コルトラリーアートバージョンR パイプとバルブ交換
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- Опубліковано 19 вер 2024
- ヤフオクで購入したサクションパイプとブローオフバルブを磨いて交換した。
#コルトラリーアートバージョンR
21歳で初めて買った車が、ハコスカ2DRハードトップGT-R仕様でした。
７年間大切に乗っていましたが、諸事情により泣く泣く手放しました😭
現在、プレミアがついて手の届かない値段になってしまいましたOmggg
でもいつかまた旧車に乗りたいと思っています。
そんな車、バイク大好きな50代おじさんです。
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/ @yatchi1110
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私も乗ってる。
純正の中間パイプはかなり絞ってあるので高回転伸びませんが交換すると見違えるように吹けるそうです。1、2速はパワーありすぎてアクセル開度80%までのリミッター付いてるのでECU交換で本来の全開出来ます。マツダスピードアクセラと同じですね。本来200馬力で出す予定の所ゲトラグが壊れまくり意図的にパワーを抑えてある車なので吸排気とECUとブーストアップで200馬力近くなります。足回りのブッシュは一体式なので破れたら本体事交換になり高額になります。定期的に足回りのゴム部品にラバーブッシュプロテクタント吹いとくと長持ちします。樹脂のエアロは白濁してくるので塗ってしまうかワコーズスーパーハード定期的に塗るかですよね。まあ旧車が好きな方のようですので車いじるノウハウは段違いでしょう。
色々と情報有り難う御座います😃
勉強になります。
ブッシュの事は知りませんでした🙏やります❗また、何か情報有りましたら、コメントお願いします🙇⤵️
初め😭💔32さい独身です
木更津在住です
見ためは愚ニーズです
今日大畠ホルモンまえで
待ってます😃
大畠ホルモンてどこだったけ？
どこのブローオフバルブですか？
コメントありがとうございます😆🎶profのブローオフバルブです❗️今は絶版らしいですが。