Esse serviço deve resolver meu problema. Já retirei duas vezes o cabeçote para verificar queima, e teste de pressão do pistão, mas está tudo certo e o óleo está sempre lá na cabeça do pistão.
Sempre desconfiei desse negocio de o motor baixar um litro de oleo ser normal e coloquei anéis novos original vw no meu polo e agora tbi limpa filtro de ar limpo e sem baixar nada de óleo
Este tipo de serviço é bom acompanhar de perto. Porque os mancais e balancis devem voltar todos para a sua posição de origem. Se inverter as posições pode dar ruim, por causa dos desgastes que cada mancal já teve em cada uma de sua posição, então não se deve inverter, caso contrário o motor apresentará ruídos. E sempre verificar o PMS dos cilindros, se soltarem uma válvula que o cilindro esteja em baixo, a válvula irá cair pra dentro da câmara de combustão, aí o filho chora e a mãe não vê. Mesmo pagando mecânico para este tipo de serviço, digo só troca de retentores, melhor acompanhar de perto. Por isso, a maioria dos mecânicos preferem retirar o cabeçote e mandar pra retifica, pq o cabeçote irá sair zero bala da retificadora. E a retificadora dará garantia do serviço. Lembrando que o barato pode sair muito mais caro.
Ola amigo, primeiramente parabenizo vc por compartilhar uma dica de ouro q nos salva de muitos picaretas. Você poderia me informar o nome ( codigo ) dessa ferramenta que vc utilizou para encolher as molas nesse motor EA 101? Os modelos que eu vi fala que é compatível só com GM, e no vídeo acho que você fala que é justamente um modelo (GM) que você usa, porém você precisou fazer alguma adaptação? Desde ja lhe agradeço imensamente 🤝👊
@@elciocunhapereira9874 Fala amigo, exatamente, por isso quero saber como que ele fez a ferramenta da GM ser compatível com motor Volks ea111. Pois a ferramenta que eu vi na internet precisa de tirar o cabeçote ea111 para fazer essa troca na bancada.
3 роки тому+3
*Aquela foligens preta que fica no cano da descarga é normal???* O fiesta não tem, mais um gol bola 2012 de um amigo meu, quando passa o dedo no escapamento, sai aquela borra preta impregnado nos dedos.
Saindo oleo pelo escapamento muito pouco so de vez enquanto no polo sedan 2010 quanto fica se for o redentor de valvula pra conserta uma media do pra saber???
2 роки тому
Pode ser sim retentor de válvulas, esse serviço fica em torno de 300,00
Meu polo 2008 está abaixando oleo sumiu 2 litros de oleo porém não sai fumaça mas percebi q escapamento está sujando de oleo agora mas é pouca coisa será pode ser essa retentores de válvulas....
Tenho um Voyage 2009 1.0 tá molhando 3 velas e ao ligar de manhã faz fumaça azul um pouquinho e para e também baixa óleo em 10 mil kms pode ser isso né
Boa noite, meu carro fuma quando liga ,falei com um mecânico ele disse que para trocar os retentores deve retificar o cabeçote, e ele nem olhou o carro ei eu vim pesquisar para ver se precisava retificar mesmo ou ele só queria ganhar dinheiro ,ele nem olhou o carro ,no caso se o problema for só retentor não precisa retificar não?
@@Terradopeixe Disponha. Mas eu mandaria ter outras opiniões. Geralmente no meu conhecimento retentores so fumaceiam de manhã e depois param. Anéis ele continua fumaçando seja frio quente. Abraços
Pessoal quanto cobro em média para fazer a troca sem remover o cabeçote?
2 роки тому+1
Depende de sua cidade, pois tem uma variação enorme de valores de serviço em varios estados do país. Por exemplo esse serviço custou 300 o preço da remoção do cabeçote.
Amigo uma pergunta na hora de fechar a tampa é normalmente ela ficar um pouco presionada pelo pelo eixo digo meio levantada antes de colocar os parafusos?
@ amigo responde uma pergunta , eu tirei o balancin da parte de cima do motor Peugeot e bolei uma chave para sacar a mola e trocar o retentor de válvulas, aí começa a pergunta sabe o parafuso grande que dá aperto no balancin, quando eu tirei o balancin e coloquei a chave para sacar retentor tive que apertar o mesmo parafuso até em baixo para travar a chave que bolei e senti que tipo rompeu algo como se fosse a junta do cabeçote, será que dá algum problema?
A13 pode ser só folga de vapores pelas mangueiras do ante chama. Vazamento de oleo pelo retentor de valvula pode acender a luz de óleo e deixar o carro fumaçamdo
@@erick.gonzaga11, irmão vendi o carro em outubro do ano passado. O rapaz que o comprou gastou mais de 3.000 reais novamente, trocou velas, cabos, mandou pra retifica novamente, trocou retentor do volante, não havia resolvido o problema. Acabou descobrindo que o problema na vdd era o "sensor de rotação". Resumindo quebrou que apartou igualmente a mim kkkkk
Amigo meu gol G4 está com cano de descarga melado de óleo e consequentemente baixando óleo . Ele só fuma quando repico a aceleração mas andando não fuma pode ser retentor de válvulas?
Meu gol G5 1.0 09/10 não fuma e baixa óleo, rodo cerca de 5000 km e ele desce o nível de óleo de máximo pra mínimo, e anda melando as velas e queimando a vela do 4 cilindro, será que pode ser retentor de válvula?
Esse serviço deve resolver meu problema. Já retirei duas vezes o cabeçote para verificar queima, e teste de pressão do pistão, mas está tudo certo e o óleo está sempre lá na cabeça do pistão.
Com certeza vai melhorar
*Ando com carro severamente dentro da cidade, para, 1° e 2° marcha, quebra molas e está com 78 mil km rodado, fiesta 2011. Nunca precisei completar.*
Parabéns aí pelo trabalho, excelente!
Sempre desconfiei desse negocio de o motor baixar um litro de oleo ser normal e coloquei anéis novos original vw no meu polo e agora tbi limpa filtro de ar limpo e sem baixar nada de óleo
O teu polo fumaçava ?
Este tipo de serviço é bom acompanhar de perto. Porque os mancais e balancis devem voltar todos para a sua posição de origem. Se inverter as posições pode dar ruim, por causa dos desgastes que cada mancal já teve em cada uma de sua posição, então não se deve inverter, caso contrário o motor apresentará ruídos.
E sempre verificar o PMS dos cilindros, se soltarem uma válvula que o cilindro esteja em baixo, a válvula irá cair pra dentro da câmara de combustão, aí o filho chora e a mãe não vê.
Mesmo pagando mecânico para este tipo de serviço, digo só troca de retentores, melhor acompanhar de perto.
Por isso, a maioria dos mecânicos preferem retirar o cabeçote e mandar pra retifica, pq o cabeçote irá sair zero bala da retificadora. E a retificadora dará garantia do serviço.
Lembrando que o barato pode sair muito mais caro.
Show demais
Obrigado pelas dicas. Esse problema de estar passando oleo pelo retentor de válvula deixa vela encharcada?
Não, aí é anéis
Retentor vazando também encharca vela
Ola amigo, primeiramente parabenizo vc por compartilhar uma dica de ouro q nos salva de muitos picaretas. Você poderia me informar o nome ( codigo ) dessa ferramenta que vc utilizou para encolher as molas nesse motor EA 101? Os modelos que eu vi fala que é compatível só com GM, e no vídeo acho que você fala que é justamente um modelo (GM) que você usa, porém você precisou fazer alguma adaptação? Desde ja lhe agradeço imensamente 🤝👊
GM não precisa de adaptação.
@@elciocunhapereira9874 Fala amigo, exatamente, por isso quero saber como que ele fez a ferramenta da GM ser compatível com motor Volks ea111.
Pois a ferramenta que eu vi na internet precisa de tirar o cabeçote ea111 para fazer essa troca na bancada.
*Aquela foligens preta que fica no cano da descarga é normal???* O fiesta não tem, mais um gol bola 2012 de um amigo meu, quando passa o dedo no escapamento, sai aquela borra preta impregnado nos dedos.
As vezes pode ser gasolina de má qualidade
Essa marca de retentor e boa? To pensando em comprar o original volks. Ta 55 reais cada um na conessionaria
Saindo oleo pelo escapamento muito pouco so de vez enquanto no polo sedan 2010 quanto fica se for o redentor de valvula pra conserta uma media do pra saber???
Pode ser sim retentor de válvulas, esse serviço fica em torno de 300,00
Vcs são de onde
Boa noite tenho um cruze 2012 que precisa trocar retentores de válvula vc consegue trocar sem tirar cabeçote
Se ele for 16v não!
Bom dia!
Vocês são de onde ? Sua mecânica
Meu polo 2008 está abaixando oleo sumiu 2 litros de oleo porém não sai fumaça mas percebi q escapamento está sujando de oleo agora mas é pouca coisa será pode ser essa retentores de válvulas....
Pode ser sim
boa noite.tenho um corolla 2004 e está com esse problema.dá pra trocar o rententor de valvula.sem ter que desmontar o cabeçote.
Tenho um Voyage 2009 1.0 tá molhando 3 velas e ao ligar de manhã faz fumaça azul um pouquinho e para e também baixa óleo em 10 mil kms pode ser isso né
Onde fica sua mecânica amigo?
Boa noite amigo .
Mas EAI ? Ficou bom ? Não baixou mais óleo ?
Não 👍
Boa noite, meu carro fuma quando liga ,falei com um mecânico ele disse que para trocar os retentores deve retificar o cabeçote, e ele nem olhou o carro ei eu vim pesquisar para ver se precisava retificar mesmo ou ele só queria ganhar dinheiro ,ele nem olhou o carro ,no caso se o problema for só retentor não precisa retificar não?
Provavelmente retentores será paliativo. os retentores dependendo gastam mais rapido que os anéis.
@gabrielv.4358 muito obrigado 🙏🙏
@@Terradopeixe Disponha. Mas eu mandaria ter outras opiniões. Geralmente no meu conhecimento retentores so fumaceiam de manhã e depois param. Anéis ele continua fumaçando seja frio quente. Abraços
Vc faz esse serviço no Rio de Janeiro ?
Não amigo kkkk
Pessoal quanto cobro em média para fazer a troca sem remover o cabeçote?
Depende de sua cidade, pois tem uma variação enorme de valores de serviço em varios estados do país. Por exemplo esse serviço custou 300 o preço da remoção do cabeçote.
@ Esse preco mesmo, aqui é uma cidade moderna e rica são José dos Campos, vou cobrar esse valor mesmo
Amigo uma pergunta na hora de fechar a tampa é normalmente ela ficar um pouco presionada pelo pelo eixo digo meio levantada antes de colocar os parafusos?
Sim é normal , vai se ajustando a medida q vc vai apertando mas tenha a sequência dos parafusos...
Aonde e a oficina ?
Quanto custa esse serviço ?
Alguns modelos saem muito mais fumaca por causa do retentor do que aneis.Mais e mais facil falar que sao os pistões kkkkk
O retentor de válvulas ele tem que travar em baixo? Ou só encaixar na guia de válvulas ele fica solto , puder responder eu agradeço.
Tem q encaixar no guia, se ficar solto desce óleo e fica fumando
@ amigo responde uma pergunta , eu tirei o balancin da parte de cima do motor Peugeot e bolei uma chave para sacar a mola e trocar o retentor de válvulas, aí começa a pergunta sabe o parafuso grande que dá aperto no balancin, quando eu tirei o balancin e coloquei a chave para sacar retentor tive que apertar o mesmo parafuso até em baixo para travar a chave que bolei e senti que tipo rompeu algo como se fosse a junta do cabeçote, será que dá algum problema?
Tenho um polo 1.6 2003 tá cheirando óleo queimado pode se o retentor de válvulas?
A13 pode ser só folga de vapores pelas mangueiras do ante chama. Vazamento de oleo pelo retentor de valvula pode acender a luz de óleo e deixar o carro fumaçamdo
Descobriu o que era ?
Opa você é de onde amigo
Informações na descrição do vídeo
Onde fica essa oficina
Descrição do vídeo!
Tem como fazer esse mesmo serviço no cabeçote at 16v 1.0?
Troca em casa?
Qual é o nome desta ferramenta que vc usou para baixar a mola?
Encolhedor de mola de válvula para linha GM
@ mas para o Fox precisa fazer alguma adaptação?
Fiz o motor do meu fox a apenas 6 meses, porém o carro está fumaçando (fumaça azul) e luz do óleo acendendo, e percebi que está molhando 2 velas
Era esses problema? Estou com o mesmo problema no.meu Voyage 2012 ea 111
Meu pai tinha o mesmo problema, molhava as velas, te resumindo, desgaste de anéis! Ele resolveu fazer uma retifica completa!
@@erick.gonzaga11, irmão vendi o carro em outubro do ano passado. O rapaz que o comprou gastou mais de 3.000 reais novamente, trocou velas, cabos, mandou pra retifica novamente, trocou retentor do volante, não havia resolvido o problema. Acabou descobrindo que o problema na vdd era o "sensor de rotação". Resumindo quebrou que apartou igualmente a mim kkkkk
Amigo meu gol G4 está com cano de descarga melado de óleo e consequentemente baixando óleo . Ele só fuma quando repico a aceleração mas andando não fuma pode ser retentor de válvulas?
Meu gol G5 1.0 09/10 não fuma e baixa óleo, rodo cerca de 5000 km e ele desce o nível de óleo de máximo pra mínimo, e anda melando as velas e queimando a vela do 4 cilindro, será que pode ser retentor de válvula?
Boa pergunta também queria saber conseguiu resolver?
Qual é o nome da ferramenta
Meu polo 1.6 2009, tá fumaçando, ele fica parado na lenta um tempo, aí você acelera ele saí aquela fumaceira azul. Mas depois para
Pode ser o retentor de válvula
Opa chefe tenho um Kadett percebi q está melando a rosca da vela ,será q é retentor ou anéis
não precisa tirar o cabeçote?
Não precisou.
Tem que ter alguma ferramenta específica?
Vc consegue fazer esse serviço 🤔
Isso aí da normal em 10k, o meu 1.8 etorque é 1 litro a cada 2mil 5 mil km
Esse vidio não ensina muito feito pela metade
Custeia, patrocina o Canal pra vc ter detalhes seu ingrato. Mané.
Por gentileza poderia me passar o teu zap pra contato
Contato na descrição do vídeo