzyma.
Mam w BMW 1.5 3 cylindry, i tez straszyli ze 50 tys - złom
Przejechalem ponad 100 i kupil bym z tym silnikiem ponownie.
Trzeba jezdzic z Głową..
Piszesz ogólnie o 3 cylindrówkach czg konkretnie o tym 1.2 puretech? Każdy silnik 3 cylindrowy pada po 60 tys? Bo tak rozumiem to co napisałeś....
Z nowymi samochodami jest taki mały problem. Stylistycznie są ładne i dopracowane, potrafią cieszyć oko, ale cały ten wizerunek psują silniki jednorazowe (pseudoekologia).
racja ale są wyjątki, np toyota camry
Dokladnie
Był taki siwy niemetaliczny metalik w FSO.
Pracownicy FSO nazywali go gołąbkowopisiasty . Poważnie 😉
Bardzo spoko autko, tylko ten silnik :(
Trzeba przyznać, że w tej czerni samochód prezentuje się świetnie :D
puretech... uciekać!
Panie Adamie dziękuję za ostrzeżenie,zostaję przy swojej Merivie B ze sprawdzonym silnikiem Ecotec pod maską.
Zadziwia mnie to, że są ludzie łykający te banialuki o poprawionym i już bezproblemowym 1,2THP i kupują (skąd inąd ładne auta) z tym nieporozumieniem technicznym nazywanym silnikiem. Co dziwi jeszcze bardzie w Stelantis mieli fajny i niezwodny silnikR3 1.0 a pakują na siłę to guano 1,2. Chętnie kpiłbym nową Alfę albo Avengera, bo są ładne ale nie z tym dziadostwem pod maską.
downsizingt to nieporozumienie, 3 cylindrowe silniki wysokiego ryzyka, jaka to jest oszczędność jak masz wymieniać olej co 7 tysięcy, a i tak nie przynosi to efektu, większy silnik, lepsze osiągi, spalanie identyczne, lepszy komfort jazdy, Corsa ogólnie całkiem przyjemna
Byłem na jeździe próbnej Corsa jak zmieniałem żonie auto. Nawet spoko aż do momentu kiedy pojechałem na jazdy z żona i wsiadłem z dzieckiem z tyłu. Miałem wrażenie ,że z tyłu nie ma żadnego wygłuszenia. Nie kupiłem ale jak ktoś ma to zakładam, że jak chce rozmawiać z dzieckiem z tyłu to auto musie jechać na wyciszenie całego tyłu.
W końcu Corsa z charakterem👍ładna,mała i zgrabna,z nutką agresywności 😏
To nie Corsa, to Peżo 208. Corsy już nie ma.
@@maniek2254 Bardziej bym celował na Golfa 7generacji 😏
Nie jestem wielkim fanem motoryzacji, ale Pana sposób opowiadania bardzo lubię jeszcze z TVN Turbo. Fajnie, że tu trafiłem, będę oglądał
Czy dynamika lepsza niż w Punto 1.2 ?
W tym kolorze ja bym brał.Fajne autko tylko z cenami poniosło
O widzę że mamy wspólne pierwsze auto. Tylko ja miałem 1.2 60KM i po latach wróciłem do corsy A tylko włożyłem 2.0 16v 150KM. Pozdrawiam
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍😆
Tani to on nie jest, minimum 100 tyś. Jeździłem 3 mies. wersją sport 1.2 turbo. Polecam, fajne autko
Co to za ekologia, skoro silnik po 60k km już może byc do generalnego remontu? Chyba w ekologi chodzi o to, żeby wyprodukowana rzecz działała jak najdłużej i nie trzeba było produkować ciąglne nowych samochodów bo remont silnka nieopłacalny lub ruda zjadła. Produkcja samochodu to przecież tony CO2, to chyba lepiej żeby samochód był eksplaowany 20-30 lat niż 10...
Więcej czarnych, połyskujących , zbierających kurz i odciski i inne wkurzające rzeczy, powierzchni nie mogłi władowac do tego samochodu...xD łącznie z karoserią..xD
Co zrobić, żeby nie przeplacać za naprawy? Kupić coś innego. Np. Jakiegoś japońca.
Co zrobić żeby uniknąć remontu ? Unikać auta grupy Stellantis z silnikami PT i kupić sobie Clio 1.0 TCE LPG :)
1.0 TCE zamulony softem. Najlepszy 1.0 turbo to 1.0 tsi.
@@micha7555 To dwie różne jednostki. TSI ma wtrysk bezpośredni a TCE pośredni i współpracuje bez problemu z gazem. Porównać możemy TCE 110KM wtryskiem bezpośrednim który już ma osiągi i parametry jak TSI.
Do zobaczenia jak co roku w piątek na RockOkopie Panie Adamie! :)
Test rzetelny :)
A gdzie kierunkowskazy przy opuszczaniu ronda ?
Oglądasz i patrzysz gdzie się przyjebać, żeby poczuć się lepszym? Znajdź sobie jakieś zajęcie, pokaż na YT a wtedy my powiemy Ci co robisz źle.
Za drzewa na Chmielnej prosze podziekowac wybranemu niedawno w wyborach demokratycznych Prezydentowi. Jak chcieli mieszkancy Warszawy tak maja. Trzeba bylo glosowac rozsadnie.
@@antajos8133 strasznym jesteś zjebem, żeby wszędzie pchać politykę
A co ci przeszkadzają drzewa na chmielnej, bo nie rozumiem..
@Gall_Anonim_666Planeta sie pali???
@@slavko4821nie mi tylko Pan Adam ma cis przeciwko.
Prosze posluchac od poczatku
@Gall_Anonim_666Polakiem to sie On wstydzi nazywac. On Jest Europejczykiem.
Odkąd Francuzi przejęli opla auta te zaczęły wyglądać najlepiej w historii.
Szkoda tylko że silnika lepszego nie zrobili
@@glosart A gdzie robią lepsze? Nowy silnik Mazdy skyactiv X to szrot (szarpanie, dziwne dźwięki podczas jazdy i wiele innych), BMW 3 Diesel - padający rozrząd po 100tys (żeby to wymienić trzeba wyjąć cały silnik) Nie ma kolorow dzisiaj. Jeszcze Toyota trzyma poziom ze swoimi hybrydami.
Nie ma już silników 1.6 benzyna które idealnie nadawały się pod LPG. Ehh komu to przeszkadzało. 😥
Są, poszukaj dokładniej
I 15 s do setki 😂
@@adamgoebiowski1637ale za to dłużej do remontu kapitalnego 😊
Ekologom, ma się psuć często i zapewniać pracę mechanikom drenując kieszeń klienta i zniechęcając go do indywidualnego transportu
@@glosart te mądrości to z internetu ? Bo 1.0 3 cylindry ma się świetnie tylko jeździć trzeba umieć ale jak gumką ciśnie w majtkach i trzeba cisnąć gaz w podłogę to mechanik zalozy Ci kartę stałego klienta
Lepiej wyjdzie nowe Sandero z LPG. Jest tańsze, jeździ na gazie i nie ma silnika Puretech. Wygląda też bardzo ładnie i podobnie do Corsy. Nie ma co się wstydzić Daci.
Dzięki Adam za odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, fajnie się oglądało i słuchało👍👏🙂💪💚🤔🙄
Nadwozie podoba mi się, wnętrze też z wyjątkiem tych tabletów, czarny kolor nadwozia fajny, niestety bardzo widać brud
Najlepsze w tym aucie są plastikowe poduszki silnika to świadczy o tym jak to auto będzie długo poprawnie działać
Jak cały silnik z gownolitu to po co lepsze?
W końcu normalne auto dla ludu ❤ uknie byla i jest corsa c w domu i ma to cos do miasta 100 procent ❤
Może i stylizacja ok ale silnik szmelc !
Ten silnik to tragedia. Niestety żona kupiła jak bylem na kontrakcie. Po 6 miesiscach od wymiany oleju po odkręcaniu korka oleju zapach jak z baku paliwa. Puszcza benzynę aż miło przy jeździe miejskiej. Specjane paski, specjalne oleje i żadnej gwarancji że wytrzyma.
Serdecznie odradzam cokolwiek z tym silnikiem.
masz jakieś inne auto z silnikiem benzynowym na bezpośrednim wtrysku do porównania? Z moich doświadczeń wynika, że w każdym olej śmierdzi paliwem. One tak już mają. Na zimno leją paliwa do cylindrów jak głupie, żeby się szybko nagrzać. Pierścienie nigdy tego wszystkiego nie zgarną, zawsze coś się dostanie do oleju. Zmieniać olej regularnie i nie panikować. Do tego tankować benzynę 98, bo raz że mniejsze ryzyko spalania stukowego, a dwa te paliwa mają więcej dodatków czyszczących. Raz za czas dodać do paliwa środek do czyszczenia wtrysków, albo nagaru z denka tłoka i nawet puretech pojeździ. Wszyscy tutaj psy wieszają, tymczasem jak spojrzeć na statystyki sprzedaży aut w Europie to w pierwszej dwudziestce będą ze 4 modele z tymi silnikami. Miliony tego już jeżdżą po drogach. Jedne się psują, inne nie.
Miałem kiedyś Corsę jest to samochód z segmentu B czyli brak mocy, brak komfortu, brak frajdy z jazdy, brak tego co powinien mieć każdy samochód. 😂
Cześć Adam fajny filmik podobało mi się pozdrawiam cię serdecznie 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Całe szczęście że tablet wtopinoy w kokpit
Ehhhh miałem Corsę A 1.2 ...pojara nie bardzo ale frajda z jazdy TAK. Ciekawa nowa Corsa.
slady olejowe na elastycznym złaczy intercoolera, 1:08, pianoblack strasznie porysowany koło radia (tableta)
Adamie kiedy jakiś syntetyczny test Clio e-tech ?
ile tam już osób złożyło pozew do sądu o ten silnik roku 🤔🤔 , a pan Adam tak wybiela producent że to wina lekkich materiałów z których został silnik stworzony , trzeba mówić wprost producent testuje złe rozwiązania na klientach
posmarowane pewnie było to trzeba mówić albo dobrze albo wcale, a pomyśleć co muszą czuć ci co kupili to gówno obecnie pewnie niesprzedawalne
Witam mam silnik też trzy cylindry przebieg 139. Tys km. zero awarii czy wycieków, tylko że Mpi. ,oleju też nie bierze. 1200 70 koni . mechanicznych
150000KM i silniki na szrot. WOW! Chyba kupię sobie taki.
Panie redaktorze, ja chciałbym się dowiedzieć, który kompakt 10 czy 12 lat temu był krótszy niż 406 cm? Golf 3 był krótszy, ale to auto było produkowane w latach 1991-2003. Więc zdanie wypowiedziane od 1:20 powinno brzmieć, że nowa Corsa jest większa niż samochody kompaktowe produkowane 20 lat temu.
Panie Adamie kiedy jakas Loteria ❓❔
Dalej testuj Corsy Bentleye,az obudzisz sie ,jak strefe czystego transportu ci pod domem zrobia😊😊😊
Polaki cebulaki wyśmieją kazdy silnik trzycylindrowy 😊
Każda cecha samochodu , jaka by nie była - w przypadku samochodu niemieckiego, jest cechą pozytywną , w przypadku samochodu nie niemieckiego- jest cechą negatywną. :D
Panie Adamie jeszcze apteczka 👍
Cena nowej Corsy "Das ist ein Skandal ". ;-)
Nie wiem czy test nie byl oplacony. Tylko ten marny silnik wystepuje co sprawia, że odechciewa się oglądać testu. Nie kupię auta z wadliwym silnikiem chyba że bedzie w cenie hulajnogi
Zawsze miałem japońskie auta Mazdy i toyoty,ale był taki okres że miałem astrę W gazie produkowany w Warszawie i powiem szczerze byłem tym autem zachwycony prosta budowa jak wozu drabiniastego małe spalanie . Tłukłem tym Oplem 100 tyś kilometrów bez awarii.
Corsa będzie do wygrania w loterii?
Nie ma opla corsy za wiele na drodze bo no ostatnia frd fiesta 1.0 125 kone jest lepiej wyposażona ,lepsza jakość slkokpitu i lepsze silniki nowy Ecoboots Mirka hybryda na łańcuchu. 125. Lub 155 kona jest lepszym silnikiem niż silniki opla 1.2
Jak się ma humer adame?
Mój szwagier, w którego rodzinie zawsze były nowe Audi, ojciec ma A8 a on A6 jak kiedyś dostał Opla Vectrę na tydzień to jeździł nim w rękawicach roboczych. Jak się pytam, co ty odwalasz to powiedział że tu śmierdzi Oplem i nie ma na to rady ale niczego się da dotknąć, bo jest obrzydliwe więc jeździ w rękawicach roboczych. No i powiedział, że prowadzi się to jak wóz drabiniasty
Ja nigdy nie moglem sie przekonac do tego ukladu kierowniczego,tylko w oplach tak mialem,skrecasz a przod jakos dziwnie zostaje,od vectry juz tak mialem,szybko sprzedalem potem tez wlasnie corsy nie kupilem jak sie przejechalem i to samo aczkolwiek moja sasiadka ma opla,tzn.vauxhalla i smiga jakos z dzosty rok i ani razu nie bylo ani kapki problemu
"stosunkowo prosta konstrukcja", ale "w silniku wymieniaj olej co 7 tysięcy, a do paliwa dolewaj ulepszacze, żeby nagaru na zaworach nie było"...No prostota w ch...😂 Polew mam totalny, jak niektórzy moto-dziennikarze usprawiedliwiają gów...ane produkty 😅
To tak z ciekawostek na temat używanych Opli. Kilka tygodni temu pojechałem do Piaseczna do AAAAuto po samochód gdzie kupilem Golfa VII. Stało tam kilka Opli Astra K, w cenach pomiedzy 55.000 a 60.000. Co ciekawe egzemplarze z roczników 2020/2021 z silnikiem 1,2 pure tech 130Km z przebiegami poniżej 30.000 były tańsze niż Astry z roczników 2018-2019 z silnikiem 1,4t 125/150KM. Pomimo lepszego wyposażenia tych młodszych.
W astrze k nie było silników puretech.
@@tomeek78 Jak to nie sa te stelantisowe 1,2 130
@@cameltorun Tak to, to silniki GM rodziny E-turbo 1.2 Kod GM - LIH
@@grigorig8403 Hmm czyli nie ten badziew do remontu po pięćdziesięciu tysiącach czy też badziew?
@@cameltorun Nie ten badziew, ale możliwe że też badziew. Ludzie zgłaszają problemy z luzem na wale. Ale dynamikę ma fajną bo miałem okazję się przejechać
Ja użytkuje Astrę K 😊
Kto pytał?
@@Pachciu nie interesuje to nie czytaj 🙄
Po face liftingu , czy przed?
@@mc.7767 przed. Silnik 1.4 150 KM 4 cylindry. Pokazuje go krótko na swoim kanale na You Tube.
@@mc.7767 po faceliftingu znikło wiele dobrych silników a weszły już 1.2 więc na bank przedliftem jeździ :P
7:02 jako posiadacz 1.4t ecotec i wydaniu 8k pln w naprawy tej jednostki napędowej przez ostatni rok śmiechłem... O ile auto ktore mam bardzo mi sie podoba, o tyle te silniki to straszny shit. Tam potrafi sie popsuć niemal wszystko.
Konkurencyjne Clio fajniejsze i nie obciazone felernym silnikiem.
Jaki Opel niemiecki jak został sprzedany General Motors około 1931r
Fajne! Więcej takich aut ; te wszystkie
szpan fury za miliony to sobie darujcie. Z tym tempomatem i podjeżdżaniem blisko na tył innych to mam nadzieję, że taki żart - bo kto rozsądny takie niebezpieczne manewry promuje…. ?
Reklama oaramu 😀😀😀
Autko ładane. Pan Adam zaskoczyl wkładając lampkę do bagażnika. Chwilę wcześniej mówił, że ma ona młoteczek do zbicia szyby.
Jak taki szrot to lepiej nie kupować i problem z głowy
Adam Kornacki oparty o samochód czyta tekst z kartki umieszczonej w trawie 🙂
Nawet kierunkowskazów nie ma w standardzie :(
Jak mnie razi to nadużywane słowo TECHNOLOGIA. Niech autor, który jest podobno znawcą, zapyta kokogolwiek po studiach technicznych co oznacza to słowo..
Czyli tak od około 7 minuty..wniosek jest pristy:NIE KUPOWAĆ
Małpy w "zoo" bedą miały zieleń😂
Jeżeli Stellantis chce przeżyć na rynku, to musi szybko zmienić filozofię. Jeżeli będą się ociągać, to Chińczycy zdmuchną ich i resztę też. W zeszłym roku, zysk tej grupy to prawie 19 mld euro, Tavares zarabia absurdalne 100 tys. euro dziennie !!!. To już czas, czas zacząć myśleć nad tym jak stać się konkurencyjnym w stosunku do Chińskich marek. Może trzeba zrezygnować z części zysku, dać ludziom dobrą cenę za dobrze wyposażone w podstawie auto. Trzeba się zastanowić, jak zrobić, żeby taka Corsa kosztowała max 80 tys. a nie prawie 100.
UE nie obłoży cłami "spalinówek", bo wiele "zachodnich" marek ma w Chinach fabryki.
Wojna handlowa z państwem środka, jest z góry skazana na porażkę. Albo Stellantisy szybko dostosują się do nowych realiów, albo za te 5-10 lat ich nie będzie.
owady złozyły jaja :)))
To nie opel tylko peżot
Peugeot 301 1.2 72 konie pali 5.2 litra
Dlaczego promowany jest tu ten cudowny silnik? To auto powinno byc skreślone na samym początku testu! ŁAPKA W DÓŁ......
Jak mi się podoba język niemiecki
Ich kann deutsch sprechen
Po co reklamować auto z tak dziadowskim silnikiem 😢
Reno clio nowe niby brat opla silnik 1.0 100 koni lub 1.3 140 kone fuzo lepszy wybór niz opel
To auto, a przede wszystkim ten silnik to gówno jakiego jeszcze nie było. Każdy kto mówi coś innego, każe wymieniać olej co 7000 km to po prostu robi za klauna za $$$. Chyba nie ma większego szajsu w sprzedaży. Opel od Astry K szoruje po dnie totalnie. Jeszcze te silniki 4 cylindrowe 1.6 CDTi i 1.4T jako tako jeżdżą i są jako tako bezawaryjne (z pominięciem drogiej wymiany rozrządu w 1.6 CDTi), ale 1.2 Citroena to gówno na maxa. Robić remont silnika co 60 000 km to iście cyrkowa zagrywka. Pytanie tylko, jak czują się ci co kupili to gówno niesprzedawalne możliwe że nawet nieświadomi tego co kupują? To pytanie retoryczne. Niestety nic wspólnego z ekologią nie mają te nowe silniki, wszystko skomplikowane na maxa i bardzo delikatne. Czasy kiedy 1.9 CDTi robił 300 000 km bez jakiegokolwiek problemu już nie wrócą, bo ludzie akceptują ten gówniany nowy porządek w motoryzacji i nadal kupują badziewia. Gówniane silniki, gówniane skrzynie biegów, dramat. Obecnie to warto chyba tylko w leasing bez wykupu czy coś takiego się pakować jak komuś faktycznie auto potrzebne, 3 lata i wymiana - niech ktoś inny się martwi, ale tanio nie jest tak czy inaczej.
Dopuki w ofercie będą silniki 1.2 pure tech, oferta Stellantisa jest dla mnie nie do przyjęcia. Mają przecież mały , sprawdzony silnik FIATA.
Olej co 7 tysiecy? Remont silnika za 70 tysiecy przebiegu? Aha, czyli samochod zamiast jezdzic, bedzie tylko generowal zmartwienia i obawy.
A to trzeba oleju pilnowac, a to trzeba na przebieg patrzec, a jak nie to -20 tysiecy z konta za remont XD
fajnie docierany,5.500 obrotów po 2.000 przebiegu.
Moim zdaniem dziennikarz motoryzacyjny nie powinien reklamować samochodu z takim silnikiem i mówić, że to dobry samochód. Chyba, że ktoś się już sprzedał i zareklamuje wszystko za kasę. Szkoda.
Rezygnuję z subskrypcji.
Są jeszcze osoby na YT które nie kładą tyle wazeliny
1.2 Pure Zdech to jeden z najgorszych aktualnie produkowanych silników. Powinna być chłosta za promowanie tego odpadu. A Samo Stellantis też dno i wodorosty. Wszędzie to samo pchają w innym wdzianku...
Dobrze ze mam do wyboru insygnie B Gsi i moja Insygnie A OPC😊 .DALEJ NIC JUSZ NIEMA NA TYM SIE OPEL SKOCZYL .CO DLA MNIE UMARL OPEL . 😊😊😊
Opel to najgorsze auto niemieckie
Czemu?
Pitolisz miałem w życiu 3 ople Vectra A w 1998 w wersji CD diamant fajne autko, później omegę b fl też fajne obecnie żona ma Corsę D po lifcie i też bezawaryjne fajne autko jak dla kobietę i do miasta
Opel już dawno nie jest niemiecki
odezwała się spasiona łysa pała :D kupujesz gruzy to potem jęczysz że najgorsze
@@DZEMFAN a ja miałem astre1 i astre2 wszystko do wymiany łącznie z żarówkami w desce a na końcu rdza zaczęła żreć budę shit jakich mało rocznik 1999 w Gliwicach jako GM była składana nigdy więcej opla zaczęło się od uszczelki pod głowicą pasek rozrządu i remont silnika maglownica poszło wspomaganie kierownicy takiego gówna w życiu nie widziałem
ale osrał
10,20 .... "najbardziej ślamazarne i niebezpieczne samochody świata" - czyli te które jeżdżą zgodnie z przepisami. Pogratulować.