Troca do retentor de válvula EA111 Power sem tirar o cabeçote
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- Опубліковано 1 жов 2024
- O carro estava sumindo óleo e foi diagnosticado que o óleo estava descendo pela haste de válvula. Resultado, retentor de válvula ressecado, tivemos q fazer a troca dele, mas sem desmontar o cabeçote do motor.
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Este tipo de serviço é bom acompanhar de perto. Porque os mancais e balancis devem voltar todos para a sua posição de origem. Se inverter as posições pode dar ruim, por causa dos desgastes que cada mancal já teve em cada uma de sua posição, então não se deve inverter, caso contrário o motor apresentará ruídos.
E sempre verificar o PMS dos cilindros, se soltarem uma válvula que o cilindro esteja em baixo, a válvula irá cair pra dentro da câmara de combustão, aí o filho chora e a mãe não vê.
Mesmo pagando mecânico para este tipo de serviço, digo só troca de retentores, melhor acompanhar de perto.
Por isso, a maioria dos mecânicos preferem retirar o cabeçote e mandar pra retifica, pq o cabeçote irá sair zero bala da retificadora. E a retificadora dará garantia do serviço.
Lembrando que o barato pode sair muito mais caro.
Alguns modelos saem muito mais fumaca por causa do retentor do que aneis.Mais e mais facil falar que sao os pistões kkkkk
Sempre desconfiei desse negocio de o motor baixar um litro de oleo ser normal e coloquei anéis novos original vw no meu polo e agora tbi limpa filtro de ar limpo e sem baixar nada de óleo
O teu polo fumaçava ?
Ola amigo, primeiramente parabenizo vc por compartilhar uma dica de ouro q nos salva de muitos picaretas. Você poderia me informar o nome ( codigo ) dessa ferramenta que vc utilizou para encolher as molas nesse motor EA 101? Os modelos que eu vi fala que é compatível só com GM, e no vídeo acho que você fala que é justamente um modelo (GM) que você usa, porém você precisou fazer alguma adaptação? Desde ja lhe agradeço imensamente 🤝👊
GM não precisa de adaptação.
@@elciocunhapereira9874 Fala amigo, exatamente, por isso quero saber como que ele fez a ferramenta da GM ser compatível com motor Volks ea111.
Pois a ferramenta que eu vi na internet precisa de tirar o cabeçote ea111 para fazer essa troca na bancada.
*Aquela foligens preta que fica no cano da descarga é normal???* O fiesta não tem, mais um gol bola 2012 de um amigo meu, quando passa o dedo no escapamento, sai aquela borra preta impregnado nos dedos.
As vezes pode ser gasolina de má qualidade
Pessoal quanto cobro em média para fazer a troca sem remover o cabeçote?
Depende de sua cidade, pois tem uma variação enorme de valores de serviço em varios estados do país. Por exemplo esse serviço custou 300 o preço da remoção do cabeçote.
@ Esse preco mesmo, aqui é uma cidade moderna e rica são José dos Campos, vou cobrar esse valor mesmo
*Ando com carro severamente dentro da cidade, para, 1° e 2° marcha, quebra molas e está com 78 mil km rodado, fiesta 2011. Nunca precisei completar.*
Meu polo 2008 está abaixando oleo sumiu 2 litros de oleo porém não sai fumaça mas percebi q escapamento está sujando de oleo agora mas é pouca coisa será pode ser essa retentores de válvulas....
Pode ser sim
Saindo oleo pelo escapamento muito pouco so de vez enquanto no polo sedan 2010 quanto fica se for o redentor de valvula pra conserta uma media do pra saber???
Pode ser sim retentor de válvulas, esse serviço fica em torno de 300,00
Parabéns aí pelo trabalho, excelente!
Boa noite amigo .
Mas EAI ? Ficou bom ? Não baixou mais óleo ?
Não 👍
Boa noite tenho um cruze 2012 que precisa trocar retentores de válvula vc consegue trocar sem tirar cabeçote
Se ele for 16v não!
Obrigado pelas dicas. Esse problema de estar passando oleo pelo retentor de válvula deixa vela encharcada?
Não, aí é anéis
Retentor vazando também encharca vela
Tenho um Voyage 2009 1.0 tá molhando 3 velas e ao ligar de manhã faz fumaça azul um pouquinho e para e também baixa óleo em 10 mil kms pode ser isso né
Opa chefe tenho um Kadett percebi q está melando a rosca da vela ,será q é retentor ou anéis
Fiz o motor do meu fox a apenas 6 meses, porém o carro está fumaçando (fumaça azul) e luz do óleo acendendo, e percebi que está molhando 2 velas
Era esses problema? Estou com o mesmo problema no.meu Voyage 2012 ea 111
Meu pai tinha o mesmo problema, molhava as velas, te resumindo, desgaste de anéis! Ele resolveu fazer uma retifica completa!
@@erick.gonzaga11, irmão vendi o carro em outubro do ano passado. O rapaz que o comprou gastou mais de 3.000 reais novamente, trocou velas, cabos, mandou pra retifica novamente, trocou retentor do volante, não havia resolvido o problema. Acabou descobrindo que o problema na vdd era o "sensor de rotação". Resumindo quebrou que apartou igualmente a mim kkkkk
O retentor de válvulas ele tem que travar em baixo? Ou só encaixar na guia de válvulas ele fica solto , puder responder eu agradeço.
Tem q encaixar no guia, se ficar solto desce óleo e fica fumando
@ amigo responde uma pergunta , eu tirei o balancin da parte de cima do motor Peugeot e bolei uma chave para sacar a mola e trocar o retentor de válvulas, aí começa a pergunta sabe o parafuso grande que dá aperto no balancin, quando eu tirei o balancin e coloquei a chave para sacar retentor tive que apertar o mesmo parafuso até em baixo para travar a chave que bolei e senti que tipo rompeu algo como se fosse a junta do cabeçote, será que dá algum problema?
boa noite.tenho um corolla 2004 e está com esse problema.dá pra trocar o rententor de valvula.sem ter que desmontar o cabeçote.
Isso aí da normal em 10k, o meu 1.8 etorque é 1 litro a cada 2mil 5 mil km
Onde fica sua mecânica amigo?
Meu gol G5 1.0 09/10 não fuma e baixa óleo, rodo cerca de 5000 km e ele desce o nível de óleo de máximo pra mínimo, e anda melando as velas e queimando a vela do 4 cilindro, será que pode ser retentor de válvula?
Boa pergunta também queria saber conseguiu resolver?
Vc faz esse serviço no Rio de Janeiro ?
Não amigo kkkk
Bom dia!
Vocês são de onde ? Sua mecânica
Aonde e a oficina ?
Quanto custa esse serviço ?
Amigo uma pergunta na hora de fechar a tampa é normalmente ela ficar um pouco presionada pelo pelo eixo digo meio levantada antes de colocar os parafusos?
Sim é normal , vai se ajustando a medida q vc vai apertando mas tenha a sequência dos parafusos...
Onde fica essa oficina
Descrição do vídeo!
Opa você é de onde amigo
Informações na descrição do vídeo
Qual é o nome da ferramenta
Esse vidio não ensina muito feito pela metade
Custeia, patrocina o Canal pra vc ter detalhes seu ingrato. Mané.
não precisa tirar o cabeçote?
Não precisou.
Tem que ter alguma ferramenta específica?
Vc consegue fazer esse serviço 🤔
Qual é o nome desta ferramenta que vc usou para baixar a mola?
Encolhedor de mola de válvula para linha GM
@ mas para o Fox precisa fazer alguma adaptação?
Tenho um polo 1.6 2003 tá cheirando óleo queimado pode se o retentor de válvulas?
A13 pode ser só folga de vapores pelas mangueiras do ante chama. Vazamento de oleo pelo retentor de valvula pode acender a luz de óleo e deixar o carro fumaçamdo
Descobriu o que era ?
Tem como fazer esse mesmo serviço no cabeçote at 16v 1.0?
Meu polo 1.6 2009, tá fumaçando, ele fica parado na lenta um tempo, aí você acelera ele saí aquela fumaceira azul. Mas depois para
Pode ser o retentor de válvula
Amigo meu gol G4 está com cano de descarga melado de óleo e consequentemente baixando óleo . Ele só fuma quando repico a aceleração mas andando não fuma pode ser retentor de válvulas?
Por gentileza poderia me passar o teu zap pra contato
Contato na descrição do vídeo