МОЙ ДИАГНОЗ БЫЛО ТОЧНЫМ ! НАСЧЁТ ОШИБКИ ПО ДМРВ НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ ,ЭТО Я ПРИ ВКЛ ЗАЖИГАНИЕ СНЯЛ РАЗЕМ. В КОНЦЕ УДАЛИЛ И ВСЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО ..С УВАЖЕНИЕМ АРТУР )))
Привет Артурчик , на мой взгляд проблема была в пробитой свече , несовпадение меток на 1 зуб не вызовут такую ужасную работу двигателя , и обязательно при таких пробитых свечах нужно менять и ВВ провода (колпачки) , так как на колпачке с внутренней стороны остаётся такая же дорожка пробоя и если не заменить то такая же учесть ждёт и новую свечу (( Спасибо за ролик !!!
Артур,очень уважаю тебя,ты молодец,именно специалист своего дела. Я тоже занимаюсь диагностикой и по автоэлектрике немного начинаю. Т.к у меня мало опыта,пока по словам клиента не могу сообразить что может быть. Смотрю тебя и набираюсь опыта,ты молодец. Развития твоему каналу!
Ты продавец кодов? Надо сначала электрику изучить, потом диагностикой заниматься. Я 22 года электрикой занимался затем диагностику приобрёл, я по запаху и цвету определяю, без ланчей всяких, а таких как ты, везде дохуя, Советую не позорься своими коментами, изучи электрику, (диагност) без обид, здесь профи подписаны
@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н Тебе то сколько лет,а мне всего 18 лет,я только недавно начал. Я не выезжаю на вызовы,я принимаю у себя в боксе,и то. Приехала машина с проблемой,уедет уже без. Я имею ввиду электрику начинаю,у меня есть некоторые способности,но я ещё не всё изучил,я просто не правильно выразился. А ты слишком высокомерный,чуть с небес упади и не нужно сразу на других наезжать,на себя смотри. Можешь определять причины без всяких помощников(инструментов) - молодец,тогда зачем ты смотришь этот канал,раз ты профи. Можешь записывать свои ролики. И да,никто не может всё знать и всё уметь...
@@arsenymolodykh6684 мне 41год,и я начинал с 17 лет, помощником автоэлектрика, уже зная кое чего из школьной программы, и из школы ДОСААФ. Поэтому с начала потренируйся в электрике, отложи свой сканер, и научись думать логикой, это совет, больше узнаешь без этих электронных помогал, реально без обид братишка, а подписан я на Артура, чтобы не забывать, тоже по своему повторение теории, по конспектам, здесь много таких. На драйв2. ру подпишись, полезный сайт, нас там много, советуем друг, другу, и новичкам тоже. Ещё раз без обид, не знал, что ты молодой, просто у нас в городе мужики не зная с какой стороны к машине подходить, не умея элементарно проверить предохранитель, накупили ланчей, и шабашат не зная даже что делают, а тебе удачи в начинаниях, извини братка
@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н а я начал с того,что папа купил сканер Delphi DS150E и с этого всё началось. Он работал на своём автобусе и для автобуса и купил программу,а там я подхватил,заинтересовался и начал,при том,что раньше даже не было интересно ничего про машины. Подхватил,начал интересоваться и всё искать в интернете,у меня нету наставника,я всё постигаю сам,ибо папа уже не может помогать,у него и инфаркт был и инсульт,я теперь один,даже поговорить с ним не могу на счёт машины,ибо он перестал понимать и говорить. Поэтому я прежде чем что то делать с машиной,продумаю что сказал сам владелец что у него случилось. Начинаю делать анализ и только потом приступаю к работе. Медленно но верно
Саламалейкум Артур! Если можно снимите пожалуйста видеоролик как подсоединить щупы мотортестера что бы снять осцилограмму с датчик коленвала и распредвала вместе, ( я купил после твоего ролика диамаг 2)
если провод не заменили, который стоял на пробитой свече, ждите машинка вернется очень скоро. ГРМ стоял нормально, незначительный сдвиг в следствии вытяжения ремня и износа шестерен.
Блин не знаю честно говоря, но я проверю все норм там, может это от браузера? Ребята тоже писали об этом, но и другие ребята подписывались без проблем,я не знаю что за прикол
Артур привет Короче смотри 2 3 цилиндр без разницы как будет стоять также как и 1 4 зажигание идёт 1 4 2 3 я думаю это без разницы что там было перепутана это в принципе от этого ничего не должно быть
Да Артур Джан ты прав поставить надо обязательно всё как положено Ну просто знай одно то что работают они в паре эти катушки зажигания 2 3 и 1 4 цилиндр чтобы ты в дальнейшем где-то не ошибся А так всё огромное лайк тебе пока
МОЙ ДИАГНОЗ БЫЛО ТОЧНЫМ ! НАСЧЁТ ОШИБКИ ПО ДМРВ НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЕ ,ЭТО Я ПРИ ВКЛ ЗАЖИГАНИЕ СНЯЛ РАЗЕМ. В КОНЦЕ УДАЛИЛ И ВСЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО ..С УВАЖЕНИЕМ АРТУР )))
Молодец. Только на дис системе зажигания можно менять местами 1и4, и 3и2.
Искра бьет сразу в двух цилиндрах. То что перепутаны провода второго и третьего ни как не влияет. 2DIS
Артур без разницы второй и третий цилиндр на катушке это не из-за этого неисправность 2 3 цилиндр работают одновременно также как 1 и 4
Спасибо за видео Артур Джан! Всех благ!
Все зае) замечательно! Отличный видос)
Артур привет как здоровье? как всегда супер всегда приятно смотреть твои ремонты
Артур джан привет. Всё чётко. Молодец. Удачи тебе и новых роликов👍👍👍👍👍
Привет!Умеешь ты держать интригу!)Интересно получилось!
Отличное видео Артурджан, после работы даже чай не стал пить) сразу же приступил к просмотру видеоролика.👍 Самый информативный канал на Ютубе.👌
Отличная работа!!!Ремень перекинул на зуб и всё заработало
🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍
Привет Артуржан. Всех благ и удачи тебе
Артур друг ты красавчик!!! Меня всегда диамаг выручает
Зачетно.👍👍👍 удачных ремонтов Артур Джан.🤝🤝🤝💪💪💪
Спасибо за все твои видио брат
Артур однозначно лайк.Ждемс обзора на одис сервис,и если можно инженеринг.
как всегда молодец красавчик лайк закинул
Красавчик
Отличная работа 👍
Привет Артурчик , на мой взгляд проблема была в пробитой свече , несовпадение меток на 1 зуб не вызовут такую ужасную работу двигателя , и обязательно при таких пробитых свечах нужно менять и ВВ провода (колпачки) , так как на колпачке с внутренней стороны остаётся такая же дорожка пробоя и если не заменить то такая же учесть ждёт и новую свечу ((
Спасибо за ролик !!!
Меняли нечего не помогло, толко помог поправка ГРМ , Я ЖЕ В РОЛИКЕ ГОВОРЮ что все что делал не помогло
@@_Artur ок !
Сразу лайк! Артур как всегда красавчик! Мастер своего дела!
Один зуб на ремне не влияет особо на работу двигателя. А пропуски зажигания скорее от прогоревшего клапана. Газ это не игрушки.
Провода надо менять, а то на новых свечах изолятор через неделю также пробьет
Артур Джан привет. Красавчик как всегда. Лайк дружище 😊🤝
Артур,очень уважаю тебя,ты молодец,именно специалист своего дела. Я тоже занимаюсь диагностикой и по автоэлектрике немного начинаю. Т.к у меня мало опыта,пока по словам клиента не могу сообразить что может быть. Смотрю тебя и набираюсь опыта,ты молодец. Развития твоему каналу!
Ты продавец кодов? Надо сначала электрику изучить, потом диагностикой заниматься. Я 22 года электрикой занимался затем диагностику приобрёл, я по запаху и цвету определяю, без ланчей всяких, а таких как ты, везде дохуя, Советую не позорься своими коментами, изучи электрику, (диагност) без обид, здесь профи подписаны
@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н Тебе то сколько лет,а мне всего 18 лет,я только недавно начал. Я не выезжаю на вызовы,я принимаю у себя в боксе,и то. Приехала машина с проблемой,уедет уже без. Я имею ввиду электрику начинаю,у меня есть некоторые способности,но я ещё не всё изучил,я просто не правильно выразился. А ты слишком высокомерный,чуть с небес упади и не нужно сразу на других наезжать,на себя смотри. Можешь определять причины без всяких помощников(инструментов) - молодец,тогда зачем ты смотришь этот канал,раз ты профи. Можешь записывать свои ролики. И да,никто не может всё знать и всё уметь...
@@arsenymolodykh6684 мне 41год,и я начинал с 17 лет, помощником автоэлектрика, уже зная кое чего из школьной программы, и из школы ДОСААФ. Поэтому с начала потренируйся в электрике, отложи свой сканер, и научись думать логикой, это совет, больше узнаешь без этих электронных помогал, реально без обид братишка, а подписан я на Артура, чтобы не забывать, тоже по своему повторение теории, по конспектам, здесь много таких. На драйв2. ру подпишись, полезный сайт, нас там много, советуем друг, другу, и новичкам тоже. Ещё раз без обид, не знал, что ты молодой, просто у нас в городе мужики не зная с какой стороны к машине подходить, не умея элементарно проверить предохранитель, накупили ланчей, и шабашат не зная даже что делают, а тебе удачи в начинаниях, извини братка
@@Колхозныйавтоэлектрик-с7н а я начал с того,что папа купил сканер Delphi DS150E и с этого всё началось. Он работал на своём автобусе и для автобуса и купил программу,а там я подхватил,заинтересовался и начал,при том,что раньше даже не было интересно ничего про машины. Подхватил,начал интересоваться и всё искать в интернете,у меня нету наставника,я всё постигаю сам,ибо папа уже не может помогать,у него и инфаркт был и инсульт,я теперь один,даже поговорить с ним не могу на счёт машины,ибо он перестал понимать и говорить. Поэтому я прежде чем что то делать с машиной,продумаю что сказал сам владелец что у него случилось. Начинаю делать анализ и только потом приступаю к работе. Медленно но верно
а деньги требуешь .когда по словам клиента нихрена не разбираешься? Или честно извиняешься?
Джек уже отметился, по колесу видно )))
Да да 😂😂😂😂👍👍👍👍
это же модуль как ты говоришь, там пофиг как стоят второй или третий, главное с 1-4 не напутанно
очень интересен обзор на программы для БМВ и ВАГ
Пляя, эти боры, тихий ужас, даже с нормальной проводкой, но Артур как всегда красавчик👍
Артур джан очень хорошие ролики у тебя молодцом так держать
и троение не из за смещения на "зуб" распреда, нужно было сделать тест css, возможно форсунка или компрессия, если ты устранил проблему с ВВ
Артур. Как всегда 👍👍👍👍👍
👍вообще огонь!
Саламалейкум Артур! Если можно снимите пожалуйста видеоролик как подсоединить щупы мотортестера что бы снять осцилограмму с датчик коленвала и распредвала вместе, ( я купил после твоего ролика диамаг 2)
Молодец💪💪💪
Артур хорошо делает свою работу, красавчик!
Артур Джан, а где бубны?
Владелец до которых форсунок дотянулся, те и заменил 😁
если провод не заменили, который стоял на пробитой свече, ждите машинка вернется очень скоро. ГРМ стоял нормально, незначительный сдвиг в следствии вытяжения ремня и износа шестерен.
Артур, а почему ссылка на Драйв2 пишет, что нет такого?
Блин не знаю честно говоря, но я проверю все норм там, может это от браузера? Ребята тоже писали об этом, но и другие ребята подписывались без проблем,я не знаю что за прикол
Не до конца дописана просто)
www.drive2.ru/users/elektrikdiagnos
Скажи да
У меня такой же борик с этим мотором AQY. Прошил его етэлом на евро 2 поставил на метан и катаюсь. Класная машинка. Сам работаю на сервисе диагностом.
СКАЖИ_А!
Очень интересно было бы посмотреть сравнение Васи с новым сканером и выявить минусы Васи на уровне диагностики. Ждём.
Вася сровению с ОДИСОМ , ВАСЯ ИГРУШКА 🤝👍
Здрствуйте, вы каким осциллографом работаете? И какой мне посоветуете купить ? Мт про 4,1 или пасталовского 4 ? Или у вас есть что то другое?
👍
Артур привет Короче смотри 2 3 цилиндр без разницы как будет стоять также как и 1 4 зажигание идёт 1 4 2 3 я думаю это без разницы что там было перепутана это в принципе от этого ничего не должно быть
@@mihkail0426 1342
@@dmiha7382 Да Причём тут 1342 они работают по парам они включается 1 4 и 2 3 a 1342 это порядок работы цилиндров вот как-то так
@@mihkail0426 МИШ ЕСЛИ НЕ ПРАВИЛЬНО СТОЯТ ЗНАЧИТ НАДО ПОПРАВИТЬ, ПОМОЖЕТ НЕ ПОМОЖЕТ ЭТО УЖЕ ДРУГОЙ ВОПРОС
Да Артур Джан ты прав поставить надо обязательно всё как положено Ну просто знай одно то что работают они в паре эти катушки зажигания 2 3 и 1 4 цилиндр чтобы ты в дальнейшем где-то не ошибся А так всё огромное лайк тебе пока
Так это шкодовский мотор)).
Вечная деда с троением и подергиванием на холостых
Артур все заебись!👍
Артур салам,где пропал?
Привет, где пропал 🤔 😂
@@_Artur давно тебя не было,работы мало?в марте всегда мало работы.
@@bmwbeslan7690 у меня 5 дней назад ролик был, КАЖДЫЙ 3-5 дней у меня ролики новые были 🙄
Значит я что то пропустил,удачи тебе.
такие лохматые года сканер вася не берёт.только с 5го года
Не думаю что из за одного зуба мог бы троит???!
и зря ты диамаг хаиш!
Заябись васи гараемы мяняють, не умеють фазы ставить, зато работаесть после рукожопиков
👍
👍