Świetna recenzja. Sam posiadam Ultra Bee i potwierdzam wszystko o czym mówisz. Idealna maszyna na jazdę po mieście, a nawet krótkie przeloty po trasach, na światłach zostawiamy wszystkich w tyle. Fajna zabawka do treningu i dla osób zaczynających przygodę z off-roadem. Dla mnie jako osoby, która wcześniej praktycznie nie miała styczności z motocyklami ogromną zaletą jest to jak łatwo opanować jazdę na takim motocyklu, a także to że wystarczy mieć kat B. Tak jak mówisz motocykl średnio nadaje się dla osób bardzo wysokich i masywnych, raz że wyglądają komicznie, dwa zawieszenie w terenie nie da rady. Jeszcze jedna uwaga, którą usłyszałem, to że Ultra jest dość wąski i trudniej trzymać go nogami niż zwykłego crossa. Z tego co wyliczyłem koszt przejechania 100km ładując z gniazdka to ok 5-6 zł, więc jeździmy praktycznie za darmo. A i zawieszenie ma skok 240mm. Pozdrawiam.
Kurła, jazda nim przypomina zabieg dentystyczny, przynajmniej jak chodzi o akustykę. No i zero emisyjność 😂😂😂 Jak nie pierdzi tu i teraz bezpośrednio to od razu zero🤔🤭😂
O! Nasz ukryty tor! Fajnie że ktoś nagrywa motorki z okolic Miedwia / Stargardu ;) PS. Trzeba chyba tam kiedyś wjechać z piłą i nieco ogarnąć okolice bo duża część tras jest zamknięta :/
Hej Ex . Fajny test. Wg mnie to taki sprzet typowo treningowy , taka alternatywa dla trialówki … na pewno rozmiar kół ogranicza , no i silnik elektryczny jezeli chodzi o brody (!). Z plusow to widze cisze w lesie na treningu . Pozdr
niekoniecznie ociera, sprzety co mają mała przednią waice i dużą zebatkę tylkną tak świszczą, i zmiana na napęd paskiem żebatym niewiele pomaga , najbardziej pomaga zwiekszenie przedniej napedzającej , ale to silnik trzbe bya dac wolnoobrotowy( trzba by hub jako mid założyć ) a to już tak żeźba że lepiej se nową konstrukcje kupic , i cieszyć sie ciszą realną bez tego piszczenia
Jedno istotne sprostowanie. Odzysk prądu z hamowania silnikiem zależy od tryby i ustawień. Jest 5 poziomów odzysku energii w tym zakresie - prawdopodobnie jeździłeś z wyłączoną rekuperacją albo na przykład na poziomie 1 lub 2
@@SzutoDoIt słabo... to jest za mały dla mnie motocykl.. oczywiście da się nim jeździć.. ale bardziej uważam .ze jest to raczej dla kogoś we wzroście nieco niższym .. a już napewno dla kogoś w wadze 80kg bardziej.. ;)
@@lowcyniewygod Dzięki za odp. Tak myślałem że dla 186cm będzie średnio wygodny... Chociaż jakby miał te przednie koło większe to byłoby pewnie znacznie lepiej. Pozdr
@@lowcyniewygod no tak średnio duża niech bedzię 😉 i serwis silnika praktycznie odchodzi. Tylko ten zasięg boli trochę, trzeba czekać na lepsze akumulatory.
@@krzysztofolendzki90posiadam model starszy niż ultra a mianowicie LB i jak ktoś jest obcykany w tych sprawach to akumulator przerobi tak aby z 70km mógł przejechać 130 przy średniej prędkości 40km/h myślę że w ultra też można śmiało kombinować z baterią i jej modyfikacjami
Kurwa ale wygkadasz na nim tragicznie, albo inaczej on pod Toba. To nie jest pelny wymiar. W tej cenie leoiej sojie kuoic jakas fajna bete 300c 2t cichutka....
jeżeli porównamy to do 125.. to fakt jest zajebiste.. zajebiscie robi podjazdy i zaebisacie sprawdza się tam gdzie spalijka nie polatasz... czego nie rozumiesz? :)
ekscytuja sie tym ludzie, ktorym szybicej bije serce jak stana na krawędzi balkonu w bloku na 9 piętrze. Przerobić to na super moto i mozna tym na kawke jezdzic, nic ponad to
@@lowcyniewygod Realnie odzew na Surrona Ultra Bee jest MEGA pozytywny, każdy komu dałem się przejechać jest zaskoczony jak dobrze to jeździ. Ludzie podchodzą, podjeżdżają na światłach i pytają ile to kosztuje i mówią, że zajebista maszyna. A internetowych napinaczy boli dupa bo ich nie stać, albo nie jeździli, taka prawda.
@@lowcyniewygod myślisz naprawdę że emisją to tylko spaliny? Klocki hamulcowe, ścieranie opon to jest emisja znacznie gorsza dla środowiska niż spaliny doedukuj się kolego
@@pancola1574 a Ty myślisz, iż posiadasz wiedzę o której nikt nie wie..? Zdecydowanie niepotrzebnie skupiasz się na aspekcie, totalnie bez znaczenia.. ale wiem że bardzo chciałeś zaznaczyć że coś wiesz.. ;)
@@lowcyniewygod ty czytałeś co Ci napisałem? Mówisz że jest zero emisyjny a większość zanieczyszczeń jest z kół i hamulców wariacie więc nie rozumiem jak bez znaczenia wprowadzasz w błąd
@@pancola1574 a wiesz, że to nie ma żadnego znaczenia w tym teście..? :) tak sam jak nie ma znaczenia emisja o której piszesz, motorek który jest tej wagi i rozpędzający się do 90km/h maks, jeżdżący górnie terenowo, ma zużycie opon na poziomie prawie żadnym, o tych malutkich klocuszkach hamulcowych nie wspominając.. nasłuchałeś się EKO wiedzy.. i chcesz tutaj mi coś nawciskać ;) tyle ze zapomniałeś zrozumieć że nie mówimy o wielkim i ciężkim samochodzie elektrycznym. a o motorowerze terenowym ;)
@@lowcyniewygod Ty tak poważnie?Żeby taki pojazd można było naładować elektrownia pali węgiel!🤣Logika godna Klausa Schwaba!Panele o których mówisz to 2,7%w skali kraju.
@@szpunt0158 my się chyba nie rozumiemy.. ;) Zeroemisyjny to znaczy że nic nie wypluwa, nie emituje.. tylko tyle.. :) Ty zaś piszesz o źródle zasilania.. i tak oczywiście, że Elektronie emitują.., podobnie jak emitują i niszczą środowisko, platformy, tankowce, rafinerie.. cysterny a nawet stacje benzynowe.. :) a Tutaj jak ktoś chce być taki eko to sobie kupi Panel.. i sobie zasili Motorek i poleci do sklepu.. za free.. ;) ot taki wynalazek.. ;)
@@motooilermotooiler9597 Chodzi mi tylko o błedny opis! Zeroemisyjny to znaczy ekologiczny! A ten pojazd taki nie jest tak samo jak auta elektryczne! Pomijając już fakt że przy produkcji takich pojazdów emitowane są ogromne ilości zanieczyszczeń! Zresztą....nie było tematu😅szkoda mojej energii na tłumaczenie tak podstawowych rzeczy
Świetna recenzja. Sam posiadam Ultra Bee i potwierdzam wszystko o czym mówisz. Idealna maszyna na jazdę po mieście, a nawet krótkie przeloty po trasach, na światłach zostawiamy wszystkich w tyle. Fajna zabawka do treningu i dla osób zaczynających przygodę z off-roadem. Dla mnie jako osoby, która wcześniej praktycznie nie miała styczności z motocyklami ogromną zaletą jest to jak łatwo opanować jazdę na takim motocyklu, a także to że wystarczy mieć kat B. Tak jak mówisz motocykl średnio nadaje się dla osób bardzo wysokich i masywnych, raz że wyglądają komicznie, dwa zawieszenie w terenie nie da rady. Jeszcze jedna uwaga, którą usłyszałem, to że Ultra jest dość wąski i trudniej trzymać go nogami niż zwykłego crossa. Z tego co wyliczyłem koszt przejechania 100km ładując z gniazdka to ok 5-6 zł, więc jeździmy praktycznie za darmo. A i zawieszenie ma skok 240mm. Pozdrawiam.
Kurła, jazda nim przypomina zabieg dentystyczny, przynajmniej jak chodzi o akustykę. No i zero emisyjność 😂😂😂 Jak nie pierdzi tu i teraz bezpośrednio to od razu zero🤔🤭😂
O! Nasz ukryty tor!
Fajnie że ktoś nagrywa motorki z okolic Miedwia / Stargardu ;)
PS. Trzeba chyba tam kiedyś wjechać z piłą i nieco ogarnąć okolice bo duża część tras jest zamknięta :/
słuszna koncepcja.. :). fajnie było by tam przygotować nieco tras :)
według mnie Surron powinien zrezygnować z tej przekładni w silniku która tak wyje. A tak to sprzęcik SZTOS !
Hej Ex . Fajny test. Wg mnie to taki sprzet typowo treningowy , taka alternatywa dla trialówki … na pewno rozmiar kół ogranicza , no i silnik elektryczny jezeli chodzi o brody (!). Z plusow to widze cisze w lesie na treningu . Pozdr
Fajnie słychać ile hałasu pochodzi od układu przeniesienia napędu, zapewne gdy łańcuch o coś ociera.
niekoniecznie ociera, sprzety co mają mała przednią waice i dużą zebatkę tylkną tak świszczą, i zmiana na napęd paskiem żebatym niewiele pomaga , najbardziej pomaga zwiekszenie przedniej napedzającej , ale to silnik trzbe bya dac wolnoobrotowy( trzba by hub jako mid założyć ) a to już tak żeźba że lepiej se nową konstrukcje kupic , i cieszyć sie ciszą realną bez tego piszczenia
Jedno istotne sprostowanie. Odzysk prądu z hamowania silnikiem zależy od tryby i ustawień. Jest 5 poziomów odzysku energii w tym zakresie - prawdopodobnie jeździłeś z wyłączoną rekuperacją albo na przykład na poziomie 1 lub 2
Wyciagana bateria to duży plus. Można uchronić się przed pożarem.
Cichy? Ten dźwięk jest straszny o_O
taka tam piszcząca świnka. :)
Dla zasięgów 😂
Super, ale ta cena.
z jakimi uprawnieniami można prowadzić ten E-bike?
z tego co pamietam to takie samo jak na 125, czyli kat B, czy czy AM chyba
Jezeli mozna zapytac? Jakiego wzrostu ,wagi jestes? Pozdr
187 cm i 110 kg :) dużo za dużo na tego bajka.. :)
@@lowcyniewygod Część, powiedz mi jak przy Twoim wzroście oceniasz pozycję? Chodzi mi o takie jazdy około 2h... Będę wdzięczny za info, pozdr!
@@SzutoDoIt słabo... to jest za mały dla mnie motocykl.. oczywiście da się nim jeździć.. ale bardziej uważam .ze jest to raczej dla kogoś we wzroście nieco niższym .. a już napewno dla kogoś w wadze 80kg bardziej.. ;)
@@lowcyniewygod Dzięki za odp. Tak myślałem że dla 186cm będzie średnio wygodny... Chociaż jakby miał te przednie koło większe to byłoby pewnie znacznie lepiej. Pozdr
Zdrowiej i fajniej to za te pieniądze kupić porządny rower karbonowy.
nie da się.. nie tak wprost.. trochę jak by gruszki do jabłek.. ;)
To jeszcze powiedz ile papiera trzeba wybulic w UK kosztuje tyle samo co aprilia 660
32 tysie obecnie :)
Wszytko fajnie ale nie dał bym rady jeździć z tym dźwiękiem a raczej jego braku
sąsiedzi będą Cię wielbić. :)
Niegłupi sprzęt na wieś, grzać silnika nie trzeba, wyskoczyć gdzieś na szybko do lasu, na pole itp. Tylko duzo tych złotówek sporo kosztuje
tak średnio dużo.. bo jakieś 32 tyś -4 tyś dopłaty.. nie wychodzi źle.. a i na firmę weźmiesz
@@lowcyniewygod no tak średnio duża niech bedzię 😉 i serwis silnika praktycznie odchodzi. Tylko ten zasięg boli trochę, trzeba czekać na lepsze akumulatory.
@@krzysztofolendzki90 albo jakieś turbo szybkie ładowanie.. :)
@@lowcyniewygod tylko gniazdek w lesie/górach brak
@@krzysztofolendzki90posiadam model starszy niż ultra a mianowicie LB i jak ktoś jest obcykany w tych sprawach to akumulator przerobi tak aby z 70km mógł przejechać 130 przy średniej prędkości 40km/h myślę że w ultra też można śmiało kombinować z baterią i jej modyfikacjami
Jak nie ma hamowania silnikiem, jak ma w ustawieniach
no ma, tyle że bardzo słabiutkie.. :)
Nie działa licznik?
wtyczka się wypięła.. :D
Kurwa ale wygkadasz na nim tragicznie, albo inaczej on pod Toba. To nie jest pelny wymiar. W tej cenie leoiej sojie kuoic jakas fajna bete 300c 2t cichutka....
troszkę jakby do czegoś innego bym obstawiał te motorki.. Beta to już wyczyn.. a to jest rekreacja.. :)
Ultra?
ultra
Fajny dla dziecka jako ZABAWKA/GADŻET
ale gosciu wczówa na poważnie, jakie to zajebiste
jeżeli porównamy to do 125.. to fakt jest zajebiste.. zajebiscie robi podjazdy i zaebisacie sprawdza się tam gdzie spalijka nie polatasz... czego nie rozumiesz? :)
ekscytuja sie tym ludzie, ktorym szybicej bije serce jak stana na krawędzi balkonu w bloku na 9 piętrze. Przerobić to na super moto i mozna tym na kawke jezdzic, nic ponad to
@@xShadou1337 trochę mnie zastanawia skąd się bierze ta uporczywa niechęć? :) swoją drogą jeździłeś tym ? :)
@@lowcyniewygod Realnie odzew na Surrona Ultra Bee jest MEGA pozytywny, każdy komu dałem się przejechać jest zaskoczony jak dobrze to jeździ. Ludzie podchodzą, podjeżdżają na światłach i pytają ile to kosztuje i mówią, że zajebista maszyna. A internetowych napinaczy boli dupa bo ich nie stać, albo nie jeździli, taka prawda.
jaki zeroemisyjny xd ty wiesz co to znaczy?
tak sądzę a Ty sądzisz, że jeżeli nic nie emituje to jest jakoś inaczej emisyjny..? :)
@@lowcyniewygod myślisz naprawdę że emisją to tylko spaliny? Klocki hamulcowe, ścieranie opon to jest emisja znacznie gorsza dla środowiska niż spaliny doedukuj się kolego
@@pancola1574 a Ty myślisz, iż posiadasz wiedzę o której nikt nie wie..? Zdecydowanie niepotrzebnie skupiasz się na aspekcie, totalnie bez znaczenia.. ale wiem że bardzo chciałeś zaznaczyć że coś wiesz.. ;)
@@lowcyniewygod ty czytałeś co Ci napisałem? Mówisz że jest zero emisyjny a większość zanieczyszczeń jest z kół i hamulców wariacie więc nie rozumiem jak bez znaczenia wprowadzasz w błąd
@@pancola1574 a wiesz, że to nie ma żadnego znaczenia w tym teście..? :) tak sam jak nie ma znaczenia emisja o której piszesz, motorek który jest tej wagi i rozpędzający się do 90km/h maks, jeżdżący górnie terenowo, ma zużycie opon na poziomie prawie żadnym, o tych malutkich klocuszkach hamulcowych nie wspominając.. nasłuchałeś się EKO wiedzy.. i chcesz tutaj mi coś nawciskać ;) tyle ze zapomniałeś zrozumieć że nie mówimy o wielkim i ciężkim samochodzie elektrycznym. a o motorowerze terenowym ;)
Zeroemisyjny?🤔😂W Polsce energie elektryczną uzyskuje się z węgla!
a jak ktoś ma Panele to że słońca.. ;) ale ta jego Zeroemisyjność.. wynika z faktu ze emituje ZERO.. ;) czyli nic.. więc chyba jest spoko.. ;)
@@lowcyniewygod Ty tak poważnie?Żeby taki pojazd można było naładować elektrownia pali węgiel!🤣Logika godna Klausa Schwaba!Panele o których mówisz to 2,7%w skali kraju.
@@szpunt0158 ty i tak pewnie nie kupisz więc po co to polskie bałakanie.
moto jest zajebiste i kropka :D
@@szpunt0158 my się chyba nie rozumiemy.. ;) Zeroemisyjny to znaczy że nic nie wypluwa, nie emituje.. tylko tyle.. :) Ty zaś piszesz o źródle zasilania.. i tak oczywiście, że Elektronie emitują.., podobnie jak emitują i niszczą środowisko, platformy, tankowce, rafinerie.. cysterny a nawet stacje benzynowe.. :) a Tutaj jak ktoś chce być taki eko to sobie kupi Panel.. i sobie zasili Motorek i poleci do sklepu.. za free.. ;) ot taki wynalazek.. ;)
@@motooilermotooiler9597
Chodzi mi tylko o błedny opis! Zeroemisyjny to znaczy ekologiczny! A ten pojazd taki nie jest tak samo jak auta elektryczne! Pomijając już fakt że przy produkcji takich pojazdów emitowane są ogromne ilości zanieczyszczeń!
Zresztą....nie było tematu😅szkoda mojej energii na tłumaczenie tak podstawowych rzeczy
a co polecisz na wycieczki?
a to zależy na Jakie ? :)