Jaguar I-PACE - Vezettem!
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- Versenypályán, országúton és durva terepen is vezettem a Jaguar I-PACE elektromos autót! Előző rész a külsőről és a belsőről: • Jaguar I-PACE - az els... Kérlek támogass, ha szeretnél még hasonló teszteket: / handras Instagram: / handrashu Facebook: / handras.hu Blog: handras.hu/ Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
Remélem egy feliratkozást és egy like-ot megér ez a videó... :) Ja és üdv Albertirsán a srácoknak, igen lesz Lambo Aventador videó is! :)
Andras, megér :)
Egyébként ez mind saját felvétel?
Ez 10 like-ot is megérne ha lehetne. Nagyon jó felvételek, jó a vágás, a zene minden.
Tudom, hogy már az előzetesben is elmondtam, de ezek a videók egyre minőségibbek, most már simán vered a klasszikus TV stábokkal rendelkező autós műsorok szintjét! Hajrá, csak így tovább! Az ilyenek miatt nézek inkább UA-camot és nem TVt! 😎😉
Nagyon jó videó lett! 👏👌ez az autó tényleg nagyon szép!
Az elmult 3 videonal nagyon komoly a minosegi ugras. Ezek olyanok, amik mar nemzetkozi szinten is megalljak a helyuket. 👍
Akkor nem csak én vettem észre. Grat, Handras
Nagyon büszke vagyok ennek a kocsinak az egyik tervezője az én drága unokám! Bizony nagyon sokat dolgoztak rajta, míg ilyen lett ez a remekmű!
Istvánné Polacsek Gratula az unókának, csak ilyeneket továbbra is!
Köszönöm szépen!
Nagyon nagy gratula az unokának!
Már bocsánat a kifejezésért, de ez elég durván fasza rész lett! ✌🏻👌🏼👍🏻
Remeltem, mert borzalmasan sok ora meló volt vele. :)
Andras Horvath kvára megérte! 😉tényleg király lett
Ejnye, durván fasza epizód :D
Gyönyörű vágóképek,és minőségi tartalom. Le a kalappal,csak igy tovább!
Le a kalappal jó pár nagy tv adó nem tud ilyen minőségű videót legyártani.
Ekkora rajongást és érdeklődést már rég nem váltott ki autó belőlem. Koszi András! Remek videó! Alig várom a tartóstesztet.
Baromi jó a videó, minden tekintetben, köszönjük, gratula és így tovább Andris!
Első osztályú a dolog.
Az autó meg...
Hogy terep meg pálya, mellette meg ilyen minőség...szerintem mondhatjuk, hogy ez a csúcs most, elektromos autó terén? Szerintem igen.
És ez itt már a jelen. És ez nagyon jó, remek dolog.
Szerk:
Ja az autó pedig mind technológiailag, mind kinézetre, beltérre, úgy ahogy van, szerintem fantasztikus.
Gratula a Jaguárnak.
RIMAC
Attól függ, mi a fő szempont. A megfizethető kategóriában a Model 3 verhetetlen, technológiában pedig a Model S még mindíg vezet.
Egyébként tényleg fasza lett a Jaguár, de azért még várjuk ki a végét. Mi van a töltéssel, bírja-e az aksi hosszú távon, mekkora szériában gyártják, meg hasonló kérdések még felmerülnek.
Nézem egy ideje a videóidat, és örömmel látom, hogy egyre jobbak és jobbak! Szerintem eddig ez a legjobb! Jó a kép, a vágások, a hangulata! Fasza!
Az eddigi legjobb videód, sok magyar kereskedelmi csatorna szeretne ilyet gyártani. Nagy fejlődésen ment keresztül a csatornád,le a kalappal.
Elítélhet bárki, de a napokban végignéztem rengeteg videód. Magasan a legjobbnak látom a Jaguárt. Ha lenne pénzem rá, biztos ilyet vennék. Külsőleg is megfogott már, de amit tud .... Fantasztikus. Gratulálok a Jaguárnak. Készítettek egy igazi csodát
Nagy gratula a videóhoz, egyre jobb a képi világ, vágóképek, stb! Ezt most nagyon oda tetted!
Nekem az a sejtésem, hogy ahogyan elkezdik a komoly régi gyártók valóban sorozatban készíteni a kiforrott tervezésű e-autóikat, akkor igencsak erződni fog az autógyártási rutin előnye. Erre ez a verda is bizonyíték. Ezek tenyleg durva emelkedők voltak. Teljesen más a minőség érzet is. Fontos volt amit a Tesla művelt, de a következmény az meg komolyabb lesz. Nézzünk csak rá az Audi elektromos suv-jára.
Jól gondolod. Egy ilyen bonyolult termék tömeggyártása nem teljesen magától értetődő, szenved is a Tesla a Model 3-nál ezzel. Ezen a területen a németeknek és a többi hagyományos gyártónak óriási előnye van, a 100 éves know how sokat számít. A köv. években brutális modelloffenzíva lesz minden gyártónál, szerintem a Tesla kezdeti előnye minden tekintetben hamar el fog olvadni.
Azért egy apróságról ne feledkezzünk meg: hány autógyártónak van elegendő akkugyártási kapacitása a tömegtermeléshez úgy, hogy 4-500 km valós hatótávról beszélhetünk? Jelenleg 1-nek: Tesla Gigafactory. Ez az előny még egy kis ideig meglesz. A gyártási gondjaik a Model 3-nál abból fakadt, hogy túl gyorsan akartak egy rendkívül magas fokon automatizált, robotizált gyártást beindítani. Egyik autógyárban sincs ilyen szintű robotizálás. És hát első pöccre nem jött össze. Illetve rájöttek, hogy nem lehetséges a 100% robotizáció: pár dologhoz kell az ember.
Azt se felejtsük el, hogy a Tesla nem csak autógyár, hanem egy energetikai megoldásokkal is foglalkozik: akkugyártás, akkus hálózati tárolók, napelemek. Ha esetleg belebuknának az autógyártásba, akkor még mindig ott van az akkugyártás, a PowerWall, PowerPack, SolarCity stb.
Az az offenzíva arra lesz elég, hogy a benzines autó eladásaik ne menjenek le a nullára a Tesla-val szemben. Ez a kocsi olyan 150km-rel kevesebbet tud menni, mint a model 3. És megnézném, hogy az előállítási költségük mennyi lehet. Kíváncsi vagyok, hogy a most látott előny, mennyire fog összemenni a model Y bemutatása után, vagy az augusztusban bemutatandó , az eddiginél még fejlettebb önvezető funkció bemutatása után.
Arról az apróságról sem érdemes megfeledkezni hogy Gigafactory gyártósora és technológiája a Panasonicé. A Pana, Sony, Sanyo bármikor tudna elegendő akkut gyártani ha lenne rá igény, ugyanis az ipari cellákra mindenkinek megvan a gyártósora, a többi gyártó nem véletlenül, nem laptop cellákkal képzeli el elektromos autót.
AlfasPitbull tehat nincs igeny elektromos autokra? LOL. szerintem nincs olyan autó, amibe ezek a gyátók bele tehetnék a cellaikat. A LEAF2 se tudjak abban a iramban gyartani , ahogy a kereslet azt igenyelne.
Nagyon rendben van az I-pace, talán ez az első elektromos autó, ami mindenben utólérte "benzines" társait. Nagyon jó videókat csinálsz, igazi profi képekkel. Élvezetes nézni, főleg egy ilyen jó tartalommal. :)
Olyan jó magyar UA-cam-on ilyen minőségi tartalmat látni!
Csapatáshoz így a videón keresztül zseniális ez hanggenerátor!
akkor nem vagyok egyedül :D
Profi video, szep kepek 👍
Ez tényleg olyan volt,mint egy profi autósműsor. Gratula,tényleg hétről hétre látszik a fejlődés. Keep it up!;)
Elfogott az a bizonyos birtoklási vágy. :D
szintúgy :D elég jól néz ki a kocsi és hát... bírja is úgy látszik :)
Remek videó lett. Informatív, képileg sok a fejlődés. Gratula!
Szia Andras! Ez nagyon minosegi video lett. Allat jo kepek, szuper vagasok,minosegi zenei valasztas. Nagyon tetszett, koszonom.
András, viccen kívül, néhány jelenetet nézve nem tudtam eldönteni, hogy te forgattad-e , vagy egy hivatalos I-PACE reklámvideóból vágtad-e be őket (pl. 3:46 - 3:50). Pedig én nagy kekec vagyok. Van értelme ennyi munkát beletenned a videókba, mert ez a minőség nemzetközi színvonalú. És vannak, akik látják. Én látom. Csak így tovább, feliratkoztam!
Az eddig megismert villanyautók közül eddig ez az egyetlen, ami kiváltott valamiféle instant get érzést, 2043-ban meg is tudom venni, ha most elkezdek gyűjteni rá. 😁
Bármilyen szögből nézve nagyon tetszik kívülről, belül is teljesen rendben van, jól is megy, sokat is megy, hibátlan.
Élmény volt megnezni ezt a videót minden tekintetben 👍 Köszönöm, Gábor
Nagyon színvonalas lett a tartalom és a képminőség is, grat hozzá :)
2050 ben pont ilyen lesz a dacia E duster :) :) :)
Nagyon szuper videó, általában minden videód megnézem, de rég volt ilyen jó.
Hogy is mondta a Jaguár PR-os? Mi már közel 100 éve csinálunk autókat. Ez látszik is a Teslához viszonyítva.
Csakhogy a Tesla nélkül ez az autó se létezne, ezt azért ne felejtsük el.
Meg azt se, hogy a Tesla nem sportkocsikat gyárt, hanem praktikus, mindennapi használatra alkalmas autókat, amik mellesleg mennek mint az állat.
Versenyzésre majd jön a Roadster rakéta hajtással (nem vicc).
Jó ideje olvassuk az olyan clickbait címeket, hogy "Tesla killer". Hát úgy látszik végül tényleg megjelent az első igazi vetélytárs, az első "Tesla Killer".
Sem a jaguar sem a BMW sem egyik sem tudott eloallni egy normalis EV-vel 15-25 evvel ezelott -hamar olyan nagy gyartok- vagy nem akartak?!
A GM is bezuzatta az EV1-t mert tul jo lett, az olajlobbinak engedett...
Musk egészen új alapokra helyezte az elektromos autó gyártását, teljesen új fajta alaktarészeket kell beszerelni, nagy részét nem beszállítók gyártják nekik, és a gyártósor is magasabb fokon automatizált, szóval nem a kitaposott utat járja, ezért akadoznak a Tesla gyártósorok. A Jaguár még nem igazán állt neki a gyártásnak, ráadásul töredék annyit terveznek az ájpészből legyártani, mint a Tesla az X-ből, vagy bármelyik más modelljéből, szóval szerintem nem állja meg a helyét az ilyen hasonlítgatás
Ja persze összedrótozott több ezer laptop cellát az ipari célú cellák helyett és ezzel gyújtóbombát szerelt minden autójába. A nagyfokú automatizáltság meg akkora bukta lett mint ide Jeruzsálem. Az autógyártók nem véletlenül használnak csak annyi helyen robotot és nem akarják az egészet robotizálni, ugyanis a robotok képességei messze alulmúlják az emberi kezet. A Tesla robotjai nem tudták a hővédő burkolatot beszerelni az akkukba ezért úgy döntöttek inkább kihagyják.
Nagyon jó felvételek, kamera kezelés. Jók a videóid gratulálok. Így tovább!
Köszi!
A programozott hang olyan mint amikor
a trolibusz gyorsan megy 😂😂😂😂.
Bár nem rossz.
Szuper lett a videó, minőségileg és tartalmilag is. Gratulálok, így tovább!😊
na ezzel most odatetted magad, brutál jó minőség és jó teszt lett. Mehetne Discoveryre vagy Spektrumra :) Like
Csodálatos gép és jól levizsgáztattad :)) elképesztően izgalmas ez a gyors fejlődés a villanyautók terén, vszeg a gőzgép feltalalásakor volt ilyen érzése a technika szerelmeseinek mint manapság! Remek videó ez már igazán profi!
Imádom a videoidat..... Csak így tovább!!!!
Köszi, hogy láthattuk ezt a klassz autót! :-)
Marha jó videó lett, szerintem az eddigi legjobb amit csináltál. Bőven felveszi a versenyt a nagy Top Gear videókkal is - szerintem többségét lenyomja. Gratulálok!
Az első elektromos amit meg is vennék :D Eddig csak szép volt (i8), vagy városi (i3), de ez kivülről és belülről és hatótávról is bejön :)
Leforgatott egy kurvajó autótesztet és jó kis behind the scenes videót. Egy ember segítségével. Aztakurva :D
Egyre jobbak a videóid András. Le a kalappal! Informatív vagy, szépek a felvételek, jó a vágás.
5 csillag
Legjobb videó a csatornán.
A Jaguár mindent beleadott a fejlesztésbe, 200 prototípusból 2 a budapesti Bosch-hoz is jutott. Kéne!
A videó meghozta a kedvemet egy kis vezetéshez. Megyek pár kört a v8 mustangommal :D
A maradék fosszilis tüzelőanyagot csak olyan autóban szabadna elégetni mint pl. a Mustangod, csapasd amíg lehet! :)
itt egy troll 😂😂 V8 forevör!!!
Tisztelet, hogy az 5.0-át választottad! :D
András, szerintem ez lett eddig a legjobb videód. Nagyon fasza! :D
Nagyon durván jól néz ki ez az autó és nagyon tetszik! Ha most lenne rá pénzem, biztosan vennék egy ilyet, de egyelőre csak örülök, ha látok majd egyet. Itt Angliában talán nem kell sokat várnom rá.
Gratulálunk, hangmérnöki pótvizsgája kitűnő lett! :-)))
Szuper ez az autó és csak az irigység mondatja velem, hogy ez is a tehetős rétegnek készült, nem a tömegeknek.
Ez igaz :(
Viszont ezek az autók, a gazdagok és az early adapterek kellenek ahhoz, hogy pár év múlva egy Golf méretű full elektromos autó ne 10-13 millió legyen, mint most, hanem 7-8.
Adopter az az adapter, köszi automatikus javítás.
Ugye ezt te sem hiszed el?! Egy autot a legtobbszor a piac teherbirokepessegere es a konkurencia-ra tekintettel araznak be, nincs akkora hatasa a tenyleges gyartasi koltsegeknek a vegleges arhoz mint azt sokan gondoljak.
Egyre többett nézem a videóidat!Baromi jók!
Megvolt az a 0-ról 100-ra, csak mérföldben. :) Brutál jó "kis" autónak néz ez ki. Köszi a videót Andris!
Megérte az új kamera! :)
Sokkal jobbak a videók, és a tartalom is tökéletes!
Nagyon ügyesen megvágott, tartalmas videó! :)
Fantasztikus ez a Jaguár :)
Megnéznék egy olyan tesztet is majd, ahol harapós felületű, nem peres jó kis mászós abroncsokat tesztek fel rá, s betámadni egy hasonló emelkedőt itthon.
Arról van infó, hogy másfajta motorhangot is lejet majd választani a hangszóróra? Szerintem a motorok eredeti hangja bemikrofonozva is zsír lenne élőben. Ezt meg is tudjátok csinálni egy fm transmitterel :D
Nagyon igényes és minőségi videó lett! Le a kalappal! Csak így tovább! :D
Köszi! :)
Minőségi videó lett gratulálok 👌🏼
Szia András. Mostanában rá vagyok kattanva a régebbi videóid újranézésére. Régóta követlek és most jöttem rá hogy azok az autók (pl i-pace) már 5-9 évesek. Vannak olyan emberek , családok ,fiatalok ,idősek szóval elég sokan akik az új autót nem engedhetik meg maguknak. Sokan pont ezeket az autókat keresik használtan. Így jutott eszembe , lehet néznének olyan videókat ahol az ilyen korú autókról mondják el a tapasztalatokat,véleményeket. Ahogy látom elég sok autót teszteltél amikről elmondhatnád a véleményedet. Köszi. Falusi András
A videó legalább olyan jó, mint az autó. Az autó legalább olyan jó, mint a videó. Nagyon várom, hogy én is a kezem (és lábam) közé kapjak egy ilyen villanymacskát, mert ez odab.sz, de nagyon.
Ez a kocsi úgy ahogy van full xtra.....a videó pedig jó lett!
Végre már vártam
!
A Teslak elbúcsúzhatnak a kedvenc elektromos autó címtől (Nálam)
Fenébe! Ezen biztosan nem teszi túl magát Elon! :D
Emperor Kim Jong-un most vérig sértetem.
Volt egy nagyon találó tweet erről:
"A Tesla eddigi legnagyobb sikere az I-Pace"
Egyébként meg amíg 400.000 előrendelés van a Model 3-ra, addig Elon nyugodtan alszik.
amíg a rendes autógyártok nem vágnak bele az elektromos iparba, addig lesz meg a kis trónja Ilonbácsinak.
Van már értelmes hatótávolságú ellenfél. Le is kellene tudni azt gyártani, na meg a mai spontán öngyulladó Tesla után aligha nő a renoméja a cégnek.
András, bármelyik I-PACE videódat nézem, a reakcióid és ahogyan beszélsz róla. Nagyon azt érzem, hogy amint lehetőséged lesz rá lecseréled az I3-at.
Biztosan nem, szamomra ez megfizethetetlen kategoria.
Tetszik nagyon. Ugyanitt fél vese eladó... 😆😆😆
Sanyi Szabo vicces vagy
Nagyon jó videó. Durva, hogy mit bír a versenypályán..
Egy kérdés: a videóanyagokat mind te vetted fel, vagy egy részét a Jaguáros stáb adta? (drónfelvételek, chase-car-os képek) Nem kötözködésből és nem ront semmit a értékén, csak érdekelne.
Kaptunk anyagot a Jaguartól is.
Nagyon jo lett a video. Egy tancs: szinben huzd ossze a videokat, mert ossze vissza valtozik a szaturacio es tarsai. Amugy teljesen profi.
Orakat huztam a szineket, de ez van ha kulonboxo kamerak vannak.
Szerintem jó a hangja
Srácok ne vitázzatok,melyik a jobb,mindegyik jó ha arra használod amire tervezték.A Tesla amerikai fejlesztés,ott nincs korlátozás nélküli autobahn,viszont szeretnek családostól mozogni,nem kell szélvész kocsi,csak legyen jó tágas.A Jaguár európai fejlesztés versenyzéssel a háta mögött,és itt van ahol lehet gyorsan menni,ezért kisebb,de gyors gépet csináltak.Persze mindegyik fejleszt majd családit is,versenyt is,csak adjatok nekik időt.Nem könnyű az olajról átállni elektronra.
Isteni jó volt ez a video. Holnap is megnézem, és sírok :(
Már csak az hiányzik, hogy ezeket a szuper elektromos verdákat kender-műanyagból csinálják.
Az ülések, belső kárpit, karosszéria...mind mehetne. Full le kell állni a kőolajos műanyagokkal.
Patreon-on tudjátok támogatni Andrást, támogassátok, akinek módjában áll és akkor mégtöbb ilyen sirály videót fog tudni készíteni nekünk :)
Életemben először használtam a Patreont, de örülök, jó helyre ment!
Olyan helyeken jársz és olyan kocsikat vezetsz amiről egy magamfajta egyszerű ember csak álmodni mer. Tartalmas, kiválóan összerakott videó és a helyek is fantasztikusak! Nem vészes a "motor hang" van valami feelingje, én megtudnám szokni :D
Brutálisan profi ez a videó :)
Boldog uj evet sok sikert kivanok jovore. 🐷🐖🐇👍✌✋💔💞💕🙋🙌😓🙏😥😚😘😉😴
Ez az autó.......... nagyon jó és még menő is
Jó kis gép ez.
Csak az a fránya CCS rapid charging hiányzik.
A másik ami feltűnt, hogy hiába van otthon 3 fázisú (16A) csatlakozásod a kocsi akkor is csak 230V / 1x16A-al tölt, mert az on-board charger limitálja. Így laza 27 óra alatt pikk-pakk fel is töltöd.
Otthon sosem toltod 0-rol. A napi 20-40 km-t kell csak visszatolteni.
Macko Vehetsz egy DC charger dobozt otthonra is, regebben (2014) a BMW & Bosch igèrtek piaci áron $7000 dollárért.
Andras Horvath nekem pont az a fo kerekkotoje a villanyauto vasarlasnak, hogy 2-3 hetente a munkam miatt vannak 3-500 kmes napjaim, valamint kb minden masnap 200-250 km. Emiatt csak PHEVben merek egyelore gondolkodni. Tegyuk fel, hogy lenne penzem egy ilyen Jaguarra... nekem napi szinten kell ejjel 8-9 ora alatt beletolni itthoni halozatrol az e-benzint, tehat nekem kell egy komolyabb toltesi lehetoseget is kiepiteni. Az ugyfeleim jo resze megengedheti maganak az ilyen autot, de 90%uk napi 200 kmt minimum maszkal, es sokan varnak egy minden korulmenyek kozott 400+ kmt tudo elektromos autot. Csak lehessen tolteni otthon, ez pedig ne tartson fel napig.
+TESLA Magyarország Tesla Hungary & SpaceX
USD 7000 ??
Komolyan???
Gondold ezt át csekély tudású barátom.
Ebben 100%-ig igazad van de mint tudjuk minél többet töltjük az aksikat annál hamarabb csökken a hatásfoka ezért nem szabad állandóan tölteni csak ha lemegy bizonyos szint alá.(Nissan mérnökök mondták)
Nagyon jó lett a videó!!
Szuper videó,én a te i3-as gépedet tesztelném le!
Üdv András!
Reméled, hogy tetszett ez az epizód? Most ugye csak viccelsz?!?!
Ez az autó nagyon kecses, és ahogy mondtad, Jaguar-osan sportos. Minden irányból szép, és amit tud, az nagyon nagy mosolyt csalt az én arcomra is (ahog yláttam a tiédre szinte folyamatosan), pedig én csak a gépem előtt ülve néztem végig az egészet.
Nagyon minőségi a videó, nagyon jó zenével, nagyon jó vágóképekkel.
Köszönöm!
...ismét szívcsavaró, mert nekem nem nagyon lesz ilyenem, bármennyire is szeretném. Egyébként ez az a kategória, ami 1:1-ben nekem van kitalálva :)
Nagyon szép !
Jó autó ez,de egy problémája így is akad. Nincs töltőhálózat. Aki egy ilyen autót vesz egy GLE Merci helyett,annak fontos,hogy el tudjon menni vele Horvátországba,Olaszországba stb. Amíg nincs "Supercharger" hálózata a Jaguárnak,addig nem lesz óriási konkurense a Teslának.
Aki ilyen autot vesz, az leginkabb repulovel utazik a Maldiv szigetekre... :)
Nem Ferrariról vagy Lamboról beszélünk. :D Illetve a Maldív-szigetek és a horvát villa nem zárja ki egymást :D
"aki ilyen autót vesz GLE Merci helyett."
Tévedés.
Aki ilyet vesz, az nem a GLE Merci vevőköre.
Pedig Glc-Gle méret kategória, árban is annyi.
Te a pénzt nézed, meg a státuszt.
Én meg az érdeklődési kört, az életszemléletet, az igényt, a gondolkodást, a technológiához való vonzódást.
Hi
Nagyon tetszik a videó,de főleg az autó! Valószínűleg én vagyok nagyon muzikális de, ha jól figyeltem egyik klipben sincs arról szó hogy, milyen multimédiás rendszerrel szerelték fel az autót.. ? :O Lehetne erről is néhány szót említeni? Szerintem fontos dolog ez is egy autóban! Amúgy tetszenek a videóid! ;)
Vezetném! Frankó epizód lett :)
Jó kis videó volt. Remélem a kollégádat is engedted vezetni!
Persze! :)
Ezt a vidit vártam
Hello!Maskor engem kerdez meg mondtam volna hogy a JAGUAR😁😁😁mert az egyik KEDVENC AUTO MARKAM.
Koszi a feltoltest naggyon jo elmeny vegig nezni a videod.
4EVER AND A DAY!
2019-ben pedig az év autója!
Na igen, így már meg tudnám szokni az elektromos autókat.
Ezért haragszom, hogy az Audi/BMW/Mercedes még mindig nem mozdul semmit az elektromos autók irányába. Ha ők is elkezdenének fejleszteni, akkor nagyon durván elkezdene fejlődni ez a műfaj, rengeteg töltőállomás is épülne tuti. De amíg a nagy gyártók nem szállnak be, egy helyben toporgunk csak.
Hello!(Nem kotozkodesnek csak ajanlani akarom)A mercedes 2007 ota future hightech fejleszt.Nezd meg you tube.
Gyonyoru video volt😍
Micsoda járgány 😍 a videó is Super :))) le a kalappal
Én ahogy a szavaidból kivettem, ez a Jaguar sokkal inkább autósabb, mint mondjuk egy Hight-tech Tesla. Mondjuk ez betudható annak a rengeteg tapasztalatnak, ami van nekik. Tudják ők, hogy mit csinálnak. :)
Az autó is eszméletlen jó, de én 3:28-nál leragadtam. Mindenhol szép vágóképek vannak a videóban, de itt megállítottam és perceken át csak néztem, hogy hogyan lehetséges ilyen tökéletes tájképet készíteni.
Lehet vitatkozni hogy melyik a jobb a tesla vagy Jaguar. Én ha tehetném a Jaguart választanám azért mert csak neki van egyedül képviselete Magyarországon!
Azt is érdemes azért megemlíteni, hogy ezt a terepezést a Tesla is tudja, csak nem szokták csinálni, mert nem sok értelme van.
Terepre három alapvető dolog kell:
- Nyomaték. Ez adódik a villanymotorból.
- Stabilitás. Ez adódik a padlóba rakott aksiból.
- Precíz és gyors nyomaték elosztás. Ezt részben megint csak adja a villanymotor, pláne, ha több van, másik részben pedig az elektronika. A Teslákban csak kettő van, de az is elég, az elektronikája pedig legalább olyan jó, mint a Jaguáré.
Azért a "Tesla offroad" keresés ad jópár találatot, érdemes nézelődni.
Ja igen, a víz. Abszolút nem probléma, az aksi éa a motorok is jól vannak szigetelve. Akár teljesen víz alá is mehet a kocsi, nem lesz bajuk. Ez érvényes a Jaguárra és a Teslára is.
Erről is van videó, természetesen. A keresendő kifejezés "Tesla deep water". A Teslák egyébként úszni is tudnak a vízen, sőt haladni is képesek így, mert a kerekek forgása elég tolóerőt generál. De a gyár szerint ez az üzemmód "nem ajánlott".
Hosszabb ideig viszont nem célszerű víz alatt tárolni őket. A floridai hurrikánoknak köszönhetően ez irányú tapasztalat is van bőven, és természetesen videót is lehet találni arról, hogy mi marad egy Teslából néhány nap/hét fürdőzés után. Sőt, egy egész UA-cam csatorna foglalkozik a kérdéssel (Rich Rebuilds).
Azt azert tegyuk hozza, hogy Bjorn teslaja pomt a terepezestol ment tonkre.
Szia! Érdeklődnék, hogy ajánlanád-e most használtan is? 20M-ért van már 47k km-el hivatalos magyar viszonteladótól?
Ez kell nekem !!
Egyre jobbak a videóid. Reklámokba, vagy filmekbe való.
Jaguar Pace parfüm is van, csak hogy minden passzoljon. :D
Ez sokkal szebb autó, mint akármelyik Tesla. 3-400km valós hatótávval már elégedett lennék, csak kell a villámtöltés, anélkül nem versenyképes. Ja meg kellene rá a pénz is :)
Egyébként meg a belső hang inkább illene külsőnek, jobb, mint amit kitaláltak az elektromos autók kötelező "hangadása" végett.....
Az egész műsor, a minőség magas szintű!!! (Az új csiptetős mikrofonod milyen tipus?)
Kolcson volt csak, vezetekmentes Rode volt.
Nagyon király a videó. Egyre királyabbak a videóid. Jól érzékelem hogy az iPhoneX képminöségben hazaba...a ezt a Sony kamerát? vagy miért van az hogy a "hogyan keszült" videó sokkal jobb minöségü? :)
El volt allitva a Sony-n a sharpness. De egyebkent sokkal jobb mint az iphone.
Technikailag nem tudom, de kinézetre szerintem 1000x jobb, mint a Model X.
Lesz elektromos roller teszt?