Спасибо, Вы спасли мне остаток выходного. Приехал отец за пять минут нашли подсос воздуха, на дизельной машине. Иду с чистой совестью смотреть фильм. Чисто, конкретно и по существу.
@@VILISOVIVAN здравствуйте не могли бы вы мне подсказать почему машина когда я закрываю ладонью дроссельную заслонку машина не глохнет... Работает.... ?
Здравствуйте, подскажите пожалуста,у меня калина 2,2015 года,когда с утра машину заводишь сначала глохнет (не всегда, чаще всего при температуре на улице от нуля до плюс пяти), после плавают обороты пока не нагреется двигатель, после перехода на газ работает ровно, но бывает появляется чек (при работе на газу) обогощенная смесь. В чем причина?
Как себя будет вести машина при подсосе, если отсоединить гофру от дмрв на заведёной? У меня глохнет, шнива! И должна ли она глохнуть при полностью исправном авто?
Бляяя как вовремя . Спасибо друг , я как раз черепил как найти подсос на своём паджеро 4 . Дымогенератор х найти , с водой или салярой это дичь , а тут прям заебцом , как раз в багажнике есть баллончик газовый и такая же горелка. 👍👍👍👍👍👍
@@VILISOVIVAN раз уж вы ответили . То вопрос по теме видео. А почему так происходит , что когда газом ищешь где подсасывает, то машина начинает сильнее троить ? Для развития хочу узнать .
Потому что для правильного и полного сгорания топлива важно соотношение "топливо:воздух". Добавляя вместо подсасываемого воздуха топливо, в виде газа, мы резко нарушаем это соотношение в богатую сторону и затрудняем поджиг смеси. Вот и троит
Спасибо за идею и лайк за такой же двигатель как у меня!👍😁 А колечки что новые , что старые тонюсенькие, не раз убеждался.. Есть вариант красные силиконовые кольца форсунок "Rosteco"
@@VILISOVIVAN возможно, но диогностика ничего не даёт, показывает что всё отлично. Есть ещё такой момент что после простоя часов 10 - 12 в зимнее время, заводится и сразу глохнет. С второго раза заводится и начинает троить, или вобще не заводится. Если завелась то то после пары минут вроде как в норму приходит, но всёравно не до конца устойчиво. Именно так как на видео. И на ходу бывает будто 1 целиндр отключается, потом подключается, всё как описано. На форумах многие пишут что это из за подсоса воздуха. Не знаю уже в какую сторону думать.
Здравствуйте. Такая проблема. На горячую глохнет на холостых. Стоишь на перекрёстке, обороты падают и глохнет. Плюс при запуске, опять же на горячую, заводится и тут же глохнет. Катушки, свечи менял. Датчик абсолютного давления заменил, дроссель почистил, возд.фильтр поменял. ДМРВ и РХХ у меня нет, если что. Веста 1,6 мкпп, декабрь 2019 года, пробег 21500 .Зимой такого не было, сейчас потеплело и опять началось. Может это и не связано. Дилер ничего не знает, как всегда, там один ответ - плохой бензин, смените заправку.))
Тоже машина тупит на разгоне, иногда происходят кратковременные просадки оборотов на холостом ходу. Выскочила ошибка p0133 "Датчик кислорода отвечает с запаздыванием" и это при заменной 50 километров назад лямбде. А я брызгал очистителем тормозов куда только можно, по всем стыкам, эффекта ноль. Когда усомнился вообще в эффективности данного способа, то пшыкнул прямиком в короб после воздушного фильтра и обороты не подскочили вообще не на грамм. Теперь попробую горелкой, благо приобретать ничего не нужно.
@@VILISOVIVAN проверил горелкой, тоже эффекта ноль :( а ведь очень надеялся на решение проблемы заменой прокладок коллектора или какого-нибудь патрубка. Попробую ещё поменять клапан заслонок коллектора. Ошибка по нему уже давно горит, но раньше на езде не сказывалось. Катушки всё-таки исключаю, потому что тупняк проявляется только на диапазоне 2000-3500 оборотов, после 3500 двигатель уверенно набирает обороты и разгон по ощущениям происходит без потерь мощности. Свечи менял полтора года назад, ставил дорогие иридиевые, так что тоже на них как-то не думаю. На "троение" не похоже, что по звуку, что по ощущениям. Происходит ускорение рывками, как будто машину то толкнут под жопу, то держат за неё. Это проявляется только на определенных оборотах, которые я указал. Задолбался уже с этим воевать(
Капитальный красавчик. Все перепробовал и карб, вдшку. Дымогенератор, не помогло. И все это время рядом на полке на меня пристально смотрела точно такая же горелка😂😂😂 .
Привет машина ВАЗ 2110 1.5 16V постоит заведу все норм но обороты высоковаты для холостых прогазовываю и залипает на 3000 + - оборотах не знаешь в чем причина?
@@VILISOVIVAN мультиметром наряжение шло 12.1v и сопротивление на самом датчике 47 с чем-то ом. И ещё открутил датчик включал зажигание и шток ходил вперед и назад
У меня по утрам хлопки сильные. Достали . Форсунки видно сопливят. Но от хлопков впускной коллектор подлетел и резинки выскочили. Лежит просто на резинках. Работа ровная .проблем нет. Тоесть противоположность вашему видео 😀
@@a.mischenko_ да снял форсунки мокрые взял потом манол спрей что карбюратор моют. Шприц и промыл форсунки. Давал давления в каждую и смотрел мокреет ли ,или нет. Итоге одна мокла аж капля была . Остольные вылечились. Собрал обратно колечки поменял уплотнительные, и одну форсунку. Все стало отлично ни хлопка ни чего. Ровная работа отклик на газ мгновенно. Получается бензин и его пары в цилиндре накапливается чуток и когда зажигание открываете искра проскакивает и вот хлопок .
@@VILISOVIVAN Мотор чистый,масла нет нигде, дымогенератор пачку сигарет убил,подсоса нет.Заменил щуп,крышку маслозаливной горловины,пропусков зажигания на холодную стало намного меньше.Чек не горит в принципе.Х.з как эти странные подсосы ещё искать можно))) Мотор 8 клапанный Калина
Бензином тогда поливай. Шутка Переобогащенная смесь, вызванная всасыванием какого бы то ни было топлива через неплотности, в любом случае не будет способствовать стабильной работе двигателя. Хоть на чем он у вас там работает
Если только дырень которую найти и на слух можно, у меня подсос по коррекции +8% по работе двигателя никак не заметно и найти таким методом не реально.
Реально. Регулярно на работе приходится именно таким образом искать подсосы. Ибо они бывают настолько малы, что их даже дымогенератор не всегда проявляет
Когда поднёс балон к первому цилиндру и машина начала троить,присмотрись возле крепления фары начала пробивать искра!!!мне кажется это не подсос,а просто пробитый высоковольтный провод!
Можно просто щуп новый купить. Так как на станциях замены масла и просто автовервисах мастеря любят взамен ставить старые щупы с облезлыми резиновыми уплотнителями. Итог подсос через щуп, далее через маслосъёмные кольца в камеру сгорания. Другие люмибые детали на съём это: металлическая прокладка дроссельной заслонки; крышка салонного фильтра (любимое время съёма - поздняя весна, лето).
Если через поршневые кольца идет такой подсос, что уже на работе двигателя сказывается, то тут не щуп надо покупать новый, а мотор. Про подмену щупов и прокладок вообще какой-то бред. Где вы это взяли?
непонятно зачем на старом автомобиле оставлять системы типа адсорбера.. это несколько лишних датчиков и точек возможных утечек и подсосов.. и место занимает, системы типа егр и адсорберы придуманы для экологии, но больше приносят вреда чем пользы для экологии, удаляйте, нужно понимать что и как и для чего работает чтобы убрать лишнее.
@@VILISOVIVAN ломать?! эти машины сделаны не ездить, эти машины сделаны для перманентного нахождения в ремонте, выкинуть лишнее - вернуть машине надёжность, у карбюраторов и у инжекторов свои плюсы и свои минусы, выкинуть адсорбер с метрами шлангов - дело полезное.
@@VILISOVIVAN я не про Самары-десятки, я про егр, катализаторы, адсорберы и прочую современную "экологию". кстати на моей Самаре катализатор отрыгнул до 30 тысяч км пробега.
Вот я и говорю. Выбросьте всё и поставьте карбюратор. А то понапихали "экологии". Кстати на моей десятке при пробеге 220 тыс. км катализатор до сих пор живой и прекрасно себя чувствует. Заправлять не надо всякое говно.
Спасибо, Вы спасли мне остаток выходного. Приехал отец за пять минут нашли подсос воздуха, на дизельной машине. Иду с чистой совестью смотреть фильм.
Чисто, конкретно и по существу.
Ваня-красавчик.
100 лет уже тебя не смотрел.
Как и раньше -все четко и ясно.
Спасибо! Кратко, ёмко и понятно!
Блин,красавчик . Самое простое видео из всех просмотренных.Спасибо брат!!!Пойду искать подсос.
Стильный упор капота
Jdm-ный
Лайфхак
Фирменный ВАЗовский. Доп-опция вроде...
Amg пакет
Где такой купить?
Хорошая идея. Я нашёл подсос на 3 и 4 форсунка газовым балончиком и вд40. Спасибо автору.
А я голову ломал дымогенератор смастерить хотел. Оказалась легко и просто. Супер. Братуха ты гений 👍👍👍
Дымогенератор тоже штука нужная
@@VILISOVIVAN здравствуйте не могли бы вы мне подсказать почему машина когда я закрываю ладонью дроссельную заслонку машина не глохнет... Работает.... ?
@@VILISOVIVAN помогите пожалуйста, дымогенератором ни чего не нашел
@@macrossred1444 а вот газом попробуй может шланг где на гармошке лопнул
Завтра побегу с баллоном, от души красава
Я так понял что такое нужно делать без сигареты во рту..)))
Все гениальное просто . Красавчик слов нет .
Супер подсказка. Спасибо
Дружище да ты гений. Спасибо большое за идею обязательно проверю на своём ховере, есть подозрения на подсос воздуха 🤝
ну афигеть ты молодец, а я дымогенератор мастерил, всё гениальное просто 👍👍👍👍👍👍
Красава. Как раз актуально. Думал дымогенератор замутить , а неееет лучше по вашему.
Здравствуйте, подскажите пожалуста,у меня калина 2,2015 года,когда с утра машину заводишь сначала глохнет (не всегда, чаще всего при температуре на улице от нуля до плюс пяти), после плавают обороты пока не нагреется двигатель, после перехода на газ работает ровно, но бывает появляется чек (при работе на газу) обогощенная смесь. В чем причина?
Огромное спасибо автору видео ролика!!!
Спасибо за идею, буду пробовать искать таким способом.
А как проверить систему турбонаддува на герметичность,этот способ неподходит
Спасибо тебе огромнейшее добрый человек. У меня как раз имеется газовый балончик. Днём буду пробовать.
Поменял дмрв новый, на горячую не едет, при переключение или сбросе газа глохнет
Друг красавчик, диагностика к лодочному мотору то же подходит "нашел сосущий сальник")))
Завтра попробуем поискать, спасибо за идею!
а зажигалкой без газа можно тоже проверить? Не бабахнет?
Как себя будет вести машина при подсосе, если отсоединить гофру от дмрв на заведёной? У меня глохнет, шнива! И должна ли она глохнуть при полностью исправном авто?
При отсоединении гофры на заведенную, ДМРВ будет показывать ЭБУ, что расход воздуха равен 0, подача топлива резко сократится и двигатель заглохнет.
Отличная идея, спасибо!
Берем газовый балончик и сжигаем машину нахрен )))
Та же мысля😅
И больше ломаться не будет👍😅
Спасибо большое! Так держать!
Здравствуйте.
А на дизельном двигателе тоже так же делаеться?
На дизеле скорее всего так не получится, ибо ввиду отсутствия дроссельной заслонки, на впуске нет такого разряжения как на бензиновом ДВС
Газ ГБО стоит на машине чувствую большой расход. Так же проверить если.
Красавчик, молодец. Очиститель карба разедает резину, а газом норм
А я вот думаю теперь . Приора на газу привыкла работать. Сработает ли это . я разницы на прогретом двигателе не вижу между газом и бензом при езде.
Супер способ, куда дешевле и чище чем прыскать стартом или очистителями
Приветствую! Только один вопрос, этот метод безопасный?
При условии, что высоковольтные провода не пробивают и выхлоп не сечëт - вполне
@@VILISOVIVAN спасибо за ответ! Привет из Казахстана!🙋♂️
Вот это идея ,спасибо очень помог буду проверять !👍
Огонь Бро!! Запомнил этот момент
Бляяя как вовремя . Спасибо друг , я как раз черепил как найти подсос на своём паджеро 4 . Дымогенератор х найти , с водой или салярой это дичь , а тут прям заебцом , как раз в багажнике есть баллончик газовый и такая же горелка. 👍👍👍👍👍👍
Приавет,обычный,бытавой газ подойдёт?
Подойдет, только зачем
Этот способ действует если даже на шланги газом дуть, я имею ввиду если например на шланге где то подсос , то тоже будет пытаться глохнуть? Спасибо
Да, тоже будет глохнуть
Такой вопрос есть где-то я вычитал . Может ли из за плохой крышки на баке так подтраивать двигатель ? . Не рхх и не дмрв .
В теории да, если автомобиль укомплектован адсорбером
@@VILISOVIVAN раз уж вы ответили . То вопрос по теме видео. А почему так происходит , что когда газом ищешь где подсасывает, то машина начинает сильнее троить ? Для развития хочу узнать .
Потому что для правильного и полного сгорания топлива важно соотношение "топливо:воздух". Добавляя вместо подсасываемого воздуха топливо, в виде газа, мы резко нарушаем это соотношение в богатую сторону и затрудняем поджиг смеси. Вот и троит
@@VILISOVIVAN Гениально , спасибо ! А может подсасывать в районе дросельного узла, если там прокладки дроселя нету?
Конечно
Красавчик !!!! Молодец!!!!
Спасибо за идею и лайк за такой же двигатель как у меня!👍😁
А колечки что новые , что старые тонюсенькие, не раз убеждался.. Есть вариант красные силиконовые кольца форсунок "Rosteco"
Спасибо. Способ реально рабочий!!!!
Лайк, спасиба бро, пойду попшыкаю газом на свою вольву, чтото на гарячую плавает хх)
Огонь! Спасибо!
Привет, на минуте 3:10-3:15 внимательно посмотри у левой фары , где ее крепление, вроде как искра пробивает или мне кажется (отражение какое-то)
Хехе, интересно. Ну искре там точно взяться не откуда. Скорее всего вода в выштамповке, а отблескивать могли лампы светодиодные из гаража
@@VILISOVIVAN 👍
Я тоже заметил, искрит😳
На моём авто симптомы точь в точь как на видео, попробовал сейчас данный способ, результата нет. Может что то не так делаю...
Может просто у вас причина не в подсосе воздуха
@@VILISOVIVAN возможно, но диогностика ничего не даёт, показывает что всё отлично. Есть ещё такой момент что после простоя часов 10 - 12 в зимнее время, заводится и сразу глохнет. С второго раза заводится и начинает троить, или вобще не заводится. Если завелась то то после пары минут вроде как в норму приходит, но всёравно не до конца устойчиво. Именно так как на видео. И на ходу бывает будто 1 целиндр отключается, потом подключается, всё как описано. На форумах многие пишут что это из за подсоса воздуха. Не знаю уже в какую сторону думать.
упор капота с завода такой?
Дымогенератор ни чего не выявил. Может газ животворящий поможет? Хорошая идея.
Здравствуйте. Такая проблема. На горячую глохнет на холостых. Стоишь на перекрёстке, обороты падают и глохнет. Плюс при запуске, опять же на горячую, заводится и тут же глохнет. Катушки, свечи менял. Датчик абсолютного давления заменил, дроссель почистил, возд.фильтр поменял. ДМРВ и РХХ у меня нет, если что. Веста 1,6 мкпп, декабрь 2019 года, пробег 21500 .Зимой такого не было, сейчас потеплело и опять началось. Может это и не связано. Дилер ничего не знает, как всегда, там один ответ - плохой бензин, смените заправку.))
Долбите дилера. Не знает он - офигенный ответ. Пусть ищут, они обязаны найти, тем более если автомобиль на гарантии ещё
ДКВ и ДРВ. Но первый вероятней
Нашли причину?
Иван!Супербл!!!
Спасибо!!!В СТО пригодится!!!
Тоже машина тупит на разгоне, иногда происходят кратковременные просадки оборотов на холостом ходу. Выскочила ошибка p0133 "Датчик кислорода отвечает с запаздыванием" и это при заменной 50 километров назад лямбде. А я брызгал очистителем тормозов куда только можно, по всем стыкам, эффекта ноль. Когда усомнился вообще в эффективности данного способа, то пшыкнул прямиком в короб после воздушного фильтра и обороты не подскочили вообще не на грамм. Теперь попробую горелкой, благо приобретать ничего не нужно.
Скорее всего это не подсос. Больше на пропуски по зажиганию похоже. Возможно наконечники катушек пробиты и/или свечи
@@VILISOVIVAN проверил горелкой, тоже эффекта ноль :( а ведь очень надеялся на решение проблемы заменой прокладок коллектора или какого-нибудь патрубка. Попробую ещё поменять клапан заслонок коллектора. Ошибка по нему уже давно горит, но раньше на езде не сказывалось. Катушки всё-таки исключаю, потому что тупняк проявляется только на диапазоне 2000-3500 оборотов, после 3500 двигатель уверенно набирает обороты и разгон по ощущениям происходит без потерь мощности. Свечи менял полтора года назад, ставил дорогие иридиевые, так что тоже на них как-то не думаю. На "троение" не похоже, что по звуку, что по ощущениям. Происходит ускорение рывками, как будто машину то толкнут под жопу, то держат за неё. Это проявляется только на определенных оборотах, которые я указал. Задолбался уже с этим воевать(
@@vyu4386 топливную систему гляньте (фильтр топливный, бензонасос, сеточку на бензонасосе, форсунки, давление в системе)
@@Kid_Dynamite92 решилось заменой лямбда зонда
Как я сам раньше не додумался)) спасибо!!!
Капитальный красавчик. Все перепробовал и карб, вдшку. Дымогенератор, не помогло. И все это время рядом на полке на меня пристально смотрела точно такая же горелка😂😂😂 .
С немым укором: "Возьми меня!!!")))
С газовой горелкой хорошо придумал👍побежал я в гараж, а в выпускном коллекторе как искать подсос трубу заткнуть что-ли,
На сервисе обычно так и делаем. Машину на подъемник, один трубу затыкает, второй газует, третий бегает слушает где шипит
Привет машина ВАЗ 2110 1.5 16V постоит заведу все норм но обороты высоковаты для холостых прогазовываю и залипает на 3000 + - оборотах не знаешь в чем причина?
РХХ и ДПДЗ проверил и тросик газа это не они. Из за подсоса может такое быть?
Из-за подсоса вряд ли, больше похоже на РХХ как раз. Как проверяли?
@@VILISOVIVAN мультиметром наряжение шло 12.1v и сопротивление на самом датчике 47 с чем-то ом. И ещё открутил датчик включал зажигание и шток ходил вперед и назад
В дроссельная заслонка открутилась внутри два винта стоят смещается и залипает
@@МуратСактаганов нет там ДПДЗ ложные показания показывает и форсунки льют
А що значить коли аналогічно зробив але газ загорівся
Провода высоковольтные под замену или прокладка где-то сечëт на выхлопе
@@VILISOVIVAN провода новіє
Все гениальное просто!
У меня по утрам хлопки сильные. Достали . Форсунки видно сопливят. Но от хлопков впускной коллектор подлетел и резинки выскочили. Лежит просто на резинках. Работа ровная .проблем нет. Тоесть противоположность вашему видео 😀
Привет, решил вопрос с хлопками?
@@a.mischenko_ да снял форсунки мокрые взял потом манол спрей что карбюратор моют. Шприц и промыл форсунки. Давал давления в каждую и смотрел мокреет ли ,или нет. Итоге одна мокла аж капля была . Остольные вылечились. Собрал обратно колечки поменял уплотнительные, и одну форсунку. Все стало отлично ни хлопка ни чего. Ровная работа отклик на газ мгновенно. Получается бензин и его пары в цилиндре накапливается чуток и когда зажигание открываете искра проскакивает и вот хлопок .
отличная идея спалить машину )))
А почему спалить таким образом???
Не спалишь
А там от газа не епанет ничего?)
Если тачка совсем говно, то может
@@VILISOVIVAN Мотор чистый,масла нет нигде, дымогенератор пачку сигарет убил,подсоса нет.Заменил щуп,крышку маслозаливной горловины,пропусков зажигания на холодную стало намного меньше.Чек не горит в принципе.Х.з как эти странные подсосы ещё искать можно)))
Мотор 8 клапанный Калина
Крутяк, четко👍
Прикольно,благодарю
А если машина на газу?
Бензином тогда поливай. Шутка
Переобогащенная смесь, вызванная всасыванием какого бы то ни было топлива через неплотности, в любом случае не будет способствовать стабильной работе двигателя. Хоть на чем он у вас там работает
Вот куда все дожди ушли, в выхлопную трубу. А ещё говорят, у вас резко континентальный климат, а нифига, это у нас резко континентальный.
Ну это просто гениально!!!!
Спасибо)) и юмор клевый с зажиганием газа когда говорит ничего уже не помогает)))))))))
Привет, сделай обзор как промыть фарсунки в гаражных условиях, точнее в полевых)))
Никак. Все эти колхозные промывки хрень полная
@@VILISOVIVAN Здорова , так а чего Матерится с горелкой ? Большой баллон, шланг и ВПЕРЕД . хорошую идею подсказал ты мне
Приветствую! Очень полезно 👍
Только огнетушитель на всякий случай надо взять 😆
И руки достать из жопы. На всякий случай
@@VILISOVIVAN ну тут уже смотря откуда они растут😆
Ну это да, само собой
молодца придумал, голова! спасибо
это не он придумал. нам в училище ещё в 82 году это рассказывали
Спасибо!!! 👍🏻
Отлично! Лайк и подписка!
Если только дырень которую найти и на слух можно, у меня подсос по коррекции +8% по работе двигателя никак не заметно и найти таким методом не реально.
Реально. Регулярно на работе приходится именно таким образом искать подсосы. Ибо они бывают настолько малы, что их даже дымогенератор не всегда проявляет
а что за газ?)
Тот что по 50 рублей за баллон в светофоре
Фантастический красаФчеГ! Спасибо!
Газ зажигать можно будет потом😂👍
Красавчик, где раньше был, я дымо генератор, собирал.
Дымогенератор тоже штука нужная
Хорошо придумали ,кусок бруса в фару упереть 😅
К чёрту красоту! Да здравствует функционал!
От души)) топ идея, пойду искать)
Когда поднёс балон к первому цилиндру и машина начала троить,присмотрись возле крепления фары начала пробивать искра!!!мне кажется это не подсос,а просто пробитый высоковольтный провод!
Ну да... Попробуйте подумать: где фара и где провода высоковольтные?
А на видео не искра, а капли воды, которые бликуют в выштамповке металла
Лайфхак зачетный!
Я думал сейчас скажет, берём газовую гарелку и поджигаем к е,еням это корыто😄!
Тоже как вариант. Нет машины - нет подсоса
Красава. Спасибо.
Нормальный лайфхак. От души брат
Ха) я уж подумал что ты новую тачку купил)))
Можно просто щуп новый купить. Так как на станциях замены масла и просто автовервисах мастеря любят взамен ставить старые щупы с облезлыми резиновыми уплотнителями. Итог подсос через щуп, далее через маслосъёмные кольца в камеру сгорания. Другие люмибые детали на съём это: металлическая прокладка дроссельной заслонки; крышка салонного фильтра (любимое время съёма - поздняя весна, лето).
Если через поршневые кольца идет такой подсос, что уже на работе двигателя сказывается, то тут не щуп надо покупать новый, а мотор.
Про подмену щупов и прокладок вообще какой-то бред. Где вы это взяли?
Молодчик, я и не знал про газ ,попробовал и нашол бля тоже второй цилиндр форсунка уплотнительное кольцо
Молодец, спасибо, также как и у тебя колечки дают подсос!
непонятно зачем на старом автомобиле оставлять системы типа адсорбера..
это несколько лишних датчиков и точек возможных утечек и подсосов.. и место занимает,
системы типа егр и адсорберы придуманы для экологии, но больше приносят вреда чем пользы для экологии,
удаляйте, нужно понимать что и как и для чего работает чтобы убрать лишнее.
Зачем лезть и ломать то, что исправно работает? Вот что непонятно.
Да убрать вообще все датчики и карбюратор поставить!
@@VILISOVIVAN
ломать?! эти машины сделаны не ездить, эти машины сделаны для перманентного нахождения в ремонте, выкинуть лишнее - вернуть машине надёжность,
у карбюраторов и у инжекторов свои плюсы и свои минусы,
выкинуть адсорбер с метрами шлангов - дело полезное.
У меня почему то за 7 лет владения десяткой и пробега в 150 тыс км такого впечатления не сложилось.
@@VILISOVIVAN
я не про Самары-десятки,
я про егр, катализаторы, адсорберы и прочую современную "экологию".
кстати на моей Самаре катализатор отрыгнул до 30 тысяч км пробега.
Вот я и говорю. Выбросьте всё и поставьте карбюратор. А то понапихали "экологии".
Кстати на моей десятке при пробеге 220 тыс. км катализатор до сих пор живой и прекрасно себя чувствует. Заправлять не надо всякое говно.
Так же можно карбюратор
Газовые упоры? Есть колы из Трансильвании! 😆😆😆
При ценнике 2500 за штуку, я посчитал, что это не самая нужная вещь😁😁
Спасибо.
Так делаем 2 раза , а на 3 раз сгорит машина
Если голову не включать, то может и на первый
Нииссуууя хибе. Спасиба братан
Как это работает обесните
Состав смеси нарушается - нарушается работа двигателя
А если где то коротит проводка, то можно и машину сжечь ? То лучше может просто водичку с моющим с распылителя.
Если проводка коротит, то она у вас и без газа прекрасно сгорит.
спасибо
Огонь лайк подписка
Мужик 🤝
Красавчик...
Кроме этого газа можно же просто воздух из электро насос безопаснее будет
Не получится. Воздух он в случае подсоса и так засасывает. Нужно что-то горючее (хоть освежитель воздуха), чтобы нарушить состав смеси
Рахмет брат